Vienmēr ir grūti izvēlēties bērnu transportu, jo tam vajadzētu ne tikai iepriecināt mazuli, bet arī atbilst visiem drošības standartiem. Speciālajos veikalos ir daudz labāko ražotāju, kas ražo pienācīgus produktus dažādiem vecumiem. Labāk ir saprast, kādā vecumā bērna vecākiem vajadzētu doties uz veikalu, lai iegādātos, un kuru ņemt, tas palīdzēs novērtēt labākos bērnu velosipēdus 2025. gadā.
Saturs
Kopš pirmā velosipēda izgatavošanas ir pagājis vairāk nekā pusotrs gadsimts, un darba un dizaina iezīmes nav daudz mainījušās. Nav svarīgi, vai tas ir paredzēts pusaudzim vai bērnam, taču joprojām ir lietas, kurām jāpievērš uzmanība izstrādājumos pašiem mazākajiem:
Turklāt bērnu modeļiem parasti ir augsts rokturis, pateicoties kuram vecāki var ērti kontrolēt drupaču, iepirkumu groza, saulessarga vai pat rotaļu paneļa kustību. Bet visas iepriekš minētās sastāvdaļas ir tikai trīsriteņu paraugos pirmsskolas vecuma bērniem.
Jebkurai drupai ir jābūt velosipēdam, un ar to nevar strīdēties. Fakts ir tāds, ka šāds pārvietošanās līdzeklis kļūst par nozīmīgu faktoru pilnvērtīgā fizioloģiskā izglītībā. Tomēr šodien tirgū ir tik milzīgs modeļu skaits, ka dažreiz ir diezgan grūti izdarīt izvēli.Tātad, vispirms jums ir jāsaprot, kādi ir bērnu transporta veidi.
Tie ir labākais risinājums bērniem vecumā no 2 līdz 3 gadiem, kuri tikai mācās braukt. Šeit bērnam nav jāsaglabā līdzsvars, un viņš var pilnībā koncentrēties uz pedāļiem un kontroli.
Trīsriteņiem ir ārkārtīgi viegla un kvalitatīva iekārta, taču to galvenā priekšrocība ir izturība. Populāro modeļu vidū ir trīsriteņu ar vienu piedziņu un diviem aizmugurējiem riteņiem, taču starp tiem ir arī pārslēdzēji.
Svarīgs! Šādu paraugu izmēru diapazons ir paredzēts bērniem, kuru augums ir no 100 līdz 105 cm.
Lielākam bērnam, kuram trīsritenis ir par mazu, lielisks variants būs neliels modelis ar papildu drošības riteņu skaitu.
No pirmā acu uzmetiena tie izskatās kā visvienkāršākie pieaugušie: viņiem ir ķēdes piedziņa un mīksti gumijas riteņi. Profila riteņus var noņemt, kad mazulis iemācās saglabāt līdzsvaru.
Uzmanību! Četru riteņu paraugi ir paredzēti bērniem vecumā no 4 līdz 7 gadiem un kuru augums ir aptuveni no 105 līdz 130 cm.
Šādi paraugi ir paredzēti skolēniem, kuri jau ir apguvuši bezmaksas braukšanu. Strukturāli tie ir līdzīgi pieaugušajiem - tikai tiem ir nedaudz mazāki izmēri.
Jo īpaši bērnu triku un kalnu velosipēdu kopijas izskatās ļoti neparasti, lai gan parastie izklaides velosipēdi joprojām aizņem lielāko daļu tirgus.
Kad mammas un tēti savam mazajam meklē jaunu transportlīdzekli, viņi bieži vien koncentrējas tikai uz cenu. Bet patiesībā ir daudz vairāk kritēriju, pēc kuriem jums jāizvēlas modelis. Nozīmīgākie atlases kritēriji ir aprakstīti zemāk.
Tas ir galvenais aspekts, izvēloties transportu mazulim. Lai bērns iemācītos braukt, viņam ir jābūt ērti sēdēt un vadīt. Lai to izdarītu, jums ir "jāizmēģina" jūsu iecienītākā ierīce, uzliekot tai drupatas.
Pareiza piezemēšanās nozīmē plakanu mazuļa muguru, roku stāvoklis nav augstāks par krūšu līmeni un gandrīz absolūts ceļgala pagarinājums, minot pedāļus.Ja vecāki nolemj pasūtīt modeli caur tīklu, tad ir jāvadās pēc pārdevēja norādītajām īpašībām.
Starp citu, riteņa diametrs ļaus vecākiem salīdzinoši pareizi izvēlēties velosipēdu drupatas augšanai:
Lai novērstu kļūdas, izvēloties rāmja garumu, ieteicams izmērīt attālumu no sēdekļa “deguna” līdz stūres līnijai: tam nevajadzētu būt lielākam par attālumu no mazuļa elkoņa līdz viņa pirkstu galiem.
Rāmji ir izgatavoti no šādiem materiāliem:
Trīsriteņi maziem bērniem ir izgatavoti no cietas plastmasas. Šeit nav nepieciešama liela izturība, taču svarīgs ir svars: vieglās ir drošākas un bērniem vieglāk lietojamas. Šī iemesla dēļ ir loģiski taupīt smago tēraudu pusaudžu ierīcēm un sākumskolas vecumam ņemt to ar rāmi, kas izgatavots no alumīnija vai kompozītmateriāliem.
Riepas ir arī dažādas:
Jautājums par bremžu izvēli satrauc lielāko daļu tētu un mammu: daži apgalvo, ka nekavējoties jāiemāca bērnam braukt ar manuālo bremzi, citi vispār nesaprot, kāpēc izmantot klučus. Patiesībā viss ir atkarīgs no bērna vecuma un viņa braukšanas prasmēm.
Pedāļi nāk no:
Protams, otrā metode ir daudz drošāka un izturīgāka, tāpēc to izvēlas bērniem, kuru vecums ir 6 gadi un vairāk. Starp citu, plastmasas pedāļi sabrūk līdz pirmās intensīvas braukšanas sezonas beigām vai saplīst no netīšas trieciena.
Speciālisti iesaka izvēlēties modeļus ar vairākām platformām, lai mazuļa pēda no tām neslīdētu. Tomēr stingri neiesakām iegādāties piesprādzējamus pedāļus. Iemesls tam, ka kustību koordinācija nav ideālā līmenī, kā dēļ, ar kāju pieķeroties fiksatoram, bērns var ļoti nelabvēlīgi nokrist, nevis vienkārši piecelties.
Pētot visas īpašības, neaizmirstiet par drupatu drošību. Un tas attiecas ne tikai uz ierīces kvalitāti - mazuļa svars ir mazs, tāpēc maz ticams, ka konstrukcija zem tā izjuks.
Nozīmīgākās ir sīkās nianses, kas no pirmā acu uzmetiena var šķist nesvarīgas:
Mazākajiem braucējiem, kuri paši vēl nevar novaldīt trīsriteni, vēlams būs drošības jostas, šķērsstienis vidukļa līmenī un padziļināts sēdeklis. Rokturis vecākiem un kāju balsti ļaus bērnam ērti nokļūt mājās, kad viņš ir noguris no pedāļu mīšanas.
Velosipēds bērnam nav tikai rotaļlieta. Tam ir nepieciešama visaugstākā kvalitāte drošībai. Jebkurā gadījumā neaizmirstiet, ka šāds transportlīdzeklis, kā likums, kalpo ne vairāk kā 3-4 gadus, pēc tam bērns vienkārši izaug no tā. Vecākiem nav jādzenas pēc dārgākajiem un modernākajiem modeļiem, taču, pēc pircēju domām, nevajadzētu pirkt atklāti sliktu "grabuli".
Vietējā tirgū ir daudz augstas kvalitātes paraugu bērniem un pusaudžiem, gan ārvalstu, gan Krievijā ražotu. Zemāk ir norādīti zīmoli, kuru modeļu popularitāte vienkārši apgāžas.
Zīmols tika dibināts 1949. Galvenais birojs atrodas Wülfrat pilsētā (Vācija). Papildus parastajiem velosipēdiem tiek ražoti skrejceliņi un skrejriteņi. Produkti tiek pārbaudīti laboratorijas apstākļos ar pārslodzēm, un tāpēc tie ir kvalitatīvi un droši.
Šī zīmola produktus ražo vietējais uzņēmums Velomotors. Uzņēmums dibināts 2003. gadā. Šodien viņai ir 3 augi (Maskavas reģionā, Brjanskas apgabalā un Krasnodarā). Papildus velosipēdiem tiek ražoti kvadracikli, sniega motocikli un visurgājēji.Produkti ne vienmēr uzvar kvalitātes ziņā, bet ir pieejami par pieņemamu cenu.
Kopš 1933. gada Electra ir ražojusi ērtus velosipēdus pilsētai. Zīmola veidotāji - B. Benzigers un D. Erforts sāka veidot dizainu, kas apvieno tradicionālās un inovatīvas tehnoloģijas, izgatavojot neparastus elegantus velosipēdus.
2003. gadā tika izlaists slavenais Townie, kas bija pirmais, kas izmantoja Flat Foot tehnoloģiju. Tas ļauj sēdēt uz velosipēda ar taisnu muguru, noņemot no tā slodzi, un padara braukšanu pēc iespējas ērtāku. Šī attīstība ir zīmola idejas pamatā.
Līdz 2025. gadam zīmols ir kļuvis par plaši pazīstamu starptautisku līderi šajā segmentā, un uzņēmuma produkti tiek pārdoti Austrālijā, Ziemeļamerikā, Ķīnā, Japānā un Krievijas Federācijā.
Uzņēmums no Vācijas ražo velosipēdus jau 15 gadus. Ir gan bērnu, gan skriešanas (ierīces bez satvēriena, kurām nepieciešama virsmas atgrūšana ar kājām), gan ierīces pieaugušajiem. Ražošanas pamatā ir uzsvars uz aizsardzību un kvalitāti, kas no pirmā acu uzmetiena produktu izmaksas var šķist pārāk augstas.
Šis uzņēmums pierāda, ka augstas kvalitātes Taivānas zīmola produkti nav leģenda. Uzņēmums darbojas kopš 1972. gada. Uzņēmuma misija ir ražot pievilcīgus, kvalitatīvus, bet lētus modeļus. Šobrīd zīmols ieņem 15. pozīciju Taivānas lielāko uzņēmumu reitingā.
Taivānas uzņēmums dibināts 1972. gadā, bet kopš 1986. gada uzņēmums aktīvi paplašina savas filiāles Eiropas valstīs, Austrālijā un ASV.Apmēram 55% no pasaulē slavenajiem modeļiem tiek izgatavoti šī uzņēmuma uzņēmumos.
Labam transportlīdzeklim mazulim jābūt ērtam, kvalitatīvam un ar lieliskiem aksesuāriem. Tā ir aizsardzība un komforts braukšanas laikā. Bērni aug ātri, un tāpēc pārvietošanās līdzekļi ir jāatjaunina atbilstoši brieduma pakāpei.
Šajā grupā ietilpstošie velosipēdi ir lielisks ratiņu analogs. Ar šādu ierīci būs interesanti braukt pat bērnam, kurš atsakās sēdēt parastos ratiņos, kas ir ļoti ērti mammām un tētiem. Galvenais šādu modeļu "izcēlums" ir tas, ka kustību veic specializēts aizmugurējais rokturis, savukārt mazulis var ne tikai turēt stūri, bet arī to pagriezt.
Izvēloties labu velosipēdu, vecākiem jāpievērš pienācīga uzmanība specializēta viziera klātbūtnei, sēdekļa izmēriem (mazulim jābūt ērtam), kāju balstu klātbūtnei (drupatas būs ērtas, pat ja kājas nesasniedz pedāļi vēl), riteņu kvalitāte un montāžas uzticamība kopumā.
Modelis ar ergonomisku rokturi mammām un tētiem ir paredzēts bērniem, kuru vecums pārsniedz 1 gadu. Turklāt kontrole pār to ir iespējama stūres dēļ. Ērtības mazulim braukšanas procesā garantē drošības jostas, masīva viziera klātbūtne, kas pasargā no spēcīga vēja un lietus, kā arī ērts sēdeklis ar atzveltni un specializētu apmali.
Ir iespējams regulēt sēdekli attiecībā pret horizontāli. Stūres dizains ar īpašu pacēlāju.Priekšējie un aizmugurējie spārni aizsargā bērnu no netīrumu un ūdens šļakatām, kas lido no automašīnas riteņiem. Uz roktura ir mugursoma, kurā ērti ievietot nepieciešamās lietas.
Uzmanību! Riteņi ir izgatavoti no gumijas materiāliem un svars ir 11,4 kg.
Vidējā cena ir 7000 rubļu.
Premium segmenta modelis iekaroja vairuma vecāku sirdis ne tikai ar savu moderno izskatu, bet arī ar īpaši augstas kvalitātes īpašībām. Piepūšamie gumijas riteņi garantē izcilas visurgājējas spējas, un augstais ceļa klīrenss ļauj viegli pārvarēt barjeras.
Ērts sēdeklis ar lielu un augstu atzveltni, mīkstu apmali un trīspunktu drošības jostām ļauj mazulim justies ārkārtīgi ērti.
Spēcīgs pārsegs ar skata logu, grozs ar vāku, iespēja regulēt roktura augstumu un lukturi rada komfortu pastaigu laikā. Ir svira, lai "izslēgtu" pedāļus. Modelis būs lieliska izvēle garām pastaigām ar bērnu, kura vecums pārsniedz 1 gadu, jo ir ļoti ērti gan mammām un tētiem, gan mazulim.
Vidējā cena ir 10 000 rubļu.
Transportlīdzekļi, kas vecāki par 2 gadiem, ir īpaša grupa, jo prasības tiem ir ļoti individuālas. Tā kā velosipēdisti, kas jaunāki par 4 gadiem, parasti tikai iepazīst savu pirmo transportlīdzekli, transportlīdzekļa ātrumam un ātrumu skaitam šajā situācijā, kā likums, nav īpašas nozīmes. Šajā sakarā ražotāji reti aprīko projektus bērniem, kas nav vecāki par 2 gadiem, ar pārnesumu pārslēgu, dakšu regulēšanu un citiem zvaniņiem un svilpēm.
Bet šīs grupas modeļi var lepoties ar tādām nozīmīgām īpašībām kā vieglums un darbības vienkāršība. Dažiem šī topa pārstāvjiem turklāt ir raksturīga paaugstināta izturība, pilns sānu riteņu komplekts un pat uzlabota ierīces drošība.
Aprīkots tikai ar vienu ātrumu. Tas piesaista vecākus ar stūres aizsardzības klātbūtni, kas neļauj bērnam gūt traumas. Riepas loks ir izgatavots no tērauda materiāliem, un sēdeklis ir aprīkots ar amortizatoru, tāpēc šis modelis var droši šķērsot nelīdzenu reljefu.
Vidējā cena ir 6000 rubļu.
Augstāko pozīciju šajā grupā ieņem velosipēds ar mīkstu pedāļa gājienu un zemu sēdpozīciju.Ja mazulis jau agrā vecumā ļoti drosmīgi brauc, tad viņam noteikti patiks šāds divriteņu draugs. Viegls rāmis, kas izgatavots no alumīnija materiāliem, nepalielina svaru, bet tam ir laba izturība. Velosipēds ir arī lieliska izvēle vecākiem, kuri vēlas sākt mācīt bērnam braukt ar divriteni.
Vidējā cena ir 19 000 rubļu.
Ne mazāk augstas kvalitātes, salīdzinot ar modeļiem bērniem, un tikai nedaudz smagāki. Modeļi zīdaiņiem no 3 gadu vecuma patīkami pārsteidz ar palielinātu ātrumu un mazākām palīgfunkcijām. Fakts ir tāds, ka, jo tuvāk 4 līdz 5 gadu vecumam, bērni kļūst zinātkārāki, aktīvāk kustas un tiecas pēc jauniem atklājumiem.
Turklāt daži no mazajiem pētniekiem, kuri sāka apgūt velosipēdu ļoti agrā vecumā, šajos gados jau labi kontrolē kustību un var braukt lielā ātrumā pat nelīdzenā apvidū.
Tas viss padara dizaina uzticamību un nodilumizturību par vissvarīgākajiem kritērijiem. Tomēr daži šī topa pārstāvji ir paredzēti braukšanai ne tikai pa gludu asfaltu, bet arī pa nelīdzenu reljefu.
Lieliska, bet dārga retro trīsriteņa versija 2-4 gadus veciem mazuļiem.Ir grūti iemācīties ar to braukt, bet mazo pieredzējušo riteņbraucēju aktīvai braukšanai tas ir labākais risinājums. Rāmis, stūre un spārni ir izgatavoti no hromēta tērauda, sēdeklis ir izgatavots no cietiem plastmasas materiāliem, bet stūre, pedāļi un riepas ir izgatavotas no gumijas.
Sēdekli var pārvietot uz priekšu un atpakaļ, un stūres augstums ir regulējams. Otram bērnam ir koka kājiņa. To raksturo izturība, nevainojama tērauda rāmja uzticamība, augsta pagriezienu drošība un vienmērīga gaita.
Vidējā cena ir 8500 rubļu.
Vadošajā pozīcijā šajā grupā ir modelis ar mazu svaru, kura dēļ mazulis var viegli iemācīties vadīt divriteņu transportlīdzekļus. Svaru samazina L formas alumīnija rāmis. Komplektā ir arī papildus riepas, kuras nepieciešamības gadījumā tiek salabotas. Stūres leņķis un sēdekļa augstums ir regulējami. Drošību uz ceļa garantē atstarotāji.
Vidējā cena ir 8000 rubļu.
Bērni lieliski pārvalda riepas, kuru diagonāle ir 16 collas, galvenokārt mērķētas uz augstumu ne vairāk kā 125 cm, kas padara tās par pieņemamu risinājumu 4-6, dažreiz 7 gadus veciem mazuļiem. Tomēr ne tikai izmēri atšķir šos produktus agrākam vecumam.
Pirmkārt, šai grupai raksturīgs plašs klāsts, daudzveidība un tajā ir dažādu līmeņu modeļi. Daži no tiem, piemēram, velosipēdi ar 12 vai 14 collu diagonāli, ir piemēroti tikai pilsētu teritorijām. Citi labi darbojas intensīvās "sacīkstēs" uz nelīdzeniem ceļiem un pat ar visvienkāršākajiem trikiem.
Tajā pašā laikā daži šī topa pārstāvji piesaista ar unikālu dizainu, kas ļauj mazajiem autovadītājiem atšķirt savu cilvēku. Ar to tie arī ļoti atšķiras no mazākajiem velosipēdiem ar līdzīgu dizainu.
Diezgan kodolīgs pagājušā gada jaunums, tā vai citādi, ieņēma trešo pozīciju šajā reitingā bērniem, kuru vecums ir aptuveni 5 gadi. Galvenā velosipēda priekšrocība bija oriģinālā vācu kvalitāte, kuras dēļ tas ir tik labs, ka būs ideāls variants ne tikai pilsētas ceļiem, bet arī nelīdzenam reljefam.
Bezvītņu stūres statnis garantē lielāku izturību. Spēcīgs cietās astes amortizācija nodrošina izcilu saķeri uz jebkuras virsmas, pat nelīdzenas. Atsperu dakša droši slāpē vibrācijas, palielinot braukšanas komfortu.
Pārsteidzoši, pat dažas profesionālās īpašības ir raksturīgas bērnu velosipēdam. Piemēram, šim modelim tika dota iespēja pielāgot piekares dakšas cietību, lai jauns “sacīkšu braucējs” varētu to viegli nostiprināt asfalta ceļam vai vājināt nelīdzenam reljefam.
Vidējā cena ir 17 000 rubļu.
Otro vietu šajā grupā ieņēma modelis, kas izceļas ar veiklību. Tas būs labs pirkums bērniem, kuru svars nepārsniedz 50 kg. Rāmja dizains ir uzlabots, un vieglumu garantē pamatne, ko spēlē spēcīgs alumīnijs. Ergonomika ļauj mazulim ātri iemācīties braukt uz diviem riteņiem. Pēc pāris dienām viņš drosmīgi kontrolēs ierīci.
Vidējā cena ir 21 000 rubļu.
Līderis šajā grupā ir krievu zīmola Bryno velosipēds, kas paredzēts tieši 4-6 gadus veciem bērniem, tam ir pārdomāta rāmja ģeometrija un iekšējā bremžu troses izvade. Ļoti mazs 5,7 kilogramu svars tiek sasniegts, Bryno-16 ražošanā izmantojot augstas kvalitātes un uzticamas sastāvdaļas. Bērna rokai ir uzstādīts speciāls bremžu rokturis, un rūpniecisko, hermetizēto gultņu izmantošana visos mezglos pozitīvi ietekmē šī modeļa vieglu gaitu, ripošanu un uzticamību. Pateicoties uzskaitītajām priekšrocībām, bērns ļoti ātri iemācās braukt bez papildu riteņiem.
Vidējā cena: 10 900 rubļu.
Lai gan pieaugušo velosipēdi dažos gadījumos ir piemēroti bērniem, kas vecāki par 7 gadiem, transports šīs vecuma kategorijas bērnam joprojām ir labākais risinājums. Atšķirībā no visām iepriekš minētajām grupām transportlīdzekļi ar 20 collu riteņiem bieži vien ir tikpat funkcionāli kā pieaugušo izvēles iespējas. Starp tiem ir saliekamie, vairāku ātrumu un citi modeļi.
Tajā pašā laikā šīm ierīcēm ir vairākas funkcijas, kas ir svarīgas bērnu velosipēdam. Fakts ir tāds, ka labākie no tiem ir aprīkoti ar aizsargspilvenu, tie ir viegli, pietiekami izturīgi un dažos gadījumos nodrošina iespēju uzstādīt papildu riteņus iesācējiem. Turklāt nevajadzētu aizmirst, ka tie bieži vien ir pievilcīgāki mazulim, jo to izskats tika veidots, domājot par bērnu vēlmēm.
Pazīstama Krievijas uzņēmuma jaunais projekts pamatoti ieņem trešo vietu šajā bērnu velosipēdu topā, kura vecums svārstās no 6-7 gadiem. Jaudīgā puse bija jaunākā, šī tirgus kategorijai, spēja mainīt ātrumu.
Čadai ir dota izvēle no 6 ātrumiem un ērta pārslēgšanās starp tiem, jo ražotājs ir izstrādājis sistēmu ar grozāmo pogu uz stūres.Turklāt modelis ar 20 collu riteņiem saņēma efektīvas V-Brake bremzes aktīvai braukšanai.
Vēl viena meitenes ierīces priekšrocība ir kvalitatīva dubultsienu riepu loka ierīce ar horizontāliem tiltiņiem, kas nodrošina augstu izturību, salīdzinot ar parastu viena tipa loku. Šī iemesla dēļ modelis tiek piedāvāts pat nelīdzenam reljefam, citiem vārdiem sakot, krosam. Tajā pašā laikā tas ir nedaudz vieglāks salīdzinājumā ar lielāko daļu vienaudžu, jo tā svars nepārsniedz 13,3 kg. Tas padara bērna velosipēdu viegli vadāmu un diezgan veiklu.
Vidējā cena ir 13 000 rubļu.
Trešo pozīciju šajā grupā ieņēma modelis zēniem. Ierīce pilsētai būs lielisks risinājums braukšanai pa asfaltu. Alumīnija sakausējuma rāmis samazina ierīces svaru, tādējādi atvieglojot tās vadību. Priekšā ir rokas bremze.
Vidējā cena ir 17 000 rubļu.
Bryno zīmola velosipēdu var pamatoti uzskatīt par vienu no labākajiem modeļiem jūsu bērnam, jo tā ražošanā tika izmantotas augstas kvalitātes detaļas, kas palīdzēja sasniegt minimālo velosipēda svaru 8 kilogramus. Visās galvenajās detaļās tiek izmantoti industriālie gultņi, kas pozitīvi ietekmē uzticamību un lielisku velosipēda ripošanu.Arī Bryno-20″-7s ir jau 7 ātrumi no pazīstamās Shimano firmas, altus sprūda tipa monēta ļaus bērnam viegli pārslēgt ātrumus ar svirām jebkurā nogāzē un kāpumā, bet aizmugurējais pārslēdzējs ar uzticamu. tā paša zīmola sprūdrata iepriecinās jūs ar nepārtrauktu un skaidru darbu. Spēcīgais alumīnija rāmis nodrošina ne tikai rekordmazu svaru, bet arī ērtu piegulšanu bērnam, pateicoties pārdomātajai ģeometrijai. Augstu saķeri un drošību nodrošina labi zināmās Kenda kompānijas riepas.