Labāko piekares atsperu ražotāju vērtējums 2025. gadam

Jebkuras kravas automašīnas vai piekabes balstiekārtas dizains parasti ietver lokšņu atsperes. Kopš zirgu pajūgu laikiem šīs detaļas ir pierādījušas savu izturību, uzticamību un neaizvietojamību. Kopš tā laika tie nav piedzīvojuši būtiskas izmaiņas un, tāpat kā jebkuras sastāvdaļas, laika gaitā var sabojāties. Tāpēc, pareizi izvēloties detaļas, noteikti jāņem vērā konkrēts automašīnas modelis. Tomēr šobrīd izvēli izdarīt nav viegli. Galu galā tirgus ir piepildīts ar daudziem transportlīdzekļu veidiem, lai pārvietotu dažādas preces. Noteikti ņemiet vērā ekspluatācijas apstākļus un neaizmirstiet par Krievijas ceļu specifiku, kas dažos reģionos ir tikai virziens kosmosā.

Galvenā informācija

Balstiekārtas atspere - automašīnas balstiekārtas elastības elements, kas kompensē vibrācijas vai triecienus, ko rada ceļa nelīdzenumi un nelīdzenumi.

Inženiertehniskajā ziņā šī ir vienkārša konstrukcija, kas sastāv no loksnēm (plāksnēm), stiprinājumiem (bultskrūvēm), kāpnēm.

Ražošanas procesā plākšņu materiāls tiek izvēlēts atbilstoši transportlīdzekļa mērķim (militārais, kravas, vieglais auto), klimatiskajiem ekspluatācijas apstākļiem, konstrukcijas nepārtrauktībai un biezumam. Parasti tiek izmantoti šādi tērauda veidi:

• strukturālā atspere-atspere 55S2, 60S2, 60S2G;
• niķeli saturošs 60С2Н2А;
• hroms-vanādijs 50XFA.

Vanādija vai niķeļa iekļaušana ļauj pārvietot aukstā trausluma slieksni, lai palielinātu materiāla uzticamību ziemas apstākļos.

Katras plāksnes sacietēšanas metodes:

• virszemes ūdens dzesēšana;
• pašrūdošs, lai iegūtu cietu, nodilumizturīgu virsmu un mērenu serdes stingrību.

Tajā pašā laikā katrs loksnes numurs locīšanai darbojas neatkarīgi. Saknes lapa ar acīm ir garākā. Lai samazinātu nodilumu, gali ir aprīkoti ar pretkrekšķēšanas paplāksnēm. Tie parasti ir savienoti ar tērauda kronšteiniem un centrālo skrūvi.

Tajā pašā laikā bieži tiek atrasti monoloksnes izstrādājumi, tad vibrāciju samazināšanai liela nozīme ir amortizatoriem.

Kravas automašīnās atsperes parasti tiek nostiprinātas virs tilta, automašīnās - zem tilta. Galus pie korpusa piestiprina ar eņģēm.Braucot pa tiem, slodze no rāmja tiek pārnesta uz šasiju.

Šķirnes

Pēc atrašanās vietas

1. Šķērsvirziena - gan Ford-A, gan Ford-T piekarēs, tagad praktiski netiek lietots.
2. Garenvirziena - atrodams kravas automašīnām, kā arī vidējas slodzes pašizgāzējiem.
3. Diagonāle - Tatra T87 transportlīdzekļu tips.

Uzstādīšanas puse

1. Pa kreisi - automašīnas kreisajā pusē.
2. Pa labi - transportlīdzekļa labajā pusē.

Pēc formas

1. Eliptisks - sakņu plākšņu ieliektās malas veido elipsi. Uzstādīts uz zirgu pajūgiem un agrīnām automašīnām.
2. ¾ eliptiska - trīs ceturtdaļas elipses formā. Tas tika likts uz zirgu pajūgiem un agrīnām automašīnām.
3. Daļēji eliptiska - puselipses formā. Saņēmis visvairāk izplatīšanas.
4. ¼ eliptiska - vienas ceturtdaļas elipses formā, kad viens no daļēji eliptiskās atsperes galiem ir stingri piestiprināts pie šasijas, bet otrs ir izkārts ar konsoli.
5. Parabolisks - neliels skaits plākšņu ar mainīgu sekciju atrodas blakus viena otrai ar vienmērīgām malām caur starpliku ar atstarpi.

Pēc indeksa:

1. Indekss A – nodrošina minimālu piekares pacēlumu, piemērots mašīnām ar minimālu papildu slodzi vai bez tās.
2. B indekss - periodiskai vieglo kravu pārvadāšanai ne vairāk kā 200 kg ar transportlīdzekļiem bez vinčas un jaudas bufera.
3. Indekss C - pastāvīgai preču pārvadāšanai līdz 300 kg automašīnām ar tērauda buferi, bagāžnieku, kas aprīkots ar vinču.
4. Indekss D - regulārai preču pārvadāšanai līdz 500 kg ar transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar papildu piederumiem - jaudas buferi, bagāžnieku, vinču.
5. S indekss ir standarta augstuma produkts, lai uzlabotu vadāmību, vienlaikus saglabājot mašīnas sākotnējo augstumu.

Priekšrocības un trūkumi

Priekšrocības ir:

• dizaina vienkāršība;
• augsta uzticamība;
• universālums;
• kompaktums;
• nelielas izmaksas.

Tomēr ir vairāki trūkumi:

• ātrs nodilums;
• kustību stingrība samazina komfortu;
• nepieciešamība pēc pastāvīgas kopšanas un apkopes.

Kur tie tiek izmantoti

Atsperes ir paredzētas lielam svaram un pārslodzei, tāpēc tās biežāk tiek uzstādītas kravas automašīnām, pašizgāzējiem vai piekabēm. Priekšējais dizains ir paredzēts komfortam salonā, aizmugurē - galvenās slodzes pārvadāšanai.

Uzstādot vieglajam auto, piekare kļūs ļoti stīva, ko vadītājs un pasažieri noteikti sajutīs ar savu “piekto punktu”. Turklāt vadāmība pasliktinās ierobežotā piekares gājiena dēļ. Rezultātā šāds dizains vieglajiem automobiļiem vienkārši nav vajadzīgs.

Izvēles kritēriji

Lai nepieļautu kļūdas izvēloties, pirms pirkšanas pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

1. Automašīnas lietošanas mērķis:

• regulāri braucieni pilsētās (vadītājs, viens pasažieris, bagāžniekā ne vairāk kā 50 kg) - atkarībā no lifta derēs ar indeksu A vai B;
• pastāvīga preču pārvadāšana bagāžniekā vai virsbūve, kas sver līdz 250 kg - kravas dēļ tas būs nepieciešams ar indeksu C vai D.

2. Automašīnas aprīkojums ar papildu piederumiem - vinčas, jaudas buferi, aizsardzība, papildu degvielas tvertnes:

• aprīkoti - atbilstoši slodzei tie nepieciešami ar indeksiem C vai D;
• nav aprīkoti - atbilstoši vēlamajam liftam tie derēs ar A vai B indeksiem.

3. Papildus pārvadāto kravu biežums un svars - tiek izvēlēts individuāli:

• pastāvīga aizmugures daļas slodze līdz 200 kg - priekšējā atspere A vai B, aizmugurē stingrāka C.

Kur es varētu nopirkt

Populāri modeļi tiek iegādāti specializētajos veikalos, kas pārdod automobiļu detaļas un rezerves daļas.Speciālisti sniegs padomus un ieteikumus – kas ir, šķirnes, kuru firmu labāk pirkt, kā izvēlēties, cik maksā. Turklāt šādus produktus, bet ne jaunus, var saņemt automašīnu tirdzniecības vietās.

Ja dzīvesvietā nav labas izvēles, labākās lētas preces ir pieejamas tiešsaistes pasūtīšanai ražotāja vai izplatītāja tiešsaistes veikalā. Vadošā Krievijas apkopotāja Yandex.Market lapās ir daudz piedāvājumu, kas piedāvā tiešas saites uz ražotāju vietnēm. Iepriekš tur var redzēt aprakstu, specifikācijas, fotogrāfijas, kā arī klientu atsauksmes.

Labākie ražotāji

Labāko ražotāju vērtējums ir balstīts uz uzņēmumu produktu vidējiem vērtējumiem pēc pircēju domām tiešsaistes veikalos. Modeļu popularitāti noteica tehniskie parametri, uzticamība, uzbūves kvalitāte, kā arī cena. Pārskatā ir sniegti kvalitatīvu modeļu vērtējumi starp labākajiem vietējiem un ārvalstu ražotājiem.

TOP-3 labākie vietējie ražotāji

Beloretskas avotu un avotu augs

Ražotājs - "BZRP" (Krievija).

Liels vietējais kravas automašīnu un vieglo automašīnu komponentu ražotājs ar lielu produktu sarakstu dažādiem mērķiem. Komponentu ražošana tiek veikta uz modernām modernām iekārtām. Produktiem ir raksturīgs pagarināts kalpošanas laiks un augsta darbības uzticamība. Uzņēmuma produkti tiek nosūtīti uz transportlīdzekļu montāžu, kas nāk no KAMAZ un Urālu montāžas līnijas.

Visi modeļi ir izgatavoti no leģēta tērauda, ​​kas satur vanādiju, lai palielinātu izturību.Aizsargpārklājums VFL emaljas un gruntskrāsas veidā nodrošina uzlabotas pretkorozijas īpašības. Tiek ražoti modeļi ārzemju automašīnām - Volvo, Mitsubishi, Huindai, Man.

Cena: no 3 160 rubļiem (aizmugurē ar atsperu un viru GAZelle Business) līdz 33 450 rubļiem (aizmugurē MAZ pēc pasūtījuma).

• plašs produktu klāsts;
• mīkstina sitienus pa izciļņiem vai bedrēm;
• maza cena.

• kvalitāte atbilst izmaksām.

Biznesa joma — BZRP:

Chusovoy metalurģijas rūpnīca

Ražotājs - OJSC ChMZ (Krievija).

Līderis atsperu ražošanā vietējā tirgū. Tas piegādā produkciju Krievijas automobiļu rūpnīcām GAZ, UAZ, KAMAZ, NEFAZ, Ural. Izlaišana tiek veikta ar augstas precizitātes aprīkojumu, precīzi ievērojot ģeometriskos rādītājus. Lai palielinātu metāla elastību, tiek veikta speciāla izstrādājumu apstrāde ar strūklu, izmantojot Stress Shot tehnoloģiju. Papildu stiprību nodrošina pārklājums ar poliuretāna materiālu un cinka apšuvums.

Vietējā ražotāja atsperes tiek piedāvātas par cenām, sākot no 1160 rubļiem (aizmugurējās 2 vērtnes AL-KO piekabei) līdz 66 750 rubļiem (aizmugures 4 lapu Mercedes Axor).

• lieliski notur slodzi;
• labs aprīkojums;
• ilgi nenokarieties;
• nav daudz sūdzību par kvalitāti;
• uzticamība;
• pieņemama vidējā cena.

• sastapties ar čīkstēšanu;
• dažreiz rūsa.

ChMZ atsperu ražošana:

RĪF

Izcelsmes valsts - Krievija.

Viens no vecākajiem un slavenākajiem zīmoliem, zem kura tiek ražoti aksesuāri SUV tūningam. Produkti ir augstas kvalitātes, ļaujot tiem konkurēt ar līdzīgiem pasaules zīmolu produktiem.

Ražošanas procesā tiek izmantotas jaunākās vācu un japāņu iekārtas. Produkti ir izgatavoti no augstas stiprības materiāliem, kas paredzēti uzstādīšanai apvidus automašīnām, kas darbojas nelabvēlīgos apstākļos uz ceļiem ar dažādu segumu.

RIF modeļi nodrošina piekares pacēlāju ar iespēju montēt riteņus ar lielāku diametru, kā arī palielināt kravnesību. Tie lieliski notur jebkuru ceļa segumu – nelīdzenu reljefu, salauztu greideri, bezceļu, kā arī parastu asfaltu pilsētās.

Produktu līnijā ir produkti apvidus auto UAZ Bukhanka, Toyota Tundra un Hilux, Mitsubishi L200, VW Amarok, Nissan Navara, UAZ Patriot un Hunter. Modeļi ar pacēlāju 30, 35, 40 45, 50, 60 mm.

Ražotājs piedāvā cenas no 7760 rubļiem (Mitsubishi L200, pacēlājs 45, 0-300 kg) līdz 16 340 rubļiem (Toyota Tundra, pacēlājs 60 mm, +300 kg).

• liela kravnesība;
• lieliska vadība;
• vienmērīga gaita;
• pacelt automašīnu bez kropļojumiem;
• dzēst mazus izciļņus un izciļņus;
• kvalitatīva ražošana;
• laba drošības robeža.

• pārmaksa.

RIF pacelšanas komplekta uzstādīšana uz UAZ-Patriot:

TOP-5 labākie ārvalstu piekares atsperu ražotāji

MARŠALLS

Izcelsmes valsts ir Nīderlande.

Cienījams kravas automašīnu, komerciālo transportlīdzekļu, autobusu, piekabju vai puspiekabju sastāvdaļu un rezerves daļu ražotājs. Produkti tiek ražoti mūsdienīgos sertificētos uzņēmumos Eiropā, Turcijā, Ķīnā. Izstrādājumu ražošanai tiek izmantots augstas kvalitātes tērauds, kam raksturīgas augstas stiprības īpašības.Ražošanas process tiek organizēts, izmantojot jaunākās tehnoloģijas un programmējamas automātiskās līnijas, kas darbojas pēc OEM standarta, novēršot cilvēciskā faktora ietekmi. Produkti ir augstas kvalitātes ražotāju analogi - MAN, Volvo, Mercedes.

Garantijas laiks - 2 gadi. Cena ir no 7 880 rubļiem (M1042900 Mercedes) līdz 49 500 rubļiem (aizmugurējā 5 lokšņu M1133500 MAN).

• augstas stiprības ražošanas materiāls;
• stingra atbilstība tehniskajām specifikācijām;
• labi turēt kravu;
• kvalitatīvs sniegums;
• ātra uzstādīšana bez papildu piepūles;
• labas pretkorozijas īpašības;
• pieejamas cenas.

• nav atklāts.

Māršala pavasaris:

DZELZS VĪRS

Izcelsmes valsts - Austrālija.

Pazīstama Austrālijas bezceļu piederumu ražotāja preču zīme, kura produkti jau vairāk nekā pusgadsimtu veiksmīgi tiek pārdoti vairāk nekā 120 valstīs. Uzticamība un kvalitāte tiek pārbaudīta poligonos skarbos apstākļos, kas garantē drošību un komfortu, vadot automašīnu.

Cena ir no 9500 rubļiem (priekšpusē Toyota Hilux 105) līdz 22 000 (aizmugurē Toyota Landcruiser 76).

• augstas kvalitātes tērauds;
• palielināts darba resurss;
• uzticamība;
• liela kravnesība;
• liece pārbaudīta zem slodzes;
• kvalitatīva ražošana.

• nav atklāts.

Plāksnes remonts Ironman atsperē:

TES

Izcelsmes valsts - Polija.

Polijas vadošā atsperu, lokšņu un citu automobiļu detaļu ražotāja preču zīme automašīnām, kravas automašīnām, komerciālajiem transportlīdzekļiem un furgoniem.Ražošana tiek organizēta modernā rūpnīcā, izmantojot augstākās kvalitātes Zviedrijas sertificētu tēraudu. Tiek veikta stingra kontrole pār ražošanas procesa normu un procedūru ievērošanu.

Caurumi bukses stiprināšanai tiek iesaiņoti, izmantojot Heuser aprīkojumu. Lokšņu gluda darbība tiek nodrošināta, saliekot galus. Dzēšanas eļļa tiek ātri atdzesēta, lai iegūtu augstāku cietību un mazāku elastību. Ievērojama trausluma un sākotnējā sprieguma negatīvās īpašības tiek novērstas, karsējot un sasildot rūdītu tēraudu atbilstošā temperatūrā. Strūklas strūklas izmantošana noved pie virsmas sacietēšanas un poru likvidēšanas, kas kavē mikroplaisu parādīšanos. Pēc tam izstrādājumi tiek aprīkoti ar buferiem, buksēm, klusajiem blokiem, oderēm, blīvēm, un loksnes tiek savienotas, izmantojot savienojuma skrūvi.

Ārvalstu ražotāja atsperes tiek piedāvātas par cenām, sākot no 2150 rubļiem (aizmugurējā 3. loksne Mercedes) līdz 52 440 rubļiem (aizmugurējā 3. loksne DAF).

• kvalitatīva ražošana;
• labi turēt kravu;
• nav sag;
• universālums;
• augsta izturība;
• uzticamība;
• lieliska cenas un kvalitātes attiecība.

• nav atklāts.

Pavasara TES:

Lex

Ražotājvalstis - Vācija, Turcija, Ķīna.

Plaši pazīstama preču zīme lielam automašīnu un kravas automašīnu detaļu piegādātājam Krievijas un Turcijas tirgum. Vācijas zīmola galvenais birojs atrodas Turcijā. Ražošana tiek organizēta Turcijas, Eiropas, kā arī Ķīnas uzņēmumos ar virzienu uz autoražotājiem Eiropā, ASV, Japānā vai citās valstīs.Galvenais virziens produktu līnijā ir modeļi vācu automašīnām (Mercedes, BMV, VAG), FIAT, Ford.

Cena ir no 4 150 rubļiem (aizmugurējās 2 loksnes Fiat Ducato) līdz 23 430 rubļiem (aizmugurējā 3 lokšņu komplekts Mercedes Sprinter 906).

• labi turēt kravu;
• augsts pacēlājs;
• uzstādīšanas vienkāršība;
• piekares gludums;
• "ātruma izciļņu" mīksta apmācība;
• universālums;
• pieņemamas izmaksas.

• nav identificēts.

ARB

Izcelsmes valsts - Austrālija.

Austrālijas lielākais 4x4 piederumu ražotājs un izplatītājs. Uzņēmumam ir pārstāvniecību tīkls visā pasaulē, t.sk. Krievijā. Plašu popularitāti guvusi Emu Dakar lokšņu atsperu piekare, kas izstrādāta, izmantojot jaunākās tehnoloģijas. Produkta inovāciju nodrošina ideāla lokšņu elastības, garuma, platuma, kā arī minimālā un maksimālā biezuma izvēle, pareiza to novietošana, lokšņu savstarpējās berzes minimizēšana, pielāgošanas plakņu precizitāte, kā arī rūpīga pārbaude. lai pirms montāžas atklātu bojājumus un mikroplaisas.

Papildu drošība ar iespēju slīdēt pa šķēršļiem tiek panākta ar noapaļotām malām. Balstiekārtas vienmērīgu darbību un berzes samazināšanu nodrošina pretberzes uzlikas un grafīta pārklājums.

Cena no 11 100 rubļiem (Toyota Hilux (1997) +50 kg) līdz 43 560 rubļiem (aizmugurējais Toyota LC70).

• paaugstināta drošība;
• vienmērīga piekares darbība;
• pagarināts kalpošanas laiks, pateicoties samazinātam spriegumam metālā;
• uzticams stiprinājums pie uzstādīšanas tilta;
• kvalitatīva ražošana;
• precīza atbilstība tehniskajām specifikācijām.

• nav atklāts.

ARB balstiekārta:

Apkope

Ekspluatācijas raksturlielumu uzturēšana ar pagarinātu kalpošanas laiku tiek panākta ar regulāru apkopi, savlaicīgu jebkādu darbības traucējumu atklāšanu un novēršanu. Eksperti iesaka noņemt atsperes ik pēc 100 tūkstošiem kilometru apkopei, kas ietver:

• tīrīšana no rūsas, netīrumiem;
• mazgāšana petrolejā;
• smērvielas un grafīta smērvielas uzklāšana
• atsperu tapu eļļošana;
• stiprinājuma pārbaude, pievelkot kāpņu uzgriežņus;
• krāsošana ar pretkorozijas krāsu.

Pagarināt kalpošanas laiku var, izmantojot paštaisītu aizsardzību. Lai to izdarītu, atsperes aptin ar sveķiem piesūcinātu auklu un uzliek ar smērvielu pildītu brezenta pārsegu.

Izbaudiet iepirkšanos. Parūpējies par sevi un saviem mīļajiem!