Palielināts eļļas patēriņš dzinējam ir dažādu iemeslu dēļ. Mūsdienu tirgus nespēj piedāvāt universāla tipa produktus, tāpēc auto īpašniekam būs jānoskaidro konkrētais pieaugošā patēriņa iemesls.
Noplūdes novēršanas līdzekļi veido aizsargkārtu uz detaļu virsmas. Turklāt šķidrums aizsprosto mazus caurumus, caur kuriem plūst eļļa. Piedevas kvalitāte tieši ietekmēs ilgtermiņa efektu.
Saturs
Piedeva ir šķidrums, kas iekļūst mašīnas sistēmā kopā ar benzīnu vai kā smērviela.Šādu šķidrumu izmantošana ļauj pagarināt rezerves daļu kalpošanas laiku. Specializētie veikali piedāvā plašu piedevu klāstu, kas piemērotas gan dažādām automašīnām, gan konkrētu marku automašīnām.
Nokļūstot automašīnas iekšpusē, šķidrums izveido aizsargpārklājumu un kristalizējas, aizsprostojot transportlīdzekļa darbības laikā iegūtās plaisas. Kad dzinējs pāriet aktīvajā režīmā, paaugstinot temperatūru automašīnas iekšpusē, produkts darbojas kā savienojošais posms, kas palīdz novērst turpmākus detaļu bojājumus.
Ir svarīgi saprast, ka uztura bagātinātāju lietošana nespēj atrisināt problēmu sistēmas līmenī un ir piemērota tikai kā pagaidu pasākums. Eļļas noplūde vairumā gadījumu nozīmē nopietnas problēmas ar dzinēju, kas var radīt iespaidīgus bojājumus, kuru dēļ automašīna vairs nebūs droša. Lai diagnosticētu un turpmāk novērstu "zhora", jums nekavējoties jāsazinās ar kvalificētiem amatniekiem. Ir arī vērts padomāt, ka, ja dzinējā ir viena problēma, tad tā noteikti izraisīs ķēdes reakciju, kas rada jaunus bojājumus.
Ir svarīgi ņemt vērā konkrētā autovadītāja braukšanas stilu, jo, pārāk bieži spiežot bremžu pedāli, eļļas patēriņš ir likumsakarīgs. Turklāt ir vērts izpētīt konkrētā auto specifiku un īpašības un pārliecināties, ka palielinātās izmaksas nav saistītas ar modeļa īpašībām.
Šīs kategorijas gadījumi sniedz visvairāk īstermiņa rezultātus. Turklāt preces ar zemu cenu nereti rada problēmas kapitālo remontu laikā, kā rezultātā šai cena pieaug vidēji par 30%. Pircējam šie faktori jāņem vērā pirms pirkšanas un jāsagatavojas iepriekšminētajiem šādu piedevu lietošanas rezultātiem.Šie produkti ir piemēroti lētām automašīnām vai, ja vadītājs neplāno darbināt dzinēju nākotnē. Pretējā gadījumā ieteicams apsvērt produktus no dārgākiem segmentiem.
Šī piedeva stabilizē eļļas viskozitāti paaugstinātā temperatūrā. Turklāt Liqui Moly stabilizē arī spiediena rādītājus. Viskozitātes palielināšanās tieši atspoguļojas patēriņa samazināšanā. Vislielākā efektivitāte tiek sasniegta motoriem ar iespaidīgu nodilumu. Lietotāji atzīmē arī trokšņa līmeņa samazināšanos pēc šīs kompozīcijas lietošanas. Ražots Vācijā atbilstoši Eiropas kvalitātes prasībām.
Video testēšanas rīks:
Pārskats:
“Nav slikts produkts, ja to izmanto, kā norādīts. Ražotājs iesaka uz 5 litriem eļļas samaisīt 3 ml kompozīcijas, tā ir vispiemērotākā proporcija pat nolietotiem motoriem. Iesaku ikvienam, kas meklē izdevīgu piedevu, lai samazinātu eļļas patēriņu!
Šī kopija ir saderīga ar dīzeļdegvielu ICE, vienreizējai lietošanai. Sastāvs ir koncentrēts, tāpēc adekvātam produkta efektam pietiek ar 50ml/5l proporciju. Ar līdzīgu vielas koncentrāciju "zhor" tiek samazināts līdz 10%. Vietējā ražošana, ar nolietotu iekšdedzes dzinēju, iespējams 5 reizes samazināt patēriņu. Arī troksnis motora iekšpusē ir ievērojami samazināts.
Piedevas video tests:
Pārskats:
“Iespaidi par šo piedevu pārsvarā ir pozitīvi, taču jāņem vērā, ka ar to pietiek tikai vienai lietošanai. Troksnis patiešām samazinājās par lielumu, zhor samazinājās par aptuveni 15% (dzinējs ir nolietots). Piemērots tikai dīzeļdegvielas iekšdedzes dzinējiem, šo kompozīciju nevajadzētu izmantot citās konfigurācijās. Iesaku ikvienam, kas meklē dīzeļdzinēja piedevu!
Instruments ir universāls, piemērots gan benzīna, gan dīzeļdzinējiem, izņemot piespiedu dzinējus, ražotājs iesaka piedevu liet 2 fāzēs ar nobraukumu līdz 50 tūkst.km un 3 fāzēs ar lielāku nobraukumu. Nobraucot vairāk nekā 200 tūkstošus km, kompozīciju ieteicams izmantot 4 fāzēs. Ir svarīgi detalizēti izlasīt ražotāja ieteikumus par banku. Ražotājs brīdina par piedevas nepieļaujamību saskarties ar cilvēka ādu un gļotādām, kā arī ar gremošanas sistēmu. Ja tiek pārkāpts šis ieteikums, nekavējoties jādodas uz slimnīcu.
Pārskats:
“Cieta piedeva savai cenu kategorijai, par lielumu samazina eļļas patēriņu un dzinēja radīto troksni. Ar to rīkoties nav tik vienkārši, bet, ja ievēro ieteikumus, problēmu nav. Iesaku ikvienam, kurš meklē lētu piedevu, lai samazinātu eļļas apdegumu!
Vēl viens video apskats:
Šajā sadaļā ir iekļauti salīdzinoši optimāli produkti, kas var nodrošināt ilgstošu efektu. Dažas pozīcijas arī nenāks par labu no kapitālā remonta, taču tajā pašā laikā tām būs iespaidīgāks labvēlīgais efekts. Piemērots zemo izmaksu un vidēja izmēra automašīnām, kuru iekšdedzes dzinējs tiek pakļauts turpmākai restaurācijai.Tiem ir vislielākā ietekme uz dzinējiem ar vidēju un augstu nodilumu. Dažas pozīcijas papildus patēriņa samazināšanai pozitīvi ietekmē arī benzīna patēriņu.
Nolietotiem motoriem, atkārtoti lietojamiem, nepieciešams pievienot ik pēc 2 tūkstošiem km., Tas ir populārs cilvēku vidū. Ražotājs ir ieguvis labu reputāciju piedevu lietotāju vidū. Eļļas noplūde ir ievērojami samazināta, taču ir nepieciešama regulāra (salīdzinot ar analogiem) papildināšana. Atšķirībā no konkurentiem šis gadījums nenodrošinās papildu funkcijas, piemēram, blakus esošo rezerves daļu priekšrocības, taču tas lieliski darbojas ar deklarēto cīņu pret pārmērīgu patēriņu.
Pārskats:
“Nav slikta piedeva, agrāk izmantoju mazāku iepakojumu, bet, ņemot vērā pozitīvo lietošanas pieredzi, pārgāju uz lielo. Lai gan šis sastāvs nesola plašu efektu, tas lieliski tiek galā ar tiešo uzdevumu. Iesaku ikvienam, kurš meklē kvalitatīvu piedevu par vidējo cenu!”
Eksemplāram ar visplašāko funkcionalitāti ir papildu efekts (samazina degvielas patēriņu), kas paredzēts pasažieru tipa automašīnām. Turklāt kompozīcija pozitīvi ietekmē dzinēju kopumā, kā rezultātā samazinās arī trokšņu līmenis. Ražotājs iesaka pievienot šo sastāvu ik pēc 10 tūkstošiem km. Vispopulārākais autovadītāju vidū, tīklā ir daudz atsauksmju, kuros lietotāji saka, ka šis gadījums ir labākais savā segmentā.
Pārskats:
“Izmantoju šo piedevu, jo esmu pilnībā apmierināta ar darbības kvalitāti! Pietiek pievienot 1 reizi uz 10 tūkstošiem km., Kopā ar zhora samazināšanos arī motora radītais troksnis samazinās līdz minimumam. Iesaku ikvienam, kurš meklē kvalitatīvu vidējā cenu segmenta kompozīciju!”
Vispieejamākais eksemplārs savā segmentā, plaši izplatīts Krievijas tirgū. Viena no svarīgākajām šī sastāva priekšrocībām ir problēmu neesamība pēc lietošanas. Piedevas sastāvdaļas nerada nevajadzīgus aizsprostojumus uz mašīnas daļām. Arī lietotāji atzīmē noderīgu darbību, kad dzinējs pārkarst. Dažos gadījumos piedeva spēj novērst motora atteici, to darbinot ekstremālos apstākļos. Šī produkta popularitāte ir saistīta ar tā plašo pieejamību veikalos, daudziem autovadītājiem pēc noklusējuma piedevas vietu ir ieņēmis Additiv.
Piedevas video testēšana:
Pārskats:
“Lieliska piedeva, es to izmantoju, kad dodos garos ceļojumos. Uzrāda labus rezultātus uz pārkarsēta dzinēja. Pēc lietošanas neatstāj piesārņojumu, kas pozitīvi ietekmē kapitālā remonta izmaksas. Iesaku ikvienam, kurš meklē kvalitatīvu produktu no vidējas kategorijas!”
Šajā kategorijā tiek savākti līdzekļi, kas spēj sasniegt iespaidīgu rezultātu un neatstāj iespaidīgas grūtības ar remontu pēc lietošanas. Lai arī šo eksemplāru sastāvi ir kvalitatīvi, der atcerēties, ka ilgstošai auto lietošanai ar bojājumu nederēs pat premium piedevu izmantošana.Piemērots dārgiem dzinējiem, ievērojami ietekmē motora kalpošanas laiku. Daži eksemplāri ir piemēroti gan vieglajiem, gan kravas automobiļiem.
Nosaukums atspoguļo piedevas papildu darbību būtību. Šim produktam ir pozitīva ietekme uz izplūdes gāzu daudzumu, papildus tiešajam pienākumam samazināt "zhora". Šķidruma darbības princips ir daļiņu veidošanās, kad motora temperatūra paaugstinās, kas kavē eļļas plūsmu. Sliktā stāvoklī esošie ICE komponenti saņem aizsargkārtu, kas pagarina dzinēja kalpošanas laiku. Zāles ir universālas un piemērotas jebkuras konfigurācijas dzinējiem.
Rīka video apskats:
Pārskats:
“Labs eksemplārs, nepievieno izplūdi, nerada iespaidīgas problēmas remonta laikā. Noplūde ievērojami samazinās, piedevu patēriņš ir salīdzinoši ekonomisks. Es iesaku to ikvienam, kurš meklē labu papildinājumu!”
Šī piedeva kompensē kompresiju, samazina eļļas patēriņu, palielinot koncentrāciju un viskozitāti. Vislielākais efekts tiek sasniegts paaugstinātā temperatūrā, automašīnas ekstrēmas darbības laikā piedeva samazinās dzinēja troksni. Tas ir piemērots tiem autovadītājiem, kuri bieži brauc kalnainos apstākļos vai ar kravu uz piekabes. Visievērojamākie rezultāti vērojami vecākām mašīnām ar nolietotu iekšdedzes dzinēju.
Pārskats:
“Labs sastāvs, ieteicams pievienot proporcijā, kas norādīta uz iepakojuma (no ražotāja).Šī proporcija ir vienāda ar 325 ml uz 4-5 litriem eļļas, līdzīgā situācijā piedevas pietiek iespaidīgam nobraukumam. Zāles lieliski tiek galā ar uzdevumu, braucot ar piekabi, trokšņa līmenis samazinās par lielumu. Iesaku ikvienam, kurš meklē kvalitatīvu uztura bagātinātāju par augstākās klases cenu segmentu!
Šim produktam ir iespaidīgs glabāšanas laiks (3 gadi), popularitāte autovadītāju vidū un kvalitatīvs sastāvs. Piedeva ir savietojama ar visām ICE arhitektūrām, sākot no dīzeļdegvielas līdz gāzei. Lietotāji atzīmē maksimālo eļļas patēriņa samazinājumu, kā arī degvielas patēriņa samazinājumu līdz pat 7% no sākotnējiem rādītājiem. Līdzīgs efekts tiek panākts, lietojot pat nelielus produkta daudzumus. Ražotājs iesaka šo piedevu uzglabāt atbilstoši temperatūras prasībām, pretējā gadījumā ir iespējama daļēja vai pilnīga produkta lietderīgās iedarbības zudums.
Video norādījumi par piedevas lietošanu:
Pārskats:
“Lielisks papildinājums. Tas ilgst ilgu laiku, jo, lai iegūtu rezultātu, pietiek ar nelielu produkta daudzumu. Noplūde ir samazināta līdz minimumam, turklāt motors saņem papildu aizsardzību pret berzi, kas palielina tā darbības laiku. Šo produktu ieteicams uzglabāt apsildāmā telpā, pretējā gadījumā rezultāts netiek garantēts. Iesaku ikvienam, kurš meklē kvalitatīvu sastāvu, lai novērstu pārmērīgu eļļas patēriņu!”
Piedevas dzinējam nevajadzētu uzskatīt par reklāmas triku, jo šo līdzekļu labvēlīgo ietekmi apliecina iespaidīgais braucēju skaits. Lietotāji atzīmē piedevu efektivitāti vismaz 10% (vidēji).Efektivitāte tieši korelē ar kompetentu produkta izvēli. Labākais risinājums ir, ja lietotājs iegādājas papildinājumu, kas paredzēts konkrētam zīmolam un pat konkrētam modelim. Šajā gadījumā efektivitāte sasniedz iespaidīgus rādītājus, taču, iegādājoties universālus līdzekļus, nevajadzētu paļauties uz maksimālo efektu. Par līdzekļu izvēli konkrētai automašīnai ieteicams konsultēties ar speciālistu. Tāpat ir svarīgi pārliecināties par zīmola sastāva kvalitāti un reputāciju, jo tirgū ir pietiekami daudz negodīgu ražotāju, kas vilto slavenu nosaukumu produktus.
Tāpat svarīgi ir saņemt padomu no sertificēta meistara par uztura bagātinātāju lietošanu. Profesionālim nebūs grūti pareizi izvēlēties pareizo sastāvu no tirgū pieejamajiem konkrētam dzinējam. Pašizvēloties, ir svarīgi saprast, ka lēti preparāti spēj radīt tikai minimālu efektu. Turklāt šādi produkti bieži ietekmē (negatīvi) dzinēja kalpošanas laiku un kvalitāti. Optimālas kompozīcijas atrodas vidējā un premium segmentā. Šie gadījumi spēj uzrādīt rezultātus un dot garantijas. Lēti produkti ne tikai maz noder, bet arī var radīt jaunu bojājumu risku.
Daži automašīnu modeļi tiek piegādāti ar atsauces materiālu, kas norāda ieteikumus piedevu ražotāju izvēlei. Šos ieteikumus ir apkopojuši profesionāli analītiķi, un tie derēs kā meistara padomu aizvietotājs. Šajās rokasgrāmatās sniegtie ieteikumi nereti ir vērsti uz dārgām precēm, taču tas garantē kvalitāti.
Daudzi papildu šķidrumu testi ir atklājuši vairākas šī produkta priekšrocības un trūkumus.Šo fondu priekšrocības ietver:
Ir svarīgi apsvērt šādu produktu trūkumus:
Ir svarīgi atcerēties, ka eļļas noplūde bieži vien ir saistīta ar nopietniem dzinēja bojājumiem. Piedevas dos tikai īslaicīgu atelpu no kapitālā remonta un sadārdzinās to izmaksas. Iekšdedzes dzinēja remontdarbus ieteicams veikt nekavējoties.
Piedevas sniedz vislielāko labumu, ja automašīnas īpašnieks neplāno veikt kapitālo remontu, bet nākotnē iecerējis atbrīvoties no iekšdedzes dzinēja. Ja lietotājs plāno turpināt lietot dzinēju, tad ir vērts apsvērt piedevu negatīvo ietekmi. Negatīvā ietekme ir uzskaitīta iepriekš.