Mūsdienīgu automašīnu var aprīkot ar dažādiem piederumiem, dažiem no tiem mērķis nav tik acīmredzams. Tomēr mašīnas darbības laikā tiem ir svarīga loma. Uz šādām ierīcēm var attiecināt arī dubļusargus, kas novietoti gan priekšā, gan aizmugurē. To galvenā funkcija ir nodrošināt vadītāja drošību un novērst automašīnas virsbūves bojājumus no smalkas ceļa grants fragmentiem. Turklāt pienākums tos uzstādīt ir paredzēts likumdošanas līmenī.
Saturs
Pareizi dubļusargi tiek saukti par "riteņu arkas priekšautu", un tie ir neaizstājams automašīnas vai cita veida transportlīdzekļa elements uz riteņu bāzes. Tradicionāli tie ir izgatavoti no gumijas vai plastmasas un ir piestiprināti pie automašīnas spārna aizmugures. Mūsdienu tirgus spēj piedāvāt gan universālus, gan oriģinālus attiecīgo ierīču paraugus. Oriģinālo variantu cena ir nedaudz augstāka, jo tās ir grūtāk izgatavojamas un paredzētas konkrētas markas auto. Universālie modeļi ir diezgan piemēroti jebkurai automašīnai, jums vienkārši ir pareizi jāpielāgo to izmērs. Zinātniskā izteiksmē dubļusargi nekādā gadījumā nav dekoru elements un veic absolūti specifisku un lietišķu funkciju, jo īpaši tāpēc, ka tiem ir zināms daudzums papildu noderīgu īpašību.
Priekšauti tiek uzstādīti tieši pie riteņiem un bloku akmeņiem, netīrumiem un ūdens (šļakatu veidā), kas lido braukšanas virzienā, tādējādi samazinot avārijas risku un aizsargājot automašīnas virsbūvi.Gadījumā, ja automašīna nav aprīkota ar dubļusargiem, visi netīrumi no riteņu apakšas izkliedējas gan uz logiem, gan uz garāmbraucošo transportlīdzekļu sāniem. Īpaši šī situācija ir aktuāla aukstajā sezonā, kad no riteņu apakšas izlido sniegs var uzkrist uz garāmbraucošas automašīnas vējstikla, tādējādi apgrūtinot vadītāja redzamību. Un tas, savukārt, var izraisīt ārkārtas situāciju. No papildu funkcijām, kuru nodrošināšanai dubļusargs ir paredzēts, var minēt dažādu ķīmisko reaģentu novēršanu, kas ziemā tiek kaisīti uz ceļiem, lai tiktu uz sava auto virsbūves. Nav noslēpums, ka šie reaģenti satur agresīvas ķīmiskas vielas, kas var sabojāt pat transportlīdzekļa metāla virsbūves pamatnes struktūru.
Klasiskais materiāls, no kura tiek izgatavoti priekšauti, ir gumijas vai gumijas pamatne. Šis materiāls lieliski tiek galā ar dažādiem mehāniskiem triecieniem, bezceļa apstākļos brīvi spēj apiet šķēršļus, lieliski pārvar augstu zāli un mēreni uzkrāj dubļu slāni. Cita starpā gumijas paliktņi netraucē auto uzvedību aerodinamikas ziņā, jo tie spēj mainīt paši savu formu braukšanas virzienā pie dažādiem ātrumiem. Galvenais gumijas trūkums ir tas, ka tā ir pakļauta paātrinātam nodilumam un novecošanai. Parasti gumijas dubļusargi kalpo 18-24 mēnešus. Tajā pašā laikā ir vērts atzīmēt, ka gumija ir ļoti jutīga pret zemām temperatūrām un stipra sala gadījumā pat mazākā mehāniskā ietekme var vienkārši salauzt dubļusargu.
Alternatīva gumijas/gumijas dubļusargiem ir plastmasas uzlikas.Lai palielinātu to izturību, tie ir izgatavoti kabatas formā, tāpēc to rievās pastāvīgi sakrājas sniegs vai sakrājas netīrumi. Tajā pašā laikā jebkurā apkārtējās vides temperatūrā plastmasa saglabās savu elastību un tajā neparādīsies mikroskopiskas plaisas. Šādas ierīces ir vislabāk piemērotas pārvietošanai pilsētas satiksmē un pat pa šoseju, taču, braucot pa zemes ceļu vai bezceļu, var salūzt priekšauts, ietriecoties pirmajā nopietnajā izciļņā. Līdzīga situācija var rasties, braucot uz apmales.
Pirms priekšautu uzstādīšanas automašīnā jums skaidri jānosaka, kāda veida šis aizsargelements ir nepieciešams. Pēc dizaina iezīmēm un ārējā dizaina tos var iedalīt:
Turklāt apskatāmos aizsardzības elementus var klasificēt pēc ražošanas materiāla:
Kā minēts iepriekš, mazumtirdzniecībā var būt ārkārtīgi grūti atrast oriģinālu dubļu sargu konkrētas markas automašīnai. Tāpēc, ja tiek pieņemts lēmums iegādāties individuālu modeli, labāk ir izmantot pasūtīšanas metodi internetā un padarīt to par labāko automašīnas ražotāja oficiālajā vietnē vai pie tā pilnvarotajiem izplatītājiem.
SVARĪGS! Attiecībā uz automašīnām, kas iegādātas ASV, šādām automašīnām uzstādītie dubļusargi ir ļoti slikti piemēroti Krievijas apstākļiem, tāpēc ir vēlams tos aizstāt ar universāliem modeļiem. Pat oriģinālie paraugi situāciju neglābs.
Topošā dubļusarga izvēle vislabāk ir balstīta uz šādiem svarīgiem parametriem:
Mūsdienu dubļu vāki var atšķirties ne tikai pēc krāsas, formas un funkcionalitātes, bet arī pēc ražošanas materiāla, kam ir savas atšķirīgās iezīmes. Ir vērts pieminēt, ka priekšauta funkcionalitāte ir tieši atkarīga arī no tā izgatavošanas materiāla.
Galvenie trīs materiālu veidi (gumija, poliuretāns un plastmasa) un to atšķirīgās īpašības jau tika apspriesti iepriekš. Tomēr, izmantojot progresīvas tehnoloģijas, šos materiālus ir iespējams sajaukt, tādējādi panākot katra materiāla pozitīvo īpašību kombināciju, vienlaikus novēršot negatīvās īpašības. Līdz šim gumijas un plastmasas izstrādājumiem ir šādas īpašības.
No vienas puses, tie ir vienkārši un ekonomiski, drīzāk nav darbietilpīgi ražošanas tehnoloģijas ziņā un ir diezgan noderīgi vairumā laika apstākļu. Viņiem ir nedaudz pagarināts kalpošanas laiks (par pusgadu vairāk nekā gumijas paraugiem un par pusotru gadu vairāk nekā plastmasas modeļiem), kas apliecina to uzticamību. Tomēr ar visām pozitīvajām īpašībām ražotājiem nav izdevies pilnībā atrisināt darbības problēmu ārkārtīgi zemā temperatūrā. Jā, tiešām, temperatūrā -20 grādi pēc Celsija, gumijas plastmasas izstrādājums vairs neplaisās, tāpat kā pilnīgi gumijas vai pilnīgi plastmasas izstrādājums, taču tie ir tālu no poliuretāna modeļu stabilitātes. Jāpiebilst, ka gumijas-plastmasas izstrādājumi lieliski mijiedarbojas ar augstām apmalēm un lielām bedrēm, kas padara tos funkcionālākus bezceļa apstākļos. Turklāt gumijas-plastmasas izstrādājumu izmaksas pārāk neatšķiras no jaunākajiem kolēģiem, taču joprojām nepārprotami zaudē dārgiem poliuretāna paraugiem. Tas jo īpaši attiecas uz atsevišķiem un oriģināliem modeļiem.
Tieši pirms pašas procedūras uzsākšanas jums jāizlemj par uzstādīšanas vietu. Pats process nav īpaši grūts, un ar to var tikt galā pat iesācējs vadītājs. Visu var izdarīt pats, izmantojot vienkāršākos instrumentus - zīmuli, urbi, cirtainu skrūvgriezi un pašvītņojošo skrūvju komplektu.
Soli pa solim dubļusargu uzstādīšanas procedūra:
SVARĪGS! Galvenais uzstādīšanas laikā ir pareizi marķēt un izurbt caurumus. Ja jāuzstāda oriģinālie dubļusargi, tad urbumi nav jāurbj, jo tas viss jau tiek darīts rūpnīcā.
Nomināli automašīnu dubļusargiem nav nepieciešama īpaša kopšana, taču, lai pagarinātu kalpošanas laiku, jums joprojām ir jāievēro daži vienkārši noteikumi:
SVARĪGS! Der atcerēties, ka braukt pa ceļiem bez dubļusargiem nav atļauts, kā arī aizliegts izmantot to paštaisītās versijas (kā arī to remontētos modeļus).
Gandrīz jebkura mūsdienu automašīna ir labāk aprīkota ar oriģinālajiem dubļusargiem. Tie ir uzstādīti parastos stiprinājumus, kas neprasa papildu caurumu urbšanu, kas nozīmē, ka tādējādi tiek samazināts korozijas risks, tāpēc arkas neietilpst papildu ievainojamības apstākļos. Atsevišķu paraugu atsevišķa priekšrocība ir tā, ka tie, visticamāk, tiks apvienoti ar kopējo automašīnas dizainu un krāsu, jo īpaši tāpēc, ka to klāsts ir diezgan plašs. Vienkāršākais veids ir pasūtīt šādu produktu no oficiālajiem ražotājiem internetā.
Kā arī universālie, individuālie priekšauti tiek iedalīti divos veidos – aizmugurē un priekšējā. Jebkurā gadījumā priekšējās ir paredzētas, lai aizsargātu automašīnas apakšu no tajā ielidojošiem maziem akmeņiem, putekļiem, smiltīm, netīrumiem, ūdens un citiem ceļa atkritumiem. Aizmugurējie pilda līdzīgu funkciju, kā arī to, ka neļauj no aizmugures riteņiem izlidojošiem maziem akmeņiem iekļūt aizmugurē braucošajā automašīnā. Aizmugurējo priekšautu izmantošana kļūst īpaši aktuāla ziemā, kad no riteņu apakšas izlidojot sniegs var aizsegt vadītāja skatu aiz nākamās automašīnas, un tas, savukārt, nepārprotami radīs avārijas situāciju uz ceļa.
Mūsdienu oriģinālos dubļusargus ražo jebkurš vairāk vai mazāk nozīmīgs automobiļu ražotājs. Tas nav nekas īpašs, jo lielākajā daļā valstu, tāpat kā faktiski Krievijas Federācijā, mašīnas darbība bez priekšautiem ir vienkārši aizliegta. Tāpat kā universālie modeļi, tie var būt izgatavoti no gumijas, plastmasas, poliuretāna vai to kombinācijām. Attiecīgi to cenas tiek klasificētas pēc tāda paša izkārtojuma kā visiem pārējiem.
Izvēloties aizsarglīdzekļus, vispirms jāvadās pēc automašīnas markas un izlaišanas gada. Daži oriģinālie paraugi var būt piemēroti veselai automašīnu līnijai vienlaikus neatkarīgi no modeļa paaudzes. Spilgts piemērs šeit ir Camry līnija no Toyota, kuras individuālie dubļusargi ir piemēroti gandrīz jebkuram modelim. Cita lieta, kad tehniskās evolūcijas procesā automašīnas virsbūve ir piedzīvojusi krasas izmaiņas, kas neļauj uzstādīt, piemēram, pirmās paaudzes priekšautu uz automašīnas no trešās paaudzes. Visbiežāk šī nesaderība rodas Eiropas automašīnās. Kā piemēru var minēt Ford Focus līniju.
Atsevišķi ir vērts pieminēt ekskluzīvus automašīnu modeļus, kas ietver sporta variācijas vai automašīnas, kas ražotas ierobežotā sērijā. Parasti šādas automašīnas nav paredzētas ikdienas lietošanai vai braukšanai pa sliktas kvalitātes ceļiem. Tāpēc dubļusargu atrašana tiem var būt ļoti liela problēma. Parasti visas šādu transportlīdzekļu detaļas tiek izgatavotas pēc pasūtījuma un tieši no ražotāja, bez oficiālo izplatītāju līdzdalības. Protams, šādu elementu izmaksas (kā arī kvalitāte) dažkārt "paceļas".
Šis produkts ir papildu aizsardzība automašīnas virsbūvei. Tas labi pasargā no ūdens un netīrumiem, kā arī pasargā aizmugurē esošo automašīnu no triecieniem ar akmeņiem. Tā ir universāla versija, kas izveidota, pamatojoties uz izplatītāko transportlīdzekļu modeļu riteņu arku 3D skenēšanu. Jākonfigurē.Tā izmēri ir 400x450x100 milimetri, un tā svars ir 470 grami. Zīmola dzimtene ir Krievija, ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 320 rubļi.
Standarta modelis no Āzijas ražotāja. Tam ir pietiekami daudz funkcionalitātes un tas ir diezgan pielāgots automašīnu apkalpošanai Krievijas dabas realitātē. Uzstādīts un uzstādīts viegli. Ražotājs ir norādījis, ka materiāla sastāvā ir cietinātas sastāvdaļas. Modelis pieder vispārīgajam tipam. Tā izmēri ir 350x260x65 milimetri un sver 600 gramus. Zīmola dzimtene ir Ķīna, ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 390 rubļi.
Universāls modelis no Krievijas ražotāja. Lieliski piemērots iekšzemes ceļiem un var izturēt pat valsts vidējās zonas sals. Paliktņus ir viegli uzstādīt un noņemt. Paraugs ir aprīkots ar saviem stiprinājumiem, augstas kvalitātes iepakojumu un uzstādīšanas un ekspluatācijas instrukcijām. Attiecas uz universālo versiju. Tā izmēri ir 310x50x200 milimetri un sver 410 gramus. Ražošanas valsts ir Krievija, ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 400 rubļu.
Aizsargelementu oriģinālā versija spēj nodrošināt drošu drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Paraugs ir izgatavots no augstas veiktspējas poliuretāna, kas nozīmē, ka tas var darboties viszemākajās temperatūrās. Ražotājs apgalvo, ka ir paaugstināta izturība pret mehānisko un ķīmisko stresu. Ierīce ir vērsta uz uzstādīšanu Geely zīmola automašīnām, Atlas modelim no 2017. gada līdz mūsu laikam. Tā izmēri ir 400x450x100 milimetri un svars ir 260 grami. Ražošana - Krievija (pēc oficiālās licences). Ieteicamā cena ir 760 rubļi.
Vēl viens individuāls vietējā ražotāja modelis. Lieliski aizsargā automašīnas dibenu un virsbūvi. Uzstādīšana tiek veikta standarta rūpnīcas rievās. Pamatne ir izgatavota no poliuretāna un saglabā savu elastību pat stiprā salnā. Izstrādāts, lai transportlīdzekļa vizuālajai sastāvdaļai piešķirtu estētisku pilnīgumu. Paredzēts zīmola "Volkswagen" modelim "Polo" rindā 2010 - 2015 izlaidums. Tā izmēri ir 450x400x100 un svars ir 500 grami. Ražošanas valsts - Krievija. Ieteicamā mazumtirdzniecības cena ir 1100 rubļu.
Šis paraugs ir individuāls un paredzēts visu satiksmes dalībnieku drošai aizsardzībai. Blīvs un elastīgs poliuretāna dubļusargs nodrošinās arī Jūsu paša auto drošību, droši nosedzot tā virsbūvi un dibenu no bojājumiem. Izturīgs pret mehāniskiem triecieniem un zemām temperatūrām. Tas ir uzstādīts 2017. gada Solaris modeļa Hyundai automašīnām. Tā izmēri ir 400x450x100 milimetri un svars ir 240 grami. Izcelsmes valsts ir Krievija, ieteicamā pārdošanas cena ir 1200 rubļu.
Šis paraugs ir klasisks piemērs veiksmīgai kompozītmateriāla izmantošanai. Tas izceļas ar augstu efektivitātes pakāpi ceļa apstākļos, kā arī lieliski iztur zemas temperatūras, kā arī ir ārkārtīgi izturīgs pret mehāniskiem bojājumiem. Vispārējais mērķis ir palielināt mašīnas drošību un samazināt ķermeņa piesārņojuma līmeni. Paredzēts uzstādīšanai zīmola "Tiguan" apvidus automašīnās no "Volkswagen" 2011. - 2017. gada modelī. Tā izmēri ir 259x258x38 milimetri, svars - 450 grami. Ražošana - Krievija. Ieteicamā tirgus cena ir 1300 rubļu.
Šo iespēju zināmā mērā var saukt par universālu, taču tikai Volkswagen 3. paaudzes Focus līnijai. Atšķiras ar vienkāršu uzstādīšanu, pateicoties regulāru atveru esamībai. Ražošanas materiāls ir uzticams kompozīts, kas var izturēt pat sadursmes ar lielām bedrēm vai apmalēm. To var droši darbināt arī zemā temperatūrā. Tam ir izmēri - 41x198x371 mm, un tas sver tikai 390 gramus. Ražots Krievijā ar Vācijas licenci. Ieteicamā tirgus cena ir 1500 rubļu.
Lielisks modelis jaunākās paaudzes Tuareg SUV no Volkswagen. Piemērots gan 2018. gada automašīnām, gan jaunākajām variācijām. Tas var būt aktuāls turpmākajām modifikācijām, jo riteņu arkai nav jāmainās. Pats aizsargelements ir izgatavots no kompozītmateriāla, samazina dubļu izplatīšanos no riteņu apakšas, uztur virsbūvi tīru un padara ceļu satiksmi drošāku. Tam ir izmēri - 289x285x48 milimetri ar pašsvaru 500 grami. Ražošanas valsts ir Krievija, ieteicamā tirgus cena ir 1600 rubļu.
Mūsdienu vietējā dubļusargu tirgus analīze atklāja, ka Krievijas pircējs dod priekšroku paraugu izvēlei, kas pietiekami apvieno "cenas un kvalitātes" parametrus. Universālie modeļi ir ļoti populāri to ērtās uzstādīšanas un plašā produktu klāsta dēļ. Tajā pašā laikā diezgan pieprasīts tirgus ir poliuretāna aizsargelementiem, kurus visvairāk izmanto valsts ziemeļu reģionos. Bet iemesls popularitātei ziemeļos ir diezgan banāls - tur zemā temperatūrā citi modeļi vienkārši neizturēs ilgi. Turklāt jāatzīmē, ka lielākajai daļai lielāko autoražotāju ir savi pārstāvji Krievijā, tāpēc jautājums par oriģinālo priekšautu atrašanu krievu autobraucējiem nav akūts.