Labāko velosipēdu satvērēju klasifikācija 2025. gadā

Velosipēdisti rokturus sauc par ergonomiskiem rokturiem, kas tiek nēsāti velosipēda stūres galos viņa plaukstu satvēriena zonā.

No angļu rokturiem - atbildīgā stūres daļa, kas kalpo, lai noturētu rokas un piedalās riteņbraukšanas vadīšanā.

Kas ir velosipēdu rokturi

Priekš kam tās vajadzīgas

Kratoties uz ceļa, velosipēda stūre cenšas “atbrīvoties” no rokām. Un stiprinājumi malās ļauj velosipēdistam to noturēt pat ar sviedriem izmirkušām rokām. Šīs stūres ierīces rada arī komfortablu temperatūras un taustes režīmu sportista plaukstām. Rokturi palielina diametru pie stūres, un tāpēc to būs ērtāk turēt rokās.

Tik sarežģītiem uzdevumiem paredzēti rokturi, kas izgatavoti cilindra vai konusa veidā no dažādiem mīkstiem materiāliem, piemēram, putuplasta gumijas, dažādas cietības gumijas, plastmasas, kartona, neoprēna, silikona vai dažādām putām. Rezultātā tie mazina kratīšanu un vibrāciju, kas samazina plaukstu berzēšanas iespējamību.

Ja jūsu galvenais transports ir velosipēds, tad stūres izvēle ir diezgan svarīgs punkts, kas noteiks komfortu brauciena laikā.

Esošās sugas

Velosipēda stūres rata rokturu struktūra un izpildījums ir diezgan daudzveidīgs. Visu iespējamo velosipēdu satvērēju izpildes variantu aprakstīšana ir diezgan sarežģīts uzdevums. Bet jūs varat mēģināt strukturēt stūres rokturus.

Materiāls

Galvenā īpašība ir materiāls, no kura tie ir izgatavoti. Jo blīvāks, cietāks materiāls, jo tas ir nodilumizturīgāks, un jo mīkstāks, jo vieglāk nolietojas. Izgatavotas no blīvas gumijas, ierīces ir praktiski nodilumizturīgas. Bet tiem ir nopietns trūkums - satvēriena neērtības. Tāpēc, iegādājoties šādus rokturus, nekavējoties ņemiet cimdus. Šajā gadījumā jūs neizdzēsīsit plaukstas uz cietas virsmas. Ja vēlaties iegādāties mīkstinātus stūres rokturus, gatavojieties tos regulāri nomainīt apmēram reizi gadā vai pat sezonā!

Esam tikuši galā ar materiālu. Jo mīkstāks tas ir, jo ātrāk nolietojas. Tagad pāriesim pie rokturu klasifikācijas pēc struktūras un ārējās formas.

Veidlapa

Ir plaša virziena stūres rokturi, bet ir arī ļoti specializēti. Piemēram, ekstrēmi BMX velosipēdi ir aprīkoti ar noteikta veida stūri, jo šiem velosipēdiem ir noteiktas specifiskas prasības. Un šosejas riteņbraukšanai tādas ierīces nemaz nevajag. Šeit spēlē tinums. Nav īpašu kritēriju, lai izvēlētos rokturus parastajiem šosejas velosipēdiem. Šeit katrs izdara izvēli pats.

Slēdzenes

Ir vēl viena rokturu atdalīšanas īpašība - tie ir rokturi ar slēdzenēm un bez tiem. Tie produkti, kuros ir paredzētas slēdzenes, ir ievērojami dārgāki, un pēc domāšanas loģikas tiem vajadzētu būt labākiem. Bet šajā gadījumā tas ne vienmēr notiek. Gadās, ka slēdzenes gredzeni ar laiku burtiski “uzvārās” uz stūres, un to nomaiņa pret citiem kļūst ļoti laikietilpīgs process. Lai gan augstas kvalitātes produktos viss ir aprēķināts līdz milimetram, un tie maigi sēž uz stūres, tie neritina. Ja varat atļauties satvērējus ar augstas kvalitātes slēdzenēm, tad labāk tos iegādāties! Ja jums vienkārši vajag labu un patīkamu satvērienu, nav nepieciešams koncentrēties uz slēdzeņu klātbūtni.

Kā izvēlēties velosipēda rokturi

Tātad, kādus rokturus izvēlēties sava velosipēda stūrei?

Šajā raksta sadaļā mēs apsvērsim informāciju, kas noteikti vienkāršos izvēli. Ja velosipēds nav salikts no nulles, bet tikai modernizēts, tas nozīmē, ka daži stiprinājumi jau ir uzstādīti. Un tagad galvenais ir pašam saprast, kas tieši tev neder iepriekšējos rokturos?

• Ja jums nepatīk to pašreizējais tehniskais stāvoklis un, braucot ar vecajiem rokturiem, jūs neizjutāt diskomfortu, iespējams, jums nav jāeksperimentē. Un vienkārši iegādājieties tos pašus produktus, tikai augstāku kvalitāti.
• Ja jūtat kādu diskomfortu plaukstu locītavās, labāk padomājiet par mīkstāku izstrādājumu vai anatomisku satvērēju uzstādīšanu, vai radziņu uzstādīšanas iespēju. Pirmkārt, aizņemies no kāda velosipēdu ar cita veida rokturi un novērtē viņa komfortu braukšanas laikā. Pievērsiet uzmanību tikai sajūtu komfortam plaukstu locītavās, un viss.

Jāpatur prātā, ka garu braucienu laikā diskomforts plaukstu locītavās parādīsies jebkurā gadījumā, un iemesls tam ir ne tikai gripa. Tas ietekmē ceļa segumu, stūres rata veidu, nosēšanos, dakšu, riepas uz riteņiem. Izkļūt no šīs situācijas nemaz nav grūti, pietiek ar ragu uzstādīšanu.

Šeit diskomforta cēlonis ir velosipēdista roku ilgstošais novietojums vienā pozīcijā, slikta asinsrite visā ķermenī, nogurums un roku nejutīgums. Un ragu uzstādīšana uz stūres ir izeja no viņu situācijas, jo gara brauciena laikā jūs varat satvert tos, mainot pozīciju, kā rezultātā aizkavēt noguruma iestāšanos.

Arī ragu izvēle ir diezgan interesants jautājums. Ragi ir gari, īsi, izliekti un taisni. Un ir rokturi ar jau iebūvētiem ragiem. Kurus ragus uzstādīt, ir atkarīgs no jums. Visām tām ir viena un tā pati funkcija.

Anatomisks (vai ergonomisks)

Tie ir velosipēdu stūres rokturi ar plaukstu padziļinājumiem un ērtu rokas atbalstu. Šādi produkti ir lieliski piemēroti gariem ceļojumiem un ir paredzēti tieši tūristiem! Šādu ierīču uzstādīšana ievērojami uzlabo braukšanas komfortu. Tomēr ar tiem ne vienmēr ir iespējama spēcīga saķere.Tāpēc sporta sacensībām šādus aksesuārus uz velosipēdiem neliek.

Anatomiskie rokturi ir izgatavoti arī ar iebūvētiem ragiem. Ragi ir viengabala ar oderes korpusu, izgatavoti no cietas gumijas, un ir plastmasas un statīvs atsevišķi. Daudziem velosipēdistiem tas patīk. Tas ir patiešām ērts un arī stilīgs. Bet metāla ragu uzstādīšana ir daudz praktiskāka un daudz uzticamāka. Plastmasas ragi neļaus jums atpūsties uz tiem ar visa ķermeņa svaru, nebaidoties par uzticamību. Jā, un gadās, ka nepieredzējis velosipēdists distances sākumā nolauza plastmasas ragus, neapzinoties, ka uz tiem nevar paļauties.

Universāli rokturi

Ja ir nepieciešama daudzpusība, labāk ir iegādāties cilindrisku vai konisku izstrādājumu. Koniskā forma jau ir nedaudz novecojusi. Bet tie ir ērti, jo tie ir nedaudz līdzīgi anatomiskajiem. Tomēr tie nodrošina spēcīgu un vienmērīgu saķeri. Konuss sākas no pārslēga un iet līdz stūres rata galam. Rezultātā īkšķa un plaukstas pirmo trīs pirkstu atrašanās vieta ir cilindriska un gandrīz normāla diametra. Un tuvāk beigām diametrs palielinās, nodrošinot papildu komfortu un atbalstu plaukstai.

Mīksto ierīču cenas ir diezgan zemas, taču tās ir jāmaina daudz biežāk. Un ir vēl viens apdraudējums ar rokturiem, kas izgatavoti no mīkstiem materiāliem ar putuplasta ieliktņiem, jo ​​tie absorbē mitrumu. Ja braucienā lietū cietās gumijas korpuss kļūst nedaudz mīksts, tad šīs ir ļoti, ļoti slapjas.

Tas ir viss, uz ko jums jāpaļaujas, izvēloties jaunus piederumus savam velosipēdam. Tūristam anatomiskā forma ir labākais risinājums.Bet viss ir individuāli, un izvēloties velosipēda stūri, ieklausies tikai savās sajūtās!

Populārākie velosipēdu rokturi

Klasiska gumija bez fiksācijas

Ar šo tipu, iespējams, un tāpēc viss ir skaidrs. Ar tādiem rokturiem droši vien brauca gandrīz visi. Un daudzi no tiem ir aprīkoti ar velosipēdu stūri, un tagad pateicoties uzlabotai amortizācijai, salīdzinot ar spilventiņiem ar cirtām. Turklāt labas instalācijas gadījumā bez ritināšanas pirmajos pilnas lietošanas mēnešos. Vārdu sakot, normāls darba variants.

Šos rokturus ir viegli atrast iegādei, tie nodrošina saprātīgu komforta līmeni un maigi absorbē riteņa vibrācijas. Ja braucat mierīgi, bez sagrozījumiem un jums ir mazs budžets, šī ir jūsu izvēle.

Velosipēdu rokturi "rombisks"

Rokturi "Rhombic" stūrei ar diametru 120 mm ir izgatavoti no mīkstas gumijas. Produkta iekšējais diametrs ir 20 mm. Ērti, salīdzinoši neslīdoši velosipēda stūres piederumi. Tā ir pieņemama izvēle ikdienas lietošanai bez ekstrēmiem sporta veidiem.

• zemas produkta izmaksas;
• labi absorbē vibrācijas;
• pieņemama nodilumizturība;

• pēc nokrišanas zem ūdens vai smilšu ķermeņa tie ritinās;
• slikta saķere, saskaroties ar mitrumu.

Neoprēns 220*70*35

Šie polsterēti stūres rokturi ir izgatavoti no neoprēna. Uzliekot stūri, ieteicams izmantot ziepjūdeni. Pēc žāvēšanas roktura ritināšanas praktiski nav.

Neoprēns jeb putu gumija ir mīksts porains materiāls, kura pamatā ir sintētiskā gumija. Pateicoties šūnu struktūrai, tas labi uzsūc mitrumu no sasvīdušām rokām, bet arī netīrumus.To nav viegli tīrīt, tāpēc neoprēna rokturi bieži tiek nomainīti. Bet tie ir ļoti patīkami pieskarties un gandrīz bezsvara. No blīva neoprēna izgatavoti uzgaļi ir dārgākā cenu kategorijā un lieliski absorbē vibrācijas braucot.

Cena ir 399 rubļi.

• zemas ražošanas izmaksas;
• slīdēšanas trūkums uz stūres virsmas;
• augsta nodilumizturība;
• Savietojams ar dažāda diametra stūri.

• zema vibrāciju slāpēšana:

Gumija ar fiksatoru

Lock-on - stiprinājuma veids pie stūres rata sprauslām. Abos galos rokturim ir metāla skavas, kas tiek uzliktas paliktņa augšpusē. Un pats rokturis ir pielīmēts pie plastmasas caurules ar rievām, kas nonāk tieši skavās. Pievelkot skavas, izstrādājums ir stingri fiksēts un neslīd uz virsmas. Bet jums ir jāmaksā par fiksācijas stingrību: no plastmasas izgatavota caurule apēd gumijas sprauslas lietderīgo biezumu. Rezultātā ar standarta biezumu rokturis kratīšanas laikā notur triecienu absorbciju sliktāk. Šis veids ir paredzēts visiem slēpošanas veidiem.

LIZARD SKINS LOCK-ON BEARCLAW

Amerikāņu ražotāja Lizard Skins rokturi veidoti pēc profesionālā kalnu velosipēdu leģendas Darena Bereklota parauga. Izstrādāti atbilstoši Darena ieteikumiem, tie ir plānākie fiksējamie rokturi, padarot tos par labāko izvēli velosipēdistiem ar mazākām rokām. Tie nodrošina lielisku kontroli un labu amortizāciju. Savietojams ar lielāko daļu stūres.

Velosipēdu aksesuāri Lizard Skins LOCK-ON BEARCLAW divdaļīgs. Tie ir izgatavoti no divu veidu gumijas.Cietās gumijas iekšējais slānis, kas saglabā savu formu, neļauj izstrādājumiem izstiepties un savīties. Mīksts gumijas ārējais slānis nodrošina komfortu un lielisku saķeri. Cena ir 3800 rubļu.

• negriezties;
• komforts;
• nebaidās no lietus, sniega un smiltīm;
• izturīgs;
• saderīgs ar dažādām stūrēm.

• velkot, iespējams, tiks bojāts oglekļa stūres rats;
• augsta cena.

Velo VLG-776AD3 pretslīdes 130mm ar fiksatoriem

Pateicoties fiksatoriem (fiksatoriem), šī Taivānas ražotāja zīmolam nav ritināšanas pat uz pilnīgi slapjas jūsu velosipēda stūres virsmas. Tiem ir divi dažāda blīvuma gumijas slāņi. Cietāks slānis ļauj labāk kontrolēt stūri, savukārt mīkstāks slānis slāpē vibrācijas braukšanas laikā, tādējādi rokas daudz mazāk nogurst.

Cena - 1059 rubļi.

• stabilitāte;
• neslīd uz stūres;
• komforts;
• cenas un kvalitātes attiecība.

• velkot, oglekļa stūres bojājuma iespējamība;
• nepietiekama saķere lietū.

Putuplasta gumija

Tā ir salīdzinoši jauna tendence stūres iekārtu tirgū. Nekas nav salīdzināms ar šiem izstrādājumiem nelielu vibrāciju slāpēšanas un svara ziņā. Bet materiāla īpašību dēļ rokturu virsma ir viegli netīra, tie paši viegli sabojājas un spēcīgā lietus laikā iegūst mitrumu. Turklāt pati sprausla uz stūres neko nelabo. Tā rezultātā, kad zem tā nokļūst mitrums vai smiltis, tas var ritināties. Šāda veida rokturi tiek uzskatīti par standarta krosa.Viņiem ir ievērojama priekšrocība salīdzinājumā ar gumijas izstrādājumiem, kas nedos tādu pašu maigumu kontrolē, identiski putuplasta gumijai.

HUALONG HL-GR05

Produkta cena ir 300 rubļu.

• plaušas (50 g);
• pieņemama cena;
• laba amortizācija vietās ar nelielu nelīdzenumu
• lieliska saķere ar plaukstas virsmu augsta mitruma vai lietus apstākļos;
• komfortu.

• slikts nolietojums spēcīgu triecienu laikā (rokturi ir mīksti);
• slikta nodilumizturība;
• iegūt mitrumu
• izturīgs pret vērpšanu.

Grips Vinca Sport

Produkts ir izgatavots no plastmasas iekšpusē un putuplasta gumijas ārpusē. Cena - 870 rubļi.

• ļoti viegls;
• lieliska amortizācija uz nelieliem ceļa nelīdzenumiem;
• lieliska saķere ar plaukstu augsta mitruma vai lietus apstākļos;
• nav slīdēšanas ar stūres virsmu;
• komfortu.

• slikti absorbē spēcīgus triecienus (rokturi ir ļoti mīksti);
• nestabilitāte pret bojājumiem;
• materiāls absorbē mitrumu
• augsta cena.

Silikona stūre

Silikona ierīces Krievijas tirgū parādījās salīdzinoši nesen. Un ne tik daudz pasaules velosipēdu piederumu ražotāju ir uzsākuši savu ražošanu. Tāpēc modeļu izvēle ir diezgan maza. Tomēr daudzi braucēji no dažādām riteņbraukšanas disciplīnām dod priekšroku šiem satvērieniem. Papildus fenomenālajam komfortam tie nodrošina lielisku stūrēšanas sajūtu.

Silikons ir elastīgs un mīksts materiāls, kas spēj ieņemt plaukstas formu. To bieži izmanto labākai ergonomikai papildu ieliktņos uz rokturiem. Papildus parastajam silikonam, kas baidās no paaugstinātas temperatūras un ultravioletajiem stariem, ir arī putots silikons.Šis daudzpusīgais materiāls, pateicoties unikālai ražošanas tehnoloģijai un ražošanai no dārgākām izejvielām, var izturēt līdz pat 200 grādu temperatūras slodzi un tam ir laba UV staru noturība! Putotā silikona poras satur palielinātu gaisa daudzumu. Rezultātā no tā izgatavotie rokturi labāk absorbē triecienus un vibrācijas braukšanas laikā. Materiāls ir ļoti viegls, bet diemžēl baidās no mehāniskiem bojājumiem. Bet šis silikons nav uzņēmīgs pret agresīvu vidi, piemēram, alkoholu, skābēm, sārmiem un minerāleļļu.

sapņu velosipēds

Silikona velosipēda stūre ar diametru 130 mm. Dream Bike - īpaši viegls un ērts, paredzēts kalnu velosipēda komplektēšanai. Tie ir izgatavoti no mīksta silikona, kas lieliski absorbē triecienus un vibrācijas braucot.

Cena -797 rubļi.

• laba triecienu un vibrāciju absorbcija;
• lieliska saķere slapjos un lietainos apstākļos;
• perfekta stabilitāte un bez slīdēšanas;
• laba cena šim tipam;
• viegls svars.

• izvēles trūkums Krievijas tirgū;
• bailes no mehāniskiem bojājumiem.

Esi Chunky Black 2021 One Size

Populārākie stūres rokturi Krievijā un pasaulē. Ar tiem brauc gan velosipēdi, gan pasaules čempioni, gan vienkārši komfortablas braukšanas cienītāji. Lieto jebkur: XC, Enduro, DH utt. Kad tie ir slapji, tie nemaz neritinās. Ievērojami absorbē vibrācijas un nav spēcīgus sitienus. Neizbalē saulē. Amerikāņu ražotāja ESI armatūrā nav gumijas vai lateksa satura. Kuplie rokturi ir 100% silikona. Tie ir lieliski piemēroti braukšanai ar velosipēdu ar vai bez cimdiem.

Cena - 2150 rubļi.

• lieliska triecienu absorbcija no jebkādiem triecieniem;
• laba saķere augsta mitruma un lietus apstākļos;
• slīdēšana nenotiek, ideāla stabilitāte;
• viegls svars (apmēram 60 g);

• augstās produkta izmaksas;
• nepietiekama izvēle tirgū;
• izturīgs pret mehāniskiem bojājumiem.

Padomi, kā viegli noņemt vecos un viegli uzlikt jaunos stūres rokturus

Izvēloties piemērotākos rokturus, iesācējiem rodas idejas, kā tos uzstādīt uz sava velosipēda stūres. Ilgstoši lietojot, tie tik stipri pielīp pie virsmas, ka bieži vien ir grūti tos noņemt.

Veco rokturu noņemšana, kas pielipuši pie stūres virsmas, ir nepateicīgs darbs. Bet tas ir tikai tad, ja nezināt pareizo to noņemšanas principu. Kāds brauc ar velosipēdu ar šiem piederumiem tikai gadu, un tos joprojām ir diezgan viegli noņemt. Bet kādam pildspalvas ir desmit gadus, un no tām ir ļoti grūti atbrīvoties. Ja jums bez problēmām ir noņemts produkta korpuss, pievelkot, un tas neprasa daudz pūļu, tad nav nepieciešams lasīt tālāk. Labāk uzreiz izvēlēties interneta veikalu un pasūtīt sev piemērotu stūres stiprinājumu piegādi. Ja nē, tad skatiet, kā noņemt atkritumus? Viss ir daudz vienkāršāk, nekā sākumā varētu šķist.

Rokturu noņemšanas metodes:

1. Pildspalvveida pilnšļircei jābūt caurdurtai ar šļirces adatu un zem tās jāievada ziepjūdens. Un ķermenis noslīdēs bez grūtībām. Ja nav šļirces, produktu var iešūt ar skrūvgriezi un ieliet tajā ziepjūdeni.
2. Otrā metode ietver sešstūra atskrūvēšanu uz sviras. Šajā procesā tie atbrīvojas, un paši rokturi tiek noņemti ar svirām. Šo iespēju parasti izmanto darbnīcās un veikalos, taču tas netraucē asistenta klātbūtni, kurš turēs stūri otrā pusē.

Uzvilkšanas veidi:

1. Produkta korpuss ir jāsamitrina ar ūdeni un jāuzliek uz velosipēda stūres. Bet rokturis žūs apmēram dienu. Ja negaidīsit, līdz tas pilnībā izžūst, produkts ritinās un noslīdēs no virsmas.
2. Pirms uzstādīšanas mitrināšanu veic ar spirtu vai vienkāršu dezodorantu. Tas vienkārši izžūst daudz ātrāk.
3. Ja izstrādājuma materiāls ir ciets, nepieciešams uzvārīt ūdeni, uz pāris minūtēm nolaist tajā rokturus, izvilkt un uzlikt uz stūres. Pēc atdzesēšanas tie ir stingri piestiprināti.

Rezultāti

Velosipēdista satvēriens ar stūri, pateicoties uzstādītajiem rokturiem, kļūst uzticamāks un pārliecinošāks. Braucot ar riteni, mazāk jūtams roku nogurums, plaukstām tiek radīts patīkamāks temperatūras režīms. Taču, lai nodrošinātu maksimālu komfortu, ir jānosaka velosipēda ekspluatācijas apstākļi un tas, vai braucējs to brauc ar cimdiem.

Ja bez tiem, labāk ir iegādāties ierīces, kas izgatavotas no mīkstas gumijas, putuplasta gumijas vai silikona. Plaukstu āda tik ļoti neberzēsies. Bet jāņem vērā, ka to kalpošanas laiks būs mazāks. Un, uzstādot cietos rokturus, vēlams iegādāties cimdus.

Turklāt noteikti vajadzētu izpētīt cilindrisko un ergonomisko rokturu plusus un mīnusus. Cilindriskiem izstrādājumiem cenas, piemēram, ir zemākas ražošanas vienkāršības dēļ. Anatomiskie (ergonomiski) ir pieejami dažādos izmēros, ļaujot tos izvēlēties tieši atbilstoši plaukstas un pirksta izmēram.

Ja braucējs brauc ar kalnu velosipēdu, tad slodze uz rokām būs lielāka nekā jebkura cita veida velosipēdam. Plaukstas šajā gadījumā piedzīvos pastiprinātas vibrācijas, tāpēc labāk ir uzstādīt putu rokturus, lai pilnībā absorbētu vibrācijas un triecienus.Pat vienmērīgai slodzei uz rokām ieteicams izmantot lielāka diametra rokturus.

Lētajiem modeļiem parasti trūkst izturības pret ķīmiski agresīvu moskītu aerosolu vidi. Rokturu gumija burtiski “izšķīst”. Gan dārgie modeļi, gan lētie var ritināt un noslīdēt no stūres. Lai pilnībā novērstu slīdēšanu, labāk ir uzstādīt rokturus vai nekavējoties iegādāties ar tiem aprīkotu piederumu.

Rezultātā kļūst skaidrs, ka vienkāršas gumijas pildspalvas zaudē gandrīz visās pozīcijās, izņemot, iespējams, cenu. Tie ir diezgan smagi un tiem ir grūtības ar nolietojumu. Vairāk vai mazāk vibrācijas absorbējošām ierīcēm ir tikai viens būtisks pluss - tā ir nodilumizturība. Taču, uzstādot nobrauciena ventilatorus uz stūres, joprojām ir ieteicams tos piesiet ar makšķerauklu, kā rezultātā joprojām pastāv iespēja tos sabojāt.

Krosa piekritējiem tirgus piedāvā putuplasta gumiju, enduro / nobraucienam - fiksētus rokturus. Tiesa, abos gadījumos silikona rokturi ir spēcīgs konkurents. Ir par ko padomāt. Kopumā lēmums ir katra lietotāja ziņā atsevišķi. Kāds vēlas ievietot ierīces, kas var izturēt jebkuru kritienu, un kādam ir jāuzlabo roku komforts uz viņu rēķina.

Laba izvēle un laimīgu braukšanu!