Classifica delle migliori marche di paraolio albero motore per il 2025

Arriva il momento in cui il proprietario di un'auto deve sostituire le parti usurate. Per questo motivo, è necessario avere almeno un'idea generale di come è organizzata l'auto, di quali meccanismi principali è composta e di quali materiali di consumo vengono utilizzati al suo interno.

Tra questi materiali di consumo ci sono i paraolio. I proprietari di auto spesso non attribuiscono importanza alla scelta di questi materiali di consumo apparentemente insignificanti. Non li considerano fondamentali e non si concentrano su di essi, il che non è vero.

Cos'è un omento e perché è necessario

Questi materiali di consumo vengono utilizzati come elemento di tenuta nel blocco cilindri e nell'albero motore. Il paraolio anteriore è posizionato vicino alla posizione della puleggia, il paraolio posteriore è installato dietro la posizione della frizione e del cambio. I materiali di consumo sono economici, ma la loro sostituzione richiederà notevoli costi finanziari o di tempo e chi li cambierà farà un grande sforzo fisico.

In un'auto, il paraolio viene utilizzato come elemento di tenuta nella trasmissione, nel cambio, nel sistema di raffreddamento, nel motore e nello sterzo. L'uso intensivo richiede la loro sostituzione periodica.

Aspetto esteriore

Il materiale per la produzione di paraolio è spesso gomma fluorurata o silicone e il loro uso non è casuale. I materiali resistono bene al calore e agli effetti dei fluidi lubrificanti. Tali proprietà non consentono di danneggiare le guarnizioni a causa del riscaldamento che si verifica durante l'attrito. Il paraolio è realizzato a forma di anello, il cui diametro coincide con il diametro dell'albero motore.

I materiali di cui sono fatti i sigilli

Nella produzione di materiali di consumo per sigillatura in produzione, vengono utilizzati diversi materiali:

1. L'uso della gomma acrilica o ACM riduce il costo del costo finale, in quanto è il tipo di materiale più economico. Può essere utilizzato nell'intervallo di temperatura da 30 gradi con segno meno a 150 ˚ con segno più. Tale materiale è spesso utilizzato nella produzione di guarnizioni per mozzi.
2. Esiste un materiale ampiamente utilizzato nella produzione di guarnizioni di tenuta per alberi a camme e alberi a gomiti, pompe dell'olio e altri meccanismi che si trovano nelle centrali elettriche.Stiamo parlando di fluoroplasto o fluoroelastomero (FKM, FPM). Il materiale è altamente resistente alle sollecitazioni meccaniche, oli, prodotti chimici automobilistici, che è il suo indubbio vantaggio. Le temperature alle quali viene utilizzato questo materiale di consumo vanno da -40 ˚ a +180 ˚.
3. Il mezzo aureo, che ha una buona resistenza a molti tipi di lubrificanti e carburanti, i loro componenti, è la gomma a base di gomma butadiene, che ha la denominazione NBR. Funziona a condizioni di temperatura da -40 ˚ a +120 ˚.
4. Un materiale popolare sono i siliconi, che hanno le denominazioni Ecosil, VMQ e MVG. Il suo principale vantaggio è il prezzo relativamente basso. Ma ci sono anche degli svantaggi, uno dei quali è la bassa resistenza a determinati oli.
5. A causa dell'elevata resistenza chimica alle sostanze attive, è popolare un premistoppa in teflon (designazione del materiale in PTFE). Ha una forza di attrito minima ed è in grado di sopportare un intervallo di temperatura superiore a quello di altri materiali (da -40 ˚ a +220 ˚). Nonostante l'alto costo di tali paraolio, riducono al minimo l'usura delle parti mobili del motore. Requisiti speciali si applicano all'installazione di tale sigillo. Durante l'installazione, è necessario che la superficie dell'albero sia asciutta e priva di sporco e per l'installazione viene inoltre utilizzato uno speciale anello di plastica.

Vale la pena notare che i produttori di tali materiali di consumo cercano costantemente di migliorarli. Di conseguenza, usano additivi speciali. Hanno le loro designazioni: Dai-E1, Viton, Aflas e altri.

È possibile spostarsi con paraolio usurati

Non è consigliabile continuare a guidare quando le guarnizioni sono usurate per diversi motivi.Il primo motivo è un aumento del consumo di olio, che scorre attraverso paraolio usurati. Il prossimo motivo è che il motore si sporca, polvere e sporco arrivano lì.

Ma c'è un motivo più serio per cui dovresti astenersi da ulteriori operazioni del veicolo. Sta nel fatto che le perdite di olio dovute all'usura delle guarnizioni portano a gravi malfunzionamenti del motore a combustione interna, la cui eliminazione richiederà un'importante revisione.

Il problema più acuto che può causare una perdita di olio motore è una situazione in cui la cinghia di distribuzione si rompe. Per un'auto, un tale malfunzionamento porta a riparazioni costose, poiché le valvole di molti modelli si piegano dopo una cintura rotta.

Un altro fastidio a cui possono portare le perdite è il guasto della trasmissione. Ma un tale problema si verifica nella maggior parte dei casi quando il paraolio posteriore si consuma. A volte è possibile osservare malfunzionamenti nel funzionamento delle apparecchiature elettriche, i sensori si rompono.

Dovrei pagare di più per un marchio?

Oggi sul mercato non ci sono solo prodotti originali, ma anche vari analoghi. Da qui la domanda ragionevole: è necessario pagare di più per un marchio? Si può rispondere affermativamente. I grandi produttori hanno maggiori risorse finanziarie e opportunità che investono nei loro prodotti, nella loro ricerca, nella scrittura. Un tale prodotto è più affidabile, durerà più a lungo. Le preoccupazioni apprezzano anche la loro reputazione, poiché la reputazione diventa il fattore principale nel numero di vendite di prodotti.

Fanno anche un'altra domanda: è necessario pagare di più per il sigillante originale. No, questo non è necessario, dal momento che ci sono molti sigilli simili sul mercato che non sono di qualità peggiore, e spesso anche migliori dei prodotti originali.

Le opinioni degli esperti dei nostri specialisti aiuteranno ad evitare tutte le difficoltà nella scelta dei paraolio per l'albero motore.

Le migliori marche di paraolio per albero a gomiti

Victor Reinz

L'azienda è stata fondata nel 1920. A quel tempo, il suo proprietario Hugo Ranz iniziò la sua prima produzione: la produzione di prodotti hardware. Quando scoppiò la guerra, non rimase un solo impianto e il ripristino di questa produzione fu eseguito da specialisti americani. Nel 1993 i due marchi Viktor e il marchio Reinz sono stati fusi. Ora l'associazione contava 23 diverse organizzazioni in tutto il pianeta.

La Corporation ha un proprio centro di ricerca e sviluppo. Ciò consente la produzione di nuovi tipi di parti. L'azienda è impegnata nella produzione di bulloni della testata cilindri, paraolio, guarnizioni e altre parti. I prodotti del marchio vengono acquistati da concessionari e case automobilistiche, tra cui VW, Ferrari, Volvo, Ford, Fiat.

I clienti del marchio Viktor Reinz non si lamentano della qualità dei sigilli, l'importante è che la parte acquistata sia originale.

• ha un'elevata elasticità;
• prodotto di qualità;
• serve a lungo;
• elevata precisione dimensionale.

• non adesso.

Glaser

Come nel caso precedente, il marchio Glaser è di proprietà di Dana (organizzazione statunitense). L'azienda spagnola produce guarnizioni per auto da oltre 40 anni della sua esistenza. La sua gamma di prodotti è composta da varie guarnizioni, sigillanti, paraolio per alberi a gomiti, guarnizioni per steli delle valvole e molte altre parti.

Tutti i prodotti sono certificati e hanno i documenti ISO 9001 e QS 9001. L'azienda è proprietaria del Premio Philippe, che viene assegnato per i servizi al paese.In questo caso, è stato notato il merito nel campo dell'ecologia. La società fornisce elementi di tenuta alle principali case automobilistiche, tra cui Nissan, Mercedes-Benz, Renault, Opel e altre.

L'opinione degli acquirenti coincide con l'opinione di esperti sui sigilli di questo marchio: la qualità dei prodotti è superiore alla media. Ma nel nostro paese puoi facilmente imbatterti in falsi. Per questo motivo, questo marchio non è al primo posto.

• il prodotto durerà a lungo;
• è di alta qualità;
• i prodotti sono resistenti all'usura;
• grande scelta.

• puoi comprare un falso.

Elring (Francia)

Gli utenti di autoforum hanno discussioni interessanti sui prodotti di questo produttore. I riparatori esperti raccomandano di prestare attenzione alla scritta "Made in France" in inglese al momento dell'acquisto, in modo da non acquistare parti prodotte in Germania. Gli esperti affermano che le fabbriche francesi elaborano il bordo delle parti con l'aiuto di macchine, conferendogli un aspetto nitido. I produttori tedeschi utilizzano il metodo di stampaggio, motivo per cui il diametro del collo è aumentato. Ma si ritiene anche che le parti provenienti dai paesi asiatici siano imballate presso il centro logistico tedesco.

Gli acquirenti russi si lamentano dell'impossibilità di acquistare guarnizioni dell'albero motore dalla Francia. Per questo motivo, al marchio viene assegnata la terza riga di questa valutazione.

• una vasta selezione di prodotti;
• i prodotti sono di alta qualità;
• prodotto affidabile;
• alta precisione.

• puoi trovare un prodotto difettoso proveniente dalla Germania.

Goetz

Il marchio promosso è diventato attraente per vari produttori senza scrupoli e amanti del denaro facile.Sul mercato russo iniziarono ad apparire in modo massiccio sigilli, guarnizioni e cappucci falsi di bassa qualità. Vari forum e risorse Internet dedicano intere sezioni a come distinguere un originale da un falso.

Il produttore fa grandi sforzi per combattere i prodotti contraffatti, per i quali ha ricevuto valutazioni di esperti elevate. Ologrammi, adesivi, codici a barre vengono utilizzati sui prodotti, i rappresentanti del marchio conducono campagne di informazione, lavorando con i consumatori. Grazie a tali sforzi, l'azienda, che ha una storia di 120 anni, mantiene uno status elevato nel mercato russo.

Quando acquisti sigilli da questo produttore, devi stare attento. Salvataggio di una foto su uno smartphone e una descrizione della parte originale per evitare di acquistare falsi.

• elevata precisione dimensionale;
• prodotti di qualità di un marchio tedesco;
• servire a lungo;
• buon livello di protezione contro la contraffazione.

• i prodotti contraffatti sono comuni.

pagato

Questo marchio è di proprietà di Federal Modul e fornisce i principali produttori, tra cui Ford, Perkins, GM, PSA. Il catalogo dei prodotti fabbricati contiene più di 10 mila parti. La qualità dei prodotti fabbricati dall'azienda è quasi standard OE. I prodotti di questi produttori includono auto originali prodotte in Inghilterra e Giappone.

I cataloghi dei marchi comprendono l'intera gamma di elementi di tenuta utilizzati in motori, alberi a gomiti e alberi a camme, turbine, assali, testate. La qualità dei prodotti è spesso paragonata al marchio Goetze, che fa parte della stessa holding con Payen.

Rispetto alla concorrenza, il produttore ha un'ampia selezione di prodotti e il costo di produzione è democratico.Il marchio è di proprietà di una società statunitense, ma le parti sono prodotte da fabbriche indiane e francesi. A volte le parti Reinz sono confezionate con questo marchio, il che non ne riduce la qualità.

• marca popolare;
• buona selezione di prodotti;
• prezzi democratici.

• La confezione del prodotto non corrisponde al marchio.

Corteco

Circa il 90% degli utenti nella Federazione Russa fornisce raccomandazioni sull'acquisto di paraolio per l'albero motore prodotto da Corteco. La maggior parte di loro concorda sul fatto che è questo produttore a produrre prodotti che sono diventati la migliore alternativa alle parti originali. La qualità di questi sigilli è confermata dall'uso di materiali appropriati nel processo di fabbricazione. Gestiscono molto bene gli sbalzi di temperatura.

L'orlo all'interno è perfettamente liscio ed elastico. I parametri geometrici delle ghiandole sono mantenuti con elevata precisione. Un'ulteriore opzione piacevole era il costo abbastanza ragionevole di questi materiali di consumo.

Tra i punti negativi, vale la pena evidenziare il fatto che la scatola conteneva non sigilli Corteco, ma prodotti del marchio Nok. Si scopre che Corteco è anche un packer.

• materiale di alta qualità;
• elaborazione il più vicino possibile all'ideale;
• precisione dimensionale;
• resistenza all'usura.

• Il pacchetto può contenere parti di altri produttori.

Ajusa

Nonostante molte recensioni entusiastiche, i forum non nascondono le recensioni negative sui paraolio di Ajusa. Da un'analisi condotta da esperti è emerso che la sfortunata esperienza dell'operazione è associata alla presenza di merce contraffatta.Molto spesso, i prodotti contraffatti provengono dai negozi della rete globale. Ma i pezzi di ricambio originali del marchio spagnolo non hanno lamentele. L'alto livello di qualità è confermato dai certificati ISO 9001 e ISO/TS16946. Ci sono molti sigilli tra cui scegliere, tra cui una varietà di sigillanti, guarnizioni, paraolio, sia per auto di fabbricazione straniera che per auto prodotte nella Federazione Russa.

Il marchio sicuramente non ha preso il posto di qualcun altro nella Top 6. Il produttore Ajusa ha una buona reputazione nel mondo. I materiali di consumo da lui rilasciati sono installati su prodotti di marchi come Nissan, Seat e Daewoo.

• qualità decente;
• cartellini dei prezzi democratici;
• una vasta gamma di prodotti;
• precisione dimensionale.

• molti falsi.

Emmtec

Questo marchio della penisola appenninica produce e confeziona kit per la riparazione di componenti di autovetture. I prodotti sono presentati sia nel mercato primario che in quello dell'usato. Nei paesi del Vecchio Mondo, il marchio Emmetec è molto popolare tra i riparatori delle stazioni di servizio e altri specialisti di automobili.

Il catalogo Emmetec fornisce kit di riparazione e ricambi non solo per gli ammortizzatori, ma anche per gli impianti frenanti e sterzanti. E il marchio produce anche apparecchiature utilizzate nella diagnosi di vari componenti dell'auto. L'azienda non solo produce, ma confeziona anche prodotti. Parte dei materiali e dei prodotti finiti vengono ordinati da partner tedeschi, francesi e svizzeri.

I proprietari di auto notano un leggero calo della qualità dei kit di riparazione prodotti da Emmetec.Forse questo stato di cose è in qualche modo collegato alla conclusione di contatti per consegne con partner della regione asiatica, che offrono i prodotti più economici.

Il secondo motivo era una grande percentuale di falsi. E si incontrano molto spesso. La bassa qualità e l'odore sono diventati caratteristiche per loro, perché l'azienda italiana utilizza materiali speciali nella fabbricazione di prodotti, grazie ai quali i prodotti non hanno odore. Inoltre, l'attenzione dovrebbe essere focalizzata sul design della confezione stessa e sulla completezza della confezione.

• un vasto assortimento;
• prodotti economici;
• L'azienda produce e confeziona autonomamente.

• diminuzione della qualità delle merci;
• falsi.

VAG

Il Gruppo Volkswagen o VAG è una delle case automobilistiche più grandi e riconosciute del pianeta. Attualmente la struttura comprende 342 aziende che si occupano sia di produzione che di manutenzione del trasporto su gomma.

I pezzi di ricambio originali di VAG sono imballati in scatole di cartone marrone chiaro. Ogni icona ha un disegno chiaro. Le estremità delle scatole sono chiuse con nastri di plastica nera.

I falsi si distinguono per la mancanza di chiarezza delle icone e dei nastri di plastica di un colore diverso. Sulla confezione all'interno della scatola è presente un cartellino dotato non solo del numero originale del consumabile, ma anche di un codice a barre. Le icone del marchio sono colorate e una striscia rossa trasversale può essere separata dal codice a barre.

• l'azienda produce e mantiene autoveicoli;
• Confezione originale.

• i falsi sono abbastanza comuni.

Motivi per contattare un servizio di auto

Prima di decidere di sostituire il paraolio da solo o con l'aiuto di un artigiano familiare, è necessario riflettere attentamente, perché un'installazione errata o il danneggiamento di una parte durante l'installazione possono ridurre della metà la sua durata e causare l'interruzione del normale funzionamento del motore stesso.

Il danno più comune a un pezzo di ricambio si verifica durante l'installazione, poiché per questo scopo vengono utilizzati strumenti a portata di mano anziché attrezzature specializzate. In tali situazioni, l'esperienza e il calcolo dei maestri giocheranno un ruolo importante.

Durante le riparazioni eseguite da non professionisti, il bordo dell'o-ring viene spesso piegato quando viene installato direttamente nella sede. La perdita del motore non viene eliminata e la parte installata di recente dovrà essere nuovamente sostituita.

Quando si cambia il paraolio in un servizio di auto, il rischio di diagnosticare erroneamente il problema sarà ridotto al minimo, il che eviterà spese aggiuntive. Spesso, una perdita nel premistoppa viene confusa con un filtro dell'olio rotto, l'usura della sua guarnizione o il guasto del sensore di pressione dell'olio. Dopo aver cambiato il premistoppa in questa situazione, il problema non viene eliminato, perché la causa della perdita è stata stabilita in modo errato. Lo specialista sarà in grado di determinare rapidamente la vera causa del guasto.

In sintesi

Se il proprietario dell'auto non è disposto ad approfondire tutte le complessità della selezione di paraolio e altri pezzi di ricambio e materiali di consumo per la sua auto, la soluzione migliore sarà rivolgersi ai professionisti. Questo è l'unico modo per risparmiare tempo, nervi e fondi propri.