Labāko automašīnu koplietošanas uzņēmumu vērtējums Jekaterinburgā 2025. gadam

Automašīna kā pārvietošanās līdzeklis jau sen ir bijusi neatņemama dzīves sastāvdaļa. Tieši nestabilas ekonomikas, globālās urbanizācijas un citu ikdienas faktoru apstākļos dažkārt rodas strīdīgi jautājumi par automašīnas iegādes, apkopes un apkopes izdevīgumu. Eiropā un ASV arvien vairāk cilvēku izmanto pagaidu lietošanas aģentūras. Iepriekš auto noma bija retums, taču tagad tā ir ne tikai aktivizējusies, bet arī sākusi iegūt jaunas formas. Automašīnu koplietošana ir kļuvusi par vienu no šīm formām. Materiālā tiks apspriests pats pakalpojums un labākie automašīnu koplietošanas uzņēmumi Jekaterinburgā.

Kas ir automašīnu koplietošana un no kurienes tā sakņojas?

Automašīnu koplietošana no angļu valodas car sharing - car sharing vai sharing a car - jau pēc tulkojuma ir skaidrs, ka šī ir viena no nomas šķirnēm. Šo pakalpojumu var izmantot, ja automašīna ir nepieciešama īsu laiku, tas ir, vairākas stundas dienā.

Pirmo reizi šī koncepcija parādījās Šveicē 1948. gadā. Tikai tad tas nebija publiski pieejams pakalpojums. Viens no kooperatīviem iegādājās vairākas automašīnas un uz īsu laiku iznomāja tās saviem biedriem. Tas izrādījās ļoti ērti un izdevīgi abām pusēm, taču bija viena problēma: nebija iespējams izsekot nomātajām automašīnām un reizēm notika zādzības un zādzības.

20. gadsimta beigas iezīmējās ar lielu izrāvienu aizsardzības zādzību rīku, kā arī GPS attīstībā, kas atrisināja uzreiz divas problēmas automobiļu koplietošanas attīstībā. Pirmkārt, tagad klientiem bija iespēja ērti organizēt piekļuvi automašīnām (tās tika atstātas visās lielajās pilsētas autostāvvietās, un īrnieki varēja ērti saņemt pakalpojumu bez nepieciešamības doties uz uzņēmumu, tomēr ar nosacījumu, ka viņi iepriekš bija izbraukuši sākotnējā reģistrācija un pārbaude tur). Otrkārt, ar GPS palīdzību transportlīdzekli vienmēr varēja izsekot vai paturēt redzamā monitorā. Pateicoties šiem jauninājumiem, automašīnu koplietošana ir atradusi jaunu attīstības un labklājības kārtu.

Krievijā automašīnu koplietošana pirmo reizi tika ieviesta 2013. gadā, kopš tā laika lielajās pilsētās ir kļuvusi pieprasīta ātra auto noma.

Automašīnu noma vai koplietošana: kā tās atšķiras viena no otras

1. Auto nomas organizācijām ir savs darba laiks, un to pakalpojumus varat izmantot tikai darba laikā. Automašīnu koplietošanas gadījumā viss ir daudz vienkāršāk: tas ir pieejams 24 stundas/7 dienas nedēļā.Tas ir, jūs varat paņemt un atgriezt transportlīdzekli jebkurā laikā, neatsaucoties uz darba laika grafiku.
2. Ātrās automašīnas iegūšanas sistēma ir automatizēta: rezervāciju, lietošanu, atgriešanu un pat apmaksu var veikt, izmantojot īpašu aplikāciju, kas ir katram šādam uzņēmumam.
3. Nav nepieciešams katru reizi ķēpāties ar dokumentiem. Auto koplietošanas līgums tiek noslēgts vienu reizi, saņemot biedra karti, kas tiek izsniegta pēc virknes pārbaužu. Apstiprināšana notiek vienreiz, pēc tam varat pieteikties un izmantot to automātiski.
4. Lai atgrieztu automašīnu, nav jādodas uz vietu, kur to paņēmāt. Pilsēta nodrošina stāvvietas, kur var paņemt un atstāt automašīnu. Tas viss ir sniegts aplikācijā, caur kuru tiek atrastas vietas ar piekļuvi šādām mašīnām.
5. Apmaksa par koplietošanas pakalpojumiem visbiežāk notiek minūtēs, iespējams, pēc vienošanās par stundu vai nobraukumu.

Automašīnu koplietošana ir tieša mijiedarbība starp automašīnu un vadītāju.

Soli pa solim lietotāja rokasgrāmata

Katram lietotājam ir jāatceras, ka bojājumu, bojājumu vai citu problēmu gadījumā visas izmaksas sedz vadītājs. Tāpēc pirms iekāpšanas automašīnā labāk veikt rūpīgu transportlīdzekļa apskati (atklāto "dīvainību" fotogrāfijas ir iespējams un nepieciešams saglabāt). Tas kalpos kā labs drošības tīkls pret nepamatotu prasību iesniegšanu.

• Pirmais solis ir lejupielādēt lietotni savā mobilajā ierīcē. Tieši ar tās palīdzību notiek reģistrācija, saziņa ar operatoru, stāvvietu meklēšana un tā tālāk. Automatizācijas ērtība šajā gadījumā ir nenoliedzama, taču tai ir arī savas nianses. Gadījumā, ja transportlīdzeklis sabojājas un pazūd no redzamības, jāzvana operatoram un jāinformē viņš.Sasaiste ar telefonu, kura uzlāde vienmēr jākontrolē, lai izvairītos no liekām komunikācijas problēmām.
• Otrajā posmā ir jāreģistrējas, aizpildot pakalpojumu sniegšanas līgumu un iesniedzot dokumentus (pases fotogrāfijas, autovadītāja apliecība, selfijs ar pasi identifikācijai). Šī procedūra ir vienreizēja, un vēlāk pie tās nebūs jāatgriežas, visi dati tiks saglabāti un izmantoti nākamreiz, kad tai piekļūstat.

SVARĪGS! Nepalaidiet garām rūpīgu līguma teksta izpēti, lai turpmāk jūs nepārsteigtu izvirzītās pretenzijas. Līgumā ir ietverti visi lietošanas un atgriešanas noteikumi, tehniskā atbilstība un tā tālāk. Ja jums ir kādi jautājumi, labāk nekavējoties visu noskaidrot ar operatoru.

• Lai apmaksātu pakalpojumus pieteikumā, jāpievieno bankas karte, no kuras tiks iekasēta minūtes tarifa samaksa.
• Nākamajā posmā atkal talkā nāk aplikācija, kurā, izmantojot speciālu radaru, var redzēt tuvākās pieejamās automašīnas atrašanās vietu. Pēc viņa rezervācijas ir 10-20 minūtes, lai nokļūtu pie viņa.
• Transporta "aktivizēšana" autostāvvietā notiek arī, izmantojot lietojumprogrammas funkcijas, kas palīdzēs to atvērt. Atslēgas būs iekšā aizdedzē, nepieciešamie dokumenti cimdu nodalījumā. Pēc rūpīgas pārbaudes un problēmu novēršanas (ja tādas ir), varat doties ceļā.
• Lai atgrieztu automašīnu, pietiek mobilajā aplikācijā paskatīties, kur atrodas tuvākā stāvvieta, tikt pie tās, novietot automašīnu uz sviras, nospiest atbilstošo asistenta aplikācijas pogu un atstāt salonu. Automašīnai jābūt tādā pašā formā un stāvoklī, kādā tā tika saņemta lietošanai.

Pakalpojuma priekšrocības un trūkumi

Nekas šajā pasaulē nevar būt ideāls.Visam ir savi plusi un mīnusi, kas ir jāizsver, lai pieņemtu pareizo lēmumu. Automašīnu koplietošana kā salīdzinoši jauns pakalpojums bieži vien rada daudz jautājumu no tā potenciālajiem lietotājiem.

• Galvenā priekšrocība ir ātra līguma noslēgšana un automašīnas saņemšana īsā laikā. Nav brīnums, ka parādījās jēdziens "ātra automašīna";
• Samaksa tiek veikta par transportlīdzekļa faktiskās lietošanas laiku. Pat dīkstāves laikā mainās minūtes maksa;
• Automašīnu koplietošanas izmantošana samazina kaitīgo ietekmi uz vidi. Ja tiek izmantota viena koplietošanas automašīna, var būt nepieciešami 6 līdz 10 personīgie transportlīdzekļi. Automašīnas šādos uzņēmumos ir aprīkotas ar sistēmām, kas regulē izplūdes gāzu toksicitāti. Turklāt arvien vairāk tiek izmantoti ekoauto modeļi ar elektriskajām baterijām;
• Būtisks pluss ir tas, ka šis serviss māca šoferi izmantot transportlīdzekli stingri pēc vajadzības. Minūtes maksājums ir lielisks stimuls samazināt ceļojuma laiku.

• Tieša atkarība no interneta, caur kuru darbojas mobilā aplikācija;
• Daži nosacījumi, slēdzot līgumu, kas regulē pakalpojumu sniegšanu.

Automašīnu koplietošanai ir lieliska nākotne aktīvas urbanizācijas apstākļos. Liels skaits automašīnu pilsētā sāka būtiski kavēt kustību, un personīgo transportlīdzekļu apkope un apkope būtiski ietekmē ģimenes budžetu. Tiklīdz automašīna pārstās būt mūsu iedzīvotāju labklājības simbols, cilvēki labprāt pāries pagaidu lietošanā ar izdevīgu minūtes maksājumu.

Automašīnu koplietošana Jekaterinburgā

Visas lielākās pilsētas mēģina "izmēģināt" jaunu automašīnu nomas minūtē. No šī likteņa nevar izvairīties Jekaterinburgas iedzīvotāji un viesi.Šeit automašīnu koplietošana izpaudās 2018. gadā ar trīs uzņēmumu atvēršanu, kas nodrošināja šo jaunumu nomas nozarē.

Delimobil

Šis uzņēmums Jekaterinburgai bija Jaungada pārsteigums, jo pats pirmais tika atvērts 2018. gada janvārī. Delimobil autoparks savas darbības sākumā sastāvēja no aptuveni 50 Hyundai Solaris automašīnām, vēlāk to skaits pakāpeniski pieauga līdz 200. Delimobil ieņem līderpozīcijas nomas automašīnu skaita ziņā visā valstī.

Lai kļūtu par klientu, nepieciešams:

• jābūt Krievijas Federācijas pilsonim, kas vecāks par 19 gadiem;
• Ir autovadītāja apliecība ar braukšanas stāžu vismaz gads.

Ir prasības izmantošanas zonām un automašīnu stāvvietām (skatīts pieteikumā). Pārkāpuma gadījumā paredzēts naudas sods līdz 10 tūkstošiem rubļu.

Lietotājiem tiek piedāvāti 2 tarifi:

Pirmais no tiem paredz atbildību par autovadītāja negadījumu (līdz 30 tūkstošiem rubļu), otrs - izmaksas avārijas gadījumā sedz operators, ja vadītājs nav bijis piedzēries un nav aizbēgis no negadījuma vietu.

Veicot avansa maksājumu līdz 2500 rubļiem, varat noorganizēt ikdienas nomu. Šajā gadījumā pēc dienas beigām automātiski tiek aktivizēts izvēlētais minūtes tarifs.

• Labas modernas automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu;
• Degvielas uzpildei tiek izmantota degvielas uzpildes karte;
• Auto ir telefonam lādētājs, lai nerastos nepatīkamas situācijas ar izlādējušiem akumulatoriem (vadītājam jāsazinās);
• Liels autostāvvietu skaits visā pilsētā;
• Izmaksu tarifikācija ir atkarīga no konkrētā lietošanas laika (no rīta ir lētāk);
• Automašīnas atgriešanai ar degvielu bākā (var būt tukša) nav nosacījumu;
• Vienkārša lietojumprogramma, kurā ir viegli orientēties pat bez pieredzes;
• Bezmaksas automašīnas rezervācija ir pieejama 2 reizes pēc kārtas.

• Pirms nomas sākuma un beigās jādarbojas transportlīdzekļa signālam, kas ne vienmēr ir ērti atkarībā no vietas un diennakts laika;
• Bojājumi tiek vizualizēti uz daudzām automašīnām (tas skaidrojams ar to, ka uzņēmums darbojas ilgu laiku un transportlīdzekļi var nolietoties);
• Autoparks pārstāv tikai vienu modeli;
• Grūtības ar automašīnas rezervēšanu vakarā, īpaši pilsētas centrālajos rajonos;
• Dažreiz ir nepieciešams ilgs laiks, lai sazinātos ar zvanu centru.

Delimobil tuvākajā laikā sola papildināt savu autoparku ar jaunām citu modeļu automašīnām. Ilgstoši lietojot, uzņēmums uzkrāj naudas prēmijas par pakalpojuma izmantošanu. Gadījumā, ja operatora vainas dēļ rodas neērtības (piemēram, nav iespējams tikt cauri), kā kompensācija tiek piedāvāti arī bonusi.

"URAmobil"

Noma tiek veikta gan Jekaterinburgā, gan Čeļabinskā. Braucot no pilsētas uz pilsētu iespējama īrētu automašīnu izmantošana, kā arī transportlīdzekļu atgriešana var tikt veikta abās apdzīvotās vietās. Tas ir, atstājot Čeļabinsku, jūs varat atstāt automašīnu Jekaterinburgā un otrādi.

Uzņēmuma autoparkā ir aptuveni 200 transportlīdzekļu abām pilsētām. Visi no tiem ir viena zīmola - Lifan X50. Ķīniešu automašīnas Krievijā iesakņojušās gan to pievilcīgā izskata, gan komforta un modernā interjera dizaina dēļ.

Ņemot vērā, ka abās pilsētās dzīvo viens miljons iedzīvotāju, šis automašīnu skaits ir manāmi mazs, taču nākotnē gaidāms autoparka pieaugums. Galu galā pieprasījums pēc “ātro auto” servisa pieaug ar katru dienu.

Uzņēmums saviem klientiem piedāvā 4 dažādus tarifus, bet galvenie ir 2:

1. Standarts paredz vadītāja vecumu no 21 gada un nomas maksa minūtē ir 7 rubļi, stāvēšanas laiks ir 2,5 rubļi;
2. Standarta Plus pieļauj iespējamo 18 gadu vecumu, taču izmaksas ir atšķirīgas: aktīvā īre ir 8 rubļi minūtē.

Abos tarifos iespējama ikdienas lietošana.

• Pilnīgi jauni dinamiski auto, ar lieliskiem izmēriem pārvietošanai pa pilsētu;
• Visi esošie mašīnas bojājumi ir iepriekš marķēti ar uzlīmēm, kas vienkāršo sākotnējo pārbaudi. Nav nepieciešams paziņot operatoram par vizuāliem trūkumiem, tie visi ir iepriekš ierakstīti;
• Salonā ir nodrošināts lādētājs telefonam, jo ​​neviens nav atcēlis nosacījumu “sazināties”;
• Nomas sākumā un beigās pietiek ar gaismas signālu ar priekšējiem lukturiem, bez liekiem trokšņainiem tauriņiem;
• Ir starppilsētu tarifs, kas ļauj pārvietoties starp Čeļabinsku un Jekaterinburgu;
• Vienkārša un intuitīva lietojumprogramma, paziņojumu pakalpojums darbojas lieliski. Pati aplikācija nodrošina transportlīdzekļa vispārējā stāvokļa foto fiksāciju;
• Bezmaksas rezervācijas ir atļautas divas reizes pēc kārtas.

• Mašīnu sānos uzbāzīga reklāma par salonu, kas sagādājis automašīnas;
• Ne visām automašīnām ir degvielas uzpildes (degvielas) karte, kas vadītājam rada zināmas neērtības. Ja tvertne ir tukša, tad tā ir jāuzpilda par saviem līdzekļiem.Līdzekļus uzņēmums vēlāk atmaksā kā bonusu par pakalpojumu izmantošanu un 100 bonusa rubļus papildus iztērētajai summai;
• Līzinga beigas ar tukšu bāku nav iespējams. Ja degvielas ir mazāk par vienu bāru, tad lietojumprogramma pieprasa degvielas uzpildīšanu pirms piegādes;
• Grūtības ar bezmaksas automašīnām vakarā pilsētas centrā;
• Auto modeļu izvēles nav, autoparks nodrošina tikai Lifan X50.

"Tu brauc"

Automašīnu koplietošanas uzņēmuma vietnē ir aicinošs un saturīgs sauklis:

“Jauns gudrs veids, kā iegūt automašīnu! YouDrive auto koplietošanas serviss ir ātra un ērta auto noma uz īsu laiku»

Atšķirībā no citiem pakalpojumiem Jekaterinburgā, YouDrive izstāžu zālē ir pieejami dažādi automašīnu zīmoli. Šeit ir piedāvāti dažādi modifikāciju modeļi. Piemēram, Smart ForFour, Smart Fortwo, ForFour Turbo, Fortwo Turbo, Mini Cooper, BMW i3, Nissan X-Trail. Klients var izvēlēties kādu no pieejamajiem bezmaksas piedāvājumiem.

Stāvvietām ierobežojumu nav, nomāto transportlīdzekli var atstāt jebkurā stāvēšanai atļautā vietā, izņemot pašvaldības maksas autostāvvietas.

Starp dalības nosacījumiem ir noteikta prasība par 2 gadu braukšanas pieredzi.

Šajā servisā tiek praktizēta motivācijas vērtēšanas sistēma, kas attiecas tikai uz vadītāja līmeni. Tie, kas nopelna augstu reitinga līmeni, saņem prēmijas un balvas. Šīs sistēmas nosacījumi ir noteikti līgumā.

Maksa par minūti ir atkarīga no lietotās automašīnas. Piemēram, Smart Fortwo un Forfour maksās 8 rubļus minūtē, bet Smart Forfour Turbo - 9 rubļus minūtē. Dīkstāves (gaidīšanas) cena ir tāda pati - 2,5 rubļi minūtē.

Negadījuma gadījumā atbildība ir vadītājam ar maksimālo summu 15 tūkstoši rubļu.

• Lieliska autoparka datu bāze, ir modeļu izvēle;
• Piedāvāto auto gabarīti ir ērti, lai pārvietotos pa pilsētu gan sastrēgumstundās, gan ierastajā laikā;
• Automātiskās meklēšanas režīms lietojumprogrammā paziņos par tuvākā brīvā transportlīdzekļa klātbūtni;
• Bezmaksas autostāvvieta pa nakti (gaidīšanas režīmā) no 20:00 līdz 8:00;
• Tieši no aplikācijas var papildus pieslēgt KASKO apdrošināšanu un vadītāja dzīvības apdrošināšanu, savukārt maksa par minūti palielinās par 1 rubli;
• Praktiskāka lietotne nekā citiem uzņēmumiem. Piemēram, uzreiz ir pieejamas fotogrāfijas ar bojātām automašīnām, kas tika augšupielādētas agrāk.

• Automašīnas sākas ar starta pogu, par to nav norādījumu vai brīdinājumu. Šī smalkuma nezināšanas dēļ autovadītāja klientu vērtējums bieži krītas;
• Dažas neparastas neērtības braukšanas laikā: piemēram, automašīnas ar inteliģentām funkcijām pie luksoforiem izslēdz dzinējus;
• Tiek nodrošināts autovadītāja vērtējums, ko savā ziņā var saistīt ar trūkumiem. Tā kā katrs brauciens saņem savu vērtējumu (pēc nesaprotamiem kritērijiem). Bieži vien ar zemu vērtējumu tiek ierobežota piekļuve noteiktiem pakalpojumiem vai pat konta bloķēšana;
• Ņemot vērā automašīnu daudzveidību servisā, tās kļūst arvien pieprasītākas, īpaši vakara stundās, tāpēc ir akūts trūkums.

Automašīnu koplietošana Jekaterinburgā ir veiksmīgi iesakņojusies un ir aktīvi attīstīta. Drīzumā parādīsies jauni pakalpojumi, kas piedāvās moderno “ātro auto” servisu, jo ar esošajiem šodien acīmredzami nepietiek.Šādu dienestu klātbūtne lielā mērā atslogo pilsētas ceļus no nevajadzīgām automašīnām, atbrīvo stāvvietas, kā arī būtiski ietekmē vides situācijas uzlabošanos.