Labāko automātiskās pārnesumkārbas piedevu vērtējums 2025. gadam

Strīdi par piedevu efektivitāti turpinās jau ilgu laiku, iespējams, kopš speciālo savienojumu parādīšanās automātisko pārnesumkārbu mūža pagarināšanai. Daži apgalvo, ka neviens šķidrums nevar aizstāt plānoto pārbaudi un savlaicīgu bojāto elementu nomaiņu. Citi saka, ka pastāvīgi izmanto piedevas un daudz ietaupa uz remontu.

Lai nu kā, bet tā kā zīmoli tirgū ienes jaunus produktus ar uzlabotām formulām, tas nozīmē, ka pieprasījums pēc tiem (un attiecīgi ieguvumiem) joprojām ir.

Kā izvēlēties

Ja mehāniskajām pārnesumkārbām bez pārspīlējuma tiek pārdotas ļoti dažādas piedevas, tad automātiskajām pārnesumkārbām nav tik daudz kompozīciju. Iemesls ir pārraides princips.Šādu agregātu sastāvu veidi, fizikālās un ķīmiskās īpašības ir stingri reglamentētas. Piemēram, ir aizliegtas piedevas, kas maina transmisijas šķidruma berzes īpašības.

Šeit viss ir vienkārši - ja palielināsiet berzes koeficientu, automašīnas darbības laikā būs manāmi grūdieni, ja to nolaidīsit, tad automašīna vienkārši neiedarbināsies berzes disku slīdēšanas dēļ (tie veic sajūga funkciju). ).
Tāpēc, izvēloties preparātus ieliešanai kastē, pirmkārt, jāpievērš uzmanība ražotāja ieteikumiem un, otrkārt, stingri jāievēro lietošanas un dozēšanas instrukcijas, kā arī:

Zīmols

Labāk izvēlēties pārbaudītus, labi zināmus. Nesaprotams šķidrums ar ķīniešu rakstzīmēm uz iepakojuma var ne tikai paplašināt resursu, bet arī to ievērojami samazināt. Turklāt labi zināmie zīmoli sniedz visdetalizētākos norādījumus – kā aprēķināt kompozīcijas daudzumu, cik bieži to pildīt, kādos apstākļos.

Lietošanas metode un lietošanas biežums

Standarta - pēc plānotās eļļas maiņas, ar apsildāmu bloku. Daži zīmoli sarežģī uzdevumu – lai sasniegtu solīto efektu, būs jāpārslēdz pārnesumi, jānospiež gāzes bremze.

Parasti ražotāji iesaka pievienot piedevas:

• katrā plānotajā eļļas maiņā;
• ik pēc trim nomaiņām;
• vienreiz – tie ir tā saucamie revitalizanti, kas veido aizsargkārtiņu uz metāla virsmas, aizpildot nelielus tukšumus, čaulas.

Pirmā, otrā, trešā efektivitāte ir aptuveni vienāda. Atšķirība ir tikai cenā.

Savienojums

Pilnu sastāvu ir grūti atrast vai nu uz paša iepakojuma, vai ražotāja mājaslapā. Maksimālā informācija, ko uzņēmumi norāda, ir bāzes sintētiskā eļļa, tās klase un daži noslēpumaini komponenti.Un nē, nav tā, ka zīmoli krāpjas, pārdodot kaut ko pilnīgi bezjēdzīgu. Tas ir komercnoslēpums.

Bet jūs joprojām varat saprast, cik efektīva būs piedeva. Ja uz iepakojuma ir minēti lielmolekulārie polimēri, tad šķidrums novērsīs sauso berzi, jo uz detaļām veidojas īslaicīga plāna kārtiņa. Tas ir kā metāla kondicionieris.

Ja pudelē ir metālorganiskie savienojumi, keramika, esteri, tad šis ir revitalizants, kas var daļēji atjaunot kastes elementu virsmas bojājumus. Vai pat atjaunot to pašu zobratu pareizo ģeometriju. Abu veidu piedevas eļļā nešķīst, bet tiek daļēji izskalotas ar katru eļļas maiņu, kas, protams, samazina aizsardzību (tātad ieteikums iepildīt piedevas ar jaunu eļļu).

Atsauksmes

Jūs varat lasīt, bet izdariet izvēli, pamatojoties tikai uz tiem - nē. Galu galā automašīnu īpašnieki parasti nenorāda ne automašīnas marku, ne automātiskās pārnesumkārbas nodiluma pakāpi. Tāpēc standarts "neredzēja efektu" neko nenozīmē.
Turklāt maksimālais lietošanas efekts parasti tiek sasniegts nevis uzreiz, bet pēc 40-50 automašīnas darbības stundām.

Kas par efektivitāti

Uzreiz jāsaka, ka par 70-90 procentiem nolietotās vienības nevar atjaunot ar ķīmiskiem sastāviem. Bija gadījumi, ka transmisiju noslēdza tieši piedeva. Tāpēc intensīvi lietotu automašīnu īpašniekam ir jāapsver visi plusi un mīnusi.

Otrs moments, kas daļēji apstiprina piedevu nederīgumu, ir tas, ka, izejot plānveida apkopi dīlera servisā, meistari kategoriski atsakās iepildīt ko citu, nevis auto ražotāja ieteikto eļļu. Vai arī viņi to aizpilda, bet ar nosacījumu, ka garantija tiek atcelta.

Tagad par plusiem - izmantojot augstas kvalitātes eļļas, piedevu pievienošana automātiskajām pārnesumkārbām (ar mērenu nodilumu) patiešām var pagarināt kalpošanas laiku un samazināt troksni. Šis efekts tiek panākts, samazinot berzi un noņemot gružus, piemēram, atkritumu produktus, roņu paliekas.

Runājot par triecienu, sitienu samazināšanu, pārnesumu pārslēgšanas vienmērīgumu nodrošina atstarpju samazināšanās. Daļēja bojāto virsmu atjaunošana, kā rezultātā spiediena normalizēšana, eļļas temperatūras pazemināšana pie ekstremālām slodzēm.

Kur pasūtīt

Labāk ražotāju vietnēs vai lielos tirgos. Pirmajā gadījumā viltojuma iegādes risks ir pilnībā izslēgts, otrajā – daudz mazāks, nekā pērkot mazos auto dīleru veikalos.

Tagad pie jautājuma par to, kā atšķirt viltojumu no oriģināla:

1. Suprotec - iepakojums ar sudraba reljefu (viltot ir dārgi, tāpēc neviens to nedarīs), firmas apdruka uz burkas vāka. Nu, flakona saturs ar pelēkzaļām nogulsnēm.
2. Liquid Moli - nav firmas identifikācijas zīmju, arī iepakojuma kvalitāte var atšķirties (tiek izmantots atkārtoti), tāpēc piedevas labāk iegādāties veikalos, kas ir uzņēmuma oficiālie tirgotāji. Pilns saraksts ar kontaktpersonām un vietņu adresēm ir norādīts vietnē https://liquimoly.ru/about_us/dilery/.
3. RVS - tāda pati situācija kā ar iepriekšējo iespēju. Nav reljefu, hologrammu vai citu atšķirīgu zīmju. Lai nesaskartos ar viltojumu, to ir vieglāk iegādāties oficiālajā vietnē, tirdzniecības vietās vai caur NM (tikai iepriekš pārbaudiet pārdevēju). Ja plānojat pasūtīt no ražotāja resursa, piegādes izmaksas būs 365 rubļi.

Parasti, ja nevēlaties tērēt naudu, jums vajadzētu iepriekš pārbaudīt pārdevēju, pieprasīt sertifikātus un, protams, neņemiet preces par nepārprotami zemu cenu reizēm. Ietaupījumi šajā gadījumā var radīt ievērojamus izdevumus remontam.

Labāko automātiskās pārnesumkārbas piedevu vērtējums 2025. gadam

Atjauno

Suprotec Active Regular

Paredzēts, lai paplašinātu resursus, atjaunotu automātisko pārnesumkārbu, variatoru darbības parametrus. Novērš grūdienus, pārslēdzot pārnesumus, palīdz atjaunot eļļas sūkņu darbību.
Ieteicams lietot pēc katras eļļas maiņas. Drošs, nemaina eļļas sastāvu. To var izmantot jebkuram transportam, sākot no vieglajām, kravas automašīnām un beidzot ar pasažieru autobusiem un celtniecības tehniku.
Atsauksmes lielākoties ir labas. Tiesa, daži lietotāji atzīmēja, ka nav pamanījuši nekādu īpašu efektu.

Cena - 1765 rubļi par iepakojumu (80 ml pudele).

• uzticams zīmols;
• efektivitāte - spriežot pēc atsauksmēm, lielākā daļa automašīnu īpašnieku pamanīja atšķirību "pirms" un "pēc" pieteikuma;
• drošību.

• cena.

RESTARTĒT

No Krievijas ražotāja - Motor Resurs uzņēmumu grupas. Sastāvā ietilpst organometāliski (savienojumi, kuru molekulās ir metāla un ūdeņraža atomi), tikai organiskās vielas, keramika un modifikatori.
Solījumi ir standarta - agregāta mūža pagarināšana uz pusi, aizsardzība, sitienu novēršana un spiediena atjaunošana hidrauliskajā sistēmā. Bet piedevas darba apraksts ir daudz interesantāks, pēc ražotāja domām, sastāvs, nonākot berzes zonā, vispirms attīra virsmas no oglekļa nogulsnēm.Pēc sakausēšanas un keramikas komponenti aizpilda bojājumus, aizsargā pret nodilumu. Regulāri lietojot (atkal pēc zīmola solījumiem), veidojas "pašregulējoša" dzīva "sistēma", kurā kinētiskās enerģijas pārvēršanas procesus potenciālajā enerģijā (un otrādi) papildina masas pārnese.

Viena pudele ir paredzēta automašīnas automātiskajai pārnesumkārbai, apvidus automašīnām jums būs jāņem 2 iepakojumi. No funkcijām - izsmalcināta instrukcija ar pārnesumu pārslēgšanu, katru noturot 15 sekundes. Pārslēgšanas cikls ir jāatkārto 3 reizes un tikai pēc tam jūs varat vadīt automašīnu normālā režīmā.
Atsauksmes ir dažādas. Kāds atzīmē, ka brīnums no pieteikuma nav noticis, spērieni, kā bija, palikuši. Bet, no otras puses, ražotājs neiesaka izmantot kompozīciju remonta un regulāras pārbaudes vietā, novēršot iekārtas nepareizas darbības cēloņus.

Cena - 1817 rubļi par 100 ml.

• detalizēts kompozīcijas darbības apraksts, nevis tikai lietojumprogrammas seku uzskaitījums;
• cena - tas maksā tāpat kā Suprotec, bet apjoms joprojām ir lielāks;
• labas atsauksmes.

• pielietojuma sarežģītība.

XADO revitalizants

Gēla, aerosola veidā. Neiestājas ķīmiskā reakcijā ar automātisko pārnesumkārbu šķidrumiem, nemaina to fizikālās, fizikāli ķīmiskās īpašības. Savietojams ar visa veida automātiskajām pārnesumkārbām.

Tas tiek ražots 3 veidos, kas atšķiras ar aktīvo komponentu koncentrāciju (sastāvs nav zināms, jo tas ir komercnoslēpums) - klasiskais, uzlabotais un 3. paaudzes revitalizants.

No ražotāja apgalvojumiem:

• restaurācija, detaļu aizsardzība pret berzi, jo uz virsmas veidojas keramikas-metāla pārklājums;
• degvielas ekonomija;
• trokšņa samazināšana;
• ilga, līdz 1000 km transmisijas darbība avārijas eļļas noplūdes gadījumā (lai varētu precīzi nokļūt tuvākajā servisā).

Var uzklāt vienu reizi. Patēriņš ir atkarīgs no eļļas sistēmas tilpuma. Lietošanas instrukcija ir standarta - ievadiet sastāvu transmisijas šķidrumā (automātiskā pārnesumkārba ir iepriekš uzsildīta) un viss. Jūs varat izmantot automašīnu uzreiz. Lietošanas efekts tiek sasniegts pēc 50 agregāta darbības stundām, kas ir aptuveni 1500 km.
Runājot par atsauksmēm, piedeva nedarbojas uz stipri nolietotām vienībām. Bet šeit šķiet, ka vajadzētu būt skaidram, ka neviens sastāvs nevar aizstāt nolietoto detaļu remontu.

Cena - 1160 rubļi iepakojumā (šļirce 8 ml).

• nepieciešama vienreizēja apstrāde;
• koncentrēts sastāvs;
• lietošanas ērtums.

• nav detalizēta skaidrojuma par to, ko brīnumpiedeva ietver un kā tas viss darbojas.

Pretdrēbes

Drīzāk vienības mūža pagarināšana. Šādi līdzekļi aizsargā eļļu no pārkaršanas, tiem piemīt tīrīšanas īpašības, novērš

Forums

No Krievijas ražotāja, kas sastāv no bāzes sintētiskās eļļas un PTFE (viela ar grūti izrunājamu nosaukumu politetrafluoretilēns). Saskaņā ar informāciju zīmola oficiālajā tīmekļa vietnē, šī ir Krievijas Zinātņu akadēmijas attīstība (testa rezultātus var apskatīt arī tajā pašā vietnē).

Ko viņi sola:

• detaļu aizsardzība pret nodilumu;
• resursu palielināšana;
• eļļas sildīšanas samazināšana spēcīgu pārslodžu laikā;
  un standarta paātrinājuma dinamikas uzlabojumi apvienojumā ar ātruma maiņas vienmērīguma palielināšanos.

Savietojams ar jebkādām eļļām, automātisko pārnesumkārbu veidiem. Var izmantot motocikliem. Līdzeklis nešķīst eļļā, tas tiek aktivizēts pakāpeniski.Efekts saglabājas līdz 3 eļļas maiņām (katru reizi nevar ieliet), tomēr pamazām mazinās.

Cena - 900 rubļi par 250 ml (automašīnai pietiekams daudzums).

• spriežot pēc atsauksmēm, piedeva patiešām darbojas;
• cenas un kvalitātes attiecība;
• komponentu apraksts, darbības princips, nevis tikai skaļi solījumi;
• ražotājs Formu iesaka nevis remonta vietā, bet gan kā nodiluma novēršanu – vismaz godīgi.

• Nē.

Liqui Moly

No vācu ražotāja, kas paredzēts automātiskajām pārnesumkārbām. Savietojams ar ATF Dexron II/III šķidrumiem. Satur Seal Sweller komponentu, kas pagarina gumijas elementu kalpošanas laiku, novēršot to sacietēšanu.

Turklāt produktam ir attīroša iedarbība, tas aizsargā eļļu no oksidēšanās (un līdz ar to pagarina tās kalpošanas laiku). Kā bonuss - agregāta darbības pagarināšana eļļas noplūdes gadījumā. Tas ir, līdz tuvākajai degvielas uzpildes stacijai būs iespējams nokļūt bez kritiskām problēmām.

Lietošanas ietekme, spriežot pēc atsauksmēm, ir pamanāma uz nolietotām vienībām. Un gandrīz uzreiz. Ja automašīna ir jauna, tad ir gandrīz neiespējami saprast atšķirību starp “pirms un pēc piedevu nodalījuma”.
Runājot par patēriņu, ražotājs iesaka izmantot sastāvu katrā eļļas maiņā. Patēriņš - iepakojums 250 ml uz 8 litriem.

Cena - 2000 rubļu par cauruli.

• lietošanas ērtums;
• attīrošas īpašības;
• nekādu papildu solījumu.

• cena.

RVS Transmisija Atr7

Instruments, kas izturējis testu uz īstu aprīkojumu, saņēmis sertifikātus atbilstoši ES standartiem, kas garantē tā lietošanas drošību ražotāja ieteiktajās devās.Paredzēts automātiskajām pārnesumkārbām un CVT.

Piedevā ietilpst magnija silikāti, ar plazmu izpūsts grafīts, forsterīts, amfibols. Tas palīdz atjaunot zobratu ģeometriju, samazina dārdoņu, trokšņa līmeni, līmeņu slīdēšanu, novērš sitienus. Plus kompresijas atjaunošana un eļļas patēriņa samazināšana par trešdaļu. To var izmantot kā profilaktisku līdzekli, lai pagarinātu pārnesumkārbas elementu kalpošanas laiku.

Uzklāšanas metode ir standarta - ielejiet šķīdumu iepriekš uzkarsētā dzinējā, atstājiet 15 minūtes (dzinējs šajā laikā strādā tukšgaitā). Pēc automašīnas izslēgšanas pagaidiet pāris minūtes, pēc tam iedarbiniet to no jauna, bet stundu ar tādu pašu tukšgaitas ātrumu. Instrumentu nevar izmantot eļļas noplūdes diagnosticēšanas gadījumā - apstrādei nebūs jēgas, jo kompozīcijai nebūs laika satvert.
Atsauksmes par RVS ir tikai pozitīvas. Automašīnu īpašnieki atzīmē dzinēja iedarbināšanas uzlabošanos ziemā, raustīšanās novēršanu pārnesumu pārslēgšanas laikā un ievērojamu vibrācijas samazināšanos. Vienīgais negatīvais, iespējams, ir izmaksas un pienācīgi izdevumi. Pudele ir paredzēta 7 litriem eļļas.

Cena - 2164 rubļi par 100 ml (oficiālajā vietnē).

• efektivitāte - produkts atbilst ražotāja solījumiem;
• godīgi norādīts sastāvs - procentos;
• tikai pozitīvas atsauksmes.

• izmaksas - bet tad atkal, ja ietaupa uz eļļas maiņu, tad galu galā tas izrādās ne tik dārgi.

Piedevas var pagarināt automātiskās pārnesumkārbas kalpošanas laiku. Bet tie nav panaceja un “nelabojams” (to reklāmā bieži raksta paši zīmoli) veids, kā atjaunot nolietotu kastīti.Tāpēc papildus aizsargājošiem savienojumiem neaizmirstiet par plānoto apkopi un, ja tiek konstatēti defekti, mainiet elementus un nepaļaujieties uz brīnumlīdzekļiem.