Labākie Caiman aizmugures traktori 2025. gadā

Sākas sējas periods, un katrs vasarnieks vai ciema iedzīvotājs domā, kā un ar kādu palīdzību apstrādāt zemi. Tā kā zemes rakšana un apstrāde ar rokām ir pārāk smags fiziskais darbs un ne katrs cilvēks var tikt galā ar šādu slodzi, arvien vairāk tiek izmantoti aizmugures traktori. Šī ir universāla tehnika, kas ar dažādu stiprinājumu palīdzību ļauj ne tikai apstrādāt augsni, bet arī noņemt sniegu, stādīt kartupeļus un citus dārzeņus. Turklāt jūs varat piestiprināt piekabi pie jaudīgiem aizmugures traktoriem un transportēt preces. Lai izvēlētos, kuru aizmugures traktoru labāk iegādāties, jums ir jāizlemj par nepieciešamajām īpašībām un paredzētajām funkcijām, kuras tas veiks.

Rakstā tiks apsvērti kritēriji uzticama aizmugures traktora izvēlei, kā arī 2025. gada labāko Caiman aizmugures traktoru vērtējums - atzīts līderis lauksaimniecības darbiem paredzēto iekārtu ražošanā.

Kā izvēlēties pareizo aizmugures traktoru?

Ir svarīgi ņemt vērā smalkumus un nianses, lai nepieļautu kļūdas, izvēloties aizmugures traktoru. Ir ļoti svarīgi saprast, kā tie atšķiras no motora kultivatora. Otrs tiek izmantots virszemes apstrādei, tas ir daudz mazāks nekā aizmugures traktors, tam nav tik daudz funkcionalitātes un tā cena ir budžeta ziņā lētāka, salīdzinot ar tā "lielo brāli". Parasti aizmugures traktoriem ir divi riteņi, biežāk gumijas (dažreiz tiek atrasti arī metāla). Aizmugurējais traktors ir miniatūrs traktora modelis, kas spēj veikt daudzus uzdevumus.

Aizmugurējais traktors no kultivatora atšķiras ar šādām īpašībām:

• Atpakaļgaitas, kā arī vairāku priekšējo pārnesumu klātbūtne, lai pareizi sadalītu slodzi un izvēlētos atbilstošu griezes momentu. Tas nozīmē pilnīgu nodošanu, nevis apgrieztu, kas ir sastopama dažos kultivatoros.
• Ir iespēja izmantot pielikumus.
• Gandrīz visi aizmugures traktori ir aprīkoti ar četrtaktu dzinējiem (divtaktu dzinējus galvenokārt izmanto mini kultivatoros).

Atkarībā no izmantotās degvielas veida tiek izdalīti šādi aizmugures traktoru veidi:

• Benzīns. Iekārtām ar šāda veida dzinējiem ir augsta efektivitāte, raksturīga salīdzinoši klusa darbība un tās maksā mazāk nekā dīzelis. Šis ir vispopulārākais motobloku modelis.
• Dīzelis. Šie aizmugures traktori visbiežāk ir apjomīgi, trokšņaini, bet tajā pašā laikā jaudīgi, kas ļauj tos izmantot vissarežģītākajos darbos, tostarp uz neapstrādātas augsnes. Šādas iekārtas ir līdzīgas traktoriem un gandrīz nekādā ziņā nav zemākas par tām. Papildus augstajai veiktspējai ir vērts atzīmēt to ilgu kalpošanas laiku.
• Speciālisti atsevišķi izšķir aizmugures traktorus ar jaudas noņemšanas vārpstu. Šī ierīce kopā ar speciālu adapteri ļauj izmantot ne tikai pasīvos, bet arī aktīvos (piemēram, pļaujmašīnas, malkas smalcinātājus u.c.) piederumus, kā rezultātā palielinās aizmugures traktora veikto uzdevumu skaits un , ar papildu aprīkojumu šī tehnika kļūst vienkārši par neaizstājamu palīgu, veicot lauksaimniecības darbus.

Atkarībā no tā, kādam mērķim tiek pirkts aizmugures traktors, ieteicams ņemt vērā tā svaru. Ja zeme ir nekopta, smaga, labāk pievērst uzmanību smagiem modeļiem, kas “neizlēks” no riesta un nebūs jāpiespiež pie zemes ar lielu piepūli. Savukārt, ja zeme tiek periodiski uzarta un tās platība ir maza, ieteicams izvēlēties vieglus modeļus, kas sava svara dēļ neieraksies zemē.

Vieglās klases ierīces sver no 20 līdz 80 kilogramiem, to jauda nepārsniedz 5 ZS. Šādas ierīces ir lētas, taču tajā pašā laikā tām ir maz funkcionalitātes.Vidēja izmēra aizmugures traktoru masa sasniedz 130–140 kg, un jauda ir 8 ZS. Šādas ierīces jau spēj vilkt piekabi, kas ļauj ar to pārvadāt dažādas preces. Ar dažām prasmēm aizmugures traktoru ar savām rokām var pārvērst par sniega motociklu. Smagie aizmugures traktori būtībā ir mini traktori, to svars sasniedz 300–350 kg, un to jauda ir 9–15 ZS. Ar viņu palīdzību viņi attīsta neapstrādātu augsni un izmanto to arī kā mazu kravas automašīnu. Vienīgais šādas ierīces trūkums ir palielināts degvielas patēriņš (līdz 10 litriem stundā).

Kas vēl jāņem vērā, izvēloties aizmugures traktoru? Ne mazāk svarīgas īpašības ir degvielas tvertnes tilpums, izmantotās pārnesumkārbas veids, kustības ātrums, ātrumu skaits utt.

Jāņem vērā degvielas tvertnes tilpums (maksimālais tilpums), ja nav iespējams izmantot degvielas kannu.

Aizmugurējos traktoros izmanto vairāku veidu pārnesumkārbas. Vislētākais cenas ziņā ir tārps. To izmanto maza izmēra aizmugures traktoros un izceļas ar tā īpašībām: nav reversa, zema efektivitāte un mazs resurss, to nevar izmantot kopā ar piederumiem, un tas ir pakļauts pārkaršanai (līdz iesprūšanai). Modeļu ar ķēdes pārnesumkārbu popularitāte ir saistīta ar labu zemās cenas un izturības attiecību. Komerciālajos aizmugures traktoros tiek izmantots pārnesumu reduktors. Saskaņā ar atsauksmēm šādai pārnesumkārbai ir raksturīga uzticamība, konstrukcijas dēļ tās bojājumi ir ārkārtīgi reti (struktūrā šāda pārnesumkārba ir tuvu automašīnas pārnesumkārbai.

Izvēloties aizmugures traktoru, jāņem vērā, ka apgalvojums, ka tie atvieglo fizisko darbu un samazina pielikto piepūli, nav pilnībā patiess, jo šādas tehnikas vadīšanai ir nepieciešams ievērojams spēks, un tas nebūs viegli sieviete vai pensionārs, lai tiktu galā ar lielu aizbraucamo traktoru. Šis paņēmiens tikai samazina augsnes apstrādes laiku, bet neveicina smagu fizisko darbu.

Pērkot aizmugures traktoru, jāņem vērā arī kultivētās augsnes platums. Tas nosaka ierīces veiktspēju. Jo lielāks platums, jo mazāk būs jāveic apmeklējumi. Tomēr jāpatur prātā, ka lielam apstrādes platumam ir nepieciešama liela motora bloka dzinēja jauda. Biežāk viņi iegādājas aprīkojumu ar platumu 70-100 cm.

Riteņa izmērs. Ja tehniku ​​plānots izmantot kopā ar piekabi, ieteicams izvēlēties modeļus ar lieliem riteņiem, un augsnes apstrādei pietiek ar maziem diametrā.

Akumulatora klātbūtne. Ar akumulatoru darbināmi Caiman aizmugures traktori pašlaik netiek pārdoti, tāpēc mēs šo funkciju neņemsim vērā.

Speciālisti iesaka, izvēloties aizmugures traktoru, pievērst uzmanību tam, ka piedāvātā modeļa rokturi ir regulējami. Tas nepieciešams, lai dažāda auguma un uzbūves cilvēki varētu izmantot aprīkojumu.

Daudzi pircēji interesējas par to, kura uzņēmuma aizmugures traktors ir labāks. Iekšzemes modeļiem ir zema cena, tomēr vispār nav jāpievērš uzmanība tam, cik maksā vienība, jo konkrēta uzņēmuma aizmugures traktora tehnisko parametru kopums, funkcionalitāte un uzticamība ir vissvarīgākais.

Franču zīmols Caiman jau ilgu laiku ir bijis motobloku tirgū un pamatoti tiek uzskatīts par vienu no labākajiem lauksaimniecības tehnikas ražotājiem.Šī ražotāja modeļu klāsts ir diezgan plašs un apmierinās jebkura pircēja prasības. Caiman zīmola motobloki tiek ražoti rūpnīcās Francijā, kas pieder lielajam uzņēmumam Pubert. Tas ražo ne tikai aizmugures traktorus, bet arī citu lauksaimniecības tehniku, tostarp pļaujmašīnas un kultivatorus. Aizmugurējo traktoru ražošanai tiek izmantoti tikai labākie materiāli un sastāvdaļas. Šīs firmas produkciju var iegādāties gan parastajā veikalā, gan pasūtot caur internetu.

Mēs iesakām izlasīt rakstu - Labāko vasarnīcu kultivatoru un aizmugures traktoru vērtējums.

2025. gadā pārdošanā piedāvāto augstas kvalitātes Caiman Vario sērijas aizmugures traktoru vērtējums

Šīs sērijas motobloku īpatnība ir automātiskās pārnesumkārbas klātbūtne, kas ir līdzīga automašīnai. Tas ļauj ērti pārvaldīt ierīci. Ātrumi tiek pārslēgti diezgan viegli, bez jebkādas piepūles. Ķēdes piedziņas efektivitāte ir aptuveni 99%. Šīs sērijas aprīkojumā izmantoti labākie putekļu un mitruma izturīgie filtri un blīvslēgi, kas ļauj darbināt aizgājēju traktoru sarežģītos apstākļos (liels putekļi, lietus un citi nelabvēlīgi laikapstākļi). Ja aizmugures traktors ir aprīkots ar pneimatiskajiem riteņiem, produkta marķējumā ir norādīts saīsinājums TWK. Ja starp papildu aprīkojumu ir arkls, marķējumā ir vārds “Arkls”.

Caiman Vario 60S TWK+

Sāksim apskatu ar populārāko modeli, kas pieder pie vieglās klases aizmugures traktoriem. Iekārta paredzēta vidēja lieluma zemes gabalu (līdz 30 akriem) apstrādei.Modeļa svars ir 72 kilogrami, kas padara ierīci ļoti ērtu aršanai un vidējas zemes piešķīruma apstrādāšanai. Motobloks ir aprīkots ar Subary dzinēju ar tilpumu 169 cm3, kura jauda ir 6 ZS. Dzinējs tiek iedarbināts manuāli un ir aprīkots ar gaisa aizsardzību pret pārkaršanu. Starp funkcijām ir rokturi, kas regulējami trīs plaknēs. Aizmugurējā traktora bremzes ir trumuļa bremzes. Ir jaudas noņemšanas vārpsta, kas ļauj izmantot dažādus stiprinājumus. To var piestiprināt gan ierīces priekšpusē, gan aizmugurē. Ierīces smaguma centrs ir nobīdīts uz leju, lai ierīcei būtu laba manevrētspēja. Aizmugurējam traktoram jāpievieno instrukcija, kuras elektronisko versiju var atrast ražotāja oficiālajā tīmekļa vietnē internetā. Šeit var atrast arī detalizētu modeļa aprakstu. Ierīces cena ir 60 000 rubļu.

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	benzīns
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Apstrādes platums, cm	30-90
Kultivēšanas dziļums, cm	32
Dzirnavu diametrs, cm	32
Pārnešana	automātiski
sajūga tips	josta
Pārnesumu skaits	2 (un 1 aizmugurē)
Reverss	klāt
Skaļuma līmenis	95 dB
Degvielas tvertnes tilpums, l	3.4
Riteņa diametrs, ''	15
Izmēri, mm	830x600x820
Pilnīgums	aizmugures traktors; augsnes frēzes (3 pāri); 2 riteņi 4.0-8 ar rumbām; aizsargājoši spārni; regulējams lemesis; augu aizsardzības diski; iepakojums ar lietošanas instrukciju; stiprinājumi

• ērta vadība;
• japāņu dzinēja uzticamība un izturība;
• optimāls svars, kas ļauj aizmugures traktoram neierakties zemē un neizlēkt no rievas;
• iespējama darbība ar piekabi.

• diezgan augstas izmaksas, īpaši salīdzinājumā ar vietējiem kolēģiem;
• zemas kvalitātes gumijas rokturi, kas pēc vairāku gadu darbības kļūst nelietojami;
• josta periodiski saplīst un spriegošanas veltnis sabojājas;
• transmisijas eļļa var noplūst un pārnesumu pārslēgs var pielipt.

Caiman Vario 60H TWK+

Modelis no iepriekšējā atšķiras ar uzstādīto japāņu ražotāja Honda dzinēju, kura tilpums ir 163 cm3. Šī dzinēja jauda ir 5,5 ZS. Aizmugurējam traktoram ir priekšējā kustības vārpsta, kas ļauj izmantot priekšpusē izmantotos agregātus. Komplektā ir 6 frēzes, kuras tiek izmantotas augsnes apstrādei un tiek uzliktas uz ass, nevis riteņiem. Ierīces priekšā ir transportēšanas ritenis, pateicoties kuram tā pārvietojas vieglāk. Aizmugurējā traktora izmaksas ir aptuveni 65 000 rubļu.

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	benzīns
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Apstrādes platums, cm	30-90
Kultivēšanas dziļums, cm	32
Dzirnavu diametrs, cm	32
Pārnešana	automātiski
sajūga tips	josta
Pārnesumu skaits	2 (un 1 aizmugurē)
Reverss	klāt
Trokšņa līmenis, dB	nav datu
Degvielas tvertnes tilpums, l	3.6
Riteņa diametrs, ''	8
Izmēri, mm	810x590x810
Pilnīgums	Motobloks; Augsnes frēzes (3 pāri); 2 riteņi 4.0-8 ar rumbām; Aizsargājoši spārni; Regulējams lemesis; Augu aizsardzības diski; Iepakojums ar lietošanas instrukciju; stiprinājuma elementi

• nedaudz kompaktāks nekā iepriekšējais modelis;
• ekonomiskāks degvielas patēriņš;
• augstas kvalitātes un uzticams dzinējs;
• augsta manevrēšanas spēja;
• ekspluatācijas laikā ziemā nav problēmu.

• augsta cena salīdzinājumā ar vietējiem modeļiem un vidējā cena starp šīs klases importētajiem motoblokiem.

Caiman Vario 70S TWK+

Vario klases jaudīgākais modelis, kas spēj apstrādāt zemes gabalu līdz 40 akriem. Var izmantot neapstrādātā zemē. Lai aizmugures traktors neiekļūtu zemē, uz riteņiem ir paredzēti īpaši atsvari. Šī modeļa jauda ļauj izmantot piekabi. Ir pieejami ērti regulējami rokturi. Agregāts ir aprīkots ar nodilumizturīgu Robin Subaru karburatora dzinēju ar 211 cm3 tilpumu un 7 ZS jaudu, kas neietekmēja svaru - tikai 70 kg. Ķēdes reduktoru ap malām ir gumijas blīves, lai novērstu putekļu, mitruma un netīrumu iekļūšanu ierīcē. Aizmugurējā traktora izmaksas ir 66 000 rubļu.

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	benzīns
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Apstrādes platums, cm	30-90
Kultivēšanas dziļums, cm	32
Dzirnavu diametrs, cm	32.5
Pārnešana	automātiski
sajūga tips	josta
Pārnesumu skaits	2 (un 1 aizmugurē)
Reverss	klāt
Trokšņa līmenis, dB	nav datu
Degvielas tvertnes tilpums, l	3.4
Riteņa diametrs, ''	8
Izmēri, mm	800x600x800
Pilnīgums	Motobloks; Augsnes frēzes (3 pāri); 2 riteņi 4.0-8 ar rumbām; Aizsargājoši spārni; Regulējams lemesis; Iepakojums ar lietošanas instrukciju; stiprinājuma elementi

• uzticams un diezgan ekonomisks dzinējs;
• labs sniegums;
• uzklāšanas iespēja lielām platībām.

• dārga vienība.

Caiman Quatro Max motobloki pārdošanā 2025. gadā

Šo sēriju raksturo jaudas bloka klātbūtne, kas apvieno jaunākās tehnoloģijas un augstu veiktspēju. Šādi dzinēji ķēdes piedziņas klātbūtnes dēļ pilnībā ražo degvielu. Šādi motori ir uzstādīti vieglajiem automobiļiem, un tiem ir raksturīga augsta efektivitāte un laba ekoloģiskā veiktspēja. Lielākajā daļā modeļu tiek izmantota pastiprināta pārnesumkārba ar 4 pārnesumiem uz priekšu un 2 atpakaļgaitas pārnesumiem. Visvairāk pārdotais šīs sērijas pārstāvis ir Quatro Max 60S Plough2 TWK+ aizmugures traktors.

Caiman Quatro Max 60S Plough2 TWK+

Šis modelis tiek piegādāts komplektā ar arklu, kura dēļ agregāta kopējais svars ir 130 kg. Uzstādīts jaudīgs Subaru-Robin EP17 OHC dzinējs, kura tilpums ir 169 cm3 un jauda 6 ZS. Arklam ir īpašs dizains, kas ļauj apstrādāt zemi uz priekšu un atpakaļ, tikai nedaudz mainot tā pozīciju un netērējot laiku regulēšanai. Šīs vienības motors papildus efektivitātei izceļas arī ar zemo trokšņa līmeni un zemu kaitīgo vielu emisiju atmosfērā. Tāpat kā citos modeļos, tam ir iespēja pielāgot rokturus, kas ļauj pielāgot aizmugures traktora vadību jebkurai personai. Vienības izmaksas ir 115 000 rubļu.

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	benzīns
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Apstrādes platums, cm	līdz 90
Kultivēšanas dziļums, cm	32
Dzirnavu diametrs, cm	32
Pārnešana	mehānisks
sajūga tips	josta
Pārnesumu skaits	4 (un 2 aizmugurē)
Reverss	klāt
Trokšņa līmenis, dB	nav datu
Degvielas tvertnes tilpums, l	3.6
Riteņa diametrs, ''	8
Izmēri, mm	nav datu
Pilnīgums	kultivatori, maiņvērsējarkls, aizsargspārni, regulējami lemeši, augu aizsardzības diski

• zems degvielas patēriņš;
• augsta veiktspēja;
• laba manevrēšanas spēja.

• dārga tehnoloģija.

Caiman 320 un 330 sērijas motobloki pārdošanā 2025.g

Šī ir smagā svara motobloku sērija. Viņiem ir arī jaudas noņemšanas vārpsta. Šīs vienības ir pielāgotas darbam lielās platībās, un tām ir palielināta jauda un caurlaidspēja.

Kaimans 320

Aizmugurējais traktors pieder pie vidējās klases profesionālā aprīkojuma kategorijas, to darbina spēka agregāts ar jaudu 6 ZS. Tas praktiski izslēdz dažādas slīdēšanas un iesprūšanas, pateicoties īpaša mehānisma izmantošanai. Jaudas noņemšanas vārpsta ļauj savienot daudzu veidu stiprinājumus un ātri un vienkārši nomainīt tos. Aizmugurējā traktora smaguma centrs ir nepietiekami novērtēts, kas veicina vieglu vadību gan uz līdzenas virsmas, gan nogāzēs. Ierīces izmaksas ir 180 000 rubļu. Savā klasē aizmugures traktors ir viens no vieglākajiem - tikai 90 kg.

 

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	benzīns
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Maksimālais apstrādes platums, cm	22-52
Kultivēšanas dziļums, cm	atkarībā no pielikumiem
Pārnešana	mehānisks
sajūga tips	berzes
Pārnesumu skaits	3 (un 2 aizmugurē)
Reverss	klāt
Trokšņa līmenis, dB	nav datu
Degvielas tvertnes tilpums, l	3.6
Riteņa diametrs, ''	20
Izmēri, mm	1800x640x1200
Pilnīgums	aizmugures traktors; 2 pneimatiskie riteņi; iepakojums ar lietošanas instrukciju; stiprinājumi

• liela jauda un caurlaidspēja, pēc pircēju domām;
• nav siksnu, kurām nepieciešama periodiska nomaiņa;
• Iespēja iegādāties atsevišķi papildus frēzes.

• ne katrs cilvēks var atļauties šādu pirkumu augsto izmaksu dēļ;
• var rasties problēmas ar rezerves daļu atrašanu.

Kaimans 330

Jaudīgāks motora bloks, salīdzinot ar iepriekšējo modeli. Šī modeļa dzinēja tilpums ir 265 cm3 ar jaudu 9 ZS. Šī iekārta pieder profesionālajai sērijai un tiek izmantota smagiem lauksaimniecības darbiem. Lai samazinātu šī aizmugures traktora izmaksas, ražotājs Krievijas tirgum piegādā vienības ar Subaru dzinēju, nevis Honda. Ir diferenciāļa bloķēšana un iespēja bremzēt noteiktu riteni. Aizmugurējā traktora dizains ļauj uzstādīt papildierīces gan iekārtas priekšā, gan aizmugurē. Aizmugurējā traktora izmaksas ir 220 000 rubļu.

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	benzīns
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Maksimālais apstrādes platums, cm	atkarībā no pielikumiem
Kultivēšanas dziļums, cm	atkarībā no pielikumiem
Pārnešana	mehānisks
sajūga tips	žāvē ar manuālu vadību
Pārnesumu skaits	3 (un 2 aizmugurē)
Reverss	klāt
Trokšņa līmenis, dB	nav datu
Degvielas tvertnes tilpums, l	6.1

• laba manevrētspēja, ērta vadība;
• iespēja izmantot lielu skaitu pielikumu;
• jauda un laba funkcionalitāte.

• augsta cena.

Atletico sērijas Caiman motobloki tika prezentēti pārdošanā 2025. gadā

Vēl viena profesionāla sērija.To pamatā ir mazi daudzfunkcionāli divriteņu traktori. Spēj apstrādāt augsni līdz 90 akriem. Šīs sērijas vienībās tiek izmantoti Honda motori, kas izceļas ar klusu darbību un augstu veiktspēju. Sajūga sistēmai un jūgvārpstai nav nepieciešama apkope. 340 modelim tiek nodrošināta stāvbremze, kas ir ērti lietojama, transportējot preces.

Kaimans 328R

Vienkāršākais modelis rindā. Aizmugurējam traktoram tiek izmantots Honda dzinējs ar 196 cm3 tilpumu un 5,5 ZS jaudu. Sakarā ar to, ka dzinējs ir diezgan kompakts, aizmugures traktora svars ir tikai 76 kg. Sajūga sistēma ir daudzplākšņu, ar eļļas vannas tehnoloģiju. Nav atšķirības. Modeļa izmaksas ir 250 000 rubļu.

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	benzīns
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Apstrādes platums, cm	80
Kultivēšanas dziļums, cm	22
Pārnešana	mehānisks
sajūga tips	disks
Pārnesumu skaits	3 (un 3 aizmugurē)
Reverss	klāt
Degvielas tvertnes tilpums, l	3.1
Riteņa diametrs, ''	18
Pilnīgums	Tiek piegādāts bez griezējiem un citiem piederumiem

• uzticamība;
• daudzfunkcionalitāte;
• ērta vadība.

• augsta cena.

Kaimans 340RD

Viens no nedaudzajiem šī ražotāja dīzeļa modeļiem. Šis ir top modelis starp visu līniju. Tam ir hidrauliskais sajūgs, kā arī trumuļa bremzes ar neatkarīgiem bremžu klučiem. Šo aizmugures traktoru galvenokārt izmanto profesionāļi, ir neracionāli to iegādāties personīgai mājsaimniecībai. Apstrādes platība ir 100 akru vai vairāk. Vienības svars ir 132 kg, izmaksas ir 480 000 rubļu.

Specifikācijas:

Vārds	Nozīme
dzinēja tips	dīzeļdegviela
Ciklu skaits	4
Cilindru skaits	1
Apstrādes platums, cm	80
Kultivēšanas dziļums, cm	22
Pārnešana	mehānisks
sajūga tips	disks
Pārnesumu skaits	3 (un 3 aizmugurē)
Reverss	klāt
Degvielas tvertnes tilpums, l	5.4
Riteņa diametrs, ''	20
Pilnīgums	Tiek piegādāts bez griezējiem un citiem piederumiem

• ekonomisks degvielas patēriņš;
• daudzpusība un uzticamība;
• augsta lietoto rezerves daļu un piederumu kvalitāte.

• ļoti augstas izmaksas, netiek izmantotas privātās saimniecības pārstrādei.

Secinājums

Aizmugurējā traktora iegāde ir dārgs pasākums, tāpēc pareizā modeļa izvēle ir jāuztver ar visu atbildību. Vispirms ieteicams izpētīt pārdevēju piedāvājumus tirgū, kā arī noteikt prasības šai tehnikai. Ir svarīgi ņemt vērā ne tikai aizmugures traktora izmaksas, bet arī ražotāju, konkrētā modeļa uzticamību. Ir ļoti svarīgi iepazīties ar reālu pircēju atsauksmēm, jo ​​ar viņu palīdzību jūs varat uzzināt par konkrētā modeļa priekšrocībām un trūkumiem. Nevajadzētu bez ierunām ticēt veikala konsultantu padomiem, jo ​​viņu galvenais mērķis ir pārdot preces, kamēr viņi nevilcinās pārspīlēt priekšrocības un slēpt trūkumus.