Elektriskie skrejriteņi īsā laika periodā ir guvuši milzīgu popularitāti. Un tas nav pārsteidzoši - ar viņu palīdzību jūs varat pārvarēt ievērojamus attālumus īsā laika periodā un pilnībā nebūt atkarīgi no satiksmes sastrēgumiem lielajās pilsētās.
Papildus modeļiem, kas paredzēti braukšanai pa pilsētu, ir arī elektriskie transportlīdzekļi, kas var braukt pa sliktākajiem ceļiem.
Saturs
Apsveriet, no kādām daļām sastāv elektriskais skrejritenis un kādas funkcijas tie veic.
Galvenais mehānisms, uz kura atrodas viss aprīkojums, ir atbalsta rāmis. Izgatavošanas materiāls ir alumīnijs, tērauds vai oglekļa šķiedra. Oglekļa rāmis tiek uzskatīts par vieglāko un spēcīgāko, bet tajā pašā laikā dārgāks nekā citi materiāli.
Platformu, uz kuras lietotājs stāv braukšanas laikā, sauc par klāju. Tam jābūt cieši savienotam ar rāmi. Zem šīs platformas ir uzstādīta vadības elektronika un akumulators. Klājam ir gumijas raupja virsma, kas nodrošina stabilitāti un novērš slīdēšanu.
Stūres statnis veic elektriskās piedziņas vadības un virzienu izvēles funkcijas ceļojuma laikā. Stūres statnis var būt standarta augstumā vai ar teleskopisku ierīci, kas ļauj regulēt augstumu atbilstoši lietotāju augumam.
Atkarībā no elektriskā transportlīdzekļa veida to var aprīkot ar elektrisko vai disku bremzi. Elektriskā bremzēšana ir gluda. Šis tips ir uzstādīts uz pilsētas motorolleru modeļiem. Turklāt tam ir papildu uzlādes funkcija ceļojuma laikā.
Disku bremzes ļauj nekavējoties apstāties un ir vairāk piemērotas bezceļa motorolleriem.
Papildus uzskaitītajiem veidiem ir arī kājas bremze - to veic, nospiežot aizmugurējo spārnu.
Pieaugušo elektrisko skrejriteņu riteņu izmēri svārstās no 4 līdz 12 collām. Visbiežāk izmanto piepūšamās (pneimatiskās) vai cast. Pneimatiskais darbojas kā amortizators un nodrošina ērtāku braukšanu.Bet lietie ir izturīgāki, jo ir izgatavoti no blīvas gumijas un nav pakļauti caurduršanai.
Vissvarīgākā daļa ir elektromotors. Tas ir uzstādīts ritenī: ja priekšā, tad dizains tiek uzskatīts par priekšējo riteņu piedziņu, aizmugurē - tad aizmugurējo riteņu piedziņu. Ja motorolleram ir divi motori, tas tiek uzskatīts par četru riteņu piedziņas ierīci.
Transportlīdzekļa maksimālais pieļaujamais ātrums ir atkarīgs no motora kvalitātes un jaudas.
Vadības elektronika parāda informāciju par kustības ātrumu, akumulatora uzlādi un parāda to ekrānā uz stūres. Atkarībā no elektrotransporta modeļa var mainīties parādīto funkciju skaits: analizēt nobraukto attālumu, vadīt elektromotora režīmus un attālināti bloķēt transporta darbību.
Amortizatori ir nepieciešami ērtākai braukšanai un ir ar atsperu vai gāzi pildīti. Elektrisko ierīču budžeta modeļos parasti nav iekļauti amortizatori, tāpēc ceļa nelīdzenumus bieži izlīdzina ar piepūšamiem riteņiem.
Apvidus elektrisko transportlīdzekļu klāstam var būt līdz pat četriem jaudīgiem atsperu amortizatoriem.
Pirms skrejriteņa iegādes jums ir jānoskaidro, kāda veida tie ir klasificēti. Ir daudz modeļu, kas atšķiras pēc daudziem rādītājiem. Pēc šīs informācijas detalizētas izskatīšanas ievērojami atvieglota pārvietošanās veida izvēle.
Ir modeļi ar dažādu riteņu skaitu gan priekšējiem, gan aizmugurējiem. Visizplatītākais elektriskā skrejriteņa veids tiek uzskatīts par 2 riteņu konstrukciju – pa vienam ritenim priekšā un aizmugurē. Šis tips ir diezgan viegls, salīdzinot ar citiem modeļiem, un tam ir mazs izmērs.Parasti tos iegūst jaunieši, jo ir nepieciešams pareizi un pārliecinoši līdzsvarot uz to, kas vecuma dēļ nav pakļauts visiem.
Visērtāk vadāmi ir tādi motorolleru veidi, kas aprīkoti ar vienu riteni priekšā un diviem aizmugurē. Bet papildu aprīkojuma dēļ tā svars ievērojami palielinās. Turklāt tas aizņems daudz vietas pat salocītā stāvoklī.
Par manevrētspējīgāko tiek uzskatīts modelis, kuram ir divi priekšējie riteņi un viens aizmugurējais. Paredzēts dažādas kvalitātes ceļiem, ātri paātrinās līdz maksimālajam ātrumam. Braukt ar šādu transportlīdzekli un noturēt tajā līdzsvaru nepavisam nav grūti.
Visbiežāk elektriskajos skrejriteņos tiek izmantoti svina vai litija jonu tipa akumulatori.
Lai akumulators kalpotu ilgāk, nevajadzētu ļaut tam pilnībā izlādēties. Tas būtiski ietekmē tā nodilumu un turpmāko darbību. Nav ieteicams to ievietot lādēšanā mīnus temperatūrā - pēc tam tas ātri kļūs nederīgs.
Jūs varat uzlādēt akumulatoru, izmantojot parasto kontaktligzdu, izmantojot komplektā iekļauto lādētāju, vai izmantot pārnēsājamu barošanas ierīci: tam pat nav nepieciešams tīkla savienojums.
Ir 2 motoru veidi - ar impulsu pārraidi caur ķēdi un pēc motora riteņa principa.Pirmajā gadījumā dzinējs caur ķēdi pārraida griezes momentu uz riteni. Šāda veida piedziņa ir diezgan jaudīga, bet tajā pašā laikā ļoti skaļa un prasa noteiktas zināšanas, lai tās instalētu avārijas gadījumā.
Riteņā uzstādītais dzinēja veids ir biežāk sastopams. Ja piedziņa atrodas priekšā, tas dod priekšrocības startā un līkumos. Bet, braucot pa sliktu vai zemes ceļu, ātrums ievērojami samazinās.
Aizmugurējo riteņu piedziņas elektriskais skrejritenis atvieglo kāpšanu kalnos, taču vadības ierīces ir nedaudz grūtākas.
Pilnpiedziņa tiek uzskatīta par labāko - tai ir uzskaitītās priekšrocības vienā ierīcē un tas ļauj pārvietoties bezceļa apstākļos. Salīdzinot ar ķēdes, tie sver daudz mazāk un bojājumu gadījumā šāds motors tiek nomainīts bez problēmām.
Papildus pārvietošanās ērtībām skrejriteņiem ir vēl daži komforta rādītāji.
Ja rodas nepieciešamība periodiski transportēt elektromobili vai uzglabāt to nelielā vietā, jāapsver iespēja iegādāties salokāmu skrejriteni. Ir izstrādāti vairāku veidu mehānismi locīšanas transportēšanai.
Papildus salokāmiem mehānismiem ir modeļi, kas aprīkoti ar īpašu klāja apgaismojumu un priekšējiem lukturiem drošai braukšanai vakarā un naktī.
Lai novērstu piesārņojumu, uz riteņiem ir uzstādīti spārni. Ir arī modeļi, kas aprīkoti ar īpašu sēdekli. Pateicoties viņam, jūs varat ceļot ar šādu transportu lielos attālumos. Tas ir populārs lietošanai gados vecāku cilvēku vai pieaugušo vidū, jo tā vadīšanai nav nepieciešamas īpašas prasmes, kā arī bērniem, kuri tikai apgūst šādu skrejriteni. Sēdeklis var būt salokāms vai noņemams.
Atlases kritēriji ir atkarīgi no daudziem faktoriem, kas jāņem vērā pirms pirkuma. Ja skrejritenis tiek iegādāts klusām pastaigām pa parku vai ātrai izbraucienam pa ceļu, tad nāksies izvēlēties starp pilnīgi dažādiem modeļiem.
Ātrgaitas sacīkstēm ar elektriskajiem transportlīdzekļiem jums jāpievērš uzmanība bezceļu modeļiem ar jaudīgu dzinēju. Maksimālais ātrums, ko var paātrināt ar elektrisko skrejriteni, ir 100 km stundā. Jauda, kas motoram jābūt šādam paātrinājumam, ir vismaz 500 vati.
Modeļi, kas aprīkoti ar vājāko motoru, sasniedz maksimālo ātrumu līdz 30 km stundā. Motora jauda šādā skrejritenī nebūs lielāka par 300 vatiem. Tas ir vairāk piemērots nesteidzīgiem braucieniem pa labu ceļu. Motors starp šīm opcijām var ļaut motorolleram paātrināties līdz 40 km stundā, dzinēja jauda ir līdz 400 vatiem.
Jo lielāka ir akumulatora ietilpība, jo ilgāk jūs varat braukt ar šādiem transportlīdzekļiem bez papildu uzlādes. Modeļi ar vidējo akumulatoru ļauj nobraukt pa pilsētu līdz 25-30 km, un ar jaudīgāka tipa akumulatoru darbības rādiuss var sasniegt pat 80 km bez papildu uzlādes.
Standarta, ne ātrgaitas elektrotransporta veidiem pietiek ar akumulatoriem ar ietilpību līdz 12 Ah. Bet, ja ir plānoti izbraucieni bezceļa apstākļos, tad vēlams izvēlēties skrejriteni ar jaudu 50 Ah vai vairāk.
Akumulatora spriegums ir tieši atkarīgs no tā, kurš motors tiks uzstādīts uz motorollera. Jo augstāks tas ir, jo jaudīgāka būs piedziņa.
Ir arī vērts apsvērt nākamā elektriskā transporta īpašnieka svara kategoriju. Ir nepieciešams iegādāties modeli, kas paredzēts lielākam svaram. Piemēram, ja lietotājs sver aptuveni 100 kg, tad jāņem vērā modeļi, kuru svars ir 130 kg vai vairāk. Ar maksimālu un biežu slodzi elektriskais skrejritenis var ātri kļūt nelietojams. Tāpēc labāk ir ņemt modeļus ar svara rezervi. Tas ļaus ierīcei kalpot daudz ilgāk.
Apvidus skrejriteņa atšķirīgā iezīme no standarta motorollera ir vairāku īpašību klātbūtne.
Lai brīvi izbrauktu gan pa asfaltētu ceļu, gan pa zemes ceļu, ierīces riteņa diametram jābūt 10-12 collas. Visbiežāk šādiem modeļiem tiek uzstādīti piepūšamie riteņi, jo tie labāk absorbē vibrāciju. Pateicoties tiem, izciļņi un citi nelīdzenumi uz ceļa nebūs tik pamanāmi. Turklāt uzkāpt kalnā būs daudz vieglāk nekā ar elektrisko transportlīdzekli ar maziem riteņiem.
Bezceļa riteņiem jābūt ar dziļu protektora rakstu – tas samazina slīdēšanu un palielina peldēšanu.
Bremžu sistēmai jānodrošina ātra, bet maiga bremzēšana. Tas ir ļoti svarīgs raksturlielums, jo bezceļa elektriskie transportlīdzekļi var paātrināties līdz 100 km stundā: pie šāda ātruma strauja bremzēšana ir viens no galvenajiem drošības rādītājiem.
Lieljaudas balstiekārta mīkstinās triecienus sliktu ceļu klātbūtnē. Jo tas ir labāks, jo ērtāk būs braukt ar šādu skrejriteni.
Uz atbalsta rāmja nedrīkst būt daudz elementu, uz tā ir jāveic minimāls metināšanas darbs. Jo vairāk nevajadzīgu detaļu, jo neērtāka būs braukšana.
Tā kā bezceļš ir saistīts ar braucieniem pa netīriem un salauztiem ceļiem, jums jāpievērš uzmanība elektriskā skrejriteņa aizsardzības kvalitātei. Kad līst vai snieg, pastāv liela iespēja, ka mehānismā iekļūs ūdens. Aizsardzībai līdz minimumam jāsamazina mitruma iekļūšana tehniskajā ierīcē.
Apskatīsim populārākos elektrotransporta modeļus bērniem, braucieniem pa pilsētu, kā arī elektriskos skrejriteņus ceļiem ar paaugstinātu nosprostojumu.
Viens no populārākajiem modeļiem, kam ir vidējā cena. Pieejams melnā un baltā krāsā, ir interesants dizains. Var lietot gan pieaugušie, gan pusaudži.
Maksimālais iespējamais ātrums ir 25 km stundā, jo tam ir dzinējs uz diviem riteņiem ar jaudu 250 vati. Aprīkots ar litija jonu akumulatoru ar jaudu 12,8 Ah. Lai pilnībā uzlādētu akumulatoru, tas jāuzlādē līdz 5 stundām. Ar vienu uzlādi, ņemot vērā labo ceļu, maksimālais nobraukums ir līdz 45 km.
Piepūšamie gumijas riteņi ir 8,5 collu lieli. Bremžu tips ir disku un manuāla, uz klāja ir uzstādīts kāju dēlis skrejriteņa stabilitātei vertikālā stāvoklī. Pateicoties tam, ka riteņus aizsargā speciāli dubļusargi, elektromobiļi nebaidās no ūdens un putekļu iekļūšanas ierīcē (aizsardzības līmenis IP54).
Pieļaujamais lietotāja svars - līdz 100 kg. Atbalsta rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, pateicoties kuram elektriskā skrejriteņa svars ir 12,5 kg. Vieglai pārnēsāšanai ir salocīšanas funkcija. Braukšanai naktī uz stūres statnes ir uzstādīts priekšējais lukturis, kas apgaismo ceļu, un signāla zvans.
Kāju platformas platums ir 15 cm, un stūres statnis ir 97 cm augsts.Visa skrejriteņa garums ir 106 cm, no kuriem 58 cm atrodas uz klāja.
Krāsu ekrānā varat redzēt informāciju par nobraukto attālumu, ātrumu un ierīces uzlādes procentuālo daudzumu. Izmantojot aplikāciju, var iestatīt papildu funkcijas, piemēram, ierīces bloķēšanu, izmantojot Bluetooth, zādzības gadījumā.
Šāda elektriskā transporta cena svārstās no 28 000 līdz 31 000 rubļu.
Šis modelis var paātrināties līdz 24 km stundā, pateicoties motoram, kura jauda ir 250 vati. Atšķirībā no daudziem elektriskajiem skrejriteņiem ražotāji ir uzstādījuši svina akumulatorus divu gabalu apjomā 7 Am / h. Šāds solis ievērojami samazina transportlīdzekļa izmaksas. Maksimālais attālums pēc uzlādes ir 17-20 km. Laiks, kas nepieciešams, lai pilnībā uzlādētu akumulatoru, ir 8 līdz 12 stundas.
Ar 10 collu riteņu palīdzību kļūst iespējama braukšana pa zemes ceļu. Bet modelis nav aprīkots ar papildu amortizatoriem, tāpēc vienīgais, kas nedaudz izlīdzinās braukšanu pāri izciļņiem, ir piepūšamie riteņi. Razor E 300S nodrošina tikai rokas bremzi, kas atrodas uz kreisās stūres.
Ierīce ir paredzēta lietotājiem, kas sver līdz 100 kg. Rāmja izgatavošanas materiāls ir nerūsējošais tērauds, kas izstrādājumam būtiski palielina svaru – kopā tas sver 21 kg.
Uz skrejriteņa var uzstādīt sēdekli, tāpēc klājs ir pietiekami plats - 22 cm.. Šis izmērs ir izgatavots, lai sēžot būtu ērti novietot abas kājas uz platformas. Skrejriteņa kopējais garums ir 103 cm, bet stūres statņa augstums ir 109 cm.. Jāpiebilst, ka stūrei nav regulējama mehānisma. Šis fakts jāņem vērā, pērkot.
Šis produkts tiek pārdots par diezgan zemu cenu, jūs varat to iegādāties diapazonā no 20 000 - 22 000 rubļu.
Salokāmais elektriskais skrejritenis ar 350 W motoru spēj sasniegt ātrumu līdz 30 km/h. Litija jonu akumulators ar jaudu 6 Ah ļauj ar vienu uzlādi nobraukt līdz 30 km. Lai to pilnībā uzlādētu, nepieciešamas tikai 4 stundas.
Gumijas riteņu izmērs ir 8 collas, un tiem ir uzstādīti amortizatori, lai uzlabotu braukšanas kvalitāti - bedres vai slikti ceļi lietotājam būs gandrīz neredzami.
Modelis ir aprīkots ar rokas un kāju tipa bremzēm, kā arī kāju balstu ierīces vertikālajai pozīcijai.
Stūres statņa regulēšana ļauj regulēt nepieciešamo augstumu - līdz 110 cm.Izstrādājuma izgatavošana no alumīnija padara elektrisko transportu diezgan vieglu: tā svars ir 12 kg. Lietotāju svara kategorija nedrīkst pārsniegt 100 kg.
Komplektā ietilpst īpašs futrālis ērtai uzglabāšanai. Borta datora ekrānā tiek parādīta informācija par ātrumu brauciena laikā, nobraukto attālumu un akumulatora uzlādi.
Tās cena ar šādu pozitīvo īpašību kopumu ir tikai 14 500-16 000 rubļu.
Tam ir salīdzinoši zems maksimālais ātrums - līdz 20 km stundā, jo tam ir 250 W motors. Attālums, ko ar to var pārvarēt līdz pilnīgai akumulatora izlādei, ir aptuveni 25 km. Bet tas tiek uzlādēts diezgan ātri - tikai 3,5 stundās.
Nolietojumu veic priekšējais 8 collu ritenis, aizmugurējā izmērs ir 7,5 collas. Bremžu sistēma ir kājas, manuāla un reģeneratīva: kad tiek atlaista gāzes poga.
Pašam transportam ir vidējais svars 11,5 kg, pateicoties salokāmajam mehānismam, to var ērti pārnēsāt. Slodze, kas var izturēt, ir līdz 100 kg. Iespējams uzstādīt speciālu aplikāciju, kurā var redzēt pašreizējo braukšanas ātrumu, nobraukumu visā lietošanas laikā, kā arī atlikušo akumulatora uzlādi.
Šīs ierīces cena ir no 22 000 līdz 24 000 rubļu.
Lielākā slodze, kurai tas paredzēts, ir 125 kg, savukārt elektriskā skrejriteņa svars ir tikai 7,5 kg.Maksimālais paātrinājums ir līdz 25 km stundā, to pašu var nobraukt ar vienu uzlādi. 250W motors. 10,4 Ah litija jonu akumulators tiek pilnībā uzlādēts 4 stundās.
Oglekļa šķiedras rāmis ļauj kustību salocīt, lai nodrošinātu maksimālu kompaktumu. Kā amortizators ir uzstādīta paaugstinātas stingrības balstiekārta.
Riteņu izmērs ir 5 collas, kas neļauj ērti braukt pa nelīdzenu reljefu. Ir uzstādīta rokas un kājas bremze, kā arī LED lukturis ceļa apgaismošanai.
Salīdzinot ar citiem līdzīgiem modeļiem, šo elektrisko skrejriteni var iegādāties 35 000-37 000 rubļu robežās.
Apsveriet modeļus, kas paredzēti daudzu ceļa šķēršļu pārvarēšanai, novērtējiet to galvenās īpašības.
Elektriskais skrejritenis var sasniegt ātrumu līdz 45 km stundā, pateicoties jaudīgajam 1600 W motoram. Ar vieglumu pārvar jebkuru ceļu. Ar vienu uzlādi var nobraukt līdz 40 km.
Gēla akumulators ar jaudu 12 Ah tiek pilnībā uzlādēts 6 stundās un ļauj izmantot elektriskos transportlīdzekļus pat ziemā.
Aprīkots ar priekšējiem un aizmugurējiem amortizatoriem, kas padara braukšanu daudz ērtāku. 14 collu riteņi ar dziļu protektoru lietotājam nemanāmi palīdzēs braukt pa jebkuru bezceļu.
Motorolleram ir priekšējās un aizmugurējās disku bremzes ātrai apstādināšanai. Turklāt jūs varat uzstādīt sēdekli - ceļojuma gadījumā lielā attālumā. Tas dos iespēju ieturēt pauzi, nepārtraucot kustību.
Salokāmā stūre samazinās elektriskā velosipēda aizņemto vietu.
Maksimālā pieļaujamā slodze ir 160 kg. Aprīkots ar diviem priekšējiem lukturiem, kas nodrošina labu redzamību naktī. Pateicoties spēcīgajām un smagajām daļām, ierīces svars ir diezgan liels - 45 kg.
Tas var paātrināties līdz 40 km stundā, dzinēja jauda ir 800 vati. Vienā piegājienā var nobraukt ap 35 km. Litija jonu akumulators ar jaudu 20 Ah tiek pilnībā uzlādēts 6 stundās. Milzīgi, 15 collu piepūšamie riteņi palīdzēs tikt galā ar jebkādiem šķēršļiem ceļā.
Maksimālā slodze - līdz 120 kg. Priekšējo un aizmugurējo amortizatoru klātbūtne braukšanu bezceļa apstākļos padarīs lietotājam pēc iespējas ērtāku. Ērtības labad aprīkots arī ar sēdekli.
Atbalsta rāmis nav salokāms, izgatavots no nerūsējošā tērauda, kas padara iekārtu diezgan smagu: tā svars ir 35 kg. Lai ātri apturētu, tiek izmantotas disku bremzes. Papildus iepriekšminētajam tas ir aprīkots ar skaņas signālu un LED priekšējo lukturi, lai apgaismotu ceļu naktī.
350 W elektromotors palīdz sasniegt ātrumu līdz 40 km stundā, bet 13 Ah litija jonu akumulators ļauj nobraukt līdz 70 km bez papildu uzlādes. Pilnīga uzlāde aizņem līdz 8 stundām. Šīs ierīces lietotāju svara kategorija ir līdz 120 kg.
10" piepūšamie riteņi ar protektoru ļauj braukt pa visu veidu ceļiem, triecienu absorbcijas sistēma palīdzēs izlīdzināt nelīdzenas virsmas, lai nodrošinātu braucēja komfortu.
Teleskopiskais stūres statnis ļauj noregulēt tā augstumu vajadzīgajā augstumā. Tam ir arī piestiprināts priekšējais lukturis. Displejs uz stūres sniedz informāciju par akumulatora uzlādi, pašreizējo ātrumu un nobraukto attālumu.
Uzstādītas disku un papildu bremzes.
Elektriskais skrejritenis ir aprīkots ar sēdekli un kāju balstu ierīces vertikalizācijai. Kompaktumam nelietošanas brīdī elektrisko transportu var salocīt un novietot ērtā vietā. Tās kopējais svars ir aptuveni 16 kg.
Ilga akumulatora uzlāde.
Gadījumā, ja patīkamām pastaigām pa pilsētu ar nelieliem sliktu ceļu posmiem tiek izvēlēts elektriskais transports, tad budžeta iespējas būs optimālas.
Ja braucējs nolemj pārvarēt dažādus ceļa šķēršļus un pārbaudīt ierīces maksimālās iespējas, tad labāk izvēlēties starp dārgākiem, bet jaudīgākiem modeļiem.
Iegādājoties jebkura veida elektrisko skrejriteni, jums vajadzētu parūpēties par aizsardzību. Paies zināms laiks, lai iemācītos to lietot, un ir iespējami kritieni un nelielas traumas. Tāpēc drošības labad labāk ir iegādāties aizsargķiveri, ceļgalu un elkoņu sargus.