Saturs

  1. Kemperu māja un tās īpašības
  2. Kemperu izvēle
  3. Māja uz auto – luksusa prece vai pirkums tūristu ietaupījumu labad?
  4. Īpaši kemperi Krievijai
  5. Labāko kemperu klasifikācija 2025. gadā
  6. Epiloga vietā

Labāko kemperu vērtējums 2025. gadam

Labāko kemperu vērtējums 2025. gadam

Pēdējos gados braucieni pa autoceļiem ir kļuvuši arvien populārāki. Lai palielinātu šādu ceļotāju komfortu, esam izstrādājuši kemperu (aka kemperu), kurā var dzīvot pat ar lielu uzņēmumu, vienlaikus ietaupot uz viesnīcas pakalpojumiem. Mūsu valsts plašumiem šī joprojām ir luksusa prece, taču jau tagad ir tādi, kas šādus transportlīdzekļus aktīvi izmanto kā mājokli.

Kemperu māja un tās īpašības

Termins kemperis nozīmē automašīnu, kurā ir īpaši aprīkota telpa dzīvošanai. Mūsdienīgu mobilo māju var prezentēt vairākos veidos, kas būs atkarīgi no dizaina iezīmēm un darbības jomām. Kopumā šādas mašīnas ir sadalītas vairākos veidos un klasēs.

Pēc veida tie var būt:

  • Furgoni;
  • piekabes;
  • Mašīnā iebūvētas mājas.

Pēc klases tos var iedalīt:

  • A klase - mazliet kā vidēja izmēra autobuss. Parasti tas ir izgatavots uz kravas automašīnas virsbūves pamatnes un aprīkots ar palielinātu vējstiklu. Šai klasei raksturīga paaugstināta funkcionalitāte un komforts.
  • B klase - galvenā atšķirība starp šo automašīnu ir guļvietu izvietojums dzīvojamās nodalījuma galā. Klase ir ļoti populāra kā pārvietojamā māja ASV.
  • C klase - ir pašpietiekams maza izmēra korpuss. Tas izskatās pēc piekabes ar telti vai virsbūvi. Lietošana ir iespējama tikai transportējot ar transportlīdzekli, kas darbojas kā traktors.

Kemperu galvenās īpašības

Lai nebūtu vīlušies, iegādājoties šādu transportlīdzekli, jums ir jāiepazīstas ar tā pamatīpašībām. Dažiem ceļotājiem noteiktas īpašības var kļūt par priekšrocībām, citiem - par trūkumiem:

  • Pietiekamu apstākļu radīšana sadzīves vajadzībām;
  • Ietaupījumi par viesnīcu pakalpojumiem;
  • Pārvietošanās kemperī nav īpaši atkarīga no izbraukšanas vietas un datuma;
  • Iespēja patstāvīgi izvēlēties maršrutu, pieturas vietu;
  • Nav ierobežojumu bagāžas, pārvadājamo dzīvnieku, līdzbraucēju izvēlei;
  • Speciāli aprīkoti kempingi šādām automašīnām Krievijas Federācijā ir reti sastopami;
  • Lauku ceļi ir slikti pielāgoti šādu neveiklu transportlīdzekļu braukšanai;
  • Dažos gadījumos vadītāja apliecībā ir jābūt atvērtai speciālajai kategorijai;
  • Pārvietošanās pilsētās ar intensīvu satiksmi var būt sarežģīta.

Jebkurā gadījumā šāda veida transporta popularitāte Krievijā pieaug. Šeit lielu lomu spēlēja ārzemju kino, kas bieži rādīja bildes, kā ģimene var atļauties ceļot pa valsti bez īpašiem izdevumiem. Vai nevēlaties stāvēt pilsētas sastrēgumos? Izvēlieties apkārtceļus. Kempingam nav speciāli sagatavotas vietas? Tas nav svarīgi, jūs pat varat sēdēt ceļa malā. Mājas interjers nevar būt sliktāks par īstu mājokli: virtuve, vannas istaba un gulta - tas viss ir pieejams. Tāpēc, ja kāds vēlas aizbēgt no pilsētas burzmas – kemperi var būt īsta izeja!

Kemperu veidi

Ceļojumus ar dzīvojamajām mājām pareizi sauc par "karavānu", un pēdējos 70 gadus tie ir bijuši ļoti populāri Eiropā un Amerikā.

Visā šī tūrisma veida pastāvēšanas laikā ir izgudroti daudz dažādu mobilo māju modeļi, no kuriem katrs ir apveltīts ar savām niansēm.

Tradicionāli var izdalīt 4 galvenos veidus:

  • Dzīvojamo māju piekabes (virsbūves);
  • daļēji integrētas mājas;
  • nišas;
  • Integrētie kemperi.

Dzīvojamo māju piekabe (virsbūve)

Tas tiek uzskatīts par ērtu riteņu korpusa veidu, taču tā kustībai ir nepieciešams transportlīdzeklis, kas tiks izmantots kā traktors. Pašreizējā tirgū ir dažādi modeļi, taču lielākajā daļā ir tikai neliela gulta un virtuves iekārta.Tas ir lieliski piemērots tūristiem, kuru ceļojums nav saistīts ar garām kustībām un kuri dod priekšroku stacionārai atpūtai īpašos kempingos. Liela problēma ir tā, ka šādām piekabēm ir jāpieslēdz elektrība un kanalizācija.

Reklāmkadru priekšrocības ietver:

  • Salīdzinoši zema cena;
  • Dzīvošanas moduli ir iespējams atkabināt, kad rodas nepieciešamība;
  • Ietaupot naudu par izmitināšanu.

Tajā pašā laikā tam ir vairāki trūkumi:

  • Samazināts kustības ātrums;
  • Vāja manevrēšanas spēja;
  • Pārvadājot piekabi, cilvēki tajā netiek ielaisti.

Kemperi daļēji integrēti

Ļoti manevrējama versija, kas ražota uz sērijveida šasijas bāzes. Peugeot, Mercedes un Fiat bāzes ir ļoti populāras ES. Parasti izgatavoti no izturīgiem materiāliem, taču iekšā ir salīdzinoši maz dzīvojamās platības, un visi “izspiedušies” aksesuāri ir izgatavoti izvelkamo atvilktņu veidā (vannas istaba, gulta, plīts utt.). Pateicoties šādai ierīcei, iekšpusē tiek ietaupīta brīva vieta. Šādas riteņu mājas priekšrocības ir lieliskas braukšanas īpašības, lieliska aerodinamika, dažādas interjera izkārtojuma iespējas un efektīva izmantošana vēsos gadalaikos.

Alkovs kemperi

Galvenā šī modeļa atšķirība ir nelielas virsbūves klātbūtne virs vadītāja sēdekļa, kas tiek izmantota kā gulta. Parasti šādi modeļi ir aprīkoti ar sērijas šasiju. Pati dzīvojamā telpa sastāv no sendvičpaneļiem ar lielisku siltumizolāciju (neaizvietojama kvalitāte ceļojot ziemā). Šāds mobilais korpuss patiešām tiek uzskatīts par daudzpusīgu un ietilpīgu.Lieliska iespēja lielu uzņēmumu tūrisma braucieniem (līdz 8 cilvēkiem).

Starp priekšrocībām ir:

  • Paplašinātas plānošanas iespējas;
  • Īpaša jauda;
  • Ērtas guļamvietas;
  • Divstāvu konstrukcija.

Trūkumi ietver tikai vāju manevrēšanas spēju un lielu svaru.

Integrēta kemperu māja

Tās galvenā iezīme lielākā daļa profesionāļu sauc par dizaina unikalitāti. Šāda mašīna tiek uzskatīta par augstākās klases transportlīdzekli starp saviem veidiem, un tās salons ir pilnībā paredzēts dzīvojamai telpai. Papildus sērijveida šasijai ražošanā tiek izmantoti sērijveida dzinēji, piekare un pārnesumkārbas. Tas ir pilnvērtīgs dzīvojamais komplekss, un tam ir plašas modifikāciju un papildinājumu iespējas. Tomēr šādu darbu vajadzētu uzticēt tikai profesionāļiem. Jebkura modifikācija var ievērojami sadārdzināt šo kemperi.

Starp pozitīvajām īpašībām ir:

  • Labas īpašības ātruma ziņā;
  • Individuāls dizains;
  • Lieliska redzamība vadītājam;
  • Plašs dzīvojamais kvartāls;
  • Lieliska siltumizolācija.

Galvenie trūkumi ir salīdzinoši zemais klīrenss un paaugstinātas izmaksas.

Kemperu izvēle

Pirms pirkšanas jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem:

  • Noteikti pārbaudiet šasiju;
  • Rūpīgi pārbaudiet ārpusi / iekšpusi (pārbaudiet, vai nav plaisu, ielāpu utt.);
  • Izpētīt dzīvības uzturēšanas sistēmu darbību un aprīkojuma vispārējo stāvokli;
  • Pārbaudiet siltumizolācijas klātbūtni;
  • Uzziniet par dzīvojamo māju manevrēšanas īpašībām;
  • Novērtējiet cilvēku skaitu, kuri var ērti iekārtoties iekšā;
  • Lasiet atsauksmes par ražotāju.

Māja uz auto – luksusa prece vai pirkums tūristu ietaupījumu labad?

Šāda veida transporta iegāde mūsu valstī joprojām tiek uzskatīta par diezgan dārgu. Tomēr ārkārtējos izdevumus, iegādājoties dzīvojamo māju, var vairāk nekā kompensēt tā priekšrocības. Iegūt ērtus dzīves apstākļus tieši uz ceļa (duša, tualete, virtuve, guļamvieta), netērējot laiku un naudu viesnīcu rezervēšanai (kas ir diezgan problemātiski tūrisma sezonas laikā) - tie ir galvenie argumenti par labu šādam pirkumam . Tomēr kemperis ir vairāk piemērots pieredzējušiem ceļotājiem ar pieredzi, kuriem ir labas prasmes ceļot pa ceļu un kuri pārzina to valstu ceļu īpatnības, kuras viņiem paredzēts apmeklēt.

Par to, ka šis transportlīdzeklis ir luksusa prece, var liecināt arī tas, ka kemperi ir ārkārtīgi “rijīgi”. To ekspluatācijas īpašību uzturēšanai var iztērēt ļoti, ļoti lielu naudu. Un transporta nodoklis tiem nemaz nav mazs. Turklāt ne katrs celiņš var izturēt dzīvojamo māju svaru - visa “dzīvokļa” pārnešana uz sevi ir grūts uzdevums.

Īpaši kemperi Krievijai

Adria-Mobil rūpnīca Slovēnijā ražo kemperus kopš 1965. gada. Jau 2005. gadā viņš sāka ražot transportlīdzekļu sēriju, kas īpaši izstrādāta mūsu ceļiem un koncentrējās uz krievu ceļu vajadzībām. Šobrīd šīs konkrētās rūpnīcas automašīnas ir ļoti pieprasītas auto ceļotāju vidū no Krievijas. Pati rūpnīca veiksmīgi iztur konkurenci šajā jomā pat pret cienījamiem autoražotājiem. Adria-Mobil biroji atrodas abās galvaspilsētās Rostovā pie Donas, Gorno-Altaiskā un Tjumeņā. Turklāt viņi nodarbojas ne tikai ar pārdošanu, bet var arī nodrošināt dzīvojamo māju nomu.

Saskaņā ar 2019. gada datiem populārākais modelis Krievijas Federācijā bija 6-vietīgais Adria-Matrix kemperis tā dažādās modifikācijās. 2025. gadā jau ir izlaists un pārdošanā nonācis integrētais Adria-Koral kemperis īpašā krievu variācijā. Pamats tam bija Fiat Ducato šasija. Transportlīdzeklis atšķirsies ar nepieciešamo manevrēšanas spēju Krievijas ceļiem, vieglu konstrukciju un paaugstināta komforta apstākļiem.

Labāko kemperu klasifikācija 2025. gadā

7. vieta: dzīvojamais modulis "Ladoga 2.0"

Šis vietējais papildinājums ir instalēts UAZ "PICK-UP" un visvairāk atgādina parastu padomju vasarnīcu. Ir vieta vairākām guļvietām, bagāžas nodalījums, izvelkami plaukti, pārnēsājams sildītājs un saliekams galds.

Specifikācijas:

VārdsRādītājs
Izmēri, cm (LxWxH)195x200x200
Guļamvietas4
sildītājsMašīna
Ventilācijas lūkas1
Skapji6
cena, berzēt. (pamata opcija / luksusa)300000/670000
Priekšrocības
  • Vides vienkāršība un funkcionalitāte;
  • Zemu cenu;
  • Modernizācijas iespēja.
Trūkumi
  • Tas pastāv tikai virsbūves versijā, un dzīvojamā vienība tiek pārdota atsevišķi.

6. vieta: Ceļš 560 MH

Krievu automašīnas Gazelle "4x4" vācu apstrāde autonomam dzīvojamam modulim. Lieliski atbilst Krievijas ziemas apstākļiem, ļauj ērti dzīvot pat zemā temperatūrā (-35 grādi pēc Celsija). Ir 7 sēdvietas, 4 gultas, duša, tualete, autonoma apkure, saliekamā virtuve.

Specifikācijas:

VārdsRādītājs
Izmēri, cm (LxWxH)190x195x200
Guļamvietas4
sildītājsMašīna
Ventilācijas lūkas2
SkapjiIevelkams
cena, berzēt.3 040 000
Priekšrocības
  • Pielāgots darbam ekstremālās temperatūrās;
  • Tam ir augstas kvalitātes montāža;
  • Tam ir visu riteņu piedziņas šasija.
Trūkumi
  • Nav iespējams pakļaut jebkādai būtiskai modernizācijai.

5. vieta: Helix 2400

Universāls noņemams Rietumu ražošanas modulis, ko var uzstādīt uz visbiežāk sastopamo modeļu ārzemju pikapiem. Tas ir palielinājis komfortu: papildus standarta ērtībām bija vieta gan ledusskapim, gan izlietnei. Sānu ārsiena ir aprīkota ar salokāmu saulessargu.

Specifikācijas:

VārdsRādītājs
Izmēri, cm (LxWxH)420x210x250
Guļamvietas3
Gāzes balons virtuveiNoliktavā
Ūdens tvertnes, gab.2
ApgaismojumsLED
Ledusskapis, l.80
Cena, berzēt2 000 000
Priekšrocības
  • Lieliska funkcionalitāte;
  • Iespēja integrēt vietējos pikapos (UAZ "Patriot");
  • Lai brauktu, jums ir jābūt tikai "B" kategorijas tiesībām.
Trūkumi
  • Augsta cena tikai par papildinājumu.

4. vieta: dzīvojamais modulis uz Ural Next šasijas

Profesionāls mobilais korpuss, kas spēj darboties visskarbākajā dabiskajā vidē. Lai gan formāli tā ir virsbūve, to var noņemt un uzstādīt tikai rūpnīcā. Kemperis tiek ražots un komplektēts tikai pēc pasūtījuma (cena svārstās no 2 000 000 līdz 7 000 000 rubļu), jo tai vajadzētu būt paredzēta speciālo strādnieku dzīvesvietai (no ceļa strādniekiem līdz maiņu komandām ziemeļos).

Specifikācijas:

VārdsRādītājs
Guļamvietas6
Tālsatiksmes mezglsNoliktavā
Darba apģērbu skapjiNoliktavā
Automātiska riteņu piepūšanaPieejams
Degvielas tvertnes, gab.3
Cena, berzētapspriežams
Priekšrocības
  • Uzticamība un jauda;
  • Pielāgošanās ekstremāliem apstākļiem;
  • Pilnīgi autonomas darbības iespēja.
Trūkumi
  • Nav jēdziena "pamata konfigurācija", pēc pirkuma pārdevējam būs nepieciešams laiks, lai saliktu.

3. vieta: Adria Coral XL Plus

Mūsdienās populārākais kemperis Krievijā no slovēņiem. Lai gan tā cena ir diezgan augsta (vairāk nekā 6 000 000 rubļu), tā ir paredzēta tā, lai tā īpašniekam nodrošinātu maksimālu komfortu. Šo modeli var raksturot kā dzīvojamo māju, kurā ir viss nepieciešamais un kas atbrīvojas no nevajadzīgiem papildinājumiem.

Specifikācijas:

VārdsRādītājs
guļamvietas7
Izmēri, cm (LxWxH)730x220x300
DzinējsFiat 6D 2,3l.
ApkureMašīna
kontrolpunktsMašīna
cena, berzēt.6 000 000
Priekšrocības
  • Kemperis bez nevajadzīgiem uzlabojumiem;
  • Augsta manevrēšanas spēja;
  • Pietiekama jauda.
Trūkumi
  • Dārga cena vidējam krievam.

2. vieta: Van Hool TD925

Pilnīgs korpuss uz riteņiem, ko ražojis pazīstams Beļģijas uzņēmums. Šis divstāvu autobuss ir piemērots gan muzikālo grupu tūrēm ar pavadošo personālu, gan var tikt izmantots kā ekskursiju transportlīdzeklis 80 sēdvietām. Otrais stāvs pilnībā pielāgots dzīvojamai zonai: dušas telpa, atpūtas zona, ēdamistaba, tualete.

Specifikācijas:

VārdsRādītājs
guļamvietasLīdz 80
Izmēri garumā, m13
DegvielaDīzelis
ApkureMašīna
TV-video-internetsNoliktavā
cena, berzēt.10 000 000
Priekšrocības
  • Daudzfunkcionāla mobilā māja;
  • Piemērots ilgām ekskursijām;
  • Palielināta jauda.
Trūkumi

Autobuss nav paredzēts vidusmēra patērētājam.

1. vieta: Sleeper Bus

Mājas autobusam nav jābūt paredzētam vienai ģimenei.Tas var veikt ilgus lidojumus no viena valsts gala uz otru. Šāds transportlīdzeklis ir amerikāņu kompānijas Powerhome Coach Sleeper BUS. Viņš nodarbojas ar pasažieru pārvadāšanu no Kalifornijas uz Floridu un atpakaļ. Tā galvenā atšķirība no parastajiem regulāriem autobusiem ir tā, ka pasažieri ceļojumā jūtas tā, it kā nekad nebūtu izgājuši no mājām. Tajā ir vairākas tualetes un dušas, guļamvietas ir diezgan ērtas (ne tikai saliekamie krēsli), uz kuģa ir stjuartu personāls.

Specifikācijas:

VārdsRādītājs
guļamvietasLīdz 45
Izmēri garumā, m15
DegvielaDīzelis
ApkureMašīna
TV-video-internetsNoliktavā
cena, berzēt.21 000 000
Priekšrocības
  • Neparasts komforta līmenis;
  • Uzticamība un funkcionalitāte;
  • Ietilpīgākais un aprīkotākais 2025. gada modelis.
Trūkumi
  • Piemērots tikai lielām ceļotāju grupām (acīmredzot lielas vidējai ģimenei).

Epiloga vietā

Rietumos valda uzskats, ka kemperis ir ne tikai lielisks tūrisma instruments, bet gan lieliska alternatīva nekustamajam īpašumam. Taču Krievija pie šāda secinājuma vēl nav nonākusi. Tas viss tāpēc, ka tam pašam dzīvoklim trūkst dažu ērtību (piemēram, jums pastāvīgi jāuzkrāj ūdens, nav sabiedrisko pakalpojumu). Bet daži dedzīgi ceļotāji jau ir novērtējuši pārvietošanās brīvību šādās mājās, tāpēc ekskursijā jūs varat pilnībā atdarināt klusu dzīvokļa dzīvi. Līdz ar to, parūpējoties par mājokļa uz riteņiem iegādi, precīzi jānosaka, cik tas tiks izmantots un vai potenciālais īpašnieks spēs pastāvīgi par to rūpēties. Iespējams, ka konvencionālais tūrisms būs lētāks.

100%
0%
balsis 1
100%
0%
balsis 1
0%
100%
balsis 1
67%
33%
balsis 3
100%
0%
balsis 1
100%
0%
balsis 2
100%
0%
balsis 3
0%
0%
balsis 0

Rīki

Sīkrīki

Sports