Non hai paura delle lunghe distanze, del fuoristrada, delle alte velocità e del vento che ti brucia in faccia? La nuova stagione è alle porte ed è tempo di scegliere una bicicletta per un piacevole passatempo. Questo articolo introdurrà gli avventurieri della strada alle caratteristiche della scelta di una motocicletta per i viaggi, nonché ai migliori modelli presentati in questa classe.
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La questione della scelta di una moto adatta al turismo è molto difficile. Vale la pena considerare che oltre al costo e al marchio del produttore, ci sono una serie di criteri che devono essere seguiti prima di effettuare un acquisto. Gli errori nella scelta possono portare a tristi conseguenze e i soldi spesi per l'acquisizione di un nuovo cavallo "di ferro" possono essere letteralmente "gettati al vento". Allora, a cosa prestare attenzione quando si sceglie una moto da turismo:
Probabilmente una delle principali domande, la cui risposta determinerà la classe di moto. Se il viaggio è limitato alla guida in autostrada, quasi tutte le biciclette andranno bene. Se è necessario guidare su strade di campagna o in generale la loro completa assenza, allora è più razionale scegliere una moto adatta alle condizioni fuoristrada.
Minore è la massa del veicolo allestito (e va sommata dalla somma delle masse della moto stessa, conducente, passeggero e bagagli), migliore è la manovrabilità, ma peggiore è la trazione. I modelli più pesanti sono pensati per viaggiare sui sentieri, per il fuoristrada meglio scegliere opzioni più leggere.
Questo fattore determina la necessità di scomparti separati per i bagagli. Di norma, sono borse laterali in metallo o plastica: valigie speciali con fissaggio alla carrozzeria della motocicletta.Il volume del baule dell'armadio nella maggior parte dei casi determina l'autonomia del viaggio. Ad esempio, quando si pianifica un viaggio più lungo di 300 km, sono semplicemente necessari 3 bagagli con una capacità totale fino a 90 litri. Vale la pena notare che ci sono anche rimorchi separati a uno o due assi per motocicli.
Quando si viaggia insieme, è necessario prestare particolare attenzione al comfort del sedile del passeggero, prima di tutto l'atterraggio del "secondo numero". Per i viaggi tranquilli, vale la pena fare una scelta a favore di motociclette pesanti e spaziose; sulle moto sportive, spesso è solo affollata per due.
Un fattore molto importante è l'affidabilità dell'auto. Sarai in grado di ripararlo nelle condizioni "sul campo", sono disponibili pezzi di ricambio e centri di assistenza con specialisti qualificati? Sarà molto utile disporre di sistemi di diagnostica elettronica e notifica tempestiva di malfunzionamenti, oltre a dispositivi speciali come un lubrificatore della catena o il cruise control.
Nella scelta di una bici non bisogna dimenticare il consumo di carburante e la possibilità di fare rifornimento lungo il percorso. Per viaggiare in luoghi remoti, è auspicabile avere una riserva maggiore nel serbatoio e un contenitore aggiuntivo, ovviamente, non sarà superfluo.
Innanzitutto si tratta di dimensioni e pianerottoli convenienti con la possibilità di regolare i sedili, le pedane, ecc., una buona protezione dal vento e la presenza di “gadget” aggiuntivi, come le maniglie riscaldate.
La risposta alla domanda - quale bici è migliore - è piuttosto complicata. È necessario definire chiaramente non solo lo scopo e la funzionalità, ma anche una serie di criteri aggiuntivi. Vale la pena ricordare che esistono diverse varietà di biciclette per il turismo.Maggiori informazioni su di loro nella prossima sezione.
I migliori produttori di motociclette offrono una vasta gamma di veicoli moderni. Nel caso in cui si selezioni una motocicletta per percorrere lunghe distanze su strade con diversa qualità del manto stradale, dovresti prima di tutto prestare attenzione ai seguenti modelli popolari:
Le enduro sono posizionate come motociclette universali: sono ugualmente buone sia su strade asfaltate che su strade di campagna, spiagge sabbiose e pendii rocciosi. È vero, non dovresti confonderli con i "SUV". Se proiettato su un tema automobilistico, è più un "SUV". Rispetto ai modelli da cross country, hanno più potenza e dinamica, oltre a un livello di comfort completamente diverso. In base alle loro capacità per quanto riguarda la pervietà, distinguono:
Nel complesso, le bici da enduro sono un'ottima scelta per i viaggiatori. Buone capacità, combinate con bassi costi operativi e requisiti di abilità del pilota: tutto ciò rende questa classe una delle più popolari, indipendentemente dagli obiettivi e dalle rotte del viaggio.
I tourer sono fatti semplicemente per viaggiare. Queste sono comode "semi-auto", per così dire. Non ci sono molti di questi modelli, ma meritano le recensioni più positive. Tra le carenze, in primo luogo, vale la pena evidenziare il loro utilizzo estremamente scomodo in ambiente urbano, principalmente a causa delle loro grandi dimensioni e del loro peso elevato. Gli incrociatori possono essere definiti una propaggine della classe tourer. Non sono così "imbottiti", pur mantenendo il loro stile e individualità unici.
La classe sport touring è un compromesso tra la velocità di una bici sportiva e il comfort dei modelli touring. E questo non è solo potenza e dinamica sviluppate e un ampio bagagliaio, ma anche una buona protezione dal vento, una vestibilità comoda, sospensioni intelligenti e altre utili opzioni e gadget. Solo una cosa indispensabile per viaggi veloci su lunghe distanze. Vai in Crimea per il fine settimana? Non è un problema, l'importante è prendersi cura di sé lungo la strada.
Nella sezione successiva viene presentata la valutazione dei migliori rappresentanti di questi tipi di motociclette da turismo, basata sul feedback dei veri proprietari, con una descrizione delle caratteristiche tecniche, nonché dei vantaggi e degli svantaggi di ciascun modello.
BMW R1200GS Avventura | KTM 1190 Avventura | Ducati Multistrada 1200S | |
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Cilindrata motore, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Potenza del motore, cv | 125 | 150 | 160 |
Massimo Coppia, Nm | 125 Nm a 7750 giri/min | 125 Nm a 7500 giri/min | 136 Nm a 7500 giri/min |
Numero di cilindri/disposizione | 2/Contrapposto | 2/a forma di V | 2/L |
Tempi | 4 | 4 | 4 |
Raffreddamento | Liquido | Liquido | Liquido |
Velocità massima, km/h | 200+ | 260 | 279 |
Volume del serbatoio, l | 30 | 23 | 20 |
Altezza seduta, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Interasse, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Peso (kg | 212 | 217 | 209 |
Paese d'origine | Germania | Austria | Italia |
Prezzo medio, mille rubli | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Il rappresentante della leggendaria serie GS, che gli automobilisti domestici chiamano amorevolmente "oche". Un'unità molto seria per i viaggi a lunga distanza. L'R1200GS Adventure si confronta favorevolmente con i suoi predecessori in termini di versatilità grazie all'uso di diverse modalità di controllo separate contemporaneamente, anche in caso di pioggia e durante la guida in autostrada. La moto è dotata di massiccia protezione del motore, pannelli in plastica e ampi poggiapiedi.Separatamente, vale la pena notare un capiente serbatoio del gas con una capacità di 30 litri e un moderno computer di bordo con la possibilità di navigare e monitorare lo stato del "cavallo di ferro". Tra gli svantaggi: il solito costo elevato per BMW sia del veicolo stesso che della manutenzione regolare e degli accessori aggiuntivi.
La versione "civile" della motocicletta partecipa regolarmente alla serie di rally Dakar, un degno concorrente per le auto BMW con il suo design unico. Motore da 148 cv e carattere esplosivo ereditato da una moto sportiva. Gli appassionati di viaggi confortevoli apprezzeranno sicuramente il pacchetto di potenza completo e la preparazione per tutti i terreni, incluso il telaio rinforzato e il sistema di frenata antibloccaggio. Questo modello è stato creato semplicemente per dare piacere al suo proprietario: la vestibilità più comoda per la guida su lunghe distanze, sospensioni regolabili, pneumatici larghi e diverse modalità di guida automatiche.
Il modello più venduto della serie Multistrada con motore da 160 CV mutuato da una superbike. Un sofisticato sistema di controllo elettronico con molteplici modalità di guida e regolazioni delle sospensioni, speciali pneumatici Pirelli e un design straordinario con un caratteristico colore rosso: tutto questo è Ducatti Multistrada 1200 S. Inoltre, il modello è dotato di uno speciale sistema di controllo della trazione e ABS . Questa opzione unisce le caratteristiche di una moto da città, sportiva e da turismo ed è davvero multi-versatile.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
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Cilindrata motore, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Potenza del motore, cv | 160 | 126 | 87 |
Massimo Coppia, Nm | 175 Nm a 5250 giri/min | 170 Nm a 4500 giri/min | 138 Nm a 3750 giri/min |
Numero di cilindri/disposizione | 6/In linea | 6/Contrapposto | 2/a forma di V |
Tempi | 4 | 4 | 4 |
Raffreddamento | Liquido | Liquido | Aria |
Velocità massima, km/h | 200+ | 225 | 223 |
Volume del serbatoio, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Altezza seduta, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Interasse, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Peso (kg | 334 | 365 | 394 |
Paese d'origine | Germania | Giappone | Stati Uniti d'America |
Prezzo medio, mille rubli | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Una delle ammiraglie della sua categoria, proprietaria di un motore 6 cilindri a quattro tempi con una potenza di 160 CV, che consente di raggiungere velocità di oltre 200 km/h. Tra i principali vantaggi dell'ingegno degli ingegneri tedeschi ci sono un alto livello tecnologico, leggerezza e manovrabilità. Il modello è caratterizzato da un maggiore comfort e da migliori caratteristiche di marcia. L'ergonomia più ponderata, il controllo dei sistemi elettronici tramite il computer di bordo, molti altri componenti apparentemente semplici, ma allo stesso tempo indispensabili, come il riscaldamento aggiuntivo delle maniglie e dei sedili, l'ottica di alta qualità e gli ampi bauli: tutto ciò rende il viaggio alla BMW K1600 GTL indimenticabile.
Un vero "classico" tra le moto da turismo. Un modello che è stato selvaggiamente popolare per decenni. Incredibile comfort e facilità di controllo, un motore a 6 cilindri potente e dalla coppia elevata, un enorme sedile del passeggero, pedane basse, una vasta gamma di opzioni aggiuntive come ABS e cruise control: questa motocicletta si innamora di migliaia di motociclisti in tutto il mondo .GoldWing potrebbe non essere il più veloce e avanzato, ma grazie alla sua affidabilità e riverenza, si colloca sicuramente tra le migliori unità di viaggio di lusso.
Nessuna valutazione può fare a meno di un degno rappresentante della linea Harley. In questo caso, è la modifica Electra Glide Ultra Limited. Bici enorme e lussuosa con ruote cromate lucide, luci di posizione impressionanti e parti di qualità. Ha tutte le cose di base necessarie, incluso un impianto stereo e un computer di bordo. Nonostante le sue dimensioni impressionanti, questo modello ha una potenza di 87 CV. ed è in grado di conquistare sentieri di ogni grado di difficoltà. Allo stesso tempo, va ricordato che scegliendo questo marchio, devi essere preparato alle vibrazioni costanti durante il movimento e al rombo "firmato" Harley. Bene, è ovvio che il prezzo sarà abbastanza coerente con il suo "leggendario": questa è la motocicletta più costosa della sua categoria.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
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Cilindrata motore, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Potenza del motore, cv | 146.2 | 160 | 172 |
Massimo Coppia, Nm | 138 Nm a 7000 giri/min | 112 Nm a 9250 giri/min | 129 Nm a 8750 giri/min |
Numero di cilindri/disposizione | 4/In linea | 4/In linea | 4/In linea |
Tempi | 4 | 4 | 4 |
Raffreddamento | Liquido | Liquido | Liquido |
Velocità massima, km/h | 250 | 200+ | 270 |
Volume del serbatoio, l | 25 | 20 | 18 |
Altezza seduta, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Interasse, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Peso (kg | 289 | 228 | 267 |
Paese d'origine | Giappone | Germania | Giappone |
Prezzo medio, mille rubli | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Indubbiamente, uno dei leader nella classe degli sport tourer. Combina perfettamente tutte le migliori qualità delle moto turistiche e sportive. Presenta uno dei prezzi più bassi del suo segmento, oltre a un "ripieno" tecnologico di alta qualità. Il magnifico motore da 142 cavalli con una velocità massima di oltre 200 km/h permette di viaggiare sia in autostrada che su strade di campagna. Trazione eccellente su tutta la gamma, freni eccellenti, comfort del conducente durante la guida, controllo della trazione e possibilità di regolare il sedile, il parabrezza e il volante: l'elenco è lontano da tutti i vantaggi di Yamaha rispetto alla concorrenza.
L'emozione combinata della supersport e il comfort di una bici da turismo. Motore a 4 cilindri con 160 CV - In pista difficilmente troverà pari. Allo stesso tempo, l'S1000XR non teme le strade con qualsiasi superficie: né scivolose, né montuose, né sabbiose. La motocicletta ha un design molto luminoso e premuroso: ci sono un'ergonomia eccellente, un'aerodinamica di alta qualità e un'elevata altezza da terra. Ingranaggio impeccabile: uno speciale sistema di regolazione elettronica delle sospensioni è responsabile del comfort e della fiducia nel processo di movimento. In termini di frenata, c'è un ABS Pro opzionale che impedisce alle ruote di bloccarsi non solo in rettilineo, ma anche in curva. Un vero sogno per gli amanti dei viaggi e della guida ad alta velocità.
Un'altra bici dinamica con una componente prevalentemente sportiva. Motore V4 sufficientemente grande con una potenza impressionante di 170 CV, velocità massima fino a 250 km/h, eccellente manovrabilità e fluidità di movimento: tutto questo riguarda il VFR1200. Aggiungi qui un'eccellente protezione dal vento, una vestibilità comoda, ergonomia e vani bagagli voluminosi: ottieni un rappresentante quasi ideale della classe turistica sportiva. Il modello è adattato al massimo per i viaggi fuoristrada: sospensioni ed elementi protettivi di alta qualità garantiranno un movimento confortevole su tutti i tipi di superficie.Non dimentichiamo l'aspetto della moto: un design liscio e rigoroso offre ulteriore sicurezza durante la guida.
Un triciclo insolito è l'alternativa principale a quasi tutte le motociclette di cui sopra. In primo luogo, è molto più sicuro: ci sono diversi sistemi speciali contemporaneamente: stabilità del percorso, antibloccaggio e controllo della trazione, nonché servosterzo dinamico. "Spider" è molto più manovrabile e più preciso nel controllo - anche le curve strette sono alla sua portata. Allo stesso tempo, non è privato della necessaria sensazione di dinamica e libertà, estranea agli automobilisti. In termini di comfort, è improbabile che questo modello ceda alle decappottabili più "fantasiose". Atterrare qui non è solo comodo, ma super confortevole. Il roadster è dotato di un moderno sistema musicale, un'eccellente protezione dal vento e una serie di altri gadget utili. Ebbene, il design di questo triciclo non lascerà indifferente nessun utente della strada. Se ti piace distinguerti dalla massa, non c'è altra opzione.
Il mercato delle motociclette da turismo è così vario che ognuno troverà un'unità a proprio piacimento. Può essere un'enduro fuoristrada o un tourer di lusso o un tour sportivo ad alta velocità. I migliori modelli presentati nella classifica si sono affermati da tempo e sono apprezzati da più di una generazione di automobilisti. Avendo fatto una scelta a loro favore, non mancherai sicuramente e i tuoi sogni di viaggiare sul tuo affidabile "cavallo di ferro" diventeranno realtà. La cosa principale è mantenere la voglia di viaggiare ed esplorare il mondo.