Classifica delle migliori stazioni per lo scarico e la carica del refrigerante per il 2025

Durante la manutenzione di impianti di condizionamento automobilistici, domestici o industriali, è necessaria una carica di refrigerante aggiuntiva. In genere, questa procedura viene eseguita una volta ogni anno e mezzo o due. Tuttavia, se il freon perde, il processo deve essere eseguito immediatamente dopo che il problema è stato risolto. Il circuito di lavoro è riempito con un set speciale di attrezzature e strumenti. Questo può essere fatto da solo manualmente o presso una stazione di servizio utilizzando complessi di riempimento automatico.

Informazioni di base

La stazione per lo scarico e il riempimento del refrigerante è un complesso tecnico universale che combina in un unico edificio impianti, dispositivi, dispositivi per l'estrazione e la rigenerazione del refrigerante, l'evacuazione e il riempimento di apparecchiature di refrigerazione.

L'industria produce circa 40 tipi di refrigeranti. Tuttavia, per scopi domestici, vengono utilizzati solo quelli sicuri per l'uomo e l'ambiente. Ora il gas più comune è il freon, una miscela di metano ed etano. Si trova nel circuito di raffreddamento allo stato liquido o gassoso.

Include:

• pompa del vuoto: creazione del vuoto, rimozione di aria e acqua dal circuito;
• dispositivo di recupero del refrigerante - pompaggio del refrigerante in serbatoi (un contenitore separato per ciascuna marca) con successiva consegna per l'elaborazione; se è presente una funzione di rigenerazione, è possibile processare il gas utilizzato subito dopo l'aspirazione dal condizionatore;
• collettore di manometro - controllo della pressione;
• cilindro dell'olio - colata di colorante fluorescente e olio del compressore;
• tubi flessibili con adattatori a sgancio rapido - che forniscono collegamenti tra i componenti;
• bilance elettroniche ad alta precisione - dosaggio della sostanza durante il carico;
• un serbatoio dotato di riscaldatore - raccolta e stoccaggio del refrigerante;
• pannello di controllo - per posizionare manometri, dispositivi di controllo.

Funzioni

La stazione è destinata a:

• raccolta, rigenerazione dei gas di scarico;
• raccolta dell'olio vecchio;
• evacuazione del circuito con collaudo;
• caricare refrigerante fresco;
• versare olio nuovo;
• ricariche con colorante fluorescente.

tipi

Con controllo manuale - qualsiasi azione viene eseguita solo su comando dal pannello di controllo. La bilancia elettronica può essere assente e il processo è controllato dall'operatore sulla bilancia del cilindro. Queste sono le migliori opzioni di budget per il prezzo.

Semiautomatico - in grado di eseguire più operazioni contemporaneamente. I volumi richiesti sono impostati dall'operatore e controllati dal sistema.

Automatico - imposta programmi - come impostare l'estrazione della sostanza, l'evacuazione del circuito, il riempimento del gas e il riempimento dell'olio. Il gas di scarico non viene scaricato nell'aria, ma viene scaricato in un serbatoio per il riutilizzo. Il processo viene eseguito automaticamente dopo che l'operatore ha impostato la marca e il tipo di attrezzatura di refrigerazione. In alcuni casi il programma contiene un database di auto, dove per ogni modello sono indicati i volumi di olio e freon. Ciò fornisce una protezione affidabile contro l'alta e la bassa pressione.

Criteri di scelta

Gli esperti consigliano cosa cercare per non commettere errori nella scelta di una stazione:

• facilità d'uso - le moderne tecnologie fanno risparmiare tempo e denaro;
• prestazioni, velocità e prezzo;
• la possibilità di pulizia dalle impurità;
• volume del serbatoio - fino a 10 litri per la manutenzione di auto, oltre 20 litri - quando si installano condizionatori d'aria su autocarri pesanti o autobus;
• tipo di;
• garanzia di qualità del produttore;
• disponibilità di supporto tecnico;
• costo di manutenzione.

La maggior parte degli esperti ritiene che quando si sceglie l'attrezzatura giusta, non si dovrebbe prestare molta attenzione alle soluzioni di design o all'aspetto.

La cosa principale è la funzionalità di lavoro.

Dove potrei comprare

I modelli popolari di stazioni di ricarica freon sono venduti nei negozi o presso rivenditori di produttori di apparecchiature di refrigerazione.I consulenti daranno consigli e consigli: quali sono, quale azienda è migliore, come scegliere, caratteristiche, quale è meglio acquistare, quanto costa.

In assenza di una buona scelta del luogo di residenza, un acquisto è disponibile in un negozio online dove è possibile ordinare online prodotti offerti dai migliori produttori. Le ultime notizie, la loro descrizione, le caratteristiche, i parametri e le foto sono disponibili lì.

Le migliori stazioni di servizio

La valutazione dei prodotti di qualità si basa sull'opinione degli acquirenti che hanno lasciato recensioni sulle pagine Internet dei negozi che vendono l'attrezzatura corrispondente. La popolarità dei modelli è stata determinata da prestazioni, versatilità, efficienza, economicità di funzionamento e manutenzione.

La rassegna presenta le classifiche tra le migliori stazioni semiautomatiche e automatiche, oltre alle apparecchiature manuali.

TOP 3 migliori stazioni manuali

JTC-1224

Marchio - JTC (Taiwan).
Paese di origine - Taiwan.

Modello professionale per il riempimento di qualsiasi impianto di condizionamento su camion o auto. La precisione del dosaggio del volume si ottiene utilizzando un alloggiamento del cilindro di riempimento trasparente con una scala con incrementi di 50 grammi. Il prodotto è montato su un telaio metallico con due grandi ruote per un facile spostamento.

• facilità d'uso;
• rifornimento di qualsiasi tipo di condizionatori;
• compattezza e leggerezza;
• facile spostamento sul luogo di lavoro su ruote;
• consumo economico della sostanza;
• affidabilità progettuale.

• tubi corti 1,5 m.

ODA-200

Marchio - ODA (Russia).
Paese di origine - Russia.

Modello perfettamente funzionante con comando manuale per la manutenzione di climatizzatori di qualsiasi marca di auto. Le operazioni di base vengono eseguite manualmente.Durante il funzionamento è possibile risparmiare refrigerante. Il rifornimento può essere effettuato sia dal proprio serbatoio da 12,5 kg che da un serbatoio esterno.

L'elevata mobilità consente di eseguire un complesso di lavori su strada o stazioni di servizio. Posizionabile facilmente in posizione verticale per il trasporto in auto. I pezzi di ricambio possono essere cambiati senza contattare il centro di assistenza.

• facilità di funzionamento e manutenzione;
• redditività;
• la possibilità di collegare una bombola del gas esterna;
• basso errore della bilancia elettronica;
• mini dimensioni in altezza;
• buona manutenibilità;
• alta mobilità;
• prezzo abbordabile.

• potenza insufficiente della pompa del vuoto.

Recensione video ODA-200:

KraftWell KRW134AMS

Marchio - KraftWell (Cina).
Il paese di origine è la Cina.

Un modello migliorato di una stazione classica per il riempimento dei condizionatori d'aria per auto. Le singole funzioni sono controllate da elettrovalvole. La quantità necessaria della sostanza di rifornimento viene impostata sul display a cristalli liquidi. Il processo di pompaggio ed evacuazione viene avviato dal pannello di controllo.

Il peso di una sostanza è determinato utilizzando bilance elettroniche ad alta precisione con un errore consentito di ± 10 grammi. Il gas del circuito viene pompato in un serbatoio separato con un volume di 10 litri, installato nella parte posteriore dell'unità. L'olio fresco viene riempito manualmente.

I giunti con i tubi flessibili sono conservati in una tasca speciale. La custodia in metallo è posizionata su un telaio con ruote per un facile trasporto.

• controllo manuale delle modalità di funzionamento tramite i pulsanti sul pannello frontale;
• la possibilità di riutilizzare il gas dopo la filtrazione e la separazione dell'acqua con l'olio;
• comodo spostamento su ruote;
• riempimento rapido dell'impianto;
• alta precisione delle bilance elettroniche;
• disponibilità di contenitori separati per gas di scarico e olio esausto.

• tubi corti 1,5 m.

Istruzioni video per l'utilizzo di KRW134AMS:

tavola di comparazione

	JTC-1224	ODA-200	KraftWell KRW134AMS
potenza, kWt	0.25	0.405	0.55
tipo freon	R 134a	R 134a	R 134a
Capacità serbatoio, kg	3.2	12.5	10
Precisione della scala, g	-	± 5	± 10
Velocità di pompaggio, g/min.	-	300	280
Velocità di riempimento, g/min.	-	500	800
Produttività, l/min	70	60	60
Dimensioni (LxPxA), cm	95x47x45	56,5x50,5x72	69x58x117
Peso (kg	30	45	60
Lunghezza tubo/i, m	1.5	3	1.5
Garanzia, mesi	12	12	12
prezzo, strofinare.	68715	59000	61 000 – 64 300

TOP 4 migliori stazioni semiautomatiche

GrunBaum AC2000N

Marca - GrunBaum (Lituania).
Il paese di origine è la Cina.

Un modello universale per la manutenzione di qualsiasi tipo di impianto di autocondizionamento. Il tempo di ciclo viene ridotto automatizzando una serie di processi, tra cui la separazione dell'olio dal refrigerante, la programmazione del vuoto, il riempimento mediante bilance elettroniche, nonché l'autodiagnosi e i contatori di manutenzione.

Gli specialisti avanzati utilizzano impostazioni avanzate per eseguire le modalità di test del vuoto o delle perdite, oltre a abilitare solo le modalità richieste: aggiunta di una sostanza a un dispensario pieno, riempimento senza pompaggio.

• facilità d'uso e manutenzione;
• senza pretese;
• Interfaccia di controllo e menu in lingua russa;
• auto diagnosi;
• comoda posizione del filtro-separatore di umidità;
• rimozione dell'olio attraverso un foro separato;
• posizionamento frontale dei cilindri per lo scarico dell'olio;
• contatori di manutenzione;
• produzione di qualità;
• ingegneria moderna;
• prove industriali;
• servizio certificato;
• disponibilità di pezzi di ricambio;
• il giusto prezzo nel suo segmento.

• non rilevata.

Recensione video:

CTR Artika

Marchio - CTR-Denso (Italia).
Paese di origine - Italia.

Modello multifunzionale da utilizzare nelle stazioni di servizio durante la manutenzione di qualsiasi tipo di impianto di condizionamento dell'auto. L'affidabilità dell'impianto è assicurata dall'elevata qualità dei componenti che consentono alla stazione di funzionare in condizioni avverse all'aria aperta, con elevata umidità o in un luogo inquinato. In caso di riempimento della bombola incorporata è previsto lo spegnimento automatico. Pulsante di arresto di emergenza installato.

Per calcolare la quantità di freon rigenerato, viene utilizzato un nuovo algoritmo senza tenere conto del riempimento della bombola incorporata con gas puro. L'unità è dotata di due filtri disidratatori che possono essere facilmente sostituiti da soli.

La bilancia elettronica ha un design avanzato per la pesatura in linea del serbatoio, consentendo alcuni movimenti senza il rischio di calibrazioni errate o danni. Una piccola custodia in metallo resistente è caratterizzata da un'elevata affidabilità. Il meccanismo di bloccaggio è installato sulle ruote anteriori.

• nuova interfaccia con menu Russified;
• bilance avanzate con meccanismo di blocco;
• maggiore affidabilità delle nuove elettrovalvole;
• sistema di rigenerazione migliorato;
• rapida sostituzione indipendente dei filtri disidratatori;
• filtro dell'aria davanti ai serbatoi di olio fresco e colorante;
• scarico automatico dei gas non condensati dal serbatoio incorporato;
• La scheda SD contiene il database del veicolo;
• con la funzione di rifornimento con freon a fine ciclo.

• prezzo medio alto.

Recensione video della stazione di rifornimento dell'aria condizionata per auto Artika:

Nordberg NF15

Marchio - Nordberg (Italia).
Il paese di origine è la Cina.

Stazione mobile semiautomatica per una significativa riduzione dei tempi di ricarica dei climatizzatori per auto in servizio auto.Inoltre, viene utilizzato nella purificazione del refrigerante da olio e acqua. Dotato di pannello di controllo con dispositivi di controllo e display, tubi flessibili, contenitori per piccoli oggetti vari.

La velocità è garantita dalle elevate prestazioni dell'impianto. L'accuratezza della bilancia integrata fino a 5 grammi dimostra chiaramente i risultati del lavoro. Durante il funzionamento, il gas non viene inciso, la tenuta è normale.

Posizionando una custodia in metallo su un interasse, è possibile spostare facilmente e rapidamente il prodotto all'interno del centro auto o all'interno del garage.

• pompaggio e ricircolo della sostanza dal circuito del condizionatore;
• con funzione di verifica del sistema;
• misurazione elettronica del peso del gas estratto;
• controllo della tenuta e della presenza di perdite;
• pulizia, asciugatura, preparazione per il riempimento;
• passare l'aspirapolvere;
• programmazione della quantità di sostanza di rifornimento;
• mobilità di movimento;
• materiale del corpo durevole;
• facilità di gestione, funzionamento e manutenzione.

• tubi non molto lunghi.

Recensione video dell'installazione NF-15:

ODA-350

Marca - ODA Russia).
Paese di origine - Russia.

Modello semiautomatico per la manutenzione di qualsiasi impianto di condizionamento di auto o camion. La funzione di spurgo del gas non condensabile viene avviata dal menu di configurazione del pannello di controllo del pannello anteriore. I manometri hanno un grande diametro con buona leggibilità della scala di divisione. C'è un manometro aggiuntivo per controllare la pressione del proprio cilindro.

È possibile eseguire autonomamente l'autodiagnostica degli attuatori (pompa del vuoto, compressore, solenoidi), il peso del cilindro e la taratura della bilancia. La commutazione delle unità principali avviene tramite connessioni filettate standard SAE ¼.La precisione di lavoro è garantita da morsetti di scala di un cilindro interno.

L'elevata mobilità si ottiene utilizzando ruote di grandi dimensioni e maniglie ergonomiche. Dotato di tubo di ricarica da 3 metri.

Il costo minimo rispetto ad altri modelli di questa classe. Venduto ad un prezzo di 93.900 rubli a 98.900 rubli.

• alta velocità di riempimento in 40 secondi fino a un chilogrammo di sostanza;
• riempimento completo a motore al minimo;
• menu di controllo chiaro in russo;
• comodo controllo delle letture del manometro;
• valvole a sfera a due posizioni;
• facile controllo;
• comodo riempimento del serbatoio integrato;
• semplice montaggio (smontaggio) per la manutenzione;
• piccole dimensioni;
• mobilità;
• tubi di riempimento lunghi.

• la pompa del vuoto è debole.

Recensione video della stazione semiautomatica ODS-350:

tavola di comparazione

	GrunBaum AC2000N	CTR ARTICA	Nordberg NF15	ODA-350
potenza, kWt	0.18	0.9	0.28	0.405
tipo freon	R 134a	R 134a	R 134a	R 134a
Capacità serbatoio, kg	10	12	14	12.5
Precisione della scala, g	± 10	± 5	± 5	± 10
Velocità di pompaggio, g/min.	168	400	350	> 100
Velocità di riempimento, g/min.	960	400	1500	> 500
Produttività, l/min	60	100	60	60
Dimensioni (LxPxA), cm	65x63x115	52x68x100	59x55,5x109	65x50x90
Peso (kg	70	60	85	70
Lunghezza tubo/i, m	2.5	2.5	1.8	3
Garanzia, mesi	24	12	12	12
prezzo, strofinare.	103057	183000	136000	93 900 - 98900

TOP-4 migliori stazioni automatiche

Robinair AC790 PRO

Marchio - Robinair (Stati Uniti).
Paesi produttori - Cina, Germania.

Modello multifunzionale per la manutenzione degli impianti di climatizzazione di autocarri e autovetture, autobus, veicoli commerciali leggeri. Non è richiesto alcun intervento durante il funzionamento. È possibile eseguire procedure specifiche manualmente.Il database memorizza informazioni su un gran numero di veicoli con possibilità di integrazioni e aggiornamenti. La stampa delle operazioni eseguite viene effettuata dalla stampante incorporata.

Le elevate prestazioni della pompa per vuoto da 283 l/min garantiscono velocità elevate e tempi di intervento minimi. I parametri del volume del serbatoio per freon 40 litri e serbatoi olio 2 litri consentono di lavorare con qualsiasi attrezzatura dotata di condizionatori d'aria.

A seconda del paese di produzione, viene venduto a prezzi da 289.900 rubli o 472.125 rubli.

• ciclo di lavoro completamente automatico con possibilità di passare alla modalità manuale se necessario;
• alte prestazioni;
• processo automatico di separazione dell'olio dal freon;
• Interfaccia in lingua russa del sistema di controllo;
• disponibilità di informazioni nella banca dati sul volume di oltre quattromila auto;
• con funzioni di prova di tenuta e programmazione del vuoto;
• la capacità di riparare qualsiasi marca di auto;
• prestazione di evacuazione e rigenerazione;
• autodiagnosi integrata con visualizzazione delle informazioni sugli errori sul display;
• prestazioni di qualità;
• affidabilità;
• lunga durata.

Top-Auto RR700Touch

Marca - TopAuto (Italia).
Paese di origine - Italia.

Modello automatico per la manutenzione dei sistemi di ventilazione di autocarri e automobili. Sviluppato digitalmente come aggiornamento della RR400. Dotato di display Touch Screen grafico a colori da 4,3 pollici.

Il database automobilistico con software è fornito gratuitamente dal produttore e aggiornato tramite porta USB.La tastiera a membrana con cinque pulsanti duplica il sistema di controllo.

L'elegante custodia in metallo offre una protezione affidabile contro i danni esterni. L'attrezzatura è dotata di opzioni aggiuntive per espandere la funzionalità e per eseguire altre operazioni.

• lavorare in modalità completamente automatica;
• selezione della modalità di funzionamento manuale di qualsiasi fase;
• disponibilità di una porta USB per l'aggiornamento del database e del software;
• Database dei veicoli russificati "4 in 1" (autocarri e automobili, attrezzature agricole e di utenza);
• creazione di un database personalizzato;
• lavoro di più operatori con password personali;
• stampa su stampante di eventuali operazioni;
• controllo automatico delle perdite interne con allarme sonoro;
• collaudo di produzione di ogni stazione;
• elevate prestazioni della pompa;
• comodo trasporto su ruote;
• riporre accessori e tubi flessibili in un apposito vano;
• alta precisione delle bilance elettroniche integrate;
• il prezzo più basso per la sua classe.

• non rilevata.

Ecotecnica ECK NEXT

Marchio - Ecotechnics (Italia).
Paese di origine - Italia.

Un modello mobile di classe professionale per il rifornimento degli impianti di ventilazione dei veicoli con la funzione di spurgare il circuito di lavoro del climatizzatore dell'auto. La stazione automatica ha una stampante termica incorporata, un connettore USB per l'inserimento del software e l'aggiornamento del database, nonché un display touch screen a colori da 5 pollici con menu in lingua russa. In modalità manuale è possibile scaricare i gas non condensabili.

L'utilizzo di un sistema proprietario di estrazione del gas "High precision" garantisce la rigenerazione fino al 95% della sostanza.Il rilevamento di possibili perdite viene effettuato mediante il monitoraggio continuo delle autostrade interne con l'ausilio del controllo interno. In caso di aumento della pressione o di un'altra situazione anomala, viene attivato un allarme acustico. La mobilità dell'unità e la facilità di trasporto sono fornite da quattro ruote.

• funzioni automatiche delle principali procedure svolte;
• base di componenti di alta qualità;
• alta mobilità;
• tubi di riempimento lunghi;
• semplice manutenzione;
• sistema brevettato di campionamento del gas;
• consumo energetico ridotto;
• stampante incorporata;
• design elegante.

• le prestazioni della pompa per vuoto sono alquanto ridotte rispetto ad altri modelli di questa classe.

Recensione video:

TEXA Konfort 712R

Marchio - TEHA (Italia).
Paese di origine - Italia.

Modello automatico ad alte prestazioni della classe media per il pompaggio di freon, l'evacuazione, il ricircolo e il riempimento di refrigerante nei condizionatori d'aria di camion o automobili. Disponibile nelle versioni R 134a o R1234yf. La configurazione può variare a seconda del set di opzioni. Tutti i meccanismi sono alloggiati in un alloggiamento robusto che fornisce protezione contro le sollecitazioni meccaniche.

Sono previste modalità di funzionamento automatiche o manuali. In modalità automatica, viene eseguito un ciclo di servizio completo dallo scarico del gas dal condizionatore d'aria al recupero del refrigerante, all'evacuazione, al test di tenuta e al riempimento con nuova sostanza e olio nuovo. In modalità manuale, puoi eseguire qualsiasi procedura del flusso di lavoro individualmente.

È possibile installare un kit di identificazione da utilizzare con REC+, l'innovativo dispositivo di recupero del refrigerante di TEXA.

• alte prestazioni;
• compatibilità con due tipologie di gas R 134a e R1234yf;
• facilità di funzionamento e manutenzione;
• multilingue, incl. di lingua russa, interfaccia;
• buona visibilità del menu di controllo sullo schermo LCD retroilluminato blu;
• servizio e gestione database tramite SD card;
• bombola incorporata da 10 litri;
• pompa per vuoto a due stadi;
• staffa con schermo e manometri;
• eccellente efficienza di pompaggio (oltre il 95%);
• con due valvole di controllo del tubo;
• segnalazione automatica dell'avviso di necessità di manutenzione.

• precisione della scala leggermente ridotta ± 15 grammi.

Dimostrazione video del dispositivo:

tavola di comparazione

	Robinair AC790 PRO	Top-Auto RR700Touch	ECCO SUCCESSIVO	TEXA CONFORT 712R
tipo freon	R 134a	R 134a	R 134a	R134a, R1234yf
Capacità serbatoio, kg	35	12	12	10
Precisione della scala, g	± 5	± 1	± 10	± 15
Velocità di pompaggio, g/min.	?	375	300	330
Produttività, l/min.	283	113	51	100
Dimensioni (LxPxA), cm	69x69x127	47x55x88	68x66x108	59,8x74,9x106,4
Peso (kg	120	60	63	90
Lunghezza tubo/i, m	5	3	3	3
Garanzia, mesi	12	24	12	24
prezzo, strofinare.	289 900/472 125	172500	204285	326856

Condizionatore auto a rifornimento automatico

Se le prestazioni del climatizzatore per auto peggiorano, puoi rivolgerti a una stazione di servizio disposta a pagare una cifra tonda o provare a risparmiare riempiendo l'impianto con le tue mani.

Per prima cosa devi chiarire la quantità di refrigerante nell'auto per acquistare il giusto numero di lattine. Per fare ciò, di solito c'è una targa sotto il cofano che indica il tipo e la quantità di freon nel circuito.

Per lavoro avrai bisogno di:

• compressore a vuoto;
• contenitore con freon;
• adattatori;
• regolatori di pressione;
• tubi flessibili.

L'istruzione passo passo prevede le seguenti azioni:

1. Trova una linea di bassa pressione sotto il cofano (un piccolo tubo largo con un tubo più stretto nella parte inferiore) con un raccordo di riempimento sotto un cappuccio protettivo, puliscilo accuratamente dallo sporco.
2. Aprire il tappo, mettere il tubo sul raccordo.
3. Avviare il motore, mantenere 1500 giri/min per pompare gas attraverso le linee (avrete bisogno di aiuto esterno o una copertura sul pedale dell'acceleratore).
4. Attivare il massimo ricircolo d'aria.
5. Aprire lentamente la valvola della bombola del refrigerante capovolta e contemporaneamente ruotare l'interruttore di linea.
6. Monitorare costantemente le letture del manometro, che non devono superare i 275 kPa per evitare danni al compressore.
7. La correttezza della procedura viene osservata visivamente attraverso la finestra del filtro disidratatore sotto forma di liquido trasparente senza bolle.
8. Completare il processo quando appare aria fredda (fino a 10⁰ C) e il tubo vicino al raccordo è completamente raffreddato.

Suggerimenti esperti:

1. Il circuito di lavoro non viene controllato per la tenuta utilizzando il vuoto. Il test della pressione dell'azoto viene utilizzato per verificare la tenuta.
2. Per rimuovere l'olio, lavare o smontare completamente il sistema, inclusa la rimozione del compressore.
3. L'aspirazione rimuove efficacemente l'umidità dal circuito durante la procedura per almeno 40 minuti, e non 15 minuti previsti per questo presso la stazione di servizio.
4. Il condizionatore d'aria funziona con olio PAG (polialchilglicole). Si sconsiglia invece di inserire oli sintetici POE (poliestere) economici.

Goditi lo shopping. Prenditi cura di te e dei tuoi cari!