Motorizuota vilkikas, dar vadinamas motorizuotu šunimi, yra naudingas pagalbininkas žvejams, medžiotojams, taip pat kaimo sodybų savininkams atliekant patogiausius buities darbus. Svetainės „top.desigusxpro.com/lt/“ redaktoriai įvertino geriausius 2025 m. vilkikus pagal klientų atsiliepimus ir ekspertų nuomonę.
Turinys
Motorizuoti šunys, kaip ir sniego motociklai, kuriuos šiandien žino vartotojai, kilę iš Kanados.
Vietos agresyvios oro sąlygos ir erdvios teritorijos paskatino žmonių judėjimą žiemą mechanizuoti. Sniego motociklai per savo egzistavimą kardinaliai pasikeitė ir tobulėjo, o motorizuoti šunys vis dar yra palyginti įperkami paprasto dizaino vienetai.
Pirmieji motociklų šunys, išvažiavę už krūmo (pvz., Bolens Hus Ski), turėjo iki šiol naudojamą rinkinį: benzinu varomas variklis per generatorių, platus vikšras ir išcentrinė sankaba.
Rusijos Federacijos teritorijoje ilgus metus tokių agregatų gamyba užsiėmė tik garažų meistrai, kurie naudojo paruoštas schemas iš žurnalų. Tačiau nuo 2025 m. Rusijos rinka siūlo platų gamyklinių motorizuotų šunų pasirinkimą.
Pagrindinis šiuolaikinių modelių pranašumas yra ne tai, kad jie yra įperkami arba kad jų nereikia registruoti, nes įstatymų lygmeniu jie tam tikra prasme priskiriami važiuojantiems traktoriams. Tokių agregatų pranašumas visų pirma slypi nedideliuose išmatavimuose: kai kurie nesunkiai telpa į automobilio bagažinę, dėl kurios motorizuotus šunis taip pamėgo žvejai, medžiotojai ir kt.

Jei vartotojas nusprendžia pats įsigyti motociklo šunį, tada, kaip rodo praktika, renkantis įmonę kyla sunkumų. Faktas yra tas, kad šių transporto priemonių gamintojai, kaip ir bet kuri kita ką nors gaminanti įmonė, taip pat iškalbingai reklamuoja savo gaminius. Svetainės „top.desigusxpro.com/lt/“ redaktoriai, be populiariausių modelių reitingo, jums sudarė ir geriausių gamintojų, kuriais vartotojai pasitiki, TOP'ą:

Didžiausia apkrova važiuojant bekele tenka šiam elementui. Pakaba trasoje paskirsto įrangos ir krovinio svorį, o jėga gali kardinaliai pasikeisti. Pakabukas atsitinka:
Svarbu! Transporto priemonės su tokio tipo pakaba iš kitų išsiskiria puikiais visureigiais ir ekonomiškomis degalų sąnaudomis, tačiau be sniego tokių motorizuotų vilkikų eksploatuoti nerekomenduojama. Tam tikri įrangos modeliai turi spyruokles, kad būtų patogiau judant.
Naujausios kartos motorizuotose vilkikuose, kaip taisyklė, yra 4-takčiai benzininiai varikliai, kurių galia yra 5-15 arklio galių. Honda (Japonija) ir Briggs & Stratton (JAV) puikiai pasitvirtino. Lifanas ir MTR iš Kinijos gali būti vadinami jų vertais varžovais. Ekspertai pataria pirmenybę teikti galingiems modeliams, nes tik toks motorizuotas šuo susidoros su sunkiausiomis užduotimis.

Kad būtų lengviau valdyti, gamintojai savo įrenginius aprūpina automatine sankaba arba variatoriumi. Labiausiai palankus sprendimas, pasak ekspertų ir pirkėjų, yra transmisija su Safari variatoriumi, kuri puikiai pasirodė atšiauriame Rusijos klimate.
Technika parenkama atsižvelgiant į teritorijos specifiką, planuojamą vežti krovinį, taip pat į kelio dangos tipą. Žiemos žvejybos gerbėjams ir medžiotojams puikus pasirinkimas bus nedidelio dydžio prietaisas, puikiai įveikiantis ledą ir sniegą. Eksploatuojant motorizuotus šunis rudenį ir pavasarį, specialistai pataria atidžiau pažvelgti į vienetus, kurie sugeba įveikti pelkėtą reljefą.
Naudinga informacija! Ant žolės ir purvo puikiai tinka motorizuoti vilkikai su ritinine pakaba.
Norėdami maloniai praleisti laiką gryname ore su draugais, turėtumėte sutelkti dėmesį į konkretaus modelio traukos galimybes. Jei vartotojas mėgsta greitį, tuomet turėtumėte teikti pirmenybę lengvajai ir greitaeigei įrangai.
Vienam žvejui užtenka apie 200 kg keliamosios galios rogių, o jei medžioti susirinko kelių žmonių būrys, tuomet verta įsigyti tokį modelį, kuris kablys atlaiko 500-700 kg krovinį.
Galutinis kriterijus yra gamintojas, nes internete pateikiama daugybė primityvios įrangos, kurią surinko mėgėjai.

Apsvarstykite priekinių ir galinių ratų pavaros įtaisų pranašumus.
Pagrindinis priekinių ratų pavaros agregatų pranašumas yra jų traukos parametrai, o dėl priekyje esančio svorio centro padidėja sąveikos su paviršiumi erdvė. Tai teigiamai veikia tokių motorizuotų šunų praeinamumą. Priekiniais ratais varomų agregatų trūkumas – prastas mobilumas ir valdymas.
Priešingai, tokios motorinės vilkimo mašinos pasižymi puikiu judrumu ir lengvu valdymu, nes svorio centras yra šalia kablio. Jei kalbėsime apie keliamosios galios ir visureigių gebėjimų rodiklius, tai čia viskas taip pat gerai, tačiau reikia atsiminti, kad jei važiuosite ant tokio motorizuoto šuns su nepakrauta priekaba, tada yra didelė tikimybė užauginti. aukštyn.
Jei įsigijimas planuojamas ilgam laikui, o garaže yra pakankamai laisvos vietos, tuomet patartina įsigyti itin patikimą bet kokiam orui įrenginį. Esant ekstremalioms klimato sąlygoms ir ilgoms žiemoms, motorinis šuo giliam sniegui reikalingas tiesiogine to žodžio prasme. Ši technika leidžia lengvai įveikti gilias sniego pusnis ir transportuoti krovinius.
Siekdami supaprastinti pasirinkimą, svetainės „top.desigusxpro.com/lt/“ redaktoriai išanalizavo daugiau nei du šimtus įvairių gamintojų pasiūlymų. Mes sutelkėme dėmesį į šiuos 10 vienetų.

Tai vienas geriausių motorizuotų šunų mūsų reitinge, kuris aprūpintas japonišku „iškamša“. Šis modelis pritaikytas rusiškos žiemos sąlygoms, todėl lengvai padės savininkui įveikti gilų sniegą. Įrenginys turi Japonijos gamybos keturtaktį variklį, kurio galia siekia 15 AG.
Pavara yra priekyje, yra sustiprintas variatorius. 1 valandai darbo motorizuotas šuo sunaudoja apie 2,5 litro benzino, o maksimalus modelio greitis siekia 45 km/val.
Svarbu! Tai motorizuota vilkikas, pasižymintis galingiausiomis techninėmis charakteristikomis Rusijos Federacijoje.
Pačio įrenginio keliamoji galia – 80 kg. Modelis trauks dar 450 kg, jei pritvirtinsite 3 rogutes.
Vidutinė kaina yra 120 000 rublių.

Populiarus tarp vietinių pirkėjų, vilkikas, kurio ilgis yra 1440 mm, aprūpintas 15 AG varikliu. Šis modelis pritaikytas rusiškos žiemos sąlygoms, todėl idealiai tinka važiuoti giliame sniege. Kad būtų patogiau naudotis, yra tiek rankinis, tiek elektrinis paleidimas.
Šis motociklinis šuo turi labai patikimą variklį, kuris gali pasigirti ilgu tarnavimo laiku. Be kita ko, mūsų svarstomas modelis iš konkurentų išsiskiria neįtikėtina apkrova, kurios našumas siekia 500 kg (jei pritvirtinsite roges). Didžiausias išvystytas greitis yra 40 km/val.
Vidutinė kaina yra 109 600 rublių.

Šis modelis skirtas giliam sniegui ir darbui Rusijos žiemos sąlygomis. Įrenginys turi 15 AG variklį, kuris išsiskiria stabiliu darbu ir dideliu surinkimo patikimumu. Agregato ilgis 1440 mm, svoris - 73 kg.
Kaip ir kita tokio tipo įranga, SNOW DOG komplektuojama su Safari tipo CVT pavarų dėže. Beje, nuo 2025 m. šis transmisijos tipas laikomas vienu geriausių. Jei pritvirtinsite roges, tada motorizuotas šuo lengvai perveš šeimininką ir dar 300 kg krovinio.
Vidutinė kaina yra 69 900 rublių.

Nepaisant griežtos konstrukcijos, šio prietaiso svoris yra tik 130 kg. Tai rodo, kad modelis gali lengvai tilpti į pikapą ar džipą. Gamintojas atsižvelgė į vartotojų saugumą, todėl modelyje įrengė didelius vikšrus, 6 mm aukštos kokybės plastikinį korpusą ir sustiprintą rėmo rėmą, dengiantį variklį.
Pagaminta Italijoje, motociklo droselio rankena patogiai jaučiasi rankoje ir nereikalauja daug pastangų norint pradėti važiuoti. Saugos patikra padeda išvengti staigaus apsivertimo ar slydimo, dėl kurio iš karto išjungiamas variklis, tuo pačiu akimirksniu įsijungia diskiniai stabdžiai. „Barbos“ šeimininkai rašo apie gerą triukšmo slopinimą, kuris nėra standartinis tokio tipo motorizuotoms šunims, kurie net naktimis netrikdo apylinkių gyventojų. Patogiausiam judėjimui galima įdėti papildomą žibintą.
Vidutinė kaina yra 89 900 rublių.

Šis 15 arklio galių modelis tinkamas eksploatuoti ištisus metus. Šis motorizuotas vilkikas pasirodė esąs vienas geriausių, kai kalbama apie judėjimo saugumą ekstremaliomis sąlygomis. Prietaisas aprūpintas elektriniu starteriu ir priekiniu žibintu, kurio galia – 18 vatų.
Šios vilkiko greitis siekia 40 km/val.Ant kablio modelis gali gabenti ne daugiau kaip 650 kg krovinių, o degalų sunaudoti ne daugiau kaip 3 l / h. Be kita ko, KOIRA 15 gali pasigirti itin patikima CVT transmisija.
Vidutinė kaina yra 120 600 rublių.

Šį modelį dažniausiai renkasi medžiotojai. Ši motorizuota vilkikas dar vadinamas „Promyslovik“. Įrenginys aprūpintas 15 AG varikliu, be to, iš konkurentų išsiskiria puikiu visureigiu gebėjimu. Ant savęs agregatas gali gabenti apie 40 kg krovinių, ant rogių – dar 250 kg.
Mūsų reitinge yra populiariausia modifikacija su elektriniu starteriu, tačiau gamintojas siūlo ir versiją su rankiniu. 1 valandai važiavimo „Burlak“ sunaudoja 3,7 litro degalų, o tai gali būti siejama su nedideliais trūkumais.
Vidutinė kaina yra 100 400 rublių.

Tai kokybiškas rusiškas modelis su viena vikštele, idealiai tinkantis važiuoti sniegu ir bekele. Iš pagrindinių motorizuotos vilkiko savybių verta pabrėžti:
Neabejotinas šio įrenginio pranašumas yra didelis greitis, kurio riba gali siekti 55 km / h, o „Man 500M“ sunaudoja tik 2,5 litro degalų per valandą.Ant kablio įrenginys traukia ne daugiau kaip 750 kg krovinio.
Vidutinė kaina yra 68 000 rublių.

Tai patikimas modelis kroviniams gabenti giliame sniege rogutėmis. Krovinio svoris neturi viršyti 300 kg. Šis motorizuotas šuo turi 15 arklio galių variklį. Gamintojas įrenginyje įrengė CVT pavarų dėžę, kuri kartu su varikliu suteikia motorizuotai velkamajai transporto priemonei galimybę įsibėgėti iki 60 km/val.
Efektyvi oro aušinimo sistema apsaugo variklį nuo perkaitimo ir temperatūros svyravimų. Konstrukcija taip pat numato elektrinį paleidimą, kurio dėka BTS lengvai įsijungia net esant agresyviai neigiamai temperatūrai.
Vidutinė kaina yra 76 000 rublių.

Tai galingas segmentinis modelis su pavara, esančia gale, įveikiantis beveik visas sudėtingas kliūtis, įskaitant apledėjusius rezervuarus ir pelkėtą reljefą. Verta paminėti, kad mūsų svarstomame motorizuotame šunyje sumontuoti geri amortizatoriai, kurių dėka dangos nelygumai kiek įmanoma išlyginami.
Savininkui taip pat nereikia rūpintis guoliais ir vikšru, nes gamintojas šiems agregatams paskyrė specialią apsaugą. Talpa – ne daugiau kaip 2 žmonės. „Razgulyay“ gali būti per mažai su priekiniu stiklu ir plastikiniu dėklu iš plastiko visokioms smulkmenoms.
Vidutinė kaina yra 125 500 rublių.

Šis kompaktiškas motociklų gabalas atrodo kaip sustiprintas vaikiškas sniego motociklas su varikliu. Modelis bus puikus sprendimas žvejams ir medžiotojams, nes jis lengvai važiuoja ledu ir bekele. Dėl savo kompaktiškumo įranga nesunkiai telpa į automobilio bagažinę, žinoma, išardyta.
Beje, Blizzard nesunku išardyti, todėl su šiuo procesu galite susitvarkyti patys, be didelių pastangų ir specialaus įrankio. Nepaisant to, kad mūsų svarstomą agregatą gamintojas pozicionuoja ne kaip motorizuotą vilkiką, skirtą važiuoti giliame sniege, šiauriniuose Rusijos regionuose gyvenantys pirkėjai jį išbandė ir bandymai buvo sėkmingi. Prietaisas tinkamas eksploatuoti Rusijos žiemos sąlygomis, nes gamintojo deklaruojamas temperatūrų diapazonas svyruoja nuo +5 iki -30 laipsnių Celsijaus. Variklį galima išbandyti ir ekstremalesnėmis sąlygomis, tačiau tam vartotojas turi turėti įspūdingą atsparumą šalčiui.
Vidutinė kaina yra 65 000 rublių.
TOP buvo sudarytas atsižvelgiant į garsiausius motorizuotų šunų modelius. Svetainės „top.desigusxpro.com/lt/“ redaktoriai atsižvelgė į vartotojų atsiliepimus, kritikų apžvalgas ir ekspertų nuomones.Norėdami patekti į reitingą, motorizuotos vilkikai turėjo atitikti teigiamus šių parametrų rodiklius:
Renkantis taip pat reikėtų atsižvelgti į modelio kainą, jo matmenis, svorį ir ilgaamžiškumą.
Tarp tokių įrenginių priedų yra šie:
Naudingų rekomendacijų gali pateikti vartotojai, kurie galėjo išbandyti įsigytą motociklų šunį. Žemiau pateikti patarimai padės teisingai pasirinkti perkant automobilį:
Bet kuri technika turi ir privalumų, ir trūkumų. Motociklininkai – ne išimtis. Sniego motociklai ir motorinės vilkikai yra labai panašūs, todėl renkantis tokią transporto priemonę kyla sunkumų. Motorizuoti šunys yra patogūs važiuojant, be to, skiriasi nuo panašių transporto priemonių valdymo paprastumu.
Jei jums reikia automobilio sistemingoms medžioklės ir žvejybos kelionėms, motorizuotas šuo būtų puikus sprendimas. Jei greitis ir vairavimo komfortas yra itin svarbūs, tuomet turėtumėte teikti pirmenybę sniego motociklo pirkimui.Tai didelis ir gana brangus transportas su puikiais mobilumo parametrais.
Motorizuotas šuo sunaudoja mažiau degalų, telpa į automobilio bagažinę ir sniego motociklų fone išsiskiria savo pasiekiamumu. Motorizuota vilkikas gali būti komplektuojamas su rogutėmis, slidinėjimo moduliu ir kt. Pagrindinis motorizuotos vilkiko pranašumas, palyginti su sniego motociklu, yra tai, kad jį galima naudoti bet kokiomis klimato sąlygomis. Norėdami priimti galutinį sprendimą, turite ištirti šių mašinų privalumus ir trūkumus.
Motorizuoti šunys yra paklausūs medžiotojų ir žvejų. Variklinėje vilkikoje galite judėti ne tik žiemos, bet ir pavasario sezonu.
Įsigydami tokias transporto priemones, turite atsižvelgti į piniginį aspektą ir įrangos paskirtį. Meškeriotojams, medžiotojams ir miškininkams puikus pasirinkimas bus motorizuotas šuo, o ilgų atstumų įveikimo ir veiklos lauke mėgėjams – sniego motociklas.
Svarbu! Rusijos Federacijos teisės aktai teigia, kad motorizuota vilkikas yra nedidelio masto mechanizuotas transportas.Tai leidžia manyti, kad perkant tokias mašinas techninis pasas nepateikiamas ir vilkiko registruoti nereikia, tačiau draudžiama vežioti motorizuotus šunis bendro naudojimo keliais.