2025. gada labāko visurgājēju vērtējums

Mūsdienu cilvēks vienkārši slīkst mainīgo notikumu ātrumā. Visam sekot līdzi un tajā pašā laikā neliegt sev atpūtu kļūst arvien grūtāk, līdz ar to pieaug interese par personīgo transportu. Tomēr pazīstamas markas automašīnas vai motocikla iegāde lielākajai daļai iedzīvotāju ir gandrīz neiespējams uzdevums. Un šeit palīgā nāk visurgājēji, jo tiem ir daudz priekšrocību un tie atšķiras ar salīdzinoši zemu cenu. Vēl viens milzīgs pluss četrriteņu transportlīdzekļu kasē ir apvidus spējas, jo daudzās bijušās NVS apdzīvotās vietās (par pilsētu apdzīvotām vietām un nomalēm nav vērts pieminēt) vienkārši nav ceļa, un reti izņēmumi tikai apstiprina noteikums.

Tomēr nesagatavotam cilvēkam ir diezgan grūti orientēties šādas tehnikas specifikā.Svarīgi ir ne tikai izprast transporta tehnisko īpašību nozīmi, bet arī skaidri formulēt, kam tas paredzēts (sporta un sestdienas makšķerēšanas braucieniem paredzētie visurgājēji krasi atšķiras, kas tieši ietekmē izmaksas). 2025. gada labāko visurgājēju reitings ar priekšrocībām un trūkumiem palīdzēs izprast galvenās funkcijas un ietaupīt naudu, kā arī izdarīt izvēli.

ATV āra aktivitātēm un lauksaimniecībai (komunālie pakalpojumi)

Šāda veida kvadracikli lepojas ar lielisku saķeri, kas ļauj tos izmantot ne tikai izbraucienos pie dabas, bet arī ikdienā kā darba zirgu fermā. Ir vērts teikt, ka postpadomju valstīs attieksme pret visurgājējiem bieži ir vieglprātīga - viņi saka, ka šī ir tikai dārga rotaļlieta, un viņi ir tālu no personīgā transporta. Šis apgalvojums būtībā ir nepareizs, un Rietumu lietotāju pieredze, kuri sāka tos lietot ikdienā pirms 30 gadiem, ir lielisks arguments. Turklāt, aplūkojot dažu modeļu cenu zīmes, daudzi būs pārsteigti, jo labu visurgājēju var atrast pat starp Ķīnas ražotājiem, nemaz nerunājot par japāņiem un amerikāņiem.

Stels ATV700D

Cena: apmēram 280 000 rubļu

Pārskats sākas ar kvadraciklu, ko izstrādājuši Krievijas inženieri un kas samontēts Taivānā.Un, lai arī šāda sadarbība var satraukt daudzus, nevajadzētu spriest, koncentrējoties tikai uz ražotājiem, jo ​​ierīce izrādījās patiešām kvalitatīva. Apstiprinot, varam teikt, ka pirmais ATV700D modelis parādījās tālajā 2010. gadā, taču pieprasījums nav samazinājies līdz šai dienai. Arī internetā var atrast daudz atsauksmju no šī transportlīdzekļa īpašniekiem, un lielākā daļa no tām ir pozitīvas. Atsevišķi lietotāji piešķir dzinēja jaudu, kas ļauj Stels prāta bērnam veikt vissarežģītākos darbus uz lauka un mājas dārziem, kā arī pārvarēt sarežģītu reljefu.

Dzinēja raksturlielumi: ATV ir aprīkots ar četrtaktu dzinēju ar tilpumu 694,6 cm³; maksimālais griezes moments ir 5500 apgr./min; maksimālā jauda - 37 zs; ieplūde caur karburatoru; šķidruma dzesēšanas sistēma; iedarbināšana tiek veikta ar elektrisko vai manuālo starteri.

Transmisijas raksturlielumi: ātrumkārbas tipa variators; visu riteņu piedziņa.

Izmēri: svars (sausā) ir 325 kg, ar degvielas tvertnes tilpumu 20 l; garums: 2,2 m, platums: 1,23 m, augstums: 1,235 m.

Rāmis Stels ATV 700D ir izgatavots no tērauda cauruļveida, dubultā sviras piekare (neatkarīga). Hidrauliskās disku bremzes, riepu izmērs - AT25x8-12 (priekšpusē) un AT25x10-12 (aizmugurē).

• Zemu cenu;
• Jaudīgs dzinējs (dažādās variācijās var sasniegt 53 ZS);
• Šķidruma dzesēšanas sistēma;
• Izsmalcināta apturēšanas ieviešana;
• Hidrauliskās bremzes;
• Elektriskais starts vai manuālā palaišana.

• Padeves sistēma;
• Nav priekšējā diferenciāla slēdzenes.

Secinājums: izcils pašmāju visurgājējs, kas saņēmis atzinību zemās cenas un izcilās veiktspējas dēļ.Šis modelis ir nepretenciozs apkopes ziņā un spēj tikt galā ar dažādiem ekonomiskiem uzdevumiem, kas padara to vienkārši nepretenciozu savā cenu kategorijā.

CFMOTO X4 Basic

Cena: apmēram 380 000 rubļu

CFMOTO X4 Basic ir ražots Ķīnā, taču šis apstāklis ​​neliedz tam iegūt popularitāti Krievijā un regulāri iekļūt labāko visurgājēju izlasē. Tātad daudzi eksperti uzskata, ka šis modelis (un zīmols kopumā) ir praktiski vienīgā iespēja Krievijas tirgū.

Ir vērts teikt, ka salīdzinājumā ar iepriekšējo ATV CFMOTO X4 Basic ir vairākas būtiskas priekšrocības. Tie ietver gan ergonomiskāku dizainu un slēdzamu diferenciāli, gan lielāku pārdomātību detaļās (ērta sēdekļa atzveltne, izturīgi un ietilpīgi bagāžnieki (priekšā un aizmugurē), kā arī jaudīgs tērauda priekšējais buferis).

Kopumā par CFMOTO X4 Basic kvalitāti pārliecināties ir pavisam vienkārši – jālasa atsauksmes internetā, kur lietotāji izceļ lielisko cenas un kvalitātes attiecību (neaizmirstiet, ka šis ir budžeta modelis). Un vienīgie vairāk vai mazāk nozīmīgie trūkumi ir energosistēma (galu galā inžektora uzturēšana ir dārgāka nekā karburatora, un to ir diezgan grūti pakļaut pašam) un jauda, ​​ar kuru tiešām nopietnam bezceļam nepietiek. Izņemot to, tas ir tikai ideāls utilīta kvadracikls, kas papildus labajai veiktspējai lepojas ar labu ērtību līmeni.

Dzinēja raksturlielumi: ATV ir aprīkots ar četrtaktu dzinēju ar tilpumu 400 cm³; maksimālais griezes moments ir 7200 apgr./min; maksimālā jauda - 31 ZS; ieplūde caur BOSCH inžektoru; šķidruma dzesēšanas sistēma; iedarbināšana tiek veikta ar elektriskā startera palīdzību.

Transmisijas raksturlielumi: ātrumkārbas tipa variators (automātiskais); visu riteņu piedziņa (darbojas 2WD / 4WD režīmos), iespēja pārslēgt zemāku pārnesumu.

Izmēri: svars (sausā) ir 332 kg, ar degvielas tvertnes tilpumu 15 litri; garums: 2,3 m, platums: 1,1 m, augstums: 1,35 m.

Rāmis, tāpat kā iepriekšējais modelis, ir izgatavots no cauruļveida tērauda, ​​balstiekārta ir dubultsvira (neatkarīga no divām hidrauliskajām svirām). Bremzes priekšējais ritenis, dubultdisks, aizmugurē - viens disks, transmisija, riepu izmērs - 24 collas. Ir vērts atzīmēt, ka diski ir izgatavoti no augstas kvalitātes tērauda, ​​kas palīdz samazināt cenu un lieliski tiek galā ar sava līmeņa galvenajiem uzdevumiem.

• Zemu cenu;
• Labi sabalansēts dzinējs;
• Šķidruma dzesēšanas sistēma;
• Izsmalcināta apturēšanas ieviešana;
• Ergonomisks dizains;
• Cenas kvalitāte.

• Degvielas tvertnes tilpums;
• Nopietniem šķēršļiem nepietiek jaudas.

Secinājums: CFMOTO X4 Basic atšķirīga iezīme salīdzinājumā ar citiem Ķīnas visurgājējiem ir uzticamība. Ir arī vērts atzīmēt labu ergonomiku un uzmanību detaļām inženieriem. Tiesa, šodien ir diezgan grūti atrast šo konkrēto modeli, tomēr visa X līnija (īpaši X5) izceļas ar ļoti augstiem vērtējumiem un pozitīvām atsauksmēm no īpašniekiem.

Polaris Sportsman 570 EFI 2014. gads

Cena: apmēram 450 000 rubļu

Amerikāņi daudz zina par kvadraciklu izveidi, jo ASV tie jau sen ir kļuvuši par vienu no galvenajiem transporta veidiem. Taču postpadomju telpas teritorijā augstu tika novērtēta arī Polaris inženieru attīstība. Sportsman 570 EFI 2014 ir salīdzinoši zema cena par savu funkciju komplektu, un vienkāršs dizains tikai uzsver zīmola stabilitāti, jo tiem nav jāpiesaista pircēji ar savu izskatu - galvenais ir iekšā.

Bezceļos “amerikānis” jūtas lieliski, un šeit liela nozīme bija jaudīgam dzinējam un divdesmit piecu collu riteņiem. Ar kravnesību problēmu nav – šis kvadracikls bagāžniekā spēj pārvadāt līdz 40 kg. No pirmā acu uzmetiena viss šķiet ideāli, tomēr 570 EFI ir viens nopietns trūkums - ergonomika. Garos braucienos vai braucot sarežģītās vietās ir jūtama zināma nepabeigtība, kas negatīvi ietekmē vadītāja komfortu.

Dzinēja raksturlielumi: ATV ir aprīkots ar četrtaktu dzinēju ar tilpumu 567 cm³; maksimālā jauda - 44 zs; ieplūde caur inžektoru; šķidruma dzesēšanas sistēma; iedarbināšana tiek veikta ar elektriskā startera palīdzību.

Transmisijas raksturlielumi: ātrumkārbas tipa variators (automātiskais); visu riteņu piedziņa.

Izmēri: svars (sausā) ir 318 kg, ar degvielas tvertnes tilpumu 17 litri; garums: 2,108 m, platums: 1,219 m, augstums: 1,219 m.

Rāmis ir uzticams un izturīgs, aizmugurējā balstiekārta ir dubultā sviru (neatkarīga no divām hidrauliskajām svirām), priekšpuse ir neatkarīga, McPherson tipa. Hidrauliskās disku bremzes, 25" riepas.

• Jaudīgs dzinējs;
• Šķidruma dzesēšanas sistēma;
• Lieliski pārdomāta piekares ieviešana;
• Cenas kvalitāte.
• Uzticamība;
• Laba kravnesība;
• Hidrauliskās bremzes.

• Vienkāršs dizains;
• Degvielas tvertnes tilpums;
• Ergonomika un ērtības atstāj daudz vēlamo;
• 25 collu riteņi (nevar uzskatīt par pilnvērtīgu trūkumu, tomēr daudziem lietotājiem ir pretenzijas pret šo preci).

Secinājums: viens no līdzsvarotākajiem un populārākajiem visurgājējiem NVS valstīs. Tam ir laba cenas / kvalitātes / uzticamības attiecība, kā arī labi tiek galā ar jebkuriem uzdevumiem.

Modelis	Jauda	Dzinēja tilpums	tvertnes tilpums	Degvielas sistēma	Pārnešana	vidējā cena
Stels ATV700D	37 ZS	694,6 cm³	20 l	karburators	mainīga ātruma piedziņa	280 000 rubļu
CFMOTO X4 Basic	31 ZS	400 cm³	15 l	inžektors	mainīga ātruma piedziņa	380 000 rubļu
Polaris Sportsman 570 EFI 2014. gads	44 ZS	567 cm³	17 l	inžektors	mainīga ātruma piedziņa	450 000 rubļu

Sporta visurgājēji

Šajā sadaļā ir iekļauti ātrākie, jaudīgākie un augstākās kvalitātes modeļi, kas ir ideāli piemēroti sportam. Visām tām ir moderns un estētisks dizains, kā arī iespaidīgas cenu zīmes. Tomēr, izvēloties transportu sacensībām vai ātrbraucieniem, nevajadzētu ietaupīt naudu, jo kvalitāte šādās ierīcēs tieši ietekmē drošību un spēju sasniegt savus mērķus. Tāpat nebūs lieki domāt par profesionāla ekipējuma, īpaši ērtu cimdu un ķiveres iegādi.

YAMAHA YFZ450R

Cena: apmēram 620 000 rubļu

Sadaļa sākas ar modeli, kuru jau pamatoti var uzskatīt par leģendāru.YFZ 450R ne tikai saņēmis izcilas atsauksmes no lietotājiem visā pasaulē un ir regulārs dažādu amatieru sacensību dalībnieks, bet arī “japānis” jau vairākus gadus atrodas labāko sporta visurgājēju topos.

Faktiski YAMAHA YFZ 450R ir vienkāršots modelis, tomēr svara samazināšana, jaudīga dzinēja klātbūtne un zibens paātrinājums apvienojumā ar diezgan pieņemamu cenu padara to, iespējams, par labāko variantu savā kategorijā. Nav vērts runāt par kvalitāti un uzticamību - uzņēmuma inženieri visu izdarīja lieliski, burtiski noslīpējot visus trūkumus.

Dzinēja raksturlielumi: ATV ir aprīkots ar četrtaktu viena cilindra dzinēju ar tilpumu 439 cm³; maksimālā jauda sasniedz 39 ZS; degvielas ieplūde - inžektors, EHS 42 mm ar ISC sistēmu; šķidruma dzesēšanas sistēma; iedarbināšana tiek veikta ar elektriskā startera palīdzību.

Transmisijas raksturlielumi: manuālā pārnesumkārba, piedziņas veids - aizmugurē.

Izmēri: svars (sausā) ir 160 kg, ar degvielas tvertnes tilpumu 10 litri; garums: 1,84 m, platums: 1,17 m, augstums: 1,09 m.

Rāmis ir ļoti izturīgs un uzticams, tāpēc, pēc daudzu īpašnieku domām, to ir gandrīz neiespējami kaut kā sabojāt; priekšējā piekare dubultā svira (neatkarīga no divām hidrauliskajām A-svirām), aizmugurē - svārsts. Bremzes ir hidrauliskās disku bremzes ar virzuļu suportiem, riepas ir 21 x 7-10 collas priekšā un 21 x 10-9 aizmugurē.

• Jaudīgs dzinējs;
• Šķidruma dzesēšanas sistēma;
• Lieliski pārdomāta piekares ieviešana;
• Augstākā kvalitāte un uzticamība;
• Dizains;
• Ērtības braucot;
• Sajūgs;
• Lieliski amortizatori;
• Degvielas sistēma darbojas bez kļūmēm;
• Hidrauliskās bremzes.

• Slikta kravnesība
• Riteņa izmērs (mazs);
• Degvielas tvertnes tilpums;
• Pienācīgas izmaksas (lai gan to attaisno kvalitāte).

Secinājums: ja Yamaha YFZ 450R profesionālajam sportam neiztur vairāku iemeslu dēļ, tad amatieriem tas ir vienkārši ideāls. Tātad, vieglums uzreiz piesaista uzmanību, un tajā pašā laikā inženieriem izdevās panākt svara samazinājumu, nekaitējot kvalitātei. Tāpat ir vērts izcelt ērtu piegulšanu, jaudīgu dzinēju un neiznīcināmību. Tomēr modelis absolūti nav piemērots ikdienai - mazie riteņi neļaus kvadraciklam pārliecinoši braukt garām bezceļa posmiem, turklāt uz to jāpiedēvē arī neliela kravnesība.

BRP RENEGADE1000XXC

Cena: apmēram 1 350 000 rubļu

Ja Yamaha tiek uzskatīta par nepārspējamu zīmolu, kas izstrādā labākos visurgājējus krosa sacensībām, tad BRP ir iemantojis slavu kā “zvēra” radītājs, kurš var lielā ātrumā pārvarēt vissarežģītākās dubļu pilnās vietas. Daudzi cilvēki uz Renegade skatās ar neticību, jo tā svars ir 441 kg. Tomēr sarežģītā trasē šis auto spēj konkurēt ar labākajiem profesionāļu klases pārstāvjiem.

Pārsteidz arī gandrīz pilnīga negatīvu atsauksmju neesamība, taču pozitīvu ir vairāk nekā pietiekami. Īpašnieki slavē uzbūves kvalitāti, neticamās spējas apvidū, jaudīgo dzinēju un pat pievilcīgo dizainu. Tiesa, iedziļinoties BRP RENEGADE1000 XXC, var atrast dažus trūkumus, kurus gan var saukt tikai par atsevišķām īpašībām, otrs trūkums ir milzīga cena.

Dzinēja raksturlielumi: ATV ir aprīkots ar četrtaktu divcilindru dzinēju ar tilpumu 976 cm³; maksimālā jauda sasniedz 89 ZS; degvielas ieplūde - EFI; šķidruma dzesēšanas sistēma; iedarbināšana tiek veikta ar elektriskā startera palīdzību.

Transmisijas raksturlielumi: CVT ātrumkārba, piedziņas tips - pilna, iespējams pārslēgties uz aizmuguri ar automātisko diferenciāļa bloķēšanu.

Izmēri: svars (sausā) ir 441 kg, ar degvielas tvertnes tilpumu 20,5 l; garums: 2,24 m, platums: 1,27 m, augstums: 1,31 m.

Telpiskais rāmis ir vienkārši neticami stiprs un aizsargāts no ārējo faktoru ietekmes; priekšējā piekare ir ar dubultsviru uz amortizatoriem, aizmugure ir neatkarīga. Bremzes ir dubultdisku hidrauliskās (priekšējā un aizmugurējā), riteņu izmērs - 30 līdz 9 līdz 14.

• Neticami jaudīgs dzinējs;
• Šķidruma dzesēšanas sistēma;
• Lieliski pārdomāta piekares ieviešana;
• Augstākā kvalitāte un uzticamība;
• Dizains;
• Ērtības braucot;
• Divas hidrauliskās bremzes;
• Komplektā vinča;
• tālvadības radiators;
• Roku un dibena aizsardzība ar alumīniju;
• Degvielas tvertnes tilpums.

• Augsta cena.

Secinājums: šodien ir ļoti grūti atrast kaut ko labāku par BRP Renegade 1000R X MR, jo šī mašīna apvieno visu labāko, kas tieši ietekmēja izmaksas. Lieki piebilst, ka Renegade 1000R X M ir ideāls kvadracikls, tomēr, tāpat kā Yamaha modeli, to nav īpaši ērti izmantot ikdienas vajadzībām.

Modelis	Jauda	Dzinēja tilpums	tvertnes tilpums	Degvielas sistēma	Pārnešana	vidējā cena
YAMAHA YFZ450R	39 ZS	439 cm³	10 l	inžektors	Mehānika	620 000 rubļu
BRP RENEGADE1000XXC	89 ZS	976 cm³	20,5 l	inžektors	mainīga ātruma piedziņa	1 350 000 rubļu

Tūrisma visurgājēji

Kvadracikli tūrismam 2025. gadā ir ļoti pieprasīti, jo šo mašīnu īpašības ļauj demonstrēt ilgu laiku no vienas degvielas uzpildes stacijas un iziet sarežģītus posmus ar pastāvīgiem kāpumiem un kritumiem. Parasti tūristu modeļi ir aprīkoti ar visu riteņu piedziņu, ietilpīgu tvertni un pārnesumkārbu. Rezultātā tie ir lieliski piemēroti ikdienas lietošanai un braucieniem lielos attālumos.

Yamaha Grizzly 700

Cena: apmēram 700 000 rubļu

Šis japāņu visurgājējs jau sen ir atzīts par vienu no labākajiem savā klasē un tā īpašnieki ļoti reti ir vīlušies par pirkumu. Patiesībā Grizzly 700 ir visizplatītākais transportlīdzeklis starp tiem, kam patīk iekarot grūti sasniedzamas teritorijas un apbrīnot slēptās ainavas. Ir vērts teikt, ka cena nav pēdējais modeļa popularitātes iemesls, jo par labu cenu jūs varat iegūt gandrīz ideālu īpašību kopumu, ko veic pasaules zīmols.

Dzinēja raksturlielumi: ATV ir aprīkots ar četrtaktu viena cilindra dzinēju ar tilpumu 686 cm³; maksimālā jauda sasniedz 42 ZS; degvielas ieplūde - inžektora iesmidzināšana; šķidruma dzesēšanas sistēma; iedarbināšana tiek veikta ar elektriskā startera palīdzību.

Transmisijas raksturlielumi: ātrumkārbas tipa variators (automātiskais), ir ķīļsiksnas transmisija, piedziņas tips - pilna ar diferenciāļa bloķēšanu.

Izmēri: svars (sausā) ir 314 kg, ar degvielas tvertnes tilpumu 20 litri; garums: 2,065 m, platums: 1,180 m, augstums: 1,240 m.

Rāmis ir izturīgs, taču ar to nepietiek; piekare — neatkarīga. Hidrauliskās disku bremzes (priekšā un aizmugurē), riteņu izmērs - 25 x 8 priekšā un 25 x 10 aizmugurē.

• Jaudīgs dzinējs;
• Šķidruma dzesēšanas sistēma;
• Ērtības braucot;
• Hidrauliskās bremzes;
• Degvielas tvertnes tilpums.
• Riteņa izmērs (liels);
• Lieliska kravnesība;
• Laba uzticamība.

• Cena;
• Bufera materiāls, rāmja kvalitāte.

Secinājums: Yamaha Grizzly 700 ir labākā izvēle dabas un bezceļu braucieniem, jo ​​šim kvadraciklam ir visas nepieciešamās īpašības, sākot no lielas tvertnes ietilpības un beidzot ar ietilpīgiem bagāžniekiem.

Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest

Cena: vairāk nekā 1 450 000 rubļu

Šis ir pirmais un vienīgais sešriteņu visurgājēju pārstāvis, ko raksturo ļoti augsta cena, fantastiskas apvidus spējas un milzīgi ietilpīgs bagāžnieks, kurā var ietilpt viss pārgājienā nepieciešamais un pat vairāk. Un tie nav tukši vārdi – lietotāji apgalvo, ka Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest var aizstāt piekabi un nav pamata viņiem neuzticēties, jo modeļa kravnesība ir 680 kg.

Dzinēja raksturlielumi: ATV ir aprīkots ar četrtaktu divcilindru dzinēju ar tilpumu 760 cm³; maksimālā jauda sasniedz 64 ZS; degvielas ieplūde - inžektora iesmidzināšana; šķidruma dzesēšanas sistēma; iedarbināšana tiek veikta ar elektriskā startera palīdzību.

Transmisijas raksturlielumi: automātiskā pārnesumkārba, a, piedziņas veids - priekšā (6WD) un aizmugurē (4WD).

Izmēri: svars (sausā) ir 314 kg, ar degvielas tvertnes tilpumu 15,5 l; garums: 2,065 m, platums: 1,180 m, augstums: 1,240 m.

Rāmis ir ārkārtīgi izturīgs un uzticams; piekare - priekšējā neatkarīgā McPherson, aizmugurē - dubultā, svira. Hidrauliskās disku bremzes uz visiem riteņiem, riteņu izmērs: 25x8 - priekšā un 25x11 - aizmugurē.

• Neticami jaudīgs dzinējs;
• Šķidruma dzesēšanas sistēma;
• Lieliski pārdomāta piekares ieviešana;
• Augstākā kvalitāte un uzticamība;
• Dizains;
• Ērtības braucot;
• Hidrauliskās bremzes uz visiem riteņiem;
  ļoti ietilpīgs bagāžnieks;
• Lieli riteņi;
• Degvielas tvertnes tilpums.

• Augsta cena;
• Dizains;
• Degvielas tvertnes tilpums.

Secinājums: Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest ir paredzēts tiem, kuri nevar iztikt bez ceļojumiem un pārgājieniem visnepieejamākajos un attālākajos valsts nostūros. Šajā modelī visas galvenās funkcijas, sākot ar dzinēja jaudu, balstiekārtas uzticamību un plašumu, ir īstenotas perfekti, un pārējais ir tikai nelieli sīkumi, protams, izņemot izmaksas.

Modelis	Jauda	Dzinēja tilpums	tvertnes tilpums	Degvielas sistēma	Pārnešana	vidējā cena
Yamaha Grizzly 700	42 ZS	686 cm³	20 l	inžektors	mainīga ātruma piedziņa	700 000 rubļu
Polaris Sportsman 800 BIG BOSS 6X6 Forest	64 ZS	760 cm³	15,5 l	inžektors	mainīga ātruma piedziņa	1 350 000 rubļu

Summējot

2025. gadā kvadraciklu tirgus ir piepildīts ar visdažādākajiem modeļiem, taču ļoti svarīgi ir precīzi formulēt savus pieprasījumus un izvēlēties transportlīdzekli, pamatojoties uz tiem. Galu galā pat labākajiem sporta kvadracikliem šķēršļu pārvarēšanā nebūs tik lietderīgas atdeves kā no lētāka komunālā vai tūrisma kvadracikla. Tāpat neaizmirstiet par aprīkojumu - tam ir ne mazāk svarīga loma kā pašas mašīnas kvalitātei. Un, kā rāda prakse, šodien ir diezgan reāli iegādāties visurgājēju un par jebkuru naudu, un šis pārskats to skaidri parāda (budžeta segmentā ir lieliskas ķīniešu iespējas, amerikāņi un japāņi ir vidēji un dārgi).