De beste offisielle kjøreskolene i Khabarovsk i 2025

I den moderne livsrytmen hjelper det å ha egen bil til å raskt løse hverdagslige problemer, fordi en person klarer å besøke flere steder i løpet av en viss tidsperiode. I mange byer kreves det dessuten at søkeren kan kjøre bil for å finne en god jobb. Derfor er flere og flere i alle aldre påmeldt på kjørekurs. Samtidig er det viktig å velge en skole som ikke bare vil lokke deg med lys reklame, men som virkelig gir en teoretisk bakgrunn for kunnskap om trafikkreglene og lærer praktiske kjøreferdigheter. De beste kjøreskolene i Khabarovsk, funksjonene og kostnadene for utdanning vil bli diskutert i denne artikkelen.

Hvordan velge en kjøreskole

Det er flere kriterier som bør evalueres, og gi preferanse til en bestemt kjøreskole i Khabarovsk.

Tilgjengelighet av en lisens

Kjøreopplæring er en pedagogisk aktivitet, som betyr at den er underlagt obligatorisk sertifikat. I tillegg til selve lisensen er det et tilleggssett med obligatoriske dokumenter som skolen mottar før arbeidet med kadetter starter. Blant dem er det for eksempel en konklusjon utstedt av Statens trafikksikkerhetstilsyn.

Som regel, hvis skolen har egen nettside, plasserer skolen skannede bilder av alle tillatelser i den aktuelle delen. Hvis slik informasjon ikke blir funnet, må deres tilstedeværelse avklares via telefon og under et personlig besøk til utdanningsinstitusjonen, sørg for at de er tilgjengelige. Som regel er alle nødvendige konklusjoner og lisenser fritt tilgjengelig på stands i synsfeltet til besøkende.

I tillegg til å sjekke at alle dokumenter er tilgjengelige, vær oppmerksom på datoene for deres gyldighet.

Lære prosess

For å bli eier av et førerkort i Khabarovsk, som i en annen by i Russland, må søkeren delta på et teoretisk kurs om trafikkreglene, enheten til en bil, det grunnleggende om psykologi på veien og reglene for førstehjelp. Og, selvfølgelig, lære praktiske ferdigheter. Timetallet er fastsatt på lovnivå og avhenger av kategorien.

Treningsperiode

Som regel erklærer mange kjøreskoler 2,5 - 3 måneder ved kunngjøring av opplæringsperioden i reklame.Det er verdt å vite at denne gangen vil ta den teoretiske delen av opplæringen, fra begynnelsen av klassene til bestått prøveeksamen på trafikkregler. Men den praktiske delen kan bli forsinket. Det er flere grunner til dette:

1. Som regel starter en kadett en praktisk leksjon litt senere enn begynnelsen av forelesningene.
2. Regelmessigheten av kjøretimer avhenger av den spesifikke instruktøren, dvs. noen kan studere 4 ganger i uken med en kadett, andre - maksimalt 2. Det avhenger av antall studenter og timeplanen til mentoren selv.
3. Elevens ferdigheter og ferdigheter. Noen mestrer ferdighetene uten å fullføre de mottatte timene, mens andre krever ekstra klasser.
4. Regelmessigheten av den praktiske eksamen i trafikkpolitiet. Vi vil snakke om denne faktoren litt lavere, i delen "Anmeldelser".

Timeplan

Ulike skoler har sin egen læreplan. Noen - alle utføres internt, d.v.s. for å mestre, må du delta på treningstimer 2-3 ganger i uken. Andre organiserer en kombinasjon av undervisning ansikt til ansikt og selvstendig arbeid, i så fall kan timen finne sted en gang i uken.

Når du registrerer deg for en gruppe, bør du spesifisere:

• På hvilke dager og til hvilken tid er treningen;
• Er det dag- eller helgegrupper, dersom dette er aktuelt for en potensiell student.

Nylig har nettbasert læring blitt stadig mer populært, som innebærer uavhengig fjernundervisning av teori av en student med periodisk verifisering av kunnskap av en skolelærer. Produserbarheten til denne metoden og kadettens uavhengighet fra spesifikke timer med trening er et pluss ved denne metoden. Men hvor mye trafikkregler som vil bli assimilert er en svært kontroversiell sak.Faktum er at Veireglene, i den formen de eksisterer nå, har mange doble poeng og nyanser, som bare en erfaren lærer vil hjelpe til med å forstå med eksempler og reelle trafikksituasjoner. Derfor anbefaler OK Choice-nettstedet å velge nettbasert opplæring for de som allerede er kjent med det grunnleggende om trafikkreglene. Ellers vil ansikt-til-ansikt økter være nyttige.

Praktisk trening og parkeringsplass

Det er viktig å avklare hvilke biler opplæringen er organisert på, hvor moderne parkeringsplassen er, hvilke bilmerker som gis til elevene.

Det er viktig å avklare hvor kretsen ligger og hvilke øvelser som arrangeres der. Hvis dette stedet er plassert i avstand fra klasserommene, er det viktige punktet hvor kadetten går ombord i treningskjøretøyet, direkte ved autodromen eller i nærheten av treningsenheten.

Skolens plassering

Denne faktoren er viktig for de som planlegger å gå på skolen personlig. Det er viktig at veien til treningssenteret og det praktiske treningsstedet ikke tar mye tid, da du må besøke det flere ganger i uken.

Hvis skolen har et bredt filialnett, og klassene er plassert på forskjellige adresser, er det viktig å finne ut på hvilken adresse praktiske timer skal holdes og hvor kretsen ligger.

Materiale og teknisk grunnlag

En god kjøreskole i Khabarovsk er en der moderne klasserom med visuelt materiale er organisert for elevene. Den:

• Informasjon fargerike stands;
• Tilgjengelighet av en projektor og en skjerm for å demonstrere videomateriale;
• Didaktisk materiale levert;
• Tilgjengelighet av spesielle treningsdukker for medisinske klasser;
• Modell av bilen for å studere enheten;
• Rekonstruksjoner eller modeller av viktige komponenter av biler av forskjellige klasser;
• Tilstedeværelsen av en datamaskinklasse hvor du kan øve på tester før eksamen i trafikkpolitiet;
• Biltrenere.

La oss snakke mer om det siste punktet. Autosimulatorer er spesialdesignede enheter utstyrt med et ekte ratt, girkasse, pedaler og dashbord. Å jobbe med dem lar deg studere hva som vises på dashbordet, regne ut rotasjonen av rattet, lære hvordan du holder hastigheten og en rekke andre nyttige ferdigheter.

Simulatorer kan variere i hvor bildet vises. Oftere er det en tre-skjerms skjerm med en projeksjon av en vei eller en autodrome, avhengig av programmet. Moderne små kjøreskoler tilbyr imidlertid opplæring i virtuell virkelighet. De. til det virkelige rattet, må studenten ta på seg VR-briller, helt nedsenket i veiens atmosfære.

Det er viktig å avklare ikke bare tilgjengeligheten av simulatorer, men også hvor mange det er, hvordan arbeidet er organisert, og om forhåndsregistrering er nødvendig. Dette vil eliminere situasjonen når du må stå i kø for å trene.

Lærerpersonale

Det gir ikke mening å dvele ved dette punktet i detalj, for på nettsiden til hver skole vil lærer- og instruktørpersonalet bare karakteriseres positivt. Men studenten vil kunne verifisere dette etter kontraktsinngåelse, betaling og undervisningsstart.

Derfor er det eneste vi anbefaler å avklare før avtale inngås, om det er mulig å bytte instruktør eller flytte til en annen gruppe, til en annen lærer ved eventuelle samhandlingsvansker. Som regel gir hver skole en slik mulighet.

Pris

Som regel er alle priser oppgitt på hjemmesidene til skolen. Kostnaden avhenger ofte av:

• hvilken kategori er planlagt å studere;
• hvis vi snakker om kategori B, vil det være en automatisk eller manuell girkasse;
• dag- eller kveldsgruppe og en rekke andre faktorer.

Samtidig, ikke vær for lat til å besøke ikke bare den offisielle nettsiden, men også sider på sosiale nettverk. Dette vil tillate deg å ikke gå glipp av alle slags kampanjer eller konkurranser, som et resultat av at du kan få en rabatt på opptil 50% på undervisning.

Det er viktig å huske at kostnadene for bilkurs i Khabarovsk er omtrent det samme for alle skoler, så hvis prisen er oppgitt på nettstedet, som er slående forskjellig fra konkurrentene, bør du tenke på om utdanningsinstitusjonen vil spare på deg .

Når man sammenligner prisen er det viktigste å finne ut: Er det sluttkostnaden eller praktisk opplæring (betale bensin) kommer i tillegg. I det andre tilfellet, sørg for å spesifisere kostnadene for en leksjon. Dette vil tillate deg å beregne den totale kostnaden for trening.

Ved henvendelse til skolen er det viktig å avklare om det er tilleggskostnader, for eksempel:

• skolen stiller med nødvendig litteratur eller materiell mot et gebyr eller ikke;
• om det kreves betaling ved bestått eksamen, hvor mye det koster å ta om igjen og en rekke andre.

Å lære å kjøre er ikke en billig fornøyelse, og ikke alle kan betale hele beløpet på en gang, så du må spørre om det finnes en avdragsordning og hva betalingsordningene er. Som regel gir alle kjøreskoler i Khabarovsk en slik mulighet.

Anmeldelser

Dette er et veldig viktig poeng når du skal velge kjøreskole. Samtidig anbefaler vi å filtrere informasjonen som emosjonelle elever skriver. Det er viktig å ta hensyn til tre punkter.

Om eksamen

Vær oppmerksom på informasjonen fra anmeldelsene om hvor ofte eksamener avholdes i trafikkpolitiet (primær og retakes), om det er et faktum av lang ventetid.

Mange mennesker, etter å ha bestemt seg for å spare penger på å studere for rettigheter i Khabarovsk, velge en lite kjent eller den billigste skolen når det gjelder prisen på utdanning, står overfor det faktum at etter å ha fullført opplæringen, kan de ikke gi videre rettigheter. Og det er ikke engang det at studenten stryker på eksamen. Det hender at eksamen avholdes svært sjelden, noe som betyr at studentene må vente uker eller måneder på den fastsatte dagen. Og hvis du ikke klarer å bestå første gang, så gjentas en slik forventning nok en gang.

Om instruktører og lærere

Vårt råd - vær oppmerksom på navnene på de som de mest positive anmeldelser om.

Faktum er at opplæringen vil bli mer effektiv hvis den utnevnte instruktøren ikke bare er en erfaren sjåfør, men også en kompetent mentor som rolig og forståelig kan lære bort veiatferdsferdigheter. Dessverre snakker mange anmeldelser om kompleksiteten i interaksjon med instruktører, feil oppførsel mot kadetter. Derfor, hvis negative kommentarer om samme person ofte finnes i anmeldelser, er det bedre å utelukke videre trening med ham.

Til forsvar for instruktører! Selvfølgelig avhenger mye av dem, men ikke alle. Oppgaven til eleven er å lære å lytte til instruktøren og følge hans instruksjoner.

Dersom det etter tilsetting av instruktør er noe som ikke passer kadetten i klasserommet. Det første vi anbefaler å gjøre er å snakke med mentoren selv, for å identifisere påstander. Som regel hjelper dette på den videre læringsprosessen. Dersom kontakt ikke kan etableres, ta kontakt med treningsenheten med forespørsel om å erstatte instruktør.

Om kostnad

Vær oppmerksom på fakta om tilleggsavgifter eller informasjon om at den reelle prisen var forskjellig fra den opprinnelig deklarerte.Dersom slike kommentarer kommer over, er det verdt å avklare dette punktet ved henvendelse til skolen. Eller nekte å velge en slik utdanningsinstitusjon.

Populære og pålitelige kjøreskoler i Khabarovsk

Dette utvalget inneholder institusjoner hvor du kan studere jus i Khabarovsk, som har et pålitelig rykte og har samlet flere positive anmeldelser.

Kjøreskole "On Pavlenko"

Det er under dette navnet den mest populære og eldste skolen i byen Khabarovsk er kjent. Institusjonens fulle navn er Khabarovsk-senteret for profesjonell opplæring og avansert opplæring av personell fra Federal Road Agency. Det er her det gis opplæring for kategoriene A, B, C, D, BE, CE, DE. Samt omskolering fra en kategori til en annen, snevert profesjonelle kurs, ekstreme kjøreteknikker og mye mer.

Vi kan trygt si at denne skolen tilbyr et komplett spekter av pedagogiske tjenester innen motortransport.

Kontaktinformasjon: den pedagogiske delen, hovedklassene, simulator- og dataklassen og autodromen ligger på adressen: Khabarovsk, st. K. Marx, 96, stopp. Pavlenko, ☎ telefon til utdanningsenheten: +7 4212 430-430, arbeidsplan: mandag-fredag ​​fra 8:30 til 17:30 med lunsjpause fra 12 til 13 timer.

Det er klasserom i landsbyen Gorky (på grunnlag av ungdomsskole nr. 37), L. Schmidt street, 30, st. Stillehavet, d. 186. Det er verdt å huske at det bare er klasserom her, praktiske klasser holdes på stedet for garasjen og autodromen på gaten. K. Marx.

Alle klasserommene på skolen er utstyrt med treningsstativer, projektorer og lerret. Medisinske timer holdes med demonstrasjon på mannekenger, det er mulighet for praktisk opplæring.

Et treningsstudio er utstyrt, hvor det i tillegg til selve simulatorene (biler og lastebiler), er installert en modell av en bil, og det er også datamaskiner for å forberede seg til en teoretisk eksamen i trafikkpolitiet. Arbeid i hallen utføres seks dager i uken unntatt søndag.

Trening (teoretisk blokk) holdes tre ganger i uken, hver leksjon er på 2 timer. Det er grupper: kveld, dag, helg. Det er ingen nettbasert læring.

Kostnaden for opplæring avhenger av valgt kategori og gruppe. Utdanning ikke i kategori B i daggruppen koster 27 000 rubler, om kvelden - 28 000. Viktig! Prisen er kun for det teoretiske kurset. Hver praktisk leksjon betales i tillegg - 400 rubler per leksjon, som varer i to akademiske timer.

Det er fjernundervisning for kategori "B", i dette tilfellet studerer kadetten teorien selvstendig gjennom nettstedet, og praktiske timer holdes som vanlig. Kostnaden for et slikt program er 26 000 rubler.

Det er en avdragsplan, den første avdraget er minst 10 000 rubler, resten kan betales under hele studieperioden.

Eksamensprosessen er strukturert som følger:

1. Skoleteoretisk eksamen, organisert i et spesielt eksamenssenter på skolens territorium;
2. Skolepraktisk eksamen.

Etter å ha bestått begge eksamener får studenten førerbevis. Deretter vil han i den pedagogiske delen bli tatt opp til teoretisk eksamen ved trafikkpolitiet, som holdes for skoleelever ukentlig på fredager.

Den siste fasen er en praktisk eksamen ved trafikkpolitiet, hvor kadetten også vil bli tatt opp i treningsenheten, med innstilling av dato og klokkeslett. Eksamen organiseres med utgangspunkt i skolekretsen.

• På grunn av skolens popularitet organiseres grupper av elever (15-25 personer) regelmessig, slik at du ikke trenger å vente lenge på treningsstart;
• All trening er strengt i rute, det er ingen skift eller kanselleringer av klasser;
• Praktisk beliggenhet, tilstedeværelse av grener;
• Bredt utvalg av kategorier;
• Tilstedeværelsen av ulike kampanjer og konkurranser i det sosiale. nettverk som sparer på trening;
• Ny bilpark bestående av biler av koreansk, europeisk og japansk produksjon (for kategori "B");
• En klar undersøkelsesprosess, det er ingen situasjon med å forsinke levering og gjenopptak.

• Undervisningen er dyrere enn andre skoler;
• Vanskeligheter med å organisere ekstra klasser med instruktører (for eksempel etter å ha mislyktes ved trafikkpolitiet og til neste ny eksamen), på grunn av den store strømmen av kadetter og arbeidsmengden til instruktører;
• Det er klager på feilen til individuelle instruktører;
• Ikke alle autosimulatorer er i god stand.

Avtodor kjøreskole

Denne skolen er også blant pionerene innen kjøreopplæring i Khabarovsk. Opprettet på grunnlag av Khabarovsk veitekniske skole, satte den seg i utgangspunktet som oppgave å undervise i kjøreferdighetene til elevene som er registrert der, men over tid kunne hvem som helst lære her. I dette senteret kan du få kategori A, B, C, D, samt omskolere deg fra en til en annen. Eller studer på et kurs for å gjenopprette kjøreferdighetene (for de som har førerkort).

Kontaktinformasjon: Klasserom og kretsen ligger på: st. Pacific, 169, ☎: +7 (4212) 76-12-12, +7 (4212) 22-50-29. Du kan melde deg på trening eller løse andre problemer på hverdager fra 8:30 til 18:30, eller på lørdag fra 10 til 13 timer.

Klassene holdes i klasserom utstyrt med visuelle hjelpemidler, det er en projektor og et rom for trening på simulatorer (standard monitorskjema).

Grupper rekrutteres ukentlig, trening holdes på hverdager fra kl 18:00. Samtidig er opplæringsvarigheten for kategori "B" 2,5 måneder (teoretisk kurs). Den organiserer ikke privattimer, men det er mulig å ta nettbasert opplæring.

Kostnaden for trening for kategori "B" er 32 800 rubler hvis du planlegger å kjøre en bil med automatgir og 1 000 rubler dyrere (33 800) når du får ferdighetene til å kjøre en bil med manuell girkasse. Prisene er angitt under hensyntagen til praktisk opplæring, dvs. Du trenger ikke betale ekstra for drivstoff.

For studentenes bekvemmelighet er det en avdragsordning. Den første delen er 5000 rubler, hvoretter du kan delta på forelesninger og øve på simulatorer. Studenten får lov til å øve på en ekte bil først etter full betaling.

Å bestå eksamen på denne skolen innebærer et foreløpig studiepoengsystem, hvoretter kadetten får prøve ved trafikkpolitiet og videre praktisk eksamen.

• Betaling under kontrakten inkluderer umiddelbart teoretiske klasser og drivstoff, ingen ekstra utgifter kreves;
• Flåten er i god stand, kategori "B" undervises på biler av japansk, koreansk og europeisk produksjon;
• Trening utføres strengt i henhold til det etablerte programmet, i henhold til utdanningsstandarden;
• Et vanlig sett med grupper, slik at du ikke trenger å vente lenge på treningsstart;
• Et bredt spekter av kategorier for læring;
• En godt organisert eksamensprosess som eliminerer forsinkelsen i omprøven etter et mislykket forsøk.

• Store grupper - opptil 30 personer;
• Trening kun om kvelden (ingen undervisning i helger og ukedager);
• Det er ingen filialer, og plasseringen av skolen vil være praktisk kun for de som territorielt ankommer (bor eller jobber) i det nordlige distriktet;
• Det er klager på holdningen til individuelle instruktører.

Kjøreskole "Rotor"

Denne utdanningsinstitusjonen har drevet utdanningsaktiviteter siden 1999, som den har lisens for og en tilsvarende konklusjon fra trafikkpolitiet. Innenfor skolens vegger kan du studere for kategoriene "A", "B", "C", "M"

Kontaktinformasjon: Du kan melde deg på opplæring på sentralkontoret i gata. Komsomolskaya, 62, ☎: (4212) 66-77-33, 32-36-49, 30-55-15, arbeidstid: fra 9.00 til 20.00.

Klasserommene ligger på: st. Komsomolskaya, 62, st. Krasnorechenskaya, 53, st. Krasnorechenskaya, 193 av. 54, st. Distrikt, 23a. Skolens autodrome ligger også på siste adresse.

Alle klassene er utstyrt med nødvendige visuelle stativer, lerret og projektor, det er simulatorer for undervisning i førstehjelp.

Trening gjennomføres på hverdager på kveldstid, samt i helgegrupper. Som regel organiseres 2 sett med grupper per måned. Undervisningens varighet og antall timer tilsvarer utdanningsprogrammet.

Før du går inn til eksamen i trafikkpolitiet, gjennomfører skolen en foreløpig sertifisering, det vil si en intern eksamen.

Flåten består av mer enn 20 biler, produksjonsåret er annerledes, det er biler laget i 2018.

Kostnaden for trening for kategori "B", uavhengig av type girkasse, er 29 000 rubler, prisen er angitt inkludert drivstoff og smøremidler. For kadettenes bekvemmelighet er det et avbetalingssystem.

• Tilstedeværelse av klasser i forskjellige distrikter i byen;
• Regelmessig grupperekruttering;
• Egen racerbane og flåte av moderne biler av japansk, koreansk og europeisk produksjon;
• Klasse utstyr.

• Det er ingen fulltidsutdanning på hverdager;
• Kadetten kommer seg til autodromen på egen hånd.

Khabarovsk Youth Automobile School (HYuASH)

For å fullføre utvalget av de beste kjøreskolene i Khabarovsk, vil vi overlate en annen oldtimer i denne bransjen - HYuASH, som åpnet i 1976 og frem til 1985 bare var engasjert i å undervise barn, men etter at retningen ble betydelig utvidet, og voksne kadetter begynte å bli involvert i studier. I dag er det en utdanningsinstitusjon med et imponerende materiell og teknisk grunnlag som utdanner sjåfører i kategoriene A, B, C, D, omskolerer seg fra en kategori til en annen og gjennomfører en rekke andre kurs.

Kontaktinformasjon: Hovedbygget for utdanning og kretsen ligger i gaten. Irtyshskaya, 28, ☎ tlf. pedagogisk avdeling: +7(4212) 672-225, arbeidstid fra 8:30 til 17:30 på hverdager. Det er flere klasser på gaten. Furmanov, 2 (☎ 604-194) og st. P. Morozova, 91 (☎ 692-369).

Klasserommene på skolen er romslige og godt utstyrt. Det er stativer, modeller av hoveddelene av bilen, projektorer, skjermer. Utstyrt med datakurs.

Grupper rekrutteres regelmessig, i gjennomsnitt 1-2 ganger i måneden, heltids- eller fjernundervisning (kun for kategori "B"), klasser holdes om morgenen, ettermiddagen eller kvelden, kostnadene for utdanning avhenger også av dette. Det arrangeres helgegrupper (på søndager).

Prisen for å oppnå ferdigheter for kategori "B" unntatt drivstoff og smøremidler er 28 000 rubler for klasser på ettermiddagen og kvelden, trening i morgengruppen - 27 000, eksternt - 20 000 rubler. Det spiller ingen rolle på bilen med hvilken girkasse man skal lære. Det er et avdrag.

Når det gjelder eksamen, er alt organisert ganske klart. Før de går videre til trafikkpolitiet, gjennomgår kadettene foreløpig testing og testing av praktiske ferdigheter på grunnlag av skolen.

• Godt materiale og teknisk base;
• Egen utstyrt autodrome;
• Flåten er moderne, består av japanske, koreanske og europeiske biler (for kategori B);
• Et bredt spekter av kategorier for læring;
• Trening gjennomføres i henhold til pedagogiske standarder, i henhold til den fastsatte timeplanen.

• Plasseringen av klasserommene og autodromen er praktisk kun for innbyggere i det sørlige distriktet, eller de som jobber i nærheten;
• Utdanningskostnadene, inkludert drivstoff og smøremidler, er høyere enn på de fleste skoler.

Det er verdt å merke seg at disse fem skolene er en liten brøkdel av de institusjonene som lærer kunsten å kjøre bil i Khabarovsk. Imidlertid var det de som, når det gjelder nivået på materiell og teknisk grunnlag, kvaliteten på flåten, kostnader og anmeldelser, utgjorde de fem beste. Hvis du vil studere alle slike institusjoner, anbefaler vi at du henvender deg til uavhengige portaler med anmeldelser, og deretter grundig studere nettstedet til den valgte skolen, basert på kriteriene som er oppført i begynnelsen av denne artikkelen.

Gjør ditt valg bevisst, tilnærm deg læring på en ansvarlig måte, og da vil kunsten å kjøre bil være lett for deg!!!