Valutazione delle migliori ruote stampate per auto per il 2025

Le moderne realtà delle autostrade russe hanno ripetutamente dimostrato che le opzioni stampate sono considerate i migliori cerchi per la guida su di esse. Inoltre, la maggior parte delle case automobilistiche completa le proprie auto nella configurazione originale con questo particolare tipo di disco. E la ragione principale di ciò è la tecnologia più semplice per la loro produzione. Queste parti sono costituite da due pezzi di acciaio pressopiegati e poi uniti mediante saldatura a punti. Naturalmente, questa opzione di rilascio ha i suoi pro e contro.

Caratteristiche dei campioni timbrati

La loro caratteristica principale può essere definita manutenibilità migliorata. Nel caso in cui i cerchi fusi siano soggetti a carichi eccessivi, vengono facilmente distrutti e scoppiati e i campioni stampati vengono solo deformati. Da ciò si evince che con un forte impatto, lo stampaggio non farà che piegarsi, perdendo la sua forma originale, che può essere facilmente ripristinata in qualsiasi gommista. Per la loro plasticità, gli stampaggi nel loro insieme proteggono tutte le auto dai danni, poiché quando sono esposti alla forza d'urto, ne assumono per la maggior parte la storta, proteggendo la struttura della sospensione.

Separatamente, possiamo parlare del prezzo: è molto inferiore a quello dei campioni fusi, che è associato alla semplicità della tecnologia di produzione (la differenza è di almeno 2 ordini di grandezza). Puoi sempre distinguere i cerchi stampati dai cerchi fusi a causa del loro aspetto: per la maggior parte sembrano meno attraenti ed esteticamente gradevoli dei cerchi fusi. Tuttavia, questo fatto può anche diventare una virtù: è improbabile che un ladro di automobili professionista desideri ruote con parti stampate simili.

Vantaggi e svantaggi dei cerchi stampati

Per i prodotti di qualsiasi casa automobilistica che produce dischi utilizzando il metodo di stampaggio, sono inerenti le seguenti proprietà positive:

• Hanno un alto grado di elasticità e duttilità: il disco può assorbire qualitativamente gli urti durante la guida su strade sconnesse (tuttavia, i modelli in alluminio non hanno tali qualità).
• Riparazione semplice: una volta deformato, il disco viene facilmente arrotolato e raddrizzato e le crepe risultanti vengono saldate. Inoltre, è anche possibile utilizzare dischi ricondizionati, ma la loro vita utile completa può essere molto breve (gli esperti consigliano di acquistare versioni stampate "senza chilometraggio").
• Ampio campo di applicazione - è possibile installare la timbratura su qualsiasi tipo di trasporto, dai camion alle automobili.
• Basso costo: sia il prezzo iniziale che il costo di riparazione e manutenzione sono estremamente ridotti rispetto alle stesse operazioni per i cerchi in lega.
• Installazione semplice: l'installazione di un prodotto timbrato non è un problema per quasi tutte le auto (ad eccezione di modelli esclusivi e costosi) e per le auto russe sono comunque adatte, perché questa proprietà (per la maggior parte) è fornita dal progettazione di fabbrica domestica.

Le carenze esistenti dei componenti in esame includono:

• Massa della ruota relativamente grande: dopo l'installazione, il peso della ruota aumenterà, il che influenzerà il consumo di carburante e la manovrabilità;
• Un aumento dello spazio di frenata - infatti, per le ruote su disco stampato, sarà più lungo che per le ruote con cerchio in ghisa;
• Bilanciamento: questa qualità delle ruote diminuirà sicuramente;
• Resistenza alla ruggine: in caso di focolai di corrosione, sarà necessario effettuare una prevenzione costante dei cerchi in questa direzione.

IMPORTANTE! La maggior parte degli automobilisti non considera gli svantaggi di cui sopra molto significativi ed è pronta a sopportarli, specialmente nella dura realtà delle autostrade russe.

Guida la vita

I cerchi delle ruote sono abbastanza in grado di durare quanto l'intera macchina. Tuttavia, la pratica mostra che di solito durano 3-5 anni e il motivo più comune per la loro sostituzione è la deformazione dovuta a forti sollecitazioni meccaniche. Pozzi, prospetti, corpi estranei che si intromettono durante la guida: tutti possono privare l'auto di una ruota in un momento. Inoltre, anche la banale usura fisica può influenzare i dischi: è lui che provoca la formazione di scheggiature, crepe e altre deformazioni. Un altro motivo sarà la corrosione dei metalli: la normale ruggine corrode la struttura in acciaio molto rapidamente e, quando si guida su una strada in cui sono sparsi reagenti chimici per lo sbrinamento (sale, ad esempio), il cerchio in alluminio diventerà facilmente inutilizzabile.

Gli esperti ritengono che l'equilibratura delle ruote, la rimozione di ammaccature con una profondità fino a un centimetro, la verniciatura non siano ragioni sufficienti per un cambio completo delle ruote. Per risolvere tali problemi, è sufficiente contattare qualsiasi stazione di servizio. Negli altri casi è preferibile effettuare una sostituzione.

IMPORTANTE! Sebbene sia possibile saldare crepe negli stampi, questa operazione dovrebbe essere eseguita solo in casi completamente disperati. Il fatto è che quando la base metallica viene riscaldata ad alte temperature, successivamente la sua forza diminuirà. Di conseguenza, un disco restaurato mediante saldatura potrebbe non essere più in grado di far fronte a un forte impatto.

Supervisione del corretto stato dei cerchi stampati

La qualità complessiva dei dischi per timbri può essere determinata visivamente principalmente dalla qualità della loro vernice.Se la vernice è realizzata sulla base di smalto a polvere, ciò indica una buona qualità. Tali composizioni vengono spruzzate con uno speciale dispositivo di verniciatura sotto l'influenza della corrente elettrica. Questo metodo di colorazione proteggerà il prodotto dagli effetti negativi dell'umidità, degli agenti antigelo chimicamente aggressivi e non consentirà la formazione di centri di corrosione. Inoltre, la polvere di smalto con un alto grado di densità aderisce al metallo ed è debolmente suscettibile a crepe e scheggiature meccaniche e altri difetti (ad esempio, quando viene colpito con piccole pietre).

Naturalmente, con la guida costante sulle strade russe, i dischi richiederanno un'ispezione periodica. Dovrebbero essere controllati per piccoli graffi e crepe, che dovranno essere trattati in modo tempestivo. La vita utile degli stampaggi sarà inoltre prolungata da una regolare verniciatura con composti anticorrosivi.

Per un migliore funzionamento dei dischi realizzati mediante stampaggio, si consiglia un paio di volte l'anno (prima dell'inizio delle stagioni calde e fredde) di pulirli completamente dallo sporco accumulato nella custodia. Il motivo sta nel fatto che la sua presenza nei fori e nelle nicchie del cerchio può portare a inutili vibrazioni del volante e della carrozzeria. La maggior parte degli automobilisti può persino percepire questa situazione come un guasto significativo delle parti delle sospensioni e "andare in bancarotta con i soldi" durante una visita alla stazione di servizio, sebbene sia sufficiente pulire le ruote e lo squilibrio scomparirà.

Difficoltà nella scelta dei dischi stampati

Di solito, il motivo principale, guidato da cui un automobilista sceglie le ruote stampate, è il loro prezzo. Tuttavia, al momento dell'acquisto, dovresti prestare attenzione ad alcune caratteristiche qualitative, in modo che in futuro l'auto potesse comportarsi normalmente su strada, fosse facile da guidare e non richiedesse riparazioni per molto tempo.

• Influenza della massa della ruota sull'accelerazione

Questo parametro è uno dei più importanti e influenza direttamente la dinamica e la velocità di qualsiasi macchina. Ogni appassionato di auto dovrebbe capire che riducendo il peso dei cerchioni è possibile ottenere una guida più fluida per il proprio veicolo, aumentare la velocità massima e rendere la guida più sicura e facile. Ma per ottenere un effetto così dinamico, si dovrebbe capire come alcuni parametri influenzeranno la situazione generale.

• masse sospese e non sospese

Questi indicatori sono quelle forze che influenzano l'auto nel processo del suo movimento. L'indicatore della differenza tra queste forze deve essere bilanciato. La massa sospesa comprende parti ed elementi della macchina che sono posti tra il corpo e la molla. E viceversa: tutto ciò che si trova tra la carreggiata e la molla dell'automobile appartiene alla massa non sospesa. Pertanto, se questa differenza è proporzionalmente distribuita, è possibile aumentare la scorrevolezza di marcia, l'efficienza della frenata, nonché le proprietà dinamiche complessive della macchina.

• Controllabilità

Nel momento in cui l'auto urta un ostacolo stradale, la massima forza d'urto non si applica alla carrozzeria, ma alla ruota. Solo allora, per mezzo di un ammortizzatore, il resto dell'onda d'urto passa alla carrozzeria, riportando la ruota al suo precedente stato dinamico. L'esperienza pratica dimostra che riducendo la massa non sospesa della macchina è possibile ridurre l'onda d'urto che cade sulla scocca, mentre le manovre diventano più comode e fluide. Tuttavia, una tale procedura non dovrebbe essere abusata, perché una massa non sospesa troppo piccola (in relazione alla massa del corpo) aumenterà il tempo necessario affinché la ruota ritorni allo stato originale dopo aver subito un colpo.Quando si guida con tempo favorevole, ciò, in linea di principio, non influirà sulla sicurezza di guida, ma su strade scivolose o bagnate, il rischio di slittamento aumenterà in modo significativo.

• La qualità della dinamica complessiva della vettura

Qualsiasi motore può produrre solo una certa quantità di energia per un periodo di tempo. Pertanto, più pesanti sono le ruote dell'auto, maggiore sarà la potenza richiesta dal motore per farle girare, il che significa una diminuzione della quantità di energia rimanente richiesta per la velocità di accelerazione. Sulla base delle statistiche, la potenza di un'auto aumenta di circa l'1% se la massa di tutte le ruote diminuisce di un totale di un chilogrammo. La regola segue chiaramente da questo: per un overclock rapido, è meglio scegliere dischi stampati, perché. sono più leggeri delle variazioni del cast.

• Morbidezza di movimento

Secondo calcoli pratici, riducendo il peso di ciascuna ruota di un chilogrammo si ridurrà il peso in cabina di 40 chilogrammi. Come vivido esempio si può citare la seguente situazione: se il peso di ciascuna ruota viene ridotto di 4 chilogrammi (cosa non difficile da fare se si tiene conto del peso della ruota forgiata), allora la scorrevolezza di movimento diventerà il come se ci fossero 4 passeggeri in cabina. Allo stesso tempo, le caratteristiche per l'overclock rimarranno le stesse.

• Parametri di peso generali

Non è un segreto che i cerchi stampati sono molto più leggeri dei cerchi fusi. Quindi, un cerchio in lega da 20 pollici per una Range Rover peserà circa 25 chilogrammi. Un analogo stampato, che ha il carico statico massimo per questa marca di auto, peserà circa 13 chilogrammi. Di conseguenza, il peso di ciascuna ruota diminuirà di almeno 12 chilogrammi.Di conseguenza, gli stampaggi ridurranno il peso non sospeso di quasi 500 chilogrammi, migliorando al contempo la scorrevolezza della guida senza perdita di proprietà di accelerazione e dinamica generale.

I migliori produttori di dischi stampati per auto della famiglia Lada

Questi modelli sono caratterizzati dalla produzione di tranciati da lamiera di acciaio al carbonio. Circa il 60% delle auto Lada nella Federazione Russa e nell'ex URSS utilizza questi particolari prodotti. Tale popolarità è stata facilitata dall'economicità di questi modelli. Se effettui un acquisto in un negozio online (che non richiede costi separati per la manodopera del venditore e l'affitto dell'area del punto vendita), il disco costerà 500 rubli. Ovviamente il costo dipenderà anche dalla marca dell'auto a cui è destinato il cerchio. In totale, si possono notare cinque produttori:

1. "KrKZ" (località: Kremenchug, Ucraina) - i loro prodotti si distinguono per il prezzo basso (fino a 1300 rubli in media), il buon design, il buon colore stabile. Tuttavia, hanno un peso un po' grande e non sono molto resistenti agli urti laterali.
2. "Mefro" (località: Corea del Sud, Germania) - il loro costo può essere descritto come alto (in media - 2700 rubli), ma i dischi hanno una protezione in zinco, sono resistenti agli urti laterali, non hanno battiti radiali. Una cosa negativa: questo marchio è spesso contraffatto.
3. "TZSK" (località: Togliatti, Federazione Russa) - hanno un costo medio (circa 1750 rubli), hanno un peso contenuto, unito a un ampio margine di sicurezza. Gli svantaggi includono una tecnologia di verniciatura debole e l'uso di metallo troppo morbido.
4. Eurodisk (località: Uzbekistan) - questo prodotto su ruote è caratterizzato da un prezzo estremamente basso (da 850 rubli), ha un rivestimento di vernice di alta qualità e l'eccentricità radiale è completamente assente nei prodotti. Gli svantaggi includono alcune debolezze del materiale di produzione (lamiera d'acciaio).
5. "Treble" (località: Cina) - il costo è nel segmento medio (1225 rubli), i runout radiali sono praticamente assenti, nel processo di produzione c'è una fase di controllo della geometria del cerchio e di controllo del rivestimento. La forza può essere ridotta.

IMPORTANTE! Le aziende di cui sopra sono specializzate principalmente nella produzione di dischi con un diametro di 12,13,14 pollici. Naturalmente, ci sono modelli sia per 15 che per 16 pollici, ma la loro gamma di prodotti è alquanto ristretta.

Valutazione delle migliori ruote stampate per auto per il 2025

Per un raggio di 14 pollici

2° posto: "Ruote magnetiche 14016 5×14/5×100 D57.1 ET35"

Questo campione è un prodotto di un produttore italiano. L'azienda si occupa sia di progettazione che di produzione in proprio. L'azienda dispone di propri impianti di laminazione dei metalli, il che consente di ridurre il costo dei prodotti, poiché l'intero ciclo produttivo è concentrato in un unico luogo. Il modello in questione ha 5 fori di montaggio e uno sbraccio di 35 mm. La geometria precisa contribuisce a una migliore maneggevolezza su strade difficili. La diffusione nei fori di montaggio è equivalente alle normative europee vigenti, il che facilita il processo di installazione. Il cerchio ha una protezione affidabile contro la corrosione. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 2200 rubli.

• Protezione dalla ruggine;
• Prezzo adeguato;
• Disponibilità di certificazione russa ed europea;
• Design elegante.

• Non rilevata.

1° posto: "Trebl 5220"

Un prodotto di un produttore cinese con certificazione russa. Al termine della produzione, tutti i prodotti vengono sottoposti a controllo di post produzione. Per la verniciatura viene utilizzata una tecnologia innovativa che fornisce una protezione speciale contro la ruggine. Il cerchio ha una geometria rigorosa, lo stampaggio è di alta qualità. Nel campione sono presenti 4 fori di fissaggio, lo sbalzo è di 35 millimetri. Per il rilascio viene utilizzato acciaio ad alta resistenza e duttile, che, con forti impatti, quasi non si deforma e non si rompe. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 2300 rubli.

• Una piccola quantità di carico per il bilanciamento;
• Maggiore manutenibilità;
• Prezzo basso;
• Buona resistenza all'usura;
• Ottima risorsa operativa.

• È un design molto minimalista.

Per un raggio di 15 pollici

2° posto: "TZSK Renault Logan 6×15/4×100 D60.1 ET40"

Questo prodotto è fabbricato in Russia. Verniciato secondo tecnologia italiana con la contemporanea esecuzione di un primer per cataforesi. La risultante protezione dalla corrosione è caratterizzata da una maggiore efficienza, che prolunga notevolmente la durata. Le ruote sono progettate per auto straniere del marchio Renault. Il cerchio ha 4 fori per l'atterraggio, una partenza di 40 millimetri. Per il rilascio viene utilizzato acciaio duttile, che indica la capacità del campione di resistere a numerosi impatti laterali, nonché la tolleranza generale per superfici stradali di scarsa qualità. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 1880 rubli.

• Eccellente manutenibilità;
• Piccola massa;
• Geometria rigorosa;
• Prezzo basso.

• Possibile vernice irregolare.

1° posto: "Eurodisk 64A45Z"

I dischi di questo produttore sono prodotti su apparecchiature italiane di ultima generazione con verniciatura automatizzata. Nella produzione viene utilizzato acciaio di fabbricazione finlandese, che ha eccellenti proprietà plastiche. Il cerchio ha 4 fori per il montaggio, la portata è ampia ed è di 45 millimetri. Il modello è perfetto per auto domestiche e alcune auto straniere economiche. Un disco dal design tipico, per renderlo più estetico sarà necessario acquistare dei cappucci. Potrebbe essere perfetto per un ricambio. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 2600 rubli.

• Buona protezione anticorrosione;
• Resistenza agli impatti dinamici;
• Buona qualità di stampaggio;
• Peso ragionevole.

• Prezzo curato.

Per un raggio di 16 pollici

2° posto: GAZ Sobol 2217

Il produttore impone requisiti più elevati su questo prodotto di serie, poiché tali dischi sono installati su veicoli leggeri che funzionano in modo intensivo e spesso in condizioni difficili. Questi dischi si distinguono per la capacità di sopportare carichi dinamici e statici elevati, hanno una maggiore resistenza all'abrasione. La ruota ha 5 fori per l'installazione, l'offset può essere compreso tra 40 e 45 millimetri. La colorazione può essere di diverse tonalità, il che non sottovaluta le qualità anticorrosive. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 2700 rubli.

• Geometria del disco stabile;
• Ci sono finestre per braccialetti antiscivolo;
• Protezione anticorrosione affidabile;
• Prezzo adeguato.

• Larghezza di partenza ambigua.

1° posto: "KFZ 8312"

Questo prodotto è prodotto in Austria ed è uno dei modelli più popolari. Per la produzione vengono utilizzati gradi speciali di acciaio, che rappresentano un'eccellente combinazione di elasticità e resistenza. I cerchi risultanti sono estremamente resistenti ai carichi dinamici e statici, mentre allo stesso tempo hanno una lunga manutenibilità. Il campione include 4 fori di montaggio, la sporgenza è di 40 mm. Il peso è relativamente contenuto, il che rende possibile l'utilizzo di tali dischi anche sui crossover, perché garantiscono una buona dinamica. La protezione anticorrosione viene eseguita utilizzando la tecnologia brevettata di Elcar e anche i più piccoli graffi non possono formare un centro di ruggine. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 4400 rubli.

• Stabilità geometrica;
• La necessità di un bilanciamento minimo;
• Vita di servizio estesa;
• Installazione facile.

• Sovraccarico.

Per un raggio di 17 pollici

2° posto: "Ruote fuoristrada Nissan/Toyota 10xR17 6×139.7 ET-40 DIA110"

I prodotti sono fabbricati da un produttore giapponese, certificato per la Russia. Nella tecnologia di produzione, c'è una fase di controllo della qualità post-produzione. La verniciatura viene eseguita utilizzando smalto in polvere di nostra invenzione, che offre una protezione innovativa contro la ruggine. Il disco ha una geometria chiara, lo stampaggio è di altissima qualità. Il montaggio avviene con 6 fori. La partenza è di 40 millimetri. Il design si basa su acciaio ad alta resistenza, che non è soggetto a deformazioni sotto forti sollecitazioni meccaniche. Il costo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 7600 rubli.

• Buona resistenza all'usura;
• Ottima risorsa operativa.
• Una piccola quantità di carico per il bilanciamento;
• Manutenibilità migliorata.

• Non rilevata.

1° posto: "Dotz Dakar 7×17/6×139.7 D110 ET20"

Modello della casa automobilistica tedesca. La produzione è completamente focalizzata sugli standard tedeschi ed europei, sebbene esista anche la certificazione russa. L'acciaio da cui sono realizzati tutti i prodotti è caratterizzato da una particolare resistenza ed elasticità. Il campione considerato di ampio diametro è stato appositamente progettato per equipaggiare pickup e SUV. Per l'installazione vengono utilizzati 6 bulloni di montaggio, la sporgenza è di 20 millimetri. Il design esterno ha un aspetto aggressivo. Il rivestimento protettivo soddisfa pienamente tutte le qualità idrofobiche necessarie ed è in grado di autopulirsi. Il prezzo consigliato per le catene di vendita al dettaglio è di 7.700 rubli.

• Design del disco rinforzato;
• Eccellente protezione antiruggine idrofobica a due stadi;
• Ottima resistenza agli urti dinamici;
• Equilibrio accurato;
• Geometria impeccabile.

• Prezzo estremamente alto.

Invece di un epilogo

L'analisi del mercato dei componenti automobilistici considerati ha rilevato che è altamente sviluppato ed è possibile trovare qualsiasi opzione necessaria su di esso. Allo stesso tempo, vale la pena notare che il produttore russo nella maggior parte dei casi rappresenta, anche se esternamente, una stampa fine, ma le sue qualità di resistenza lasciano molto a desiderare. Tuttavia, questo è compensato da un prezzo piuttosto basso.I modelli stranieri si distinguono per l'uso di tecnologie innovative nel loro design, che ne aumentano la forza, ma il prezzo è spesso molto alto.