Valutazione delle motociclette più economiche per il 2025

La motocicletta moderna è il risultato di molti anni di lavoro finalizzato al miglioramento delle prestazioni di guida, risultando in un veicolo più complesso. Tuttavia, alla fine, si scopre improvvisamente che tutto un design così intricato è un semplice insieme di meccanismi standard interconnessi in un unico insieme. Allo stesso tempo, ci sono molti che vogliono unirsi al movimento su un tale dispositivo miracoloso a due ruote.

La sensazione di libertà della pista, la velocità e l'appartenenza alla comunità dei motociclisti trovano utilità pratica sotto forma di manovre negli ingorghi tra auto o di un'intensa guida fuoristrada per trovarsi nel posto giusto al momento giusto.

Questa recensione presenta alcuni dei modelli più economici del segmento di prezzo fino a 100 mila rubli, adatti non solo ai principianti, ma anche ai motociclisti avanzati. Inoltre, la consulenza di un esperto fornirà assistenza pratica nella scelta del modello giusto.

Informazioni di base

Motocicletta - un veicolo su due (o tre) ruote con atterraggio verticale del pilota, azionato da un motore, con controllo diretto della ruota anteriore, nonché poggiapiedi sul lato.

Vantaggi

• compattezza;
• manovrabilità;
• parcheggio facile senza occupare molto spazio;
• design elegante;
• bassi costi di acquisto e manutenzione;
• ottenere una spinta dalla libertà di movimento;
• formazione dell'immagine di un duro nella comunità dei motociclisti.

Componenti

Parte del telaio (equipaggio).

1. Frame - per ospitare nodi e meccanismi.
2. Sospensione posteriore per il comfort di marcia.
3. Sospensione anteriore: per attenuare gli urti sui dossi.
4. Sterzo (volante) - per muovere la ruota anteriore e far girare la bici.
5. Sistema frenante - per assorbire energia in pochi secondi o forzare l'arresto.
6. Ruote - per sostenere una moto, permettendole di non scivolare, ma di rotolare.

Motore

Genera energia per il movimento. Di norma, applicare:

• motori a combustione interna (ICE) a benzina:
  • 2 tempi: due tempi del pistone in un giro dell'albero motore;
  • 4 tempi: quattro pistoni passano in due giri dell'albero motore;
• GHIACCIO su gasolio (molto raro);
• pneumatico;
• elettrico.

I principali componenti e parti del motore a combustione interna:

• cilindro/i;
• testata;
• biella/e;
• pistone/i;
• albero a gomiti;
• sistema di accensione;
• sistema di aspirazione/scarico;
• sistema di raffreddamento e lubrificazione.

I motori differiscono per il numero di pistoni, cilindri, la loro posizione.

Trasmissione

La coppia viene trasmessa alla ruota motrice attraverso i seguenti componenti:

1. Marcia avanti - dall'albero motore alla frizione e poi al cambio.
2. Frizione: collega o scollega il motore dal cambio, fornendo il funzionamento quando la motocicletta è ferma.
3. Cambio - ottenere i valori di coppia massima all'interno del regime del motore.
4. Ingranaggio principale: porta potenza alla ruota.

Tipi:

• Meccanica;
• automatico (raro, ad esempio, Honda DN-01).

materiale elettrico

• batteria di accumulo (ACB);

• Generatore;

• avviamento elettrico;

• circuito elettrico, cablaggio, connettori;

• relè, fusibili.

Equipaggiamento opzionale

1. Dispositivi antifurto - serrature, allarme;
2. Centraline dei principali meccanismi;
3. Dispositivi di protezione - fari, luci di posizione, scudi, ecc.;
4. Il posto determina il numero di passeggeri;
5. Tronco.

Varietà di moto

Strada (classica)

Una classe di moto per l'uso quotidiano, caratterizzata da semplicità e praticità di manutenzione. La geometria del design fornisce una vestibilità diretta del guidatore senza fare affidamento sul manubrio. Volume di lavoro fino a 2000 cm3.

1. Classico.

Peculiarità:

• altezza manubrio con calcolo dell'atterraggio senza inclinazione in avanti;
• motore a quattro cilindri in linea raffreddato ad aria e olio (di norma);
• trasmissione a catena;
• (semi) telaio in acciaio duplex con controtelaio non rimovibile;
• rivestimento minimo in plastica;
• forcella semplice, mono ammortizzatore;
• posto per due con baule;
• serbatoio di gas sfuso;
• basso consumo di carburante;
• cerchi in lega leggera;
• scarso insieme di opzioni;
• a basso costo, incl. pezzi di ricambio o materiali di consumo.

2. Combattente di strada.

Basato su una moto sportiva con rivestimento minimo per i viaggi in città.

Peculiarità:

• motori declassati fino al 25%;
• il design è semplificato senza compromettere le prestazioni di guida.

3. Turista.

Auto costose per viaggi in campagna a lunga distanza con comodità.

Peculiarità:

• l'insieme delle opzioni è paragonabile a un'auto di lusso;
• una notevole quantità di valigie;
• grandi dimensioni;
• costo esorbitante.

4. Bobber.

Modello modificato del classico con la rimozione delle ali.

Peculiarità:

• cornice corta;
• grande volume del motore;
• senza freno anteriore;
• un posto.

incrociatore

Classe di divani cromati con ruote per viaggi con singoli elementi di design.

1. Incrociatore classico.

Peculiarità:

• motore a V bicilindrico raffreddato a liquido;
• cilindri alettati con campanatura con angolo di 45⁰ (per la maggior parte dei modelli);
• (mezzo) fotogramma duplex;
• cromatura massima;
• vari rivestimenti;
• ruote a raggi - anteriori (18″) e posteriori più larghe (fino a 16″);
• diversi tipi di trasmissione: cinghia, catena, albero cardanico;
• sedili separati per pilota e passeggero;
• bivio ad angolo rispetto alla strada quasi come un classico da strada;
• atterrare leggermente inclinati all'indietro per via dell'ampio manubrio, oltre che per la posizione delle pedane per mantenere le gambe davanti a sé;
• bauli da guardaroba come borse;
• capiente serbatoio del carburante a forma di goccia;
• ammortizzatori posteriori;
• parabrezza;
• fari a "lampadario".

2.Chopper.

Peculiarità:

• motore bicilindrico a V con campanatura inclinata di 45⁰ (quasi sempre);
• piantone dello sterzo rialzato con volante alto e curvo. A volte è pari (dragbar) con grandi steli;
• serie minima di rivestimento;
• ruote diverse: strette grandi davanti (21″), larghe piccole dietro (16″);
• grande inclinazione della forcella;
• un piccolo sedile del pilota e uno piccolo per il passeggero;
• piccolo serbatoio;
• sospensione posteriore rigida;
• solo comandi con tachimetro;
• minimalismo dell'illuminazione.

3. Draga.

Una variante dell'elicottero con motore da moto sportiva e ruote fuse per correre in linea retta di 402 metri (resistenza, ¼ di miglio) in accelerazione.

Peculiarità:

• base lunga;
• motore ad alte prestazioni.

4. Tourer di lusso.

Una serie di moto per i viaggi a lunga distanza con il massimo del comfort.

Peculiarità:

• protezione dal vento con carenatura con faro;
• carenature delle gambe;
• tronchi di fabbrica;
• un ricco set di attrezzature aggiuntive.

5. Incrociatore a motore.

Modello con un grande motore potente.

Peculiarità:

• sembra un incrociatore;
• potenza e velocità come una moto sportiva.

6. Personalizzato.

Realizzato su ordinazione per la raccolta, le corse motociclistiche, il pendolarismo quotidiano o i viaggi, da componenti comuni (ruote, ecc.) e parti appositamente progettate (telaio, serbatoio, ecc.).

enduro

Una classe di moto per viaggi fuoristrada o su asfalto.

Peculiarità:

• sospensione per viaggi lunghi;
• gomma universale con duplice scopo;
• volante alto;
• il telaio è semiduplex.

1. Croce.

Bici per gare fuoristrada con divieto di circolazione su strade pubbliche.

Peculiarità:

• peso leggero;
• struttura robusta;
• set minimo di body kit;
• diverse ruote con tasselli: anteriore grande (21″), posteriore più piccolo (19″);
• motore monocilindrico a due tempi fino a 250 cm3 o motore a quattro tempi fino a 450 cm3, raffreddamento a liquido del motore;
• sedile lungo con calcolo del passaggio di gara in piedi;
• piccolo serbatoio;
• freni deboli;
• senza illuminazione e cruscotto;
• scarico rumoroso;
• le batterie non sono installate.

2. Enduro duro.

Modello con motore fino a 650 cm3 per la guida su fuoristrada impegnativi, sassi, stretti sentieri forestali.

Peculiarità:

• minimo equipaggiamento di illuminazione;
• Pannello;
• avviamento elettrico;
• atterraggio basso.

3. Enduro morbido.

Macchina polivalente per guida su asfalto o fuoristrada, gite nei boschi, pesca.

Peculiarità:

• sospensione morbida;
• gomma universale;
• marmitta normale;
• grande serbatoio;
• apparecchiature di illuminazione; batteria; avviamento elettrico;
• freni a dischi petali;
• posto per due;
• tronco.

4. Enduro turistico.

Moto con un comodo posto guida per gli spostamenti su percorsi difficili.

Peculiarità:

• kit corpo largo con parabrezza;
• potente motore monocilindrico fino a 800 cm3 o bicilindrico a V fino a 1000 cm3;
• buone apparecchiature di illuminazione;
• ruote diverse: grandi davanti (21″), più piccole dietro (17″);
• cisterna alla rinfusa;
• sistema di protezione.

5. Parquet enduro.

Moto per guidare su buoni tracciati con occasionali viaggi fuoristrada.

Peculiarità:

• cubatura fino a 1200 cm3;
• maggior peso (200 kg);
• trasmissione a catena, cinghia o cardanica;
• sospensione a corsa breve con altezza da terra ridotta;
• potente impianto frenante;
• cerchi in lega;
• parabrezza;
• kit completo per il corpo;
• posto per due
• tronco;
• alto prezzo.

6. Motard.

Una combinazione enduro americana con freni e ruote per moto sportive per le gare di Supermoto e per la guida in città.

Peculiarità:

• freni potenti;
• sospensione per guida su asfalto;
• pneumatici standard.

moto sportiva

Una classe di veicoli per corse motociclistiche convenzionali o specializzate. Sono realizzati con un motore a due tempi fino a 250 mc o un motore a quattro tempi oltre 1000 cm3.

Peculiarità:

• riduzione della resistenza all'aria grazie al completo rivestimento con guaina in plastica;
• massime parti in lega leggera per ridurre il peso migliorando la maneggevolezza;
• freni potenti;
• scarico rumoroso;
• atterraggio con minimizzazione della resistenza dell'aria.

Pitbike

Una classe di minibike universali per motociclisti principianti o motociclisti da corsa, che possono muoversi in città o fuoristrada, a seconda dell'equipaggiamento. Popolare per sciare intorno al villaggio, cottage o casa di campagna.

Peculiarità:

• Motore Honda Cub con cilindro orizzontale, raffreddamento aria-olio (aria);
• ruote con diametro da 10″, 12″, 14″, 17″;
• può essere con cambio (semi)automatico;
• non sono richiesti targa e titolo dello Stato, non sono iscritti alla Polizia Stradale per mancanza di abilitazione alla circolazione stradale;
• guida senza patente, come attrezzatura sportiva.

Moto elettrica

Lo spazio intraframe è occupato da un motore elettrico con batteria a blocchi. L'autonomia dipende dalla batteria. Invece di una trazione a motore con motore elettrico brushless integrato, le cui caratteristiche determinano la dinamica e la velocità.

Dove potrei comprare

I modelli popolari di motociclette economiche possono essere trovati in concessionarie di motociclette specializzate o negli uffici delle aziende manifatturiere. Non solo puoi vedere i migliori dispositivi economici, ma anche toccarli e consulenti qualificati forniranno consigli e consigli: cosa sono, quale azienda è meglio acquistare, come scegliere, cosa cercare, quanto costa.

Inoltre, le novità a basso costo presentate dai migliori produttori possono essere trovate su piattaforme popolari come auto.ru o Yandex.Market, nonché nel negozio online del rivenditore, dove le schede prodotto contenenti funzionalità, descrizioni e foto di campioni venduti sono presentati.

Le migliori moto più economiche

La valutazione dei modelli a basso costo di alta qualità nel segmento del valore fino a 100 mila rubli è stata compilata in base alle opinioni degli acquirenti che hanno lasciato le loro recensioni sulla piattaforma auto.ru. La popolarità dei modelli è dovuta a caratteristiche tecniche o di velocità, manovrabilità, compattezza, semplicità, affidabilità.

La recensione presenta le classifiche tra le bici da strada, pit bike ed enduro con il miglior rapporto qualità-prezzo.

TOP 5 bici da strada più economiche

Minsk D4 125

Marchio - "Minsk" ("MotoVelo", Bielorussia).
Paese di origine - Bielorussia.

Il marchio, conosciuto fin dall'epoca sovietica, presenta una gamma aggiornata di modelli di produzione europea dalla Bielorussia. La partecipazione di sviluppatori cinesi ha portato un design minimalista ed elegante, oltre a un basso costo per i viaggi regolari nel paese o in città. Maneggevolezza, leggerezza, manutenzione ridotta lo rendono una buona scelta per i ciclisti principianti.

L'immagine della bici non contiene nulla di superfluo con tutto ciò di cui hai bisogno e le parti cromate danno l'aspetto di attrattiva e visibilità. Le ruote da 18 pollici mantengono la bici stabile ed equilibrata durante le curve, le manovre o i cambi di corsia.

Puoi acquistare da 75500 rubli.

• capiente serbatoio del gas;
• consumo di carburante economico;
• serie rapida di rivoluzioni;
• Facilità di controlli;
• buona manovrabilità;
• pannello informativo con tachimetro su ampio volante;
• un'elevata altezza da terra consente di superare facilmente le irregolarità;
• peso leggero;
• verniciatura di alta qualità;
• buon impianto frenante anteriore;
• ottima manutenibilità;
• prezzo basso.

• la qualità costruttiva lascia molto a desiderare;
• trasmissione a catena mediocre;
• vibrazione ad alta velocità;
• sospensioni piuttosto deboli, cadenti sotto un motociclista pesante;
• plastica fragile;
• Il sensore del livello del carburante a volte si guasta.

Recensione video moto:

Boxer Bajaj 125X

Marca - Bajaj (India).
Il paese di origine è l'India.

Un modello aggiornato e potente con cambio a cinque marce di fabbricazione indiana, appositamente progettato per carichi pesanti e adatto ai principianti. Buone caratteristiche di potenza si combinano con un consumo di carburante contenuto. La moto funziona perfettamente sia in autostrada che su strade sterrate di campagna. La coppia del motore ai regimi medi è aumentata grazie all'uso della tecnologia ExhausTEC.

Grazie all'uso di materiali moderni, l'impianto frenante è tenace con una lunga durata. Le pastiglie dei freni posteriori e anteriori sono le stesse, il che rende molto più semplice la loro sostituzione.

Offerto ad un prezzo di 74.900 rubli.

• basso consumo di benzina;
• sistema di raffreddamento ad aria affidabile senza la necessità di frequenti manutenzioni;
• cambio calibrato;
• risonatore nel sistema di scarico;
• battistrada aggressivo su larghi cerchi in lega da 17 pollici
• permeabilità stabile;
• buona manovrabilità;
• facilità di gestione;
• protezione della catena;
• vestibilità comoda su un sedile ampio.

• inconveniente di regolazione dei fari;
• cambio marcia fuori standard "tutto basso".

Video recensione della moto:

Stel Flex 250

Marca - Stel ("Velomotors", Russia).
Paese di origine - Cina, Russia.

Un modello economico ed elegante di una solida bici da città con ottica anteriore e posteriore originali, nonché un kit carrozzeria in plastica "spaziale" che dona un po' di dinamismo e aggressività. Dotata di un motore monocilindrico quattro tempi da 225 cm3, asservito a un cambio a cinque marce, alimentato da un carburatore, sistema di raffreddamento ad aria. Un moderno avviamento elettrico con accensione senza contatto è controllato elettronicamente, non c'è l'avviamento a pedale.

Puoi trovare da 72.000 rubli.

• design elegante;
• poco impegnativo per il carburante;
• capiente serbatoio del gas;
• economia del consumo di carburante, materiali di consumo e pezzi di ricambio;
• buona manovrabilità;
• ottimo rapporto qualità prezzo.

• luce debole del faro principale;
• funzionamento sfocato del cambio;
• in movimento ci sono difficoltà a trovare un neutrale;
• piccoli difetti di montaggio;
• si surriscalda durante la guida a lungo;
• stretto per due.

Informazioni sulla moto nel video:

Regulmoto RM 125

Marchio - Regulmoto ("Senke", Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Una classica bici da strada di fabbricazione cinese con un motore economico di piccola cilindrata per viaggi regolari sia per principianti che per ciclisti esperti. Dotata di un motore monocilindrico a quattro tempi da 125 metri cubi, sviluppa una potenza di quasi 11 CV. con la funzione di postcombustione dei gas del basamento.
La sospensione è composta da due ammortizzatori posteriori e una forcella telescopica anteriore.Il comfort è assicurato dall'utilizzo di un quadro strumenti analogico-digitale, un sedile confortevole, un bagagliaio robusto e ampi parafanghi con parafanghi.

L'impianto frenante, composto da disco anteriore e freno a tamburo posteriore, è responsabile della sicurezza durante la guida. È stato installato un set di attrezzature per la guida su strade comuni: una luce di stop, indicatori di direzione, un faro principale, specchietti retrovisori.

Offerto a 66.800 rubli.

• cerchi in lega da 18 pollici;
• specchietti retrovisori cromati;
• gomma universale;
• protezione della catena;
• tronco cromato;
• alta redditività;
• con avviamento elettrico;
• peso leggero;
• prezzo basso;

• non rilevata.

Video moto:

Wels Gold Classic 200cc

Marca - Wels (Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Il classico modello di road builder dei produttori cinesi. Dopo l'avvio, il motore funziona regolarmente senza vibrazioni. Il cambio marcia è nitido e senza sforzo. Un atterraggio diretto è fornito da un doppio sedile in un unico pezzo, nonché da un volante alto. Le sospensioni sono morbide e risolvono perfettamente le buche delle strade di campagna o le buche della superficie asfaltata delle strade cittadine.

Su un bagagliaio robusto, un baule guardaroba può essere facilmente fissato per portare tutto ciò di cui hai bisogno durante le gite in campagna.

Il produttore offre un prezzo minimo di 64.030 rubli.

• motore senza pretese a basso consumo di carburante;
• elevata manovrabilità;
• comoda conservazione;
• ampio sedile per due;
• baule con possibilità di installare un baule guardaroba;
• cerchi in lega;
• efficace sistema frenante;
• visiera;
• costo-efficacia di manutenzione, materiali di consumo;
• kick starter;
• grande valore.

• non identificato.

Video recensione del modello:

tavola di comparazione

	Minsk D4 125	Boxer Bajaj 125X	Stel Flex 250	Regulmoto RM 125	Wels Gold Classic 200cc
Motore:
volume, cubico centimetro	125	125	225	125	200
potenza, cv	11	10	16	10.8	14,4
numero di cilindri	1	1	1	1	1
tatto	4	4	4	4	4
Numero di marce	5	5	5	5	5
Raffreddamento	aria	aria	aria	aria	aria
Unità di azionamento	catena	catena	catena	catena	catena
Peso a vuoto, kg	140	123	184	109	138
Velocità massima, km/h	100	90	130	90	120
Volume del serbatoio del carburante, l	12	14.5	18	10	10
Consumo, l/100 km	2.5	2	5	2.4	3
Numero di posti	2	2	2	2	2
Periodo di garanzia, mesi	24	24	12	12	12

TOP 4 pit bike più economiche

Racer Pitbike RC160-PM

Marca - Racer (Russia, Cina).
Paese di origine - Russia, Cina.

Affidabile modello di pit bike di fabbricazione asiatica per gli appassionati di sport estremi. Il telaio è in acciaio. È installato un motore YUANXING YX160 a quattro tempi con un volume di 160 cm3 con un sistema di raffreddamento aria-olio con cilindro orizzontale. Sospensione anteriore telescopica con rigidità regolabile di 16 cm Monoammortizzatore posteriore con regolazione dell'estensione con 8 cm di escursione.

I cuscinetti di fabbricazione taiwanese sono installati nel mozzo della ruota rinforzato con un cerchio in acciaio. Per ridurre il peso, vengono utilizzate molte parti in alluminio.

• telaio in acciaio affidabile;
• motore a quattro tempi con una capacità di 15 CV;
• volante in alluminio a pareti spesse;
• leve frizione e freno pieghevoli;
• silenziatore in acciaio inossidabile;
• trappola a catena;
• tronco;
• elevata manovrabilità;
• buon rapporto qualità prezzo.

• La gamba del kick starter spesso cade

Recensione video:

BSE SSSR Atom 125

Marchio - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Un modello semplice e senza pretese di un produttore cinese per crossmen principianti o enduristi. Il telaio in acciaio PH10 è rinforzato con inserti fusi.L'inizio è fatto da un normale kick starter. Diverse ruote su cerchi in acciaio: anteriori da 17 pollici, posteriori da 14 pollici.

Offerto per 53900 rubli.

• design accattivante;
• facile gestione e manutenzione;
• un semplice motore a quattro tempi senza inutili sbalzi con una potenza di 9 CV;
• maniglie pieghevoli;
• telaio affidabile;
• buona sospensione;
• consumo di carburante economico;
• ruote rinforzate;
• ottima croce;
• prezzo basso.

• basso isolamento acustico.

Recensione video moto:

MotoLand TCX125 17/14

Marchio - MotoLand (Russia, Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Elegante e compatta nuova aggiunta alla gamma di pit bike fuoristrada e sterrato per principianti o appassionati di motocross. La bici facile da manovrare è dipinta di arancione, verde chiaro, blu. Differisce nella semplicità di gestione e anche nella mancanza di congedi speciali. Il design rispecchia lo spirito sportivo di una moto che non si ferma davanti a nessun ostacolo.

Il telaio rigido offre un buon controllo in curva grazie alla migliore resistenza torsionale. L'uso di una scatola filtro impedisce all'umidità o alle piccole particelle di entrare nel carburatore Mikuni, prolungando la vita dei pistoni. Capace di accelerare fino a 80 km/h, si comporta bene su terreni morbidi. I cerchi in alluminio sono usati per ridurre il peso. Quando le pedane pieghevoli sono abbassate, puoi portare a bordo un passeggero. La plastica combinata forte alla piegatura non si rompe.

Può essere trovato per 59500 rubli.

• design elegante;
• supporto motore rinforzato al telaio;
• consumo economico di benzina;
• cerchi in alluminio leggero;
• leve pieghevoli;
• ammortizzatore posteriore senza progressione;
• ruote diverse: anteriore da 17 pollici, posteriore da 14 pollici;
• gomma aderente;
• parafango posteriore;
• sedile antiscivolo;
• compattezza;
• semplice manutenzione;
• buona croce;
• stabile in curva.

• chiaramente espressi non sono stati trovati.

Sulla moto - nel video:

KAYO Base YX125

Marca - Kayo (Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Un popolare modello di pit bike cinese con un design aggiornato per esercitarsi nelle abilità iniziali di guida dell'attrezzatura da fondo e di guida su terreni accidentati. La base del dispositivo è un affidabile telaio in acciaio del tipo "birdcage", a cui è collegato un motore YX153FMI a quattro tempi da 125 cc, che sviluppa 11 CV. All'anteriore la sospensione è assicurata da una tradizionale forcella telescopica senza regolazioni con un'escursione di 73,5 cm, al posteriore un monoammortizzatore da 36 cm senza regolazioni.

L'impianto frenante è rappresentato da freni a disco idraulici anteriori e posteriori. Le ruote su cerchi in acciaio hanno dimensioni diverse: la parte anteriore è da 17 pollici e la parte posteriore è da 14 pollici.

Offerto ad un prezzo di 54990 rubli.

• buona manovrabilità;
• compattezza;
• alta affidabilità;
• assemblaggio di qualità;
• volante alto;
• leva di avviamento a pedale rinforzata;
• posizione più bassa del pedale del freno;
• coprisedile in materiale resistente;
• interruttori impermeabili;
• ottima croce;
• semplice manutenzione;
• prezzo medio basso.

• la catena a volte si allunga;
• sedile duro.

Recensione video pit bike:

tavola di comparazione

	Racer Pitbike RC160-PM	BSE SSSR Atom 125	Motoland TCX125 17/14	KAYO Base YX125EM 17/14
Motore:
volume, cubico centimetro	160	125	125	125
potenza, cv	15	9	8	11
numero di cilindri	1	1	1	1
tatto	4	4	4	4
Numero di marce	4	4	4	4
Raffreddamento	aria-olio	aria	aria	aria
Unità di azionamento	catena	catena	catena	catena
Peso a vuoto, kg	74	75	75	71
Velocità massima, km/h	85	80	80	85
Volume del serbatoio del carburante, l	5	5.2	5	5.5
Consumo, l/100 km	2.6	2.5	2.5	2.5

TOP 4 motociclette enduro più economiche

ZiD YX250GY-C5C

Marchio - ZiD (Russia).
Paese di origine - Russia.

Il modello di punta della linea di biciclette moderne del noto produttore sovietico "Kovrovtsev". Un'unità potente con le capacità di uno stile di guida aggressivo, non solo fuoristrada, ma anche su una pista pianeggiante con una serie di documenti per la registrazione presso la polizia stradale. Cambio di marcia chiaro con una buona selezione di rapporti di trasmissione.

I freni a disco azionati idraulicamente funzionano efficacemente sia su fuoristrada leggero che su asfalto. Quando si lascia un sentiero nel bosco, un ciglio della strada o in una città, il consumo di carburante aumenta da tre a quattro litri. Tutte le ottiche sono a LED.

Nella rete di distribuzione è possibile trovare una nuova bicicletta per 75.000 rubli.

• design elegante e luminoso;
• motore potente;
• sospensione a corsa lunga, che consente di guidare a buona velocità attraverso boschi o campi;
• ottimo equilibrio;
• freni a disco tenaci;
• quadro strumenti elettronico completo;
• buona maneggevolezza e manovrabilità;
• peso leggero;
• grande valore.

• a causa di fili non standard, sono adatte solo le candele "native" della fabbrica di Kovrov;
• manubrio troppo largo.

Video recensione del modello:

Wel MX250

Marca - Wels (Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Un modello dual-purpose di fabbricazione cinese, altrettanto valido fuoristrada e su asfalto. Ha una buona capacità di cross-country anche in pessime direzioni di guida grazie alle sospensioni alte.Le cose di cui hai bisogno in viaggio vengono comodamente trasportate su un bagagliaio grande e robusto.

Il motore da 250 cc raffreddato ad aria ad alta coppia consente di sviluppare una potenza di oltre 16 CV. senza timore di surriscaldamento dovuto agli ampi giochi sulle valvole. Il silenzioso silenziatore è nascosto dietro il cono di coda, non viene danneggiato dalle cadute e inoltre non brucia le gambe. L'avviamento viene effettuato da un motorino di avviamento elettrico o da un kick starter. Il telaio in acciaio ha un ampio margine di rigidità.

Il produttore offre ad un prezzo di 85603 rubli.

• buone caratteristiche di marcia;
• ottima croce;
• ruote a raggi con buona resistenza agli urti e manutenibilità
• assemblaggio di qualità;
• sospensione con altezza da terra elevata;
• sedile comodo;
• tubi freno rinforzati;
• grandi specchi;
• portabagagli;
• a basso costo.

• scarsa protezione contro lo sporco.

Recensione video moto:

MotoLand Enduro 250LT

Marchio - MotoLand (Russia, Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Modello economico di bici full size per viaggi su fuoristrada leggero e su asfalto. La circolazione legale in città o strade comuni è assicurata dalla presenza di un PTS, e il superamento in fuoristrada per le qualità fuoristrada del veicolo stesso. Motore 165FMM con una cilindrata di 250 cm3 con una potenza di 16 CV. L'uso di un albero di equilibratura riduce le vibrazioni durante la guida. La velocità di accelerazione viene aumentata dotando il carburatore PZ30 di una pompa acceleratore.

Kick start o avviamento elettrico. La marmitta silenziosa offre una guida confortevole per le strade. Indicatori di direzione installati su LED e luci di stop.

Offerto per 85900 rubli.

• ottima manovrabilità;
• trazione sicura;
• design elegante;
• sedile morbido per due persone con poggiapiedi per il passeggero;
• modesto consumo di benzina;
• controllo semplice;
• protezione del motore e delle leve;
• trappola a catena;
• senza pretese in servizio;
• battistrada fuoristrada leggero.

• chiaramente espressi non sono stati trovati.

Recensione video:

Lifan LF200GY-3B

Marchio – Lifan (Cina)
Il paese di origine è la Cina.

Un modello compatto di un veicolo cinese di piccola cilindrata, progettato per un uso fuoristrada leggero con una serie completa di specchietti, apparecchiature di illuminazione, nonché un certificato di immatricolazione del veicolo per la registrazione presso la polizia stradale e la possibilità di viaggiare su strade pubbliche. Adatto sia per un principiante che si sta appena unendo alla comunità di motociclisti, sia per un motociclista esperto.

Grazie al pianerottolo alto sopra i tetti, l'auto davanti è ben visibile. Le grandi ruote facilitano il salto sui cordoli.

Venduto al prezzo di 84900 rubli.

• assemblaggio di qualità;
• telaio affidabile;
• buona croce;
• motore senza pretese;
• buona trazione ai bassi regimi, non permettendo al principiante di stallare;
• semplice funzionamento e manutenzione;
• basso consumo di carburante;
• materiali di consumo disponibili;
• ciondoli morbidi;
• ottimo rapporto qualità prezzo.

• motore debole;
• la catena viene rapidamente estratta;
• svitamento spontaneo dei bulloni dalla vibrazione.

Recensione video moto:

tavola di comparazione

	ZiD YX250GY-C5C	Wel MX250	Motoland Enduro 250LT	Lifan LF200GY-3B
Motore:
volume, cubico centimetro	223	250	250	197
potenza, cv	14	16.3	16	13.9
numero di cilindri	1	1	1	1
tatto	4	4	4	4
Numero di marce	5	5	5	5
Raffreddamento	aria	aereo	aria	aria
Unità di azionamento	catena	catena	catena	catena
Peso a vuoto, kg	134	140	120	146
Velocità massima, km/h	100	100	110	95
Volume del serbatoio del carburante, l	10	12	12	9.5
Consumo, l/100 km	2.5	3.3	3.4	2.3

Come scegliere la tua prima moto

Criteri di scelta:

• Prezzo: è irragionevole buttare via una quantità significativa per l'acquisto del primo "cavallo di ferro", sul quale si prevede solo di acquisire esperienza di guida. Inoltre, non è necessario acquistare un modello che richiederà costi significativi per parti o manutenzione.
• Cilindrata: su consiglio di esperti, è meglio scegliere con una cilindrata non superiore a 400 cm3;
• Movimentazione - senza esperienza, si consiglia di prendere un modello di facile manovrabilità;
• Baricentro - In curva, la bici è più facile da tenere con la sua posizione più bassa;
• Sella: l'altezza dovrebbe corrispondere all'altezza del pilota;
• Atterraggio: il massimo del comfort.

In caso di acquisto dell'usato, per evitare errori nella scelta, assicurati di guardare e ascoltare:

• lo stesso anno di fabbricazione sul tubo del freno, sui dischi e sui documenti;
• nessuna ammaccatura, graffi o tracce di saldatura;
• pignoni e catene non danneggiati;
• nessuna traccia di grasso sulla superficie dopo la pressatura sul sedile;
• nessuna ruggine nel serbatoio del gas;
• gomma di qualità;
• lanciare non più che al secondo tentativo;
• dopo l'avvio, suono regolare e continuo.

Prima di acquistare la prima bici, dovresti occuparti di ottenere una patente di guida con la categoria appropriata che ti dia il diritto di guidare una moto, acquistare una polizza OSAGO e pagare anche una tassa di trasporto. Inoltre, l'acquisto di attrezzature può essere un costo piuttosto significativo:

• un buon casco sarà disponibile al prezzo di 10.000 rubli;
• giacca protettiva - da 10.000 rubli;
• pantaloni: più di ottomila rubli;
• guanti - da tremila rubli;
• stivali - oltre ottomila rubli.

"Chip" collaudati da motociclisti esperti:

• prendi una bicicletta con una colorazione brillante;
• acquistare un casco notevole con un design spettacolare;
• migliorare il sistema di scarico.

Goditi lo shopping! Prenditi cura di te e dei tuoi cari!