Mūsdienu būvniecības tirgus ir piepildīts ar milzīgu daudzumu visdažādāko iekārtu, kas atvieglo jebkuru darbu. Šāda veida iekārtās ietilpst celtnis-manipulators – mašīna, kas sniedz nenovērtējamu ieguldījumu būvniecības procesā. Šādam aprīkojumam ir diezgan sarežģīts dizains, tas atšķiras pēc funkcionalitātes, izmēriem un jaudas. Visa informācija par veiksmīgo atlasi, kā arī labākajiem celtņu ražotājiem ir atrodama zemāk.
Saturs
Celtnis-manipulators ir krustojums starp parasto automātisko celtni un kravas automašīnu. Pateicoties šai tehnikai, tiek veikti vissarežģītākie uzstādīšanas, būvniecības un zemes darbi.
Ir vērts atzīmēt, ka jebkurš celtnis-manipulators tiek uzskatīts par dārgu prieku, jo tā sarežģītā konstrukcija, kā arī turpmākā darbība ir saistīta ar daudzām finansiālām izmaksām.Parasti šādu iekārtu pārvaldīšanai tiek nolīgti profesionāli mašīnisti. Ja iekrāvēja celtnim ir pietiekama jauda un pie stūres atrodas speciāli apmācīta persona, aprakstītā mašīna var veikt šādus uzdevumus:
Lai veiksmīgi izvēlētos celtni, rūpīgi jāizpēta tā funkcionalitāte, tehniskie parametri un konstrukcijas īpatnības. Tomēr, pirmkārt, ir jāievēro šādi noteikumi:
Izskatot celtņa izvēles pamatnoteikumus, jums jāiepazīstas ar dizaina iezīmēm, kas nodrošinās veiksmīgu darba pabeigšanu.
Ņemot vērā iekrāvēja celtņa konstrukciju, kļūst skaidrs, ka šo aprīkojumu var uzstādīt jebkurā celtniecības mašīnā. Taču šādos gadījumos būvlaukumā mašīna darbosies ar minimālu manevrēšanas spēju un stabilitāti. Lai izvairītos no nevēlamām sekām, labāk ir iegādāties īpašu traktoru vai bortu kravas automašīnu. Šī hibrīda izmaksas būs augstākas, taču tiek garantēta augsta veiktspēja darbā un smagu kravu celšanā.
Pirmā lieta, kas jums jādara, ir izpētīt mašīnas kravnesību. Iekrāvēju celtņus, kas pacels, piemēram, 10-15 tonnas, nav ieteicams uzstādīt vieglajiem kravas automobiļiem. Pretējā gadījumā pacelšanas iekārta vienkārši apgāzīsies. Aprakstītajam faktoram ir arī medaļas otra puse – nevajag ņemt līdzi smago celšanas šasiju, ja darbs saistīts ar sadzīves tehnikas transportēšanu vai celšanu.
Ir jāpievērš uzmanība bultiņai, pamatojoties uz to, kāda veida darbs tiks veikts.Jebkura mūsdienu celtņa-manipulatora nominālvērtība ir 2-8 vienības. Protams, jo vairāk bultiņas malu, jo vairāk mašīna varēs pacelt, un jo dārgāk tā maksās. Attiecīgi lielākai uzticamībai un jaudai ideāls būtu 8-pusējs celtnis, bet mazu svaru celšanai - divpusējs.
Tiem iekrāvēju celtņiem, kuriem ir iebūvēta vinča, ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar parastajiem CMU. Pirmkārt, ir vērts atzīmēt svara nosēšanās ātruma manuālo samazinājumu. Šāda funkcija ir vienkārši nepieciešama gadījumos, kad tiek veikts darbs ar trausliem materiāliem.
Vinčas troses garums ir atkarīgs no veicamā darba veida. Ja kāda slodze iekrīt dziļā bedrē, veiksmīgai ieviešanai būs nepieciešama gara virve. Tomēr šī elementa izmaksas būs pārāk augstas, tāpēc pirms pirkšanas jums rūpīgi jāapsver turpmākā darba raksturs.
Šajā gadā visā pasaulē ir vairāk nekā 40 CMU ražotāju, no kuriem lielākā daļa pieder vietējam tirgum. Tomēr ne katrs ražotājs var piedāvāt patiešām cienīgu iespēju ar optimālu cenas un kvalitātes attiecību. Tālāk ir sniegts saraksts ar labākajiem ražotājiem, kas ražo iekārtas, kuras tiek izmantotas visā pasaulē.
Amerikāņu kompānija Grove savu pastāvēšanu sāka tālajā 1947. gadā, tāpēc šo ražotāju var droši uzskatīt par vienu no vecākajiem. Šobrīd organizācijas celtniecības tehnika ir ļoti pieprasīta visā pasaulē. Pirmā pacelšanas iekārta tika izstrādāta 1950. gadā un pēc 44 gadiem.uzņēmums jau ir ražojis daudzfunkcionālas iekārtas būvdarbiem ar jaudīgu, saistībā ar ko saņēmis starptautisku kvalitātes sertifikātu.
Organizācijas sortimentā ir visdažādākie hidrauliskie un autoceltņi, kuru garums ir līdz 60 metriem, pacelšanas augstums līdz 120 metriem un celtspēja līdz 400 tonnām. Ņemot vērā celtņu tehniskās īpašības, mēs varam droši teikt, ka Groove ne velti ir viena no pirmajām vietām pasaules tirgū. Amerikāņu kompānijas celtņi-manipulatori regulāri tiek izmantoti lielākajos būvlaukumos debesskrāpju celtniecībai. Ir arī vērts atzīmēt, ka organizācija nodarbojas ar celtņu ražošanu militārajai rūpniecībai. Kas attiecas uz šobrīd, Groove kopā ar Mercedes-Benz nodarbojas ar kravas celtņu ražošanu.
Iekrāvēju celtņu ražošanas laikā tiek izmantoti inovatīvi tehnoloģiskie procesi. Piemēram, viena no aprīkojuma priekšrocībām ir neatkarīgais Megatrak apgaismojums, kas tiek piegādāts kopā ar piedziņas šasiju, nodrošina maksimālu manevrētspēju un uzlabo izlices stabilitāti transportēšanas laikā, kā arī darba procesu. Ievērības cienīga ir arī Twinlock bloķēšanas sistēma, kas ļauj sasniegt augstu produktivitāti, celtspēju un milzīgu sasniedzamību. Hidrauliskā sistēma Hydraulic un Les ir atbildīga par leņķa maiņu noslogotā stāvoklī, kas nodrošina rotāciju no 5 līdz 50 grādiem. Pateicoties šai pieejai, celtnis-manipulators ātri tiek galā ar uzdevumiem.
ECOS elektroniskais bloks darbojas kā vadības saite, kas ne tikai padara ērtākus pagriezienus, bet arī ļauj savākt visus nepieciešamos datus par izlices darbības parametriem.Plašu kabīnes skata leņķi (50 grādi) nodrošina Hydraulic Cab slīpuma sistēma.
Cits vecākais celšanas iekārtu ražotājs savu pastāvēšanu sāka tālajā 1895. gadā. Kopš šī brīža Japānas uzņēmums ražo visa veida celtniecības aprīkojumu, un tāpēc ir ieņēmis vienu no vadošajām pozīcijām visā pasaulē. 1940. gads organizācijai bija nozīmīgs, jo no šī brīža sākās tās pašas riteņu un kāpurķēžu kravas transportlīdzekļu ražošana. Nākotnē tas nodrošināja pilnvērtīgu iekrāvēju celtņu izveidi, neizmantojot trešo pušu aprīkojumu.
Līdz 60. gadu beigām uzņēmums pārgāja uz masveidā ražotu autoceltņu, kā arī drenāžas un tīrīšanas iekārtu ražošanu. KATO hidrauliskās pacelšanas mašīnas sāka masveidā ražot 70. gadu sākumā un drīz vien ieguva masu atzinību starptautiskajā tirgū. Īpaša uzmanība jāpievērš Jumbo NK 750 modelim, kas tiek uzskatīts par lielāko kravas celtni pasaulē. Pārējā uzņēmuma produktu klāstā ietilpst visurgājēji celtņi, celtņi izmantošanai pilsētās un ekskavatori.
KATO celtņu stieņu garums ir no 4 līdz 6 metriem. Pateicoties tam, japāņu tehnoloģijas regulāri tiek izmantotas lielos būvlaukumos. Šīs iekārtas kravnesība ir līdz 20 tonnām. Šo iekrāvēju celtņu galvenā priekšrocība ir augsta manevrētspēja un kompaktums. Mašīnas ir viegli pārvadājamas pilsētās un apdzīvotās vietās.
Vienam no lielākajiem zemes un pazemes iekārtu ražotājiem ir savi ražošanas punkti vairāk nekā 10 valstīs 3 kontinentos. Runājot par būvniecības tehnikas ražošanu, LIEBHERR var lepoties ar visdažādāko produktu klāstu no visiem šajā sarakstā iekļautajiem uzņēmumiem. Ražotnēs tiek ražotas betona maisīšanas iekārtas, cauruļu ieklājēji, automātiskie betona maisītāji, riteņiekrāvēji, kāpurķēžu iekrāvēji un buldozeri, hidrauliskie ekskavatori, pašizgāzēji, hidrauliskie celtņi, autoceltņi, torņa celtņi un iekrāvēju celtņi.
LIEBHERR produktu augsto kvalitāti nosaka patentētu tehnoloģiju izmantošana. Pilnīgi visi svarīgie celtniecības tehnikas elementi tiek ražoti tieši pašā uzņēmumā. Piemēram, celtņu un kravas automašīnu vadības sistēmas, piedziņas tehnoloģija, transmisija, elektriskā un elektronika, dzinēji un hidrauliskās sistēmas. Ražošanas nodaļas nodarbojas ar tādu sīku detaļu, piemēram, gultņu, hidraulisko cilindru izgatavošanu, ka citi populāri uzņēmumi vēršas pēc palīdzības pie LIEBHERR.
Kopš 1947. gada zviedru uzņēmums HIAB ir izstrādājis iekrāvēju celtņus smagajām mašīnām.Šobrīd koncerns 2019. gadā saražoja aptuveni 15 000 manipulatoru pacelšanas mehānismu vienību. Šīs celtniecības tehnikas īpatnība ir augsta precizitāte un uzbūves kvalitāte. Garākās celtņa strēles sasniedzamība ir 8 metri, pateicoties kam tehnika spēj pacelt kravu 32 metru augstumā.
Jaunākie zviedru koncerna modeļi (XS 622-625) ir aprīkoti ar progresīvu vadības sistēmu. Uzlaboti hidrauliskie elementi nodrošina vienmērīgu kravas pacelšanu un nolaišanos. Aprakstītās iekārtas slodzes moments ir 75 Tm. Mūsdienu modeļi ir aprīkoti ar modernu elektroniku, kas ir atbildīga par stieņa automātisku pagarināšanu. Vienīgais trūkums ir mazais bultiņas ātrums.
Dānijas celtniecības tehnikas ražotājs Hojbjerg Maskinfarik A/SHMF darbojas kopš 1954. gada. Uzņēmuma aprīkojums atšķiras ar uzticamību un dizaina vienkāršību. Atšķirīga iezīme ir viņu pašu tehnoloģiju izmantošana, kuras izstrādāja inženieris un organizācijas nepilna laika dibinātājs Arne Jensens. Koncerna klāsts nav tik liels, jo tas ir daudzveidīgāks. Piemēram, starptautiskajā tirgū var atrast miniatūras HMF-50 iekrāvēju celtņu versijas, kā arī smagsvarus ODIN un THOR, kas spēj celt 28-30 tonnas.
Lielākā daļa modeļu ir aprīkoti ar vienmērīgi darbojošos izlices sistēmu, kas padara aprīkojumu ideāli piemērotu darbam ar trausliem materiāliem.Ievērības cienīga ir arī inteliģentā vadības sistēma, kurai raksturīga pašas ražošanas automatizācija. Aprakstītais mezgls ir atbildīgs par strēles pagarināšanu ar lielu slodzi, tāpēc ārkārtas gadījumos sistēma patstāvīgi apturēs darba procesu.
Labākie iekrāvēju celtņu ražotāji galvenokārt tiek uzskatīti par ārvalstu uzņēmumiem. Ja finansiālā situācija ļauj iegādāties uzticamu un kvalitatīvu aprīkojumu, tad priekšroka jādod japāņu un vācu produktiem. Tāpat, izvēloties celtniecības aprīkojumu, jāņem vērā konstrukcijas īpatnības, raksturlielumi un funkcionalitāte.
Šis vērtējums nav reklāmas raksturs, un tas ir apkopots tikai informatīviem nolūkiem. Pirms celtniecības tehnikas iegādes vienmēr jākonsultējas ar profesionāļiem.