דירוג המכוניות הטובות ביותר לנהגים מתחילים לשנת 2025

לכל נהג חדש שעבר לאחרונה בהצלחה את מבחן הזכות לנהוג ברכב מנועי מקטגוריה "B", תמיד עולה השאלה של בחירת המכונית הראשונה שלו. כאן תצטרכו לקחת בחשבון את העלות שלה, ואת היתרונות והחסרונות של מכוניות חדשות ויד שנייה, כמו גם פרטים טכניים רבים אחרים. בנוסף, לפני רכישת המכונית הראשונה, רצוי להכיר את הדירוג הנוכחי של מכוניות למתחילים.

אפשרויות תקציב ופרימיום

באופן טבעי, אם הצד הפיננסי אינו בעיה עבור נהג מתחיל, אז אתה יכול לקנות את המכונית הראשונה שלך ואפילו עבור 2 מיליון רובל - הכל יהיה תלוי ברצונות שלך. עם זאת, האם יש טעם ברכישה כזו? אחרי הכל, המכונית הראשונה תצטרך לחשב את כישורי הנהיגה המעשית, אך לא את העובדה שניתן יהיה להימנע מטעויות. זה יהיה נחמד אם הם יעברו ללא עקבות גם לנהג וגם לרכב עצמו. אבל כפי שמראה בפועל, כמה שריטות ושפשופים של הגוף הופכים לבני לוויה קבועים של נהגים בשנה הראשונה. והמצב הזה הוא הטוב ביותר מבין אפשרויות רבות אפשריות. לפיכך, עדיף לא לסבול מהעובדה שמכונית יקרה תינזק במו ידיך.

סיבה נוספת עשויה להיות עלות התיקונים והתחזוקה. כסף מבוזבז על מכונית לא רק פעם אחת בסוכנות רכב, אלא גם בתהליך הפעלתו עצמו.מכאן נובעת המסקנה שיש למדוד יכולות אישיות בעלות ממוצעת של אחזקת רכב לחודש. בנוסף, מכונית בווריאציות פרימיום מאבדת במהירות את מחירה והמכירה שלאחר מכן יכולה להיות קשה.

בהתבסס על ייעוץ של אנשי מקצוע, מכוניות בטווח המחירים שבין 300 ל -700 אלף רובל יהיו אופציה אידיאלית לבעלי מכוניות חדשות. למרות זאת, אם התקציב מאפשר הוצאות מסוימות "מלמעלה", אז רצוי לצייד את הרכב במספר המרבי של מערכות האחראיות על הבטיחות (מערכות בקרת משיכה, ABS, מערכת חלוקת כוח בלימה וכו'). זה כולל גם יחידות בטיחות פסיביות - וילונות וכריות, משענות ראש אמינות, חגורות מתוחות מראש. כל האמור לעיל לא יהיה מיותר, כי נהגים מתחילים נמצאים בקטגוריית הסיכון הגבוה.

רכב משומש או חדש

שאלה זו רלוונטית אפילו יותר מהקודמת. היתרון העיקרי של רכב משומש הוא שניתן לרכוש אותו בסכום נמוך יחסית, והמכונית עצמה יכולה להיות די גבוהה במעמד שלה ואולי אפילו טובה יותר מאפשרויות תקציב חדשות. עם זאת, אם כבר מדברים על התיישנות מוסרית, ניתן להשוות מכונה כזו רק לאותם מכשירים מאותה שנת ייצור. וכמו תמיד, בקניית רכב משומש עולות מספר שאלות חשובות שהמוכר עשוי לשתוק לגביהן, למשל:

• תנאים להפעלה קבועה של המכונה;
• האם המנוע התחמם יתר על המידה (ובאיזו תדירות);
• האם הגוף היה מעוות?
• האם תיבת ההילוכים עבדה ל"בלאי" (נכון במיוחד לתיבות הילוכים אוטומטיות);
• האם כל האלקטרוניקה עובדת כמו שצריך וכו'?

יחד עם זאת, רכב משומש עשוי לדרוש השקעות כספיות נוספות ותחזוקה לפני תחילת הפעילות כגון: בדיקה טכנית, ביטול תקלות קלות שלא ניתן היה לזהות בבדיקה הראשונית וכו'.

• להלן מספר תנאים, שנוכחותם תקל מאוד על רכישת מכונית משומשת:
• אין צורך בהשקעות מזומן מעבר לעלות המשולמת, ועלויות התחזוקה העתידיות הן סבירות וצפויות למדי;
• המכונית בדרך כלל ניתנת לשירות ומוכן לנסיעה;
• אפשר לבטח רכב בתנאים נוחים והביטוח מכסה את רוב הבעיות האפשריות;
• אחריות היצרן לא פגה.

מידות של מכונית לבכורה

לרכבי שטח גדולים יש כמובן יתרונות רבים: מרכב מחוזק, ראות מוגברת והנעה לכל הגלגלים. יחד עם זאת, ישנם מספר חסרונות, כגון: יכולת תמרון לקויה, שהיא התכונה המובטחת שלהם, קשה לחוש אותם בשל גודלם, מה שלא ניתן לומר על דגמים קומפקטיים יותר. ומאפיינים אלה של המכונית עבור נהג מתחיל ממלאים תפקיד חשוב, מכיוון שהם יכולים לסבך את הנהיגה ברוורס, להקשות על חניה אלכסונית, יש גם בעיות עם החלפת נתיבים בנסיעה בכביש המהיר, אותו הדבר ניתן לומר על התקדמות ו מנסה לעקוף. בעיה מיוחדת עבור עולים חדשים שנוהגים בג'יפים גדולים תהיה תמרון במרחב מצומצם.

כתוצאה מכך, מומחים מציעים לא לבחור במכוניות גדולות כרכב הראשון שלך, אלא להתמקד במחלקות "A", "B" או "B +" - הם יכולים אפילו לכלול קרוסאוברים קטנים יחסית, שקרובים בגודלם להאצ'בק של אותו קטע.

סוג כונן

שאלה נוספת שעליה צריך הנהג הבכורה "לשבור את הראש". גם להנעה לכל הגלגלים וגם לאחור וגם לחזית יש את היתרונות והחסרונות שלהם.

הנעה קידמית

יתרונות:

• עיצוב זול, פשוט ואמין, בשל היעדר פיר קרדן;
• כניסה בטוחה מספיק לפנייה, tk. הגלגלים הקדמיים אינם "דוחפים", אלא "מושכים" את המכונית;
• יכולת שטח משופרת (בהשוואה לרכבים בעלי הנעה אחורית). מצב זה נובע מהעובדה שהגלגלים הקדמיים עמוסים יותר במשקל של היחידות הטכניות המותקנות בתא מכסה המנוע, וזה, בתורו, משפר את אחיזת הגלגלים המניעים עם פני השטח.

מינוסים:

• זוויות הסיבוב המרביות של גלגלי ההינע מצטמצמות בכוח הצירים במהירויות זוויתיות שוות המותקנות עליהם;
• ההחלקה והעצירה מחמירות משמעותית (במקרה של לחץ חד על הגז), מכיוון שמרכז הכובד מועבר לציר האחורי, מה שמפחית את צימוד גלגלי ההינע אל פני השטח.

הנעה אחורית

יתרונות:

• יעילות תאוצה מוגברת עקב העברת מרכז הכובד לציר ההינע;
• הגברת תוכן המידע ובקרת הניהול.

מינוסים:

• הסיכון להחלקה של הסרן האחורי גדל (רלוונטי למשטחים לא אחידים או רטובים), אשר נובע מעודף משקל, סיבוב מוגבר של החלק האחורי של הגוף והעברת מומנט לגלגלים האחוריים.

ארבע על ארבע

יתרונות:

• יציבות וטיפול מוגברת על המסלול;
• דינמיקת תאוצה מצוינת הודות להעברת מומנט לכל ארבעת הגלגלים עם מזעור הפסדי כוח במקרה של החלקה;
• יכולת שטח משופרת בזכות היכולת לחלק מחדש את המומנט בין הגלגלים והסרנים (במידת הצורך).

מינוסים:

• תחזוקה ותיקון יקרים במיוחד עקב קשיי תכנון.

תיבת הילוכים: בחירה בין "מכניקה" ל"אוטומטית"

העברת הילוכים ידנית נחשבת רק ל"עניין של הרגל", נהגים רבים פשוט לא צריכים את זה. בהתבסס על התנאים האובייקטיביים של הנהיגה בעיר, אז "עוויתות" עם תיבת הילוכים ידנית היא לא ההתחלה הטובה ביותר עבור הנהג, ומצב זה תמיד יתעורר. לפעמים, ניתן להאשים תיבות הילוכים אוטומטיות בכלכלה מוגבלת, אבל כלי רכב מודרניים כבר הסתגלו בצורה די מוכשרת כדי לחסוך בדלק ולהחליף הילוכים ביעילות רבה יותר מאדם.

כוחה של המכונית הראשונה

אנשי מקצוע ממליצים לא לבחור דגמים חזקים מדי, המכונית הראשונה צריכה להיות בעלת מספיק כוח, וזה מספיק לעקיפה נכונה ותנועה בתנאי תנועה ממוצעים. תנאים כאלה הם די עקביים עם מחוון של 150 כוחות סוס, ללא קשר לגודל וסוג המכונית.

הבחירה בין מכונית זרה לדגם רוסי

גם הנושא הזה שנוי במחלוקת ודחוף מאוד. מה עדיף למתחילים לקנות: דגם של תעשיית הרכב המקומית, אבל חדש, או לבחור במכונית זרה ישנה יותר, אך מובטחת להיות אמינה יותר? רוב הנהגים מסכימים שיש רק מחלוקת על הטעם האישי. עם זאת, כאשר עונים על שאלה זו, עדיף להיות מונחה על ידי הקריטריונים הבאים:

• מהי אמינות תיבת ההילוכים, השלדה והמנוע בכלל;
• מחיר וזמינות תחזוקה, אפשרות רכישת חלקי חילוף ללא בעיות;
• הפופולריות של מותג הרכב בסביבה הפלילית (סיכון לגניבה);
• מהן הכישורים של בעל הרכב העתידי בתיקונים מינימליים (אף אחד לא חסין ממצבי חירום על הכביש);
• כישורי שליטה כלליים ברכב (ייתכן בהחלט שההגה הכוח יכול אפילו להפריע לנהג המתחיל יותר מאשר לעזור).

הערה: הסטטיסטיקה הנוכחית מראה שרוב בעלי המכוניות החדשות מעדיפות את תעשיית הרכב הרוסית בגרסתה המשומשת - מ-VAZ 2109 ועד VAZ 2114. הדגמים השניים הפופולריים ביותר הם הדגמים החדשים למדי של Lada Priora או Lada Kalina. את המקום השלישי תופסת עדיין דוגמנית זרה - שברולט לאנוס.

רכבי נוסעים מקומיים נמשכים בזכות העיצוב הפשוט והמחיר הנמוך לתיקונים ותחזוקה (זה נכון במיוחד עבור דגמי VAZ עד הדור העשירי עם הנעה קדמית). עם זאת, מבחינת נוחות ובטיחות, הם מפסידים למכוניות זרות רבות מגזרת התקציב. ולאלו, בתורם, יש חיסרון משמעותי, המתבטא בעלות הגבוהה של חלקי חילוף ותיקונים בכלל. לאחרונה התווסף כאן גם הסכום המופקע של ביטוח ומס.

טיפ מקצועי!!! האופציה האידיאלית לנהג חדש תהיה האצ'בק, כי היא הכי קלה לחנות עליה (המרווח הוא 15 סנטימטר, וזה מאוד נוח בחנייה ליד מדרכה). עדיף לבחור בתיבת הילוכים אוטומטית, ולא מיותר להתקין מערכת חיישני חניה - מלפנים ומאחור. ועדיף לבחור מנוע מהפלח האמצעי - 1.6 ליטר.

המכונית הטובה ביותר למעבר מבחן אוטומטי

השאלה שנויה במחלוקת למדי, כי צי המכוניות בבתי הספר לנהיגה אינו גדול מספיק. ולא כל יחידה מהצי הזה מצוידת גם לעבור מבחן רכב בהשתתפות שוטר תנועה.יחד עם זאת, למפקח שניגש לבחינה לא יהיה אכפת הרבה מהעובדה שהנבחן למד לנהוג בלדה קלינה, והוא צריך לעבור שברולט קרוז כבדת משקל וחזקה יותר. עם זאת, אם זה אפשרי, אז קל יותר לשכור רכב, שמבחינת גודל והספק, הוא הכי דומה לאימון. לפיכך, התשובה לשאלה זו עבור כל סוחר תהיה שונה.

קריטריונים לבחירה מוכשרת של המכונית הראשונה

ראשית עליכם לקבוע את תקרת המחיר בה מחליט בעל הרכב העתידי לרכוש רכב. מכונית יקרה מדי לא תהיה האפשרות המועדפת, כי מיומנות נהיגה חלשה עלולה לפגוע לא רק ברכב, אלא גם בבעלים. לנהג שנה א' עדיין יש מעט מושג בגודל הרכב בתהליך תנועתו, יש לו מיומנות מינימלית לחזות שינויים במצב התנועה, אינו זוכר קטעי כביש מסוכנים ומשטחים לא אחידים ואינו מסוגל במהירות תמרון במצבים קשים.

בנוסף, חוסר ניסיון הנהיגה פוגע במכונית עצמה, דלק נצרך בצורה לא כלכלית, והבעלים אינו מסוגל לפקח כראוי על בריאות היחידות והרכיבים העיקריים של הסוס המכני. לכן, ההמלצה הבסיסית תהיה לרכוש מכשיר קשיח שלא ידרוש עלויות כספיות יקרות עבור תיקונים ותחזוקה.

עֵצָה! עדיף כאשר נהג מקצועי מעורב ישירות בתהליך רכישת הרכב הראשון.

כמו כן, יש לקחת בחשבון לכמה נוסעים יתוכנן פנים המכונית. אם זה אמור להפעיל את הרכב בעיקר רק על ידי בעל הרכב עצמו, אז לא כדאי לרדוף אחרי פנים מרווח, כי אז המחיר יעלה.מספיק שמושב הנהג עצמו יהיה נוח ונוח. אם אתם מתכננים להסיע באופן קבוע חברים או בני משפחה, אז נושא תא הנוסעים יהפוך לרלוונטי יותר וכדאי לדאוג לקיבולת ולנוחות שלו לנוסעים. אם הנוסעים מרגישים אי נוחות, הדבר עלול להסיח את דעתו של הנהג המתחיל מהנהיגה.

המלצות כלליות של אנשי מקצוע הן כדלקמן: עדיף לתת עדיפות למותג נפוץ ואמין כדי שלא יהיו בעיות במציאת חלקי חילוף או תיקונים, מה שיהווה כאב ראש הכרחי בבחירת מדגם בלעדי.

הטעויות העיקריות בבחירת המכונית הראשונה

על פי נתונים סטטיסטיים שנאספים ומסוכמים מדי שנה על ידי מגזיני רכב מובילים (לדוגמה, "מאחורי ההגה"), טעויות שנעשות על ידי בעלי רכב עתידיים כמעט ולא משתנות משנה לשנה.

ככלל, אלה כוללים:

• רכישת רכב היא מאוד לא משתלמת מבחינה כלכלית. מכונית כזו יכולה להתאים בצורה מושלמת מבחינת הרבה פרמטרים: צבע, מותג, ביצועים, גודל - אבל אותן הוצאות על בנזין, מנופח לפרופורציות מדהימות, מפעלות את כל חדוות הקנייה. זה מראה שלפני רכישת "ממתק בעטיפה יפה", עדיף לקבל ייעוץ מנהג מנוסה, וכן לחשב מראש את כל העלויות המשוערות להפעלת רכב.
• עד עצם הרכישה, בעל הרכב אינו לוקח בחשבון את המחירים לתחזוקה עתידית של הרכב. הרושם הראשוני הסטנדרטי של נהג חדש הוא שהמכונית תמשיך לרצות אותו עם אינדיקטורים וביצועים טכניים מצוינים, ואם לא תמיד, אז לפחות לזמן רב מאוד.למרות שהמכונה חדשה לגמרי, בכל מקרה היא תזדקק לתחזוקה מתישהו. לפיכך, אחד הקריטריונים המרכזיים בתהליך הרכישה צריך להיות זמינות חלקי חילוף והזול היחסי של תיקונים.
• בקניית רכב בשוק המשני, הקונה שוכח לבדוק את ההיסטוריה של הרכב. השתתפותה בתאונות דרכים, בעיות במיסוי רכב ועוד צרות שבהחלט יעלו בהמשך יגרמו להרבה צרות מיותרות. בדיקת ההיסטוריה של מכונית משומשת היא חובתו הקדושה של הקונה.
• קניית רכב יקר מדי או זול מדי. ללכת לקיצוניות במהלך הרכישה זה מהלך מאוד מאוד מזיק. דוגמה לכך תהיה רכישה אימפולסיבית של מכונית יקרה ובלעדית כאשר לנהג מתחיל יש מושג מועט או לא על המצב הנוכחי של הכבישים הרוסיים. במצב כזה, הבלעדיות והחידוש של הדגם יכולים להאפיל על המוח. בנוסף, ייתכן שבעל רכב חסר ניסיון לא יודע שחלק מהמותגים אינם מיועדים לשימוש עירוני כלל. התוצאה של רכישה פזיזה עלולה להיות כשל מוקדם של מנגנונים ומכלולים ואובדן אינדיקטורים תפעוליים וטכניים של הרכב. יחד עם זאת, לא כדאי לקנות רכב שראה הכל במהלך חייו. ייתכן שחדוות הקנייה תעמוד בצל הצורך המתמיד בתחזוקה ועלויות בלתי צפויות עבורה. עדיף לחשב מראש את התקציב הכולל, צריכת הדלק הממוצעת ליום, עלויות תיקון ותחזוקה אפשריות לפני הרכישה.

דוגמאות לרכישות הפזיזות והבלתי רווחיות ביותר:

• דגמים יקרים במחיר נמוך - סביר להניח שאלו יהיו דוגמאות מיושנות במצב גרוע מבחינה טכנית;
• רכבים בעלי נפח מנוע גדול - צריכת הבנזין תהפוך לאסורית, וגם מס ההובלה יעלה;
• כלי רכב שחצו את הרף של גיל 10 - מתכת הגוף של דגימות כאלה איבדה מזמן את כוחה ותנאי עומס ההפעלה הכלליים נותרו לא ידועים;
• הרכב "החליף" יותר משלושה בעלים;
• דגמי ספורט - הם יקרים מאוד מבחינת תחזוקה, הסיכון להתקלקל שלהם גבוה ביותר, נהג חסר ניסיון לא סביר שירגיש בהם נוח בכל כוחו (ייתכנו בעיות בהחלפת נתיבים וחניה).

דירוג המכוניות הטובות ביותר לנהגים מתחילים לשנת 2025

תעשיית הרכב הרוסית

מקום רביעי: VAZ 2114

האצ'בק בעלת הנעה קדמית בעלת חמש דלתות מצוידת במנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר (81 כוחות סוס). הוא לא מגיע לפרמטרים המומלצים מבחינת הספק, אבל הוא נבדל בתיקונים זולים ובתחנת כוח אמינה. אפשרויות נוספות עשויות לכלול חימום מושבים, מחשב על הסיפון ומערכת אזעקה GPS.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2010
כוח, l/s	1.6
נפח מנוע	81
מספר דלתות	5
מחיר, רובל	150000

• יכולת תמרון טובה;
• מנוע אמין;
• חלוקת חלקים.

• גימור הפנים עם פלסטיק שביר.

מקום 3: VAZ 2110

דגם טוב עם תיבת הילוכים ידנית. הוא מאופיין בפנים נוח למדי, במיוחד בתצורת היוקרה. כאופציה, ניתן להתקין מושבים מחוממים ומראות איתות. הדגם זכה לציונים טובים בשל אמינות המנוע, עלות תחזוקה נמוכה, סיבולת כללית של רכיבים ומנגנונים.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2013
כוח, l/s	1.5
נפח מנוע	76
מספר דלתות	4
מחיר, רובל	130000

• עיצוב יעיל;
• בטווח המחירים הזולים;
• תא מטען גדול.

• מתכת גוף חלשה.

מקום 2: לאדה גרנטה

למרות דירוגים נמוכים מפרסומים בינלאומיים, הדגם, באופן כללי, נמכר היטב ברוסיה. מצב זה נובע מהצריכה החסכונית ביותר של בנזין. תיבת ההילוכים מתוצרת חוץ ואוטומטית בלבד, תא המטען של הסדאן מרווח.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2013
כוח, l/s	1.6
נפח מנוע	98
מספר דלתות	4
מחיר, רובל	280000

• מנוע חסכוני;
• השעיה גבוהה;
• מחסום אוטומטי.

• פנים מעט לא נוח.

מקום 1: VAZ 2121 Niva

רכב השטח הקטן הזה הראה את עצמו בצורה מושלמת בשטחים הפתוחים הרוסים ואף מיוצא. הוא מתאפיין בקומפקטיות מיוחדת ויכולת שטח, צריכת דלק נמוכה יחסית למעמד שלו, ומחיר הוגן. מגוון אפשרויות עשויות להיות קיימות בתצורה - ממאיץ הידראולי ועד אזעקה.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2012
כוח, l/s	1.7
נפח מנוע	83
מספר דלתות	3
מחיר, רובל	290000

• רווחיות;
• סיבולת;
• צְפִיפוּת.

• טרקלין הכי לא נוח.

עיצובים זרים

מקום רביעי: פורד פוקוס

דגם פופולרי בקרב נהגים מתחילים מהדור השני, יוצר בין 2000 ל-2005. המדגם די נוח, לא יומרני בעבודה וקל מאוד לניהול. בדגם הזה יש חמש דלתות, תא המטען מרווח.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2014
כוח, l/s	1.6
נפח מנוע	100
מספר דלתות	5
מחיר, רובל	320000

• כּוֹשֵׁר תִמרוּן;
• רווחיות;
• נוחות.

• בעיות בגישה לחלקי חילוף.

מקום 3: "קיה ריו 2"

רכב דרום קוריאני פופולרי מאוד ברוסיה, האצ'בק עם חמש דלתות והנעה קדמית, בעל תיבת הילוכים אוטומטית. רוב בעלי המכוניות המתחילים אוהבים את קיה ריו 2 במחיר התקציבי של תחזוקה, ורשת נרחבת של מרכזים מורשים פתרה לחלוטין את הבעיה בגישה לחלקי חילוף. שונה בסיבולת מיוחדת ומותאם לפעולה ארוכה.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2015
כוח, l/s	1.6
נפח מנוע	112
מספר דלתות	5
מחיר, רובל	200000

• סלון נוח;
• זמינות חלקי חילוף;
• עֲמִידוּת.

• סטרטר חלש.

מקום 2: סקודה אוקטביה

לליפטבק זה הנעה קדמית עם תיבת הילוכים ידנית. הבעלים מציינים פנים מרווח ותא מטען מרווח. בין היתרונות גם טיפול טוב, הרכבה אמינה, סידור ארגונומי של מערכות בקרה וניטור. יכולת התמרון מאושרת על ידי רמה מצוינת של פניות.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2008
כוח, l/s	1.8
נפח מנוע	152
מספר דלתות	4
מחיר, רובל	250000

• סלון מרווח;
• חוסר יומרה;
• קיימות.

• שירות זול.

מקום 1: רנו לוגאן

פעם, מדגם זה תפס את המקום הראשון במכירות ברוסיה. לרוב מומלץ להכשרת נהיגה הן על ידי נהגים מקצועיים והן על ידי מורים בבתי ספר לנהיגה. תיבת ההילוכים אמינה, בעלת חמישה הילוכים. המנוע בעל חיי שירות ארוכים. הזמינות של חלקי חילוף לרכב אינה גורמת לבעיות.

שֵׁם	אינדקס
שנת הנפקה	2007
כוח, l/s	1.7
נפח מנוע	87
מספר דלתות	4
מחיר, רובל	200000

• השעיה איכותית;
• זמינות תיקון ותחזוקה;
• עמידות תפעולית.

• בעיות בידוד אקוסטי.

במקום אפילוג

המכונית הראשונה היא בחירה חשובה מאוד. הוא מסוגל להשפיע על כל חייו הבאים של הנהג, על איכות כישורי הנהיגה שלו, כמו גם על מהירות השליטה בחווית הנהיגה. לכן, לפני הקנייה, אתה תמיד צריך למדוד את התקציב הזמין עם הרצונות שלך. באופן דומה, כדאי לחשוב על העתיד: לפעמים, מחירו הנמוך בתחילה של רכב עלול להפוך בהמשך להשקעות כספיות גדולות בתיקונים. יחד עם זאת, כדאי לדאוג לזמינות של חלקי חילוף – אף פעם לא ניתן לדעת בדיוק באיזה שלב יש צורך בתיקון, אם כי מינורי, אם כי גדול.