Valutazione dei migliori sensori di pressione pneumatici per il 2025

Valutazione dei migliori sensori di pressione pneumatici per il 2025

La sicurezza stradale è la priorità assoluta di ogni guidatore. Gli incidenti sono creati non solo da violazioni delle regole, ma anche da un malfunzionamento tecnico dell'auto. Se una cinghia di distribuzione rotta o un guasto al motore non sono così critici, una foratura della ruota può avere conseguenze molto fatali. Rappresentano la maggior parte del carico durante la corsa, quindi sono classificati come materiali di consumo che devono essere sostituiti secondo necessità. L'usura è influenzata da molti fattori, principalmente la pressione nelle camere. Spesso il monitoraggio viene effettuato più volte l'anno, solo durante il ricambio stagionale. Tuttavia, questo è sbagliato, perché è in gioco la sicurezza personale e dei passeggeri. Uno pneumatico gonfiato in modo improprio rappresenta un serio pericolo. Per poter monitorare regolarmente, è stata compilata una valutazione dei sensori di pressione dei pneumatici per il 2025. Permetterà al lettore di scegliere l'opzione migliore per se stesso, corrispondente alla marca dell'auto e al budget del proprietario.

Perché la pressione deve essere controllata?

I maggiori picchi di carico sulle ruote si verificano durante il movimento. Oltre alla forza di attrito della gomma sulla carreggiata, che porta al riscaldamento dei pneumatici, sono influenzati dal peso dell'auto stessa. Se le camere non sono sufficientemente gonfiate, ciò influisce su:

  • controllabilità della macchina. Insieme alla velocità e alla qualità della strada, questo coefficiente aumenta, il veicolo diventa una fonte di maggiore pericolo.
  • consumo di carburante. Poiché il raggio della ruota diminuisce, è costretto a fare più giri, rispettivamente, il motore ha bisogno di spendere più energia per superare lo stesso percorso.
  • distanza di arresto. Il contatto tra le superfici dei pneumatici e il telo è minimo; per fermarsi è necessario superare una grande distanza.
  • protezione del disco. Eventuali buche e urti porteranno inevitabilmente alla deformazione del cerchio.
  • vita dei pneumatici. A causa dell'attrito, del surriscaldamento e della gravità, compaiono delle crepe e il battistrada si consuma rapidamente. Tali pneumatici richiederanno la sostituzione dopo una stagione.

Le ruote vengono deliberatamente abbassate su terreno sabbioso, poiché con un aumento dell'area di contatto, aumenta la pervietà.Tuttavia, anche l'eccesso di pressione influisce negativamente sulla guida. In tali situazioni, i conducenti devono affrontare:

  • danni ai pneumatici. Oltre allo stress interno, hanno anche una pressione dall'alto. Molti riescono ancora a sovraccaricare il loro "cavallo di ferro", non solo infilando il bagagliaio fino ai bulbi oculari e attaccando un rimorchio, ma anche mettendo in cabina il numero massimo di persone. Quando si colpisce un dosso o un buco, le telecamere potrebbero esplodere.
  • un aumento dello spazio di frenata, al diminuire dell'area di contatto.
  • disagio durante il viaggio. Ciò è particolarmente vero per le auto con sospensioni rigide. Anche alle basse velocità, i passeggeri in cabina rimbalzano da qualsiasi irregolarità.

Gli automobilisti esperti sanno che i pneumatici gonfiati in modo improprio si consumano più velocemente. Pertanto, è sempre necessario effettuare un monitoraggio per proteggersi dagli incidenti.

Quale pressione dei pneumatici è considerata normale?

La risposta a questa domanda è data dalla stessa casa automobilistica. I produttori collocano le informazioni sulle targhette posizionate sui riser della carrozzeria sul lato del conducente o sui portelli del serbatoio del gas. Ma i numeri sono rilevanti solo per le ruote fredde. Questi sono pneumatici che non sono stati guidati per più di cinque ore. Pertanto, dovrebbe essere misurato in questo stato.

Ma la moderna messa a punto dell'auto consente l'uso di pneumatici di diverse dimensioni. Di conseguenza, la pressione sarà necessariamente diversa. Anche per le ruote anteriori e posteriori, potrebbe non essere la stessa cosa. Dipende dall'autista stesso. Le informazioni sulla norma sono nel passaporto del prodotto. È necessario eseguire letture almeno una volta al mese, soprattutto prima di un lungo viaggio.

C'è un altro punto importante che influenza la variazione di pressione in uno spazio chiuso, queste sono le fluttuazioni della temperatura ambiente. Cambia di circa 0,1 bar ogni 10 gradi.Il calcolo corretto consente di guidare più a lungo su pneumatici fuori stagione gonfiando o abbassando le camere d'aria.

Sistemi di controllo regolari e fuori standard

Per la prima volta, sono apparse tecnologie di monitoraggio sui veicoli militari per migliorare la loro capacità di attraversare il paese. Sappiamo tutti che il suolo non è omogeneo. Se alcuni pneumatici sulla ghiaia si comportano bene, sulla sabbia o sull'argilla, i veicoli si bloccheranno con loro. In futuro, i dispositivi sono passati ai veicoli civili. Inizialmente furono introdotti come opzione aggiuntiva, poi divenne uno standard di sicurezza obbligatorio per le auto straniere.

Nelle istruzioni, si chiama TPMS, che si traduce come "Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici". Ma ci sono modi più semplici per controllare: un algoritmo di calcolo. Questo metodo non richiede moduli aggiuntivi. Tutte le informazioni provengono da ABS. Lo schema di calcolo non è complicato: se la ruota è piatta, ruota più spesso e percorre una distanza maggiore. Questo è monitorato da un computer centrale.

I mezzi estranei includono sensori esterni. Sono venduti e installati separatamente. La tecnologia della loro esecuzione dipende dal prezzo e dal produttore. L'unico e grande svantaggio di tali dispositivi è la possibilità di furto. Nessuno è immune dal furto, se le ruote vengono rimosse, è ancora più facile trascinare via i cappucci. Tuttavia, questo svantaggio non copre gli altri vantaggi dei gadget rimovibili.

Varietà di sensori di pressione pneumatici esterni

I dispositivi di controllo si distinguono per il principio di funzionamento e il tipo di design:

  • meccanico;
  • elettronico.

I primi includono manometri rimovibili e altri dispositivi che rilevano letture prima di iniziare un viaggio o sono installati in modo permanente, ma forniscono solo informazioni approssimative. L'elettronica è montata sul cerchio e collegata al nipplo.Inviano i risultati della misurazione al monitor, smartphone tramite radio o frequenza Bluetooth. Richiedono una fonte di alimentazione per funzionare. La batteria è una batteria a bottone.

Elenco dei migliori sensori di pressione pneumatici aftermarket

Ci sono un numero enorme di modelli e produttori di sistemi di controllo sul mercato. Si distinguono l'uno dall'altro per la presenza di funzionalità, accuratezza delle indicazioni, prezzo e qualità delle prestazioni. È difficile per il consumatore medio comprendere la vasta gamma di prodotti. A tal fine, è stata compilata una valutazione per aiutarti a trovare l'opzione migliore per la tua auto. Si basa sulle recensioni e sui consigli dei clienti.

Specifiche

nome del prodottoprezzo, strofinare.Tensione, VLimite di misura, kPaTipo di
Proline TPMS X5 INT840012350elettronico
Parkmaster TPMS 8886698212350elettronico
Carax TPMS CRX-1002128001260elettronico
Elettronica Huf per VW/Porsche2790No700auto
TPMS CARCAM599012300elettronico

Proline TPMS X5 INT

Il sistema di monitoraggio è progettato per diagnosticare la pressione dei pneumatici e trasmettere informazioni in tempo reale. Il dispositivo segnalerà immediatamente i cambiamenti nelle letture, il che consente all'automobilista di vedere il malfunzionamento in tempo ed eliminarlo. Un calo di pressione indica un guasto o una perdita delle camere, il gadget lo mostrerà sicuramente sullo schermo e l'utente sarà in grado di cambiare la ruota in modo tempestivo ed evitare incidenti. Un aumento eccessivo indica un surriscaldamento associato a un malfunzionamento dei meccanismi di azionamento. Se non si prendono le misure, il pneumatico potrebbe esplodere. È pericoloso ad alta velocità.

Il set include quattro dispositivi. Sono installati al posto dei capezzoli.In cabina si trova un mezzo di visualizzazione con schermo a cristalli liquidi e analisi della situazione attuale. Solitamente viene posizionato sul cruscotto, dove il guidatore in fase di guida ha la possibilità di controllare la situazione senza essere distratto dalla strada. Il dispositivo è alimentato da un accendisigari da 12 V.

Il sistema di monitoraggio e controllo è privo di cavi. Tutti i dati vengono trasmessi tramite connessione bluetooth. Dopo aver avviato il motore, il dispositivo avvia l'autodiagnosi. Dopo due secondi, entra in modalità standby. La tecnologia è completamente automatizzata e aggiorna costantemente le letture dopo che l'auto ha raggiunto una velocità di 24 km/h.

Proline TPMS X5 INT

Recensioni

Avevo bisogno di un sensore di pressione per l'auto di mia moglie. Non capisce la tecnologia e non è sempre possibile monitorare costantemente la sua tecnica. Abbiamo deciso di acquistare un modello automatico che non richiede impostazioni aggiuntive e mostrerà semplicemente lo stato delle gomme.

Ci sono molte opzioni sul mercato. Gli occhi sono semplicemente smontati, ma nessuno di loro si adatta né in termini di funzionalità, né in termini di prezzo e qualità, o semplicemente non si adatta all'interno della cabina (per le donne, anche questa caratteristica è importante). Qui il venditore ha offerto questa opzione. A tutti è piaciuto subito. Economico, elegante, compatto e maneggevole. Installato e dimenticato, funziona correttamente da diversi mesi. L'acquisto è stato molto soddisfatto.

Vantaggi e svantaggi

vantaggi:
  • qualitativo;
  • poco costoso;
  • non occupa molto spazio sul cruscotto.
Screpolatura:
  • non rilevata.

Parkmaster TPMS 8886

Il dispositivo è un sistema di controllo a quattro ruote. Trasmette le informazioni necessarie al display di uno smartphone o tablet. Trasduttore e software inclusi.Se le versioni non corrispondono, il software è disponibile su Google Play. È sufficiente installarlo sul tuo gadget e il dispositivo è pronto per l'uso.

Il ricevitore funziona dall'accendisigari ed è un collegamento intermedio tra i sensori e il telefono. Loro stessi sono alimentati da batterie di tipo pillola. La trasmissione avviene tramite Bluetooth. La diagnostica e la gestione avviene tramite l'applicazione. Si attiva subito dopo l'avviamento del motore. Il programma controlla i valori nominali e, in caso di deviazioni, emette avvisi sonori e luminosi.

Oltre alla pressione, il dispositivo visualizza la temperatura. Questo è un monitoraggio completo, poiché nel processo di attrito dei pneumatici sulla carreggiata, inizieranno a riscaldarsi, il che porterà necessariamente ad un aumento degli indicatori calcolati. Le informazioni sullo schermo vengono visualizzate in tempo reale. Le valvole stesse sono dotate di serrature antivandalo. L'installazione non richiede un viaggio in un servizio di auto. L'autista sarà in grado di fare tutto il lavoro da solo in pochi minuti. La calibrazione e la regolazione vengono eseguite automaticamente.

Parkmaster TPMS 8886

Recensioni

Erano necessari sensori semplici ed economici. La macchina non è dotata di un proprio sistema TPMS. Ma controllare la pressione della pressione è molto importante. Dei modelli proposti, nessuno era adatto al prezzo o alle prestazioni. Questo set di dispositivi sembrava essere l'opzione migliore.

Sono facili da installare e funzionano bene. Non ci sono monitor aggiuntivi. Tutto ciò di cui hanno bisogno è un telefono. Installato, configurato e pronto per l'uso. C'è una funzionalità sotto forma di combinazione con altri dispositivi esterni. In caso di problemi, il gadget li segnalerà. Sono contento di essere riuscito a rientrare nel budget e ad acquistare un sistema di monitoraggio della qualità.

Vantaggi e svantaggi

vantaggi:
  • i dati vengono trasmessi a dispositivi intelligenti;
  • facilità di reinstallazione su un'altra auto;
  • regolare controllo online degli indicatori nominali.
Screpolatura:
  • non tutte le versioni dei sistemi operativi supportano l'applicazione;
  • è richiesto l'aggiornamento del software.

Carax TPMS CRX-1002

Un altro comodo e interessante sistema di controllo della pressione dei pneumatici. Progettato esclusivamente per autovetture, crossover e SUV. I sensori sono progettati per una pressione massima di 4,2 bar.

I vantaggi di questo driver di dispositivo includono la possibilità di utilizzarlo su ruote diverse. Tale facilità d'uso sarà di interesse per quegli automobilisti che, a causa della loro professione, sono costretti a cambiare veicolo.

Fiore all'occhiello dell'azienda produttrice è l'installazione dei sensori di questo marchio sulle auto da corsa. I sensori effettuano misurazioni ogni cinque secondi e inviano letture alla console di controllo della testa. Il sistema stesso non conosce i valori nominali, quindi controlla le variazioni di pressione e temperatura. Le informazioni vengono trasmesse in una direzione, ovvero dalle valvole all'unità principale.

Il dispositivo è realizzato sotto forma di portachiavi con display in bianco e nero. I sensori sono sotto forma di capsule con cappuccio. Alimentato da una batteria da 3 volt a forma di tablet. I gadget funzionano in condizioni comprese tra -20 e +80 gradi con un'umidità relativa del 95%. Hanno una classe di protezione contro l'umidità e la polvere secondo gli standard europei.

Carax TPMS CRX-100

Recensioni

Era necessario un monitor della pressione dei pneumatici facile da usare e conveniente. Questo marchio ha subito attirato la mia attenzione. Design molto interessante. Elegante, ben fatto. Ho comprato e montato le ruote della mia macchina e non me ne sono pentito affatto.Segnala tutti i cambiamenti, il che ti consente di prendere una decisione adeguata in tempo. Durante l'operazione non ha mai fallito. I sensori sensibili mostrano le minime fluttuazioni di pressione e temperatura.

Vantaggi e svantaggi

vantaggi:
  • elegante;
  • qualitativo;
  • ci sono anelli protettivi contro atti vandalici.
Screpolatura:
  • nessuna impostazione manuale.

Elettronica Huf per VW/Porsche

Sensore in metallo per auto tedesche Volkswagen, Porsche, Skoda e Audi. È un optional per i veicoli. È necessario acquistarlo separatamente. L'unicità del sistema è la sua piena integrazione con il computer di bordo delle macchine. Completa il sistema TPMS standard e, in sua assenza, funziona come un dispositivo indipendente.

Tuttavia, l'autoassemblaggio non è possibile, poiché dopo l'installazione richiede una programmazione aggiuntiva. Ciò richiede un programmatore speciale. Tipo di rilegatura: automatica, fissa e ODBII. Senza questo, il sensore stesso non funzionerà. In qualsiasi servizio di autonoleggio autorizzato, questa procedura verrà eseguita in pochi minuti ad un prezzo accessibile.

Elettronica Huf per VW/Porsche

Recensioni

Dopo aver acquistato un'auto, ha chiesto di dotarla di un sistema di monitoraggio dei pneumatici e della temperatura. La concessionaria ha consigliato questo marchio. Sono rimasto particolarmente soddisfatto del prezzo del dispositivo e della sua installazione. Tutto il lavoro è stato svolto in modo rapido e coscienzioso. Ha lasciato l'officina in meno di mezz'ora. Il sistema non fallisce, la qualità tedesca si fa subito sentire.

Vantaggi e svantaggi

vantaggi:
  • qualità;
  • economicità;
  • facilità d'uso.
Screpolatura:
  • per l'installazione è necessario rivolgersi a centri specializzati.

TPMS CARCAM

Il marchio è rappresentato da sensori wireless per il monitoraggio della pressione dei pneumatici.È un sistema di monitoraggio combinato che opera su un canale radio. Dispone di una propria centralina. Con esso, il conducente potrà impostare i valori nominali e limite che i dispositivi monitoreranno durante il viaggio.

Mostra sia la pressione che la temperatura. In caso di rifiuto, la macchina avviserà immediatamente l'utente. Non richiede programmazione aggiuntiva come i sensori precedenti. Basta installare i sensori sulle ruote e il sistema li rileverà. L'automobilista dovrebbe impostare solo indicatori che richiedono un monitoraggio costante. Le letture vengono effettuate ogni cinque secondi.

TPMS CARCAM

Recensioni

Durante i viaggi, è necessario monitorare costantemente molti parametri dell'auto per proteggersi dagli incidenti. Non tutti i veicoli hanno risorse sufficienti per questo. Pertanto, si è deciso di acquistare un ulteriore dispositivo di controllo della pressione. Sono stato subito attratto dal prezzo e mi sono piaciute molto le prestazioni esterne. Mi è piaciuta anche la possibilità di installarlo da solo in garage. Senza esitazione, l'ho acquistato, installato e ora posso monitorare costantemente la pressione. La sicurezza stradale è sempre stata al primo posto, quindi sono rimasto molto soddisfatto dell'acquisto.

Vantaggi e svantaggi

vantaggi:
  • poco costoso;
  • facile da gestire;
  • elegante.
Screpolatura:
  • non trovato.

Conclusione

La sicurezza stradale è la priorità di ogni guidatore. Per assicurarlo, sono necessari dispositivi e dispositivi che facciano tutto il lavoro per una persona. Il conducente deve osservare e prendere le decisioni giuste.

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