Bremžu šļūtene ir daļa no transportlīdzekļa sistēmas, kas katru dienu saskaras ar milzīgām slodzēm. Bet, lai gan tas ir izgatavots no īpaši izturīgiem materiāliem, tas prasa arī ne mazāk skrupulozu attieksmi kā citas automašīnas galvenās sastāvdaļas. Būtībā šādas konstrukcijas ir paredzētas 100 000 km nobraukumam, taču ar sliktiem ceļiem šis rādītājs ir ievērojami samazināts. Tāpēc aprēķinos ir jāvadās ne tikai no modeļu popularitātes, bet arī laiku pa laikam jāveic pārbaude ar šī elementa nomaiņu. Kuru no tiem labāk iegādāties, lai ceļojuma laikā izvairītos no avārijas, mēs apsvērsim tālāk esošajā pārskatā.
Saturs
Detaļa pēc savas uzbūves atgādina augstspiediena plastmasas cauruli, ar metāla vāciņu, kas atbild par speciāla šķidruma padevi suportam. Parasti ir 4 šādas detaļas:
Pēdējās nepareizas darbības dēļ bieži notiek ārkārtas situācija, tāpēc ir tik svarīgi zināt, kā izvēlēties pareizo gumijas izstrādājumu vai kur to iegādāties. Saskaņā ar pieredzējušu autovadītāju ieteikumu jūs varat izvairīties no kļūdām izvēloties, ņemot vērā šādas īpašības:
Cauruļu vāciņi - veidgabali, ir atbildīgi par galvenās līnijas savienošanu ar suportu vai funkcionālo cilindru. Šāda sajūga daļa notiek:
Papildus iepriekš minētajām pamatfunkcijām montāžas piederumiem var būt papildu saites.
Visi no tiem ir sadalīti divos veidos, kas ietekmē ražošanas materiālu.
1 Gumijas bremžu šļūtenes. Šādas caurules šķiet diezgan nepretenciozas, bet tikai virspusēji skatās. Šīs sistēmas ir ļoti uzticamas un parasti sastāv no trim slāņiem:
2 Pastiprinātas bremžu šļūtenes. Tie atšķiras no iepriekšējiem ar to, ka tiem ir stingrākas sienas tikai dažu slāņu klātbūtnē:
Šis pārklājuma veids aizsargā pašu cauruli no deformācijas, jo tā sastāvs atšķiras no gumijas analoga metāla sieta. Pēc pircēju, gan amatieru, gan pieredzējušu vadītāju domām, pēdējā iespēja tiek uzskatīta par visuzticamāko, jo tā ļauj skaidri kontrolēt bremzēšanas procesu.
Neatkarīgi no tā, kuram uzņēmumam ir labākās bremžu šļūtenes, tām visām ir savas īpašības. Tātad parastās gumijas uzmavas, kas jau pirkuma brīdī ir uzstādītas automašīnai, ar rūpīgu braukšanu, kalpos vairāk nekā vienu gadu. Taču līdz ar progresa paātrināšanos ievērojami palielinājusies arī pati slodze, padarot šādas šļūtenes mazāk izturīgas pret nodilumu. Kas ietekmēja šī dizaina stabilitāti. Ņemot vērā daudzos autobraucēju pārskatus, viņu pastiprinātie pārstāvji, kuriem ir daudz priekšrocību, ieņēma vadošās pozīcijas:
Šīs daļas ir atbildīgas par visas sistēmas izturību, produktivitāti un stabilu funkcionalitāti. Vienīgais šādu elementu trūkums ir tas, ka metalizētā virsma var saskrāpēt apkārtējās daļas. Ņemot vērā šo faktu, labākie ražotāji pārklāj tos ar papildu, caurspīdīgu PVC slāni.Kas atspoguļo to, cik šāda sistēma izmaksātu.
Tā kā šīs ierīces ir piestiprinātas mašīnas kustīgākajai daļai, tās izjūt ne tikai mehāniskas slodzes, jo to kalpošanas laiku nosaka vairāki faktori vienlaikus.
Jebkuri bojājumi šai mazajai automašīnas daļai, pat visminimāli, ir bīstami un var izraisīt avāriju. Tā kā spiediens palielinās, strauji nospiežot pedāli, šļūtenes var vienkārši pārsprāgt, padarot bremzēšanu neiespējamu. Parasti problēmas var izraisīt šādi fakti:
Šie ir galvenie iemesli, kāpēc nekavējoties jāsazinās ar tuvāko autoservisu, lai novērstu bojājumus.
Neliels padoms: ekstrēmiem braucējiem vai vienkārši agresīvas braukšanas cienītājiem labāk izvēlēties pastiprinātus izstrādājumus, kas, pareizi uzstādot, godīgi kalpos vairāk nekā vienu gadu. Bet klusas braukšanas cienītājiem, starp citu, būs ierastās, ne tik dārgās, gumijotās iespējas.
Šis ir spilgts nozares pārstāvis, lai gan zīmola produkti, visticamāk, ir budžeta iespējas, visas sistēmas ir augstas kvalitātes. Bieži vien viņu produkti tiek kotēti vairāku ES valstu otrreizējos tirgos. Zīmols rada bremžu daļas ar dažādiem vāciņiem jebkura veida automašīnām. Struktūras vidējā cena ir 400 rubļu.
2025. gadam uzņēmums aktīvi attīstās šādu produktu radīšanas un uzlabošanas jomā. AS Balakovo Rezino Tekhnika ražo aptuveni 6000 dažādu vienību, garantējot tādu auto gigantu kā VAZ, KamAZ, GAZ nepārtrauktu darbību. Uzņēmums veiksmīgi apgūst jaunumus iekārtu jomā, piedāvājot arī savas inovatīvas idejas. Zīmols piegādā otrreizējam tirgum, būdams viens no līderiem sistēmu ražošanā. Struktūras vidējā cena ir 550 rubļi.
Zīmols, kas aktīvi attīsta savu darbību Krievijā, Baltkrievijā un Vācijā. Rūpnīcas ražo rezerves daļas gaitas sistēmai. Tai skaitā klasiskajām VAZ automašīnām. Bremžu konstrukcijas vidējā cena ir 600 rubļu.
Vēl viens Eiropas zīmols, kas ir guvis popularitāti autobraucēju vidū. Tam ir arī savas filiāles Krievijas uzņēmumos. Šīs rezerves daļas ir lētākas, un to atšķirīgā iezīme ir uzņēmuma logotipa trūkums uz šļūtenes korpusa. Uzņēmuma produkti izceļas ar izcilu kvalitāti, apvienojot to ar lielu darba potenciālu. Korporācija ražo daļas bremžu sistēmai populāriem automašīnu modeļiem. Struktūras vidējā cena ir 600 rubļu.
Ungārijas zīmols krievu autobraucējiem jau sen ir pazīstams kā uzticamu detaļu, tostarp automašīnu un mikroautobusu bremžu šļūteņu, ražotājs. Līdz 2025. gadam korporācija ražo gandrīz 850 dažādas detaļas. Izveidojot tik svarīgu sistēmas daļu kā bremžu šļūtene, K&K rūpīgi kontrolē tās ražošanu. Un pirms produktu izlaišanas brīvai piekļuvei produktiem tiek veikta virkne testu - tā jau ir iedibināta uzņēmuma tradīcija. Ieskaitot testus:
Šī pieeja saviem produktiem sniedz būtiskas kvalitātes garantijas un pārliecību uz ceļa.Bremžu konstrukcijas vidējā cena ir 700 rubļu.
Pārstāvis no Vācijas, Freudenberg grupas meitasuzņēmums, specializējas augstas kvalitātes komponentu izveidē un iepakošanā, ko apliecina ISO 9001-2015 sertifikāts. Katrs viņu produkts tiek pakļauts stingrai pārbaudei pie izejas, kas samazina iespējamo produktu noraidīšanas gadījumu skaitu. Saskaņā ar daudzu lietotāju atsauksmēm šādas šļūtenes godīgi kalpos 5 gadus. Bremžu konstrukcijas vidējā cena ir 700 rubļu.
Vācu izcelsmes uzņēmumu jau sen ir novērtējuši automašīnu īpašnieki, un tas ir vairākkārt pierādījis savu uzticamību, izturot virkni testu no pasaules automobiļu aģentūras AMECA. Korporācijā tiek izmantotas tikai inovatīvākās ražošanas tehnoloģijas ar kvalitatīvu politetrafluoretilēna bāzi, un armatūra tiek veikta, izmantojot augstākās kvalitātes tēraudu. Paši šļūtenes vāciņi ir izgatavoti no cinka ar funkciju aizsargāt mehānismu no oksidācijas un korozijas, pagarinot to kalpošanas laiku. Bremžu konstrukcijas vidējā cena ir 800 rubļu.
Viens no populārākajiem ārvalstu ražotājiem, kas aizņem 65% no pēcpārdošanas tirgus Eiropā. Uzņēmums sniedz dažādas konsultācijas par auto apkopi, kā arī savu programmatūru. Uzņēmums ražo rezerves daļas ārzemju automašīnām, tostarp bremžu sistēmai. Zīmola oriģinālos produktus ir viegli atpazīt pēc īpašās KeySecureSystem uzlīmes, kas pieejama viedtālruņa aplikācijā. Bremžu konstrukcijas vidējā cena ir 900 rubļu.
Uzņēmums koncentrējas uz automašīnu aprīkošanu ar mehānismiem, kas ir atbildīgi par satiksmes drošību, jo īpaši bremžu sistēmu. Savai darbībai korporācija izmanto progresīvus sasniegumus šajā jomā. Atbildīgs par detaļu kvalitāti un uzticamību, ko apliecina sertifikāti par atbilstību starptautiskajiem standartiem. Un uzņēmuma pastiprinātie izstrādājumi ir ļoti pieprasīti arī parasto autobraucēju vidū. Bremžu konstrukcijas vidējā cena ir 1000 rubļu.
Šis ražotājs ir no Apvienotās Karalistes. Līdz 2025. gadam HEL Performance Corporation ir sasniegusi popularitāti vairākās pasaules valstīs, tostarp franšīzes uzsākšanu vietējiem ražotājiem.HEL bremžu šļūtenēm ir sarežģītāks sastāvs, kas ļauj viegli izturēt pat pēkšņus spiediena kritumus. Uzņēmums bija viens no pirmajiem, kas ražoja tādus jaunumus kā daudzkrāsaini polimēru apvalki, kas ne tikai uzlabo produkta noformējumu, bet arī ļauj pēc iespējas ātrāk atklāt un novērst darbības traucējumus. Kopumā ir 13 dažādas krāsas, tāpēc uzņēmums cīnās ar zīmola viltošanas iespēju. Plastmasas pamatne ir pārklāta ar teflonu, kas pasargā to no piedevu un ķīmisko vielu kaitīgās iedarbības, un piedurknes stiprina nerūsējošā tērauda siets, no tā izgatavoti vāciņi, kas novērš rūsas parādīšanos. Bremžu konstrukcijas vidējā cena ir 2000 rubļu.
Apkopojot šo apskatu, ir vērts atzīmēt, ka līdz 2025. gadam ir daudz zīmolu, kas specializējas minētā elementa izveidē. Un, lai gan labākās ir vietējās sistēmas, vajadzības gadījumā īstā pāra paņemšana un pasūtīšana tiešsaistē nav grūta pat iesācēju automašīnu entuziastam.