Le migliori telecamere per retromarcia per auto per il 2025

È estremamente difficile parcheggiare un'auto in una città, perché spesso devi fare marcia indietro, mentre ti muovi tra vari ostacoli. Inoltre, ci sono varie "zone morte" che non sono disponibili per la visuale del conducente e in cui possono entrare una persona o un animale. Pertanto, per semplificare la vita di un automobilista, è meglio utilizzare una telecamera per la retromarcia.

Oltre al dispositivo, è possibile installarne diversi sensori di parcheggio - un sistema di dispositivi senza contatto che segnaleranno gli ostacoli in avvicinamento.

Come funziona la telecamera di retromarcia

La telecamera stessa non è diversa da una webcam standard o da qualsiasi altro dispositivo di videosorveglianza simile. Di solito è montato sul retro dell'auto nell'area in cui si trova la targa e l'immagine catturata da esso viene trasmessa al conducente all'interno dell'auto sul monitor installato. In questo caso è possibile utilizzare sia un monitor separato che un monitor integrato nella macchina (ad esempio un computer di bordo). Per comodità, l'immagine viene trasmessa al guidatore in un riflesso speculare, questo effetto è necessario affinché il guidatore non si confonda ai lati se cerca di proteggersi attraverso lo specchietto retrovisore. L'immagine risultante può essere sovrapposta ai sensori di parcheggio (una sorta di griglia di coordinate), che ti permetteranno di valutare con maggiore precisione la situazione dietro l'auto.

I principali vantaggi del dispositivo

• Può funzionare perfettamente in modalità intensiva;
• Avere una lunga durata;
• Semplice e facile da usare;
• La maggior parte dei modelli è conforme agli standard internazionali;
• Avere un aspetto estetico.

Inoltre, nel mercato consumer russo, le telecamere per la retromarcia sono dispositivi tecnicamente complessi e, prima di entrare nel mercato al dettaglio, sono sottoposte a un controllo di qualità in più fasi. Pertanto, l'acquisto al dettaglio di tali dispositivi è più sicuro che ordinarli su vari siti Internet. Questo vale anche per i produttori asiatici: i loro prodotti sono anche confermati da certificati di qualità russi.

Varietà

Per ogni appassionato di auto, l'aspetto della sua auto è importante, quindi la telecamera installata dovrebbe essere la meno evidente o adattarsi armoniosamente al design generale dell'auto.

I dispositivi sono suddivisi nei seguenti tipi:

• Dispositivi standard - vengono consegnati immediatamente con le auto nuove e vengono montati dal costruttore in un punto apposito della carrozzeria (ad esempio, nel luogo in cui è installata la luce targa posteriore, mentre la retroilluminazione stessa verrà implementata tramite la telecamera. Altri posti standard includono l'emblema posteriore del marchio dell'auto o la maniglia di apertura del bagagliaio). Questi gadget regolari sono i meno evidenti sulla custodia: è comprensibile, perché tutto è fornito in anticipo dal produttore. Il loro principale inconveniente è la loro specializzazione estremamente ristretta e l'impossibilità di essere oggetto di ammodernamento, perché sono realizzati per una marca e un modello di auto specifici. Anche se si tenta di installare una telecamera del genere su un'altra auto, semplicemente potrebbe non essere supportata dal computer di bordo di un'auto di un'altra marca a causa della loro incompatibilità;
• Dispositivi montati nel telaio della targa - sono i gadget più versatili e possono essere facilmente installati su qualsiasi marca di auto. Il processo di installazione non è complicato ed è del tutto possibile farlo da soli.Tuttavia, tali telecamere presentano uno svantaggio significativo: sono estremamente facili da smontare, quindi possono diventare oggetti di rapimento per i ladri. Inoltre, se la carrozzeria dell'auto nell'area in cui si trova la piastra posteriore ha una curva di fabbrica specifica (questo vale principalmente per le marche di auto asiatiche), potrebbero sorgere alcuni problemi con l'installazione.

Esistono anche modelli di telecamere la cui versatilità risiede nella loro installazione visiva:

• Dispositivi da infilare - vengono installati in un apposito foro praticato nel paraurti posteriore dell'auto e fissati con chiavistelli/dadi di bloccaggio. Praticare un foro speciale è il principale svantaggio dell'installazione di una tale telecamera, perché se non è più necessario in futuro, il paraurti rimarrà con tracce di danni. Ma dai vantaggi si può notare che questo dispositivo sarà poco appariscente;
• Dispositivi sopraelevati - si montano semplicemente su staffe sul paraurti posteriore (anche in questo caso sarà necessaria una procedura di foratura). È anche possibile fissarli su nastro biadesivo, ma in questo caso possono perdersi facilmente nel tempo, quando la base adesiva del nastro adesivo perde le sue proprietà operative.

Condizioni di uscita video

I dispositivi per la ricezione di un segnale video possono differire in diversi modi. A seconda della loro combinazione, l'autista può scegliere lo schema più adatto a se stesso.

Dispositivi di visualizzazione:

• Schermo esterno: può essere installato sul cruscotto dell'auto o installato sullo specchietto retrovisore, come se si sostituisce parte dell'immagine riflessa;
• Lo schermo di un'autoradio o navigatore integrato (è necessaria una risoluzione adeguata) o un normale modulo DVR.

Trasmissione cablata e wireless:

• Collegamento via cavo: il segnale video viene prima digitalizzato dal processore della fotocamera, quindi lo stesso processore viene convertito in analogico e trasmesso al dispositivo di visualizzazione tramite cavi posti all'interno dell'auto. La cosa principale è che il dispositivo di visualizzazione supporta lo standard di colore americano (NTSC) o europeo (PAL);
• Connessione wireless: questa opzione presenta un vantaggio vantaggioso, poiché non richiede la posa di un cavo all'interno dell'auto. Tuttavia, ha restrizioni sulla distanza di ricezione del segnale (non superiore a 15 metri) e con tale trasmissione potrebbero verificarsi interferenze nell'immagine.

Una connessione wireless può differire anche per il tipo di modulazione del segnale:

• Collegamento tramite onde FM - sia il monitor che la telecamera dispongono rispettivamente di un ricevitore e di un trasmettitore esterni, attraverso i quali avviene il loro messaggio;
• Connessione Wi-Fi - La fotocamera crea il proprio punto di accesso protetto da password, attraverso il quale è possibile trasmettere a qualsiasi dispositivo di visualizzazione esterno che supporti la tecnologia Wi-Fi. Il segnale viene trasmesso in tempo reale.

Opzioni di output delle immagini

Come accennato in precedenza, la maggior parte delle fotocamere visualizza le immagini in un formato speculare, in modo da non confondere il conducente sull'immagine nello specchietto retrovisore. Tuttavia, i professionisti ritengono che sia meglio scegliere l'opzione in cui questa funzione sarà disabilitata. C'è una situazione qui che può essere paragonata al costringere i mancini a scrivere con la mano destra: alcune persone fanno meglio a percepire le immagini in forma diretta.

Maggiori informazioni sui sensori di parcheggio

La telecamera posteriore può sovrapporre una griglia di coordinate virtuali all'immagine visualizzata con informazioni sulla distanza dall'oggetto più vicino.Tuttavia, affinché questa funzione funzioni completamente, è necessario calibrare la telecamera il più accuratamente possibile durante la sua installazione. Di solito, i parametri necessari per questo (angolo di visione, altezza di installazione) sono indicati nelle istruzioni per l'uso. Se queste caratteristiche consigliate non vengono rispettate, la griglia della telecamera produrrà informazioni false. Sarebbe anche bello se tale funzionalità fosse opzionalmente disabilitata.

Maggiori informazioni sugli angoli di visualizzazione

Più grande è l'angolo di visuale del modello della fotocamera, più sarà in grado di catturare oggetti dietro l'auto. Ma vale sempre la pena ricordare che un angolo di visione estremamente ampio influenzerà la distorsione dell'immagine (l'effetto "occhio di pesce"). Inoltre, con un aumento eccessivo di questo angolo, l'immagine in uscita potrebbe sembrare "sfocata". Gli angoli da 120 a 170 gradi sono considerati ottimali. Al di sotto del limite minimo, le telecamere sono considerate direzionali e al di sopra del limite superiore, le telecamere sono considerate direzionali.

Sensori utilizzati nelle fotocamere

Attualmente, le telecamere posteriori praticamente non differiscono dalle moderne apparecchiature video e anche nei loro design è possibile trovare l'uso di elementi professionali (ad esempio, obiettivi di Carl Zeiss). Le seguenti matrici sono utilizzate come standard nei campioni moderni:

• CCD: immagine eccellente, eccellente sensibilità alla luce, ma non la massima velocità di elaborazione dell'immagine di output a un costo piuttosto elevato;
• HCCD - uguale al precedente, ma la risoluzione dell'immagine in uscita è stata aumentata;
• CMOS è il sistema più comune e relativamente poco costoso. È caratterizzato da un'elevata velocità di elaborazione delle immagini, ma la fotosensibilità è leggermente ridotta. Anche se questo svantaggio quando la fotocamera funziona di notte può essere facilmente compensato dai fanali posteriori.Inoltre, le luci posteriori possono essere impostate per accendersi automaticamente quando l'auto inizia a fare la retromarcia.

Luce minima richiesta

Affinché la fotocamera funzioni in modo affidabile in condizioni di illuminazione minima, la sua sensibilità alla luce dovrebbe essere compresa tra 0,01 e 3 Lx. Per una matrice CCD sarà sufficiente un indicatore di 0,01 Lux, ma per CMOS sono già necessari parametri più elevati: 0,1 Lux.

Risoluzione utilizzata nelle telecamere di retromarcia

Di solito è estremamente piccolo - solo 628 per 582 pixel. Convertendo in valori standard, questo è solo 0,3 megapixel. A prima vista, può sembrare che la risoluzione sia estremamente ridotta, ma non è necessario di più. Quasi nessuno vuole parcheggiare su un monitor widescreen da 24 pollici in grado di supportare risoluzioni da 1900 x 1600.

Temperatura per il funzionamento

Tuttavia, le telecamere per la retromarcia sono dispositivi estremamente sensibili, quindi sono piuttosto capricciose per le condizioni ambientali. I modelli più costosi sono dotati di alloggiamenti speciali che proteggono al massimo gli elementi di lavoro del dispositivo dalle influenze esterne, attraverso l'uso di tecnologie speciali per la protezione da polvere e umidità. I dispositivi standard sono in grado di funzionare nell'intervallo di temperatura da +25 a -65 gradi Celsius.

Funzionalità speciale

I dispositivi possono essere dotati di funzioni aggiuntive:

• Illuminazione a infrarossi: i dispositivi sono integrati con LED speciali che emettono luce nella gamma degli infrarossi invisibili. Questa opzione consente di coordinare meglio il lavoro dei sensori di parcheggio.
• Esposizione automatica - a seconda dell'illuminazione corrente, l'immagine trasmessa diventa automaticamente più chiara/più scura.
• Correzione automatica del colore bianco: se nelle vicinanze sono presenti sorgenti luminose pesanti (lampioni stradali, sole splendente, ecc.), l'immagine risulterà oscurata.
• Telecomando - si trova in set di costose videocamere e mostra la possibilità di abilitare / disabilitare varie opzioni ("rispecchiare" la vista posteriore, cambiare l'angolo di visione, ecc.).

Valutazione delle migliori telecamere per retromarcia per il 2025

Dispositivi da infilare

3° classificato: AUTOEXPERT VC-214 (393348)

Questo modello è un'opzione economica classica. Ha una funzionalità relativamente grande, ma allo stesso tempo il suo prezzo è molto più basso rispetto ai campioni di punta con le stesse caratteristiche. Gli utenti parlano di una buona qualità dell'immagine quando trasmettono un segnale in formato analogico. Il rapporto tra rumore dell'immagine e qualità del colore è abbastanza soddisfacente.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	648x488
Angolo di visione, gradi	170
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -70
Illuminazione, Lux	0.6
Tensione di alimentazione, V	19
Diametro, mm	19
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	1700

• Prezzo budget;
• multifunzionalità;
• Ottimo segnale analogico.

• Sensibilità alla luce ridotta.

2° posto: INCAR VDC-002 (408002)

In grado di fornire un'ottima visibilità in pratica grazie ad una matrice di alta qualità e di grandi dimensioni basata su tecnologia CMOS. La visibilità è mantenuta ugualmente buona sia di giorno che di notte. Ha una maggiore nitidezza dell'immagine.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	628x582
Angolo di visione, gradi	170
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -60
Illuminazione, Lux	0.1
Tensione di alimentazione, V	18
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	2200

• Matrice grande;
• Alto contrasto dell'immagine;
• Sensore ingrandito.

• Completamente senza accessori aggiuntivi;
• C'è una modalità "mirroring" non commutabile.

1° classificato: AVIS 311CPR (433954)

Questo campione è davvero un leader tra le fotocamere da incasso. Ha una matrice CCD rinforzata, mantiene un'elevata sensibilità alla luce, richiede un minimo di illuminazione per il normale funzionamento. La modalità di visualizzazione diretta e speculare può essere modificata opzionalmente su richiesta dell'utente. È possibile acquistare molti accessori diversi per questo modello (ad esempio un telecomando).

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	512x492
Angolo di visione, gradi	170
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -55
Illuminazione, Lux	0.1
Tensione di alimentazione, V	18
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	4700

• Matrice ad alta risoluzione aggiornata;
• Disponibilità della funzione di visualizzazione diretta/a specchio;
• Possibilità di utilizzo di accessori aggiuntivi.

• Design della vite non standard.

Telecamere sovrapposte

3° posto: BLACKVIEW UC-27

Questo campione ha la funzione di imporre una griglia di coordinate sull'immagine per semplificare il processo di parcheggio. Una buona sensibilità alla luce consente di eseguire complesse manovre in retromarcia, anche di notte. Strutturalmente, gli elementi di lavoro della fotocamera sono perfettamente protetti da un alloggiamento a prova di polvere e umidità.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	628x582
Angolo di visione, gradi	130
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -65
Illuminazione, Lux	0.2
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	1000

• Prezzo molto economico;
• Dispone di un sistema di sensori di parcheggio;
• Custodia antipolvere.

• Lente stretta (120-130 gradi).

2° classificato: VIDEOCAMERA REVERSE XIAOMI 70MAI HD

Questo dispositivo è considerato universale in termini di riconoscimento da parte dei computer di bordo standard di varie marche di automobili. L'immagine viene trasmessa ad alta risoluzione. L'alloggiamento ha un grado europeo di protezione da polvere e umidità. Il modello è dotato di un sensore ad alta sensibilità.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	1280x720
Angolo di visione, gradi	138
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -70
Illuminazione, Lux	0.1
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	1800

• Un'alta risoluzione;
• Ampio angolo di visione;
• Versatilità.

• Il montaggio e il collegamento della telecamera ai sistemi dell'auto è difficile da fare da solo per un non professionista.

1° classificato: ALPINO HCE-C1100

Questo modello è un fiore all'occhiello, come dimostra il suo prezzo considerevole. L'immagine ad alta definizione può essere trasmessa sia in formato digitale che analogico. Per tali caratteristiche, ha un livello piuttosto basso di sensibilità alla luce richiesta - solo 1,5 Lx. Telecomando incluso. La fotocamera può regolare automaticamente il bilanciamento del bianco e l'esposizione.

Nome	Indice
Paese produttore.	Giappone
Risoluzione, pixel	1280x960
Angolo di visione, gradi	180
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -70
Illuminazione, Lux	1.5
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	8000

• attrezzature rinforzate;
• Corpo compatto;
• Modalità di output dell'immagine opzionale.

• Non rilevata.

Fotocamere con cornice

3° posto: AUTOEXPERT VC-204

Può essere installato nel telaio della targa e può essere regolato liberamente in verticale per una migliore qualità dell'immagine. Il corpo del dispositivo stesso è resistente a varie vibrazioni di funzionamento, le cuciture sono perfettamente aderenti e il corpo è anche resistente all'esposizione diretta ai raggi ultravioletti. L'angolo di visione di 170 gradi non lascia punti ciechi.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	648x488
Angolo di visione, gradi	170
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -70
Illuminazione, Lux	0.6
Tensione di alimentazione, V	15
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	2800

• Nitidezza dell'immagine;
• Angolo di visione aumentato;
• La presenza di sensori di parcheggio;
• Può essere installato anche sulla targa anteriore.

• Non dispone di un'interfaccia wireless;
• L'immagine viene trasmessa solo in forma speculare.

2° posto: SHO-ME CA-6184LED

Ha una retroilluminazione a LED a infrarossi, che non richiede l'accensione aggiuntiva delle luci di posizione posteriori. La griglia di coordinate dei sensori di parcheggio è sovrapposta all'immagine trasmessa. Anche senza un obiettivo grandangolare, la fotocamera cattura con sicurezza tutte le interferenze a una distanza di un metro dalla sua posizione, il che è abbastanza per eseguire una manovra sicura.Richiede un'altezza di installazione speciale - almeno 50 cm dalla carreggiata (quindi perfettamente adatta per SUV e crossover).

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	545x420
Angolo di visione, gradi	170
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -60
Illuminazione, Lux	0.6
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	2000

• Facilità di installazione;
• La presenza di una griglia di sensori di parcheggio;
• Fissazione sicura di possibili interferenze.

• Trasmette solo segnale analogico;
• Più adatto per veicoli più grandi.

1° classificato: AVS303CPR (CMOS)

Questo esempio è il più semplice in termini di integrazione: devi solo inserire il numero nel telaio e fissarlo sull'auto, tutti gli altri passaggi sono già stati completati in fabbrica durante il montaggio. La fotocamera supporta immagini analogiche a colori e il suo ingresso video è universale per quasi tutti i ricevitori. Dotato di illuminazione a infrarossi non richiede l'uso aggiuntivo di luci di posizione posteriori. Il corpo è completamente sigillato e l'angolo di visione può essere regolato orizzontalmente.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	648x488
Angolo di visione, gradi	165
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -30
Illuminazione, Lux	0.2
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	2100

• Universalità di connessione ai ricevitori;
• Regolazione orizzontale;
• La presenza di LED a infrarossi nel design.

• Paura delle basse temperature (fino a -30).

Dispositivi su supporti esterni (staffe)

3° posto: INCAR VDC-412

Nonostante la sua origine cinese, questo modello è focalizzato sull'installazione su marchi europei di automobili e premium. L'installazione del dispositivo viene eseguita in fabbrica molto facilmente e non richiede molto tempo. Le caratteristiche tecniche del gadget ti permetteranno di utilizzarlo al meglio. La tecnologia a infrarossi utilizzata nel dispositivo consente di effettuare la retromarcia con un sufficiente grado di sicurezza anche quando le luci posteriori non sono funzionanti.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	648x488
Angolo di visione, gradi	170
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +25 a -50
Illuminazione, Lux	0.5
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	7500

• Il corpo è abbinato a una luce di stop;
• La presenza di illuminazione a infrarossi;
• Universalità per i marchi automobilistici europei.

• Poca funzionalità ad un prezzo relativamente alto.

2° posto: AVS325CPR

Un modello universale, sempre incentrato sul produttore di automobili europee. Fornisce una buona immagine in condizioni di luce zero grazie alla sua illuminazione a infrarossi. Il corpo stesso è realizzato in plastica ABS resistente e può duplicare la luce del freno. Resistente alle variazioni di temperatura ambiente e ai raggi UV. Gli utenti notano la maggiore risorsa operativa del modello.

Nome	Indice
Paese produttore.	Cina
Risoluzione, pixel	762x504
Angolo di visione, gradi	170
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +30 a -70
Illuminazione, Lux	0
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	8000

• Possibilità di lavorare a illuminazione zero;
• Maggiore risoluzione;
• Intervallo di temperatura esteso.

• Non rilevata

1° classificato: GARMIN BC 30

Il dispositivo più funzionale nel suo segmento. Capace di trasmettere un segnale sia in formato digitale che analogico, dispone di illuminazione a infrarossi. Nonostante l'angolo di cattura medio (140 gradi), affronta con calma il rilevamento di potenziali interferenze durante la retromarcia. Il case è dotato della migliore protezione da polvere e umidità oggi secondo lo standard europeo IP7.

Nome	Indice
Paese produttore.	Stati Uniti d'America
Risoluzione, pixel	1280x960
Angolo di visione, gradi	140
Temperatura di esercizio, intervallo Celsius	Da +30 a -50
Illuminazione, Lux	0.1
Tensione di alimentazione, V	12
Garanzia, mesi	12
Prezzo, rubli	16000

• Metodo di comunicazione wireless con il ricevitore;
• Metodo di montaggio variabile tramite staffa;
• Risoluzione aumentata.

• Alto prezzo.

Invece di un epilogo

L'analisi del mercato delle telecamere per retromarcia mostra che oggi è abbastanza semplice scegliere il dispositivo necessario: ci sono modelli in grado di soddisfare ogni gusto e budget. Tuttavia, i tentativi di risparmiare denaro su questo dispositivo di sicurezza possono trasformarsi in alcuni problemi, quindi, quando si acquista una fotocamera ovunque (sia in un negozio online che in un punto vendita), è meglio chiedere al venditore i documenti di certificazione per il selezionato modello.