Labāko ABS sensoru vērtējums 2025. gadam

Gandrīz visas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar elektroniskām sistēmām – virziena stabilitāti, vilces kontroli un citām. Kopā tie veido aktīvu drošības sistēmu, kas palīdz vadītājam braukšanas procesā. Svarīgākā sastāvdaļa tajā ir bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) sensori, kas mēra priekšējo vai aizmugurējo riteņu griešanās ātrumu. Tieši to rādījumi, kas tiek pārraidīti uz vadības bloku, kļūst par "elektronisko smadzeņu" lēmumu pieņemšanas pamatu, kontrolējot mašīnas uzvedību ārkārtas situācijā.

Kas tas ir

ABS sensors ir bezkontakta ierīce viena vai vairāku transportlīdzekļa riteņu apgriezienu skaita (biežuma, ātruma) mērīšanai.

Ierīces funkcionalitāte ļauj pēc iespējas tuvāk fiksēt iespējamo riteņu bloķēšanas brīdi, lai saglabātu vadāmību avārijas bremzēšanas laikā, nosūtot signālu, lai mainītu hidraulisko spiedienu bremžu sistēmā. Tas ļauj mašīnai saglabāt braukšanas stabilitāti un uz ceļiem ar samazinātu saķeres koeficientu samazināt bremzēšanas ceļu. Turklāt automašīna pat ar nospiestu bremžu pedāli neiekrīt sānslīdē, bet paliek kontrolēta.

Pamatojoties uz rādījumiem, darbojas šādas sistēmas:

• adaptīvais apgaismojums;
• pretbloķēšanas;
• pretslīdēšana;
• riepu spiediena mērījumi;
• valūtas kursa stabilitāte;
• automātiskās pārnesumkārbas vadība;
• cits.

Ja ABS sensori sabojājas, daudzas automašīnu sistēmas un mehānismi var nedarboties pareizi.

Dizains sastāv no diviem galvenajiem elementiem - pašas ierīces, kas uzstādīta blakus ritenim, un rotācijas indikatora, kas uzstādīts uz rumbas, rumbas gultņa, CV savienojuma uc Ar šīm ierīcēm ir aprīkots jebkura veida automobiļu aprīkojums - vieglās vai kravas automašīnas, kā arī motocikliem.

Kas ir un kā tie darbojas

Induktīvs

Sensori ir pasīvas ierīces, kas darbojas bez strāvas avotiem.Ierīce darbojas pēc elektromagnētiskās indukcijas izmantošanas principa - elektriskās strāvas parādīšanās vadītājā, kas atrodas mainīgā magnētiskajā laukā.

Dizaina pamatā ir induktors ar metāla serdi. Efektu pastiprina spoles iekšpusē ievietojot pastāvīgo magnētu.

Sensors ir uzstādīts galvenā feromagnētiskā diska ar zobiem priekšā, kas ir piestiprināts pie rumbas.

Parkošanās laikā ap spoli darbojas pastāvīgs magnētiskais lauks un tajā nav elektriskās strāvas. Kad ritenis sāk kustēties, piedziņas diska zobi iet garām jutīgajam elementam un tiek izveidots mainīgs magnētiskais lauks. Pateicoties elektromagnētiskās indukcijas iedarbībai, spolē parādās mainīga elektriskā strāva, ko izmanto, mērot apgriezienu skaitu (ātrumu, frekvenci).

• vienkāršs dizains;
• nelielas izmaksas.

• pietiekami liels;
• zema precizitāte;
• neieslēdzas, kamēr ātrums nav līdz 5 km/h.

Tas tiek reti uzstādīts mūsdienu automašīnām biežu kļūmju dēļ.

Anizotrops magnetorezistīvs

Sensora darbībai tiek izmantots anizotrops magnetorezistīvs efekts. Darbības princips ir mainīt no feromagnētiskiem materiāliem izgatavotu priekšmetu pretestību rotācijas laikā pastāvīgā magnētiskajā laukā.

Dizains ir balstīts uz mikroshēmu, kas satur permalloy plākšņu komplektu (niķeļa un dzelzs sakausējumu) ar metāla vadītājiem uz virsmas. Tas ir uzstādīts pret plastmasas gredzenu ar magnētiskiem punktiem, kas piestiprināti pie rumbas.

Autostāvvietas laikā plākšņu pretestība pastāvīgā magnētiskajā laukā nemainās.Kad ritenis sāk griezties, magnetizētie punkti iet garām sensoram, mainās lauks un mainās arī pretestība. Mikroshēmā signāls tiek mērīts un pārveidots ērtā formā. Darbs sākas tūlīt pēc pirmās revolūcijas.

• nosakot ne tikai frekvenci, bet arī griešanās virzienu;
• augsta mērījumu precizitāte un uzticamība;
• laba efektivitāte.

Zāles tips

Funkcionēšanai tiek izmantots plakanā vadītājā, kas novietots magnētiskajā laukā, ar šķērsvirziena potenciālu starpību. Integrētajā shēmā, kas nosaukta atklājēja, amerikāņu fiziķa Edvina Hola vārdā, plāksne atrodas metāla serdenī starp magnēta poliem. Tas ir uzstādīts pretī rotoram zoba diska vai gredzena veidā ar magnetizētiem punktiem.

Novietojot automašīnu nemainīgā magnētiskajā laukā, mikroshēmā tiek ģenerēts noteiktas formas signāls, kas raksturīgs atpūtas fāzei. Kad ritenis sāk griezties garām sensora elementam, iestatīšanas diska zobi vai magnetizētie punkti iet garām. Attiecīgi mainās magnētiskais lauks, un mikroshēma ģenerē jaunu signālu, kas tiek digitāli pārsūtīts uz vadības bloku.

• ražošanas vienkāršība;
• pastāvīgs spriegums, kam nav impulsa rakstura%
• augsta precizitāte;
• lēts;
• tūlītēja gatavība darbam.

• jutība pret elektromagnētiskajiem traucējumiem;
• samazināta uzticamība.

Pēc izpildes tie var būt:

• taisns (aksiāls, gals) - stienis vai cilindrs ar jutīgu elementu vienā galā un elektrisko savienotāju otrā galā;
• leņķisks (radiāls) - cilindrs ar leņķisko savienotāju, plastmasas vai metāla kronšteins montāžai.

Nepareizas darbības iemesli

Sensoru nomaiņai nav īpašu noteikumu. Ierīce, ja to izmanto pareizi, var darboties ļoti ilgu laiku. Tas var neizdoties šādu iemeslu dēļ:

• neapmierinošs galvenā impulsa diska stāvoklis, kas var saplaisāt, sarūsēt vai aizsērēt ar netīrumiem;
• vadības bloka darbības traucējumi vai sensora pārrāvumi;
• sprieguma svārstības akumulatora dēļ;
• spēcīgas vibrācijas agresīva braukšanas stila un sliktu ceļu dēļ;
• mehāniski bojājumi.

Darbības laikā pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

• bieža signāla indikācijas aktivizēšana;
• sistēmas darbība normālas bremzēšanas laikā - vecai gumijai ir slikta saķere ar ceļa virsmu un jutīgā elektronika nekavējoties reaģē;
• haotiska sistēmas darbība - gultņa vai impulsa gredzena stāvokļa dēļ, kas cieši mijiedarbojas, tāpēc ar pretdarbību ierīce var nedarboties pareizi.

Nepareizas darbības simptomi:

• ABS kļūdas koda attēls borta datora monitorā;
• riteņu bloķēšana avārijas bremzēšanas laikā;
• raksturīgās vibrācijas un skaņas trūkums, nospiežot bremžu pedāli;
• rokas bremzes trauksmes aktivizēšana atslēgtā stāvoklī.

Izvēles kritēriji

Lai nepieļautu kļūdas izvēloties, ieteicams:

• meklēt nepieciešamās rezerves daļas pēc VIN koda;
• noteikt saderību, izmantojot elektroniskos katalogus, norādot automašīnas marku, virsbūvi, izlaiduma gadu un dzinēja tipu;
• izlasiet kodu uz vecā sensora korpusa, lai izvēlētos līdzīgu vai tuvāko analogu pēc īpašībām;
• pievērsiet uzmanību detaļas formai, kas var būt piemērota tikai konkrētam ritenim uzstādīšanas kreisajai vai labajai pusei vai būt universāla;
• Apskatiet pareizo ierīci starp uzticamu un uzticamu ražotāju produktiem.

Kur es varētu nopirkt

Populārus modeļus un jaunumus var iegādāties specializētajos veikalos un salonos, kas pārdod automobiļu rezerves daļas un piederumus. Vadītāji sīkāk paskaidros, kā arī sniegs noderīgus padomus un ieteikumus – kādi ir sensori, kuru firmu labāk pirkt, kā izvēlēties, cik maksā.

Ja nepieciešamo rezerves daļu nav iespējams iegādāties dzīvesvietā, labākos lētos modeļus vienmēr ir iespējams pasūtīt tiešsaistē interneta veikalā. To var viegli izdarīt, izmantojot Yandex.Market agregatoru vai vadošās tiešsaistes tirdzniecības platformas, kas piedāvā izvēlēties pareizo produktu pēc dažādiem parametriem - VIN koda, automašīnas markas vai modeļa utt. Tajā pašā laikā vienmēr ir iespēja apskatīt aprakstu, izpētīt raksturlielumus, pārskatus un fotoattēlus, kā arī apsvērt iespēju izvēlēties oriģinālo detaļu analogus.

Labākie ABS sensori

Augstas kvalitātes modeļu vērtējums tiek apkopots, pamatojoties uz klientu viedokļiem un balstoties uz viņu atsauksmēm Yandex.Market apkopotājā, kurā tiek piedāvāti dažāda veida produkti no labākajiem ABS sensoru ražotājiem. Modeļu popularitāte ir saistīta ar to precizitāti, uzticamību, kalpošanas laiku un cenu.

Pārskatā ir sniegti labāko budžeta modeļu vērtējumi par cenu no 300 līdz 1000 rubļiem, kā arī vidējā cenu segmentā līdz 6000 rubļu.

TOP 4 labākie ABS sensori budžeta segmentā

Meyle 1009270004

Zīmols - Meyle ("Wulf Gaertner Autoparts AG", Vācija).
Ražotājvalstis - Ķīna, Vācija.

Kompakts labā priekšējā pasīvā ABS sensora modelis Audi, Skoda, Seat, Volkswagen automašīnām. Aprīkots ar diviem savienotājiem, piegādāts bez kabeļa. Pretestība 1,1 kOhm.

Iepakojuma izmēri:

• platums - 5,0 cm;
• garums - 5,5 cm;
• biezums - 4,0 cm;
• svars - 46 grami.

Cena ir no 440 rubļiem.

• kvalitatīva ražošana;
• laba indikāciju precizitāte;
• mērena cena.

• nav atklāts.

StartVOLT VS-ABS 1039

Zīmols - STARTVOLT (MC CARVILLE, Krievija).
Izcelsmes valsts ir Ķīna.

Universāls modelis uzstādīšanai uz Ford Focus automašīnu priekšējās ass.

Iepakojuma izmēri:

• platums - 7,3 cm;
• garums - 3,5 cm;
• biezums - 5,5 cm;
• svars - 19 grami.

Cena ir no 563 rubļiem.

• atbilstība oriģinālo detaļu piezemēšanās izmēriem;
• pagarināts kalpošanas laiks;
• kvalitatīvu materiālu izmantošana;
• automatizēta montāža.

• nav atklāts.

Automašīnas sensori StartVolt:

Bosch 0 265 008 922 universāls

Zīmols - Bosch (Robert Bosch GmbH, Vācija).
Ražotājvalstis - Vācija, Ķīna.

Universāls aktīvā tipa Hall sensora modelis ar troses piedziņu uz instalācijas priekšējās ass Renault un Dacia automašīnu modeļiem. Komplektā ar 56,4 cm kabeli.Darba temperatūras diapazons -40⁰C līdz 150⁰C.

Sīkāka informācija par iepakojumu:

• platums - 17,4 cm;
• garums - 17,2 cm;
• biezums - 7,8 cm;
• svars - 107 grami.

Cena ir no 549 rubļiem.

• laba precizitāte;
• darba uzticamība;
• ilgs kalpošanas laiks;
• kvalitatīva ražošana.

• augsta jutība pret elektromagnētiskajiem traucējumiem.

Bosch ABS sensora nomaiņa:

Delphi SS20031

Zīmols - Delphi (Delphi Automotive PLC, Lielbritānija, ASV).
Ražotājvalstis - Ķīna, ASV, Brazīlija.

Ķīnā ražots pasīvā aizmugurējā sensora modelis uzstādīšanai uz Volkswagen automašīnām. Izturīgam korpusam, kas izgatavots no triecienizturīgas plastmasas, ir 2 iespraužami kontakti. Vada garums 105,6 cm.

Sīkāka informācija par iepakojumu:

• platums - 11,8 cm;
• garums - 22,4 cm;
• biezums - 4,7 cm;
• svars - 138 grami.

Cena ir no 793 rubļiem.

• pret laikapstākļiem izturīgi kontakti ar labu aizsardzību pret ārējām ietekmēm un koroziju;
• cinkoti savienotāji ar uzlabotu vadītspēju;
• pārbaudīts ekstremālos apstākļos;
• precīza atbilstība oriģinālajām sastāvdaļām;
• stiprinājumu pretkorozijas pārklājums;
• vienkārša uzstādīšana.

• nav atklāts.

TOP-5 labākie modeļi vidējā cenu segmentā

ABE CCZ1383ABE

Zīmols - ABE (Polija).
Izcelsmes valsts - Polija.

Universālas ierīces modelis uzstādīšanai pa kreisi vai pa labi uz priekšējās ass FIAT, Opel, SAAB automašīnām.

Cena ir no 1200 rubļiem.

• kvalitatīva ražošana;
• precīza atbilstība oriģināliem;
• labs darbības resurss;
• neliels skaits viltojumu;
• pieņemama cena.

• nav atklāts.

Hoffer 8290197

Zīmols - Hoffer (MEAT & DORIA, Itālija).
Ražotājvalstis - Itālija, Ķīna.

Induktīvā priekšējā ABS sensora modelis ar diviem stabiem Mercedes, Volkswagen LT II automašīnām. Garums 227 cm, montāžas dziļums 5,7 cm.Pretestība 1,75 kOhm. Svars 120 grami.

Cena ir no 1040 rubļiem.

• vienkāršs dizains;
• viegls savienojums;
• pieņemama cena.

• bieži vien ir zemas kvalitātes viltojumi.

VAG BOSCH 0 986 594 505

Zīmols - Bosch (Robert Bosch GmbH, Vācija).
Izcelsmes valsts ir Vācija.

Vācijā ražots aktīvās ierīces modelis Audi, Volkswagen automašīnām. Sēdeklis, Skoda. Kabeļa garums 6,6 cm.Darba temperatūras diapazons no -40⁰С līdz 150⁰С.

Iepakojuma izmēri:

• platums - 3,7 cm;
• garums - 7,9 cm;
• biezums - 3,6 cm;
• svars - 20 grami.

Cena ir no 2506 rubļiem.

• augsta mazu ātrumu noteikšanas precizitāte;
• spēja noteikt griešanās virzienu;
• kompakts dizains;
• stabilitātes saglabāšana avārijas bremzēšanas laikā;
• bremzēšanas efektivitātes uzlabošana.

• komplektā nav kabeļa.

MANDO EX0K08E43701

Zīmols - Mando (HALLA Group, Korejas Republika).
Ražotājvalstis - Korejas Republika, Ķīna.

Priekšējā labā ABS sensora modelis no ārvalstu ražotāja Kia Sportage automašīnām.

Iepakojuma izmēri:

• platums - 18,0 cm;
• garums - 20,0 cm;
• biezums - 1,0 cm;
• svars - 100 grami.

Vidējā cena ir 2790 rubļi.

• uzticams stiprinājums;
• augsta mērījumu precizitāte;
• ilgs kalpošanas laiks;
• kompakti izmēri;
• reti kalti;
• vienkārša uzstādīšana.

• nav atklāts.

HONDA 57455-TF0-003

Zīmols - Honda (Japāna).
Izcelsmes valsts - Japāna.

Kompakts priekšējais kreisais ABS sensors Honda vieglo automašīnu modeļiem.

Cena ir no 4110 rubļiem.

• kvalitatīva ražošana;
• augsta rotācijas mērīšanas precizitāte;
• ilgs kalpošanas laiks;
• uzticamība;
• vienkārša uzstādīšana;
• viegla demontāža.

• nav atklāts.

Pašpārbaude

Ja jums ir instrumenti, jūs varat veikt diagnostiku pats, neapmeklējot autoservisu.Tam būs nepieciešams testeris, termiskā saraušanās, savienotāju remonts un testeris.

Pārbauda pasūtījumu:

1. Transportlīdzeklis ir uzstādīts un piestiprināts uz līdzenas virsmas.
2. Pārbaudītā ABS sensora ritenis ir noņemts.
3. Savienotājs ir atvienots, un kontakti ir notīrīti.
4. Vadi un to savienojumi tiek pārbaudīti, lai noteiktu izolācijas bojājumu vietas un nobrāzumu klātbūtni.
5. Testeris ir pievienots, lai izmērītu pretestību.
6. Zondes tiek nogādātas pie izejas kontaktiem, lai veiktu rādījumus. Normālos apstākļos displejā būs redzami cipari, kas atbilst sensora datu lapai. Ja normas nav, tiek ņemtas vērā vērtības diapazonā no 500 līdz 2000 omi.
7. Pēc tam tiek ņemti arī riteņu ritinājumi un rādījumi. Apkalpojamajā ierīcē, palielinoties ātrumam, pretestība mainās vairāk.
8. Testeris pārslēdzas, lai izmērītu spriegumu.
9. Rotējot ar 1 apgriezienu sekundē, vērtībai jābūt no 250 līdz 500 mV. Spriegums palielinās, palielinoties griešanās ātrumam.
10. Citu ierīču pārbaude tiek veikta tādā pašā secībā.

Veiktspēju nosaka pretestības rādījumi:

• zem normas - ierīce ir bojāta;
• pie nulles vai ļoti maza - spoles pagriezienu ķēde;
• mainīt, kad elektroinstalācija ir saliekta - bojājumi vadu serdeņos;
• mēdz uz bezgalību - pārrāvums spolē vai vadītājā.

Lielas atšķirības vienas ierīces rādījumos no pārējām liecina par darbības traucējumiem.

Turklāt veiktspēju pārbauda magnētiskā lauka klātbūtne. Sensoram tiek uzlikts jebkurš metāla priekšmets un tiek ieslēgta aizdedze. Lauka ietekmē tas jāpievelk ierīcei.

Nepareizu darbību var izraisīt netīrumi un oksidēšanās.

Izbaudiet iepirkšanos. Parūpējies par sevi un saviem mīļajiem!