Lētāko motociklu vērtējums 2025. gadam

Mūsdienu motocikls ir daudzu gadu darba rezultāts, kura mērķis ir uzlabot braukšanas veiktspēju, kā rezultātā tiek iegūts sarežģītāks transportlīdzeklis. Tomēr galu galā pēkšņi izrādās, ka viss tik sarežģītais dizains ir vienkāršs standarta mehānismu kopums, kas savstarpēji savienoti vienotā veselumā. Tajā pašā laikā ir daudzi, kas vēlas pievienoties kustībai ar šādu divriteņu brīnumierīci.

Trases brīvības sajūta, ātrums un piederība baikeru kopienai tiek praktiski izmantota manevrēšanas veidā sastrēgumos starp automašīnām vai intensīvā bezceļa braukšanas veidā, lai īstajā laikā atrastos īstajā vietā.

Šajā pārskatā ir piedāvāti vairāki lētākie modeļi no cenu segmenta līdz 100 tūkstošiem rubļu, kas ir piemēroti ne tikai iesācējiem, bet arī pieredzējušiem motociklistiem. Turklāt speciālistu ieteikumi sniegs praktisku palīdzību pareizā modeļa izvēlē.

Pamatinformācija

Motocikls - transportlīdzeklis uz diviem (vai trim) riteņiem ar vertikālu pilota nosēšanos, ko vada dzinējs, ar tiešu priekšējā riteņa vadību, kā arī kāju balstiem sānos.

Priekšrocības

• kompaktums;
• manevrētspēja;
• ērta autostāvvieta, neaizņemot daudz vietas;
• stilīgs dizains;
• zemas iegādes un uzturēšanas izmaksas;
• pārvietošanās brīvības iegūšana;
• skarba puiša tēla veidošanās baikeru sabiedrībā.

Sastāvdaļas

Šasijas (apkalpes) daļa

1. Rāmis - lai novietotu mezglus un mehānismus.
2. Aizmugurējā piekare braukšanas komfortam.
3. Priekšējā piekare - lai izlīdzinātu triecienus uz izciļņiem.
4. Stūre (stūre) - lai pārvietotu priekšējo riteni un pagrieztu velosipēdu.
5. Bremžu sistēma – lai absorbētu enerģiju dažās sekundēs vai piespiestu apstāties.
6. Riteņi - motocikla atbalstīšanai, ļaujot tam neslīdēt, bet gan ripot.

Dzinējs

Rada enerģiju kustībām. Kā likums, piemēro:

• iekšdedzes dzinēji (ICE) ar benzīnu:
  • 2-taktu - divi virzuļa gājieni vienā kloķvārpstas apgriezienā;
  • 4-taktu - četri virzuļi divos kloķvārpstas apgriezienos;
• ICE uz dīzeļdegvielas (ļoti reti);
• pneimatiskais;
• elektriskās.

Iekšdedzes dzinēja galvenās sastāvdaļas un daļas:

• cilindrs(-i);
• cilindra galva;
• savienojošais stienis(-i);
• virzulis(-i);
• kloķvārpsta;
• aizdedzes sistēma;
• ieplūdes/izplūdes sistēma;
• dzesēšanas un eļļošanas sistēma.

Motori atšķiras ar virzuļu skaitu, cilindriem, to atrašanās vietu.

Pārnešana

Griezes moments tiek pārsūtīts uz piedziņas riteni, izmantojot šādas sastāvdaļas:

1. Pārnesums uz priekšu - no kloķvārpstas līdz sajūgam un tālāk uz pārnesumkārbu.
2. Sajūgs - savieno vai atvieno motoru no pārnesumkārbas, nodrošinot darbību, motociklam stāvot.
3. Ātrumkārba - maksimālo griezes momenta vērtību iegūšana dzinēja apgriezienu robežās.
4. Galvenais pārnesums - pārnes jaudu uz riteni.

Veidi:

• Mehānika;
• automāts (reti, piemēram, Honda DN-01).

elektriskais aprīkojums

• akumulatoru baterija (ACB);

• ģenerators;

• elektriskais starteris;

• elektriskā ķēde, vadi, savienotāji;

• releji, drošinātāji.

Papildaprīkojums

1. Pretaizdzīšanas ierīces - slēdzenes, signalizācija;
2. Galveno mehānismu vadības bloki;
3. Aizsargierīces - priekšējie lukturi, gabarītlukturi, vairogi utt.;
4. Sēdeklis nosaka pasažieru skaitu;
5. Bagāžnieks.

Motociklu šķirnes

Ceļš (klasiskā)

Motociklu klase ikdienas lietošanai, ko raksturo vienkāršība un ērta apkope. Dizaina ģeometrija nodrošina tiešu piegulšanu vadītājam, nepaļaujoties uz stūri. Darba tilpums līdz 2000 cm3.

1. Klasika.

Īpatnības:

• stūres augstums ar nosēšanās aprēķinu bez slīpuma uz priekšu;
• četru cilindru rindas dzinējs ar gaisa-eļļas dzesēšanu (parasti);
• ķēdes piedziņa;
• (pus) dupleksa tērauda rāmis ar nenoņemamu apakšrāmi;
• minimālais plastmasas apšuvums;
• vienkārša dakša, monoamortizators;
• sēdeklis diviem ar bagāžnieku;
• beztaras gāzes tvertne;
• zems degvielas patēriņš;
• Vieglmetāla diski;
• slikts iespēju komplekts;
• zemas izmaksas, t.sk. rezerves daļas vai palīgmateriāli.

2. Streetfighter.

Balstīts uz sporta motociklu ar minimālu apšuvumu pilsētas braucieniem.

Īpatnības:

• dzinēji samazināti līdz 25%;
• dizains ir vienkāršots, nemazinot braukšanas veiktspēju.

3. Tūrists.

Dārgas automašīnas tāliem lauku braucieniem ar komfortu.

Īpatnības:

• opciju komplekts ir salīdzināms ar luksusa automašīnu;
• ievērojams daudzums bagāžas kastu;
• lieli izmēri;
• pārmērīgas izmaksas.

4. Bobber.

Modificēts klasikas modelis ar spārnu noņemšanu.

Īpatnības:

• īss rāmis;
• liels dzinēja tilpums;
• bez priekšējām bremzēm;
• viens sēdeklis.

kreiseris

Hromētu dīvānu klase ar riteņiem izbraucieniem ar individuāliem dizaina elementiem.

1. Klasiskais kreiseris.

Īpatnības:

• divu cilindru V veida dzinējs ar šķidrumu dzesēšanu;
• cilindri ar spurām ar izliekumu 45⁰ leņķī (vairumam modeļu);
• (pus) dupleksais rāmis;
• maksimālā hromēšana;
• dažāda odere;
• spieķu riteņi - priekšējie (18″) un platāki aizmugurējie (līdz 16″);
• dažāda veida piedziņas - siksna, ķēde, kardānvārpsta;
• atsevišķi sēdekļi pilotam un pasažierim;
• dakša leņķī pret ceļu gandrīz kā ceļu klasika;
• piezemēšanās nedaudz atgāzusies, pateicoties platajai stūrei, kā arī kāju balstu novietojumam, lai kājas būtu sev priekšā;
• garderobes stumbri kā somas;
• ietilpīga piliena formas degvielas tvertne;
• aizmugurējie amortizatori;
• vējstikls;
• "lustras" priekšējie lukturi.

2.Smalcinātājs.

Īpatnības:

• divu cilindru V veida dzinējs ar izliekumu 45⁰ leņķī (gandrīz vienmēr);
• paaugstināta stūres statne ar augstu izliektu stūri. Dažreiz tas ir pat (vilkšanas josla) ar lieliem kātiem;
• minimālais apšuvuma komplekts;
• dažādi riteņi - šauri, lieli priekšā (21″), plati mazi aizmugurē (16″);
• liels dakšas slīpums;
• mazs pilota sēdeklis un mazs pasažierim;
• maza tvertne;
• stingra aizmugurējā piekare;
• tikai vadības ierīces ar spidometru;
• apgaismojuma minimālisms.

3. Dregster.

Smalcinātāja variants ar sporta motocikla dzinēju un lietiem riteņiem sacīkstēm 402 metru taisnā līnijā (vele, ¼ jūdze) paātrinājumā.

Īpatnības:

• gara pamatne;
• augstas veiktspējas dzinējs.

4. Luksusa tūrists.

Motociklu sērija tāliem ceļojumiem ar maksimālu komfortu.

Īpatnības:

• vēja aizsardzība ar apvalku ar priekšējo lukturi;
• kāju aizsargi;
• rūpnīcas bagāžnieki;
• bagātīgs papildu aprīkojuma komplekts.

5. Jaudas kreiseris.

Modelis ar lielu jaudīgu dzinēju.

Īpatnības:

• izskatās pēc kreisera;
• jauda un ātrums kā sporta motociklam.

6. Pielāgots.

Izgatavots pēc pasūtījuma savākšanai, motociklu sacīkstēm, ikdienas braucieniem vai ceļojumiem, no parastajām detaļām (riteņiem utt.), kā arī īpaši izstrādātām detaļām (rāmis, tvertne utt.).

enduro

Motociklu klase bezceļa vai asfalta braucieniem.

Īpatnības:

• ilga gājiena piekare;
• universāla gumija ar diviem mērķiem;
• augsta stūre;
• rāmis ir pusduplekss.

1. Krusts.

Velosipēds bezceļa sacīkstēm ar aizliegumu braukt uz koplietošanas ceļiem.

Īpatnības:

• viegls svars;
• spēcīgs rāmis;
• minimālais ķermeņa komplekta komplekts;
• dažādi riteņi ar izciļņiem - lieli priekšējie (21″), mazāki aizmugurējie (19″);
• viena cilindra divtaktu dzinējs līdz 250 cm3 vai četrtaktu dzinējs līdz 450 cm3, dzinēja šķidruma dzesēšana;
• garš sēdeklis ar sacensību nobraukuma aprēķinu stāvot;
• maza tvertne;
• vājas bremzes;
• bez apgaismojuma un paneļa;
• skaļa izplūde;
• baterijas nav ievietotas.

2. Cietais enduro.

Modelis ar dzinēju līdz 650 cm3 braukšanai pa nopietnu bezceļu, akmeņiem, šaurām meža takām.

Īpatnības:

• minimālais apgaismojuma aprīkojums;
• mērinstrumentu panelis;
• elektriskais starteris;
• zemā nosēšanās.

3. Mīksts enduro.

Divfunkcionāla mašīna braukšanai pa asfaltu vai bezceļu, izbraucieniem uz mežu, makšķerēšanai.

Īpatnības:

• mīksta balstiekārta;
• universāla gumija;
• parasts trokšņa slāpētājs;
• liela tvertne;
• apgaismes iekārtas, akumulators, elektriskais starteris;
• bremzes uz ziedlapu diskiem;
• sēdeklis diviem;
• bagāžnieks.

4. Tūristu enduro.

Motocikls ar ērtu vadītāja sēdekli, lai pārvietotos sarežģītos maršrutos.

Īpatnības:

• plašs korpusa komplekts ar vējstiklu;
• jaudīgs viena cilindra dzinējs līdz 800 cm3 vai divu cilindru V-veida dzinējs līdz 1000 cm3;
• labs apgaismojuma aprīkojums;
• dažādi riteņi - lieli priekšā (21″), mazāki aizmugurē (17″);
• beramkravu tvertne;
• aizsardzības sistēma.

5. Parketa enduro.

Motocikls braukšanai pa labām trasēm ar neregulāriem izbraucieniem bezceļa apstākļos.

Īpatnības:

• kubatūra līdz 1200 cm3;
• palielināts svars (200 kg);
• ķēdes, siksnas vai kardāna piedziņa;
• īsa gājiena piekare ar zemu klīrensu;
• spēcīga bremžu sistēma;
• Vieglmetāla diski;
• vējstikls;
• plašs ķermeņa komplekts;
• sēdeklis diviem
• bagāžnieks;
• augsta cena.

6. Motarda.

Amerikāņu enduro kombinācija ar sporta velosipēdu bremzēm un riteņiem Supermoto sacīkstēm, kā arī braukšanai pilsētā.

Īpatnības:

• spēcīgas bremzes;
• piekare braukšanai pa asfaltu;
• standarta riepas.

sporta velosipēds

Transportlīdzekļu klase tradicionālajām vai specializētajām motociklu sacīkstēm. Tie ir izgatavoti ar divtaktu dzinēju līdz 250 kubikmetriem vai četrtaktu motoru virs 1000 cm3.

Īpatnības:

• gaisa pretestības samazināšana ar pilnīgu pārsegšanu ar plastmasas apvalku;
• maksimālas vieglā sakausējuma daļas, lai samazinātu svaru, vienlaikus uzlabojot vadāmību;
• spēcīgas bremzes;
• skaļa izplūde;
• nosēšanās ar gaisa pretestības samazināšanu.

Pitbike

Universālu minivelosipēdu klase iesācējiem motociklistiem vai motosacīkstēm, kas atkarībā no aprīkojuma var pārvietoties pa pilsētu vai bezceļu. Populārs slēpošanai pa ciematu, kotedžu vai lauku māju.

Īpatnības:

• Honda Cub dzinējs ar horizontālu cilindru, gaisa-eļļas (gaisa) dzesēšanu;
• riteņi ar diametru 10 collas, 12 collas, 14 collas, 17 collas;
• var būt ar (pus)automātisko pārnesumkārbu;
• valsts reģistrācijas numurs un nosaukums nav nepieciešams, nav reģistrēti ceļu policijā, jo nav sertifikācijas ceļu satiksmei;
• braukšana bez vadītāja apliecības, piemēram, sporta inventārs.

Elektriskais motocikls

Rāmja iekšējo telpu aizņem elektromotors ar bloka akumulatoru. Diapazons ir atkarīgs no akumulatora. Motora riteņu piedziņas vietā ar integrētu bezsuku elektromotoru, kura īpašības nosaka dinamiku un ātrumu.

Kur es varētu nopirkt

Populārus lētu motociklu modeļus var atrast specializētajos motociklu tirdzniecības centros vai ražošanas uzņēmumu birojos. Labākās budžeta ierīces var ne tikai apskatīt, bet arī aptaustīt, un kvalificēti konsultanti sniegs ieteikumus un padomus – kādi tie ir, kādu firmu labāk pirkt, kā izvēlēties, ko meklēt, cik maksā.

Turklāt labāko ražotāju piedāvātos zemo izmaksu jaunumus var atrast tādās populārās platformās kā auto.ru vai Yandex.Market, kā arī dīlera interneta veikalā, kur preču kartes ar funkcionalitāti, aprakstiem un pārdoto paraugu fotoattēliem tiek prezentēti.

Labākie lētākie motocikli

Augstas kvalitātes zemo izmaksu modeļu vērtējums vērtību segmentā līdz 100 tūkstošiem rubļu tika apkopots saskaņā ar pircēju viedokļiem, kuri atstāja savus pārskatus platformā auto.ru. Modeļu popularitāte ir saistīta ar tehniskajām vai ātruma īpašībām, manevrētspēju, kompaktumu, vienkāršību, uzticamību.

Pārskatā ir sniegts reitings starp izdevīgākajiem šosejas velosipēdiem, pitbike un enduro velosipēdiem.

TOP 5 lētākie šosejas velosipēdi

Minska D4 125

Zīmols - "Minsk" ("MotoVelo", Baltkrievija).
Izcelsmes valsts - Baltkrievija.

Zīmols, kas pazīstams kopš padomju laikiem, piedāvā atjauninātu Eiropas produkcijas modeļu klāstu no Baltkrievijas. Ķīnas izstrādātāju līdzdalība ir radījusi stilīgu minimālistisku dizainu, kā arī zemas izmaksas regulāriem braucieniem uz valsti vai pilsētu. Ērta vadāmība, viegls svars un zema apkope padara to par labu izvēli iesācējiem braucējiem.

Velosipēda attēls nesatur neko lieku ar visu nepieciešamo, un hromētās detaļas piešķir pievilcības un redzamības izskatu. 18 collu riteņi nodrošina velosipēdu stabilu un līdzsvarotu, veicot līkumus, manevrējot vai mainot joslu.

Jūs varat iegādāties no 75500 rubļiem.

• ietilpīga gāzes tvertne;
• ekonomisks degvielas patēriņš;
• ātrs apgriezienu komplekts;
• vadības vienkāršība;
• laba manevrēšanas spēja;
• informatīvs panelis ar spidometru uz platas stūres;
• augsts klīrenss nodrošina vieglu nelīdzenumu pārvarēšanu;
• viegls svars;
• augstas kvalitātes krāsojums;
• laba priekšējā bremžu sistēma;
• lieliska apkope;
• zemu cenu.

• konstrukcijas kvalitāte atstāj daudz vēlamo;
• viduvēja ķēdes transmisija;
• vibrācija lielā ātrumā;
• diezgan vāja piekare, nokarājusies zem smaga bikera;
• trausla plastmasa;
• Degvielas līmeņa sensors dažreiz neizdodas.

Motocikla video apskats:

Bajaj Boxer 125X

Zīmols - Bajaj (Indija).
Izcelsmes valsts ir Indija.

Atjaunināts izturīgs modelis ar Indijā ražotu piecu pakāpju ātrumkārbu, kas īpaši paredzēts lielām slodzēm un piemērots iesācējiem. Labas jaudas īpašības ir apvienotas ar ekonomisku degvielas patēriņu. Motocikls lieliski brauc gan pa lielceļiem, gan pa lauku ceļiem. Dzinēja griezes moments pie vidējiem apgriezieniem ir palielināts, pateicoties ExhausTEC tehnoloģijai.

Pateicoties mūsdienīgu materiālu izmantošanai, bremžu sistēma ir izturīga ar ilgu kalpošanas laiku. Aizmugurējie un priekšējie bremžu kluči ir vienādi, kas ievērojami atvieglo to nomaiņu.

Piedāvā par cenu 74 900 rubļu.

• zems benzīna patēriņš;
• uzticama gaisa dzesēšanas sistēma bez biežas apkopes;
• kalibrēta ātrumkārba;
• rezonators izplūdes sistēmā;
• agresīvs protektors uz platiem 17 collu lietiem riteņiem
• stabila caurlaidība;
• laba manevrēšanas spēja;
• vadības vieglums;
• ķēdes aizsardzība;
• ērti pieguļ uz liela sēdekļa.

• priekšējo lukturu regulēšanas neērtības;
• nestandarta pārnesumu pārslēgšana "viss uz leju".

Motocikla video apskats:

Stels Flex 250

Zīmols - Stels ("Velomotors", Krievija).
Izcelsmes valsts - Ķīna, Krievija.

Stilīgs lēts cieta pilsētas velosipēda modelis ar oriģinālo priekšējo un aizmugurējo optiku, kā arī “kosmosa” plastmasas korpusa komplektu, kas piešķir nelielu dinamismu un agresivitāti. Aprīkots ar viencilindru četrtaktu dzinēju 225cm3, bloķēts ar piecu pakāpju transmisiju, darbina karburators, gaisa dzesēšanas sistēma. Mūsdienīgs elektriskais starteris ar bezkontakta aizdedzi ir elektroniski vadāms, startera nav.

Jūs varat atrast no 72 000 rubļu.

• stilīgs dizains;
• mazprasīgs pret degvielu;
• ietilpīga gāzes tvertne;
• degvielas patēriņa, palīgmateriālu un rezerves daļu ekonomija;
• laba manevrēšanas spēja;
• lieliska cenas un kvalitātes attiecība.

• vājš galvenā luktura apgaismojums;
• pārnesumkārbas neskaidra darbība;
• ceļā ir grūtības atrast neitrālu;
• nelieli montāžas defekti;
• pārkarst, braucot ilgstoši;
• cieši diviem.

Par motociklu video:

Regulmoto RM 125

Zīmols - Regulmoto ("Senke", Ķīna).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Klasisks Ķīnā ražots šosejas velosipēds ar ekonomisku mazjaudas dzinēju regulāriem braucieniem gan iesācējiem, gan pieredzējušiem riteņbraucējiem. Aprīkots ar 125 kubikmetru četrtaktu viena cilindra dzinēju, kas attīsta gandrīz 11 ZS jaudu. ar kartera gāzu pēcsadedzināšanas funkciju.
Piekare sastāv no diviem aizmugurējiem amortizatoriem un priekšējās teleskopiskās dakšas.Komfortu nodrošina analogā-digitālā instrumentu paneļa izmantošana, ērts sēdeklis, spēcīgs bagāžnieks un plati spārni ar dubļusargiem.

Bremžu sistēma, kas sastāv no priekšējām diska un aizmugurējām trumuļa bremzēm, ir atbildīga par drošību braukšanas laikā. Uzstādīts aprīkojuma komplekts braukšanai pa kopējiem ceļiem - bremžu signāls, pagriezienu rādītāji, galvenais lukturis, atpakaļskata spoguļi.

Piedāvājums par 66 800 rubļiem.

• 18 collu vieglmetāla diski;
• hromēti atpakaļskata spoguļi;
• universāla gumija;
• ķēdes aizsardzība;
• hromēts bagāžnieks;
• augsta rentabilitāte;
• ar elektrisko starteri;
• viegls svars;
• zemu cenu;

• nav atklāts.

Video par motociklu:

Wels Gold Classic 200cc

Zīmols - Wels (Ķīna).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Klasiskais ceļu būvētājs no Ķīnas ražotājiem. Pēc iedarbināšanas dzinējs darbojas vienmērīgi, bez vibrācijas. Pārnesumu pārslēgšana ir izteiksmīga un bez piepūles. Tiešo nosēšanos nodrošina viengabalains dubultsēdeklis, kā arī augsta stūre. Balstiekārtas ir mīkstas un lieliski attīra lauku ceļu bedres vai pilsētas ceļu asfalta seguma bedres.

Uz stipra bagāžnieka viegli piestiprināms garderobes bagāžnieks, lai paņemtu līdzi visu nepieciešamo, dodoties lauku ceļojumos.

Ražotājs piedāvā minimālo cenu 64 030 rubļu.

• nepretenciozs dzinējs ar zemu degvielas patēriņu;
• augsta manevrēšanas spēja;
• ērta uzglabāšana;
• liels sēdeklis diviem;
• bagāžnieks ar iespēju uzstādīt garderobes bagāžnieku;
• Vieglmetāla diski;
• efektīva bremžu sistēma;
• vizieris;
• apkopes rentabilitāte, palīgmateriāli;
• kick starteris;
• liela vērtība.

• nav identificēts.

Modeļa video apskats:

salīdzināšanas tabula

	Minska D4 125	Bajaj Boxer 125X	Stels Flex 250	Regulmoto RM 125	Wels Gold Classic 200cc
Dzinējs:
tilpums, kub cm	125	125	225	125	200
jauda, ​​ZS	11	10	16	10.8	14,4
cilindru skaits	1	1	1	1	1
takts	4	4	4	4	4
Pārnesumu skaits	5	5	5	5	5
Dzesēšana	gaiss	gaiss	gaiss	gaiss	gaiss
Piedziņas vienība	ķēde	ķēde	ķēde	ķēde	ķēde
Pašmasa, kg	140	123	184	109	138
Maksimālais ātrums, km/h	100	90	130	90	120
Degvielas tvertnes tilpums, l	12	14.5	18	10	10
Patēriņš, l / 100 km	2.5	2	5	2.4	3
Sēdvietu skaits	2	2	2	2	2
Garantijas laiks, mēneši	24	24	12	12	12

TOP 4 lētākie pitbikes

Racer Pitbike RC160-PM

Zīmols - Racer (Krievija, Ķīna).
Izcelsmes valsts - Krievija, Ķīna.

Uzticams Āzijā ražots pitbike modelis ekstrēmo sporta veidu cienītājiem. Rāmis ir izgatavots no tērauda. Uzstādīts četrtaktu YUANXING YX160 dzinējs ar tilpumu 160 cm3 ar gaisa-eļļas dzesēšanas sistēmu ar horizontālu cilindru. Teleskopiskā priekšējā piekare ar regulējamu stingrību 16 cm Aizmugurējais monoamortizators ar atsitiena regulēšanu ar 8 cm gājienu.

Taivānā ražoti gultņi ir uzstādīti pastiprinātajā riteņa rumbā ar tērauda loku. Lai samazinātu svaru, tiek izmantots daudz alumīnija detaļu.

• uzticams tērauda rāmis;
• četrtaktu motors ar jaudu 15 ZS;
• biezu sienu alumīnija stūre;
• salokāmas sajūga un bremžu sviras;
• trokšņa slāpētājs izgatavots no nerūsējošā tērauda;
• ķēdes slazds;
• bagāžnieks;
• augsta manevrēšanas spēja;
• laba cenas un kvalitātes attiecība.

• Kick startera kāja bieži nokrīt

Video apskats:

GSE SSSR atoms 125

Zīmols - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Ķīna).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Vienkāršs, nepretenciozs Ķīnas ražotāja modelis iesācējiem krusteniskiem vai enduristiem. PH10 tērauda rāmis ir pastiprināts ar lietiem ieliktņiem.Starts tiek veikts no parastā startera. Dažādi riteņi uz tērauda diskiem – priekšējie 17 collu, aizmugurējie 14 collu.

Piedāvājums par 53900 rubļiem.

• pievilcīgs dizains;
• vienkārša vadība un apkope;
• vienkāršs četrtaktu dzinējs bez liekām pārkarēm ar jaudu 9 ZS;
• salokāmi rokturi;
• uzticams rāmis;
• laba piekare;
• ekonomisks degvielas patēriņš;
• pastiprināti riteņi;
• lielisks krusts;
• zemu cenu.

• zema skaņas izolācija.

Motocikla video apskats:

MotoLand TCX125 14.17

Zīmols - MotoLand (Krievija, Ķīna).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Stilīgs, kompakts jauns papildinājums bezceļu un netīrumu taku pitbike klāstam iesācējiem vai motokrosa entuziastiem. Viegli manevrējamais velosipēds ir krāsots oranžā, gaiši zaļā, zilā krāsā. Atšķiras vadības vienkāršība, kā arī īpašas aiziešanas trūkums. Dizains atspoguļo motocikla sportisko garu, kas neapstājas nekādu šķēršļu priekšā.

Cietais rāmis nodrošina labu pagriezienu kontroli, pateicoties labākai griezes pretestībai. Filtra kastes izmantošana novērš mitruma vai sīku daļiņu iekļūšanu Mikuni karburatorā, pagarinot virzuļu kalpošanas laiku. Spēj paātrināties līdz 80 km/h, labi uzvedas uz mīkstas zemes. Alumīnija diski tiek izmantoti svara samazināšanai. Kad salokāmie kāju dēļi ir nolocīti, jūs varat uzņemt pasažieri. Spēcīgā kombinētā plastmasa lieces laikā neplīst.

Var atrast par 59500 rubļiem.

• stilīgs dizains;
• pastiprināts motora stiprinājums pie rāmja;
• ekonomisks benzīna patēriņš;
• viegli alumīnija diski;
• saliekamās sviras;
• aizmugurējais amortizators bez progresēšanas;
• dažādi riteņi - 17 collu priekšējie, 14 collu aizmugurējie;
• satverama gumija;
• aizmugurējais dubļusargs;
• pretslīdes sēdeklis;
• kompaktums;
• vienkārša apkope;
• labs krusts;
• pagrieziena stabils.

• skaidri izteiktas netika atrastas.

Par motociklu - video:

KAYO Basic YX125

Zīmols - Kayo (Ķīna).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Populārs ķīniešu pitbike modelis ar atjauninātu dizainu, lai praktizētu sākotnējās prasmes vadīt krosa aprīkojumu un braukt pa nelīdzenu reljefu. Ierīces pamatā ir uzticams "putnu būra" tipa tērauda rāmis, kuram piestiprināts 125 kubikcentimetru četrtaktu YX153FMI dzinējs, kas attīsta 11 ZS. Priekšpusē piekari nodrošina tradicionālā teleskopiskā dakša bez regulējumiem ar gājienu 73,5 cm, aizmugurē 36 cm monoamortizators ir bez regulējumiem.

Bremžu sistēmu attēlo priekšējās un aizmugurējās hidrauliskās disku bremzes. Riteņi uz tērauda diskiem ir dažāda izmēra - priekšējie ir 17 collu, bet aizmugurējie ir 14 collu.

Piedāvājumā par cenu 54990 rubļi.

• laba manevrēšanas spēja;
• kompaktums;
• augsta uzticamība;
• kvalitatīva montāža;
• augsta stūre;
• pastiprināta startera svira;
• bremžu pedāļa apakšējā pozīcija;
• sēdekļa pārvalks no izturīga materiāla;
• ūdensnecaurlaidīgi slēdži;
• lielisks krusts;
• vienkārša apkope;
• zema vidējā cena.

• ķēde dažreiz stiepjas;
• ciets sēdeklis.

Pit bike video apskats:

salīdzināšanas tabula

	Racer Pitbike RC160-PM	GSE SSSR atoms 125	Motoland TCX125 17/14	KAYO Basic YX125EM 17/14
Dzinējs:
tilpums, kub cm	160	125	125	125
jauda, ​​ZS	15	9	8	11
cilindru skaits	1	1	1	1
takts	4	4	4	4
Pārnesumu skaits	4	4	4	4
Dzesēšana	gaiss-eļļa	gaiss	gaiss	gaiss
Piedziņas vienība	ķēde	ķēde	ķēde	ķēde
Pašmasa, kg	74	75	75	71
Maksimālais ātrums, km/h	85	80	80	85
Degvielas tvertnes tilpums, l	5	5.2	5	5.5
Patēriņš, l / 100 km	2.6	2.5	2.5	2.5

TOP 4 lētākie enduro motocikli

ZiD YX250GY-C5C

Zīmols - ZiD (Krievija).
Izcelsmes valsts - Krievija.

Pazīstamā padomju ražotāja "Kovrovtsev" moderno velosipēdu vadošais modelis. Jaudīga vienība ar agresīva braukšanas stila iespējām ne tikai bezceļā, bet arī līdzenā trasē ar dokumentu komplektu reģistrācijai ceļu policijā. Skaidra pārnesumu pārslēgšana ar labu pārnesumu attiecību izvēli.

Hidrauliski darbināmas disku bremzes darbojas efektīvi gan uz viegla bezceļa, gan uz asfalta. Izbraucot no meža takas, ceļmalas vai iebraucot pilsētā, degvielas patēriņš palielinās līdz trīs līdz četriem litriem. Visa optika ir LED.

Izplatīšanas tīklā jaunu velosipēdu var atrast par 75 000 rubļu.

• spilgts stilīgs dizains;
• jaudīgs motors;
• garas gājiena piekare, kas ļauj ar labu ātrumu braukt pa mežu vai laukiem;
• lielisks līdzsvars;
• izturīgas disku bremzes;
• pilns elektroniskais instrumentu panelis;
• laba vadāmība un manevrēšanas spēja;
• viegls svars;
• liela vērtība.

• nestandarta diegu dēļ ir piemērotas tikai "vietējās" Kovrovas rūpnīcas sveces;
• stūre pārāk plata.

Modeļa video apskats:

Wels MX250

Zīmols - Wels (Ķīna).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Ķīnā ražots divējāda lietojuma modelis, vienlīdz labs bezceļos un uz asfalta. Pateicoties augstajai balstiekārtai, tam ir labas apvidus spējas pat ļoti sliktos braukšanas virzienos.Lietas, kas jums nepieciešamas ceļā, ir ērti pārvadātas uz liela, izturīga bagāžnieka.

Augsta griezes momenta 250cc dzinējs ar gaisa dzesēšanu ļauj attīstīt jaudu vairāk nekā 16 ZS. nebaidoties no pārkaršanas lielo atstarpju vārstu dēļ. Klusais trokšņa slāpētājs ir paslēpts aiz astes konusa, nesabojājas kritienos, kā arī neapdedzina kājas. Iedarbināšana tiek veikta no elektriskā startera vai startera. Tērauda rāmim ir liela stingrības robeža.

Ražotājs piedāvā par cenu 85603 rubļi.

• labas gaitas īpašības;
• lielisks krusts;
• spieķu riteņi ar labu triecienizturību un kopjamību
• kvalitatīva montāža;
• piekare ar augstu klīrensu;
• ērts sēdeklis;
• pastiprinātas bremžu šļūtenes;
• lieli spoguļi;
• bagāžnieks;
• lēts.

• slikta aizsardzība pret netīrumiem.

Motocikla video apskats:

MotoLand Enduro 250LT

Zīmols - MotoLand (Krievija, Ķīna).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Lēts pilna izmēra velosipēda modelis braucieniem pa vieglām bezceļa un asfalta trasēm. Legālu pārvietošanos pa pilsētu vai kopējiem ceļiem nodrošina PTS klātbūtne un bezceļa pārvarēšana pašas ierīces bezceļa īpašību dēļ. 165FMM dzinējs ar kubatūru 250 cm3 ar jaudu 16 ZS. Līdzsvara vārpstas izmantošana samazina vibrāciju braukšanas laikā. Paātrinājuma ātrums tiek palielināts, aprīkojot PZ30 karburatoru ar akseleratora sūkni.

Kick start vai elektriskais starts. Klusais trokšņa slāpētājs nodrošina ērtu braukšanu ielās. Uzstādīti pagrieziena rādītāji uz LED, kā arī bremžu lukturi.

Piedāvājums par 85900 rubļiem.

• lieliska manevrēšanas spēja;
• pārliecināta vilkšana;
• stilīgs dizains;
• mīksts sēdeklis diviem cilvēkiem ar kāju balstiem pasažierim;
• neliels benzīna patēriņš;
• vienkārša vadība;
• dzinēja un sviru aizsardzība;
• ķēdes slazds;
• nepretenciozs apkalpošanā;
• viegls bezceļa protektors.

• skaidri izteiktas netika atrastas.

Video apskats:

Lifan LF200GY-3B

Zīmols – Lifan (Ķīna)
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Kompakts Ķīnas mazas ietilpības transportlīdzekļa modelis, kas paredzēts vieglai lietošanai bezceļa apstākļos ar pilnu spoguļu komplektu, apgaismojuma aprīkojumu, kā arī PTS reģistrācijai ceļu policijā un iespēju pārvietoties pa koplietošanas ceļiem. Piemērots gan iesācējam, kurš tikai pievienojas baikeru sabiedrībai, gan arī pieredzējušam motobraucējam.

Pateicoties augstajai piezemēšanās virs jumtiem, priekšā braucošā automašīna ir skaidri redzama. Lielie riteņi ļauj viegli lēkt pāri apmalēm.

Pārdots par cenu 84900 rubļu.

• kvalitatīva montāža;
• uzticams rāmis;
• labs krusts;
• nepretenciozs motors;
• laba saķere pie zemiem apgriezieniem, neļaujot iesācējam apsēsties;
• vienkārša darbība un apkope;
• zems degvielas patēriņš;
• pieejamie palīgmateriāli;
• mīksti kuloni;
• lieliska cenas un kvalitātes attiecība.

• vājš dzinējs;
• ķēde tiek ātri izvilkta;
• spontāna skrūvju atskrūvēšana no vibrācijas.

Motocikla video apskats:

salīdzināšanas tabula

	ZiD YX250GY-C5C	Wels MX250	Motoland Enduro 250LT	Lifan LF200GY-3B
Dzinējs:
tilpums, kub cm	223	250	250	197
jauda, ​​ZS	14	16.3	16	13.9
cilindru skaits	1	1	1	1
takts	4	4	4	4
Pārnesumu skaits	5	5	5	5
Dzesēšana	gaiss	gaisa	gaiss	gaiss
Piedziņas vienība	ķēde	ķēde	ķēde	ķēde
Pašmasa, kg	134	140	120	146
Maksimālais ātrums, km/h	100	100	110	95
Degvielas tvertnes tilpums, l	10	12	12	9.5
Patēriņš, l / 100 km	2.5	3.3	3.4	2.3

Kā izvēlēties savu pirmo motociklu

Izvēles kritēriji:

• Cena - ir nepamatoti izmest ievērojamu summu pirmā "dzelzs zirga" iegādei, uz kura plānots tikai iegūt braukšanas pieredzi. Turklāt nav nepieciešams iegādāties modeli, kas prasīs ievērojamas izmaksas par detaļām vai apkopi.
• Dzinēja izmērs - pēc ekspertu ieteikuma labāk izvēlēties ar kubatūru ne vairāk kā 400 cm3;
• Vadāmība - bez pieredzes vēlams ņemt modeli ar vieglu manevrēšanu;
• Smaguma centrs – izbraucot līkumu, velosipēdu ir vieglāk noturēt ar tā zemāko pozīciju;
• Segli - augstumam jāatbilst pilota augumam;
• Nosēšanās - maksimāli komfortabla.

Lietota pirkuma gadījumā, lai nepieļautu kļūdas izvēloties, noteikti noskatieties un klausieties:

• tas pats izlaiduma gads uz bremžu šļūtenes, diskiem, kā arī dokumentos;
• nav iespiedumu, skrāpējumu vai metināšanas pēdu;
• nebojāti zobrati un ķēdes;
• pēc sēdekļa nospiešanas uz virsmas nav tauku pēdu;
• gāzes tvertnē nav rūsas;
• kvalitatīva gumija;
• palaist ne vairāk kā ar otro mēģinājumu;
• pēc palaišanas vienmērīga un nepārtraukta skaņa.

Pirms pirmā velosipēda iegādes jāparūpējas par autovadītāja apliecības iegūšanu ar atbilstošu kategoriju, kas dod tiesības vadīt motociklu, iegādāties OSAGO polisi, kā arī nomaksāt transporta nodokli. Turklāt aprīkojuma iegāde var radīt diezgan ievērojamas izmaksas:

• laba ķivere būs pieejama par cenu 10 000 rubļu;
• aizsargjaka - no 10 000 rubļu;
• bikses - vairāk nekā astoņi tūkstoši rubļu;
• cimdi - no trīs tūkstošiem rubļu;
• zābaki - vairāk nekā astoņi tūkstoši rubļu.

Pierādīti "čipi" no pieredzējušiem motociklistiem:

• paņemiet velosipēdu ar spilgtu krāsojumu;
• iegādājieties pamanāmu ķiveri ar iespaidīgu dizainu;
• uzlabot izplūdes sistēmu.

Izbaudi iepirkšanos! Parūpējies par sevi un saviem mīļajiem!