2025. gada labāko izklaides kuģu vērtējums

Lai laivu uzskatītu par atpūtas laivu, tās garumam no priekšgala līdz pakaļgalam jābūt no 2,5 līdz 24 metriem. Peldlīdzeklis tiek izmantots atpūtai, sportam, ceļošanai pa upi. Izpriecu laivu var izmantot biznesam, tūristu izklaidēšanai, kuģa ietilpībai jābūt vismaz 12 pasažieriem. Iesācējiem ir skaidri jāsaprot, kāda veida laivu labāk iegādāties, jāsavāc nepieciešamās atļaujas.

Savā apskatā sniegsim ieteikumus: kam pievērst uzmanību, lai nekļūdītos, izvēloties laivu; kuram uzņēmumam labāk pirkt preci”; noteiksim labākos ražotājus, populārākos modeļus, firmas, vidējās cenas izklaides laivām.

Izpriecu kuģu veidi

Šajā izklaides kuģu grupā ietilpst šādi modeļi:

• Pludmales kuģi. Krievijā ne tik bieži izmanto. Dažādas jūrniecības skolas piedāvā apmācību dažu no tām izmantošanā. Tas var ietvert: kanoe laivas, kajakus, laivas ar pedāļiem vai ar dzinēju, kura jauda ir mazāka par 3,5 kW, buras vai motorizētas laivas, mājas laivas. Šajā sadaļā ietilpst arī piepūšamās laivas un sērfošana.
• Veikborda un ūdensslēpošanas laivas ir labākais veids, kā izklaidēties lielā kompānijā. Pirms laivas iegādes vai nomas padomājiet par tās ietilpību, var būt nepieciešamas navigācijas atļaujas. Visvairāk pārdotie zīmoli: Yamaha, Bombardier, Kawasaki, Polaris un Honda.
• Lielas laivas ar burām ir izgatavotas jūrai, izmantojot brīzes, tās paglābs no pludmales karstuma. Pateicoties sportam, modē nāk katamarāni. Dizains ir galvenais modeļa popularitātes faktors: divi korpusi, kas savienoti ar rāmi, nodrošina augstu stabilitāti, kas ļauj ceļot komfortabli. Ir produkti, kas kustībai izmanto tikai buru, citiem ir motori (katram korpusam pa vienam). Neatkarīgi no izvēles, ceļošana pa jūras ūdeņiem parasti ir greznība, ko var salīdzināt tikai daži.
• Zemāk aprakstītajā dizainā priekšgals ir platāks par pakaļgalu. Šis modelis ir aprīkots ar stūri, lai pagrieztu, tas ir ideāli piemērots ģimenei vai draudzīgam uzņēmumam, lai dotos pa piekrastes zonām ar ekskursiju. Parasti iekšpusē ir kajītes.
• Jahtas ir luksusa laivas, kas piedāvā vairākas unikālas iespējas: burāšana lielos attālumos, pārvietošanās pa dažādu arhipelāgu salām, augstāka maršruta kvalitāte, izsmalcināts pakalpojumu komplekts. Vislabākās ātruma iespējas padara tos par iekārojamākajiem visiem burāšanas entuziastiem, un pārmērīgi augstās cenas ir īsta kaprīze, ko var atļauties tikai daži.

Zemāk mēs sniegsim padomu, kā izvēlēties pareizo kuģi, kas atbilst jūsu vajadzībām.

Kā izvēlēties pareizo laivu

Bieži vien aizraušanās ar emocijām, apmeklējot jaunu izrādi vai iedziļinoties lietotu laivu piedāvājumos internetā, var vadīties pēc nepareiziem atlases kritērijiem. Tāpēc vislabāk ir apsvērt pirkšanas procesu metodiski, paļaujoties uz veselo saprātu.

Atcerieties, ka ir iespējams brokeris, kurš jūs konsultēs visā darījuma procesā, kas ir svarīgi, ja grasāties tērēt ievērojamu naudas summu. Maksa, kas jums jāmaksā, būs pilnībā pamatota, jo galu galā jūs ietaupīsiet laiku un naudu.

Apsveriet izvēles iezīmes:

• Nosakiet budžetu, cena ir tikai sākumpunkts izmaksu noteikšanā. Ja šī ir tava pirmā pieredze, aprunājies ar draugiem, paziņām vai brokeri, lai gūtu priekšstatu par laivas piederību. Degviela, buras, apkope, pietauvošanās, apdrošināšana u.c. ir lieli izdevumi, atkarībā no preces vecuma, modeļa, garuma. Papildus cenai ņemiet vērā īpašuma izmaksas.
• Jūsu vajadzībām atbilstošā būvniecības veida izvēle ir tikpat svarīga kā jūsu budžets.Ja šī ir jūsu pirmā pieredze, jums ir jāizlemj par savām vēlmēm: autonomija un klusums; ātrums, navigācijas vieglums; viens korpuss vai katamarāns; upei vai jūrai; noteikt nepieciešamo motora jaudu; ar vai bez nojumes. Ņemiet vērā, ka daži produkti apvieno vairākas funkcijas, piemēram, ir daudz zvejas laivu, kas apkalpo ģimenes kruīzus. Apmeklējiet lietotu vai jaunu laivu izstādes, izlasiet aprīkojuma aprakstu, dodieties uz klāja.
• Konsultējieties ar specializētiem portāliem. Mūsdienās dators vai mobilais tālrunis ir atvērts logs uz izpriecu laivu tirgu, un jūsu rīcībā ir ļoti daudz iespēju. Katram zīmolam, izplatītājam ir sava vietne, rūpīgi iepazīstieties ar saviem iecienītākajiem modeļiem, to plusiem un mīnusiem.
• Izveidojiet sarakstu ar saviem iecienītākajiem modeļiem, galvenajām īpašībām, kurām tam vajadzētu būt. Pievienojiet vēlamas, bet ne svarīgas funkcijas. Tas palīdzēs novērst nevajadzīgas iespējas. Apskatiet sludinājumus, izlasiet visu pieejamo informāciju. Analizējiet fotoattēlus, laivas vispārējo stāvokli. Neļaujiet sevi ietekmēt tikai estētikas dēļ – neaizmirstiet par labu produktu tikai tāpēc, ka jums nepatīk tā spilveni.
• Apmeklējiet kuģi, vienmēr ir labi to darīt kopā ar kādu, kas var dot labu padomu. Tas var būt brokeris vai draugs, kurš saprot visas detaļas. Pārbaudiet konstrukcijas iekšējās daļas stāvokli: galdniecība; elektriķis; akumulatori, dzinējs, tvertnes ūdenim un degvielai, tilpne, vannas istabas, virtuve, kajītes. Pievērsiet uzmanību kondensātam, vai durvis darbojas labi. Veiciet piezīmes par darbības traucējumiem, tas palīdzēs vienoties par atlaidi sarunu posmā.Centies būt pieklājīgs, esi mierīgs par kuģa trūkumiem. Visu var labot, vienoties, un defekti var noderēt gala cenas noteikšanā. Ir svarīgi apmeklēt īpašnieku forumus, lai uzzinātu par tipiskām apmeklētās laivas problēmām.
• Nokārtojiet navigācijas testu. Pārliecinieties, vai jums ir pietiekami daudz laika visu nepieciešamo pārbaužu veikšanai. Svarīgi, lai būtu cilvēks, kurš labāk novērtēs kuģa uzvedību kuģošanas laikā. Veiciet piezīmes, lai atcerētos detaļas, kuras, jūsuprāt, ir vajadzīgas.
• Vienojieties par cenu, pamatojoties uz savu budžetu, paturot prātā detaļas, kas jānomaina vai jāremontē. Vissvarīgākais ir nemaksāt vairāk par tirgus vērtību un piespiest īpašnieku piekrist pārdošanas cenas samazinājumam, kas ir līdzvērtīgs izmaksām, kas būs jāveic, lai salabotu kuģi.

Ja sarunas ir veiksmīgas, jāslēdz līgums. Svarīgi konsultēties ar juristu, jūrniecības aģentūru, kas parūpēsies par darījuma norisi. Ja nolīgsi brokeri, viņš uztaisīs kuģim dokumentāciju, aprēķinās nodokļus.

Kur es varētu nopirkt

Apmeklējot izstādi, tiek iegādāts lēts kuģis, menedžeri piedāvās labāko cenu, pastāstīs, cik maksā kuģis, kas ir iekļauts tā komplektā. Iepatikušos modeli vari apskatīt arī interneta veikalā internetā.

Kvalitatīvu izklaides laivu vērtējums 2025. gadam

Mūsu apskats ir balstīts uz reālām atsauksmēm, tajā ir ņemts vērā pircēju viedoklis, kuriem ir pieredze šīs klases laivu īpašumā.

Lēti

Berkut Active HT

"Berkut Active HT" ir noslēgts korpuss, kas kopā ar drošības nodalījumiem (peldspējas blokiem), stingrības un šļakatu aizsargiem piešķir laivai brutālu, pievilcīgu dizainu.

Dizainam ir skaidri noteiktas malas sānos, dibens un priekšgala izskatās diezgan standarta. Ir svarīgi atzīmēt produkta lielisko peldspēju, tā stabilitāti. Berkut Active HT spēj uzņemt 1,5 tonnas kravas. Navigācijas pārbaudēs Berkut ar 150 ZS dzinēju sasniedza ātrumu aptuveni 70 km/h. un 2 pasažieri uz klāja.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Ķermeņa garums	6,9 m
Platums	2,45 m
Apakšdaļas/sānu biezums	4/3 mm
nāves leņķis pie šķērssijas	18°
Dēļa augstums kuģa vidusdaļā	1,26 m
Transom augstums	0,51 m
Ieteicamais dzinējs	115-225 ZS
Svars	1100 kg
Peldspējas bloku tilpums	970 l
Degvielas tvertnes tilpums	180 l
kravnesība	900 kg
Pasažieru ietilpība	7 cilvēki

• uzticams dizains;
• lieliska stabilitāte;
• Labākā cenas un kvalitātes attiecība.

• nav atklāts.

Volzhanka Voyager 960

Krievijas kuģu būvētavā ražotais "Volzhanka Voyager 960" ir izgatavots no alumīnija. Kabīnes dizaina jaunums ar noslēgtu klāja māju ir guvis zināmu popularitāti Eiropas izstādē Vācijā un Somijā.

"Volzhanka Voyager 960" ir liels izmērs (gandrīz 10 metri), salīdzinot ar tā priekšgājējiem līnijā "Voyager" (kabīne). Ir svarīgi atzīmēt, ka klasiskais opciju komplekts ir papildināts ar komplektu, kas nebija pieejams iepriekšējiem modeļiem.

Izmēra palielināšanās funkcionāli paplašināja telpu kuģa iekšpusē, kas ļāva organizēt ērtu tualeti ar dušu. Jaunajam modelim ir kambīzes bloks, kas noderēs garos braucienos.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Garums	9,58 m / 31'6 collas
Platums	2,99 m / 9' 10 collas
Melnraksts	0,80 m / 2' 8"
Degvielas rezerve, l	700
Maksimālais pasažieru skaits	10
Kajīšu skaits	1
Gultu skaits viesiem	2
Vannas istabu skaits	1
Dzinēja iespējas	piekarināmais motors 2 x Yamaha - 350 zs
deadrise uz šķērssiena, grādi	'18'
Jūras derīguma klase CE	C – piekrastes ūdeņi
Apvalka veids	Apvidus auto ar tralera kabīni
Mājokļa materiāls	Alumīnijs
Dizains	moderns/mainstream
Pielietojuma mērķis	Izjādes, Makšķerēšana
Kuģu būvētava	Volžanka
Valsts	Krievija
sērija	Ceļotājs
Modelis	Voyager 960 kabīne

• dzineklis priekšā;
• hidrauliskā stūres konstrukcija;
• iespēja piestiprināt transom plāksnes, spoileri;
• izgatavots no alumīnija 5083;
• materiāla biezums apakšā un sānos sasniedz 0,5 cm;
• Power-V-Frame komplekts;
• dubultmetināšanas tehnoloģija "DSW";
• uzticams kāts;
• triecienu absorbējošs stienis "Dragon Skin";
• sliedes izgatavotas no alumīnija;
• degvielas tvertne 500 l;
• šķērssiksna 2 motoriem ar sausās koksnes garumu X (6,35 cm) vai UX (7,62 cm);
• metinātas pietauvošanās skavas;
• acs priekšā.

• nav atklāts.

Corvette 600WA

Staigājošais "Corvette 600WA" ir izgatavots no alumīnija. Tā atšķirīgā iezīme ir V-veida virsbūves dizains. Produktam ir raksturīgs izcils braukšanas sniegums. Svarīgi atzīmēt, ka "Corvette 600WA" ir plaša kabīne, ērtas ejas gar sāniem. Iekšpusē ir izvelkamais dīvāns, kas kalpo kā vieta atpūtai vai gulēšanai.

"Corvette 600WA" ir lieliska peldspēja, tāpēc vētras viļņi tai nav šķērslis, alumīnija korpuss izturēs jebkuru pārbaudi. Dizaineri ir izgatavojuši uzticamu produktu, kas var nodrošināt īpašniekam maksimālu komfortu. Salonā ir caurspīdīga lūka, kas kalpo kā ventilācijas šahta un logs, kas ļauj iekļūt saules gaismā.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Modelis	Corvette
Dzinējs	Apturēšana
Degvielas veids	Benzīns
gads	2020
Garums	6,60 m
Jauda	150,00 ZS
Platums:	2,2 m
Augstums:	1,9 m
Transom augstums:	0,52 m
Ķīļa iegrime:	0,4 m
Deadrise kuģu vidū:	21 grāds
nāve pie šķērssijas:	16 grādi
Mājokļa materiāls	AMG + stikla šķiedra
Degvielas padeve:	180 l
Pasažieru ietilpība	6
PM jauda	90-150 ZS
Negrimšanas bloku apjoms	1,3 kub. m
Svars	834 kg

• klāja aprīkojums;
• aizsargtelts,
• jumta sliedes;
• margas;
• lūka 40*40 cm;
• spārns;
• vējstikls;
• ērts dīvāns;
• skriešanas un stāvēšanas prožektori;
• elektriskais aprīkojums;
• masas atslēga;
• ērta stūre;
• degvielas tvertne 190 litri;
• peldēšanas kāpnes;
• automātiskais sūknis.

• nav atklāts.

Vidēja

Centurions Ri237

Centurion Ri237 ir paredzēts veikbordam un veiksērfingam, kas ir svarīgi, jo šie ir divi dažādi sporta veidi, kas no laivas prasa paaugstinātas ātruma īpašības. Papildus fiziskajām aktivitātēm jūs varat pavadīt laiku uz Centurion Ri237, izbaudot patīkamu pastaigu pa ūdens virsmu. Jaunais Ri237 no Centurion ir trīskāršs produkts:

• ūdens Sports;
• "Centurion Ri237" ir ātrgaitas izklaides laiva, kas kļuva iespējama "Opti-V" korpusa 20 ° krituma dēļ, kuģim ir vienmērīga braukšana;
• velkonis.

Centurion apgalvo, ka degvielas ietaupījums ir par 50% salīdzinājumā ar salīdzināmiem konkurentu produktiem. Ri237 ir vienīgā pasaules klases veiksērfa vilkšana ar tādu pašu veikborda veiktspēju.

Balasts sastāv no divām grīdā iebūvētām tvertnēm. Tvertnes stiepjas no šķērssijas līdz vadītāja sēdekļa aizmugurei. RamFill sistēma piepilda tvertnes tikai 90 sekundēs.Balastu var nomest pēc vajadzības, pat ja jātnieks atrodas vilkšanā.

Apvienojumā ar jaunu korpusa dizainu Centurion Ri237 ir pietiekami daudz jaudas, lai pārvietotu wakesurfer jebkurā virzienā. "Ri237" ir speciāls jauna dizaina tornis, tas ir salocīts ar elektrisko lineāro piedziņu palīdzību.

Kuģa iekšpusē polsterējums ir izgatavots no mūsdienīgiem materiāliem, kas paaugstina kvalitātes latiņu ne tikai Centurion, bet visai vilcēja ūdenstransporta nozarei. Ierīce izskatās un jūtas grezna. Gluds trīs pozīciju bīdāmais sēdeklis ļauj skatīties uz aizmuguri un redzēt, kas notiek aiz laivas.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Kopējais garums	7,19 m
Korpusa garums (ieskaitot peldēšanas platformu)	7,70 m
Platums (galvenajā sadaļā)	2,59 m
Iegrime (ieskaitot dzenskrūves pie pilnas slodzes)	0,91 m
Sausais svars	2,43t
Dzinēji	PCM 409 - 550 ZS
Degvielas padeve	238l
Pasažieru ietilpība	16

• universāls modelis, kas tiek novērtēts vilkšanas, kruīzu tirgos;
• korpuss "Opti-V";
• 20° bojāeja.

• augsta cena.

Wellcraft 402 Fisherman

Fisherman 402 ir grezns, ērts viduskonsoles izpriecu kuģis, kam ir vairākas funkcijas. Lielais, plaši atvērtais liešanas klājs priekšgalā, nospiežot pogu, pārvēršas par paceltu kokteiļu galdu, un tajā ir ērti sēdēt.

Wellcraft 402 Fisherman ir 12 m, četru dzinēju, viduskonsoles kuģis, kas spēj ilgām dziļūdens makšķerēšanas dienām, tomēr ir pietiekami ērts ģimenes izbraucienam.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Garums	12,3 m
Platums	3,8 m
Melnraksts	0,71 m
Maksimālais melnraksts	1,1 m
Tilta klīrenss	2,9 m
Dzinējs	1268
Degvielas tvertne	1840 l
Ūdens tvertne	72 l
Svars	8845 kg
nāves leņķis	22°
Kuģu būvētava	Wellcraft
Preču zīme	Wellcraft
Lineāls	Centrālā konsole

• liels liešanas laukums aiz stūres, ar vairākām dažādām izkārtojuma iespējām, ērti sēdekļi;
• plaša piederumu uzglabāšanas vieta, kas iekļauta standarta aprīkojumā, iebūvēts T veida stieņa turētājs;
• kabīne ar centrālo konsoli, kas ir rets prieks šāda izmēra kuģiem;
• saliekamais galds, ko var pārveidot par divvietīgu gultu.

• augsta cena.

A22 ass

"Axis A22" ir funkcijas, tehnoloģiskie sasniegumi, kas ir raksturīgi dārgākiem modeļiem. Paredzēts galvenokārt izklaidei uz ūdens, A22 ir aprīkots ar automātiski regulējamu ķīli, kas ir zemūdens spārnu dizains.

Axis A22 ir balasta tvertnes, GPS ātruma regulators, tornis un piekabe, kas ir būtiskas veikbordam. Iekšpusē ergonomiska stūre, vējstikls un ietilpīga kaste. Dizaineri atjaunināja saskarnes programmatūru, pārveidoja tornīti un pievienoja vairākas korpusa krāsu opcijas.

Apgaismojuma ziņā ir gaišāki, salīdzinot ar vecajiem modeļiem 2015. gadā, zemūdens LED, apgaismojums tornim. Ja vēlaties klausīties mūziku, Kicker stereo sistēma ar Bluetooth savienojumu ir jūsu rīcībā. Visas svarīgās detaļas: pelējums; piemērots; apdare; polsterējums un montāža ir visaugstākajā līmenī.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Garums	6,68 m
Maksimālā jauda	410
Jauda	15 cilvēki
Degvielas padeve	181 l.
Balasts (maks.)	2048 l.
Platums	2,59 m
Melnraksts, maks	0,69 m
Svars	2041 kg
Ātrums	49,7 mezgli

• pārdomāts dizains atpūtai un sportam;
• grezna apdare;
• jaudīgs motors.

• augsta cena.

Jeanneau Sun Odyssey 410

Jeanneau ir pilnībā mainījis savu buru laivu klāja izkārtojumu, ieviešot Sun Odyssey 410. Papildus jaunizveidotajam klājam ir pārveidots arī 410 korpuss. Priekšgals ir noliekts pret pakaļgalu, kas ne tikai padara laivu līdzīgu sacīkšu laivai, bet arī samazina pretestību, pievelkot vieglā vēja laikā. Saliktais bugsprits papildina funkcionalitāti, nospiežot kopņu veltni tālāk no stieņa un izveidojot žennakera stiprinājuma punktu. Tas ir labs papildinājums no estētiskā viedokļa.

Standarta takelāžas komplektācijā ietilpst Z-spar masts ar dubulto sadalītāju, tradicionālā galvenā bura ar pacēlāju un 115% genoa, kas nodrošina kopējo buru laukumu 865 kvadrātpēdas. Uz klāja nav sliežu ceļu, pret kuriem balstbura varētu balstīties, jo uz galvas buras rāmjiem ir izmantoti berzes gredzeni.

410 ir dvīņu riteņi un slīps klājs, kas nozīmē, ka jums nekad nav jāpārkāpj pāri kabīnes komingam, lai nokļūtu sānu klājos. Pietiek no viena riteņa pāriet uz degunu un brīvi atgriezties otrā pusē. Interjers 410 ir aprīkots ar divām vai trim kajītēm atkarībā no konfigurācijas.

Kambīze aizņem daļu no salona. Iekšā ir 2 izlietnes, Eno plīts ar diviem degļiem un cepeškrāsns, Vitrifrigo ledusskapis. Papildu saldētavas kasti var pievienot pakaļgala kabīnei borta pusē, tas ir svarīgi, ja to izmanto kā saimniecības telpu 2 kajīšu versijā.Kopumā jaunā Sun Odyssey 410 nav tikai kārtējā buru laiva, tā liks tam pievērst uzmanību daudzkārt.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Degvielas rezerve, l	195
Saldūdens apgāde, l	530
Maksimālais pasažieru skaits	8
Kajīšu skaits	3
Vannas istabu skaits	2
Iekārtas veids	Vienmastu (sloop)
Ķīlis	Fiksēts
Jūras derīguma klase CE	A - okeāns
Apvalka veids	Monohull
Mājokļa materiāls	stikla šķiedra
Dizains	Standarta Modern/Mainstream
Ierakstiet pēc lietošanas	Kruīzs
Augšējā klāja ierīce	ar Vidusjūras kabīni
Kuģu būvētava	Žanno
Valsts	Francija
sērija	Saules Odiseja
Modelis	Saules Odiseja 410
Garums	12,35 m / 40' 7 collas
Platums	3,99 m / 13'2"
Melnraksts	2,14 m / 7' 1"

• "Jeanneau Sun Odyssey 410" ir aprīkots ar divām vai trim kajītēm;
• 40-45 ZS Yanmar dzinējs;
• dvīņu riteņi, slīps klājs.

• nav atklāts.

Dārgi

SeaRay SLX400

Sea Ray ir meistarīgi izstrādājis laivu, kas kalpo ne tikai kā transportlīdzeklis, bet arī kā platforma izklaidēm uz ūdens, laiva ir ideāli piemērota līgavai un līgavainim viņu kāzu pastaigas vai izlaiduma laikā. SLX 400 ir lieliski piemērots ballītēm.

Plašais klājs ir visaicinošākā vieta uz kuģa, ir arī kambīze, kurā izvietoti divi grili, lai šefpavārs, gatavojot ēdienu, varētu sazināties ar saviem viesiem. Kambīzē ir izlietne, ledusskapis pārtikai un vēl viens vīniem. Viss aprīkojums ir novietots tā, lai to būtu viegli tīrīt un nav jāguļ vietā, kur smaržo pēc ēdiena.

Iekšpusē ir daudz sēdvietu, visa kabīne ir pārklāta ar cieto jumtu un izvelkamo auduma saulessargu, kas stiepjas līdz pakaļgalam. Augšpusē ir bīdāma jumta lūka. Pasažiera sēdeklis blakus stūrei ir dubultplats, tas griežas uz pjedestāla, to var izmantot kā lapeni, kad kuģis noenkurojies.

SLX 400 ir nolaižams peldēšanas klājs. Labā borta spārna aizmugure nolaižas elektriski, lai izveidotu citu platformu un uzlabotu piekļuvi ūdenim. "SLX 400" raksturo grezni materiāli, rūpīga uzmanība detaļām. Stikla stūre ar diviem 30 cm Raymarine displejiem ir ērti lietojama. Turklāt ir Axius kursorsvira, kas veic dokstaciju bez priekšgala dzinēja. Zem klāja ir divas kajītes, kas ir pietiekami lielas, lai uz klāja varētu gulēt četri cilvēki. Ir viegli saprast, ka SLX 400 ir unikāls produkts.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Pilns garums	12,04 m
Ķermeņa garums	12,04 m
Platums	3,7 m
Melnraksts	0,84 m
Nobīde	7722 kg
Degvielas tvertnes tilpums	946 l
Ūdens tvertnes tilpums	189 l
nāves leņķis	21 °

• plašas kajītes;
• ērta kambīze;
• augstas kvalitātes elektroniskā pildīšana;
• daudz ērtu sēdvietu.

• augsta cena.

Sabre 38 Salon Express

Sabre jau ilgu laiku būvē okeāna buru laivas un cenšas demonstrēt savu meistarību, rūpīgi sajaucot veco ar jaunākajām tehnoloģijām. Motorkuģi ar V formas dizainu ir paredzēti augstākās klases tirgum. 38 SE ēvelēšanas korpusam ir 24° leņķis kuģa vidusdaļā, kas sašaurinās līdz 17° pie šķērssijas.

Uz klāja ir taisns dīvāns, kas iebūvēts šķērssijā, kas savienots ar ķiršu koka galdu, bīdot to pāri peldēšanas platformai, lai atvērtu kabīni. Kabīne ir kompakta, bet ergonomiska, ar U-veida dīvānu iekšpusē, zemu galdu uz pjedestāla, skapi ar izvelkamu LED televizoru.

Laiva tiek vadīta ar koka apdari Stazo riteni, Volvo Penta IPS elektroniski vadāmu instrumentu paneli, kursorsviru, vienu VHF, Garmin 5215 daudzfunkciju displeju un Volvo Penta krāsu ekrānu, kas padara laivu viegli vadāmu navigācijas laikā.

Nokāpjot trīs pakāpienus, nokļūstam kambīzē. Ir Kenyon elektriskā plīts, mikroviļņu krāsns, ledusskapis ar divām atvilktnēm un daudz vietas uzglabāšanai. Kambīzes aizmugurē ir atvērta L formas atpūtas telpa, kas pārvēršas par divguļamo gultu bērniem vai draugiem. Galvenā kabīne atrodas priekšā, stereo sistēmas iekšpusē, lielas atvilktnes lietām.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Pilns garums	12,74 m
Ķermeņa garums	11,7 m
Platums	4,06 m
Melnraksts	1,01 m
Dzinējs	2x300 ZS
Nobīde	9752 kg
Degvielas tvertnes tilpums	1125 l
Ūdens tvertnes tilpums	380 l

• buru kuģis ar modernu pildījumu senatnes cienītājiem;
• ērts salons;
• pārdomāts aprīkojuma izvietojums;
• kreisēšanas ātrums līdz 25 mezgliem (46 km/h)

• nav atklāts.

Bostonas vaļu zvejnieka 405 iekarošana

Whaler ir pievērsis lielu uzmanību plašas, ērtas kabīnes un stūres klāja izveidei. Tas nozīmē, ka kabīnei atvēlēts mazāk vietas, ko novērtē makšķernieki.Starp ēdamistabu un stūri ir iekārtotas atpūtas vietas, kur ērti pavadīt laiku, izbaudot gaisa kondicionētāju, ir arī bāra lete ar vīna skapi, ledusskapi, izlietni.

Klāja māja ir plaša, ar pieciem stieņu turētājiem uz klāja, kabīnes kāju dēļiem ar formētiem lejasgala lodīšu stiprinājumiem un 70 litru aku dzīvām zivīm spārnā. Boston Whaler 405 Conquest īpašnieki var viegli pārveidot iekštelpu, lai tā atbilstu savām vajadzībām, izvēloties makšķerēšanas vai atpūtas iespēju.

Tie, kas vairāk interesējas par makšķerēšanu, izvēlēsies pagarināto aku, kas ir šķērssijas centrā novietota modulāra ierīce, kuru var pagarināt līdz 150 litriem. Tajā ir izlietne, vieta, kur uzglabāt inventāru un sīkas mantas. Ja makšķerēšanai ir sekundāra loma, telpa tiek pārveidota par vasaras virtuvi. Šajā gadījumā akas vietā tiek uzstādīts elektriskais grils.

405. Conquest komplektācijā ietilpst četrvietīgi Mercury Verado 300 V-8 piekaramie dzinēji. Ja vēlaties, tie tiks aizstāti ar "Quad 350" vai "Quad 400", tad jūs paātrināsit līdz 80 km / h, pie 4500 apgr./min. Neatkarīgi no tā, vai dodaties ceļojumā vai makšķerējat, 405. iekarošana ir gatava jebkuram izaicinājumam. Netālu no stūres vienmēr ir pieejams induktīvs lādētājs, jūras līmeņa tālruņa stiprinājums, vairāki USB porti un 12 V ligzdas.

Informācijas panelī nav daudz slēdžu, jo laivai ir iebūvēta digitālā komutācijas sistēma. Ir daži slēdži kritiskām situācijām, taču tos var vadīt, izmantojot skārienekrānus pie stūres."Boston Whaler" nav iespējams nozagt, pateicoties integrētajai pretaizdzīšanas aizsardzībai ar tālvadības izslēgšanas funkciju. Iegādājoties jūs saņemat ģeožoga signalizāciju un mobilo/satelītu uzraudzību dzinējam, tvertnēm, akumulatoru, gaisa kondicionēšanas sistēmas tālvadības pulti, apgaismojumu, ledusskapi.

Ir svarīgi pateikt dažus vārdus par dizaina uzticamību, divslāņu korpuss ir ievietots masīvā tērauda veidnē, kas ir noslēgta ar šķidrām putām, kas tiek sūknētas zem spiediena. Sacietējot, korpuss uzsilst līdz 400 ° C, tādējādi droši aizpildot visas plaisas. Pēc šīs procedūras iegūto sviestmaizi (putu stiklu) varat sagriezt 1000 daļās, un katra no tām peldēs.

Negrimšana nav tikai mārketinga termins, bet gan realitāte. Papildus tam iegūtā struktūra ir izolējoša, samazinot ūdens skaņu, kas pārvietojas pa jūras vai upes virsmu, novēršot blāvo vibrācijas skaņu. "Boston Whaler 405 Conquest" noteikti ietilpst atpūtas makšķernieku laivu kategorijā, turklāt tā ir viena no labākajām.

Tehniskie rādītāji:

Iespējas	Raksturlielumi
Ķermeņa garums	12,60 m
Platums	4,11 m
Melnraksts	0,79 m
Dzinējs	1200-1881
Jauda	20 cilvēki
Nobīde	10160 kg
Degvielas tvertnes tilpums	2347 l
Ūdens tvertnes tilpums	340 l

• nenogremdējamība;
• pielietojuma daudzpusība;
• jaudīgi dzinēji;
• grezns interjers un elektronika.

• augsta cena.

Mēs ceram, ka mūsu apskats palīdzēs jums izlemt par piemērotu izklaides laivu, kas uzticami kalpos jums ilgu laiku.