2025 . में कीमत और गुणवत्ता के आधार पर रडार डिटेक्टरों (रडार डिटेक्टरों) की शीर्ष रेटिंग

सड़क पर अजीब परिस्थितियों से बचने का सबसे अच्छा तरीका है कि आप सड़क के नियमों को पूरी तरह से जान लें। लेकिन कभी-कभी ऐसे मामले होते हैं जब यह पर्याप्त नहीं होता है। किसी की जान बचाने के लिए या किसी महत्वपूर्ण मामले में समय पर पहुंचने के लिए सड़क पर नियमों का उल्लंघन करना पड़ता है। कानून अटूट है, और कोई भी उल्लंघन उचित नहीं है। कैमरों या ट्रैफिक पुलिस चौकियों पर न आने की संभावना को बढ़ाने के लिए, सबसे अच्छा विकल्प एक एंटी-रडार होगा।

रडार डिटेक्टर एक तकनीकी उपकरण है जो आपको एक निश्चित क्षेत्र में हस्तक्षेप को निर्धारित करने की अनुमति देता है जो रेडियो फ्रीक्वेंसी के संचालन और संबंधित सिग्नल के मॉड्यूलेशन के आधार पर अप्राकृतिक तरीके से बनाया गया था। यह उस क्षेत्र में अपना हस्तक्षेप बनाकर काम करता है, जो स्रोत के केंद्र में वापस आ जाता है।

इन उपकरणों का वर्गीकरण

• संचालन के तरीके से।
• लपेटें कोण। विपरीत दिशा के साथ, गुजर या संयुक्त हो सकता है
• एम्बेडेड या गैर-एम्बेडेड।
• आवृत्ति रेंज के आधार पर। मूल रूप से ये मॉडल पुलिसकर्मियों की तरह काम करती हैं।
• रडार डिटेक्टर जो आपको 360 डिग्री की सीमा को कवर करने की अनुमति देते हैं। वे नेविगेटर और सैटेलाइट के साथ संचार के आधार पर भी काम करते हैं।

कई देशों में रडार डिटेक्टर प्रतिबंधित हैं, लेकिन सीआईएस के उस क्षेत्र का उपयोग किया जा सकता है। यह सब इस तथ्य के कारण है कि इस तरह की तकनीक की मदद से पीछा करना या पुलिस से अलग होना आसान है। यानी वाहन चोरी का खतरा या नियमित रूप से यातायात नियमों का उल्लंघन करने वाले चालकों का प्रतिशत बढ़ जाता है।

देखने के कोण और उपयोग की सीमा के आधार पर, अपने लिए एक रडार डिटेक्टर खरीदने की सिफारिश की जाती है। यदि निवास का शहर छोटा है, तो 180-220 डिग्री के देखने के कोण और 1 किलोमीटर तक की कार्य दूरी के साथ सामान्य होगा। बड़ी बस्तियों में ये आंकड़े कई गुना बेहतर होने चाहिए। आपको अकेले माउंट करने की आवश्यकता नहीं है। पेशेवरों को इसे करने दें, क्योंकि अनुचित स्थापना के कारण काम प्रभावित हो सकता है।

सही रडार डिटेक्टर कैसे चुनें - वीडियो में:

दुनिया में, प्रौद्योगिकी में इस दिशा में एक संकीर्ण सर्कल है, क्योंकि डिवाइस अनिवार्य नहीं हैं, या कार में एम्बेड करने के लिए अनुशंसित नहीं हैं। 2012 में, बिक्री को थोड़ा बढ़ाने के लिए, एक डीवीआर और रडार डिटेक्टर को संयोजित करने का निर्णय लिया गया था। चूंकि पूर्व व्यापक और काफी लोकप्रिय हैं, इसलिए हमने बाजार में मूल्य को थोड़ा बढ़ाने के लिए तथाकथित हाइब्रिड बनाने का फैसला किया।

एंटी-रडार या, जैसा कि रडार डिटेक्टर भी कहा जाता है, पुलिस से मिलने से बचने के साधन के रूप में अधिक बार उपयोग किया जाता है। बहुत सारे प्रयोग और परीक्षण किए गए, जो यह दिखाने में कामयाब रहे कि ऐसे राडार के किन मॉडलों ने पर्याप्त रूप से परीक्षण पास किया और पुलिस को बेवकूफ बनाया।

यदि आप अधिक विस्तार से देखते हैं, तो यह नोटिस करना आसान है कि रडार डिटेक्टरों के एक निश्चित हिस्से में मानक मॉडल की तुलना में थोड़ी अधिक विशेषताएं हैं।

2025 . के लिए रडार डिटेक्टरों की रेटिंग

डिग्मा सेफड्राइव टी-1000 सिग्नेचर

लेजर रिसीवर वाला एक उपकरण। श्रेणियों में काम करता है: के, का, कू, एक्स। खोजे गए रडारों में: स्ट्रेलका, अवतोडोरिया, कॉर्डन और रोबोट। डिवाइस में एक वीसीओ रिसीवर है, जो चयनात्मकता बढ़ाने और हस्तक्षेप के स्तर को कम करने में मदद करता है, जिसका अर्थ है कि रडार डिटेक्टर के गलत सकारात्मक होने की संभावना नहीं है।

डिवाइस सेटिंग्स में शामिल हैं:

• झूठी सकारात्मक की संख्या को कम करने के लिए जिम्मेदार हस्ताक्षर विश्लेषण;
• "सिटी" मोड - ये पैरामीटर आपको पकड़ने वाले की संवेदनशीलता को कम करने, अतिरिक्त फिल्टर चलाने और रडार डिटेक्टर के संचालन में सुधार करने की अनुमति देते हैं, नकली रेडियो उत्सर्जन के बढ़े हुए स्तर को ध्यान में रखते हुए;
• "ट्रैक" मोड - ये सेटिंग्स, इसके विपरीत, डिवाइस की संवेदनशीलता को बढ़ाती हैं, रडार डिटेक्टर अधिक दूरी पर गति मीटर का पता लगाता है, जबकि झूठे अलार्म की संख्या में वृद्धि नहीं होती है;
• "ऑटो" मोड - रडार अपने आप ही उपयुक्त सेटिंग्स का चुनाव निर्धारित करता है, विभिन्न फिल्टर चला रहा है और संवेदनशीलता स्तर सेट कर रहा है।

डिवाइस कुछ फ़्रीक्वेंसी रेंज या कुछ मोड के विश्लेषण को बंद करने में सक्षम है जिसमें रोड राडार संचालित होते हैं, इससे गलत संचालन की संभावना कम हो जाती है और आने वाले रडार सिग्नल की पहचान के लिए समय कम हो जाता है।

डिवाइस का आयाम 74x108x30 मिमी है, इसका वजन 124 ग्राम है, यह एक टच स्क्रीन से लैस है, यह चिपकने वाली टेप के साथ सतह से जुड़ा हुआ है।

रडार डिटेक्टर का उपयोग -20 से +70 डिग्री सेल्सियस के तापमान पर किया जा सकता है। वर्तमान खपत - 350 एमए।

Digma SafeDrive T-1000 सिग्नेचर की लागत औसतन 8,000 रूबल है।

• रिसीवर को बड़ी संख्या में आवृत्तियों के लिए ट्यून किया जाता है;
• झूठी सकारात्मकता को कम करने के लिए एक कार्य है;
• पर्यावरण के आधार पर उपयोगी सेटिंग्स;
• विस्तृत तापमान ऑपरेटिंग मोड;
• वीजी -2 का पता लगाने के खिलाफ सुरक्षा की उपस्थिति।

• पहचाना नहीं गया।

प्लेमे क्विक 3

डिवाइस में एक लेज़र रिसीवर है और K, Ka, X फ़्रीक्वेंसी बैंड में संचालित होता है, और यह Strelka, रोबोट, Avtodoriya, Kordon रडार का पता लगाने में सक्षम है। लेजर डिटेक्टर में 360 डिग्री का कोण होता है।

आप उपलब्ध मोड में से एक को चालू कर सकते हैं: शहर (2 स्तर), राजमार्ग (2 स्तर), ऑटो। आप अलग-अलग श्रेणियों को अक्षम कर सकते हैं। उपलब्ध 4 फ़िल्टर आपको रडार डिटेक्टर को अधिक सही ढंग से कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देंगे।

डिवाइस का आयाम: 69x109x26, वजन 117 ग्राम, डिस्प्ले प्रतीकात्मक है। आप इसे सक्शन कप या चटाई पर लगा सकते हैं।

वर्तमान खपत - 250 एमए, डिटेक्टर तापमान शासन में सुचारू रूप से संचालित करने में सक्षम होगा: -20 - +70 डिग्री।

Playme क्विक 3 की औसत कीमत 7000 रूबल है।

• विस्तृत ऑपरेटिंग तापमान रेंज;
• ट्रिगर होने पर त्रुटि को कम करने वाले विभिन्न तरीकों की उपस्थिति;
• वाइड रिसीवर व्यूइंग एंगल;
• झूठी सकारात्मकता को कम करने के लिए 4 फिल्टर की उपस्थिति;
• इलेक्ट्रॉनिक कंपास कार्यक्षमता की उपलब्धता;
• वीजी -2 का पता लगाने के खिलाफ सुरक्षा की उपस्थिति।

• पहचाना नहीं गया।

डिग्मा सेफड्राइव टी-800 जीपीएस

लेजर विकिरण संसूचक के साथ एक उपकरण, जो K, Ka, Ku, X बैंड में काम करने में सक्षम है, और Strelka, Avtodoria, Kordon और रोबोट प्रकार के रडार का पता लगाने में सक्षम है।

मोड की उपस्थिति गलत संचालन को कम करने की अनुमति देती है: शहर (3 स्तर), राजमार्ग और स्वचालित, साथ ही साथ श्रेणियों के आंशिक बहिष्करण की कार्यक्षमता।

चिपकने वाली टेप पर 74x108x30 के आयाम और 124 ग्राम वजन के साथ एक रडार डिटेक्टर तय किया जा सकता है। जानकारी एक चरित्र प्रदर्शन पर प्रदर्शित होती है।

ऑपरेटिंग मोड: -20 - +70 डिग्री। वर्तमान खपत 350 एमए है।

Digma SafeDrive T-800 GPS एंटी-रडार की लागत 7000 रूबल है।

• 4 ऑपरेटिंग रेंज;
• विशिष्ट पर्यावरणीय परिस्थितियों के लिए विशेष साधनों की उपलब्धता;
• वीजी -2 का पता लगाने के खिलाफ सुरक्षा है;
• विभिन्न तापमानों पर काम करने में सक्षम।

• पहचाना नहीं गया।

सिल्वरस्टोन F1 सोची Z

लेजर रिसीवर के साथ एक और एंटी-रडार। इसके लिए रेंज उपलब्ध हैं: का, कू, एक्स, अल्ट्रा-के, के और सबसे लोकप्रिय प्रकार के रडार का पता लगाना: एव्टोडोरिया, कॉर्डन, स्ट्रेलका और रोबोट। शॉर्ट टर्म ऑपरेशन (आरओपी) के साथ रडार का पता लगाना संभव है। लेजर डिटेक्टर में 360 डिग्री का व्यूइंग एंगल होता है, इसमें लेजर रेडिएशन डिटेक्टर (800-1100 एनएम) सिग्नल प्रोसेसिंग - डिजिटल होता है।

उपयोगी मोड में हस्ताक्षर विश्लेषण, सिटी मोड में 3 स्तर, राजमार्ग सेटिंग्स और स्वचालित शामिल हैं। कुछ श्रेणियों की कार्यक्षमता है।

आप एक सक्शन कप या चिपकने वाली टेप के साथ रडार डिटेक्टर को ठीक कर सकते हैं, डेटा एक चरित्र प्रदर्शन पर प्रदर्शित होता है। ऊपर वर्णित उपकरणों के समान मोड में काम करता है।

सिल्वरस्टोन F1 सोची जेड की औसत लागत 7800 रूबल है।

• ट्रैक की गई श्रेणियों की विस्तृत विधा, जिसमें अल्पकालिक संचालन वाले रडार शामिल हैं;
• विशिष्ट पर्यावरणीय परिस्थितियों के लिए सेटिंग्स;
• वाइड डिटेक्टर व्यूइंग एंगल;
• विभिन्न तापमानों पर काम करने में सक्षम।

• पहचाना नहीं गया।

प्लेमे क्विक

Playme क्विक एक ठाठ मॉडल है जिसमें किसी भी रडार डिटेक्टर की अंतर्निहित मुख्य विशेषताएं हैं। विकास की विशेषताएं आपको पूर्व यूएसएसआर के सभी क्षेत्रों पर प्रतिक्रिया करने की अनुमति देती हैं। Playme Quick एक व्यक्ति को विभिन्न अवांछित बाधाओं और अन्य अप्राकृतिक वस्तुओं का आसानी से और आसानी से पता लगाने में मदद करेगा। डिटेक्टर का व्यूइंग एंगल 360° है।

लेज़र रिसीवर तीन बैंड, K, Ka और X में काम करता है। POP मोड को सपोर्ट करता है। दो प्रकार के राडार का पता लगाने में सक्षम: स्ट्रेलका और रोबोट। आप शहर, राजमार्ग या ऑटो प्रोफाइल सेट कर सकते हैं। व्यक्तिगत श्रेणियों को अनदेखा करने की क्षमता भी उपलब्ध है।

• सुंदर OLED डिस्प्ले, जो अपेक्षित गतिविधि प्रक्रियाओं को देखना आसान बनाता है।
• व्यूइंग सर्कल काफी बड़ा है। यह आपको एक अच्छी दूरी पर अवांछित वस्तुओं का आसानी से पता लगाने की अनुमति देगा।
• एक मजबूत संकेत के साथ स्मार्ट जीएसएम मॉडल। यह इलाके का तेजी से काम करता है और उसका विश्लेषण करता है, जो आपको एक अच्छी तरह से स्थापित क्षेत्र में विभिन्न अप्राकृतिक वस्तुओं को देखने की अनुमति देता है।

• प्रोसेसर, जो लंबे समय तक काम करने की स्थिति में आसानी से अक्षम हो जाता है।
• बल्कि आदिम उपयोग, कार्यक्षमता को सीमित करना, जो काफी विविध है।

औसत लागत 6900 रूबल है।

स्ट्रीट स्टॉर्म STR-9900EX GL

इस एंटी-रडार डिटेक्टर का प्रदर्शन उच्च है और इसे संचालित करना आसान बनाता है। एक बड़ा और शक्तिशाली एक्सट्रीम सेंसिटिविटी विकल्प है। इस अनूठी विशेषता के लिए धन्यवाद, रडार डिटेक्टर की गति सभी रिकॉर्ड से अधिक है। पुलिस कैमरों की एक बड़ी सूची के साथ एक जीपीएस है जो "खतरनाक" क्षेत्रों को बायपास करना आसान बना देगा। एक 360-डिग्री लेजर चेतावनी प्रणाली अनावश्यक बैठकों से बचने के लिए इसे आसान और सरल बना देगी।

डिवाइस आसानी से लोकप्रिय प्रकार के रडार की पहचान करता है: स्ट्रेलका और रोबोट और इसे के, का और एक्स बैंड में करता है। यह निम्नलिखित मोड से मुकाबला करता है: अल्ट्रा-के, अल्ट्रा-का, अल्ट्रा-एक्स, पीओपी, एफ-पीओपी, इंस्टेंट -पर।

काम को अनुकूलित करने के लिए, 4 फिल्टर रडार डिटेक्टर में बनाए गए हैं और लगभग हर जगह प्रोफाइल का उपयोग किया जाता है: शहर, राजमार्ग और ऑटो।

आप सक्शन कप का उपयोग करके एक कॉम्पैक्ट डिवाइस (मिमी में आयाम: 70x115x31) को ठीक कर सकते हैं, वर्तमान खपत 250 एमएएच है। एक बिजली की बचत समारोह है।

• अद्वितीय चरम संवेदनशीलता विकल्प। एक अच्छा विकल्प जो अधिकांश रडार डिटेक्टरों में मौजूद नहीं है।
• त्वरित प्रतिक्रिया और काम का आसान समन्वय।
• सघनता। छोटा आकार आपको किसी भी सुविधाजनक स्थान पर रडार डिटेक्टर स्थापित करने की अनुमति देता है।

• कमजोर शरीर। जिस प्लास्टिक से रडार डिटेक्टर बनाया जाता है वह काफी हल्का और पतला होता है।
• इस तथ्य के कारण कि यह एक कॉम्पैक्ट आकार में बहुत सारे कार्यों से भरा हुआ है, जो कभी-कभी आपको इसे रीबूट करने के लिए मजबूर करता है।
• अपेक्षाकृत उच्च कीमत।

लागत 5900 रूबल से है।

नियोलिन एक्स-कॉप 7500

कोरियाई निर्माता ने बाजार में Neoline X-COP 7500 को लॉन्च किया है, जिसमें मानचित्रों और सूचियों का एक बड़ा सेट है। इस एंटी-रडार डिटेक्टर में सरल और बहु-कार्यात्मक विकल्प आसानी से एक व्यक्ति द्वारा संचालित होते हैं। सहज ज्ञान युक्त प्रणाली, 360° खतरे का पता लगाने के साथ, आसानी से असामान्य और असामान्य परिवर्तनों को पहचान लेती है कि कैमरा किस ओर इशारा कर रहा है।

Neoline X-COP 7500 में एक अच्छा बेस है जो लगातार अपडेट होता रहता है। सिग्नल संभावित ड्राइवरों के लिए पहले से खतरनाक स्थिति दिखाते हैं। लेकिन यूरोप में, आप इसे केवल एक नाविक के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

इसका उपयोग दो प्रकार के रडार डिटेक्टरों - स्ट्रेलका और रोबोट की पहचान के लिए किया जा सकता है। श्रेणियां पहले से ही परिचित हैं: के, का और ख।

शहर, राजमार्ग और ऑटो-सेटिंग मोड हैं। एक्स-सीओपी मोड आपको वाहन की गति के आधार पर मानवीय हस्तक्षेप के बिना सेटिंग्स बदलने की अनुमति देगा। तो, 40 किमी / घंटा तक कोई आवाज सूचना नहीं होगी, लेकिन केवल 40 से अधिक प्रदर्शित होगी, लेकिन 70 किमी / घंटा तक, शहर मोड सक्रिय है, और जब 71 किमी / घंटा से अधिक हो जाता है, तो डिवाइस तदनुसार काम करेगा मार्ग की सेटिंग में।

• 170 डिग्री व्यू के साथ बड़ा डिस्प्ले;
• संभावित खतरे क्षेत्रों के लिए त्वरित प्रतिक्रिया;
• "तीर" समारोह;
• शहरों और देशों के मानचित्र पर खतरनाक क्षेत्रों की प्रणाली का लगातार अद्यतन।

• कार में डिवाइस को ठीक करने के लिए, आपको विशेषज्ञों की मदद लेनी होगी;
• कभी-कभी सीआईएस देशों की सीमाओं के पास, रडार का स्वत: बंद हो जाता है;
• कमजोर शरीर।

लागत 7900 रूबल है।

प्रेस्टीज आरडी-301

सरलीकृत नियंत्रण प्रणाली कुछ लोगों को निर्देशों के उपयोग के बिना नियंत्रण को जल्दी से समझने की अनुमति देती है। प्रेस्टीज आरडी-301 कोई गलत रीडिंग नहीं दिखाता है।ड्राइवरों के सभी विश्लेषण किए गए प्रतिक्रियाओं के अनुसार, रडार डिटेक्टर से कभी गलती नहीं हुई थी। अलर्ट का एक समायोजन है, जो स्वयं व्यक्ति को समायोजित करना आसान है। अविश्वसनीय व्यूइंग एंगल सभी 360 डिग्री है, यानी यह ब्लाइंड ज़ोन में ड्राइव करने के लिए काम नहीं करेगा।

वे श्रेणियां जिनमें डिवाइस उपयोगी है: K, Ka, X. इसके अतिरिक्त अल्ट्रा-के, अल्ट्रा-एक्स (आवेग संकेतों के साथ रडार) का समर्थन करता है। सेटिंग सिटी और हाईवे का एक सेट है। परिभाषा के लिए केवल एक प्रकार का उपकरण उपलब्ध है - स्ट्रेलका।

गैजेट पैनल से सक्शन कप के साथ जुड़ा हुआ है।

• रडार ऑपरेटिंग दूरी लगभग 800 मीटर है। यह सबसे उत्साही गति प्रेमियों को भी अग्रिम रूप से यह जानने की अनुमति देगा कि आगे संभावित कैमरे या पुलिस पोस्ट हैं;
• देखने का कोण 360 डिग्री है, जो आपको किसी भी उपकरण की उपस्थिति के लिए 1600 मीटर के व्यास में एक बड़े क्षेत्र का विश्लेषण करने की अनुमति देता है;
• ध्वनि संकेत में न केवल "निचले-उच्च" बनने की क्षमता है, बल्कि ध्वनि के बहुत समय को बदलने की भी क्षमता है;
• वीजी-2 डिटेक्शन से सुरक्षा है।

• बटन शरीर के साथ काफी मजबूती से विलीन हो जाते हैं, जिसका उपयोग करना कभी-कभी असुविधाजनक होता है;
• छोटा प्रदर्शन। दिन में यह क्या दिखाता है यह देखना काफी मुश्किल है। शाम और रात में, यह कमी अगोचर है;
• सेटिंग्स के केवल दो समूह;
• एक निर्दिष्ट प्रकार का रडार।

लागत: 3300 रूबल।

सुप्रा डीआरएस-आईजी77वीएसटी

SUPRA DRS-iG77VST मॉडल का उत्पादन दक्षिण कोरिया में स्थित है। रडार का काम संभावित संभावित खतरों, कैमरों, पुलिस चौकियों से दूर खुद को प्रकट करना शुरू कर देता है। दूरी एक प्रभावशाली 2.2 किमी है। कॉम्पैक्ट और प्रबंधित करने में आसान। और एक पूर्ण 360° दृश्य क्षेत्र दिशा की परवाह किए बिना संभावित खतरे के बारे में जानकारी प्रदान करेगा।

डिवाइस तीन श्रेणियों में रोबोट और स्ट्रेलका रडार के संचालन को ठीक कर सकता है: के, का, एक्स। निर्धारण को अनुकूलित करने के लिए, निम्नलिखित मोड स्थापित किए गए हैं: शहर (तीन स्तर), राजमार्ग, स्वचालित।

यह रडार डिटेक्टर वीजी-2 प्रोटेक्टेड है।

200 एमए की खपत करता है, बिजली की बचत मोड में काम कर सकता है।

-20 से +50 डिग्री के तापमान पर काम करता है।

सतह पर एक सक्शन कप के साथ संलग्न करता है।

• पुलिस प्रणाली के अधिकांश आवेगों को पढ़ना;
• चमकीले उभरे हुए बटन जो खराब सड़क पर भी दबाने में आसान होते हैं;
• ब्राइट डिस्प्ले जो तेज धूप में भी दिखाई देता है।

• कमजोर ध्वनि संकेत;
• कमजोर पतवार;
• संलग्न करना काफी कठिन है। स्वामी की सेवाओं का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।

औसत लागत 6000 रूबल है।

व्हिस्लर 119ST+

CIS देशों की आधुनिक सड़कों के लिए पूरी तरह से अनुकूलित, Whistler 119ST + उत्कृष्ट और उच्च गुणवत्ता वाले परिणाम दिखाता है। कुछ बटनों की लाइट ब्लिंकिंग के साथ अलर्ट का काम। यानी आवाजें सड़क पर गाड़ी चलाने में बाधा नहीं बनेंगी। उपयोग में आसानी इस तथ्य में निहित है कि अधिकांश अतिरिक्त सुविधाएँ गायब हैं। एंटी-रडार 360 डिग्री की परिधि में क्षेत्र को स्कैन कर सकता है।

लेजर रिसेप्शन स्ट्रेलका प्रकार के रडार का पता लगा सकता है, जबकि इसे वीजी -2 सुरक्षा द्वारा छिपाया जाएगा। उपलब्ध मोड आपको K, KA, Ku और X: सिटी और हाईवे बैंड में प्रभावी ढंग से काम करने में मदद करेंगे।

डिवाइस में एवोडोरिया सहित रडार और वीडियो फिक्सेटर का एक पूर्व-स्थापित डेटाबेस है।

रडार डिटेक्टर 200 एमए की खपत करता है, अगर वांछित है, तो आप ऊर्जा बचत को जोड़ सकते हैं। कार्य तापमान सीमा: -10 +70 डिग्री।

अटैचमेंट - सक्शन कप।

• गर्म मौसम और बादल रहित मौसम में आसान उपयोग के लिए मैट आवास;
• ध्वनि संकेतों को जोड़ने का एक वास्तविक अवसर है, जो रंग चमक के साथ पूरा होता है, ड्राइवर की ओर से लापरवाही की संभावना को समाप्त करता है;
• प्रबंधन तीन बटनों में केंद्रित है। यानी कोई भी आसानी से प्रबंधन का सामना कर सकता है।

• बहुत सरल। अधिकांश अद्वितीय आवृत्तियों को वह पकड़ने में सक्षम होने की संभावना नहीं है;
• ऑपरेशन की कोई सटीक सीमा नहीं है;
• पता लगाने के लिए कम संख्या में रडार प्रकार उपलब्ध हैं।

लागत 5200 रूबल है।

करकम चुपके 3+

इस तथ्य के कारण कि विकास कई मॉडलों पर था, KARKAM STEALTH 3+ सबसे अच्छा निकला। इसका लगभग पूर्ण नियंत्रण है (360 ° के देखने के कोण की गणना के साथ)। ध्वनि संकेतों और सूचनाओं के ऑन-स्क्रीन प्रदर्शन का संयोजन सड़कों पर अप्रिय मुठभेड़ों को खत्म करना और अधिकांश खतरों से बचने की क्षमता को आसान और सरल बनाता है।

डिवाइस स्ट्रेलका और रोबोट रडार का पता लगाता है, जिसमें वे भी शामिल हैं जो अल्पकालिक संकेतों के मोड में काम करते हैं। ऑपरेटिंग रेंज: के, का, एक्स। उपयोगी मोड हैं: सिटी और हाईवे, साथ ही 4 प्रीसेट फिल्टर और चयनित रेंज को बाहर करने की क्षमता।

सक्शन कप पर लगा एक उपकरण -20 से +60 डिग्री के तापमान पर काम कर सकता है, जबकि 200 mA की करंट की खपत करता है।

• लगातार अद्यतन;
• एक संवेदनशील रिसीवर जो सड़क पर संभावित खतरों की सही पहचान करता है;
• एक सिग्नल फ़िल्टरिंग सिस्टम की उपस्थिति।

• बुनियादी कार्यक्षमता का अभाव। उनके स्थान पर अन्य विकल्प हैं, जिसके कारण व्यक्ति को पहले निर्देशों को पढ़ना और अध्ययन करना होगा;
• बहुत छोटा। राइडिंग आयाम कभी-कभी सिग्नल बंद होने पर अतिरिक्त समय खर्च करने का कारण बनते हैं;
• बटन लेआउट।"मेनू" बटन, जो अक्सर उपयोग किया जाता है, और दूर है, जो नियंत्रण में असुविधा का कारण बनता है।

लागत 5000 रूबल है।

शोमे जी-700STR

एक शक्तिशाली उपकरण जो रूस में पुलिस चौकियों, कारों की सभी अनुमेय आवृत्तियों को पकड़ने का सामना कर सकता है। काम सिर्फ दो तरह के होते हैं- हाईवे और सिटी। चयनित मोड के आधार पर, एक सहज 360° सिग्नलिंग सुविधा का उपयोग किया जाता है। अगर शहर में पुलिस की गाड़ी का सिग्नल पकड़ा जाता है, तो सबसे पहले डिवाइस उसके मूवमेंट का विश्लेषण करता है, अगर अंगों की कार बस पास से गुजरती है, तो रडार सिग्नल नहीं देता है।

इससे भी अधिक दक्षता आपको व्यक्तिगत श्रेणियों को अक्षम करने की क्षमता के साथ-साथ वीजी -2 की सुरक्षात्मक कार्यक्षमता प्राप्त करने की अनुमति देती है।

कॉम्पैक्ट डिवाइस को सक्शन कप या चिपकने वाली टेप के साथ स्थापित करना आसान है। यह -20 से +70 डिग्री के तापमान पर आसपास के स्थान का सफलतापूर्वक विश्लेषण करने में सक्षम है।

• अंतर्ज्ञानी मन। केवल उन मामलों में ड्राइवर को सूचित करने की क्षमता जहां वास्तविक खतरा है;
• स्मार्ट नियंत्रण, तीन बटन में केंद्रित;
• एक बहुमुखी डिस्प्ले जो तेज रोशनी के साथ भी ड्राइवर को सभी जानकारी आसानी से दिखाएगा।

• विकल्पों के संदर्भ में सीमित कार्यक्षमता।
• एक बड़े शहर के लिए 1200 मीटर की दूरी अच्छी है, लेकिन इसके बाहर यह थोड़ी छोटी होगी।
• आपकी सेटिंग्स को अनुकूलित करने का कोई विकल्प नहीं है।

लागत लगभग 6000 रूबल है।

नियोलिन एक्स-सीओपी 4000

एक विश्वसनीय प्रतिनिधि के पास "शहर" और "राजमार्ग" सहित सभी विकल्पों का एक मानक सेट होता है। Neoline X-COP 4000 मॉडल त्रुटिपूर्ण रूप से काम करता है और सभी संभावित दिशाओं में पुलिस कारों के संभावित मार्गों की भविष्यवाणी करने में सक्षम है। 360° व्यूइंग एंगल इसका सबूत है।

तीन प्रतिक्रिया रेंज - के, का और एक्स, अल्ट्रा-के, अल्ट्रा-एक्स के लिए समर्थन और पहचान सुरक्षा की उपस्थिति एंटी-रडार की प्रभावशीलता में अतिरिक्त कारक हैं।

वह स्ट्रेलका और रोबोट जैसे हाई-स्पीड डायरेक्शन फाइंडर्स का पता लगाने में सक्षम है।

• लंबी कार्य दूरी। एक त्रिज्या में, रडार 1.5 किमी पर संचालित होता है, जिसका अर्थ है कि 3 किलोमीटर के व्यास वाला एक चक्र संभावित खतरे के क्षेत्रों को दर्शाता है। शहर में, यह एक काफी सभ्य संकेतक है।
• डेटाबेस को दो सप्ताह के अंतराल के साथ नियमित रूप से अपडेट किया जाता है। यानी यह अनुमान लगाना आसान है कि इसे कब अपडेट किया जाए। यह उपकरण का उपयोग करते समय गलत संचालन को कम करता है।
• स्वचालित रूप से और स्वतंत्र रूप से अपडेट डाउनलोड करने की क्षमता।

• बटन बहुत फिसलन वाले हैं, यही वजह है कि डिवाइस शायद ही पहली बार विकल्प को स्विच या अक्षम कर पाएगा।

लागत 5900 रूबल है।

निष्कर्ष

यह नहीं कहा जा सकता है कि सड़क पर चालक के लिए रडार डिटेक्टर अनिवार्य है, लेकिन इसके लाभ निर्विवाद हैं। इसका मुख्य कार्य किसी व्यक्ति को खतरनाक क्षेत्रों के बारे में सचेत करना और नियमों और गति सीमा के अनुपालन की सिफारिश करना है।

इस तथ्य के कारण कि रडार डिटेक्टर एक बड़े क्षेत्र में कैमरों और पदों को पहचानता है, चालक को सभी खतरनाक स्थानों के बारे में पहले से पता होता है, इससे न केवल नियमों के उल्लंघन का जोखिम कम होता है, बल्कि दुर्घटना होने की संभावना भी कम हो जाती है। सचेत सबल होता है।