De beste LED-billampene for 2025

For øyeblikket prøver LED-lamper å erstatte de "klassiske" halogen- / xenonlampene fullstendig fra bilens design. Og årsaken til dette var ikke bare deres reduserte strømforbruk. Blant annet er de mye mer motstandsdyktige mot vibrasjoner og støt, krever ikke hyppig utskifting, noe som er verdt mye i russiske veiforhold. Dessuten trenger de ikke ekstra tid til å varme seg opp, og de lyser opp raskere. Denne omstendigheten er ekstremt viktig på veien, fordi tilførsel av lyssignaler er et av de viktigste elementene for bilsikkerhet i bevegelsesprosessen, der ulykker forhindres.

Utformingen av LED-lamper

De kalles også LED-lamper (fra engelsk "light-emitting diode" - "light-emitting diode"). En slik lyskilde inneholder ikke gasser inni, i motsetning til halogen. Selve designet er ganske enkelt - lyset produserer en enkelt krystall, som er montert i en liten reflekterende bolle, og som strømkontakter, ledningsforbindelser, en radiator og en fordelingslinse er koblet til. LED-lampens kropp er hovedsakelig laget av plast.

LED-lampen er alltid utstyrt med en matrise av en av 4 typer:

• Vanlige blå lysdioder;
• Dioder i henhold til RGB-standarden (rød, grønn, blå - rød, blå, grønn);
• Dioder som er festet til overflaten av lyspæren (SMD);
• Dioder som er festet på brettet (OWL).

I henhold til basen som brukes i designet (med andre ord, etter type), kan diodelamper merkes med forskjellige latinske bokstaver og tall, for eksempel H11 eller W5W.Den nøyaktige graderingen er presentert i ECE (Economic Commission for Europe) - "Document on consumer safety of the Economic Commission for Europe".

Hovedforskjeller fra halogenlyskilder

Utformingen av halogenkilden består av et wolframfilament, som er innelukket i en forseglet glasskolbe fylt med en inertgass og halogen. På grunn av gassen øker lysstyrken på gløden, så det lar deg øke oppvarmingstemperaturen til tråden. Ressursen til slike enheter er imidlertid ikke holdbar - bare 5 000 timer, mens LED-lampen har omtrent 30 000 timer. Dessuten har "halogener" en høy oppvarmingstemperatur - omtrent 150 grader Celsius og tolererer kategorisk ikke hoppespenning. LED-kilder er mye mer tolerante i denne forbindelse.

Hovedforskjeller fra xenon lyskilder

Det er fortsatt mye verre med xenon: det tar opptil 3 sekunder for en slik lampe å lyse med full effekt, og LED-en vil lyse innen 0,1 sekunder. Lysstyrken til xenonene er også lav - omtrent 70 MegaCandels (stearinlys) per 1 kvadratmeter. For dioder starter denne indikatoren fra 100 enheter. Det er ingenting å hakke over levetiden til xenon - bare 3000 timer.

Fordeler med LED-lamper

• Redusert strømforbruk - sammenlignet med halogen eller xenon er det flere ganger lavere. Standardforbruk opptil 30 W sparer drivstoff. Selvfølgelig kan det ikke kalles veldig merkbart - omtrent 0,2 liter bensin vil bli spart for hver 100 km. Men med redusert forbruk reduseres belastningen på batteriet og generelt på hele maskinens kraftsystem.
• Forbedret strøm av lys - lystemperaturen til moderne dioder varierer mellom 6 tusen - 6,5 tusenKelvin, som tilsvarer en lys solskinnsdag. Imitasjon av dagslys naturlig lys, og ikke sterkt kunstig lys, gjør det lettere å kjøre om natten. Med et slikt lys blir øynene mindre slitne, veibanen er bedre opplyst.
• Installasjonens lovlighet - noen lysdioder kan installeres uavhengig etter ønske, en slik operasjon er ikke forbudt ved lov (på en gang var lovligheten av å installere xenon- og halogenlamper i tvil). Montering er mulig på bremselys, blinklys, arbeidslys i kabinen. Det er også mulig å installere hovedlys (H7 og H4) uten spesielle tillatelser, men kun dersom bilen skal kjøres utenfor det offentlige veinettet.
• Forlenget levetid - I henhold til reglene for riktig bruk av LED-lamper kan de vare i opptil 10 år.
• Lav mottakelighet for støt og vibrasjoner - På grunn av det faktum at i utformingen av diodene er det ikke skjøre filamenter og et glasshus, så er det faktisk ingenting å bryte der ved støt. Selve de tynne ledningene og halvlederelementet er sikkert festet og beskyttet av en plastlinse. Med tanke på de ujevne russiske veiene, vil denne faktoren være viktig.
• Hastighet - LED-lamper slår seg på med full effekt 200 millisekunder raskere enn klassiske lamper. Ved å installere dem i bremselysene vil dermed bilen som kjører bak reagere raskere på et stopp foran sjåføren.

Ulemper med LED-lamper

Deres største ulempe er at de under drift avgir en betydelig mengde varme i retningen som er motsatt av lysstrømmen.Dermed vil deres effektive levetid direkte avhenge av kvaliteten på varmefjerningssystemets konstruksjon. Hvis varmen ikke fjernes helt, vil dette redusere levetiden til lampen med en størrelsesorden.

I tillegg er LED-lamper mye dyrere enn tradisjonelle og selges ofte umiddelbart i sett (det er ikke alltid mulig å finne ett eksemplar på salg). Prisen kan overstige prisen på vanlige med 50-60 ganger, men denne omstendigheten blir mer enn oppveid av en ekstra lang levetid.

Lysdioder trenger en merkestrøm for å fungere, så du må bruke motstander eller ekstra strømkilder i bilens strømsystem.

Steder for montering av LED-lamper i en bil

Som nevnt ovenfor, er det mulig å installere dioder for å gi hodebelysning bare på fabrikken (hvis bilisten vil betjene bilen på offentlige motorveier). I alle andre tilfeller er uavhengig installasjon av lamper mulig. Generelt vil installasjonsstedet avhenge av bunnen av LED-kilden:

• Pærer med en H7 / H4-base er ofte installert på frontlykter (selv om det er mulig å installere HB3, H3, H11, HB4 på fabrikken);
• H11, 10, 8 baser er egnet for tåkelys;
• For retningsvisere og markeringslys er W5, 14HP, P21W og P21 beregnet;
• For hovedblinklysene brukes T4W, W5W og T10;
• Ryggelys bruker T20 og W21W stikkontakter;
• Bremselys bak bruker 5W, P21;
• Det er mulig å montere en T5 sokkel i hytta.

Hvis diodelyskilder med en effekt på 12 W og har en lysstrøm på tusenvis av Lm er installert i frontlysene til bilens nærlys, må en slik krets være utstyrt med en radiator.Hvis det brukes dioder i H4-basen på disse frontlyktene, installeres to pærer med en total effekt på 17 W på en gang, med en for 1000 lm for nærlys, og for 1500 lm for fjernlys.

Mulige feil ved montering av LED-lamper

Hovedproblemene som oppstår ved installasjon av slike lamper kan være deres kompatibilitet med bilens kontrollenhet. For eksempel kan det hele tiden kreve en tilkoblingssjekk. Årsaken ligger i det faktum at autodatamaskinen overvåker tilstedeværelsen av en lyskilde basert på strømforbruket, og diodene bruker lite av det, så kontrollenheten kan ganske enkelt "ikke se" dem. Problemet kan løses på to måter. For det første kan du kontakte en biltjeneste, hvor de på programnivå vil "registrere" tilstedeværelsen av en installert LED-lampe i bilkontrollenheten (en dyr måte). For det andre, installer uavhengig en ballast eller et "triks", som kunstig tvinger kontrollenheten til å vurdere LED-lampen installert (billig måte). Du kan kjøpe en slik ballast i hvilken som helst bilbutikk, den kalles "LED can-bus". Prisen på enheten er fra 200 til 300 rubler.

Noen egenskaper til LED-lamper fra forskjellige produsenter

• Det er ingen hemmelighet at det er bedre å kjøpe utstyr som diodepærer fra kjente merker. Selv om asiatiske produsenter nå er bredt representert i dette markedssegmentet. Følgende er typiske funksjoner for ulike produsenter:
• Kinesiske produsenter bruker ofte billige komponenter, noe som reduserer lampens levetid;
• I det samme settet fra en kinesisk produsent kan dioder ha forskjellige lystemperaturer, noe som vil påvirke kvaliteten på belysningen (for eksempel vil en diode skinne med hvitt lys, den andre med gult);
• I kinesiske prøver kan du ofte finne et dårlig utformet varmefjerningssystem, som igjen vil påvirke varigheten av bruken;
• Vestlige modeller er på sin side utstyrt med keramiske isolatorer på permanent basis, som ikke kan smeltes, selv om det er problemer med varmeavledning;
• LED-lamper fra europeiske produsenter reflekteres fullt ut fra lampen, som gir et sterkt og jevnt lys, de blender ikke sjåfører som kjører i møtende kjørefelt og er helt akseptable selv for trette øyne;
• Som regel er de deklarerte tekniske egenskapene for LED-lamper fra vestlige produsenter helt sanne. Hvis driftsperioden er angitt i mengden 30 000 timer, er det ingen tvil om det.

Vurdering av de beste LED-billampene for 2025

Sokkel H1

H1-G9TB-Philips ZES

Philips Lumileds Luxeon Z ES LED-bilpære for nærlys eller fjernlys. Den kan også brukes i tåkelykter. H1-G9TB billyskaster gir utmerket lyskant. Leveres som et sett med to varer.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentland	Tyskland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Tilgjengelig, fleksibel
Strøm av lys, Lm	1000
Total effekt, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	3900

• Maksimal lysstyrke;
• Tilstedeværelsen av en radiator;
• Utmerket varmeavledning.

• Små problemer ved installasjon i gamle maskiner - det er ikke nok plass til installasjon.

Sokkel H3

Sett H3-J1 Seoul

Budsjett LED-lamper av sørkoreansk produksjon med god lyseffekt. Hver lampe består av en matrise med 6 CSP Seoul LED-er. De brukes som et verdig alternativ til halogenlamper i fjernlys/nærlys. I produksjonen brukes en unik lysspredningsteknologi.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentland	Sør-Korea
Sjåfør	Kompakt
Radiator	Savnet
Strøm av lys, Lm	1800
Total effekt, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	1900

• Simulerer glødetråden til en standard halogenlampe;
• Har økt lysstyrke;
• Det er en strømstabilisator.

• Det er polaritet.

Sokkel H4

Lyspærer H4-55W - 4 Philips Luxeon MZ

Dette settet med to lamper inneholder de kraftigste LED-ene som for tiden produseres av det tyske selskapet Philips. Brukes utelukkende til fjernlys. Lampene har økt lysstyrke og bruker fire dioder.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	4
Produsentland	Tyskland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Savnet
Strøm av lys, Lm	2000 – 4500
Total effekt, W	30-55
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	8000

• Unikt arrangement av lysdioder (på nivå med en standard lampespiral);
• Evnen til å justere basen på tråden med en spesiell nøkkel;
• Et aktivt kjølesystem brukes.

• Ikke funnet.

Sokkel H7

Pærer H7-S1 – 6 CSP LED Seoul

Dette settet bruker det nyeste lysdiffusjonssystemet, fungerende dioder gir inntrykk av en konvensjonell halogenlampe. Kan brukes til både fjern- og nærlys. Lampene i settet er polariserte (hvis den ene ikke lyser, må du demontere den andre, distribuere den og koble den til igjen).

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentland	PRC
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Savnet
Strøm av lys, Lm	1600
Total effekt, W	18
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	1690

• Mykt hvitt lys;
• Innebygd stabilisator;
• Type flenslampe.

• Problemet med polaritet kan løses med et "triks", men det er ikke inkludert i settet.

Sokkel H8

OSRAM H8 LEDriving TÅKELAMPE 6000K 12V

Denne lampen er kun designet for bruk i tåkelykter. Modellen er preget av høy pålitelighet og god lysspredning. Fargetemperaturindikatorene er forbedret. Den har høy grad av pålitelighet og lang levetid.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentland	Tyskland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Strøm av lys, Lm	1350
Total effekt, W	55
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	6000

• Montering pålitelighet;
• Ingen polaritet;
• Riktig pris/kvalitetsforhold.

• Smal spesialisering.

Sokkel H9

IPF V303HLB

Denne modellen er en veteran fra LED-lampemarkedet, produsert i Japan siden april 2015, og mottok utmerkede anbefalinger. Dioden har en rett og slett uoverkommelig levetid - mer enn 50 000 timer.Prøven har en korrekt konstruert lysstrålegeometri og blender IKKE møtende sjåfører.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentland	Japan
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Strøm av lys, Lm	3600
Total effekt, W	12
Garantiperiode, måneder	18 måneder
Pris, rubler	6000

• Har eget kjølesystem;
• Utvidet garantiperiode direkte fra produsenten;
• Kobles til alle kjente vanlige kontakter.

• Det kan være mindre problemer med deteksjonen av bilen av kjørecomputeren (ballast kan være nødvendig).

I sokkel H11

Brave Way H11 9005 9006 Turbo

En tydelig representant for den kinesiske industrien med Aliexpress. Modellen er erklært som multifunksjonell, egnet for både nærlys og fjernlys. Har den økte lystransmisjonen. Erklært en standard arbeidslevetid på 30 000 timer.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	6
Produsentland	Kina
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Savnet
Strøm av lys, Lm	12000
Total effekt, W	12
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	2500

• Ekstremt lav pris for avanserte funksjoner;
• Allsidig bruk er erklært (for biler, lastebiler, motorsykler);
• Det er beskyttelse mot støv og fuktighet.

• Ballastering vil være nødvendig i 15 % av tilfellene;
• Definitivt ikke installert i spesielle kjøretøy av merket "Volvo";
• For andre europeiske biler må du kanskje kjøpe en adapter.

I sokkel HB2

KAFOLEE 9003 HB2 LED Hovedlykt 16000LM

En annen representant for det kinesiske markedet.Regnes som en 100 % erstatning for halogenlykter for både nær- og fjernlys, lyset hevdes å være 200 % sterkere og har 150 % mer spredning. En full 360 graders belysningsvinkel er satt.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentland	Kina
Sjåfør	Utvendig
Radiator	Savnet
Strøm av lys, Lm	16000
Total effekt, W	80
Garantiperiode, måneder	24 måneder
Pris, rubler	1700

• 2 års garanti;
• Støtte på russisk (det er til og med en "hot line");
• Støv- og fuktbestandig hus.

• 100 % behov for ballast for europeiske biler er ærlig uttalt.

I sokkel HB3

HB3 9005 Dled Sparkle

Designet bruker høyeffektsdioder av siste generasjon. Dekselet har den mest kompakte designen, som er ekstremt praktisk for installasjon og drift. Innebygd overopphetingsbeskyttelse gjør at du ikke kan bruke eksterne kjølere. Det er mulighet for ekstra fokusering av lysstrålen.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	2
Produsentland	Russland
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Strøm av lys, Lm	13000
Total effekt, W	12
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	3450

• Har justerbart stativ
• Har sin egen fuktbeskyttelse;
• Designet bruker ultralyse LED-er.

• Ikke funnet.

I sokkel HB4

Solarzen HB4-38s35-sett (LG-gruppe)

Den siste versjonen av denne modellen brukes til tåkelykter. Lyspæren bruker 38 lysdioder, kroppen er laget av en solid aluminiumsdel, strømforbruket til prøven reduseres med 8 ganger.Modellen er innrammet i en presentabel pakke, den kan være en god gave til en kunnskapsrik spesialist.

Navn	Indeks
Antall lysdioder, stk	38
Produsentland	Sør-Korea
Sjåfør	Utvendig
Radiator	På lager
Strøm av lys, Lm	900 (hver diode)
Total effekt, W	13.5
Garantiperiode, måneder	12 måneder
Pris, rubler	2400

• Forholdsvis lav pris for så kraftig utstyr;
• Enkel og intuitiv installasjon (krever ikke adaptere);
• Universal for både utenlandske og innenlandske biler.

• Det er ingen spenningsstabilisator.

I stedet for en epilog

Den utførte markedsanalysen viste at flertallet av russiske bilentusiaster foretrekker å kjøpe vestligproduserte LED-lamper. Faktisk, selv til tross for deres høye pris, kan man være mer enn sikker på et vestlig produkt enn på et asiatisk. Dessuten bør du ikke kjøpe veldig billige forfalskninger fra internettsidene for forbruksvarer, for eksempel fra AliExpress.

De mest rosende anmeldelsene for denne kategorien produkter fra russiske brukere mottas av det verdensberømte Philips-selskapet. Lyspærene deres er laget med komponenter av høyeste kvalitet, og generelt er de en av de første i verden som bruker denne teknologien og leverer et lignende produkt til forhandlere.

I tillegg legger de fleste forbrukere merke til det faktum at i kinesiske nettbutikker har produktet overvurdert spesifikasjoner, mens innenlandske eller vestlige nettsteder ikke synder ved å gi ekte informasjon.Dermed kan vi konkludere med at når du kjøper LED-lamper, er det på ingen måte det beste alternativet å fokusere utelukkende på pris. Det er bedre å velge et kjent merke.