Visas mūsdienu automašīnas ir veidotas tā, lai to dzesēšanas sistēma būtu atkarīga no apkures sistēmas, kas nonāk salonā. Lai salons pēc iespējas ātrāk uzkarstu, dzesēšanas radiatoram ir laikus jāizslēdzas, un tam termostats tika izgudrots. Kad mazā ķēde uzsilst līdz 92 grādiem, termostats sāk atvērt vārstu, tādējādi palielinot līniju. Kad dzesēšanai nepieciešamais šķidrums sasniedz savu normālo temperatūru, ierīces vārsts pārvietojas aizvērtā stāvoklī. Ja īpašnieks rūpīgi rūpējas par savu automašīnu un laikus nomaina antifrīzu, termostats var strādāt desmit gadus.
Saturs
Pirms izdomājat, kā izvēlēties pareizo jauno termostatu, jums ir jāsaprot termostata darbības traucējumu simptomi. Vissvarīgākais, kam jāpievērš uzmanība savlaicīgi, ir pastāvīga motora pārkaršana. Tas ir saistīts ar faktu, ka ķēde vienmēr atrodas slēgtā stāvoklī.
Otrs brīdis, kas jums vajadzētu brīdināt, ir tas, ka plīts pārstāj uzkarst, pat ja tajā brīdī dzinējs darbojas ilgu laiku. Tas ir tāpēc, ka termostats ir atvērts visu laiku.
Termostati ir dažāda veida:
Lai izvēlētos automašīnai piemērotāko termostatu, varat izmantot vairākas iespējas:
WAHLER ir liela Vācijas kompānija, kas ražo termostatus, lai gan pirmā iekārta tika ražota 1938. gadā. Uzņēmuma speciālisti nepārtraukti pilnveidoja agregātus, lai viņu produkciju varētu izmantot visām vācu automašīnām. Par uzņēmuma priekšrocībām var uzskatīt to, ka tas ražo izcilas kvalitātes termostatus, savukārt produktu cenas nevar uzskatīt par pārmērīgām.
Wahler 414492D ir piemērots vecākām automašīnām, galvenokārt Opel, kuras tiek ražotas kopš 1978. gada. Neskatoties uz vairāk nekā divdesmit gadu vecumu, uzņēmums turpina ražot termostatus, rūpējoties par tiem, kas brauc ar šādiem lietotiem auto.Tajā pašā laikā cena ir diezgan demokrātiska - šis mezgls maksā ne vairāk kā 1,5 tūkstošus rubļu.
Wahler 4814.92D ir piemērots automašīnām, kuras tiek ražotas kopš 2001. gada, un tikai Audi zīmolam. Lai pārliecinātos, ka šis termostats ir piemērots tieši jūsu automašīnai, tas ir jāsalīdzina ar oriģinālās detaļas numuru konkrētajā katalogā.
Sākotnēji uzņēmums ražoja sakausējuma virzuļus, Fords ar to sadarbojās, taču tas bija tālajā 1920. gadā. Mahle ir milzīgs skaits meitasuzņēmumu, kas ir pazīstami visā pasaulē. Turklāt tiek ražoti ne tikai termostati, bet arī sadales vārpstas, turbīnas un daudz kas cits. Uzņēmums ir populārs tāpēc, ka ražo kvalitatīvus produktus un tam ir milzīgs katalogs. Vienīgais, kas var atgrūst, ir augstā cenu zīme.
Mahle TI192 tiek ražots tādu zīmolu automašīnām kā Daewoo, Opel. Piemērots ļoti vecām automašīnām, kas ražotas kopš 1981. gada. Ražotājs parūpējās, lai tik vecu ārzemju auto īpašnieki varētu atļauties nomainīt termostatu. Daļas cena ir diezgan pieņemama - 1200 rubļu.
Mahle TM41105 burtiski ir universāls termostats, kas ir piemērots milzīgam skaitam automašīnu, kas ražotas dažādos gados un kurām ir pilnīgi atšķirīgas cenu kategorijas. Vienīgais, kas šajā produktā nepavisam neiepriecina, ir tā augstās izmaksas, jo tas maksā vairāk nekā septiņus tūkstošus rubļu.
Šis zīmols parādījās, pateicoties sadarbībai starp Toyota un detaļu ražotāju no Nīderlandes. Viss ražošanas process ir ļoti racionalizēts, termostati un citas detaļas iznāk pirmās klases kvalitātē, un tajā pašā laikā to cena tāpēc nav kļuvusi pārmērīga, un dažreiz ir pat otrādi.
Neskatoties uz to, ka sākotnēji uzņēmums specializējās termostatu ražošanā ārzemju automašīnām, šī iekārta ir piemērota tādām automašīnām kā UAZ un GAZ Volga un GAZ Gazelle, un tas ir tiem modeļiem, kas tiek ražoti kopš 1972. gada.
Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, šis modelis ir piemērots vietējām automašīnām Niva 2121-213. Vārsts atveras 80 grādu temperatūrā – tas ir labākais variants šīm automašīnām.
Metal-Incar ir Polijas uzņēmums, kas savu darbību sāka tālajā 1951. gadā. Tie, kas saprot termostatus, atklāj, ka uzņēmuma produkti darbojas nevainojami. Pats uzņēmums ir populārs ne tikai Krievijā, bet arī visās Eiropas valstīs. Vienīgais, ko par uzņēmumu var teikt slikti, ir tas, ka diezgan bieži autoveikalu plauktos nonāk bojātas detaļas.
Šis Polijas uzņēmuma modelis ir piemērots gandrīz visai VAZ līnijai, sākot ar labi zināmo “pensu”. Šādas automašīnas uz mūsdienu ceļiem nav retums, un to īpašnieki priecājas, ka viņiem joprojām ir iespēja iegādāties jaunas detaļas.
Atšķirībā no iepriekšējās versijas šis ir piemērots tikai VAZ 2108 un 2109. Tam ir metāla korpuss, kas pārklāts ar kvalitatīvu gumiju.
Šis ir vācu uzņēmums, kas ražo detaļas ne tikai vieglajām, bet arī kravas automašīnām. Kopš 1907. gada Behr Hella ražo ne tikai termostatus, bet arī gaisa kondicionierus, sildītājus un pat siltummaiņus. Kad detaļai beidzas lietderīgās lietošanas laiks, uzņēmums to pārstrādā - tas ir viens no iemesliem no visa saraksta, kāpēc šim uzņēmumam var dot priekšroku.Šīs vācu firmas termostati strādā ļoti labi, atveras precīzi norādītajā temperatūrā un nekad neizdodas.
Šis termostats ir ideāli piemērots tādiem transportlīdzekļiem kā Citroen un Peugeot. Darbojas 84 grādu temperatūrā. Daļas cena ir ne vairāk kā 1,5 tūkstoši rubļu.
Termostatam ir ļoti interesanta forma un tas nav piemērots visām automašīnām. Vienīgais, kas var atgrūst šajā modelī, ir tā izmaksas, jo tas ir vairāk nekā seši tūkstoši rubļu.
TAMA ir vecākais un slavenākais Japānas auto detaļu uzņēmums. Interesanta šī uzņēmuma termostatu iezīme ir tā, ka tie lieliski darbojas aukstā klimatā. Ir kāda nianse: darbībā ir kļūda, tas ir tikai 2 grādi, un tas nav pilnīgi svarīgi automašīnai.
Šis japāņu ražotāja termostats ir interesants ar to, ka ir piemērots milzīgam automašīnu klāstam, un tajā pašā laikā tas nav tik dārgs kā citi modeļi. Vēl viena priekšrocība ir fakts, ka iekārta ir piemērota ne tikai automašīnām, bet arī autobusiem.
Atšķirībā no iepriekšējās versijas šī daļa nav tik universāla un piemērota tikai automašīnām, lai gan arī modeļu klāsts ir ļoti plašs. Vienības izmaksas ir tikai 900 rubļu.
Vernet ir franču uzņēmums, kas dibināts 1952. gadā. Sākotnēji viņa nodarbojās ar veļas mazgājamo mašīnu termostatu ražošanu, taču pēc desmit gadiem situācija krasi mainījās. Preču cenas ir adekvātas, taču daudziem autobraucējiem nepatīk, ka to izveidē tiek izmantotas nekvalitatīvas izejvielas, kādēļ preču resurss ir būtiski ierobežots.
Termostats ir piemērots Volvo automašīnu klāstam un tam ir saprātīga cena. Iepakojumā tiek piegādāta tikai pati iekārta.
Atšķirībā no iepriekšējās versijas, šī maksā nedaudz vairāk - 1600 rubļu, taču ir daudzpusīgāka. Pateicoties tam, tas ir piemērots tādiem automašīnu zīmoliem kā Seat, Skoda, Volkswagen. Ir vērts pievērst uzmanību interesantajiem garantijas laika nosacījumiem: tas sāksies tikai tad, ja termostats tiks uzstādīts automašīnā degvielas uzpildes stacijā, kurai ir nepieciešamā sertifikācija.
Šī uzņēmuma ražošana atrodas Vladimiras reģionā, un produkti tiek uzskatīti par vienu no uzticamākajiem. Termostata korpusi ir izgatavoti tā, lai spiediena samazināšana nebūtu iespējama, pateicoties kam iekārta spēj kalpot daudzus gadus. Uzņēmums ir labi pazīstams pašmāju automašīnu īpašniekiem, jo produkti ir izstrādāti tieši viņiem.
Šī iekārta tiek piegādāta lielam VAZ transportlīdzekļu klāstam, pat piemērota VAZ 1111 (Oka). Cena ir ļoti demokrātiska - tikai 500 rubļu.
Šo modeli var uzskatīt par modernāku, jo tas ir piemērots VAZ modeļiem, kas nesen tika izlaisti tirgū. Termostata iezīme ir tāda, ka tas ir piemērots tikai automašīnām ar iesmidzināšanas dzinēja tipu, un komplektā ir arī blīvējums.
Ražošana atrodas Magņitogorskā un parādījās 1996. gadā. Uzņēmuma produkti ir ļoti uzticami, to pierāda fakts, ka termostati tika piegādāti pat AvtoVAZ ražošanai.Pateicoties attīstībai, uzņēmumam izdevās izveidot šādu iekārtu, kas lieliski darbojas gan vasarā, gan ziemā.
Šis modelis tiek pārdots uzreiz ar vāku. Piemērots plašam VAZ klāstam, sākot ar astoņniekiem un devītniekiem. Temperatūra, pie kuras termostats atveras, ir 85 grādi. Vēl viena priekšrocība (papildus zemajām izmaksām) var tikt uzskatīta par ilgu garantijas laiku.
Šis modelis ir dārgāks nekā iepriekšējais, taču tam ir iemesli - tas ir piemērots mūsdienu Lada modeļiem. Tiesa, garantijas laiks ir tikai viens gads.
Vēl viens Krievijas uzņēmums, kura ražošana atrodas Sanktpēterburgā. Uzņēmuma izstrādes var iedalīt tajās, kas tiek uzskatītas par universālām, un tādās, kas ir piemērotas tikai darbam ziemā. Otrajā gadījumā termostatu īpatnība ir tāda, ka vārsts atveras pie paaugstinātas temperatūras, kā rezultātā salonu var uzsildīt daudz ātrāk nekā parasti.
Modeļa iezīmi var uzskatīt par papildu piederumu. Pats termostats ir izgatavots no alumīnija, un vārsts ir pārklāts ar gumiju. Piemērots plašam transportlīdzekļu klāstam ne tikai AvtoVAZ, bet arī Datsun.
Atšķirībā no iepriekšējā modeļa, šis maksā daudz vairāk, un tas viss tāpēc, ka tas tika radīts tikai Opel markas ārzemju automašīnām. Komplektā ir tikai termostats, bez blīvējuma gumijas.
Diezgan vecs iestudējums, dibināts 1929. gadā Sanktpēterburgā. Produkti ir izstrādāti tā, lai pašmāju automašīnu īpašnieki varētu būt apmierināti ar kvalitāti. Uzstādīšanas laikā nav atstarpju, kā arī lieliska hermētiskuma.
Šīs ierīces atvēršanas temperatūra ir 82 grādi, lai gan dažreiz tiek atzīmēts, ka vārsts atveras agri, kā rezultātā motors nesasilda līdz vajadzīgajai temperatūrai.
Termostats tiek pārdots komplektā ar vāku, bet bez korpusa, kas paredzēts īpaši iesmidzināšanas automašīnām 2110 un 2112.
Atšķirībā no iepriekšējiem uzņēmumiem, šis atrodas Minskā un dibināts 1989. gadā. Uzņēmuma detaļas ir piemērotas mūsu pašmāju automašīnām, pēc pircēju domām, FENOX ir ļoti augstas kvalitātes produkti. Ražošanai tiek izmantoti materiāli, kas ievērojami palielina kalpošanas laiku.
Fenox ražo termostatus ne tikai sadzīves automašīnām. Konkrēti, šī daļa ir piemērota Renault automašīnām, un reakcijas temperatūra ir 89 grādi.
Šis modelis, atšķirībā no iepriekšējā, ir piemērots iekšzemes automašīnām, taču tiek piegādāts bez skavām.
Lai izvēlētos kvalitatīvu termostatu, ir svarīgi izlemt par ražotāju. Ir nepieciešams izvēlēties vienību vai nu automašīnas VIN kodā, vai arī koncentrēties uz veco daļu, tā ir jāmarķē. Daudzi modeļi ir ļoti lēti, un tajā pašā laikā tie ir izgatavoti ļoti kvalitatīvi.