Classifica dei migliori oli moto per il 2025

Quando arriva il momento di cambiare il lubrificante di una moto o di uno scooter, è necessario considerare su quale base è stato sviluppato, il suo grado di viscosità. Ti daremo una serie di consigli per mantenere forte il "cuore" del tuo compagno di avventure.

Nella nostra recensione, forniremo consigli: cosa cercare per non commettere errori nella scelta di un olio, quale modello aziendale è meglio acquistare. Faremo conoscenza con i produttori famosi, una descrizione delle loro miscele e ti guideremo a un prezzo medio.

Tipi di olio per moto

Indubbiamente, ogni appassionato di guida veloce, che vuole mantenere sempre in perfette condizioni il suo "cavallo di ferro", deve prestare particolare attenzione al mantenimento delle sue caratteristiche tecniche. Non è cosa da poco, perché lubrificanti e additivi giocano un ruolo cruciale nel migliorare il "cuore" di qualsiasi meccanismo. Dopo aver avviato il motore, l'olio inizia a lavorare, creando una pellicola sopra i componenti principali. Di conseguenza, si riduce il coefficiente di attrito, si riduce l'usura dei pezzi di ricambio, si elimina il calore in eccesso generato dal motore o dalla frizione e si aumenta la resistenza all'ossidazione.

I motocicli utilizzano diversi tipi di miscele a seconda del motore. In precedenza, venivano prodotte solo unità a due tempi. Ora le cose sono cambiate e la stragrande maggioranza dei marchi produce modelli a 4 tempi. Prima di conoscere i diversi tipi di olio, ci sono 2 tipi principali di motori di diverse dimensioni che devi conoscere:

• Una macchina a 2 tempi esegue 4 azioni durante la combustione del carburante (aspirazione, compressione, esplosione e scarico), mentre si verificano 2 giri dell'albero motore. L'autochimica per questi meccanismi viene miscelata con la benzina, gli ingranaggi interni vengono elaborati, riducendo così l'attrito. La miscela si consuma rapidamente, va periodicamente rabboccata, rispettando l'intervallo di tempo per la sostituzione. In alcuni modelli, la chimica si trova in un vano separato, mentre in altri si fonde direttamente nel serbatoio del carburante.
• Un meccanismo a 4 tempi ha quattro giri dell'albero motore durante un ciclo di combustione della benzina.Il tipo di chimica per le moto a 4 tempi è significativamente diverso da quello utilizzato all'interno delle unità a 2 tempi.
  Ora che sai come funzionano i dispositivi sopra descritti, puoi iniziare a elencare le miscele esistenti, considera quali sono.

Tipi di olio per moto a 4 tempi:

1. La chimica sintetica si ottiene come risultato di uno speciale processo di sintesi in laboratorio. Sono realizzati esclusivamente per la lavorazione di motori turbo ad alte prestazioni.

Caratteristiche principali:

• prolungare la vita del motore;
• prezzo elevato, dovuto al complesso processo produttivo;
• i lubrificanti resistono alle alte temperature;
• i sintetici riducono il consumo di carburante, rispettano l'ambiente, riducono l'inquinamento.

2. Gli oli minerali si ottengono durante la raffinazione del petrolio. Sono più facili da produrre, quindi il prezzo è molto più basso di quello sintetico.

Caratteristiche del prodotto:

• l'usura naturale della miscela è maggiore;
• il prezzo è più basso;
• utilizzato per unità classiche (diesel, benzina);
• aumentare l'inquinamento ambientale;
• perdono rapidamente le loro proprietà.

3. La chimica semisintetica è una miscela di prodotti sintetici e minerali. Ha le proprietà e i vantaggi di vari tipi di lubrificante, il suo prezzo è nella fascia media.

Altra caratteristica importante è la nomenclatura, quella attuale è ricavata dai parametri della Society of Automotive Engineers (SAE) e determina la viscosità del prodotto. La nomenclatura (SAE) è composta da due cifre intervallate dalla lettera "W". Ad esempio, 10w40, il primo numero indica il grado di viscosità del lubrificante, la tolleranza alle basse temperature. Più bassa è questa cifra, più liquida è la miscela. Il secondo numero è responsabile del grado di viscosità a temperature elevate.Maggiore è il numero, più denso è il grasso. La lettera "W" rappresenta la parola inglese: Winter (inverno). Le mescole a 4 tempi più comuni: 10w40; 5w40; 15w40.

Marche più popolari

Quale marca di olio è la migliore? C'è davvero una grande differenza tra i vari modelli? Quanto costano? Considera i principali modelli di lubrificanti per moto in base alla popolarità:

1. Motul è uno dei più famosi produttori di prodotti chimici per auto. Una vasta gamma di prodotti comprende: oli, additivi, liquido freni. La composizione per moto Motul è una delle soluzioni più rilevanti che protegge in modo affidabile il tuo "cavallo di ferro" dalla rottura.

2. Liqui Moly è una grande azienda tedesca che produce spray detergenti, liquidi per freni, detergenti per radiatori e altro ancora. I loro prodotti sono convenienti, fornendo prestazioni ottimali.

3. Il marchio Castrol continua ad essere uno dei più visibili nel mercato della chimica automobilistica, nonostante la maggior parte dei suoi prodotti fosse destinata a motori a 2 tempi. Castrol offre prodotti con prestazioni eccellenti.

Sul mercato sono presenti un'infinità di marche di produzione nazionale ed estera. Scegli le composizioni con la funzionalità di cui hai bisogno.

Come scegliere il giusto grado di viscosità

Per acquistare un prodotto adatto, puoi contattare un rivenditore autorizzato o un'officina affidabile, dove ti diranno quale composizione ti si addice meglio. Di solito ogni produttore ha un accordo con una compagnia petrolifera. Raccomanda una miscela di un marchio specifico e di un grado di viscosità, in conformità con gli standard API, JASO, ILSAC, ACEA.L'indice più comune è "SAE" (Society of Automotive Engineers), viene visualizzato su pacchetti di olio motore multigrado.

In ogni caso, l'utilizzo della corretta viscosità aumenta le prestazioni del motore, riduce l'usura dei suoi componenti e contribuisce anche a ridurre i consumi di carburante. Pertanto, quando arriva il momento di cambiare chimica, è molto importante dire al professionista che tipo di miscela si intende applicare e in quale periodo dell'anno.

Oltre all'indice SAE, ci sono lubrificanti in cui il grado di viscosità è standardizzato dall'American Petroleum Institute (API) o dalla Japan Automobile Standards Organization (JASO). Il primo classifica le marche di unità a benzina raffreddate ad aria utilizzando la lettera "S", a cui se ne aggiunge un'altra in ordine alfabetico, il grasso "SA" è il più semplice. Per una moto moderna, è opportuno acquistare una miscela "SH".

Se scegli il grado di classificazione "JASO", le migliori opzioni sono le composizioni "FC" e "MB" rispettivamente per motori a due e quattro tempi: più bassa è la seconda lettera dell'alfabeto, minore sarà la qualità chimica. I criteri per la scelta di una particolare miscela dipendono dal periodo dell'anno e dal tipo di motore.

Consigli pratici

Di seguito sono riportati alcuni consigli pratici per la sostituzione della motochimica:

• Controllare periodicamente il livello e la qualità dell'olio;
• Per eseguire questa operazione, il veicolo deve essere in posizione verticale. Si consiglia di avviare il motore, lasciarlo al minimo per due o tre minuti, in modo che la miscela si diffonda lungo il contorno interno. Trascorso questo tempo, controllare il livello dell'olio con un'astina di livello o attraverso l'"oblò" posto nella parte inferiore del carter.
• Se il livello è basso, aggiungere chimica anche se non ha la stessa viscosità. Questa non è l'opzione più consigliata, ma eviterai un male maggiore, questa è una soluzione di emergenza fino a quando non porti il ​​veicolo in un centro di assistenza o in un'officina specializzata.
• Durante il rifornimento fare attenzione a non superare il livello massimo, poiché ciò può comportare la perdita di stabilità della pressione, danni al circuito di lubrificazione e un aumento del consumo di carburante.
• Quando si tratta di sostituire i prodotti chimici, è meglio seguire i consigli di un professionista. Se per lubrificare il motore, la trasmissione e la frizione viene utilizzata la stessa marca, non tardare a cambiarla dopo una corsa di 2000 chilometri. Elaborando solo il propulsore, è possibile pianificare un intervallo di 5000 chilometri. In ogni caso segui le istruzioni di un meccanico di fiducia, non avere fretta di sostituire.
• Di norma, il filtro dell'olio deve essere sostituito parallelamente al lubrificante. Questo è un elemento importante del motore, perché il suo intasamento può ridurre il flusso di olio e causare guasti al motore.

È importante notare che non è necessario gettare il filtro usato, portarlo all'officina più vicina per la lavorazione da uno specialista autorizzato allo smaltimento.

Dove potrei comprare

Le novità di budget si acquistano presso concessionarie auto, supermercati specializzati. I manager ti diranno i punti che ti interessano: quanto costa il marchio che ti piace, quali sono. Il prodotto può essere visualizzato nel negozio online ordinando online.

Valutazione degli oli moto di qualità per il 2025

Il nostro elenco si basa su recensioni reali, tiene conto dell'opinione degli acquirenti che hanno familiarità con il prodotto, le sue funzioni. Qui troverete foto e tabelle delle caratteristiche.

Economico

Repsol Moto Sport 4T 10W40

La composizione semisintetica "Repsol Moto Sport 4T" è adatta per unità a 4 tempi. Il marchio dimostra resistenza alle temperature elevate. Il suo grado di viscosità facilita l'avviamento del motore del veicolo a diverse temperature esterne. "Repsol moto sport" è perfetto per le moto lasciate dai proprietari per strada in luoghi con condizioni meteorologiche difficili. La chimica fornisce una lubrificazione efficace di varie parti del motore, riduce l'usura delle sue parti. Le sue caratteristiche viscometriche, unitamente alla bassa volatilità, consentono di ottenere un consumo di carburante ottimale, un'adeguata capacità detergente e disperdente.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	4 l
Tipo di	Sintetico
Grado di viscosità SAE	10W-40
Classe API	SL
Classe ACEA (dettaglio)	MA2
Il motore	Benzina
Tipo di unità	quattro tempi
Scopo	Mototecnica

• caratteristiche viscometriche decenti;
• bassa volatilità;
• una sufficiente capacità detergente-disperdente garantisce la completa pulizia del motore;
• il marchio ha un'elevata resistenza al calore e il suo grado di viscosità facilita l'avvio in condizioni climatiche difficili.

• non rilevata.

Motul 5000 4T 10W40

La miscela Motul 5000 4T 10W40 soddisfa le specifiche Harley Davidson. Viene utilizzato con successo nei motori motociclistici di tutte le classi, dall'autostrada al fuoristrada. "Motul 5000 4T 10W40" è adatto per motori 4 tempi dotati o senza cambio integrato, con olio o frizione a secco, di cui il marchio può essere utilizzato da veicoli con marmitte catalitiche allo scarico.

L'olio è utilizzato con successo da ATV, ciclomotori, ha la marcatura "MA2" secondo la classificazione "JASO".La composizione chimica del prodotto garantisce il massimo attrito tra i dischi frizione in bagno d'olio e il suo innesto dolce nei momenti critici, durante l'accelerazione. "Motul 5000 4T 10W40" migliora il cambio marcia.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	4 l
Tipo di	semi sintetico
Grado di viscosità SAE	10W-40
Classe API	SL
Il motore	Benzina
Tipo di movimento	quattro tempi

• qualità eccellente;
• prezzo accettabile.

• non rilevata.

Castrol Power1 4T

Castrol Power1 4T, con la sua formula Power Release, è appositamente progettato per i motociclisti che vogliono godersi la guida al limite. La chimica è stata testata e ha dimostrato di ridurre la resistenza interna, fornendo un'eccezionale accelerazione del motore anche dopo un leggero tocco del gas. La formula "Power Release" conferisce al grado una buona fluidità, che ha un effetto positivo sulla velocità di miscelazione, riducendo al minimo la perdita di potenza.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	4 l
Tipo di	semi sintetico
Grado di viscosità SAE	10W-40
Classe API	SL, SJ
Classe JASO	MA-1, MA-2
Il motore	Benzina
Tipo di movimento	quattro tempi
Scopo	Mototecnica
Da consumarsi preferibilmente entro	1825 giorni

• qualità superiore progettata per l'ultima generazione di unità a quattro tempi;
• La formula "Power Release" rilascia potenza extra;
• Tecnologia Castrol Trizone.

• non rilevata.

Repsol Moto Sintetico 2T

Il marchio serve unità a due tempi di piccola cilindrata. La sua composizione protegge il meccanismo dalla formazione di depositi nello scarico e dalla distruzione dei componenti del carburante."Repsol Moto Sintetico 2T" è adatto per motori con lubrificazione ad iniezione. Grazie alla miscela si ottiene un'elevata stabilità del film protettivo, stabilità termica e ossidativa, attrito e usura ridotti. "Repsol Moto Sintetico 2T" previene la formazione di perle sulle candele, residui carboniosi. La miscela è etichettata "M345 FD" secondo la classificazione JASO.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	1 l
Tipo di	Sintetico
Il motore	Benzina
Tipo di unità	spingere tirare
Scopo	Mototecnica
Da consumarsi preferibilmente entro	3 g

• protegge efficacemente il meccanismo dalla formazione di depositi nei gas di scarico e dal degrado dei componenti del carburante.

• inquinamento ambientale.

medio

Moto Liqui Moly 4T Synth Street Race 10W-50

"Liqui Moly 10w50 Street Race" è progettato per unità a 4 tempi. È un lubrificante sintetico al 100% che garantisce una maneggevolezza ottimale del tuo scooter o moto. La composizione è adatta per unità potenti utilizzate durante la guida sportiva. La chimica "10w50 Street Race" migliorerà le prestazioni del tuo veicolo, dopodiché potrai goderne appieno la potenza. La composizione è prodotta in Germania, il che garantisce ulteriormente la qualità.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	4 l
Tipo di	Sintetico
Grado di viscosità SAE	10W-50
Classe API	SL
Classe JASO	MA-1, MA-2
Il motore	Benzina
Tipo di movimento	quattro tempi
Scopo	Mototecnica
Tolleranze	GIASO: MA2
Informazioni aggiuntive	Consigliato per le competizioni sportive
Da consumarsi preferibilmente entro	1095 giorni

• produttore popolare;
• imballaggio sicuro.

• non rilevata.

Motul Transoil 10W-30

Formulato specificatamente per trasmissioni con frizione a bagno d'olio che utilizzano olio diverso dal motore. Il marchio è adatto per moto stradali, cross, enduro con motore 2 tempi, ciclomotori, scooter, ATV.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Tipo di	trasmissione
Composto	Minerale
viscosità SAE	10W-30
Categoria del veicolo	Mototecnica

• lubrifica bene il cablaggio principale, la frizione;
• olio di alta qualità per trasmissioni, cambi di unità a due tempi.

• non rilevata.

Repsol Moto Scooter 4T 5W40

Repsol Moto Scooter 4T è un marchio sintetico realizzato da Repsol specifico per scooter a 4 tempi. È dotato di un'eccellente protezione del motore e mantiene prestazioni ottimali in un ampio intervallo di temperature. "Repsol Moto Scooter 4T" può essere utilizzato in un'ampia varietà di condizioni operative: durante la guida in città o l'accelerazione rapida in autostrada.

Quando acquisti prodotti a marchio Repsol, scegli più dei semplici lubrificanti. Perché oltre a un prodotto di alta qualità, ottieni le garanzie Repsol e la massima innovazione. L'azienda dispone di un centro tecnologico all'avanguardia nella ricerca e sviluppo, dove specialisti migliorano costantemente ogni prodotto, garantendo la massima efficienza e qualità ambientale. I marchi che sono stati testati in un ambiente altamente competitivo sono la scelta perfetta per il tuo "amico di ferro".

La formula Repsol prolunga la vita del lubrificante grazie alla simbiosi delle molecole.La chimica protegge le superfici metalliche, è in grado di mantenere un film liquido tra gli ingranaggi nelle accelerazioni più estreme. La produzione di basi sintetiche per formulazioni Repsol, punto di riferimento nel mercato, consente all'azienda di offrire un'ampia gamma di prodotti.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	1 l
Tipo di	semi sintetico
Grado di viscosità SAE	5W-40
Classe API	SJ
Classe JASO	MA-1
Il motore	Benzina
Digitare il meccanismo	quattro tempi
Scopo	Mototecnica
Da consumarsi preferibilmente entro	3 g

• adatto sia per uso urbano (stop-start) che per attraversamenti a lunga percorrenza;
• ottimo profilo viscometrico per un facile avviamento a freddo e lubrificazione a qualsiasi temperatura;
• la formula garantisce il corretto funzionamento delle frizioni nei sistemi di lubrificazione dei giunti del motore e della trasmissione (frizione a bagno d'olio).

• non rilevata.

Caro

Olio per forcelle Castrol

Castrol Fork Oil è progettato specificamente per coloro che desiderano il miglior olio per moto. I prodotti Castrol sono sicuramente un'ottima alternativa, superando con successo i loro concorrenti. Castrol Fork Oil è una miscela minerale progettata per la sospensione ed è disponibile in un'economica confezione da 500 ml. Utenti ed esperti notano l'eccellente livello di viscosità di questo composto, fornisce una protezione altamente efficace contro la perdita delle proprietà di sospensione della sospensione, indipendentemente dalla temperatura.

Questo liquido ha certificati, è ampiamente utilizzato da maestri riconosciuti nelle competizioni internazionali. Controllano sempre da vicino l'efficacia della lubrificazione per garantire prestazioni ottimali delle sospensioni.Questo marchio si è affermato come uno dei migliori lubrificanti per tutti i tipi di veicoli, quindi il tuo investimento sarà più che garantito.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Tipo di	olio per forcelle
Tipo di veicolo	Mototecnica
Area di applicazione	Forcella, ammortizzatori
Composto	Sintetico
Indice di viscosità	150
Classe di viscosità ISO VG	10

• garantisce la durata del motore;
• l'elevata viscosità protegge efficacemente la sospensione della forcella;
• dispone di certificati internazionali che ne garantiscono le proprietà;
• stabilità e prestazioni indipendentemente dalle condizioni di temperatura.

• non il miglior impatto ambientale.

Moly Moto Street 4T 15W-50

Il lubrificante è stato sviluppato dal produttore tedesco Liqui Moly, è considerata la migliore composizione del motore in termini di prezzo e qualità. Il marchio appartiene ad una linea esclusiva per motori a 4 tempi. Questo prodotto sintetico fornisce un'elevata resistenza al taglio, all'usura e allo strappo delle parti interne dell'unità, riducendo notevolmente il consumo di olio e aumentando l'efficienza del carburante.

La chimica ha proprietà detergenti, proteggendo il meccanismo dallo sporco. La confezione ha una speciale maniglia di versamento che facilita la sostituzione dei prodotti chimici. Il sistema è costituito da un tubo asportabile che scende nel tamburo, durante il suo utilizzo non si verificano schizzi d'olio.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	1 l
Tipo di	semi sintetico
Grado di viscosità SAE	15W-50
Classe API	SL
Classe JASO	MA-1, MA-2
Il motore	Benzina
Digitare il meccanismo	quattro tempi
Scopo	Mototecnica
Da consumarsi preferibilmente entro	1095 giorni

• noto marchio progettato per unità a 4 tempi;
• la tecnologia avanzata aiuta la miscela a penetrare facilmente in ogni angolo del motore;
• qualità, prestazioni, viscosità garantiscono il corretto funzionamento;
• la capacità di lavaggio protegge il meccanismo dalla contaminazione.

• non rilevata.

Motul 300V Factory Line Road Racing 10W40

Motul 300V Factory Line Road Racing è specificamente progettato per moto da competizione dotate di unità a 4 tempi ad alte prestazioni con o senza cambio integrato, frizione a bagno d'olio o frizione a secco. Il marchio è in grado di servire motori da competizione da qualifica funzionanti ad alte temperature in un'ampia gamma di velocità dell'albero motore (moto ad alta velocità, MotoGP, SuperSport, SuperBike, ATV), mantenendo una pressione dell'olio costante in tutte le condizioni operative. Per prestazioni e trazione ottimali del motore, evitare la miscelazione con oli sintetici o minerali.

Indicatori tecnici:

Opzioni	Caratteristiche
Volume di imballaggio	1 l
Tipo di	Sintetico
Grado di viscosità SAE	10W-40
Il motore	Benzina
Tipo di unità	quattro tempi
Informazioni aggiuntive	Per le competizioni sportive
Da consumarsi preferibilmente entro	1095 giorni

• utilizzato per le unità da corsa;
• qualità eccellente.

• non rilevata.

Speriamo che la nostra recensione ti aiuti a decidere l'olio per moto giusto, buon viaggio!