Elektriske scootere har fått enorm popularitet på kort tid. Og dette er ikke overraskende - med deres hjelp kan du overvinne betydelige avstander på kort tid og helt ikke være avhengig av trafikkork i store byer.
I tillegg til modeller for å kjøre rundt i byen, finnes det elbiler som kan kjøre på de dårligste veiene.
Innhold
Vurder hvilke deler en elektrisk sparkesykkel består av og hvilke funksjoner de utfører.
Hovedmekanismen som alt utstyret er plassert på er bærerammen. Materialet til produksjonen er aluminium, stål eller karbonfiber. En karbonramme regnes som den letteste og sterkeste, men samtidig dyrere enn andre materialer.
Plattformen som brukeren står på under kjøring kalles et dekk. Den skal være tett koblet til rammen. Under denne plattformen er kontrollelektronikken og batteriet installert. Dekket har en gummiruet overflate for stabilitet og for å hindre utglidning.
Styrestangen utfører funksjonene for å kontrollere den elektriske stasjonen og velge retninger når du reiser. Rattstammen kan være av standardhøyde eller med en teleskopanordning, som lar deg justere høyden i henhold til brukernes høyde.
Avhengig av type elektrisk kjøretøy kan den utstyres med elektrisk eller skivebrems. Elektrisk bremsing er jevn. Denne typen er installert på urbane modeller av scootere. I tillegg har den funksjon av ekstra opplading under turen.
Skivebremser tillater øyeblikkelig stopp og er mer egnet for terrengscootere.
I tillegg til de oppførte typene er det også en fotbrems - den utføres ved å trykke på bakvingen.
Hjulstørrelser på elektriske scootere for voksne varierer fra 4 til 12 tommer. Bruk oftest oppblåsbar (pneumatisk) eller støpt. Pneumatisk fungerer som en støtdemper og gir en mer komfortabel tur.Men støpte er mer holdbare, da de er laget av tett gummi og ikke egner seg til punkteringer.
Den viktigste delen er den elektriske motoren. Den er installert i hjulet: hvis den er foran, anses designen som forhjulsdrift, bak - deretter bakhjulsdrift. Hvis scooteren har to motorer, regnes den som en firehjulsdreven enhet.
Kjøretøyets maksimalt tillatte hastighet avhenger av motorens kvalitet og kraft.
Styreelektronikken viser informasjon om bevegelseshastighet, batterilading og viser det på skjermen på rattet. Avhengig av modellen for elektrisk transport, kan antallet viste funksjoner endres: analyser avstanden som er tilbakelagt, kontroller modusene til den elektriske motoren, og fjern blokkering av transporten.
Støtdempere er nødvendig for en mer komfortabel tur og er fjær- eller gassfylte. Budsjettmodeller av elektriske enheter inkluderer vanligvis ikke støtdempere, så veihumper jevnes ofte ut med oppblåsbare hjul.
Terrengområdet til elektriske kjøretøy kan ha opptil fire kraftige fjærstøtdempere.
Før du kjøper en sparkesykkel, må du finne ut hvilken type de er klassifisert i. Det er mange modeller som er forskjellige i mange indikatorer. Etter en detaljert vurdering av denne informasjonen, er valget av transportmiddel betydelig forenklet.
Det finnes modeller med forskjellig antall hjul både foran og bak. Den vanligste typen elektrisk scooter anses å være en 2-hjuls design - ett hjul foran og bak. Denne typen er ganske lett sammenlignet med andre modeller, og har en liten størrelse.Vanligvis er de anskaffet av unge mennesker, siden det er nødvendig å balansere riktig og trygt på det, som på grunn av alder ikke er underlagt alle.
Typer scootere som er utstyrt med ett hjul foran og to bak er de mest praktiske å kjøre. Men på grunn av tilleggsutstyr øker vekten betydelig. I tillegg vil den ta mye plass selv når den er sammenslått.
En modell som har to forhjul og ett bak regnes som den mest manøvrerbare. Designet for veier av ulik kvalitet, akselerer raskt til maksimal hastighet. Å kjøre et slikt kjøretøy og holde balansen på det er slett ikke vanskelig.
Oftest bruker elektriske scootere bly- eller litium-ion-batterier.
For at batteriet skal vare lenger, bør det ikke lades helt ut. Dette påvirker slitasjen og ytterligere ytelse betydelig. Det anbefales ikke å sette den på lading ved minusgrader - etter det blir den fort ubrukelig.
Du kan lade batteriet ved hjelp av en vanlig stikkontakt gjennom laderen som følger med settet eller bruke en bærbar strømenhet: dette trenger ikke engang en strømtilkobling.
Det er 2 typer motorer - ved hjelp av impulsoverføring gjennom kretsen og ved hjelp av motorhjulprinsippet.I det første tilfellet overfører motoren dreiemoment til hjulet gjennom en kjede. Denne typen stasjoner er ganske kraftige, men samtidig veldig høye og krever viss kunnskap for å installere i tilfelle et sammenbrudd.
Typen motor som er montert i hjulet er mer vanlig. Er drivverket i front gir det fordeler ved start og svinger. Men når du kjører på en dårlig vei eller grusvei, reduseres hastigheten betydelig.
En bakhjulsdrevet elektrisk sparkesykkel gjør det enkelt å klatre i bakker, men kontrollene er litt vanskeligere.
Firehjulsdrift regnes som den beste - den har de listede fordelene i én enhet og lar deg bevege deg utenfor veien. Sammenlignet med kjeder veier de mye mindre, og i tilfelle havari blir en slik motor skiftet ut uten problemer.
I tillegg til bekvemmeligheten av bevegelse, har scootere noen andre indikatorer på komfort.
Hvis det er behov for å periodisk transportere et elektrisk kjøretøy eller lagre det på et lite sted, bør du vurdere å kjøpe en sammenleggbar scooter. Det er utviklet flere typer mekanismer for foldetransport.
I tillegg til foldemekanismer finnes det modeller utstyrt med spesiell dekkbelysning og frontlykter for sikker kjøring på kveld og natt.
Fender er installert på hjulene for å hindre forurensning. Det finnes også modeller utstyrt med et spesielt sete. Takket være ham kan du reise på slik transport over lange avstander. Den er populær for bruk blant eldre eller voksne, siden den ikke krever spesielle ferdigheter for å administrere, samt for barn som nettopp skal lære seg en slik sparkesykkel. Setet kan være sammenleggbart eller avtagbart.
Utvelgelseskriteriene avhenger av mange faktorer som bør vurderes før du kjøper. Hvis en scooter kjøpes for rolige turer i parken eller en rask tur langs veien, så må du velge mellom helt andre modeller.
For et høyhastighetsløp på elektriske kjøretøyer, må du ta hensyn til terrengmodeller med en kraftig motor. Maksimal hastighet som kan akselereres på en elektrisk sparkesykkel er 100 km i timen. Effekten som motoren må ha for slik akselerasjon er minst 500 watt.
Modeller som er utstyrt med den svakeste motoren når hastigheter på opptil maks 30 km i timen. Motoreffekten i en slik scooter vil ikke være mer enn 300 watt. Dette er mer egnet for rolige turer på god vei. Motoren mellom disse alternativene kan tillate scooteren å akselerere opptil 40 km i timen, motoreffekten er opptil 400 watt.
Jo større kapasitet batteriet har, jo lenger kan du kjøre slike kjøretøy uten ekstra lading. Modeller med gjennomsnittsbatteri lar deg kjøre rundt i byen opptil 25-30 km, og med en kraftigere batteritype kan rekkevidden nå opptil 80 km uten ekstra lading.
Batterier med en kapasitet på opptil 12 Ah er nok for standard, ikke-høyhastighets typer elektrisk transport. Men hvis det er planlagt terrengturer, er det tilrådelig å velge en scooter med en kapasitet på 50 Ah eller mer.
Spenningen til batteriet avhenger direkte av hvilken motor som skal installeres på scooteren. Jo høyere den er, desto kraftigere vil stasjonen være.
Det er også verdt å vurdere vektkategorien til den fremtidige eieren av elektrisk transport. Det er nødvendig å kjøpe en modell designet for mer vekt. For eksempel, hvis brukeren veier omtrent 100 kg, må du vurdere modeller med en vekt på 130 kg eller mer. Med maksimal og hyppig belastning kan en elektrisk sparkesykkel fort bli ubrukelig. Derfor er det bedre å ta modeller med en vektmargin. Dette vil tillate enheten å vare mye lenger.
Et karakteristisk trekk ved en langrennsscooter fra standardene er tilstedeværelsen av flere egenskaper.
For å fritt passere både en asfaltvei og en grusvei, må enheten ha en hjuldiameter på 10-12 tommer. Oftest er oppblåsbare hjul installert på slike modeller, da de absorberer vibrasjoner bedre. Takket være dem vil ikke humper og andre humper på veien være så merkbare. I tillegg vil det være mye lettere å bestige et fjell enn på et elektrisk kjøretøy med små hjul.
Terrenghjul bør ha et dypt slitemønster - dette reduserer skli og øker flyten.
Bremsesystemet skal tillate rask, men skånsom bremsing. Dette er en veldig viktig egenskap, siden elektriske terrengkjøretøyer kan akselerere til 100 km i timen: ved denne hastigheten er rask bremsing en av hovedindikatorene for sikkerhet.
Høyeffektsfjæringen vil dempe slagene i nærvær av dårlige veier. Jo bedre det er, jo mer komfortabelt vil det være å kjøre en slik scooter.
Bærerammen skal ikke ha mange elementer på seg selv, det bør være et minimum av sveisearbeid på den. Jo flere unødvendige deler, jo mer ubehagelig blir turen.
Siden offroad involverer turer på skitne og ødelagte veier, må du ta hensyn til kvaliteten på beskyttelsen til en elektrisk scooter. Når det regner eller snør, er det stor sjanse for at vann kommer inn i mekanismen. Beskyttelse bør minimere inntrengning av fuktighet i den tekniske enheten.
Vi vil gjennomgå de mest populære modellene av elektrisk transport for barn, for turer rundt i byen, samt elektriske scootere for veier med økt hindringer.
En av de populære modellene, som har en gjennomsnittspris. Tilgjengelig i svart og hvitt, har en interessant design. Kan brukes av både voksne og tenåringer.
Maksimal mulig hastighet er 25 km i timen, siden den har en motor på to hjul med en effekt på 250 watt. Utstyrt med et litium-ion-batteri med en kapasitet på 12,8 Ah. For å lade batteriet helt, må du lade det i opptil 5 timer. På en enkelt lading er maks kjørelengde opptil 45 km, gitt god vei.
Oppblåsbare gummihjul er 8,5 tommer store. Bremsetypen er skive og manuell, et fotbrett er installert på dekket for stabiliteten til scooteren i vertikal stilling. På grunn av det faktum at hjulene er beskyttet av spesielle skjermer, er elektriske kjøretøyer ikke redde for at vann og støv kommer inn i enheten (beskyttelsesnivå IP54).
Tillatt brukervekt - opptil 100 kg. Bærerammen er laget av aluminiumslegering, takket være hvilken den elektriske scooteren har en lett vekt på 12,5 kg. Det er en sammenleggbar funksjon for enkel portabilitet. For kjøring om natten er det installert en frontlykt på styrestativet for å lyse opp veien og en signalklokke.
Bredden på fotplattformen er 15 cm, og rattstammen er 97 cm høy Lengden på hele scooteren er 106 cm, hvorav 58 cm på dekk.
På fargeskjermen kan du se informasjon om tilbakelagt distanse, hastighet og hvor mye prosent av ladingen som er på enheten. Gjennom applikasjonen kan du stille inn tilleggsfunksjoner, for eksempel blokkering av enheten via Bluetooth i tilfelle tyveri.
Prisen på slik elektrisk transport varierer mellom 28 000-31 000 rubler.
Denne modellen kan akselerere til 24 km i timen takket være en motor som har en effekt på 250 watt. I motsetning til mange elektriske scootere, har produsenter installert blybatterier i mengden av to stykker på 7 Am / t. Et slikt trekk reduserer kostnadene for kjøretøyet betydelig. Maksimal rekkevidde etter lading er 17-20 km. Tiden som kreves for å fullade batteriet er 8 til 12 timer.
Ved hjelp av 10-tommers hjul blir kjøring på grusvei mulig. Men modellen er ikke utstyrt med noen ekstra støtdempere, så det eneste som vil jevne litt ut turen over humper er oppblåsbare hjul. Razor E 300S har kun en håndbrems, som er plassert på venstre styre.
Enheten er designet for brukere som veier opptil 100 kg. Materialet for fremstilling av rammen er rustfritt stål, noe som gir betydelig vekt på produktet - totalt veier det 21 kg.
Du kan installere et sete på scooteren, slik at dekket er bredt nok - 22 cm. Denne størrelsen er laget for å gjøre det praktisk å plassere begge bena på plattformen når du sitter. Den totale lengden på scooteren er 103 cm, og høyden på rattstammen er 109 cm. Det skal bemerkes at rattet ikke har en justerbar mekanisme. Dette faktum bør tas i betraktning når du kjøper.
Dette produktet selges til en ganske lav pris, du kan kjøpe det i området 20 000 - 22 000 rubler.
Den sammenleggbare elektriske scooteren kan nå hastigheter på opptil 30 km/t med en 350W motor. Litium-ion-batteri med en kapasitet på 6 Ah lar deg reise opptil 30 km på en enkelt lading. Det tar bare 4 timer å lade den helt opp.
Gummihjul har en størrelse på 8 tommer, og støtdempere er installert på dem for forbedret kjørekvalitet - groper eller dårlige veier vil være nesten usynlige for brukeren.
Modellen er utstyrt med hånd- og fotbremser, samt en fotstøtte for enhetens vertikale posisjon.
Justering av styrestativet lar deg justere ønsket høyde - opptil 110 cm.Produksjonen av et produkt fra aluminium gjør elektrisk transport ganske lett: vekten er 12 kg. Vektkategorien til brukere bør ikke overstige 100 kg.
Settet inkluderer en spesiell veske for enkel oppbevaring. Datamaskinen ombord viser informasjon om hastigheten på kjøretidspunktet, tilbakelagt distanse og batterilading.
Prisen med et slikt sett med positive kvaliteter er bare 14 500-16 000 rubler.
Den har en relativt lav makshastighet - opptil 20 km i timen, siden den har en 250 W motor. Avstanden som kan overvinnes på den til batteriet er helt utladet er ca. 25 km. Men den lader ganske raskt – på bare 3,5 timer.
Avskrivning utføres av det fremre 8-tommers hjulet, det bakre har en størrelse på 7,5 tommer. Bremsesystemet er fot-, manuelt og regenerativt: når gassknappen slippes.
Selve transporten har en gjennomsnittsvekt på 11,5 kg, takket være foldemekanismen kan den enkelt bæres. Belastningen som tåler er opptil 100 kg. Det er mulig å installere en spesiell applikasjon der du kan se gjeldende kjørehastighet, kjørelengde for hele brukstiden, samt gjenværende batterilading.
Prisen på denne enheten er fra 22 000 til 24 000 rubler.
Den største belastningen den er designet for er 125 kg, mens vekten på den elektriske scooteren kun er 7,5 kg.Maksimal akselerasjon er opptil 25 km i timen, det samme kan kjøres på en enkelt lading. 250W motor. Litium-ion-batteriet på 10,4 Ah er fulladet på 4 timer.
Karbonfiberrammen gjør at bevegelsen kan foldes for maksimal kompakthet. En fjæring med økt stivhet er installert som støtdemper.
Hjulene har en størrelse på 5 tommer, noe som ikke gjør det mulig å kjøre komfortabelt i ulendt terreng. En hånd- og fotbrems er installert, samt en LED-frontlykt for å lyse opp veien.
Sammenlignet med andre lignende modeller, kan denne elektriske scooteren kjøpes innen 35 000-37 000 rubler.
Vurder modeller som er designet for å overvinne mange veihindringer på veien, vurder hovedegenskapene deres.
Den elektriske scooteren kan nå hastigheter på opptil 45 km i timen takket være en kraftig 1600 W motor. Med letthet overvinner enhver vei. På en enkelt lading kan du kjøre opptil 40 km.
Gelbatteriet med en kapasitet på 12 Ah er fulladet på 6 timer og lar deg bruke elektriske kjøretøy selv om vinteren.
Utstyrt med støtdempere foran og bak, noe som gjør turen mye mer komfortabel. 14-tommers hjul med dyp slitebane vil hjelpe umerkelig for brukeren å kjøre på enhver terreng.
Scooteren har skivebremser foran og bak for rask stopp. I tillegg kan du installere et sete - ved tur over lang avstand. Dette vil gi deg muligheten til å ta en pause uten å stoppe bevegelsen.
Det sammenleggbare rattet vil redusere plassen som opptas av elsykkelen.
Maksimal tillatt belastning er 160 kg. Utstyrt med to frontlykter for god sikt om natten. På grunn av de kraftige og tunge delene er vekten på enheten ganske stor - 45 kg.
Den kan akselerere til 40 km i timen, motoren har en effekt på 800 watt. På en løpetur kan du kjøre ca 35 km. Litium-ion-batteri med en kapasitet på 20 Ah er fulladet på 6 timer. Store, 15-tommers oppblåsbare hjul vil hjelpe deg med å takle eventuelle hindringer på veien.
Maksimal belastning - opptil 120 kg. Tilstedeværelsen av støtdempere foran og bak vil gjøre terrengkjøringen så komfortabel som mulig for brukeren. Også utstyrt med et sete for bekvemmelighet.
Bærerammen er ikke sammenleggbar, laget av rustfritt stål, noe som gjør enheten ganske tung: dens vekt er 35 kg. Skivebremser brukes for å stoppe raskt. I tillegg til ovennevnte er den utstyrt med et horn og en LED-frontlykt for å lyse opp veien om natten.
En elektrisk motor på 350 W bidrar til å nå hastigheter på opptil 40 km i timen, og et 13 Ah litium-ion-batteri lar deg reise opptil 70 km uten ekstra lading. Det tar opptil 8 timer å lade opp helt. Vektkategorien for brukere for denne enheten er opptil 120 kg.
10" oppblåsbare hjul med slitebane lar deg sykle på alle typer veier, støtdempingssystemet vil bidra til å jevne ut ujevne overflater for førerkomfort.
Den teleskopiske styrestolpen gjør det mulig å justere høyden til ønsket høyde. Den har også en frontlykt festet til den. Displayet på rattet gir informasjon om batterilading, gjeldende hastighet og tilbakelagt distanse.
Montert skive- og hjelpebremser.
Den elektriske scooteren er utstyrt med et sete og en fotstøtte for vertikalisering av enheten. For kompakthet på tidspunktet for ikke-bruk, kan elektrisk transport foldes sammen og settes på et praktisk sted. Totalvekten er ca 16 kg.
Lang batterilading.
I tilfellet når elektrisk transport velges for hyggelige spaserturer rundt i byen med mindre deler av dårlige veier, vil budsjettalternativene være optimale.
Hvis rytteren bestemmer seg for å overvinne forskjellige veihindringer og teste de maksimale egenskapene til enheten, er det bedre å velge mellom dyrere, men kraftige modeller.
Når du kjøper en hvilken som helst type elektrisk sparkesykkel, bør du ta vare på beskyttelsen. Det vil ta litt tid å lære å bruke det, og fall og mindre skader er sannsynlig. Derfor, for sikkerhets skyld, er det bedre å kjøpe en beskyttende hjelm, knebeskyttere og albuebeskyttere.