Sirds ir svarīgs orgāns, kas ietekmē cilvēka dzīves ilgumu. Jebkurai tehnikai ir viens un tas pats vadības orgāns - motors, un dažādas sastāvdaļas palīdz tai veikt šo funkciju, viena no kurām ir akumulators.
Tā kā transporta veidi ir sadalīti trīs galvenajās kategorijās: sauszemes, gaisa un ūdens, katram no tiem ir sava apakškategorija. Pārskatā tiks prezentēti elektrisko transportlīdzekļu akumulatori, kas, pēc pircēju domām, tiek uzskatīti par visefektīvākajiem un uzticamākajiem 2025. gadā.
Saturs
Akumulators ir iekārta, kas uzglabā un izmanto elektroenerģiju bez tīkla savienojuma. Šīs sērijas transportlīdzekļiem tiek izmantotas vilces ierīces. To priekšrocība salīdzinājumā ar citiem veidiem ir iespēja ilgstoši darboties ar pastāvīgām slodzēm (bez uzlādes). Šajā sakarā to darbības joma ir daudzpusīga.
Kā tas darbojas: Oksidēts svins sērskābes un ūdens šķīdumā nosēžas uz pozitīvās plāksnes akumulatora izlādes laikā, bet sēra dioksīds tiek samazināts negatīvajā pusē. Akumulatora uzlāde notiek apgrieztā veidā.
Uz piezīmi! Uztura papildināšanas procesā elektrolītā sērskābes saturs samazinās un ūdens tilpums palielinās.
Ierīcei ir korpuss, +/- elektrods un izeja, separators, ārējais strāvas savācējs tāda paša nosaukuma plākšņu blokam (saduram), atbalsta prizmas, vāciņš, vītņots spraudnis un savienojošais tiltiņš.
Detalizēts apraksts: rāmis - ugunsizturīgs materiāls, plāksnes - metāla režģi.Dažādu polu elementi (režģa pildījums): presēts pulveris - šķīvī ar "mīnusa" zīmi, sēra dioksīds - plāksnē ar "+" zīmi.
"Rievās" starp plāksnēm ir mikroporaini elementi, kas izgatavoti no ebonīta / revertex (abi no gumijas), kas atvieno dažādu polu elektrodus, lai izvairītos no īssavienojuma (rodas no dzinēja vai visa transportlīdzekļa vibrācijām) .
Elektriskajam transportam ir vairāki akumulatoru veidi: palaišanas, bufera un vilces.
Starteris ir piemērots tikai dzinēja iedarbināšanai, tieši iedarbināšanas brīdī tiek atdots galvenais enerģijas daudzums, un tā papildināšana notiek braukšanas laikā.
Vilces vienībās ir otrādi, tās paredzētas ilgstošai un stabilai energoapgādei (strādā visur).
Buferakumulatori ir efektīvi mazās izlādes gadījumā. Tie ir attiecīgi par 20% mazāki nekā vilces un lētāki, bet to kalpošanas laiks ir praktiski 2 reizes mazāks. Būtībā to darbības joma ir pārbaudes iekārtas un medicīniskās kontroles sistēmas.
Uz piezīmi! AGM svina-skābes akumulatori lieliski darbojas bufera režīmā (apmēram 12 gadi) un nedaudz mazāk, ja tos lieto dziļās uzlādes/izlādes režīmā.
Pirms saprast, kuru akumulatoru labāk iegādāties elektriskajiem transportlīdzekļiem, jums jāzina, kādas ierīces pastāv. Vilces ierīces ir sadalītas klasēs. Katram no tiem ir savs marķējums (parādīts tabulā zemāk).
Tas ir interesanti! Ja ņemam vielu procentuālo daudzumu kalcija akumulatorā, tad galvenais elements tajā ir ne vairāk kā 0,1% no visas plāksnes (tas nozīmē, svars).Tāpēc produktu labāk būtu saukt par “svina kalciju”, bet parastajā dzīvē ir pielipis vienkāršs formulējums.
Sārmainā akumulatorā kaustiskais nātrijs vai kālijs spēlē elektrolīta lomu. Turklāt sastāvā ir grafīts, kas labvēlīgi ietekmē vadītspēju, un dažādi piemaisījumi normalizē aparāta darba spēju un stabilitāti.
Piezīme! Elements ar “-” zīmi ietver kadmija, niķeļa un noteikta pulvera metāla sakausējumu. Katrā gadījumā sastāvdaļu attiecība ir unikāla. Un par ierīces izturību ir atbildīgs litija monohidrāts, kas ir daļa no elektrolīta.
Hibrīda ierīce ir paredzēta automašīnai. Sastāv no: zema antimona anoda un kalcija katoda. Salīdzinot ar kalcija ierīcēm, tam ir uzlabota tehniskā bāze.
Tabula - "Dažādu veidu akumulatoru pozitīvās un negatīvās puses"
Veids: | Pluss: | Mīnuss: |
---|---|---|
NCA | kompakti izmēri; | cena; |
svars; | palielināta gāzes emisija; | |
augsta īpatnējā enerģija; | īss ilgums | |
stabilitāte jebkuros laika apstākļos | ||
SLA | lēti; | sver daudz |
neliela pašslodze; | ||
enerģijas intensitāte | ||
NiCd | budžeta; | nedroši materiāli; |
strādā salnā; | ir atmiņas efekts | |
var atstāt neizkrautu; | ||
produktīvs | ||
Li-pol, Li-polimērs, LiPo, LIP, Li-poly (mazas ierīces) | nav atmiņas efekta; | viegli uzliesmojošs |
maza strāva; | ||
dažāda konfigurācija; | ||
darba apstākļi | ||
Ni-MH (lai aizstātu NiCd) | drošs; | dārgs; |
labi darbojas skarbos apstākļos; | ir darbības un kapacitātes slieksnis; | |
pārstrādājams | nepanes augstu temperatūru | |
LiFePO4, LFP (elektriskajiem transportlīdzekļiem) | ilgs kalpošanas laiks; | zems īpatnējais svars |
sprieguma stabilitāte; | ||
drošs; | ||
aizkavēts jaudas zudums | ||
Li-ion | zema pašizlāde; | zaudēt jaudu dīkstāves laikā |
nav nepieciešama apkope; | ||
liels blīvums | ||
GEL | uzstādīšanas metodes; | nevar salabot; |
vāja pašizlāde; | pēc spiediena samazināšanas netiks apkalpoti | |
nav toksisks | ||
LTO (enerģijas uzglabāšana) | milzīgs resurss - 1 tūkstotis ciklu vai vairāk; | augsta cena; |
pielietojums jebkurā pozīcijā; | sver daudz; | |
zema pašizlāde | vidējās izlādes strāvas | |
Ca/Ca (vieglajam auto) | izturīgs; | jutība pret dziļu izlādi; |
zems pašizlādes līmenis; | augsta cena; | |
nav apkalpots; | nav piemērots braukšanai pilsētā | |
vibrācijas pretestība; | ||
pārslodzes aizsardzība; | ||
laba jauda |
Papildus marķēšanai ir jāzina ierīces izmērs, jāspēj atšifrēt kodus. Parasti šeit palīdz eksperti. Pircējam būs tikai jāizlemj, kuram uzņēmumam ir labāk iegādāties preces.
Katrs pircējs sev izvirza uzdevumu, kā izvēlēties akumulatoru, lai tas kalpotu ilgi. Tāpēc galvenais rādītājs, kam elektrotransporta lietotāji pievērš uzmanību, izvēloties akumulatoru, ir tā resurss.
Visuzticamākais nozīmē visdārgāko, un patiesībā tas gandrīz vienmēr notiek, kā apgalvo daudzi pircēji. Ja ņemam vērā vieglo automobiļu (elektrisko) akumulatorus, tad to vidējais kalpošanas laiks ir 8-10 gadi, taču šai statistikai nav precīza apstiprinājuma, jo ilgstošā darbībā ir ļoti maz elektrisko automašīnu un modeļu popularitāte ir šādi transportlīdzekļi tikai sāk "augt savu karjeru". Lielākā daļa ražotāju nosaka kalpošanas laiku 5-8 gadus pirms kļūmes, lai īpašnieks varētu laikus nomainīt akumulatoru.
Foto - akumulators darbībā
Daudzos akumulatoros ietilpība tiek pakāpeniski samazināta, tāpēc pēc vairāku gadu darbības tiek atzīmēts elektriskā transportlīdzekļa diapazona samazinājums no sākotnējās vērtības līdz 70-80%.
Uz piezīmi! Litija jonu akumulators pasliktina savu veiktspēju neatkarīgi no uzlādes/izlādes cikliem, savukārt vairums citu ierīču samazina savu kalpošanas laiku ar katru uzlādi. Kas attiecas uz pārējām baterijām, tas viss ir atkarīgs no lietošanas apstākļiem, kurus būtiski ietekmē vide.
Izvēloties "hibrīdu", pievērsiet uzmanību ūdens uzpildīšanas nepieciešamībai (pēdējā rakstzīme marķējumā): normāls (N), mazs (L), ļoti mazs (VL), ar vadības vārstu (VRLA). Šis indikators norāda pakalpojuma veidu, norāda, vai ūdens līmenis ir jāuzrauga, norāda pašreizējo parametru iestatījumu, kas tiek izmantots uzlādes laikā.
elektriskais trīsritenis
Runājot par jaudu, par progresīvākajiem tiek uzskatīti kalcija un hibrīdie augi. Tie ir ļoti pieprasīti mūsdienu autobraucēju vidū.
Uz piezīmi! Kalcija ierīces tiek uzstādītas tikai automašīnās, ja tās ir uzstādītas laivā vai laivā, tās var pakļaut dziļai izlādei, no kuras vislabāk izvairīties.
Kā minēts iepriekš, elektrolīts ir svarīga akumulatora sastāvdaļa. Zemas temperatūras ietekmē tas nesasalst (atšķirībā no ūdens), bet sabiezē, zaudē savas īpašības un samazinās akumulatora kapacitāte. Lai izvairītos no šādas situācijas, vielai tiek pievienotas dažādas piedevas.
GEL akumulatori ir evolūcijas virsotne. Tie nezaudē savas īpašības aukstā laikā (stabili) un ir imūni pret apgāšanos želejveida masas dēļ.
Svarīgs rādītājs ir aukstās ritināšanas strāva, ko mēra ampēros saskaņā ar noteiktu metodi. Galvenie standarti ietver:
Pamatojoties uz mūsdienu prasībām, populārajos akumulatoru modeļos ir jāizmanto piedziņa ar paaugstinātu enerģijas intensitāti, vienlaikus nemainot izstrādājuma izmērus un svaru.
Galvenie šī segmenta pārstāvji ir ārvalstu ražotāju preces, akumulatori ir ļoti populāri pircēju vidū. Piedāvāto preču iezīme - plašs pielietojums. Akumulatora izmaksas ir atkarīgas no tehniskās bāzes. Populārākie uzņēmumi:
Piezīme! Visi modeļi, kas uzrādīti līderu sarakstā par cenu, nepārsniedz 6 tūkstošu rubļu slieksni.
Ierīce ar uzlādes indikatoru tiek izmantota jaudīgam UPS, pārnēsājamām ierīcēm, piemērota elektriskajiem velosipēdiem un skrejriteņiem.
Korpuss izgatavots no ABC plastmasas, pilnībā noslēgts, montējams jebkurā pozīcijā, atkarībā no svina-skābes ierīču veida, kas izgatavotas pēc AGM metodes (bez šķidra elektrolīta). Tiek galā ar vidēju līdz augstu līmeni.
Ieteikumi:
HRL9-12 - BB akumulators, sānskats
Specifikācijas:
Veids: | AGM svina skābes apkope |
Termināļi: | 6,3 mm, F2 (ātrgaitas) |
Izmērs (centimetri): | 15,1 - garums, 6,5 - platums, 9,4-10 - augstums |
Neto svars | 2 kg 750 g |
Tehnoloģija: | AGM |
Spriegums (V): | 12 - darbojas, 14,4-15 - uzlāde, 13,5-13,8 - uzlāde bufera režīmā |
Jauda: | 20 stundas 9 Ah, 10 stundas - 8 Ah |
Sākuma strāva: | 0,9-2,4 A |
Uzlādes temperatūra: | +0-+40 grādi |
Mūžs: | 12 gadi - vispārīgi, 10 - bufera režīmā |
Krāsa: | melns |
Iekšējā pretestība: | 15 mΩ pie +25 grādiem |
Kopējie cikli: | līdz 260 |
Ražotājvalsts: | ĶTR |
Garantijas karte: | 1 gads |
Kāda ir cena: | 2600 rubļu |
Grafēns ar lieljaudas bloku ir izgatavots pēc modernās tehnoloģijas "GRAPHENE", kas ietver gēla elektrolīta "Silica GEL" klātbūtni konstrukcijas iekšpusē. Tam ir tādas pozitīvas īpašības kā absolūts hermētisms, palielināts pārvietošanās diapazons akumulatora ietilpības dēļ, kas, salīdzinot ar standarta vilces akumulatoriem, ir par 16% lielāks.
Citas produkta priekšrocības ir: izturība pret dziļu izlādi, triecienizturīgs, ugunsizturīgs korpuss un palielināts kalpošanas laiks līdz 50%, pateicoties grafēna piedevai elektrodos.
Pielietojums: elektriskie velosipēdi, skrejriteņi, trīsriteņi, elektriskie transportlīdzekļi, tīrītāji, elektriskie ģeneratori, bērnu elektriskās rotaļlietas un citi elektriskie transportlīdzekļi.
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" - zīmols "RDRIVE", izskats
Specifikācijas:
Veids: | litija grafēns |
Parametri (centimetros): | 18,1/7,7/16,7 |
Pārdevēja kods: | 1385 |
Jauda: | 12 Ah |
Akumulatora darbības laiks: | 610 cikli |
Darba temperatūra: | -20-+50 grādi |
Analogi: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Uzglabāšana bez uzlādēšanas: | 15 mēneši |
Polaritāte: | universāls [- +], [+ -] |
Spriegums: | 12 V |
Maksimālā strāva (A): | 150 - izlāde (5 sek.), 2,7 - uzlāde |
Svars: | 7 kg |
Modeļa saderība: | HR12-18 / HR12-80W |
Garantija: | gadā |
Krāsa: | apelsīns |
Ražotājvalsts: | ĶTR |
Aptuvenā cena: | 5400 rubļu |
HR sērijas akumulators, kas izgatavots pēc GEL tehnoloģijas, paredzēts transportlīdzekļiem un citai tehnikai ar elektromotoru.
Produkta apraksts: svina-skābes bloks ar kondensētu želejveida elektrolītu un VRLA (gāzes rekombinācijas) sistēmu, kas aprīkota ar elektrisko piedziņu. To var izmantot elektriskajos transportlīdzekļos (motorolleros, skrejriteņos, motociklos) un ratiņkrēslos.
"6 DZM (F) 12" - zīmols "Chilwee", skats no augšas
Specifikācijas:
Veids: | gēls, bez apkopes |
Kopējie izmēri (centimetri): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Neto svars: | 4 kg 200 g |
Darba temperatūra (grādi): | -20-+50 (uzlādējot: +20-+30) |
Spriegums (V): | 14,4-14,7 - uzlāde, 13,5-13,8 - bufera režīmā, 12 - darbojas |
Ietilpība (A*h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Maksimālā izlādes strāva: | 100 A |
Visi cikli: | 700 gab. |
Termināļi: | 6,3 mm, F2 (ātrgaitas) |
Savienojums: | akrils + butadiēns + stirols |
Garantijas karte: | gada |
Ražotājvalsts: | ĶTR |
Cena: | 3100 rubļu |
Lieljaudas AGM gēla aparāts, hermētiski noslēgts, tiek izmantots kā bezvadu barošanas avots. Tas ir "6-DZM-12" analogs, ko izmanto daudzās jomās:
Izskats Apraksts: Taisnstūra formas instalācija, kas sastāv no korpusa un vāka ar caurumiem spailēm. Tas ir labi salikts, neļauj mitrumam (ūdenim) iekļūt iekšā.
"HR 12-12" - "DELTA" zīmols, akumulatora dizains
Specifikācijas:
Pārdevēja kods: | 873 |
Veids: | gēls, bez apkopes |
Kopējie izmēri (centimetri): | 15,1 - garums, 6,5 - platums, 9,4-100 - augstums |
Neto svars: | 2 kg 620 g |
Tehnoloģija: | AGM |
Polaritāte: | universāls |
Darba temperatūra: | -80 |
Spriegums: | 12 V |
Nominālā jauda: | 12 Ah |
Ciklu skaits: | 250 gab. |
Maksimālā strāva: | 130 A 5 sekundēs |
Iekšējā pretestība: | 19 mΩ |
Korpusa krāsa: | zils + oranžs |
Mūžs: | 8 gadi |
Ražotājvalsts: | ĶTR |
Pēc cenas: | 3000 rubļu |
Šajā kategorijā ietilpst instalācijas, kuru cena ir līdz 20 tūkstošiem rubļu. Tās var būt individuālas vai plaša spektra. Labākie uzņēmumi ietver:
Mērķis: laivai.
Mazās laivās tiek izmantots dziļa cikla, mitru šūnu polipropilēna akumulators, nodrošinot tiem ideālu veiktspēju un jaudu. Patentētā “Maxguard” uzlabotā separatora tehnoloģija un ekskluzīvā “Alpha Plus” pastas formula pagarina akumulatora darbības laiku, saglabā veiktspēju un samazina kopējās uzturēšanas izmaksas.
"SCS150" - zīmols "Trojan", skats no priekšas
Specifikācijas:
Grīdas izmērs BCI: | 24 |
Kopējie izmēri (centimetri): | 28,6/17,1/24,8 |
Neto svars: | 23 kg |
Darba temperatūra: | -20-+45 grādi |
Spriegums: | 12 V |
Nominālā jauda: | 80/100 Ah |
Pašizlāde: | 5-15% mēnesī |
Aukstās palaišanas strāva: | 53-650 |
Korpusa krāsa: | bordo |
cikli: | 900 gab. |
Materiāls: | polipropilēns |
Ražotājvalsts: | ASV |
Pēc izmaksām: | 15 400 rubļu |
Svina-skābes modelis, kas izgatavots no GP sērijas polipropilēna, ir izgatavots pēc AGM tehnoloģijas un var darboties bufera un cikliskā režīmā. Tam ir īpaši izlādes raksturlielumi, un tas ir paredzēts UPS lietojumiem. Korpusa hermētiskums neļaus elektrolītam izlīt. Turklāt visā kalpošanas laikā nav nepieciešams pievienot ūdeni. Elektrolīts tiek absorbēts stikla šķiedras pildītājā un vienlaikus kalpo kā separators.
Darbības joma: dzesēšanas ugunsgrēka signalizācijas sistēmas, medicīnas iekārtas, telekomunikācijas un sakari, citas nozares, kur nepieciešama nepārtraukta elektroapgāde.
"XL12V70" - Zīmola "Marathon" Preču demonstrācija
Specifikācijas:
Veids: | bez uzraudzības |
Kopējie izmēri (centimetri): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Neto svars: | 23 kg 600 g |
Termināļi: | F-M6 |
Spriegums: | 12 V |
Nominālā jauda: | 66,6 Ah |
Īsslēguma strāva: | 1420 A |
Iekšējā pretestība: | 9 mΩ |
Korpusa krāsa: | pelēks |
Mūžs: | 12 gadi |
Ražotājvalsts: | Vācija/Ķīna |
Garantija: | gada |
Pēc izmaksām: | 16400 rubļu |
Mērķis: ratiņkrēslam, ratiņkrēslam, kurā uzstādīts elektromotors.
Vilces, dziļas izlādes akumulators ir pilnībā noslēgts, bez apkopes. Korpuss novērš elektrolīta izšļakstīšanos un plākšņu iznīcināšanu no vibrācijas, sniedz ārkārtīgu aizsardzību pret visa akumulatora mehāniskiem bojājumiem.
Citi lietojumi: sakaru vadība un jūras aprīkojums, avārijas un avārijas apgaismojums, elektromotora barošana, avārijas elektroapgādes sistēmas, telpu elektroapgāde.
Funkcijas: netiek kontrolēts elektrolīta un ūdens līmenis, uzticams iepakojums, ātrākā uzlāde, 100% bez apkopes, zema akumulatora pašizlāde.
8G40C Dominator - Deka zīmols, skats no priekšas
Specifikācijas:
Kopējie izmēri (centimetri): | 19,7/16,8/17,5 |
Neto svars: | 15 kg |
Veids: | GEL |
Spriegums: | 12 V |
Nominālā jauda: | 42 Ah |
Kvalitātes testi: | vairāk nekā 250 gab. |
Sākuma strāva: | 225 A |
Polaritāte: | otrādi |
Korpusa krāsa: | pelēks |
Garantijas karte: | gada |
Ražotājvalsts: | ASV |
Summa par preci: | 13700 rubļu |
Šajā kategorijā ietilpst augstas kvalitātes, izturīgas ierīces. Tie tiek izmantoti dažādās jomās, tiem ir lieliska tehniskā bāze darbam skarbos apstākļos, tāpēc to izmaksas ir par lielumu augstākas, salīdzinot ar budžeta akumulatoru modeļiem. Labākie pakalpojumu sniedzēji:
Mērķis: grīdu tīrīšanai un noliktavu iekārtām, ūdens transportam, dažādiem elektromobiļiem, stacionāriem un atjaunojamiem enerģijas avotiem.
EV sērijas vilces vienība ir izgatavota ar Dry Cell Traction tehnoloģiju un ir paredzēta skarbiem ekspluatācijas apstākļiem un atkārtotām dziļām izlādēm.
"EV12A-A" - "DISCOVER" zīmols, preču demonstrācija
Specifikācijas:
Kopējie izmēri (centimetri): | 32,7/18/27,4 |
Neto svars: | 40 kg |
Veids: | AGM |
Termināļi: | AM (M8) |
Spriegums: | 12 V |
Nominālā jauda: | 140 Ah |
Ciklu skaits: | no 500 gab. |
Sākuma strāva: | 1055 |
Polaritāte: | 1-taisni |
Korpusa krāsa: | melns |
Garantija: | 12 mēneši |
Ražotājvalsts: | Kanāda |
Pēc cenas: | 27700 rubļi |
Pielietojuma joma: tīrīšanas mašīnas, elektriskie transportlīdzekļi, golfa ratiņi, saules enerģijas sistēmas, elektriskie pacēlāji.
Apkalpojams, mazs vilces akumulators ar WET šķidro elektrolītu un spēcīgām cauruļu tipa pozitīvajām plāksnēm ilgam kalpošanas laikam.
Korpuss ir izgatavots no izturīgas plastmasas, nodrošina drošu aizsardzību darbības laikā. Forma atgādina taisnstūri. Sānos ir rokturis, augšpusē 8 apaļi elementi.
"Motion Tubular 145 T" - zīmols "TAB", produkta izskats
Specifikācijas:
Kopējie izmēri (centimetri): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Neto svars: | 47 kg 500 g |
Veids: | apkalpoti |
Spriegums: | 12 V |
Nominālā jauda: | 145-180 Ah |
Ciklu skaits: | 1200 gab. |
Termināļi: | B0 |
Secinājums: | 3 (+L) |
Korpusa krāsa: | melns |
Garantijas periods: | 12 mēneši |
Ražotājvalsts: | Slovēnija |
Pēc izmaksām: | 29 800 rubļu |
Akumulatora izvēle elektriskajiem transportlīdzekļiem ir atkarīga no vairākiem uzlādes/izlādes cikliem ar turpmāku pilnu uzlādi. Buferbaterijām svarīgs ir elektrodu biezums, aktīvās masas sastāvs un svars.
Uz piezīmi! UPS akumulatori cikliskā darbībā ilgst 2-3 reizes mazāk nekā specializētie vilces akumulatori.
Tabulā parādīti šī gada populārākie elektrisko transportlīdzekļu akumulatori. Tās izpētīšana palīdzēs saprast, kā izvēlēties pareizo variantu.
Tabula - "Labākie elektrisko transportlīdzekļu akumulatori 2025. gadam"
Vārds: | Zīmols: | Cikli (gab.): | Ietilpība (A*h): | Vidējā cena (rubļos): |
---|---|---|---|---|
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
HRL9-12 | "B.B. akumulators" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (F) 12" | "Čilvijs" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
SCS150 | Trojas zirgs | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | Maratons | - | 66.6 | 16400 |
8G40C Dominator | Deka | - | 42 | 13700 |
EV12A-A | ATKLĀJIET | 500 | 140 | 27700 |
Motion Tubular 145T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |