Per immagazzinare il carburante fornito al motore di qualsiasi attrezzatura mobile, è progettato uno speciale serbatoio, chiamato serbatoio del carburante, che è parte integrante del sistema di alimentazione. È realizzato sotto forma di un contenitore sigillato e, a seconda del modello di attrezzatura mobile, può essere diverso per forma, materiale di fabbricazione e volume. In generale, tali serbatoi sono progettati per combustibili liquidi: diesel, benzina o gas liquefatto.
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I serbatoi di carburante che sono ottimali nel loro design sono installati per ogni categoria di veicoli. Ad esempio, nelle autovetture, il serbatoio si trova più spesso nella parte posteriore, davanti all'asse posteriore e sotto il sedile. Questo viene fatto al fine di garantire che in caso di incidente, questa zona sia la più protetta.
Per i camion, i serbatoi del carburante (più spesso anche più pezzi) sono posti tra l'asse posteriore e quello anteriore dai lati del telaio. Ciò è dovuto al fatto che questo tipo di veicolo subisce più spesso incidenti frontali. Se l'auto è stata modernizzata, il suo serbatoio del carburante può essere posizionato in un luogo arbitrario, tuttavia, nella maggior parte dei casi, tale "messa a punto" può minacciare di multa il proprietario dell'auto.
A causa del fatto che il serbatoio del carburante si trova accanto al sistema di scarico, vengono utilizzati speciali schermi di isolamento termico per prevenire il riscaldamento.
Il requisito principale per i serbatoi di carburante è la loro maggiore tenuta, che aiuta a prevenire perdite di carburante (o l'ingresso dei suoi vapori). In generale, ciò dovrebbe garantire un funzionamento complessivamente sicuro e ridurre il consumo di carburante.
Nella produzione di serbatoi di carburante vengono utilizzati i seguenti tipi di materiali:
Gli standard del settore automobilistico consigliano di utilizzare un volume del serbatoio che consenta di guidare per almeno 400 km senza fare rifornimento. Il rovescio della medaglia di questo problema è che un serbatoio troppo grande aumenta il costo dell'auto e ne complica il design. Il volume totale del serbatoio del carburante può essere suddiviso in reale (riempimento "sotto il collo") e nominale (è indicato nelle istruzioni per l'auto). La capacità effettiva del serbatoio del carburante, a seconda dell'auto, può essere superiore alla capacità nominale nella regione di 2-17 litri. Il volume medio di un serbatoio del gas di un'autovettura è di 50-70 litri. Tuttavia, ci sono modelli potenti speciali con un volume di 80 litri o più e le opzioni di piccola capacità sono dotate di serbatoi da 30 litri. I camion possono avere una capacità totale del serbatoio del gas di 170-500 litri.
Non esiste un unico design e forma del serbatoio del gas. Per raggiungere i loro massimi volumi e senza compromettere la loro compattezza, possono essere dotati di una geometria complicata, che, a sua volta, può dipendere dal modello della macchina e dalla sua configurazione.
Nei serbatoi di acciaio è possibile ottenere una forma complicata stampando lamiere e mediante giunti di saldatura sigillati. I serbatoi di plastica sono realizzati mediante stampaggio ad alta pressione e temperatura.
Nonostante la differenza di forma, strutturalmente la maggior parte dei serbatoi di gas ha elementi comuni:
Quando si considerano le caratteristiche del design e la disposizione del serbatoio del carburante, è necessario prestare particolare attenzione al sistema di ventilazione. Grazie ad esso, è possibile risolvere diversi compiti importanti contemporaneamente:
Le auto di solito hanno sistemi di ventilazione di tipo chiuso. Un tale progetto non è dotato di un'uscita diretta dal serbatoio del carburante all'atmosfera, ma ha una serie di dispositivi utilizzati per estrarre i vapori e far entrare l'aria. L'aria viene aspirata per mezzo di una valvola di non ritorno nel sistema di ventilazione del serbatoio del carburante. Nel momento in cui si forma il vuoto, sotto l'influenza della pressione interna, la molla della valvola viene espulsa e lascia entrare l'aria. Questa funzione viene ripetuta fino a quando non viene stabilita la normale pressione atmosferica.
Per rimuovere i vapori di carburante dal serbatoio, nel progetto è prevista una tubazione del vapore, attraverso la quale i vapori entrano nell'adsorbitore. Lì si trasformano in condensa e si accumulano. Nel momento in cui l'adsorbitore è riempito, entra in funzione il sistema di spurgo, che fornisce il liquido condensato al collettore di ingresso per l'estrazione mineraria.
La durata di un serbatoio del gas dipende in gran parte dalle condizioni di utilizzo e dalla qualità del carburante. Come ogni elemento di un'auto, richiede una corretta manutenzione. Prima di tutto, questo include il lavaggio del serbatoio e la pulizia dai contaminanti. Durante il lavaggio non è necessario utilizzare speciali additivi per la pulizia, in quanto possono influire negativamente sulle parti principali dell'impianto di alimentazione e in casi eccezionali possono portare alla depressurizzazione e alla distruzione dell'alloggiamento stesso.
I serbatoi di benzina hanno parametri diversi. Per scegliere correttamente la capacità ottimale, è necessario tenere conto di tutte le caratteristiche tecniche dell'imbarcazione.
In termini di caratteristiche progettuali, si dividono in:
Anche i serbatoi di carburante per barche sono classificati in duri e morbidi. Questi ultimi sono realizzati con materiali elastici e ermetici. Durante il riempimento, aumentano e alla fine della benzina diminuiscono. I modelli morbidi sono preferiti perché non accumulano vapori infiammabili e le loro piccole dimensioni consentono di posizionarli in un luogo in cui un contenitore rigido non si adatta. Il loro principale svantaggio è il prezzo elevato.
Nella sua forma, il serbatoio del carburante per una barca ha la forma di una tanica o di un rettangolo: qui la scelta dipende dal gusto del potenziale utente. In base al materiale di fabbricazione, sono suddivisi in:
Tutti i materiali sono adatti per benzina. I modelli morbidi sono realizzati con tessuti multistrato a base di polimeri, che dimostrano un'eccellente resistenza chimica.
Il suo volume dipende direttamente dalla potenza del motore. Capita spesso che anche una piccola capacità di carburante all'inizio possa soddisfare il consumatore.Tuttavia, più iniziano i viaggi pianificati per il pescatore, maggiore è la probabilità che avrà sicuramente bisogno di aumentare il suo volume.
Questo problema può essere risolto in vari modi, ad esempio per montare un contenitore aggiuntivo o rifornirsi di carburante in taniche. Tuttavia, portarli con te è un piacere dubbio, quindi un serbatoio di benzina di riserva sembra essere la soluzione migliore.
Quando si sceglie un serbatoio per benzina, è necessario prestare attenzione a:
Un'analisi del mercato dei serbatoi per barche ha mostrato che le opzioni in plastica e tessuto sono più popolari, nonostante il loro prezzo gonfiato.
Il sistema di alimentazione del carburante svolge un ruolo molto importante nel funzionamento delle motociclette, poiché fornisce benzina al carburatore e quindi alla camera di combustione della motocicletta. Da ciò è chiaro che è necessario monitorare attentamente le condizioni tecniche del sistema di alimentazione, poiché anche la più piccola perdita o contaminazione può portare a guasti al motore e ciò richiederà una riparazione lunga e costosa.
Un gran numero di modelli di moderni ciclomotori e scooter sono dotati di filtri del carburante. Il loro compito principale è pulire il carburante da precipitazioni, ruggine, trucioli e altri piccoli frammenti estranei prima che il carburante entri nel carburatore.Il filtro del carburante si trova solitamente tra il carburatore e il serbatoio del gas. Nel caso in cui il modello abbia anche una pompa di benzina, il filtro si trova tra la pompa e il serbatoio del gas.
Spesso i produttori risparmiano denaro e non montano filtri nei loro prodotti. In questo caso, la loro assenza può influire in modo significativo sulla vita operativa del prodotto.
È necessario prestare particolare attenzione a questi elementi delle motociclette. Non dovrebbero esserci macchie o macchie oleose sul serbatoio stesso e intorno ad esso. Se sono presenti, il serbatoio del carburante stesso potrebbe perdere o il tubo del carburante è danneggiato. Nel migliore dei casi, in una situazione del genere, è opportuno sostituire l'elemento danneggiato e, nel peggiore dei casi, serrare i morsetti alle articolazioni o riparare il serbatoio del carburante. Devi sempre ricordare che la manutenzione di queste parti dell'equipaggiamento della moto è la chiave per la sicurezza del pilota stesso.
Questa è un'opzione standard e ben collaudata nella pratica. È dotato di un coperchio semi-reversibile che resiste il più possibile alle perdite. Questo modello è perfetto per la maggior parte dei camion di produzione nazionale. Sebbene richieda un'installazione professionale, questa operazione non causerà problemi significativi.
Nome | Indice |
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Paese produttore | Russia |
Capacità, l | 170 |
Materiale | Acciaio inossidabile |
Opzioni aggiuntive | Copertina a mezzo giro |
Prezzo, rubli | 6500 |
Questo è un buon modello per auto piccole. Grazie alla sua compattezza, può essere posizionato in qualsiasi parte dell'auto. Il corpo della vasca è realizzato in acciaio inox e ha un coperchio a spina di pesce. Le cuciture di collegamento sono protette da gommini.
Nome | Indice |
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Paese produttore | Taiwan |
Capacità, l | 30 |
Materiale | Acciaio inossidabile |
Opzioni aggiuntive | Sensore livello carburante, raccordo |
Prezzo, rubli | 2800 |
Questo serbatoio può essere utilizzato non solo come fonte di rifornimento di carburante, ma anche come serbatoio di stoccaggio e per il trasporto di carburante. Il modello è costituito da un contenitore interno sigillato in polimero. Sono fornite imbracature aggiuntive per il fissaggio. I tubi di uscita sono dotati di valvole a sfera.
Nome | Indice |
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Paese produttore | Russia |
Capacità, l | Fino a 100 |
Materiale | Tessuto polimerico |
Opzioni aggiuntive | Tappi filettati, valvole a sfera |
Prezzo, rubli | 3800 |
Questa è un'opzione abbastanza comune, utilizzata solo su piccole imbarcazioni di produzione russa. Ha un corpo durevole ed è resistente ai danni meccanici. Il serbatoio è facile da installare e può essere utilizzato come serbatoio di riserva.
Nome | Indice |
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Paese produttore | Russia |
Capacità, l | 30 |
Materiale | Acciaio inossidabile |
Opzioni aggiuntive | mancante |
Prezzo, rubli | 4700 |
Questa è un'ottima opzione per i ciclomotori e gli scooter più moderni. Grazie alla sua esecuzione di polimeri chimicamente resistenti, ha una lunga durata. Inoltre, può essere dotato di un "non versamento".
Nome | Indice |
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Paese produttore | PRC |
Capacità, l | 15 |
Materiale | Polimeri |
Opzioni aggiuntive | Sistema di alimentazione facile |
Prezzo, rubli | 1500 |
Questo è un modello standard adatto alla maggior parte delle moto. La versione in plastica della custodia indica un'elevata resistenza chimica.
Nome | Indice |
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Paese produttore | PRC |
Capacità, l | 20 |
Materiale | Polimeri |
Opzioni aggiuntive | Rubinetto carburante aggiuntivo |
Prezzo, rubli | 1700 |
L'analisi di mercato ha mostrato che non è difficile scegliere un serbatoio di carburante per veicoli e attrezzature, tuttavia i professionisti consigliano di acquistarlo nelle catene di vendita al dettaglio, poiché in questo caso è possibile rilevare almeno visivamente un possibile matrimonio. Acquistare online non è la soluzione migliore. Dovresti sempre ricordare che la vita delle persone può dipendere dalla funzionalità del serbatoio del carburante.