Recensione dei migliori pneumatici Bridgestone nel 2025

Per ogni proprietario di auto, la questione della scelta degli pneumatici per la propria auto è molto rilevante. Il cambio delle stagioni fredde e calde comporta il cambio delle gomme stagionali. Gli pneumatici correttamente selezionati sono la chiave non solo per una guida confortevole, ma, prima di tutto, per la sicurezza del conducente e dei suoi passeggeri. Scopriremo come scegliere gli pneumatici giusti per un'auto e scopriremo anche quali pneumatici Bridgestone sono riconosciuti come i migliori nel 2025.

Come scegliere lo pneumatico giusto

Spesso, anche i proprietari di auto esperti, quando acquistano pneumatici, prestano attenzione solo a tre criteri principali: stagionalità, dimensioni e tipo di disegno del battistrada.Ma questo non sempre è sufficiente per garantire la massima sicurezza alla guida. Consideriamo più in dettaglio i parametri principali e aggiuntivi che devono essere considerati nella scelta degli pneumatici.

I criteri principali per la scelta degli pneumatici

I parametri principali per la scelta della gomma includono: dimensione, disegno del battistrada e stagione. Consideriamo ciascuno di essi in modo più dettagliato.

Dimensione

Questo parametro è considerato per primo, perché la dimensione del pneumatico è selezionata in base alla marca dell'auto ed è offerta dal produttore. La taglia è obbligatoria. In assenza di una dimensione esatta, il produttore offre opzioni di sostituzione.

Il concetto di dimensione del pneumatico comprende tre indicatori: larghezza del pneumatico, profilo e diametro del cerchio. La marcatura è posta sul lato del pneumatico e si presenta così: 205/55 R16. 205 - larghezza del pneumatico in mm; 55 - profilo in% (rapporto tra altezza del pneumatico e larghezza), 16 - diametro del cerchio in pollici (diametro di atterraggio), R - design del pneumatico radiale (se non c'è una lettera, il design è diagonale). Ciascuno dei valori indicati nelle dimensioni è importante di per sé e non vale la pena sperimentare l'installazione di pneumatici con larghezze di pneumatici o altezze del profilo diverse (non consigliate dalla casa automobilistica). Questo ha conseguenze disastrose. Solo l'installazione di pneumatici della misura standard consigliata dal produttore dell'auto garantisce una guida confortevole e adeguate qualità dinamiche per la tua auto.

L'installazione di pneumatici più larghi di quanto raccomandato per conferire all'auto un aspetto sportivo aumenterà il peso dell'auto e, di conseguenza, il consumo di carburante e il carico sul telaio. Inoltre, pneumatici più larghi aumentano il rischio di aquaplaning, così come gli spazi di frenata su strade bagnate. L'uso di quelli più larghi è consigliato in estate, ma solo all'interno delle opzioni del produttore.Uno pneumatico più stretto elimina tutti gli svantaggi di cui sopra di uno largo. Tuttavia, ciò riduce la controllabilità dell'auto ad alta velocità e aumenta lo spazio di frenata.

Quando si tenta di installare la gomma con un'altezza del profilo diversa (diversa da quella consigliata), ci sono alcune cose da tenere a mente. I pneumatici a basso profilo (fino al 55%) danno un'ottima maneggevolezza alle alte velocità e in curva, ma allo stesso tempo trasmettono tutti i dossi della strada, che successivamente influiscono sulle sospensioni, e aumentano anche il rischio di danni ai dischi. I pneumatici ad alto profilo (60-75%) e a profilo pieno (oltre l'80%) attenuano le imperfezioni del fondo stradale e sono adatti per il fuoristrada, garantiscono prestazioni di sospensione stabili. Ma anche qui devi stare attento. L'installazione di pneumatici con un profilo più alto di quello consigliato peggiora la manovrabilità della vettura in curva e rende la vettura "cotone".

Gli esperimenti con il diametro di atterraggio non funzioneranno, perché. deve necessariamente corrispondere al diametro dei dischi della tua auto.

Disegno del battistrada

Ci sono modelli del battistrada simmetrici e asimmetrici. Può essere non direzionale e direzionale. Scopriamo qual è la differenza.

La gomma con uno schema simmetrico non direzionale offre un livello di maneggevolezza confortevole con uno stile di guida misurato e fluido. Con l'aumento della velocità, le loro proprietà di marcia diminuiscono. Differiscono nel basso livello di rumore. I pneumatici con questo tipo di disegno del battistrada possono essere scambiati da un lato all'altro. L'opzione più economica.

I pneumatici con un disegno direzionale simmetrico sono progettati per l'uso su strade bagnate e sono resistenti all'aquaplaning. Su strada asciutta, forniscono una risposta rapida alle mutevoli condizioni del traffico e garantiscono stabilità direzionale. Ascoltano bene il volante. Non possono essere spostati sull'altro lato della macchina.Più rumoroso su strade asciutte. Più adatto per il funzionamento su strade con buon fondo stradale. Sono impostati nel senso di rotazione, indicato da una freccia denominata Rotazione.

Il battistrada asimmetrico e non direzionale dello pneumatico assicura uno stretto contatto con la superficie stradale, che ha un effetto positivo sulla manovrabilità del veicolo. Fornire le massime prestazioni durante le manovre e ad alta velocità. La gomma con questo motivo ha un lato esterno (esterno) e uno interno (interno). Dati questi segni, è installato sul disco. Il lato esterno è più rigido con battistrada massiccio, che offre una buona presa e rende la macchina più facile da controllare. Il lato interno è più morbido ed elastico con un gran numero di scanalature. Ciò fornisce resistenza all'aquaplaning e un rapido drenaggio dell'acqua. Tra gli svantaggi, vale la pena notare l'inadeguatezza dell'uso fuoristrada e il costo elevato.

Stagione

In base alla stagione di utilizzo si distinguono pneumatici estivi, invernali e per tutte le stagioni. Il passaggio da pneumatici estivi a pneumatici invernali è auspicabile da effettuare quando la temperatura media giornaliera è di +7 C, perché. a temperature più basse, gli pneumatici estivi non saranno più in grado di fornire un'aderenza adeguata, che è irta di creare una situazione pericolosa sulla strada. Anche il passaggio inverso agli pneumatici estivi dovrebbe essere guidato dalla stessa temperatura media giornaliera, perché. Con l'aumento della temperatura dell'aria, gli pneumatici invernali perdono alcune delle loro proprietà e non possono garantire completamente il comfort e la sicurezza della guida. Gli pneumatici per tutte le stagioni non sono un'alternativa a tutti gli effetti agli pneumatici estivi e invernali.Sono adatti all'uso solo in climi miti, senza grandi sbalzi di temperatura e senza precipitazioni sotto forma di neve.

Gli pneumatici estivi sono realizzati in gomma più dura, che offre una buona presa sulla superficie stradale e protegge dalla deformazione a contatto con l'asfalto caldo. Quando scegli gli pneumatici estivi, dovresti prestare attenzione anche al disegno del battistrada. Per una guida fluida in città, andrà bene uno schema simmetrico non direzionale. Non è adatto per viaggiare su strade sterrate. Il disegno del battistrada asimmetrico sarà più versatile sia per le estati secche che piovose. Ma l'acquisto di tali pneumatici può colpire la tua tasca.

Gli pneumatici invernali si differenziano dagli pneumatici estivi, prima di tutto per la gomma, quindi per il disegno del battistrada e la sua altezza. Gli pneumatici invernali sono più morbidi e mantengono la loro elasticità a temperature basse e negative. La scelta del disegno del battistrada sugli pneumatici invernali dipende dalle condizioni del suo funzionamento. Per la guida fuoristrada e il fango di neve, è meglio utilizzare pneumatici con un battistrada alto (9-10 mm), il cui disegno è costituito da vari quadrati e rombi situati a grande distanza l'uno dall'altro. Questo è un tipo di battistrada scandinavo.

Per la guida su pista asciutta in inverno, sono adatti pneumatici con un'altezza del battistrada ridotta (6-7 mm), uno schema diagonale e un gran numero di canali di drenaggio. Hanno un indice di velocità elevato e prestazioni decenti in aquaplaning. Questo è il tipo europeo. I pneumatici invernali economici con un'altezza del battistrada di 7-8 mm hanno indicatori medi. Sono progettati per il funzionamento in aree urbane a basse velocità. Questi tipi di pneumatici sono pneumatici non chiodati o ad attrito. Oltre a loro, ci sono pneumatici chiodati.Sono progettati per la guida su strade ghiacciate. I prigionieri forniscono una buona presa della ruota su strade innevate. Ma questo tipo di pneumatici non è raccomandato per l'uso nelle aree urbane, perché. si trovano su strada asciutta, non hanno le caratteristiche di guida necessarie e danneggiano la superficie dell'asfalto.

Criteri aggiuntivi per la scelta degli pneumatici

Quando hai già deciso le dimensioni e il disegno del battistrada degli pneumatici per la tua auto, vale la pena prestare attenzione ad alcuni punti che la maggior parte degli automobilisti dimentica. Vale a dire:

• indice di carico consentito;

Questo parametro mostra il carico massimo possibile sul pneumatico quando viene utilizzato alla velocità indicata dal produttore sotto forma di contrassegni. L'indice viene visualizzato come un numero dopo le dimensioni del pneumatico. Potrebbe assomigliare a questo: 175/70 R13 82H, dove 82 è l'indice di carico e H è l'indice di velocità. L'indice 82 corrisponde ad una capacità di carico di 475 kg per ruota ad una velocità massima di H - 210 km/h (la decodifica degli indici è presa da apposite tabelle o da consulenti). Moltiplichiamo 475 per 4 (il numero di ruote), otteniamo 1900 kg - la capacità di carico totale. Include il peso dell'auto, del conducente e il peso massimo consentito del carico trasportato. È importante capire che non dovresti avvicinarti troppo alla capacità di carico massima dell'auto, perché ciò influisce negativamente sulle condizioni degli pneumatici e sulla sicurezza di movimento. I pneumatici contrassegnati con XL hanno un indice di carico maggiore.

• indice di velocità;

Questo indicatore è segnato in lettere latine ed è direttamente correlato alla capacità di carico dell'auto, come accennato in precedenza. Convenzionalmente, mostra la velocità massima che lo pneumatico può sopportare a un carico specifico.Negli pneumatici per autovetture, i più comuni sono standard (T-190 km/h; H-210 km/h) e ad alta velocità (V-240 km/h; W-270 km/h; Y-300 km/h h) indici.

• livello di rumore;

Il rumore degli pneumatici influisce solo sul comfort di movimento, senza intaccare le caratteristiche di guida. Il livello di rumore dipende dal disegno del battistrada. Come accennato in precedenza, il livello di rumorosità più basso è tipico per la gomma con un battistrada simmetrico non direzionale.

• Data di produzione;

Anche la data di produzione di uno pneumatico influisce sulle sue prestazioni. Anche se la gomma non viene utilizzata, è indesiderabile utilizzarla dopo 5-6 anni di conservazione. La data di fabbricazione ha la forma di un numero di quattro cifre racchiuso in un ovale. Ad esempio, la marcatura 4310 indica che lo pneumatico è stato prodotto nella settimana 43 del 2010. Non è consigliabile acquistare pneumatici scaduti, perché. non si può essere sicuri della sua correttezza per un periodo di conservazione così lungo.

• aspetto esteriore;

Innanzitutto, questo criterio riflette il corretto stoccaggio del pneumatico. Se inizialmente è passata dal nero al grigio e si è ricoperta di microfessure, ciò indica la sua lunga permanenza in strada, il che viola le corrette condizioni di conservazione dei pneumatici. Inoltre, i pneumatici devono avere la forma rotonda corretta. Le deformazioni derivanti da un immagazzinamento improprio spesso causano squilibri delle ruote che non possono essere corretti mediante equilibratura.

I migliori pneumatici Bridgestone per il 2025

Bridgestone è un'azienda giapponese di pneumatici con oltre 80 anni di storia. L'uso di nuove tecnologie nella produzione rende i prodotti di questo produttore uno dei più apprezzati sul mercato.

Si prega di notare che il costo è indicato per i modelli di pneumatici con il diametro del foro più piccolo.Ciò suggerisce che con un aumento del diametro dei dischi, il costo potrebbe essere maggiore. Considera i migliori, secondo gli automobilisti, i pneumatici Bridgestone.

Pneumatici invernali Bridgestone

Blizzak Ghiaccio

Pneumatici ad attrito premium con indice di velocità S (180 km/h) per autovetture. Sono caratterizzati da prestazioni elevate, associate all'uso di un battistrada asimmetrico. Inoltre, le eccellenti caratteristiche di scorrimento sono dovute all'uso di una mescola di gomma con una struttura porosa.

L'eccezionale disegno del battistrada facilita la rapida evacuazione dell'acqua e garantisce una trazione perfetta sul fondo stradale. L'asimmetria del disegno e la particolare disposizione delle lamelle e delle scanalature rendono stabile la guida su strada ghiacciata e innevata e la frenata sicura.

Costo: da 3620 rubli.

• l'auto con questi pneumatici rimane controllabile in varie condizioni stradali (ghiaccio, neve, fanghiglia, strada asciutta);
• basso livello di rumore;
• fatto in Giappone;
• vantaggiose per la loro durata.

• non trovato.

Blizzak Revo GZ (RFT)

Pneumatici non chiodati con indice di velocità Q (160 km/h) per SUV e crossover. Il modello è presentato nelle misure per ruote da 14-17 pollici. Il disegno del battistrada è asimmetrico non direzionale. Durante la creazione di questi pneumatici è stata utilizzata la tecnologia Run Flat, che consente di guidare per circa 80 km dopo una foratura del pneumatico, ma a una velocità non superiore a 80 km / h.

Il battistrada asimmetrico offre il massimo controllo e stabilità dell'auto su strada in tutte le condizioni atmosferiche. L'innovativa gomma microporosa assorbe l'acqua dalla zona di contatto, il che rende l'aderenza del battistrada con la strada il più affidabile possibile.Questo modello di pneumatico offre curve più precise alle alte velocità, nonché stabilità durante il traffico in rettilineo ad alta velocità grazie a una speciale flessione simmetrica del fianco.

Costo: da 3160 rubli

• tecnologia run-flat;
• elevata controllabilità in varie condizioni stradali;
• basso livello di rumore.

• non trovato.

Incrociatore di ghiaccio 7000

Pneumatici chiodati con indice di velocità T (190 km/h) per autovetture, jeep, progettati specificatamente per inverni rigidi. La gamma di modelli di questi pneumatici è presentata per ruote da 14-17 pollici. Il disegno del battistrada è direzionale simmetrico. I tacchetti in alluminio sfaccettati offrono un'eccellente trazione su ghiaccio e strade innevate. La differenza nella composizione della gomma nella parte superiore e inferiore del battistrada fornisce un fissaggio affidabile del perno e fornisce protezione contro la caduta. I fianchi rinforzati migliorano le prestazioni degli pneumatici in condizioni di neve profonda.

Costo: da 3170 rubli.

• 16 file di punte;
• salva dalle derive in curva;
• elevata manovrabilità della vettura in condizioni stradali difficili.

• rumoroso.

Pneumatici estivi Bridgestone

Alenza 001

Pneumatici estivi con indice di velocità da H a Y per SUV e crossover. Il modello è presentato in pneumatici per ruote da 17-20 pollici. Lo speciale disegno del battistrada e le zone arrotondate delle spalle contribuiscono all'efficace rimozione dell'acqua da sotto lo pneumatico. Inoltre, il particolare disegno delle zone delle spalle del battistrada limita la mobilità dei tasselli, pur mantenendo la superficie di contatto della forma e delle dimensioni originarie. Tutto ciò contribuisce ad aumentare la resistenza all'usura dei pneumatici. L'uso della tecnologia Nano Pro-Techt nella creazione di pneumatici ha aumentato la resistenza del battistrada a rottura e allungamento.Inoltre, questa tecnologia contribuisce a ridurre il riscaldamento degli pneumatici.

Costo: da 6900 rubli.

• non c'è affatto aquaplaning;
• resistente all'usura;
• rendere l'auto il più maneggevole possibile durante le manovre e la guida ad alta velocità, anche su fondo bagnato;
• breve distanza di arresto.

• rumore durante l'accelerazione dell'auto e alle alte velocità.

MY-02 Stile sportivo

Pneumatici estivi con indice di velocità H, V e W per auto dallo stile di guida sportivo. Il modello è presentato nelle dimensioni per unità da 14-18 pollici. Il disegno direzionale simmetrico del battistrada rende questi pneumatici versatili e stabili in tutte le condizioni operative. Le scanalature dei fulmini sul battistrada forniscono una rapida evacuazione dell'acqua e una maggiore trazione sul bagnato. Inoltre, la dimensione massima della superficie di contatto, ottenuta riducendo la curvatura del profilo, garantisce un'ottima aderenza sull'asciutto ed elimina l'usura irregolare del pneumatico.

Costo: da 2720 rubli.

• ottima manovrabilità, aderenza e frenata su fondo bagnato;
• nessun aquaplaning;
• prezzo accessibile per pneumatici sportivi;

• comportamento insicuro in una carreggiata;
• il rumore rientra nei limiti accettabili.

Turanza T001

Pneumatici estivi con indice di velocità W e indice di carico XL maggiorato per autovetture. Possiede la maggiore controllabilità alle alte velocità. Presentato nelle dimensioni per unità da 14-17 e 19 pollici. Il battistrada asimmetrico con tre scolpiture longitudinali rende la macchina resistente all'aquaplaning anche ad alta velocità. Le zone delle spalle più rigide proteggono la gomma dalle deformazioni dinamiche in curva e nelle manovre.

Costo: da 4070 rubli.

• i fianchi rigidi dei pneumatici li rendono resistenti agli urti e alle ernie;
• rende la guida sicura sia su strade asciutte che bagnate;
• dopo il rodaggio, il livello di rumore si riduce.

• aspro e rumoroso.

Dueler H/P Sport

Pneumatici estivi con indice di velocità V-Y per autovetture e SUV con uno stile di guida ad alta velocità. Il modello è presentato nelle dimensioni per unità da 16-20 pollici. Il disegno del battistrada è non direzionale e simmetrico. Questo pneumatico è progettato per l'uso su autostrade ad alta velocità. Eccellente manovrabilità in diverse condizioni stradali.

Costo: da 7040 rubli.

• resistente all'usura e resistente agli urti e all'ernia;
• controllo sicuro e affidabile su pavimentazione asciutta e bagnata;

• duro e in forte espansione;
• non adatto per fuoristrada: nessuna aderenza su fango ed erba bagnata.

Riassumendo, vale la pena notare che Bridgestone è oggi uno dei primi cinque produttori di pneumatici. Gli pneumatici di questo produttore possono essere meritatamente considerati uno dei più affidabili da guidare in diverse condizioni atmosferiche. Inoltre, sono caratterizzati dalla massima resistenza all'usura e resistenza alla formazione di coni ed ernie. Se cerchi sicurezza e agilità nella tua auto, gli pneumatici Bridgestone fanno per te.