De beste startere for biler i 2025

Hvorfor trengs bæreraketter?

Til en viss grad er bileiere en egen kategori av borgere.Bilen opptar en ganske betydelig del av livet deres, og gir ikke bare en viss komfort, men krever også spesielt vedlikehold, investering av penger og vedtakelse av et stort antall komplekse beslutninger. Forskjellen mellom bileiere og fotgjengere er omtrent den samme som mellom familie og enslige.

En bil er en lunefull enhet. Og viktigst av alt, det kan være uforutsigbart lunefullt akkurat når du minst venter overraskelser fra det.

For eksempel en frostig vintermorgen. Bileieren, som varmer hendene fra kulden, skynder seg til bilen i alle hastigheter for å forkorte den ubehagelige frosne veien fra et varmt hus til en varm hytte. Og så ... bestemmer bilen seg for å ikke starte. Det vil si at det ikke er noen sammenbrudd i det, alt er i orden. Men i kulda nekter motoren å starte. I mellomtiden går tiden, begynnelsen av arbeidsdagen blir ikke utsatt, og bileieren ønsker ikke å komme seg ut i kulden og fikse problemet i all hast.

På denne dagen, for ikke å komme for sent, vil helten vår sannsynligvis gå til et offentlig transportstopp for ikke å komme for sent. Og hva med sjåførene av lastebiler eller busser, som kjøretøyet er jobben for, og det er nødvendig å starte bilen? I tillegg vet erfarne bileiere at å starte motoren uten forvarming sliter den mye ut. For å forhindre en slik ubehagelig situasjon, vil sjåførene trenge en enkel enhet som kalles en forvarmer for en bil.

I noen moderne bilmodeller som leveres for de nordlige regionene, er en slik enhet allerede installert. Og hvis det ikke er der, spiller det ingen rolle: det er veldig enkelt å kjøpe en enhet. Du trenger bare å vite hva de er, deres fordeler og ulemper, typer og priser.

Hvordan fungerer forvarmere?

Faktisk er dette en komfyr installert under panseret på en bil, som opererer enten lokalt eller eksternt. I det første tilfellet må sjåføren stille inn en starttimer (for eksempel fra kveld til morgen, en time før avreise). I det andre tilfellet kan du styre ovnen ved hjelp av en fjernkontroll eller en mobiltelefon.

Innkoblingssignalet blir gitt til enheten, drivstoff vil begynne å strømme inn i forbrenningskammeret fra bildrivstofftanken. Der vil den blandes med den tilgjengelige luften og tennes av en tennplugg eller keramiske pinner. Den resulterende varmen drives langs konturen av rørledningene og varmer opp motoren, kupeen og frontruten. Når ønsket temperatur i maskinen er nådd, vil systemet stoppe varmetilførselen og gjenoppta den hvis temperaturen faller under nødvendig. Hovedpoenget: da sjåføren kom i bilen, var interiøret, motoren varmet opp, og frontruten med vindusviskerne hadde tint ut. Bilen er helt klar for tur.

Avhengig av typen oppvarmingsstoff er forstartsenheter elektriske, luft og væsker. Luftfartøyer er installert på transport av store størrelser (fartøy til sjøs, busser, godstransport osv.) og er i seg selv mer voluminøse enn flytende.

Elektriske er bra for alle, bortsett fra at de krever en ekstern strømkilde i umiddelbar nærhet.

Væske kan fungere med motorer på gass, bensin eller diesel og er delt inn etter størrelse i:

A - for små biler;

B - stasjonsvogn;

B - for store kjøretøy (crossovers, SUV-er, minibusser).

Type "A" er plassert på biler med en motorkapasitet på opptil 2 liter. De tar liten plass, bruker lite energi. Type "B" er universell for biler og store SUV-er og minivans.Den kan kjøpes i tilfelle kjøperen eier flere forskjellige kjøretøy. Den er middels stor.

Type "B" er større enn sine kamerater og bruker mer drivstoff.

Er det noen ulemper med launchers?

Den største ulempen er den høye prisen – ikke alle sjåfører har råd til det. Blant andre ulemper - økt drivstofforbruk fra bensintanken, nå må du fylle drivstoff med forventning om driften av varmeanordningen. Enhver bestemmer selv fordelen og behovet for anskaffelse, men det kan sies med nøyaktighet at sjåfører i sitt yrke i nordområdene trenger en komfyr.

Generell liste over egenskaper til varmeovner presentert i vurderingen

Navn	Type av	En slags transport	Gjennomsnittlig pris, gni.
Severs +	Elektrisk	Noen	4200
longfei	Elektrisk	Noen	4300
Teplostar 14TC-10	væske	stor, last	25500
Binar 5S	væske	Biler	24000
Webasto	væske	Biler, minivaner, SUV-er	38000
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V	væske	Store biler, SUV-er, crossovers	45000
Planar 2D-12/24GP	Luft	Noen	19000
Webasto Air Top Evo 3900	Luft	stor, last	60900
Nomacon PP-201	drivstoffvarmer	Noen	8200
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)	drivstoffvarmer	Noen	750

Vurdering av elektriske varmeapparater

Severs +

Russisk innfødt av selskapet CJSC "Leader", en av modellutvalget av varmeovner. Den har en effekt på 2 kW og er utstyrt med en pumpe som raskt og jevnt kan varme opp kjølevæsken til både små biler og store kjøretøy. Det er en temperaturkontroller og avstengning i tilfelle overoppheting - eieren kan ikke bekymre seg for problemer.Kontrollen av enheten er mekanisk, ved hjelp av en timer (innstilt på forhånd). Enkel å montere. Generelt sett en god enhet for prisen.

Type: elektrisk.

Dimensjoner: for alle typer biler.

Gjennomsnittlig pris: 4200 rubler.

Mer om enheten - i videoen:

• rimelig pris;
• kompakt;
• takler raskt oppvarming;
• universal for alle typer biler;
• det er beskyttelser.

• du trenger en strømkilde i umiddelbar nærhet av bilen;
• hvis luft kommer inn i systemet, slutter overopphetingsvernet å virke.

longfei

Den kinesiske versjonen av varmeren, i motsetning til stereotypier om kvaliteten på den "himmelske" er den mest kjøpte elektriske varmeren på grunn av dens pålitelighet og holdbarhet. Effekt: 3 kW. Kjølevæsken i bilen varmes opp av et varmeelement, og frostvæskekretsen drives av en sentrifugalpumpe. Den fungerer fra et konvensjonelt 220V-nettverk med den ulempen at ledningen til denne modellen ærlig talt er kort, og tilstedeværelsen av et nettverk eller en skjøteledning er nødvendig i nærheten av bilen.

Type: elektrisk.

Dimensjoner: for enhver bil.

Gjennomsnittlig pris: 4300 rubler.

Oversikt over kinesisk varmeapparat:

• pålitelighet, rask oppvarming;
• høy effekt;
• universalitet - for enhver bil;
• veldig kompakt.

• kort strømledning.

Vurdering av væskeoppvarmingsenheter

Teplostar 14TC-10

Kraftig varmeapparat for innenlandsk produksjon for store kjøretøy: busser, lastebiler. Effekt: 4-15,5 kW. Kontroll er mulig både manuelt og automatisk. Det er en temperaturregulator for vedlikehold av temperatur i det innstilte området.

Type: væske, diesel.

Dimensjoner: store kjøretøy: lastebiler, busser, etc.

Gjennomsnittlig pris: 25500 rubler.

• svært høy effekt;
• temperatur vedlikehold;
• for en slik modell, en veldig rimelig pris;
• forskjellige driftsformer.

• tung vekt (med pumpe - opptil 20 kg).

Binar 5S

Et produkt fra det innenlandske selskapet Teplostar, som produserer forskjellige modeller av flytende drivstoffvarmere. Enhetene fungerer både for forvarming og for å opprettholde temperaturen på hytta eller motoren i noen tid. Det er mulighet for fjernkontroll via GPS-modulen: ved hjelp av en fjernkontroll eller en mobiltelefon. Varmerne til Binar-linjen er egnet for motorer med et volum på ikke mer enn 4 liter.

Enheten har kompakte dimensjoner, enkel installasjon og veldig praktisk betjening. Den har en selvdiagnosefunksjon, generelt sett en varmeovn av veldig høy kvalitet.

Type: flytende, forskjellige typer drivstoff.

Mål: i personbil.

Gjennomsnittlig pris: 24 000 rubler uten installasjon.

Videogjennomgang av enheten:

• kompakte dimensjoner;
• fjernkontroll funksjon;
• funksjoner for ikke bare forvarming, men også å opprettholde temperaturen;
• arbeid med ulike typer drivstoff.

• temperatursensoren fungerer ikke helt nøyaktig, du kan ikke varme opp motoren til ønsket temperatur hvis du skynder deg, dvs. det er bedre å varme litt med margin.

Webasto

Den tyske enheten som gjorde navnet på selskapet til et kjent navn: mange bilister i stedet for "varmeapparat" sier Webasto på samme måte som alle engangsbleier kalles bleier.Modellene til dette selskapet er designet ikke bare under hensyntagen til størrelsen og volumet til bilmotorer, men i noen tilfeller for deres spesifikke merker, for eksempel Land Rover Freelander, Land Rover Discovery, etc. Den mest kjente modellen er Webasto Evoque.

Webasto-varmere kjennetegnes ved deres pålitelighet og holdbarhet; selskapet tok seg også av russiske forbrukere ved å bygge et tilstrekkelig antall Webasto-servicesentre i Russland. Modeller designet for bensin og diesel.

Type: væske: bensin, diesel.

Dimensjoner: biler, SUV-er, crossovers.

Gjennomsnittlig pris: 38 000 rubler uten installasjon.

• høy pålitelighet, holdbarhet av arbeidet;
• utbredelsen av modeller, praktisk vedlikehold;
• det finnes modeller for spesifikke bilmerker (for det meste tyske).

Flere fordeler med enheten - i videoen:

• batteriet er svakt - det anbefales å installere et kraftigere eller overvåke ladningen til det eksisterende batteriet.

EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V

En annen modellserie fra et annet tysk selskap, preget av høy pålitelighet kombinert med enkel design og kontroll. Den er installert på biler med en motorkapasitet på mer enn 2 liter. Det finnes en modell for diesel og bensin. På den russiske føderasjonens territorium er det bygget nok sentre for service og reparasjon av varmeovner til dette selskapet. Maskineffekt: 1,5-4,3 kW.

Type: væske for bensin eller diesel.

Dimensjoner: store biler med en motorkapasitet på 4 liter.

Gjennomsnittlig pris: 45 000 rubler.

• høy pålitelighet;
• stor kraft, rask oppvarmingshastighet.

• høy pris.

Vurdering av luftvarmere

Planar 2D-12/24GP

En innenlandsprodusert enhet som varmer opp motoren med varm luft generert ved hjelp av diesel fra bensintanken. Effekt: 1,8 kW. Passer for alle biler.

Typer: luft.

Dimensjoner: for alle biler.

Gjennomsnittlig pris: 19 000 rubler.

• rask og god oppvarming;
• ingen varmekrets nødvendig;
• pålitelig og kompakt.

• tung vekt (10 kg);
• varmer ikke opp interiør og frontrute.

Webasto Air Top Evo 3900

Den kraftigste luftvarmeren er i stand til å varme opp interiøret i lastebiler, yachthytter, soverom til minibusser på kort tid. Ikke bare varmer, men opprettholder også den innstilte temperaturen. I varmere årstider kan den brukes som vifte. Varmeeffekt: 3,5 kW, i timen produserer enheten opptil 132 kubikkmeter varmluft. Fungerer uavhengig av motordrift. Takket være de keramiske komponentene er den lettere sammenlignet med metallmodeller: vekten på enheten med drivstoffpumpen er bare 5,9 kg. Innebygd overopphetingsbeskyttelse, økt slitestyrke.

Type: luft. Drivstoff: diesel, bensin.

Dimensjoner: for store lastebiler, busser, yachter.

Gjennomsnittlig pris: 60900 rubler.

• veldig kraftig, varmes raskt opp, opprettholder temperaturen;
• ingen varmekrets nødvendig;
• lett vekt;
• kan brukes som varmeovn.

• høy pris;
• bruker mye drivstoff.

Vurdering av drivstoffvarmere i biler

Nomacon PP-201

Denne enheten er montert i drivstoffledningen før rensefiltrene.Utstyrt med en automatisk varmekontrollenhet. Arbeidet starter når motoren startes, og hvis drivstoffet som kommer inn i motoren har en temperatur under +5 ° C, begynner enheten å varme den opp. Så snart drivstoffet når et temperaturmerke på +5 grader C, slår enheten seg av.

Type: drivstoffvarmer.

Gjennomsnittlig pris: 8200 rubler.

Videoanmeldelse av varmeren:

• automatisk drift;
• rask oppvarming;
• letthet og kompakthet;
• egnet for de fleste transportformer.

• selvinstallasjon er mulig med spesialkunnskap og riktig verktøy. I andre tilfeller kreves en samtale til en spesialist mot et gebyr.

NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)

En russisk enkel enhet som varmer opp drivstoffilteret for å hindre at drivstoffet tykner ved lave temperaturer.

Varmeren monteres direkte i drivstoffilteret og bringer veldig raskt dieselmotoren til ønsket temperatur og tilstand. Selv om drivstoffet har frosset og størknet, vil varmeren returnere det til flytende tilstand i løpet av 5-10 minutter. Om nødvendig kan enheten også fungere når bilen er i bevegelse, dersom temperaturen ute er kritisk lav.

Type: drivstoffvarmer.

Gjennomsnittlig pris: 750 rubler.

• rask oppvarming;
• praktisk installasjon;
• svært overkommelig pris.

• kun for diesel.

Bileiere som bor i nordområdene kjøper i økende grad bilvarmere, overbevist om de enorme fordelene de gir.Ganske mye penger brukt på varmeovner betaler seg både direkte (økt motorlevetid) og indirekte (komfort selv i sterk frost kommer til en bil med en allerede varm motor, et varmt interiør og en avrimet frontrute).