Vairuotojai dažnai susiduria su tuo, kad transporto priemonė veikia netinkamai. Ir dažnai gedimai nerodomi prietaisų skydelyje, tačiau tuo pat metu jie gali sukelti daug problemų. Tai gali būti greičio jutiklių gedimas, sukimo momento, slankiojo greičio ir kt. Nerealu nustatyti trūkumus nepriklausomu režimu, nes automobiliai yra galingai aprūpinti elektronika.
Esant tokiai situacijai, vienas iš būdų yra įdiegti nuskaitymo arba diagnostikos įrenginį, kuris padeda aptikti problemą ir kartais ją išsprendžia pats. Bet kaip teisingai pasirinkti automatinį skaitytuvą? Kokiais parametrais reikėtų vadovautis - pabandykime tai išsiaiškinti.
Turinys
Gana didelė klasifikacija populiarius modelius suskirsto į dvi grupes:
Pirmasis variantas pagamintas kaip atskiras funkcinis įrenginys, kuris yra kompaktiško dydžio ir primena raciją. Čia galima prisijungti prie automobilio trinkelių ir skaityti informaciją iš elektroninių sistemų. Daugelis modelių yra prijungti prie kompiuterių. Jie naudojami profesionalioje aplinkoje, tačiau minusas tas, kad programas reikia atnaujinti tik paslaugų centre.
Adapteriai yra tinkami darbui su kompiuteriu, o populiarūs todėl, kad specialistai dirba įprastomis sąlygomis ir, esant reikalui, jau jungia papildomas funkcijas.
Kaip ir dauguma įrenginių, automatiniai skaitytuvai parenkami pagal keletą pagrindinių funkcijų ir techninių charakteristikų, nuo kurių tiesiogiai priklauso modelių populiarumas.Tai visada apima:
Iki šiol yra gana vertų modelių, kurie skiriasi savo savybėmis ir kaina. Štai kodėl reitingas buvo sudarytas iš nebrangių automatinių skaitytuvų, profesionalių kelių ir vieno prekės ženklų įrenginių.
Nebrangus diagnostinis skaitytuvas, kuris nuskaitymo kokybe, aukščiausiu suderinamumu ir funkcionalumu lyginasi su konkurentais.Tai kelių prekių ženklų įrenginys, kuris sklandžiai tinka daugeliui transporto priemonių, turinčių ODB2 jungtį.

Prisijungimas prie bet kurio įrenginio, paremto iOS, Android ar Windows, atliekamas per 4.2 versijos Bluetooth. Tai užtikrina didelį gaunamų duomenų skaitymo greitį.
Rokodil ScanX funkcionalumas yra pagrindinis jos pranašumas. Naudodamiesi įrenginiu galite gauti duomenis apie visas automobilio vidų iki oro kondicionavimo sistemos. Su Rokodil ScanX atliktos diagnostikos dėka iš įvairių automobilio jutiklių galite gauti visą informaciją: alyvos slėgį, aušinimo skysčio temperatūrą, greitį ir kt. Gauta informacija rodoma ekrane. Visos diagnozuotos klaidos ir išsamus jų aprašymas bei aiškinimas rodomi rusų kalba.
Be funkcionalumo, šis skaitytuvas vilioja ir savo veikimo rodikliais. Įrenginys atsparus perkrovoms, kokybiškas elementų pagrindas užtikrina ECU apsaugą nuo gedimų. Tokios charakteristikos leidžia naudoti „Rokodil ScanX“ kaip borto kompiuterį ir palikti jį įjungtą per visą veikimo laikotarpį.
Scan Tool Pro Black Edition yra labiausiai pageidaujamas pasirinkimas pagal kainos ir kokybės santykį šiuo metu rinkoje šioje kainų kategorijoje. Šis kelių prekių ženklų skaitytuvas yra suderinamas su dauguma benzininių arba dyzelinių transporto priemonių, pagamintų atitinkamai 1993 ir 1996 m.

Pagrindiniai savininkų privalumai yra visų automobilio komponentų ir mazgų diagnostika (ABS, SRS, ESP, transmisija ir kt.), Rusifikuota programinė įranga, stabilus ryšys per Wi-Fi arba Bluetooth. Naudodami skaitytuvą kaip borto kompiuterį realiu laiku, galite stebėti visas automobilio eksploatacines charakteristikas: greitį, alyvos slėgį, aušinimo skysčio temperatūrą, visų jutiklių rodmenis, „Vin auto“, realią ridą ir daug daugiau.
Taip pat svarbus veiksnys bus 1 metų garantija (su galimybe pratęsti iki 4 metų), labai skani kaina (apie 2000 rublių) ir nuolatinis suderinamų automobilių duomenų bazės atnaujinimas.
Tai gana mažas, bet kartu ir daugiafunkcis skaitytuvas, leidžiantis stebėti transporto priemonės būklę realiu laiku. Programinė įranga nėra tokia pažangi, kad būtų galima atlikti pilną diagnozę, tačiau borto sistemos klaidas galima nustatyti ir ištaisyti be problemų.Miniatiūrinis įrenginys labai dažnai naudojamas kaip mobilusis pasirinkimas, nes tinka visoms sistemoms su skirtingomis jungtimis, taip pat gali dirbti su telefonais ar planšetiniais kompiuteriais bet kurioje žinomoje platformoje.
Kelionės režimu skaitytuvas rodo visą reikiamą informaciją. Čia galite sužinoti vidutinį greitį, atstumą, alyvos ir degalų sąnaudas bei kitus judėjimo parametrus. Paprasčiau tariant, tai nėra didelis ir pigus automatinis skaitytuvas, kuris leis jums rasti ir išspręsti visas elektronikos problemas. Galite nusipirkti Aliexpress ir sužinoti, kiek jis ten kainuoja.

Ši versija toli gražu nėra tobula. Tačiau jį dažnai perka vairuotojai, nes yra skystųjų kristalų ekranas ir nereikia prisijungti prie kompiuterio. Modelis nuolat atnaujinamas, o naujausioje versijoje jau buvo papildyta naujais pakeitimais, kurie leido išplėsti funkcionalumą. Duomenys gali būti nagrinėjami teksto ir grafikų pavidalu, kurie tinka reikšmių analizei.

Nedidelis įrenginys su laidu, kurio vienoje pusėje yra adapteris, skirtas prijungti prie automobilio OBDII jungties (yra visuose automobiliuose, pagamintuose po 2004 m.). Korpusas plastikinis, turi apsaugą nuo drėgmės ir dulkių. Jis nebijo dulkių, vandens, aliejaus ar purvo. Darbinės temperatūros diapazonas (-20-+70 laipsnių) leidžia valdyti įrenginį bet kuriuo metų laiku. 1,77 colio ekranas su 160 x 128 dpi raiška rodo visus indikatorius realiu laiku.
Papildoma informacija: vardinė įtampa 9-18 voltų, neto prietaiso svoris 200 g, gabaritai 11,8 / 6,8 / 2,23 cm.
Šiame modelyje galima nuskaityti gedimų kodus (informacija gaunama iš automobilio jutiklių) ir deguonies jutiklių indikatorius, IML gedimo indikatorių, rodyti realiu laiku duomenis apie CO kiekį ir kitus svarbius rodiklius, testuoti EVAP sistemą, yra sumontuotas testavimo monitorius. , sustabdyti kadrą.
Išvaizdos aprašymas: T formos korpusas su briaunuotais šonais saugiam sukibimui. Valdymas yra 4 mygtukai su paveikslėliais, kurie intuityviai leidžia suprasti, kaip atlikti matavimus. Meniu yra kelios įvesties kalbos, įskaitant rusų.
Produktą gali naudoti tiek profesionalai, tiek paprasti vairuotojai.

Šis modelis tinka nagrinėti visas transporto priemones, kuriose įrengta OBD II sistema, ir net tas, kurios palaiko CAN (Control Area Network) protokolą. Jis gali nuskaityti ir ištrinti diagnostikos gedimų kodus, bendruosius ir konkrečius gamintojo kodus, iš naujo nustatyti aptarnavimo indikatorius, įrašyti ir atkurti fiksuoto kadro duomenis, rodyti jutiklio informaciją realiuoju laiku grafiniu ir skaitmeniniu formatu, palaikyti pasirenkamą SAE J1979 plėtinį, patikrinti automobilio akumuliatoriaus būklę. . Be to, įrenginys gali nuskaityti transporto priemonių VIN, CIN ir CVN numerius, kurti atsargines ECU atminties duomenų kopijas (analizuoti už transporto priemonės ribų).
Kompaktiškas įrenginys su rusišku meniu yra suderinamas su 1996 m. ir naujesnių laidų automobiliais. Jis ištrina ECU klaidas, greitai prisijungia ir palaiko automatinius atnaujinimus. Įrenginio dėka galite sužinoti pagrindinių elektroninių komponentų veikimo klaidų priežastį, nuskaityti esamus ir numatomus kodus. Specialus mygtukas ant I / M korpuso leidžia greitai patikrinti pagrindinius transporto priemonės parametrus, gauti klaidų ir kodų sąrašą ir prireikus nedelsiant juos atsispausdinti.
Įrenginį sudaro 2,4 colio spalvotas ekranas, nuimamas OBD II ir USB laidas, plastikinis dėklas ir valdymo mygtukai. Nominali įtampa – 12 voltų. Grynasis svoris - 340 gramų.

Paprastas, daugiafunkcis skaitytuvas, skirtas variklio klaidų kodams stebėti, nuskaityti ir ištrinti su meniu rusų kalba, spalvotu LCD ekranu ir puikiomis funkcijomis. Jis suderinamas su visomis nuo 1996 m. gaminamomis transporto priemonėmis, kurios palaiko OBD II ir CAN protokolus. Patentuota vieno paspaudimo I/M parengties rakto sistema leidžia akimirksniu diagnozuoti. LED indikacija, įmontuotas garsiakalbis skirtas vaizdiniam ir garsiniam pranešimui.
Pagrindinės funkcijos apima:
Papildoma informacija: darbinės temperatūros diapazonas - 0-60 laipsnių, laikymo temperatūra -20-+70 laipsnių, įtampa 8-18 V, ekranas 320 x 240 dpi. Protokolo palaikymas: J1859-41.6, J1850-10.4, ISO9141, KWP2000 (ISO 14230) ir CAN (ISO 11898).

Šis kelių prekių ženklų įrenginys taps nepakeičiamu jūsų padėjėju stebint, nuskaitant ir šalinant klaidas. Rokodil ScanX Pro yra mažo dydžio, labai paprastas naudoti ir nereikalauja bendradarbiavimo su Bluetooth ar Wi-Fi prijungtais programėlėmis.

Automobilių suderinamumas yra įspūdingas. Kartu su OBD2 įrenginys palaiko CAN, J1850PWM, J1850VPW, ISO9141 ir kitus protokolus, kurie leidžia prisijungti prie beveik bet kurio automobilio.
Diagnostikos kokybė ir greitis taip pat yra aukšto lygio. Prietaisas vienu mygtuko paspaudimu nuskaito bendruosius (P0, P2, P3 ir U0) ir gamintojo (P1, P3 ir U1) gedimų kodus. Informacija rodoma įrenginio LCD ekrane rusų kalba su išsamiu gedimo aprašymu.
Ši naujovė tęsia aukštos kokybės modelių reitingą. Nepaisant kainos, kuri paprastai nėra būdinga aukščiausios kokybės variantams, šis įrenginys turi gerą automobilių markių bazę. Būtent čia įvedama ir programuojama informacija apie daugumą skirtingų charakteristikų lengvųjų ir sunkvežimių. Automatinis skaitytuvas gaminamas standartinei jungtiei, kuri leidžia jį naudoti tiek namuose, tiek salonuose, pakeičiant brangų analogą.Naudodami šį automatinį skaitytuvą galite diagnozuoti bet kurią sistemą labai kokybiškai ir rodydami vaizdinius vaizdus. Ši funkcija pateisina įrenginio kainą.

Automatinis skaitytuvas skirtas automobiliams, sunkvežimiams ir komercinėms transporto priemonėms diagnozuoti. Jis veikia stacionaraus asmeninio kompiuterio ar nešiojamojo kompiuterio pagrindu.
Vidinė gaminio struktūra: įrenginio techninė įranga yra įgyvendinta ant 2 plokščių. OKI M6636B mikroschema savo sudėtyje įgyvendina FORD automobilių diagnostikos protokolą.
Įrenginys veikia su Autocom CDP+ Trucks ir Autocom CDP+ Cars programomis, suderinamomis su Windows 7 32 bitų ir XP sistemomis.
Prekės savybės:

Šis modelis yra diagnostinės įrangos rinkinys, tiekiamas su Volvo All-in-one programine įranga, leidžiančia išbandyti automobilius ir visureigius pardavėjo lygmeniu.Šiai kategorijai tinka 1999-2014 metų automobiliai.
Įrenginys leidžia gauti bendro pobūdžio informaciją, ištirti tiriamo įrenginio konstrukciją ir jo veikimo ypatybes, atlikti techninę priežiūrą, organizuoti einamąjį remontą.
Ką galima išbandyti: jėgos agregatai, ECU, transmisija, stabdžių sistema, pakaba, vairas, kėbulo dalys, salono detalės.
Optimalaus įrenginio veikimo sąlygos: asmeninis kompiuteris arba nešiojamasis kompiuteris su procesoriumi, kurio dažnis ne mažesnis kaip 2400 MHz, ne mažiau kaip 4 GB RAM, ne mažiau kaip 10 GB laisvos vietos diske, monitoriaus skiriamoji geba diagramoms rodyti ir ne mažiau kaip 1024 x 768 pikselių indikatoriai ir privalomas DVD įrenginys. Rekomenduojama operacinė sistema yra Windows 7 (x64).
Pastaba! Kompiuteryje turi būti įdiegta „Internet Explorer“ 9 versija, kitose operacinėse sistemose reikės pasitelkti virtualią mašiną, kuri nereikės iš naujo įdiegti „Windows“.

Šis modelis tinka Kia ir Hyundai transporto priemonių testavimui. Jis suderinamas su ISO9141, KWP2000 ir J1850 protokolais, turi 2,8 TFT LCD ekraną, palaiko rusų kalbą.
Įrenginio funkcionalumas:
Prekės išvaizdos aprašymas: 187/101/32mm stačiakampis įrenginys su 2,8" TFT LCD ekranu, 320 * 240 pikselių ir darbo įtampa 9-18V. Energijos sąnaudos - 1,8W. Temperatūros diapazonas optimaliam darbui 0-+50 laipsnių.
Pristatymo rinkinyje yra krepšys skaitytuvui nešti ir laikyti, naudojimo instrukcija, USB 2.0 ir OBD II laidas 1,8 m.

Kai nežinote, kurią įmonę geriau pirkti, ši galimybė bus jūsų išsigelbėjimas. Ši naujovė atkeliavo iš Kinijos ir yra visiškai Švedijos atitikmens kopija. Toks automatinis skaitytuvas leidžia vairuotojams dirbti su gauta informacija apie įvairių kategorijų automobilius. Tačiau, kalbant paprastai, tokia sistema apima trijų atskirų automatinių skaitytuvų funkcijas. Produktas yra gana populiarus, ypač tarp žmonių, kurie užsiima verslu automobilių remonto dirbtuvėse. Tačiau iš įrenginio daug ko tikėtis negalima. Automatinis skaitytuvas leidžia rasti gedimus, bet negali jų išvengti.

Tai vieno iš labiausiai paplitusių Lounge automatinių skaitytuvų biudžetinė kopija. Profesionalai dėl techninių klausimų kelia daug ginčų dėl šio įrenginio. Tačiau modelis rimtų nusiskundimų nesukelia, nes net patys gamintojai šių įrenginių nelaiko visaverčiu pasirinkimu.Tarp privalumų yra didelė automobilių markių duomenų bazė. Taip pat čia yra integruota nemokama prieiga prie transporto priemonių duomenų bazės, kurią galima rasti naudojant meniu elementą.

Profesionalių ekspertų nuomone, šis planšetės formos modelis yra pripažintas vienu geriausių. Automatinis skaitytuvas buvo sukurtas atsižvelgiant į ankstesnių modelių gedimus, todėl jis yra priedas prie autoservisų arba ten, kur yra nuolatinis klientų srautas. Duomenų bazėje yra daug informacijos apie automobilių markes, įskaitant net UAZ.
Kalbant apie skirtumus su profesionaliais modeliais, skaitytuvas leidžia pateikti informaciją brėžinių ir grafikų pavidalu, taip pat pateikiant duomenis lentelėse. Modelis aprūpintas Wi-Fi ir Bluetooth bei standartine USB jungtimi. Darbas atliekamas naudojant bendrą Android platformą, kurią paprasta ir paprasta naudoti.

Šis modelis tinka šiai klaidų valdymo kategorijai. O programinė įranga skirta diagnozuoti tik kelių Korėjoje pagamintų markių automobilius. Tačiau dėl to, kad šioje šalyje yra daug specialistų, toks automatinis skaitytuvas yra aprūpintas techniniais komponentais. Moduliai naudojami visoms automobilių sistemoms: pavarų dėžėms, elektronikai, varikliams ir kt.
Dabar galima derinti atskiras sistemas, išbandyti funkcionalumą ir taisyti klaidas. Atsižvelgiant į funkcijas ir papildomą įrangą, įsigijimas nebus toks brangus. Taip pat gamintojai suteikia vienerių metų garantiją su galimybe naudotis automobilių diagnostikos duomenų bazėmis.

Šis modelis atkeliavo iš Vokietijos ir šiandien yra gana aktuali „Mercedes“ automatinio skaitytuvo versija. Naujovė sugebėjo sujungti viską, kas geriausia, kas buvo sukurta ankstesnėse sistemos versijose, ir viską užbaigė iki idealo. Šis automatinis skaitytuvas gali nustebinti net profesionalų vairuotoją, turintį didelę patirtį. Čia naudojamas geras programinės įrangos rinkinys, leidžiantis imituoti daugelio automobilio dalių veikimą, skaityti informaciją, nustatyti gedimą, taip pat sukonfigūruoti visą vairuotojo sistemą. Bet kaina galėtų būti mažesnė.

Kitas automatinio skaitytuvo modelis, atkeliavęs iš Vokietijos, bet iš BMW. Jis sujungia puikų funkcionalumą ir nedidelį kainos rodiklį. Tai geras derinys, kurį perka ir servisai, ir privačių automobilių savininkai. Tačiau norint naudoti šį modelį, nešiojamiesiems kompiuteriams ir kompiuteriams keliami keli svarbūs reikalavimai.Norėdami įdiegti programą, jums reikia sistemos su Intel Core i3 procesoriumi.

Galite įsigyti automatinį skaitytuvą skirtingomis kainomis. Renkantis geriausių gamintojų įrenginį, reikia žinoti, kur jį įsigyti apsimoka. Vienas iš variantų – AliExpress, kur renkami ir biudžetiniai, ir elitiškesni modeliai. Visų aukščiau išvardytų variantų kaina nurodyta lentelėje. Kiekvienam naujam gaminiui yra nustatyta vidutinė kaina.
| Kategorija | Produkto pavadinimas | Kaina, rubliai |
|---|---|---|
| biudžetinis | ORION ELM 327 WIFI MICRO | 2500 |
| PALEISTI CREADER V+ | 4300 | |
| Paleiskite Creader 3001 | 2300 | |
| OBDII ICARTOOL IC-300 | 4400 | |
| Ancel AD410 | 3900 | |
| Vidutinis | DELPHI DS150E | 6000 |
| Konnwei KW680 | 5130 | |
| AUTOCOM CDP PRO bluetooth AUTOMOBILIAI | 6270 | |
| VXDIAG VCX NANO V2014D, SKIRTAS VOLVO | 8000 | |
| ICARSOFT I901 - KIA/HUNDAI | 8900 | |
| Premija | AUTOCOM CDP | 11000 |
| SCANTRONIC R-BOX | 46000 | |
| LAUNCH X-431 PAD II | 125000 | |
| HYUNDAI IR KIA GDS VCI | 30000 | |
| MERCEDES SD PRISIJUNGTI WI-FI | 45000 | |
| BMW ICOM A2+B+C | 25000 |