Per gli automobilisti alle prime armi, il parcheggio diventa il problema principale. La paura di urtare un ostacolo, graffiare un'auto o colpire il paraurti di qualcun altro rende la vita difficile agli automobilisti. Grazie all'avvento dei sensori di parcheggio, questi problemi possono essere evitati. I sensori di parcheggio diventeranno un assistente indispensabile quando si parcheggia in uno spazio limitato, avvisandoti di un ostacolo con segnali sonori e luminosi.
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Parktronic è costituito da un'unità elettronica e sensori di ostacolo. L'unità è responsabile del funzionamento dei sensori di parcheggio, se si guasta emetterà un segnale acustico al conducente su un malfunzionamento dei sensori di parcheggio. Il funzionamento del sensore si basa sull'emissione di un segnale ultrasonico e sulla sua riflessione da un ostacolo in avvicinamento. Quando l'ostacolo è abbastanza vicino, il segnale sarà distorto. Queste informazioni verranno trasmesse all'unità elettronica e quindi il conducente riceverà informazioni audio e visive sull'ostacolo in avvicinamento.
Inizialmente, i sensori di parcheggio avevano solo indicatori sonori (segnale acustico). Più vicino era l'ostacolo, più forte era il segnale sonoro. Nei modelli moderni è possibile regolare il volume del segnale o spegnerlo del tutto.
Puoi anche navigare tramite indicatori LED. Il display indicherà la distanza dall'oggetto o il colore della scala cambierà da verde a rosso, a seconda dell'avvicinamento all'ostacolo.
I modelli combinati con le fotocamere stanno guadagnando popolarità, che non solo segnaleranno il pericolo, ma visualizzeranno anche l'intera immagine sullo schermo.
Il funzionamento dei sensori posteriori si attiva quando il motore è avviato e il veicolo è in retromarcia. I sensori anteriori si attivano quando si preme il pedale del freno. Puoi anche disabilitare completamente il funzionamento dei sensori anteriori.
Nella maggior parte dei casi, i sensori di parcheggio funzionano correttamente e segnalano tutti gli ostacoli. Tuttavia, gli automobilisti non dovrebbero fare completamente affidamento sul funzionamento del dispositivo e placare la loro vigilanza. Ci sono anche situazioni in cui il sensore potrebbe non funzionare.Il motivo potrebbe essere il maltempo come forti piogge, nevicate o nebbia. Se sporchi, possono dare segnali errati. Un altro motivo per un funzionamento errato potrebbe essere l'ingresso di umidità nel sensore.
A seconda del dispositivo dei sensori di parcheggio, differiscono per il numero di sensori. Il loro numero varia da due a otto.
Il più economico sono i sensori di parcheggio con due sensori. Sono montati sul paraurti posteriore dell'auto. Il loro svantaggio significativo è che potrebbero "non notare" un piccolo ostacolo al centro.
Un dispositivo con quattro sensori è considerato il più affidabile. In questo caso, tutti e 4 i sensori sono montati sul paraurti posteriore, il che assicura che non ci siano zone morte.
Poi arrivano i sensori di parcheggio con sei sensori. In questa versione del dispositivo, 4 sensori sono montati nella parte posteriore e 2 nella parte anteriore. In alcuni modelli è possibile regolarne il lavoro, ad es. lasciare attivi solo i sensori posteriori o anteriori oppure attivare completamente il sistema.
Il più costoso sono i sensori di parcheggio con otto sensori. In questo caso verranno installati 4 sensori sui paraurti anteriore e posteriore. Per non distrarre l'attenzione del guidatore, i sensori di parcheggio anteriori si attivano solo quando viene premuto il freno.
Montare i sensori ad almeno 50 cm da terra. Se li attacchi sotto, percepiranno la strada come un ostacolo e daranno costantemente un segnale di pericolo.
Esistono due opzioni per l'installazione dei sensori sul paraurti: fattura e mortasa. L'opzione di installazione sopraelevata può essere facilmente eseguita da solo, non richiede una formazione speciale e sforzi aggiuntivi. In questa versione, i sensori sono semplicemente incollati al paraurti. Ma questa opzione non è molto affidabile. Possono cadere rapidamente, ad esempio, dopo il lavaggio.
Il metodo della mortasa consiste nel praticare fori nel paraurti e nell'installarvi dei sensori. L'aspetto dell'auto non ne risentirà. E questo metodo è più comune e affidabile.
I Parktronics dell'azienda americana AVS sono i più popolari tra gli acquirenti. Il set comprende 4 sensori, centralina, cavi di collegamento. Ci sono segnali acustici e visivi. La distanza è determinata da colore, numeri e un segnale acustico. Il segnale luminoso indicherà la posizione dell'ostacolo e il numero e il segnale acustico indicheranno la distanza da esso. Il monitor è montato sul cruscotto. La distanza di lavoro è di 30-250 cm Prima di iniziare il lavoro, il dispositivo segnalerà al conducente che è pronto per il lavoro. Questo modello di sensori funzionerà indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Viene fornito anche un connettore impermeabile, che non solo proteggerà dall'umidità, ma semplificherà anche il processo di installazione e sostituzione dei sensori. I sensori di parcheggio funzioneranno correttamente in un'ampia gamma di temperature. Né il gelo né il caldo possono influenzare il suo lavoro.
Il prezzo medio è di 1500 rubli.
La confezione di questo modello comprende un monitor LCD, una telecamera, 4 sensori di parcheggio posteriori, una centralina e un cavo di collegamento. Il monitor visualizzerà informazioni sulla distanza dall'oggetto, la sua direzione e l'immagine dalla telecamera di retromarcia. Inoltre, quando ci si avvicina a un ostacolo, verrà emesso un segnale acustico.Man mano che ti avvicini all'ostacolo, il volume del segnale aumenterà. Le informazioni verranno fornite fino a una distanza di 2,5 m La dimensione dello schermo del monitor è di 4,3 pollici. Una telecamera a 120 gradi offre una buona visibilità. È resistente all'umidità, agli urti, alle vibrazioni e alle intemperie. Inserendo la retromarcia, il sistema viene attivato e diagnosticato. Quando un oggetto entra nella zona di rilevamento, le informazioni sulla distanza saranno immediatamente visibili sul monitor.
Il prezzo medio è di 5000 rubli.
Il set completo di questo modello comprende 8 sensori di parcheggio, un monitor, una centralina e un cavo di collegamento. Ci sono 4 sensori di montaggio anteriori e 4 sensori di montaggio posteriori. I sensori frontali hanno una funzione di spegnimento forzato. Il display ha una dimensione di 2,4 pollici, diviso in diversi segmenti. Quando viene rilevato un ostacolo, verrà visualizzato in un determinato segmento del monitor. La distanza dall'oggetto può essere determinata cambiando il colore dell'indicazione.
Prezzo: 3450 rubli.
Questo modello di sensori di parcheggio include 4 sensori che sono montati sul paraurti posteriore, la centralina sarà nel bagagliaio. Il display a LED è montato sul cruscotto. Il dispositivo segnala la presenza di ostacoli con il suono e con l'ausilio di indicatori luminosi.È possibile controllare il volume dei segnali e disattivarli. Questo modello di sensori di parcheggio ha una “zona cieca” ridotta a causa di un aumento dell'elemento piezoelettrico. Un sistema di impermeabilizzazione migliorato protegge in modo affidabile dall'ingresso di umidità e dal successivo congelamento dei sensori. Tipo di installazione - mortasa. Ma ora il produttore ha aggiunto ammortizzatori in gomma che consentono di installare il dispositivo su qualsiasi tipo di paraurti. La funzione di autodiagnosi dei sensori permette di monitorarne il corretto funzionamento. Questo modello può ricordare le parti prominenti dell'auto e tenerne conto durante il parcheggio.
Il prezzo medio è di 2000 rubli.
Con questo modello, Parkmaster ha fatto un ulteriore passo avanti. Il set è composto da 4 sensori, una centralina e un cicalino. Una caratteristica distintiva era la scansione simultanea dello spazio con non un sensore, ma almeno due. Questo dà una maggiore precisione nel trovare l'ostacolo. Grazie a questa caratteristica, i sensori possono essere posizionati a diverse altezze. Inoltre, ai sensori sono stati aggiunti degli elastici in silicone, che creano una protezione aggiuntiva contro l'umidità e la polvere. Ora puoi regolare non solo la sensibilità del sistema, ma anche l'area di copertura. Non da poco, infatti, questo modello è disponibile in tre colorazioni: nero, argento e bianco. È anche consentito verniciare i sensori.
Il prezzo medio è di 3500 rubli.
Il sistema di parcheggio dell'azienda Incar è composto da 4 sensori, una centralina, un display LCD. Tutti gli elementi necessari per l'installazione sono inclusi. Il display a colori da 9,5 * 5,3 cm ha la possibilità di collegarsi a una telecamera per la retromarcia. Ma la fotocamera stessa non è inclusa. Senza una telecamera, funzionerà solo il sistema di avviso acustico, le informazioni non verranno visualizzate sul display. Determina la distanza fino a 1,3 m. C'è una funzione di memorizzazione delle parti sporgenti dell'auto.
Il prezzo medio è di 4800 rubli.
I prodotti del marchio Aaaline (trialine) sono realizzati con componenti di alta qualità e collaudati. Il set completo di questo modello comprende 8 sensori di colore argentato o nero, unità di controllo, monitor LCD, adattatori per il cambio di un'inclinazione dei sensori. Il monitor è montato sul parabrezza, è possibile regolare la luminosità dello schermo. L'avviso di ostacolo si verifica a causa di segnali sonori e visivi. I segnali sonori possono essere sostituiti da notifiche vocali in russo non sintetizzato. La disattivazione dei sensori di parcheggio anteriori e la regolazione dell'avviso acustico avviene tramite lo schermo monitor.È possibile selezionare il funzionamento dei sensori frontali da 0,6m a 0,9m. inoltre, i sensori anteriori estremi si attivano all'inserimento della retromarcia.
Il prezzo medio è di 9800 rubli.
Questo modello di sensori di parcheggio di un produttore cinese include 8 sensori, un monitor, un'unità di controllo. Il display del monitor è realizzato in materiale antiriflesso a matrice, che consente di seguire le informazioni con qualsiasi luce e con qualsiasi condizione atmosferica. La nuova tecnologia di elaborazione del segnale fornisce informazioni sugli ostacoli in meno di un secondo. La funzionalità di questo modello prevedeva la regolazione del volume dei segnali e dei messaggi vocali.
Il prezzo medio è di 7000 rubli.
Il radar di parcheggio SHO-ME 2612 include 8 sensori, un'unità di controllo, un monitor e un cavo di collegamento, nonché tronchesi per l'installazione dei sensori. Il monitor multifunzionale segnala con segnali sonori e fornisce informazioni grafiche sulla distanza dall'ostacolo. Le informazioni grafiche saranno rappresentate solo da indicatori di colore. Zona di rilevamento ostacoli fino a 1,5 metri. Funziona a regime ad alta temperatura da -40 a +85 gradi. La funzione di memorizzazione di oggetti remoti, come un gancio di traino o una ruota di scorta, eviterà di dare falsi segnali.
Il prezzo medio è di 2500 rubli.
Questa versione semplice ed economica del radar di parcheggio include 4 sensori, un'unità di controllo e un cicalino. Questa opzione è adatta a conducenti esperti per un'assicurazione aggiuntiva. La segnalazione di ostacolo sarà effettuata tramite un cicalino. È possibile regolare il volume del segnale. Rileva gli ostacoli a una distanza di 0,3-2 m. non ha un intervallo di temperatura di esercizio così ampio. Nelle gelate inferiori a -20 gradi, può fornire informazioni errate. Disponibile nei colori argento e nero.
Il prezzo medio è di 1100 rubli.
Questa versione del radar di parcheggio può essere ordinata da Aliexpress. La confezione comprende 4 sensori, centralina. Questo è uno dei modelli più popolari ordinati dalla Cina e ha oltre 5.000 recensioni positive. Esternamente, assomiglia ai sensori di parcheggio AVS. Ma in termini di caratteristiche, sono significativamente inferiori a loro. L'intervallo di temperatura di esercizio è inferiore a 10 gradi nella stagione fredda. Quando l'umidità entra, a basse temperature e condizioni meteorologiche avverse, la precisione del dispositivo diminuisce del 20%. Puoi scegliere la consegna dalla Cina o dalla Russia, i tempi di consegna sono gli stessi e la consegna sarà gratuita in entrambe le opzioni.
Il prezzo medio è di 800 rubli.
I criteri per la scelta di un acquirente, prima di tutto, si basano sul budget disponibile. Vale la pena notare che i modelli economici non differiscono molto dalle opzioni costose. La funzionalità di tutti i modelli è praticamente la stessa. Una caratteristica distintiva dei modelli più costosi sono i comandi vocali e l'indicazione dell'esatta distanza dall'ostacolo, ma anche, ovviamente, il numero di sensori.
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