Vurdering av de beste lydløse vinterdekkene for 2025

Driften av ethvert kjøretøy under vinterforhold er mye mer komplisert sammenlignet med sommerturer. Samtidig blir støyen fra bildekk en ekstra kilde til ulempe under kjøring. Det finnes imidlertid unntak - stillegående dekk, som på grunn av spesielle teknologier har et redusert støynivå og gir en behagelig følelse under kjøring. Slike dekk har en spesiell merking slik at kjøper ikke gjør feil ved valg.

Denne anmeldelsen presenterer vurderingene til de mest stillegående dekkene installert på biler, SUV-er (crossovers), samt lette minibusser.

Generell informasjon

Et bildekk er et hjulelement i form av et elastisk gummisnorskall på en skivefelg fylt med trykkluft.

Ment for:

• stille inn bevegelsesretningen til bilen, uavhengig av klimatiske forhold eller veioverflate;
• sikre trekkraft med veien;
• oppfatning av vekten til bilen når den er parkert og i bevegelse;
• støtdemping og absorpsjon av veiuregelmessigheter;
• overføring av effektiv motorkraft og bremsekrefter.

Design

Hovedkomponenter:

• kadaver - lag med gummiert ledning for å sikre styrke, oppfatning av internt lufttrykk, samt overføring av ekstern belastning fra veien til hjulet;

• bryter - en metalltråd innebygd i gummi mellom slitebanen og kadaveret for å forbedre sammenkoblingen deres, forhindre delaminering på grunn av virkningen av sentrifugale og eksterne krefter, absorbere støtbelastninger og øke motstanden mot mekanisk stress;

• slitebane - et høyfast gummilag med et avlastningsmønster av spor og fremspring på den ytre overflaten (tredemølle), i kontakt med veibanen, for å gripe hjulet med veien og beskytte skrotten;

• landingsbrett - en fortykket kant av dekket for en tett passform på felgen;

• sidevegger - områder mellom siden og skulderområdet for beskyttelse mot skade og merking;

• skuldersone - området mellom sideveggen og slitebanen for å øke sidestivheten, motta belastninger og forbedre forbindelsen mellom skrotten og slitebanen.

Slags

Etter avtale

1. For biler.

2. For terrengkjøretøy (SUV).

3. For nyttekjøretøy og minibusser.

I henhold til driftsparametere

1. Sommer (vei) - for bevegelse ved positive temperaturer (mer enn + 5⁰С), men med tap av elastisitet, forringelse av håndtering, forlengelse av bremselengden ved lave temperaturer.

2. Vinter - for bruk i frost, med snødekke, is med forskjellig mønsterhøyde og gummisammensetning fra sommeren:

• Europeisk - for en mild vinter med et nesten rent spor, lange spor langs slitebanens diagonal og knaster på siden;

• Skandinavisk (arktisk, borrelås) - for vinteren med tøffe forhold, kan materiale fra myke kvaliteter av gummiblanding med tett plassering av seiper og skulderblokker med en skarp kant, studs;

• Skandinavisk (arktisk) med pigger - for å oppnå en fordel under isete forhold. Men ved kjøring på asfalt øker støyen, og ved akselerasjon eller bremsing kan piggene fly ut.

3.Helårs - for en bil med helårsbruk uten hensyn til årstiden for å spare på bekostning av sikkerheten i sterk frost eller varme.

4. Universal - for SUV-er og kjøring på forskjellige veier.

5. Offroad - for konstant terrengkjøring med økt drivstofforbruk, støy og dårlig håndtering på asfalt.

Etter type konstruksjon

1. Radial - rammetråder følger langs radien, angitt med bokstaven R.

2. Diagonal - kadavergjenger er plassert i en vinkel med hjulets radius.

Etter slitemønster

1. Ikke-retningsbestemt symmetrisk - vanlige modeller med utsparinger som har et speilbilde. Monteres i bilen uavhengig av side eller rotasjon.

2. Retningssymmetrisk - det beste vannutslippet med høyhastighetsindekser for sportsbiler i henhold til Rotasjon og hjulrotasjon.

3. Ikke-retningsbestemt asymmetrisk - med utmerket ytelse, som kombinerer fordelene med symmetriske dekk. De er installert i bilen i henhold til merkingene på sideveggen - Ytre (utvendig) og Innvendig (innvendig).

4. Retningsasymmetrisk - innsiden av slitebanen er redusert. De er satt i henhold til betegnelsene Rotasjon, Ytre, Inner.

Etter profilhøyde

1. Vanlig -70-82% av dekkbredden.
2. Lav profil - 50-65%.
3. Ultralav profil - mindre enn 50 %.

Ved å forsegle

1. Kammer.

2. Tubeless.

Bråk

For personbiler:

1. Stillegående - med et omtrentlig gjennomsnittlig støynivå under bevegelse på mindre enn 70 dB;
2. Gjennomsnittlig støy - 71-73 dB;
3. Støyende - mer enn 74 dB.

Faktorer som påvirker støyreduksjon:

• tilstedeværelsen av kontinuerlige omkretsribber forbundet med spor;
• en rekke former for slitebaneblokker;
• små blokkstørrelser;
• forsterket skulder som stabiliserer blokkene;
• små elementer i sporene for å ødelegge luftstrømmen;
• smal størrelse;
• gummi mykhet;
• myk suspensjon;
• lav hastighet;
• pumpe opp til anbefalte trykkverdier;
• regelmessig vedlikehold - balansering, justering, rotasjon;
• mangel på pigger.

Valgkriterier

Oppmerksomheten rettes mot parametrene:

1. Slitebanemønster - dimensjoner bør være større enn sommer. Den kileformede geometrien evakuerer sørpe godt og er egnet for kraftige snøfall. En diamant eller rektangulær design er best for kjøring på ikke-asfalterte veier.
2. Hastighetsindeks - definerer den maksimale verdien ved hvilken ytelsen opprettholdes og sikkerheten er sikret. Støy øker ettersom tillatt hastighet øker. Det brukes bokstaver.
3. Bredde - i direkte forhold til graden av støy, men med negativ innvirkning på stabilitet og stopplengde.
4. Mykhet - avhengig av den unike fysisk-kjemiske strukturen til sammensetningen. Jo mykere gummi, jo stillere er dekket, men jo raskere slites det ut.
5. Fraværet av pigger reduserer støy, så friksjonsdekk er mye mindre støyende.
6. Anerkjente produsenter produserer ikke produkter av lav kvalitet som ikke oppfyller de deklarerte egenskapene, inkl. etter støynivå.

Hvor kan jeg kjøpe

Populære modeller av lydløse vinterdekk finner du i spesialforretninger eller hos produsentens forhandlere. De beste rimelige varene må undersøkes, røres og føles nøye.I tillegg må du sjekke samsvarssertifikatene, samt lytte til gode råd og anbefalinger fra ledere - hvilke dekk er det, hvilket selskap er bedre å kjøpe, hvordan du velger, hva du skal se etter, hvor mye det koster.

Nyheter før budsjett, som er demonstrert av de beste produsentene, kan studeres og bestilles online i en nettbutikk eller på populære plattformer som representerer bildekk. Som regel plasseres produktkort der, som inneholder beskrivelser, egenskaper, funksjoner, samt bilder av solgte produkter.

De beste lydløse vinterdekkene

Rangeringen av lydløse vinterdekk av høy kvalitet ble satt sammen i henhold til meningene til kjøpere som la anmeldelser i E-katalogen og Yandex.Market-aggregatorene. Populariteten til modellene ble bestemt av ytelse, støynivå, pålitelighet og sikkerhet.

Gjennomgangen presenterer rangeringer blant lydløse dekk for personbiler, SUV-er og minibusser.

TOPP 5 beste lydløse vinterdekk for personbiler

Michelin X-Ice Snow

Merke - Michelin (Frankrike).
Produserende land - Polen, Kina.

Nordisk nyhet av det franske merket, designet for bruk i regioner med vanskelige værforhold. Det nye symmetriske V-mønsteret beholdt trekkraften ned til 4 mm dybde og utnyttet kontaktflekken fullt ut på våte overflater. Grunnlaget for de sentrale kantene er delte makroblokker. Forbedret ytelse oppnås ved å endre den geometriske formen til dreneringssporene med en økning i bredden. Utstyrt med to typer 3D-lameller - rett i skulderpartiene og buede spor på de sentrale ribbeina.

Bruk av frostbestandig Flex-Ice 2.0-teknologi i en gummiblanding med ispedd polymerer øker grepet på løs eller pakket snø, samt på is.

Prisområdet er fra 4028 til 23814 rubler.

• lavt støynivå;
• stilig tegning;
• kort bremselengde;
• høy stabilitet;
• rask selvrensing fra snøslam;
• økt motstand mot vannplaning;
• Slitestyrke;
• lang levetid.

• klart uttrykt er ennå ikke funnet.

Videoanmeldelse av gummi:

Viatti Brina V-521

Brand - Viatti (Italia, Tyskland, Russland).
Opprinnelsesland - Russland.

Innenriksmodell for sikker drift om vinteren på russiske motorveier med konstant trafikkork, kjemikalier eller groper. Stabilitet ved manøvrering eller svinger gir et asymmetrisk ikke-retningsmønster med et økt antall brikker.

Påvirkningsdemping skjer ved bruk av VRF-teknologi og gummiblandingens evne til å endre stivhet i samsvar med veibanen. På grunn av det store antallet tverrgående spor, fjernes skitt, slaps eller vann raskt fra kontaktflaten med veien.

Modellutvalget tilbys til priser fra 1990 til 8850 rubler.

• lav lyd;
• godt veigrep;
• god håndtering;
• lang levetid;
• utmerket valuta for pengene.

• krever presis balansering;
• noen ganger fører på en våt bane.

Video gjennomgang av modellen:

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Brand - Goodyear (USA).
Produserende land - Polen, Slovakia.

Nordisk modell med retningsbestemt slitebane for bruk på dyp snø, is eller tørr asfalt.Fjerning av smeltet snø er gitt av et mønster, sagtannskulderblokker, samt brede dreneringsspor. Stabilitet ved høye hastigheter og grep med underlaget er garantert av hybridlameller, som har sikksakkmønster nederst og meshmønster øverst. Aktive hakk på den sentrale ribben forbedrer bremseegenskapene.

Ved negative temperaturer bevares parametrene på grunn av den kryo-adaptive gummiblandingen med kryosilan. Banestabilitet med misunnelsesverdig håndtering oppnås ved et hardt underlag av en gummiblanding med vedvarende elastisitet i kaldt vær.

Du kan kjøpe til en pris på 3380-15524 rubler.

• god ytelse;
• kvalitetsproduksjon;
• prediktiv ledelse;
• lydløshet;
• god trekkraft;
• Slitestyrke.

• ujevn oppførsel i brunst;
• kontrollerbarheten forverres med økende temperatur;
• svak sidevegg.

Mer informasjon om modellen:

Nokian Hakkapeliitta R2

Merke - Nokian Tyres (Finland).
Opprinnelsesland - Russland.

En energieffektiv modell for komfortabel kjøring av de fleste personbiler på snødekte veier. Tilsetningen av bittesmå krystallpartikler til Nokian Cryo Crystal-gummiblandingen gir utmerket trekkraft på is. Tilstedeværelsen av silika nødvendiggjorde tilsetning av rapsolje, som fungerer som en katalysator for den kryogene silikaforbindelsen. Dermed økes innholdet av naturgummi, som fungerer som en stabilisator og gir utmerket elastisitet.

Endringen i mønsteret og økningen i antall seiper har blitt ytterligere elementer av balanse og utmerket grep.En forbedring i effektiviteten av akselerasjon eller retardasjon ble oppnådd ved å utstyre slitebanen med spesielle tenner som skaper ekstra kanter.

Selges til en pris på 3632 - 24000 rubler.

• lavt støynivå;
• god håndtering;
• bryter ikke inn i en skrens;
• lav rullemotstand;
• økonomisk drivstofforbruk;
• påføring av den innovative Nokian Cryo Crystal-blandingen for utmerket grep;
• høyytelses dreneringssystem med lamellpumper;
• slitasjeindikator.

• gummi mykhet;
• overpriset for russiske produkter.

Videoanmeldelse:

Yokohama Ice Guard IG-50+

Merkevare - Yokohama (Japan).
Opprinnelsesland - Russland (noen ganger Japan).

En populær modell for komfortabel bevegelse under vanskelige forhold. Takket være konstruktive løsninger i produksjonen av en innovativ gummiblanding og 3D seiper, har den utmerket ytelse på isete spor. Optimalisering av den kjemiske formelen til forbindelsen med en økning i innholdet av silika økte trekkraften. Gummiblandingen viser utmerkede absorberende egenskaper ved å inkorporere absorberende mikrobobler i strukturen for å transportere bort fuktighet. I tillegg inneholder den en hvit gel for å gi elastisitet og forbedre fjerningen av en vannfilm fra en isete overflate.

Tilbys til priser fra 2800 til 11650 rubler.

• lav lyd;
• minimum vibrasjon;
• forutsigbarhet av oppførsel på alle overflater;
• selvsikker trekkraft i snøen;
• motstand mot plutselige temperaturendringer;
• forkortet bremselengde;
• Slitestyrke;
• optimalisert gummiblanding;
• redusert drivstofforbruk;
• utvidet levetid.

• forringelse av vedheft ved positive temperaturer;
• liker ikke plutselige bevegelser.

Kampanjemodeller:

sammenligningstabell

	Michelin X-Ice Snow	Viatti Brina V-521	Goodyear Ultra Grip Ice 2	Nokian Hakkapeliitta R2	YOKOHAMA ICE GUARD IG-50+
Diameter	14-20	13-18	13-19	13-21	12-19
Profilbredde (til og med 10)	155/…/255	175/…/255	155/175/…/245	155/…/285	135/…/265
Profilhøyde (til og med 5)	40…70	40…80	40…70	30…70	35…70; 80
pigger	Nei
RunFlat-teknologi	alternativ	Nei	Nei	alternativ	Nei
mønstertype	symmetrisk	asymmetrisk	symmetrisk	symmetrisk	asymmetrisk
Maksimal hastighetsindeks	H, T	Q, R, T	T	Q, R	Q
Lastindeks	75…102	82…109	69…104	75…109	68…104
Maks belastning, kg	387…850	475…1030	325…900	387…1030	315…900

TOPP 5 beste lydløse vinterdekk for SUV-er

Continental ContiVikingContact 6 SUV

Merke - Continental (Tyskland).
Opprinnelsesland - Russland.

Friksjonsmodell for firehjulsdrevne biler for forholdene i nordlige kalde vintre. Sammensetning med godt grep på grunn av ekstra tilsetningsstoffer (polymer, silisium, silika) i gummiblandingen. Den elastiske og elastiske strukturen er bevart med et kraftig temperaturfall opp til -40⁰С.

Slitebanen med et asymmetrisk mønster består betinget av tre soner. Skrå gummiblokker med tette lapper og skarpe kanter danner den indre skulderseksjonen, som er ansvarlig for flyting på en snødekt bane. Den sentrale sonen med sinusformede seiper inneholder en langsgående ribbe for å forbedre trekkraften på isete veier. God svingkontroll oppnås av den ytre sideveggen, som inkluderer sammenkoblede gummiblokker. Den spesielle strukturen til seipene sikrer sikkerhet ved kjøring på snø og is. Gummihoppere hindrer blokkene i å vri seg under bremsing eller akselerasjon.

Det tilbys til en pris på 6060-17500 rubler.

• lydløshet;
• smal slitebane med økt friksjon og forbedret grep;
• høye trekkraftegenskaper;
• optimalisert lamellstruktur;
• god håndtering;
• god vannavløp;
• forutsigbar oppførsel på snødekt vei.

• for myk gummi;
• små lameller er tilstoppet med snøgrøt;
• noen ganger vanskelig å balansere;
• høy pris.

Videoanmeldelse:

Bridgestone Blizzak DM-V2

Merke - Bridgestone (Japan).
Opprinnelsesland - Russland.

Stillegående modell for sikker bremsing og utmerket håndtering på isete eller snødekte veier. Det spesialdesignede mønsteret sikrer en jevn overgang fra den første til den andre ytre blokken for jevnt trykk. Kombinasjonen av innovative kanter og tverrkanaler i den sentrale sonen forbedrer håndteringsstabiliteten med akselererende dynamikk.

Tett kontakt med veien oppnås på grunn av den nye formen på skulderblokkene. Overflatene er utstyrt med spesielle mikroporer for å absorbere vann. Denne sammensetningen forbedrer håndteringen på is. I tillegg forbedres effektiviteten ved å inkludere en RC-polymer i gummiblandingen som ikke påvirkes av temperaturendringer. Utstøting av snøslam oppnås ved riktig spalte mellom lamellene med trykkfordeling i kontaktflaten.

• høy adhesjonskoeffisient;
• lavt støynivå;
• evnen til å akselerere om vinteren til en hastighet på 180 km / t;
• mikroporer som reduserer innkjøringsperioden;
• 3D lameller med selvrensende funksjon;
• bruken av en ny sammensetning av gummiblandingen MultiCell;
• et stort antall kanter;
• utmerket permeabilitet.

• klart uttrykt ble ikke funnet.

Video gjennomgang av modellen:

Viatti Bosco S/T V-526

Brand - Viatti (Italia, Tyskland, Russland).
Opprinnelsesland - Russland.

Ikke piggmodell med et asymmetrisk ikke-retningsmønster for bruk på SUV-er under tøffe klimatiske forhold. Massive gummiblokker med en kompleks geometrisk form og spisse hjørner forbedrer trekkraft og flyteevne. Kanteffekten forsterkes av et tett nett av seiper som forbedrer trekkraften på glatte overflater, og minimerer glidning eller ukontrollert skrens.

Styrbarhet under manøvrering er gitt av stive blokker av skuldersonene. Snøslam eller gjørme fjernes av et system av dreneringskanaler, noe som reduserer risikoen for vannplaning.

Fysisk slitasje bremses ved bruk av mikroskopiske silisiumdioksidkrystaller i gummiblandingen. Inkluderingen av spesielle tilsetningsstoffer i den lar deg bedre tilpasse deg plutselige temperaturendringer med oppnåelse av pålitelig kontakt med belegget.

Dekkets flerlagsstruktur, inkludert en metallsnor, en stiv bryter og en skjerm, gir beskyttelse mot sterke støt når du kjører på røffe veier.

Selges til en pris på 3010-7056 rubler.

• lite støy;
• forsterket ledning;
• valutakursstabilitet;
• Slitestyrke;
• holder veien godt;
• utmerket valuta for pengene.

• litt hardt;
• hopper på humper;
• glir på is.

Gummi video:

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Merke - Nokian Tyres (Finland).
Opprinnelsesland - Russland.

Friksjonsmodell for drift under vanskelige værforhold med forbedret gummiblanding. Tilsetning av rapsolje økte slitestyrken og forbedret håndteringsytelsen.I tillegg ble positive resultater oppnådd med bruk av mangefasetterte krystaller, som minner om mini-pigger, godt klamrer seg til veien.

I et aggressivt mønster økes antallet seiper betydelig, hvis skarpe kanter gir uunnværlig hjelp på isete spor. Utadgående riller i de forbedrede skulderområdene sørger for rask selvrensing av vann eller slaps. Rask respons på skiftende værforhold utføres takket være lamellaktivatorer i skulder- og sentrale soner.

Flerlagsstrukturen demper vibrasjoner for en komfortabel tur på røffe veier.

Du kan kjøpe til en pris på 5700 til 24000 rubler.

• lavt støynivå;
• jevn løping;
• utmerket grep på isete eller snødekte overflater;
• valutakursstabilitet;
• dynamisk stabilisering;
• kvalitetsproduksjon;
• lang levetid;
• slitasje indikator;
• lett vekt.

• samler små steiner;
• høy pris;
• under tining blir kontrollerbarheten dårligere.

Videoanmeldelse:

GoodYear Ultra Grip + SUV

Brand - Goodyear (USA).
Produserende land - Polen, Slovakia.

Stillegående modell for bruk under vinterforhold på SUV-er i full størrelse eller crossover. Komfortabel kjøring under vanskelige forhold oppnås ved å bruke den nyeste teknologien. Et revolusjonerende spiralformet lag er lagt til den banebrytende kadaverstrukturen for å øke håndtering og styrke, samtidig som det reduserer forvrengning under kraftig manøvrering.

Kjørestabilitet sikres av V-TRED retningsbestemte slitebanemønster med jevn trykkfordeling over kontaktflaten.Lengdestabilitet oppnås ved en ribbe i den sentrale delen. Bruk av 3D-BIS-teknologi ved lamellering av blokker skaper buler som inngår i spesielle utsparinger. Et stort antall avstivningsribber på kraftige skulderblokker forbedrer grepet ved kjøring på løs snø, slaps eller gjørme. Utseendet til vannplaningseffekt forhindres av vanndrenering av to brede langsgående spor og buede tverrgående kanaler. Sidekollisjonsbeskyttelse er gitt av en ring plassert på utsiden.

Produksjon med Run Flat-teknologi er mulig.

Gjennomsnittsprisen er 11960 rubler.

• lydløshet;
• utmerkede ytelsesegenskaper;
• legger ikke merke til sporet;
• klar kontroll;
• god langrennsevne.

• noen ganger på is holder det seg ganske svakt.

Videoanmeldelse av dekk:

sammenligningstabell

	Continental ContiVikingContact 6 SUV	Bridgestone Blizzak DM-V2	Viatti Bosco S/T V-526	Nokian Tyres Hakkapeliitta R2 SUV	GOODYEAR Ultra Grip + SUV
Diameter	15-21	15-22	15-18	14-21	16-20
Profilbredde (til og med 10)	215/…/275	195/…/285	205/…/265; 285	185/…/295	215/…/275/295
Profilhøyde (til og med 5)	40/…/75	40/…/80	55/…/75	30/…/75	40/…/75
pigger	Nei
RunFlat-teknologi	alternativ	Nei	Nei	alternativ	alternativ
mønstertype	asymmetrisk	symmetrisk	asymmetrisk	symmetrisk	symmetrisk
Maksimal hastighetsindeks	T	R, S, T	T, H	R	T, H, V
Lastindeks	96…116	96…117	94…116	86…119	98…112
Maks belastning, kg	710…1250	710…1285	670…1250	530…1360	750…1120

TOPP 3 stillegående vinterdekk for minibusser

MAXXIS Vansmart Snow WL2

Merke - Maxxis (Taiwan).
Produserende land - Kina, Thailand, Vietnam.

Friksjonsmodell for drift av minibusser under vinterforhold. Den har utmerkede trekkraft og grepsegenskaper, og gir et passende sikkerhetsnivå under en tur på glatte veier.En økning i fasthet med en reduksjon i bremselengde er gitt av mange lameller på arbeidsflaten.

Inkluderingen av kiselsyre (silika) i strukturen til gummiblandingen forbedret grepet på våte veier og reduserte rullemotstanden. Et innovativt mønster med tett plasserte 3D-lameller har økt ytelsen.

Rask rengjøring av kontaktflekken fra smeltet snø og vann er gitt av bølgelignende ringformede og laterale tverrspor i kombinasjon med et tett nettverk av lameller. Forbedring i styrefølsomhet oppnås på grunn av de brede sentrale avstivningsribbene. Bruken av en stabil skrott forbedret ikke bare grepet, men økte styrke og holdbarhet.

Selges til en pris på 3460 - 7320 rubler.

• pålitelighet;
• lydløshet;
• varighet;
• optimalisering av drivstofforbruk;
• valutakursstabilitet;
• forbedret akselerasjonsdynamikk.

• ikke funnet.

Triangle Snow-PL01

Merkevare - Triangle Group (Kina).
Opprinnelseslandet er Kina.

Vintermodell for å utstyre minibusser med liten tonnasje, for Gazelle eller Ford Transit. Den har forbedrede langsgående koblingsegenskaper, økt lastekapasitet, lang levetid. Asymmetrisk mønster med økt tetthet av lameller. Tallrike kanter på kontaktpunktet er tilveiebrakt av smale spor plassert i millimeter nærhet til hverandre. Takket være dem oppnås pålitelig grep med selvsikker oppførsel på veien.

Den sentrale delen av løpeområdet har et nesten flatt utseende. I dette tilfellet skuldersonene med betydelig krumning. På grunn av denne designen økes bredden og arealet til kontaktlappen, noe som forbedrer ytelsen.

Gjennomsnittsprisen er 4060 rubler.

• lavt støynivå;
• godt grep på snødekte overflater;
• holder selvsikkert veien;
• Slitestyrke;
• lang levetid;
• utmerket valuta for pengene.

• vanskelig å finne for salg.

Mer informasjon om modellen:

Toyo Observe Van

Merkevare - Toyo (Japan).
Produserende land - Japan, Tyskland, Nederland, Canada, Taiwan.

Modell for drift av nyttekjøretøy med liten kapasitet på snødekt vei, inkl. for Niva. Ved fremstilling av løpedelen brukes NanoBalance-teknologi, som øker stabiliteten til de fysisk-kjemiske egenskapene til forbindelsen. I tillegg, på kalde overflater, gis ekstra grep, kombinert med redusert slitasje og rullemotstand.

Det symmetriske fire-rads slitemønsteret har et ikke-retningsbestemt arrangement av elementer. Den sentrale delen er utstyrt med to brede langsgående ribber, som representerer massive blokker forbundet med hoppere for å forbedre ytelsen. Ensartet fordeling av lasten for å øke påliteligheten til grepet og forbedre håndteringen er gitt av blokker i kantene. På grunn av tverrordningen reduseres bremselengden på glatte veier.

Modellutvalget av standardstørrelser tilbys til en pris på 4120 - 13633 rubler.

• valutakursstabilitet;
• Slitestyrke;
• økonomisk drivstofforbruk;
• lang levetid;
• forsterket ramme;
• lav lyd;
• forkortet bremselengde;
• stilig design.

• noen brukere synes de er veldig myke;
• krever nøyaktig balansering.

Video demonstrasjon av modellen:

sammenligningstabell

	MAXXIS Vansmart Snow WL2	Triangle Snow-PL01	Toyo Observe Van
Diameter	2017-12-01 00:00:00	14-16	14-17
Profilbredde (til og med 10)	155/…/235	185/195/215	175/…/235
Profilhøyde (til og med 5)	55/…/80	65/…/80	55/…/80
pigger	Nei
RunFlat-teknologi	Nei
mønstertype	symmetrisk	asymmetrisk	symmetrisk
Maksimal hastighetsindeks	R, T, H	Q	R, S, T, H
Lastindeks	88…118	102…113	90…121
Maks belastning, kg	560…1320	850…1150	580…1450

Prosedyren for å velge stille vinterdekk

1. Bestem den foretrukne dekktypen - skandinaviske eller europeiske.
2. Velg en produsent - et kjent merke (Bridgestone, Pirelli, Michelin), en pålitelig mellomranger (Toyo, Viatti, Firestone) eller en billig nykommer (Rosava, etc.).
3. Se i servicedokumentasjonen for bilspesifikasjonen, sjekk type og størrelse på dekk som tilsvarer en bestemt modell.
4. Finn en pålitelig forhandler som ikke selger falske dekk under dekke av merkedekk.
5. Inspiser nøye produktet, for hvilket en arbeidshanske skal holdes i retning av bildet - med normal gliding vil grepet være godt.
6. Føl etter mykhet - med en avbøyning under fingrene vil ikke dekket stivne og vil fungere riktig.
7. Sjekk utløpsdatoen, som ikke bør overstige to år (med en lengre periode forringes kvaliteten på dekkene). Produksjonsdato på sideveggen - fire sifre.
8. Undersøk merkingen og be selgeren om et samsvarssertifikat for å kontrollere tillatelsen til å bruke denne typen dekk på vårt lands territorium.

Bytt dekk på alle hjul på en gang!

Hvis værforholdene forverres og lufttemperaturen synker til +7 grader, er det bedre å gå til en dekkmontering og skifte dekk.

Nyt shoppingen! Ta vare på deg selv og dine kjære!