נהגים מנוסים יודעים שבטיחות נהיגה בשטח, בלילה, בערפל או במזג אוויר גשום תלויה לא רק ביכולת להתמודד עם המכונית, אלא גם במידת הארה של הכביש. לכן, בעלי רכב מנסים לעתים קרובות להחליף את האופטיקה הסטנדרטית באור הראש במנורות הלוגן בעלות בהירות מוגברת.
במקרה זה, סליל כפול עם בסיס H4 נחשב לאידיאלי. ריכזנו עבורו דירוג של מנורות H4 הטובות ביותר לרכב, כך שבבחירתו כל נהג יוכל לבחור לעצמו את מקור האור הטוב ביותר.
תוֹכֶן
לפני רכישת אופטיקה כלשהי, אתה צריך לשים לב להמלצות של יצרן הרכב ולקריטריוני הבחירה. נקודות לגבי מקורות אור אופטימליים ניתן למצוא בהוראות ההפעלה. בנוסף, עליך להקפיד על האינדיקטורים:

המחיר הממוצע עבור מנורות עם בסיס H4 הוא כ 900 רובל. יש גם מוצרים זולים מאוד מקטגוריה זו בשוק עבור 100-200 רובל. עם זאת, לא מומלץ לקנות אותם, שכן סביר להניח שלא מדובר במוצר סיני איכותי במיוחד שאינו מסוגל לבצע את הפונקציות המיועדות לו.
לרוב, מנורות כאלה נותנות תאורה שגויה, מכוונת כלפי מעלה או הצידה, כך שאתה לא יכול להשתמש בה. גם אם היצרן טוען שלמנורה יש שטף אור מוגבר או משאב, במציאות הכל מתברר שונה לחלוטין והכסף יתבזבז.
עדיף להבין את כל המאפיינים מראש ולקנות מוצר איכותי מיצרן מהימן שיכול להחזיק מעמד לאורך זמן וביעילות.
מנורות בפורמט H4 מיוצרות על ידי מספר עצום של חברות המציעות מוצרי רכב.ישנם גם מותגים ותיקים עם מוניטין מבוסס בשוק, וגם מפעלים צעירים מאוד שהצליחו להכריז על עצמם בקול רם.
עם זאת, נהגים מנוסים יודעים שהם צריכים לסמוך על מותגים מוכחים, שאמינותם הוכחה כבר שנים רבות. אלו כוללים:

חלק זה מציג את מנורות ההלוגן הפשוטות ביותר. עם נורות אלה, היצרנים לא הלכו אחרי חדות משופרת, חיים ארוכים יותר או טמפרטורות צבע טובות יותר, ולכן הם הצליחו לשמור על העלות נמוכה למדי.
בנוסף, גורמי כוח, חדות ועמידות אופייניים הופכים את הדגמים הללו למגוון ביותר עבור כל סביבה. על פי הטכנולוגיה שלהם, מנורות הלוגן נמצאות ליד נורות רגילות. לכלי יש את אותו חוט. ההבדל הוא שכאן, במקום חלל ריק, הוואקום מתמלא בגזים פסיביים עם Br או Cl.
בנוסף, יש לציין כי בדגמי H4 ישנם 2 חוטים בו זמנית. אחד מהם אחראי על הקרוב, והשני - על הקורה הראשית. יתר על כן, המאפיינים של הזוהר והטמפרטורה שלו יכולים להיות שונים לחלוטין. להלן הטופ של הטובים ביותר בקטגוריה זו.

מתאים היטב לנהיגה בתנאי מזג אוויר גרועים, תפוקת האור מגיעה לעשרה מטרים יותר מדגימות סטנדרטיות.
הוא אינו מסנוור נהגים מתקרבים והיה מצויד בתכונות מתקדמות יותר במהלך הייצור, למשל, בשל צהוב האור, המופץ באופן שווה, השתקפותו לא תופיע בלחות גבוהה.
מספק נסיעה נוחה בתנאי ערפל ודמדומים.
המחיר הממוצע הוא 200 רובל.

הדגם האמריקאי שייך גם הוא למנורות הלוגן תקציביות, תוך שהוא נותן קו חיתוך ברור ובהירות גבוהה של אלומת האור. למרות העלות הנמוכה, הוא מתהדר באיכות טובה.
המחיר הממוצע הוא 150 רובל.
סעיף זה כולל את הנציגים הטובים ביותר של נורות הלוגן, אשר בולטות באופן משמעותי בקרב יריבים עם עתודה מסיבית של יציבות וכתוצאה מכך, חיי שירות ארוכים יותר.

עמידות היא אחד המאפיינים החשובים ביותר שכדאי להתרכז בהם במיוחד בקניית פנס לרכב.OSRAM ULTRA LIFE מבטיחה לחובבי הרכב כ-4 שנים של פעולה טובה (או 100 אלף ק"מ), שבהתחשב בשימוש יומיומי, מדובר בפרק זמן מרשים ביותר.
בנוסף, הודות לתאורה ה"חמימה" עם אלמנטים של צהוב, היא לא תסנוור נהגים אחרים על הכביש. מכשיר משופר עם פקק כסוף מאפשר להתקין את OSRAM ULTRA LIFE בפנסים שקופים.
המחיר הממוצע הוא 500 רובל.

היתרונות העיקריים של מוצר זה הם ידידותיות לסביבה וחיסכון מוחשי. מתאים לכל סוג של מיקוד, נותן חיים ארוכים פי 4 מאלה סטנדרטיים. זכוכית באיכות הטובה ביותר יכולה לעמוד ב-+800 מעלות צלזיוס מבלי להישבר. חבורה של גוון לבן-צהוב מאפשר לך לנהוג במכונית בנוחות גם במזג אוויר גרוע.
המחיר הממוצע הוא 400 רובל.
בהשוואה למדינות אירופה, כבישים רבים ברוסיה עדיין אינם מצוידים באור מלאכותי. מסיבה זו נהגים, הנעים לעתים קרובות בין התנחלויות בלילה, נאלצים להשתמש במנורות בעלות חדות מוגברת על מנת להבטיח אלומת אור ארוכה וגדולה יותר. הביקוש יוצר היצע.
היצרנים החלו לייצר מנורות עם חדות של 50% או יותר. באופן מסקרן, זה מושג לא על ידי הגדלת הספק של הנורה (הם עדיין נעים בין 55 ל-60 וואט), אלא על ידי שימוש בחומרי מתכת עקשנים יותר בלהט ואספקת תערובת גז לתוך הנורה בלחץ גבוה.
יש לציין כי בעת התקנת הדגמים הללו על הנהג לקחת אחריות על הגדרת הפנסים כדי לא לסנוור את המכוניות הנעות לעברם. בנוסף, כדאי לזכור שהשחזה מפחיתה את עמידות המוצר, אם כי רק במעט. המנורות שלהלן הן הדוגמאות הטובות ביותר של H4 בקטגוריה זו.

הדגם הוא אחד הקווים הפופולריים ביותר של החברה, אשר זכה לאהבה ופופולריות בקרב נהגים במשך זמן רב בשוק. למנורה זו יש בהירות טובה, כמו גם טמפרטורת צבע ומשאב גבוהים.
המחיר הממוצע הוא 800 רובל.

זה הבהיר ביותר בהשוואה לכל הדומים בשוק. החדות המוגברת של זרם האור ב-130% וטווח הבהירות של 45 מ' אפשרו ליצור את הנוחות והבטיחות האולטימטיביים עבור בעל הרכב.
אחרי הכל, ככל שנהג רואה את הכביש רחוק יותר בחושך, כך גדלה הסבירות שהוא יגיב לאיום אפשרי. המנורה מאפשרת להגדיל את הנוף ל-45 מ' קדימה, ולהגדיל את זמן התגובה ב-2 שניות.בנוסף, דגם PHILIPS מתהדר בעמידות מוגברת הודות לשימוש בזכוכית קוורץ עם מסנן אולטרה סגול.
המחיר הממוצע הוא 1050 רובל.

דגמים מסוג זה נקראים גם נורות "נוחות חזותית משופרת". עם טמפרטורת צבע גבוהה מזו של דגמי מתכת הליד (קסנון), הדוגמאות בקבוצה זו מבטיחות נוחות מקסימלית לעיניים, שכן הטמפרטורה בין 4000 ל-4500K דומה ביותר לאור הטבעי.
בנוסף, תאורה זו משתקפת טוב יותר משלטים בכבישים, מה שמאפשר לנהג להבחין בהם מראש מאשר בפנסים רגילים.
אבל צריך לזכור שבמרוץ אחר הטרנדים, הנהג מסוגל להתמודד עם תופעה כה קשה ואף רצינית כמו מסך אור. מדובר במצב בו תאורה בגוון לבן משתקפת מטיפות גשם או שלג וחוזרת לעיניו של הנהג, וכתוצאה מכך הוא רואה רק ערפל לבן וסמיך. בגלל זה, במהלך סקי תכוף בתנאי מזג אוויר קשים, מומחים מייעצים לקנות דגמים עם רמז של צהוב.
אם העיצוב של המכונית הוא הרבה יותר יקר עבור הנהג, אז אתה צריך להסתכל מקרוב על המנורות הבאות.

הדגמים מלאי הגז של BOSCH מספקים חצי מכמות האור בהשוואה להלוגנים רגילים.
זוהי הנורה האקספרסיבית והחזקה ביותר בסדרת BOSCH, המספקת את הנוחות והבטיחות האולטימטיבית לכל מי שנמצא במכונית.
ריסוס כחול מיוחד אפשר לקבל גוון לבן אמיתי של אור, המזכיר מאוד את אור היום הטבעי. עמידות משופרת ותפוקת האור הבטיחו את המיקום השני של Bosch Gigalight בחלק העליון הזה.
המחיר הממוצע הוא 1,000 רובל.

דגם הטמפרטורה הגבוהה של חברת KOITO מיפן תופס את הקו הראשון בסעיף זה. אפקט הקסנון הושג על ידי לחץ מוגבר ברטורט וטמפרטורה מוגברת של אור הנימה. לכן, מסתבר שהתאורה דומה לקסנון (מ-4,000 ל-4,500K), במילים אחרות, 50% יותר אינטנסיבי בהשוואה לדגמים רגילים. בנוסף, ל-Koito WhiteBeam כוח אופייני ואינו מייצר חום יתר.
המחיר הממוצע הוא 1,500 רובל.
דגמים מסוג LED החלו לשמש לאחרונה, אך כבשו במהירות את לבם של הנהגים. זאת בשל העמידות המוגברת שלהם, התאורה האיכותית והעלות התקציבית.

LED LED זה הוא דגם עילית עם מערכות קירור מיוחדות להפחתת חום. הדבר תורם להגדלת תקופת התפעול עד 12 שנים.
קיימת גם פונקציית Safe Beam שבזכותה אלומת האור מופנית רק אל היעד, מה שמבטל את האפשרות לחדירת אור לעיניהם של נהגים ממול. קל להתקין מנורות.
המחיר הממוצע הוא 9,000 רובל.
דגמי Bi-Xenon עם בסיס H4 3 פינים ממוקמים עבור אופטיקה מובילה עם נורת הלוגן כפולה בודדת המשלבת תאורה נמוכה ורחוקה.

מפתחי MTF-LIGHT עשו כל מאמץ להפוך את המנורה המותאמת לאחד מדגמי הבי-קסנון הטובים ביותר בשוק.
מידות קטנות והתקנה נוחה מקלים על הרכבת המכשיר במכונית, גם למתחילים. עמידות מצוינת בפני פגיעות ממוכנות מבטיחה עמידות בפני שחיקה לטווח ארוך. זמן ההצתה הוא פחות מ-5 שניות.
המחיר הממוצע הוא 2,300 רובל.
השוואה מעשית של דגמי מנורות בודדים בסרטון:
קטגוריה זו כוללת סוגים שונים של מנורות הנמכרות בזוגות.לצורך התחשבות, נלקח עותק אחד מכל סוגי המוצרים הללו. היתרונות והחסרונות של המוצר, כמו גם תכונותיו מתוארים.

זוג אלמנטים קלים לאורות נמוכות וגבוהות פולטים צבע לבן חם בטמפרטורה של 4300 K. בהשוואה לדגמים סטנדרטיים, הם מספקים תאורה טובה פי כמה. לפי המאפיינים המוצהרים, שטף האור הוא 2600/3200 lm, בהספק של 35 W ומתח של 85 V. תקופת האחריות היא שנה. חיי השירות של המוצר הם כ-3,000 שעות.
המחיר הממוצע הוא 882 רובל.

אחת מנורות ההלוגן החזקות ביותר שניתן להתקין ברכב כקרן נמוכה / גבוהה, היא יוצרת אור לבן לאור יום. זוהי בחירה מצוינת עבור נהגים מהירים. אור בהיר ב-150% מהרגיל, מספק תגובה מהירה יותר לנהיגה בטוחה בכבישים ציבוריים.
מיקום אופטימלי ומדויק של חוט הלהט, גז בלחץ גבוה עד 13 בר, ציפוי כרום מיוחד וזכוכית קוורץ איכותית עמידה בפני UV, יוצרים דחיפה מתקדמת טכנולוגית לפנסי רכב. הודות לתכונותיו מושגות ראות מרבית בכבישים ונוחות תנועה.
תיאור הבסיס הטכני: בסיס אלמנט האור - P43t-38, שטף אור - 1650 lm, טמפרטורת צבע - 3500 K, מתח של 12 V והספק של 55 V מספקים חיי שירות של עד 200 שעות.
חשוב להבין שבשל דירוג ההספק הגבוה, חיי השירות נמוכים יותר.
המחיר הממוצע הוא 1034 רובל.
מאפיינים: שילוב עם גזי קסנון, הלוגן, ארגון; 4 חלקים כלולים (שני T-10 חילוף).

מנורת קסנון Spectras Xenon A07249S היא בעלת אפקט של תפוקת אור מוגברת: בהיר יותר ב-130% מאלמנטים סטנדרטיים. הוא מיועד להתקנת פנסים, בעל בסיס P43t, טמפרטורת צבע של 5000K, תפוקה מקסימלית של 75W ומתח נומינלי של 12V.
המחיר הממוצע הוא 367 רובל.

מנורת LED מהדור האחרון עם מטריצת COB מיועדת לתאורה קרובה ורחוקה, פולטת אור לבן אור יום, בעוד ששטף האור הוא 2500 lm, הטמפרטורה שלה היא 5000 K, מחוון המתח הוא 12 V, וצריכת החשמל היא 25 W.
טכנולוגיית CHIP-ON-BOARD כוללת הרכבה של מספר נוריות LED על לוח משותף. מנורות ה"סנאג" המובנות בגוף מיועדות לכלי רכב עם אבחון מחשבים על הסיפון.ניטור מדויק יותר של פעולת אלמנט האור מתבצע על ידי יחידת בקרה ובקרת טמפרטורה, המובנית ברדיאטור. חיי השירות של דגם זה הם 30 אלף שעות.
ההתקנה קלה, ללא שינויים נוספים.
המחיר הממוצע הוא 560 רובל.
למנורות הלוגן H4 ו-H7 יש כמה הבדלים משמעותיים, אך שני הסוגים משמשים לפנסים. H7 הוא סוג חדש יותר עם תכונות משופרות. לדוגמה, אורך החיים של H7 ארוך פי שניים מזה של מנורה עם בסיס H4.
עם זאת, הסוג השני נפוץ יותר בשל מערכת האיכויות הסטנדרטית, חוץ מזה, ה-H7 מתאים למכוניות מודרניות יותר עם פנסים בצורת חופשית. משני הסוגים המשותפים - זכוכית קוורץ החוסמת קרניים אולטרה סגולות. ההבדל טמון בעיצוב הבסיס, וגם בעובדה ש-H4 הוא דו-גדילי, ו-H7 הוא חד-גדילי.

על מנת שהמנורות ישמשו לאורך זמן וביעילות, יש לעקוב אחר כמה המלצות במהלך ההתקנה:

איזה דגם של אופטיקה עם בסיס H4 לבחור, כל נהג מחליט על סמך הצרכים והיכולות האישיים. יש הרבה פתרונות לאפשרויות שונות לרכב באזור פנסים ראשיים. העיקר בעת הבחירה, זכרו שבטיחות בכביש ונוחות נסיעה תלויים בעוצמת התאורה, ושימו לב רק לדגמים איכותיים ומודרניים של יצרנים מהימנים.