Valutazione dei migliori rack per VAZ per il 2025

I montanti delle sospensioni (sono anche cilindri) sono considerati i componenti più importanti nel telaio di un'auto, il che ha anche un enorme impatto sul suo sistema di sicurezza. A loro spese, sono assicurati il ​​comfort del viaggio e una guida fluida, nonché sono anche responsabili dell'aderenza affidabile della ruota alla strada e della tenuta equilibrata del veicolo in posizione orizzontale. Mantenerli in buone condizioni può essere definito un compito fondamentale per qualsiasi pilota. Per quanto riguarda le auto domestiche del marchio VAZ, il problema dell'usura prematura di tali unità è estremamente rilevante per loro. Ciò è associato alla guida frequente su superfici stradali sconnesse e in condizioni meteorologiche difficili: tutto ciò richiede un'attenzione permanente alle condizioni degli ammortizzatori.Pertanto, al fine di evitare la distruzione anticipata di questi prodotti, è consigliabile che il conducente scopra esattamente quali rack per VAZ sono preferibili e come mantenerli correttamente.

Puntoni di sospensione - informazioni generali

Sono un ammortizzatore per mezzo del quale viene azionata e controllata una molla a spirale. È questo dettaglio che è estremamente importante per la sospensione dell'auto, in quanto è responsabile della sicurezza del corpo di trasporto e allo stesso tempo stabilizza la posizione dell'auto durante la guida. I cilindri di lavoro dei cilindri ammortizzatori possono avere vari riempitivi: liquidi e gas.Le variazioni di gas sono più spesso utilizzate per il trasporto quotidiano e non sono installate su auto sportive ad alta velocità. I liquidi di solito usano olio. Esistono anche unità combinate, dette "gasolio". In termini di caratteristiche tecniche, sono molte volte superiori ai loro omologhi sopra citati, perché hanno un ristagno di petrolio. Ciò consente al corpo di fornire un rotolo minimo, nonché il massimo grado di adesione, ma il loro costo è piuttosto elevato. I modelli più recenti potrebbero avere livelli di rimbalzo/compressione aumentati, migliorando ulteriormente la stabilità durante la marcia ad alta velocità.

Caratteristiche di velocità

Ogni rack ha i propri parametri di velocità che è necessario studiare prima di acquistare l'unità, e ancor di più la sua installazione:

• Regressivo: questo sistema si adatta perfettamente all'abbassamento del livello di rollio, smorzando le vibrazioni trasmesse al corpo, anche durante le manovre ripide. Tuttavia, se si suppone che il viaggio si svolga in condizioni di una superficie permanentemente irregolare (buche, buche, superfici irregolari), il sistema regressivo non sarà in grado di compensarle, rispettivamente, il guidatore risentirà di forti impatti. Da ciò è chiaro che un tale sistema è adatto solo per i modelli di tutti i giorni / familiari di auto VAZ.
• Progressivo: il compito principale di questi sistemi è creare la massima protezione contro le vibrazioni del corpo. Su di esso, la sospensione non "noterà" forti irregolarità una tantum, ma quando si guida lungo più sporgenze contemporaneamente (le cosiddette "onde di asfalto"), la carrozzeria dell'auto inizierà a oscillare notevolmente. Durante una brusca frenata, anche l'auto "annuisce bruscamente" e con un brusco cambio da una corsia all'altra, è possibile un aumento del rollio e un accumulo dell'auto in diagonale.Ancora una volta, è preferibile installare questi sistemi sui classici VAZ, la cui guida è caratterizzata da regolarità e calma.
• Lineare: può essere chiamato il "mezzo aureo" tra i due sistemi sopra descritti ed è del tutto possibile mantenere un equilibrio decente su di esso.
• Combinato: un tale sistema si comporta in modo diverso in ogni caso specifico, ottenuto combinando diversi tipi di parametri di velocità. Può, in qualche modo, essere definito universale ed è perfetto per i marchi VAZ con trazione anteriore.

Modalità operative

Di norma, i componenti di smorzamento delle sospensioni VAZ sono in grado di funzionare in modalità valvola e acceleratore. Ad alta velocità, il rack funziona in modalità valvola, a bassa velocità - in modalità acceleratore.

Tipi moderni di ammortizzatori per VAZ

Doppio tubo idraulico

I loro indubbi vantaggi possono essere chiamati:

• taglia piccola;
• Disponibilità dell'acquirente (un semplice processo tecnologico di produzione consente ai produttori di mantenere una soglia di prezzo bassa);
• Eccellenti prestazioni in termini di fluidità del movimento (l'ammortizzazione morbida è ottenuta da due sistemi di valvole);
• Debole sensibilità alle influenze meccaniche esterne.

Tra gli svantaggi, è possibile notare:

• Estrema sensibilità ai carichi applicati;
• Debole dissipazione del calore (il riscaldamento è generato nel cilindro interno, che si sovrappone a quello esterno e non fornisce uno sbocco per l'energia termica accumulata);
• La possibilità di "cavitazione" (la formazione di bolle di gas nocive nel riempimento del liquido) durante la guida veloce su una pista irregolare. Il movimento improvviso del pistone fa sì che l'olio si mescoli rapidamente con il gas, formando delle bolle.A seguito di tali processi, l'apparecchiatura in questione perde parzialmente (o addirittura completamente) le sue proprietà operative;
• Peso elevato (porta ad un aumento dell'inerzia della sospensione, sopprimendo la capacità di quest'ultima di seguire la pista senza reagire agli ostacoli).

Di conseguenza, questo tipo di cilindri ammortizzatori è apprezzato dai consumatori grazie al suo basso costo e agli indicatori sufficienti di scorrevolezza di marcia. Tuttavia, per la guida estrema, questo tipo è poco adatto, perché molto presto potrebbe perdere le sue proprietà di smorzamento.

idraulico a gas

Il design di questo tipo, in linea di principio, è leggermente diverso dal precedente. Una caratteristica distintiva è solo che hanno un volume speciale di azoto compensatorio, che consente di resistere perfettamente al fenomeno della cavitazione. Inoltre, hanno una maggiore rigidità, il che significa un migliore tracciamento della pista, indipendentemente dalla velocità. In effetti, il costo dei modelli idraulici a gas può essere alquanto elevato, ma ciò sarà compensato da una valida alternativa all'idraulica tradizionale. La maggior parte delle auto moderne di VAZ sono dotate proprio di tali rack.

Monotubo gas

In questa variante, il gas è sottoposto a pressioni molto elevate, per cui lo stelo della valvola viene mantenuto permanentemente in una posizione leggermente precaricata. Per questo motivo reagisce molto rapidamente a qualsiasi dosso stradale, nonostante le alte velocità. Oggi, la maggior parte delle auto a trazione anteriore di VAZ utilizza ammortizzatori a gas a tubo singolo.

Tra i loro vantaggi si possono citare:

• Sono in grado di lavorare con qualsiasi angolazione e in diverse posizioni;
• Il fenomeno della cavitazione in essi quasi non si verifica;
• Hanno un'eccellente dissipazione del calore (l'energia termica viene completamente trasferita allo spazio circostante);
• Possono tracciare e operare anche in relazione a piccoli dossi stradali.

Gli svantaggi includono:

• Basso grado di comfort di marcia;
• Dimensioni del cilindro estese;
• Carico elevato in termini di impatto, caduta sulle parti/carrozzeria (i vecchi modelli VAZ non sono assolutamente adatti a questo tipo);
• Costo relativamente elevato, dovuto alla complessità della tecnologia di produzione;
• Non la massima sicurezza in termini di danni meccanici (ad esempio colpendo pietre e macerie).

Tuttavia, le bombole di gas a tubo singolo possono essere consigliate agli appassionati di guida in condizioni di guida, dove le proprietà di manovrabilità saranno più apprezzate, ma non una guida fluida.

Difficoltà di scelta, problemi di sostituzione e importanza della qualità dei montanti delle sospensioni per VAZ

Quando si acquistano i montanti delle sospensioni VAZ, prima di tutto, è necessario prestare attenzione al problema della loro sostituzione. I campioni più economici hanno una vita utile più breve, quindi sostituirli è quasi una questione sistematica. Di conseguenza, quando acquista beni dal segmento del budget, l'automobilista corre il rischio di andare semplicemente in bancarotta sostituendoli. D'altra parte, gli amanti della guida senza fretta e del funzionamento scrupoloso di un'auto potrebbero cavarsela esclusivamente con campioni di olio, che, anche a basse velocità, lavoreranno molto più morbidamente rispetto alle loro controparti a gas.

Allo stesso tempo, vale la pena considerare il momento del comportamento dell'attrezzatura nel processo di accelerazione / decelerazione. Quando l'auto frena, cede un carico sulla parte anteriore della scocca, che viene percepito dal guidatore come una sorta di "cedimento", mentre la parte posteriore della scocca viene scaricata. E allo stesso tempo aumenta il grado di aderenza del telaio alla pista.In accelerazione si verifica la situazione opposta: le ruote posteriori, ricevuto il carico massimo, rilasciano pressione sul telaio anteriore, riducendo così la qualità della trazione. In ogni caso, la scelta dovrebbe essere fatta in base al proprio stile di guida e alle capacità dell'auto stessa, perché in termini di applicazione semplicemente non esistono cilindri ammortizzatori puramente universali.

Sostituzione degli ammortizzatori

La loro sostituzione deve essere eseguita contemporaneamente su entrambi i lati e in nessun caso uno per uno e parzialmente. L'operazione ideale sarebbe quella di cambiare tutti e quattro i cilindri alla volta, e per questo è preferibile utilizzare lo stesso tipo di modello dello stesso produttore. Allo stesso tempo, va ricordato che se nella parte anteriore sono installate solo le opzioni a gas e nella parte posteriore esclusivamente quelle a liquido, sarà praticamente impossibile prevedere il comportamento dell'auto su strada.

IMPORTANTE! Durante la sostituzione, dovresti prima di tutto assicurarti che la sospensione sia perfettamente funzionante, perché poiché inizialmente è difettosa, la sostituzione delle cremagliere risulterà una perdita di tempo e denaro.

La maggior parte delle aziende moderne, sia nazionali che estere, sono in grado di offrire un modello adatto all'automobilista più esigente. Inoltre, i periodici e le pubblicazioni più specializzati pubblicano costantemente prove rilevanti per prodotti di diverse aziende, riassumendo la rispondenza dei prodotti in studio al livello di sicurezza e comfort di movimento.

L'importanza della qualità

Un componente automobilistico di qualità che assorbe gli urti dovrebbe fornire una presa sufficiente sulle ruote rivestite, smorzare adeguatamente gli urti, ridurre le vibrazioni e le vibrazioni e avere proprietà di usura ritardata.Da ciò risulta chiaro che l'apparecchiatura in questione dovrebbe essere caratterizzata da:

• rigidità adeguata;
• Lunghezza adeguata in uno stato calmo e dispiegato (quando si accettano carichi);
• Materiale di fabbricazione di qualità.

Rischio di usura prematura

L'uso di puntoni di sospensione difettosi comporterà necessariamente una perdita di stabilità del veicolo, il verificarsi di rolli e sbandate incontrollate e l'impianto frenante funzionerà molto peggio. Una corsa così instabile peggiorerà contemporaneamente le condizioni delle gomme, i supporti si romperanno, altri importanti componenti delle sospensioni perderanno le loro proprietà operative, che sono già irte di un alto rischio di incidente.

Anche se l'usura è solo la metà, in frenata il veicolo aumenta la sua traiettoria inerziale di due metri (ad una velocità media di 50 km / h). In generale, i freni usurati equivalgono al pericolo degli ammortizzatori usurati. Le ragioni del loro guasto prematuro includono difetti di fabbrica, ruggine, accumulo di depositi di fango, deformazione meccanica / termica, l'influenza di altri componenti delle sospensioni difettosi su di essi. Segni evidenti di usura di queste unità includono:

• Percettibile oscillazione della carrozzeria durante la guida;
• Slitte rinforzate in entrata in curva;
• Cedimenti della scocca posteriore durante l'accelerazione e "annuendo" al momento della frenata;
• Usura irregolare dei pneumatici, loro “stridio” in fase di frenata/sterzata;
• Vibrazione del volante durante la guida (indipendentemente dalla velocità impostata);
• Attivazione frequente del sistema di bloccaggio dell'ABS.

La necessità di una sostituzione immediata seguirà anche dalla comparsa di macchie di olio sui rack.Se è possibile risalire all'usura pronunciata di una delle unità (anteriore/posteriore), è necessario sostituirle entrambe in una volta, perché funzionano esclusivamente in coppia e la loro qualità deve essere sincronizzata. I professionisti consigliano di diagnosticare gli elementi in questione dopo una corsa ogni 20.000 chilometri. È preferibile eseguire la procedura stessa su apparecchiature ad alta precisione in una stazione di servizio specializzata. Vale sempre la pena ricordare che anche un automobilista esperto può avere difficoltà a determinare "a occhio" il fatto dell'usura.

Valutazione dei migliori rack per VAZ per il 2025

Segmento di bilancio

3° classificato: "KEDR" VAZ 2101-2107 - KEDR art. A11001 CM9, 1 pz"

Questa unità è progettata per garantire l'affidabilità/perfezione dei sistemi di sterzo e sospensione, che possono essere soggetti ad usura per lungo tempo. Tutti i prodotti sono sottoposti a controllo qualità automatizzato su apparecchiature ad alta tecnologia, che garantisce la completa assenza di difetti nelle merci che entrano nella rete di distribuzione. Adatto per auto VAZ 2101-2107. Il design del prodotto garantisce un funzionamento affidabile anche nei casi in cui la superficie del cilindro esterno sia gravemente danneggiata, fattore particolarmente importante quando si opera su strade russe. L'uso di un fluido a bassa viscosità (prodotto da noti marchi mondiali) garantirà un funzionamento stabile a temperature estremamente basse o elevate. La presenza di un sistema multidisco garantisce una presa forte e costante e una guida fluida della vettura a qualsiasi velocità. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 1083 rubli.

• Sistema multidisco;
• Ridotta viscosità del fluido di lavoro;
• Costruzione a due tubi.

• Non rilevata

2° posto: SAAZ per VAZ-2123, olio 2123-2915402-03

L'unità posteriore per l'auto VAZ-2123, olio (pacchetto aziendale ORIGINAL), del noto produttore nazionale "SAAZ" (Skopin). Il numero di catalogo è 2123-0-2915402-03. Larghezza - 6 cm, altezza - 6 cm, lunghezza - 37 cm, peso - 3,57 kg. Set completo - 1 pezzo. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 1623 rubli.

• Prezzo adeguato;
• Marchio del produttore con buoni consigli;
• Leggero.

• All'inizio è possibile un pompaggio piuttosto stretto.

1° posto: "SAAZ" VAZ-Kalina, olio 2110, 1118-0-2915402-20 "

Un altro modello di un marchio russo di qualità. Progettato per l'installazione sotto VAZ 1117-19, ma può essere utilizzato anche nei modelli 2108, 2109, 2110, 2111, 2112. Numero di catalogo: 1118-0-2915402-20. Larghezza - 11 cm, altezza - 11 cm, lunghezza - 45 cm, peso - 2,17 kg. Dimensioni di collegamento, mm: massimo - 593,5, minimo - 364,5. La corsa del pistone è di 229 mm. Forze nominali a una velocità del pistone di 0,31 m / s, N (kgf): per compressione - 247 (25,2), per rimbalzo - 799 (81,6). Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 2519 rubli.

• Peso leggero;
• Installazione facile;
• Buona potenza.

• Non rilevata.

Segmento di prezzo medio

3° posto: "SUPER TRAFFICO" per VAZ-2108"

Questo modello ha una prestazione variabile unica che cambia con la velocità del veicolo. Ammortizzatori ad olio, due tubi, 2 pezzi inclusi. Le unità sono pieghevoli, manutenibili.I componenti sono sempre disponibili e disponibili per la vendita. Si caratterizzano per l'affidabilità e la perfezione del sistema brevettato di valvole SUPER TRAFFIC, che permette alle sospensioni della vettura di lavorare in modo ancora più morbido e confortevole alle basse velocità, senza perdere il controllo alle alte velocità in autostrada. Il prodotto è più adatto per gli amanti del movimento confortevole su qualsiasi strada che per gli amanti di una sospensione sportiva rigida che vogliono giocare a "dama stradale". Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 4.000 rubli.

• Materiale di fabbricazione di alta qualità;
• La corretta geometria del prodotto senza difetti di fabbricazione;
• Il periodo massimo di utilizzo è di 8 anni;
• Applicabilità - VAZ 2108, 2109.

• I dadi di montaggio non sono inclusi.

2° posto: set "ATECH" STANDARD-OIL 2108. 2 pezzi."

Questi prodotti sono prodotti a Samara, il set contiene 2 pz. Per il lavoro viene utilizzato uno speciale olio antiurto e resistente al gelo, con una temperatura di congelamento di -54 gradi Celsius. Adatto per modelli VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Il prezzo al dettaglio consigliato è di 4100 rubli.

• Prezzo adeguato;
• Installazione facile;
• Garanzia di un anno.

• Non rilevata.

1° classificato: set "ATECH" STANDARD-GAS 2108. 2 pezzi."

Questo prodotto è praticamente un "fratello" del prodotto di cui sopra, l'unica differenza è che l'unità utilizza un ambiente combinato gas-olio per il funzionamento. Contiene uno speciale olio ammortizzante in grado di resistere a temperature fino a -60 gradi Celsius. Numero di catalogo - AT10607, paese di origine - Russia. Il periodo di garanzia è di 1 anno. Adatto per modelli VAZ, LADA 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Il prezzo al dettaglio consigliato è di 4200 rubli.

• Assemblaggio di qualità;
• Ampia portata;
• Affidabilità di installazione.

• Non rilevata.

Classe premium

3° classificato: set "ATECH" SPECIAL-GAS 2110. 2 pezzi."

Questo ammortizzatore a gasolio utilizza uno speciale olio per ammortizzatori con un punto di congelamento di -64 gradi Celsius. Le bombole sono riempite di gas, con l'aggiunta di un pacchetto di additivi antiusura, antiossidanti e antischiuma. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 4800 rubli.

• Comodità d'uso;
• Buona tenuta di strada;
• Rigidità sufficiente.

• Non rilevata.

2° posto: "VAZ 2170 Comfort Demfi (DEMFI)"

Questo prodotto idraulico telescopico (olio) per la sospensione posteriore è progettato per le auto della famiglia Priora (Priora). La serie Comfort è considerata la più confortevole della linea Demfi, si distingue per l'affidabilità in termini di idraulica e riempimento a gas, che conferisce alle scaffalature maggiori prestazioni in termini di durata. Opzione conveniente consigliata per la maggior parte dei conducenti. A causa della maggiore forza di rimbalzo, danno la sensazione di una sospensione densamente assemblata e ad alta intensità energetica per la guida ad alta velocità moderata su strade cittadine e di campagna. Cremagliere e ammortizzatori della serie "Comfort" ("rigidità" è del 10% superiore a quella di serie di serie) sono appositamente adattati per le strade russe al fine di migliorare la maneggevolezza dell'auto. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 7100 rubli.

• Qualità di fabbricazione;
• Set completo di elementi di fissaggio;
• Specifiche migliorate.

• Non rilevata.

1° posto: “Ammortizzatori anteriori/posteriori a gasolio della serie Premium con una sottovalutazione di -50” per Lada Vesta

Si tratta di speciali puntoni sportivi che abbassano l'auto senza "appendersi" al respingente della corsa di compressione, che elimina la comparsa di "sbalzi" quando si colpisce un ostacolo e fornisce il precarico della molla. I vantaggi dell'attrezzatura di abbassamento -50 sono la corsa ridotta, la speciale geometria del corpo, la staffa di montaggio dello stabilizzatore sfalsato, le caratteristiche speciali per le molle più rigide. I cilindri delle sospensioni sono parte integrante della messa a punto, proprio come le coperture Lada Vesta, i parafanghi Lada Vesta SV Cross o i tappetini Lada Vesta. Completezza: 2 pezzi. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 16.350 rubli.

• Appuntamento sportivo;
• Specifiche estese;
• Concentrati sulla messa a punto professionale.

• Un po' troppo caro.

Conclusione

I rack per VAZ, indipendentemente dal fatto che siano prodotti da produttori nazionali o esteri, avranno sempre un impatto significativo sulla maneggevolezza e sulla sicurezza del veicolo. Sono responsabili della qualità dello smorzamento degli effetti delle vibrazioni, aiutano a migliorare la maneggevolezza quando si viaggia su strade dissestate. Affinché funzionino il più a lungo possibile, tali componenti dovrebbero essere acquistati solo da fornitori degni e rispettare pienamente lo stile di guida del conducente e il marchio VAZ specifico che utilizza, oltre a soddisfare le condizioni per il funzionamento futuro.