Un ammortizzatore è un elemento di sospensione che influisce sulla scorrevolezza della guida, sulla controllabilità, protegge le parti del telaio dell'auto da carichi eccessivi durante la guida su strade sconnesse.
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Le molle sono elementi elastici di sospensione che assumono l'assorbimento dell'energia trasmessa al corpo dall'impatto delle ruote sul fondo stradale. Il peso del corpo è distribuito alle molle in modo tale che siano costantemente in uno stato compresso (l'entità della compressione dipende dalla rigidità delle molle e dal corpo stesso).
L'ammortizzatore funge anche da ammortizzatore, che smorza le vibrazioni della molla.Di conseguenza, si ottiene un contatto costante delle ruote con la superficie stradale. Si può notare immediatamente un malfunzionamento dell'ammortizzatore: l'auto inizia letteralmente a "rimbalzare" anche su una strada relativamente pianeggiante e anche alla velocità minima.
A seconda della tipologia costruttiva, gli elementi ammortizzatori sono a due tubi (idraulici o gasolio) e monotubo (a gas).
I primi sono costituiti da 2 cilindri (uno è il corpo, il secondo è il serbatoio dell'olio), valvole avanti e indietro (una è incorporata direttamente nel cilindro di lavoro, la seconda nel pistone), pistone, stelo e involucro. Il principio di funzionamento di tali elementi è semplice: quando compressi, il pistone e l'asta si abbassano, mentre rimbalzano verso l'alto. Nel primo caso, l'olio viene spostato dal cilindro di lavoro nell'alloggiamento, nel secondo, viceversa, dall'alloggiamento nel cilindro.
Tra i vantaggi di tali ammortizzatori: un prezzo relativamente basso. Tra gli svantaggi: il riscaldamento. Grazie alle caratteristiche del design, l'olio si riscalda rapidamente e si raffredda a lungo, quindi formando schiuma. Non c'è modo di risolvere il problema. Alcuni proprietari di auto stanno cercando di riempire i nuovi ammortizzatori con olio "ai bulbi oculari", il che, ovviamente, è sbagliato: non funzionerà per ridurre il calore, ma per ridurre completamente la vita dell'ammortizzatore.
Il design del monotubo è costituito da un solo cilindro, che svolge contemporaneamente le funzioni di un corpo, uno stelo, un pistone a due valvole (corsa avanti e indietro) e un galleggiante, che divide condizionatamente il cilindro in 2 camere. Il primo è riempito di olio, il secondo - con azoto pompato ad alta pressione. A causa delle caratteristiche del design, non ci sono problemi con il riscaldamento dell'olio in tali ammortizzatori: questo è un vantaggio.Inoltre, gli elementi di smorzamento del gas rispondono istantaneamente ai cambiamenti nel movimento delle ruote, non cambiano le proprietà alle basse temperature, proteggono dall'aquaplaning e garantiscono un contatto affidabile delle ruote con la carreggiata. Sì, e durano un ordine di grandezza in più rispetto a quelli petroliferi.
Tra gli svantaggi: la rigidità della sospensione dipende direttamente dalla temperatura di riscaldamento del gas, maggiore è la durezza. Di conseguenza, le parti della sospensione si consumeranno più velocemente e le riparazioni dovranno essere eseguite più spesso.
Qui è meglio concentrarsi sulle raccomandazioni della casa automobilistica e non sulla marca degli ammortizzatori o sul prezzo. L'installazione di elementi di smorzamento che non corrispondono alle caratteristiche può avere un grande effetto sul comportamento dell'auto su strada, e non in meglio.
Nella scelta prestare attenzione a:
Per quanto riguarda il ripieno, meglio non essere furbi e rimettere quelli normali consigliati dalla casa automobilistica. Le loro caratteristiche tecniche soddisfano i requisiti per il funzionamento della vettura, che garantisce stabilità su strada e non pregiudica in alcun modo la manovrabilità.
Koni è un'azienda olandese che produce ammortizzatori sia per auto da corsa che per auto di classe economica.Tutte le parti, indipendentemente dalla fascia di prezzo e dalle caratteristiche tecniche, sono prodotte nello stesso stabilimento secondo lo standard del settore automobilistico ISO TS 16949 e sono conformi agli standard di qualità ISO 9001:2008.
Tra i vantaggi: morbidezza, garanzia della stabilità dell'auto durante la guida e le curve aggressive, resistenza a carichi elevati. L'unico inconveniente è una leggera rigidità (inoltre, questo indicatore è applicabile a tutte le modifiche).
Bilstein - da un produttore tedesco, il prezzo non è molto inferiore ai precedenti, ma la qualità è già peggiore. Se scegli questa azienda, scegli gli ammortizzatori della serie Sport, tutto il resto (soprattutto quelli monotubo) sono molto rigidi, quindi puoi dimenticare il comfort di guida.
Tra i vantaggi: la possibilità di una regolazione a più stadi in base alla qualità della carreggiata, una migliore stabilità, la compatibilità con le molle di sospensione standard di qualsiasi auto, oltre a una sospensione a vite e la possibilità di controllo elettronico. Tra gli svantaggi - tranne che il prezzo elevato.
Monroe - da un marchio americano con una lunga storia. Presenta un design innovativo che utilizza la tecnologia MR-TEC per una risposta altamente reattiva per una migliore maneggevolezza e uno smorzamento morbido e istantaneo per una guida confortevole.
Per la produzione vengono utilizzati oli semisintetici con una maggiore resistenza chimica e un ampio intervallo di temperature di esercizio (da -40 a + 140 ° C), per una corsa di ritorno e compressione stabile in qualsiasi condizione stradale. Tra gli svantaggi: il prezzo elevato e le condizioni di garanzia non molto trasparenti. Ad esempio, il periodo per presentare un reclamo dipende dal Paese e varia da 5 a 2 anni.
Dio - una versione economica di qualità non inferiore alle prime due.Costa un ordine di grandezza in meno, è presentato in tre versioni: per una guida comoda e morbida, per auto sportive (beh, o per chi ama guidare) e per auto le cui condizioni operative includono carichi maggiori.
Vantaggi: la tecnologia brevettata di lucidatura e tempra dell'asta (fornisce una maggiore resistenza e una perfetta scorrevolezza), l'uso della saldatura a punti, un'ampia gamma di temperature di esercizio, una garanzia di chilometraggio. Lo svantaggio è che i modelli a olio "morbido" durante il funzionamento attivo dell'auto in condizioni estreme (la stessa strada dissestata rurale) perdono rapidamente le loro proprietà di deprezzamento.
HOLA - L'azienda olandese produce ammortizzatori bitubo a olio e gasolio. Utilizziamo solo materiali di alta qualità e utilizziamo i nostri sviluppi. La gamma comprende modelli sia per una guida confortevole che dinamica. Ad esempio, la serie G'Ride offre un'elevata controllabilità, consente all'auto di tenere bene la strada anche nelle curve strette e in situazioni estreme.
Sachs - Buona qualità ad un prezzo accessibile. Nella linea di ammortizzatori ci sono modelli a uno, due tubi. Senza eccezioni, tutte le modifiche si distinguono per l'elevata resistenza all'usura e le migliori proprietà dinamiche.
Tra gli svantaggi: versatilità, non importa quanto possa sembrare strano. Non ci sono differenze nelle caratteristiche tecniche per il tipo di sospensione e tipo di vettura (sia per una jeep che per una piccola vettura sono le stesse), ma le condizioni di funzionamento per queste vetture sono completamente diverse.
miglia è un marchio belga che produce prodotti nelle fabbriche cinesi. I prezzi dei pezzi di ricambio sono economici, nella linea ci sono modelli per diverse marche di auto. Tra gli svantaggi: la qualità salta molto. Ci sono recensioni abbastanza contrastanti in rete.
Un altro marchio che produce ammortizzatori affidabili è KAYABA (KYB), originario del Giappone. In vendita puoi trovare modifiche per auto da corsa e jeep a trazione integrale.
TOKICO (anche un produttore giapponese) produce ammortizzatori per auto giapponesi e americane. La qualità degli ammortizzatori non è male (a giudicare dalle recensioni), ma spesso ci sono falsi, quindi è meglio acquistare tali rack da rivenditori ufficiali.
Progettato per la guida più confortevole in tutte le condizioni. Sono usati come equipaggiamento standard per le auto tedesche, ma si possono trovare in vendita anche modelli per auto russe. Sono durevoli, offrono un elevato livello di sicurezza durante la guida in qualsiasi condizione, anche fuoristrada.
Tollerano perfettamente le temperature estreme, non cambiano le loro proprietà durante le forti gelate. Il prezzo non è economico, ma l'alto costo è più che compensato da una lunga durata.
Soluzione relativamente economica e affidabile per la sostituzione degli ammortizzatori originali.Tra le caratteristiche del design: un sistema di valvole a tre stadi, rigidità regolabile, pistoni rivestiti in teflon e stelo in metallo di alta qualità con rivestimento galvanico protettivo.
Una vasta gamma di modifiche, qualità accettabile (ovviamente, lontana dall'originale) e un prezzo basso. Gli ammortizzatori utilizzano speciali additivi che riducono la formazione di schiuma d'olio quando vengono riscaldati, oltre a guarnizioni affidabili e uno stelo cromato.
I prodotti sono fabbricati in Cina, ma hanno i necessari certificati di qualità e conformità agli standard internazionali. Garanzia per le parti - 12 mesi (stiamo parlando della possibilità di reso se viene trovato un matrimonio) e 2 anni dopo l'installazione in una stazione di servizio autorizzata o marchiata.
Ammortizzatori di buona qualità e ad un prezzo molto conveniente. L'azienda produce ammortizzatori a due tubi con impostazioni per diverse marche e modifiche di auto. Tutte le parti sono caratterizzate da un design senza cuciture e dal profilo originale del premistoppa in polimero. Lo stelo è realizzato in metallo di alta qualità con finitura cromata.
Una serie di ammortizzatori del marchio olandese, apprezzato dagli appassionati di guida ad alta velocità. I pezzi di ricambio si differenziano per l'elevata qualità di esecuzione, l'affidabilità e la durata. Separatamente, vale la pena notare il supporto tecnico: non ci saranno problemi con l'ordine, la sostituzione di parti difettose o l'installazione.
Anche il rischio di imbattersi in un falso è piccolo: puoi effettuare un ordine sul sito Web ufficiale del produttore, qui puoi anche trovare informazioni complete sulle specifiche tecniche.
Buona qualità ad un prezzo relativamente basso. Gli ammortizzatori a gas di fabbricazione giapponese offrono un comfort e una stabilità ottimali dell'auto su strada. Oltre a un'ampia gamma di impostazioni, un meccanismo del pistone migliorato.
I pezzi di ricambio TOKICO sono equipaggiati con auto americane, giapponesi e cinesi, quindi la gamma di modelli è limitata.
Gli ammortizzatori (secondo il produttore) garantiscono stabilità quando la carrozzeria dell'auto rotola in curva, massimo comfort durante la guida, indipendentemente dallo stile di guida e dalla qualità del fondo stradale.
Anche il feedback degli utenti sugli ammortizzatori è per lo più positivo. I problemi di rapida usura o cedimento delle parti sono in gran parte associati a un'installazione impropria o alla scelta di un modello inappropriato (per una particolare marca di auto) in base alle caratteristiche tecniche.
Quando si scelgono gli ammortizzatori, è necessario leggere le recensioni sul modello selezionato su forum speciali (le promesse dei produttori, indipendentemente dal marchio, sono più o meno le stesse) e, naturalmente, consultare gli specialisti dell'assistenza auto.