Labākās piekarināmo motoru eļļas 2025. gadā

Laivas iegāde daudziem ir zils sapnis, kuru realizējot, jādomā, kā pagarināt sava iemīļotā transportlīdzekļa mūžu. Lai laiva uzticami kalpotu ilgus gadus, nepieciešama īstā eļļa, tieši tā nodrošinās ierīces sirds – tā motora – veselību.

Ideālās eļļas izvēles kritēriji

Piekarināmais motors var darboties bez eļļas. Cits jautājums, cik ilgi viņam tas prasīs.Jauns vai lietots motors a priori satur eļļainu atlikumu, kas aptver ierīces virzuli ar aizsargapvalku, kas mīkstina tā gājienu. Kad atlikušā eļļa ir noslaucīta, dzinējs apstāsies dažu minūšu laikā.

Kuru eļļu labāk pirkt - sintētisko vai dabīgo?

Minerāleļļas un sintētisko eļļu salīdzinošās īpašības ir skaidri redzamas tabulā, specifisko īpašību novērtējums norādīts ballēs: 10 - teicami, 9 - teicami, 8 - labi, 5 - apmierinoši, 1 - slikti.

Neatkarīgi no tā, kādai eļļai lietotājs galu galā dod priekšroku, izvēloties ideālu produktu ilgam dzinēja kalpošanas laikam, jāievēro galvenie noteikumi:

1. Zema kubatora 4T motoriem nav iespējams izmantot viskozas eļļas. Tie vienkārši neuzšļakstās uz dzinēja virzuļiem, tādējādi radot problēmas ar transportlīdzekli;
2. Sintētika ir dārgāka par minerālūdeni, tāpēc tās iegāde kļūst aktuāla tikai ar biežu transportlīdzekļa lietošanu. Ja vasarā plānoti 3-4 izbraucieni dabā, preces izmaksas neatmaksāsies;
3. 2T dzinējiem priekšroka tiek dota sintētiskajai transmisijas eļļai ar atšķaidīšanas pielaidi. Zema produkta koncentrācija galu galā atmaksāsies ne no zemākās cenas šāda veida eļļai;
4. Ja laivai nav uzstādīts visdārgākais motors, tas nenozīmē, ka jūs varat ietaupīt uz eļļu, drīzāk otrādi.Tā ir lēta eļļa, kas var sabojāt dzinēju ar lielāku varbūtību nekā tās izmaksas.

Cik ilgi var uzglabāt laivu motoreļļu?

Piekarināmo motoru eļļa nav ātrbojīgākais produkts. Tomēr arī turpmākai lietošanai nevajadzētu pirkt pārāk daudz: laika gaitā neizbēgami tiek zaudētas vairākas eļļas nepieciešamās īpašības. Īpaši tas attiecas uz minerāleļļām ķīmiskā sastāva nestabilitātes dēļ.

Sintētiskās eļļas vidējais glabāšanas laiks slēgtā traukā ir 5-6 gadi, minerāleļļu var droši izmest pēc 3-4 gadiem.

Lai pagarinātu glabāšanas laiku, ir svarīgi nodrošināt tam piemērotus apstākļus:

1. Uzglabājiet eļļu cieši noslēgtā traukā – tas palīdzēs izvairīties no kaitīga saskares ar gaisu un līdz ar to produkta oksidēšanās;
2. Nav iespējams uzglabāt eļļu caurspīdīgos traukos - gaisma iedarbojas uz produktu destruktīvi;
3. Jāizvairās no paaugstinātas vai pārāk zemas temperatūras - labākais variants ir no 18 līdz 38⁰ pēc Celsija skalas. Likmes palielināšana garantē produkta viskozitātes palielināšanos, bet pazemināšana - nogulšņu klātbūtni;
4. Atkritumi, kas iekļuvuši eļļā - pat mazākie - draud sabojāt dzinēju, arī šādu eļļu labāk pārstrādāt.

Neatkarīgi no tā, cik eļļai ir beidzies derīguma termiņš - 1 diena vai vesels mēnesis - tās izmantošana draud ar dzinēja kapitālo remontu nākotnē, un tas ir ļoti dārgi. Neriskējiet un izmantojiet produktu, kuram beidzies derīguma termiņš. Ražotāji iesaka noliktavā turēt eļļu uz 1 maiņu, tādējādi lietotājs pasargās sevi no liekiem izdevumiem un galvassāpēm.

Eļļas vērtējums divtaktu piekarināmajiem motoriem

Kopumā piekarināmajiem motoriem ir 2 kategorijas eļļas:

• Duple;
• Četrtaktu.

Divtaktu eļļu nevar izmantot benzīna eļļošanai tīrā veidā: to atšķaida ar ieteicamo degvielu proporcijā, kas norādīta uz produkta iepakojuma.

Kā izvēlēties labāko 2T eļļu, pamatojoties uz tās īpašībām:

1. Tam vajadzētu sadegt gandrīz bez atlikumiem, nevis veidot kvēpus un pelnus;
2. Svarīga ir arī krāsvielas klātbūtne, kas palīdzēs precīzāk izmērīt nepieciešamo līdzekļu daudzumu maisījuma izveidošanai;
3. Piedevu kompleksa - papildu komponentu - klātbūtnei nav nozīmes, jo eļļa deg bez atlikumiem.

1. vieta - MOTUL Outboard Synth 2T

Motul ir franču uzņēmums, kura pamatnodarbošanās ir motoreļļu ražošana. Kopš 1853. gada tas darbojas un ir guvis ievērojamus panākumus: visi pasaules motociklisti to pazīst kā uzticamu dzelzs zirgu eļļu ražotāju, šajā jomā uzņēmums ir kļuvis gandrīz par monopolu. Tie piegādā vienlīdz kvalitatīvu produkciju laivu īpašniekiem: sertificētai sintētiskajai eļļai uz esteru bāzes ir starptautisks kvalitātes sertifikāts, tā lieliski reaģē uz ūdeni.

Šāda veida eļļas unikalitāte ir tās augstais draudzīgums videi: 85% sastāva sadalās dabisko apstākļu ietekmē, eļļai praktiski nav izplūdes gāzu un tā neizdala raksturīgu deguma smaku. Eļļa nav lēta, bet ekonomiska: proporcionāli uzņemtajam benzīnam pietiek ar 100 daļām degvielas pievienot 1 daļu produkta. Patēriņš dubultosies intensīvas slodzes un liela ātruma gadījumā tuvu sportam.

Vidējā cena par litru ir 1500 rubļu.

• Rūpes par vidi;
• Mazs patēriņš;
• Prot strādāt ar karburatora dzinējiem un ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu;
• Pārdod jebkurā specializētā veikalā.

• Augsta cena.

2. vieta - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

Vācu zīmolam LIQUI MOLY ir vairāk nekā 6000 veidu eļļas. Jau vairāk nekā pusgadsimtu uzņēmums ražo kvalitatīvus un lētus transportlīdzekļu kopšanas līdzekļus: vai tās ir automašīnu eļļas vai laivu eļļas, bez LIQUI MOLY līdzdalības nevar iztikt neviens kvalitatīvu produktu vērtējums šajā kategorijā. Uzņēmums aktīvi atbalsta un sponsorē sporta pasākumus, saņem starptautiskus un Krievijas apbalvojumus par unikālām izstrādnēm un inovācijām.

Laivu eļļa ir tehniski sarežģīts produkts, taču vācu kompānijai izdevās to pārveidot un padarīt to patiesi unikālu un tajā pašā laikā pieejamu plašam lietotāju lokam. Ļoti augstās eksplozijas temperatūras dēļ (120⁰ Celsija), eļļa darbības laikā gandrīz pilnībā izdeg un neveido oglekļa nogulsnes, kas nelabvēlīgi ietekmē motora kalpošanas laiku. Taču šim brīnišķīgajam īpašumam ir arī mīnuss – produkcijas patēriņa pieaugums, ko, savukārt, kompensē zemā tirgus cena.

Cik tas maksā par 1 litru - 550 rubļi.

• Lieliskas tehniskās īpašības, kas pagarinās motora kalpošanas laiku;
• Pieejamība;
• Plaša funkcionalitāte: var izmantot ne tikai piekarināmiem motoriem, bet arī dārza un motociklu aprīkojumam;
• Labi sajaucas ar degvielu.

• Tāpēc liela patēriņa dēļ produkta ilgstošas ​​darbības laikā var būt nepieciešama uzpildīšana.

3. vieta - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Japāņu zīmols YAMAHA ražo ne tikai transportlīdzekļu kopšanas līdzekļus, bet arī pašu transportlīdzekli.Šī uzņēmuma visurgājēji un motocikli ir pierādījuši sevi kā vienu no labākajiem cenas un kvalitātes ziņā, populāros uzņēmuma modeļus izmanto cilvēki no visas pasaules. Interesanti, ka uzņēmuma unikālā vēsture aizsākās ar mūzikas instrumentu ražošanu 1887. gadā, un tikai pēc Otrā pasaules kara beigām japāņiem tika piešķirtas rūpnīcas darbam ar metālu. Toreiz sākās Japānas tehnoloģiju un kopšanas līdzekļu uzvaras gājiens.

Ilgu laiku 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke eļļa bija gandrīz vienīgā iespēja tiem, kas iegādājās Yamaha zīmola aprīkojumu - to aktīvi izplatīja mikrodīleru veikali, un joprojām ir grūti atrast produktu vairāku zīmolu lielveikalu plaukti. Šī ir augstas kvalitātes minerāleļļa ar zemu cenu un izcilām tehniskajām īpašībām. Eļļa veido mērenu oglekļa nogulšņu daudzumu uz dzinēja virzuļiem, rada minimālu dūmu daudzumu un tiek uzglabāta ārkārtīgi ilgu laiku, nepasliktinot sākotnējo veiktspēju.

Vidējā cena ir 480 rubļi par 1 litru.

• Zema cena par 1 litru;
• Stabila kvalitāte neatkarīgi no partijas;
• Ilgs glabāšanas laiks;
• Savietojams ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu.

• Ražotājs instrukcijās bija viltīgs un norādīja attiecību ar benzīnu 1:100, patiesībā tas izrādīsies divreiz vairāk, kas padara produktu ne tik budžetam draudzīgu;
• Grūti atrast ārpus zīmolu veikaliem.

Eļļas vērtējums četrtaktu piekarināmajiem motoriem

Četrtaktu piekarināmie motori tiek ieeļļoti ar atbilstoša veida eļļām tieši, nesajaucot ar degvielu. Lai izvēlētos ideālo 4T eļļu, jāņem vērā šādi parametri:

1. Labai eļļai jāiztur ilgstoši sildīšanas un dzesēšanas periodi, to pastāvīga maiņa;
2. Produkta viskozitāte: sakarā ar to, ka tā ne ar ko nesajaucas, eļļai ir labi jāizsmidzina, bet tajā pašā laikā jābūt pietiekami viskozai, lai to noturētu uz virzuļa metāla virsmas;
3. Minimāls nobrāzums, darbinot dzinēju lielā ātrumā, kas bieži notiek, braucot ar motorlaivu.

1. vieta - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

Franču zīmols MOTUL ražo patiešām augstas kvalitātes produktus transportlīdzekļiem un ieņem pelnītu pirmo vietu labāko piekarināmo motoru eļļu reitingā. Zīmola modeļu popularitāti pamato ideāla cenas un kvalitātes attiecība, teicami tehniskie parametri un viegla pieejamība gan galvaspilsētas iedzīvotājiem, gan tiem, kas dzīvo mazpilsētās.

Ar vienu MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 eļļas pildījumu pietiek ilgam laikam, produkts negrēko ar pārmērīgiem oglekļa nosēdumiem uz dzinēja virzuļiem, un produkta pašizmaksa no 2T eļļas atšķiras tikai par dažiem desmitiem rubļu. Eļļa ieguva īpašu skatītāju mīlestību par unikālo iespēju droši sajaukt ar citām eļļām neatkarīgi no tā, vai tā ir sintētika vai minerālūdens - šāds “kokteilis” nekaitēs motoram. Eļļa pieder unikālajai daļēji sintētikas kategorijai.

Vidējā cena ir 600 rubļu par 1 litru.

• Augstas kvalitātes sastāvs;
• Minimāla emulsijas veidošanās saskarē ar ūdeni;
• Iespēja sajaukt ar jebkura veida eļļu;
• Nav nepieciešama bieža aģenta nomaiņa;
• Viegli iegūt jebkurā specializētā veikalā.

• Spriežot pēc lietotāju atsauksmēm, tie vienkārši neeksistē.

2. vieta - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

Labākie moderno augsto tehnoloģiju eļļu ražotāji piekarināmajiem motoriem ir stingri nostiprinājušies planētas Eiropas daļā. Bieži vien, jautājot, kuram uzņēmumam labāk iegādāties eļļu piekarināmajam motoram, lietotāji piekrīt QUICKSILVER atbildei. Uzņēmums ražo budžetam draudzīgus transportlīdzekļu kopšanas līdzekļus kopš 1970. gada, viņu kontā ir daudz patentētu ideju un izstrādņu, kas palielina dzinēju kalpošanas laiku un to īpašnieku dzīves kvalitāti.

Mazas ietilpības 4T piekarināmo motoru īpašnieki zina, cik grūti ir atrast viņiem optimālo eļļu: viss ir saistīts ar motora konstrukcijas specifiku. Eļļa uz virzuļiem nokļūst tikai izsmidzināšanas procesā, attiecīgi viskozs produkts ar minimālu ātrumu vienkārši nevar aizsargāt virzuli. Citāda situācija ir ar produktu QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: šī pussintētika viegli ietriecas pareizajās daļās pat tad, kad laiva ir praktiski imobilizēta, kas bieži notiek, piemēram, makšķerējot. Īpaši patīkami zema cena par šādu kvalitāti.

Vidējā cena ir 700 rubļu.

• Šī zīmola produkti nav viltoti - ir gandrīz neiespējami uzskriet zemas kvalitātes eļļu;
• Eļļa nesabojājas ar pārmērīgām oglekļa nogulsnēm pat tad, ja motori darbojas ar maksimālo ātrumu;
• Lieliska cenas un kvalitātes attiecība;
• Eļļa nodrošina optimālu motora darbību jebkuros apstākļos, kas ir aktuāli makšķerniekiem.

• Ārpus firmas veikaliem diemžēl praktiski nav iespējams dabūt.

Neatkarīgi no tā, kādu eļļu lietotājs izvēlas savam motoram, ir rūpīgi jāuzrauga tās patēriņš un stāvoklis, jūs nevarat izmantot pagājušajā sezonā iepildīto produktu, pretējā gadījumā piekarināmais motors nedarbosies ilgu laiku.