2025 में 50cc तक के सबसे अच्छे और सस्ते स्कूटरों की टॉप रैंकिंग

हर कोई चाहता है कि उसके पास अपना निजी वाहन हो। यह शहर के चारों ओर आवाजाही की स्वतंत्रता देता है। लेकिन हर कोई कार नहीं खरीद सकता। यहां तक ​​​​कि एक इस्तेमाल की गई कार की कीमत भी बहुत अधिक होगी। यहां स्कूटर एक अच्छा विकल्प होगा। स्कूटर मोटरसाइकिल का एक छोटा संस्करण है। इसमें फुटरेस्ट की वजह से अधिक आरामदायक फिट है, जो बहुत ही पैंतरेबाज़ी है। शहर या ग्रामीण इलाकों में हर रोज ड्राइविंग के लिए बनाया गया है। स्कूटर के लिए आपको श्रेणी A या A1 लाइसेंस की आवश्यकता होती है। उन्हें शहर की सड़कों के लिए सबसे अच्छा मोटर चालित परिवहन माना जाता है, साथ ही संचालित करने के लिए काफी सरल है, जो शुरुआती लोगों के लिए एक निर्विवाद प्लस है। ऐसा वाहन ट्रैफिक जाम में किसी भी कार को ऑड्स दे सकता है।

स्कूटर और मोपेड: समानताएं और अंतर

जो लोग मोटरसाइकिल तकनीक में अच्छी तरह से वाकिफ नहीं हैं, वे अक्सर स्कूटर और मोपेड को भ्रमित करते हैं। लेकिन वास्तव में, ये दो अलग-अलग वाहन हैं। मोपेड परिवहन का एक किफायती साधन है, जिसकी बदौलत आप कम दूरी की यात्रा कर सकते हैं। इसकी अधिकतम गति 50 किमी / घंटा है, और इंजन की क्षमता 50 घन मीटर है। इसमें गियरबॉक्स नहीं है, और स्टीयरिंग व्हील का उपयोग करके गति नियंत्रण किया जाता है। मोपेड शुरू करने से पहले, पेडल को विपरीत दिशा में कई बार स्क्रॉल करना आवश्यक है।

स्कूटर मोपेड की तुलना में मोटरसाइकिल के ज्यादा करीब होता है। एक छोटे पहिया व्यास, हल्के वजन और कम शक्ति में मोटरसाइकिल से अलग। मोपेड के विपरीत, स्कूटर में गियरबॉक्स होता है। यह बहुत अधिक गति विकसित कर सकता है - 120 किमी / घंटा तक। इस वाहन का नियंत्रण पूरी तरह से हाथों से होता है, जबकि पैर किसी भी तरह से शामिल नहीं होते हैं। पैरों के लिए एक विशेष मंच है।

हालांकि स्कूटर और मोपेड दिखने में बहुत समान हैं, मोपेड अभी भी साइकिल के डिजाइन के करीब है, और स्कूटर मोटरसाइकिल के करीब है।

एक मोपेड के लिए, क्रमशः अधिकारों की आवश्यकता नहीं होती है, और आप इसे सीमित रूप से आगे बढ़ा सकते हैं। मोपेड एक पूर्ण वाहन की तुलना में साइकिल की तरह अधिक है, इसलिए आपको इसे सड़क के किनारे के करीब सवारी करने की आवश्यकता है। और स्कूटर के लिए राइट्स और रेगुलर टेक्निकल इंस्पेक्शन दोनों जरूरी हैं। ड्राइविंग के लिए भी उम्र की एक सीमा होती है।यह सब इस तथ्य के कारण है कि स्कूटर बहुत अधिक गति तक पहुँच सकता है और इसे शहर में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे गलत तरीके से उपयोग किए जाने पर परिवहन का एक असुरक्षित साधन बनाता है।

स्कूटर के फायदे और नुकसान

इस वाहन के फायदों में यह ध्यान देने योग्य है:

• आसानी से ट्रैफिक जाम और सड़क पर भरी हुई जगहों को बायपास करता है;
• मरम्मत में सरल, और अधिकांश स्पेयर पार्ट्स को ढूंढना आसान है;
• वाहन का हल्का वजन, जो उस पर सवारी को सरल बनाता है;
• कम ईंधन की खपत, और इसलिए पैसे की बचत;
• यह 75 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकता है, और कभी-कभी इससे भी अधिक।

माइनस:

• कुछ के लिए, शीर्ष गति पर्याप्त नहीं है;
• अधिकांश स्कूटर केवल ड्राइवर की सीट से लैस होते हैं;
• अत्यधिक मनोरंजन के लिए उपयुक्त नहीं;
• स्कूटर के मामूली आयाम व्यावहारिक रूप से मुख्य सड़क पर खो जाते हैं, ड्राइवरों के लिए, यह अक्सर अदृश्य हो जाता है, जो खतरनाक है;
• वाहन का हल्का वजन इसे चोरी करने के लिए और अधिक सुलभ बनाता है।

स्कूटर चयन मानदंड

लगभग किसी भी वस्तु को खरीदते समय, हम हमेशा तीन मुख्य मानदंडों के अनुसार चुनते हैं: मूल्य, गुणवत्ता और विश्वसनीयता। स्कूटर कोई अपवाद नहीं है। कई लोगों के लिए, वाहन चुनते समय कीमत एक निर्णायक कारक बन जाती है। लेकिन हमें संचालन में सामग्री की गुणवत्ता और विश्वसनीयता के बारे में नहीं भूलना चाहिए।

स्कूटर का चुनाव परिचालन स्थितियों को निर्धारित करने के साथ शुरू होना चाहिए - चाहे वह शहर के चारों ओर सवारी हो या ग्रीष्मकालीन निवास या गांव के लिए स्कूटर खरीदा जाए।

50 क्यूबिक मीटर तक का स्कूटर चुनते समय, आपको इंजन पर निर्णय लेने की आवश्यकता होती है, जो टू-स्ट्रोक और फोर-स्ट्रोक हो सकता है। अधिकांश नए मॉडल 4-स्ट्रोक इंजन के साथ आते हैं, क्योंकि यह अधिक ईंधन कुशल, कम शोर, ड्राइव करने में आसान और पर्यावरण के अनुकूल है। लेकिन इस तरह के इंजन की कीमत दो-स्ट्रोक के लिए अधिक परिमाण के क्रम में होती है।टू-स्ट्रोक इंजन वाले स्कूटर तेजी से बढ़ते हैं और वजन में काफी हल्के होते हैं। लेकिन वे बहुत अधिक गैसोलीन का उपभोग करते हैं, बहुत अधिक शोर करते हैं और बहुत अधिक धुआं पैदा करते हैं।

उपस्थिति भी महत्वपूर्ण है। सौभाग्य से, अब विभिन्न मॉडलों के बीच एक बड़ा चयन है, और लगभग हर निर्माता 4-5 रंगों का विकल्प प्रदान करता है।

स्कूटर के सबसे उच्च गुणवत्ता वाले और विश्वसनीय मॉडल जापानी और चीनी हैं। जापानी स्कूटर निर्माताओं में होंडा, यामाहा और सुजुकी शामिल हैं। तीनों कंपनियां समान रूप से उच्च गुणवत्ता वाले स्कूटर का उत्पादन करती हैं, और वे कीमत में बहुत करीब हैं, इसलिए जापानी स्कूटर चुनना हमेशा मुश्किल होता है।

चीनी स्कूटर बड़े पैमाने पर जापानी और यूरोपीय ब्रांडों के मॉडल की नकल करते हैं। चीनी आदेश की गुणवत्ता कम है, लेकिन कीमत अधिक आकर्षक है। चीनी स्कूटर चुनते समय, आपको पहियों पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है: 3.5 इंच की चौड़ाई के साथ 12 या 13 इंच के पहिये लेना बेहतर होता है। ऐसे पहियों के लिए टायर ढूंढना आसान होता है। टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर और डिस्क ब्रेक के साथ फ्रंट सस्पेंशन लेना बेहतर है, और रियर - दो शॉक एब्जॉर्बर के साथ। एक चीनी इस्तेमाल किया स्कूटर खरीदते समय, आपको बहुत सावधान रहने की जरूरत है, लेकिन एक विशेष स्टोर में एक नया खरीदना बेहतर है जो गारंटी प्रदान करेगा।

स्कूटर चुनते समय क्या देखना है, इस पर वीडियो टिप्स:

बजट खंड (30,000 रूबल तक)

फोरेज कॉमेटा 50

भारी यातायात में यातायात के लिए शहरी परिवहन, 60 किमी / घंटा तक गति कर सकता है। 3.7 एचपी चार स्ट्रोक इंजन और 49.6 सेमी3 की कार्यशील मात्रा के साथ। इसकी शुरुआत इलेक्ट्रिक स्टार्टर और किक स्टार्टर से होती है। इग्निशन सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक सीडीआई।

168/63.8/101 सेमी के आकार के साथ डिजाइन, वजन 80 किलो, 4-लीटर ईंधन टैंक (एआई -92 ईंधन डाला जाता है), एक हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम (फ्रंट डिस्क ब्रेक, रियर ड्रम ब्रेक), आर 10 से लैस है। एल्यूमीनियम डिस्क के साथ व्हीलबेस, ट्रांसमिशन " सीवीटी", फ्रंट और रियर सस्पेंशन (टेलीस्कोपिक फोर्क, 2 शॉक एब्जॉर्बर के साथ पेंडुलम)।

वाहन एक सामान डिब्बे से सुसज्जित है, जो सीट के नीचे स्थित है, एक अलार्म सिस्टम, 71 सेमी की लैंडिंग ऊंचाई के साथ 1.5 सीटें। कार्बोरेटर के माध्यम से ईंधन की आपूर्ति की जाती है। प्रति 100 किमी पर केवल 2 लीटर ईंधन की आवश्यकता होती है।

औसत कीमत 27,100 रूबल है।

• छोटे आकार का;
• आराम से बैठना;
• सस्ती कीमत;
• शक्तिशाली मोटर;
• लंबी सीट;
• किफायती खपत;
• विशाल ट्रंक;
• दिखावट।

• पहचाना नहीं गया।

होंडा डियो AF28 ZX

सामान के डिब्बे के बजाय स्पॉइलर के साथ एक आधुनिक डिजाइन तकनीक, जो एक अतिरिक्त एलईडी ब्रेक लाइट से सुसज्जित है। जबरन 2-स्ट्रोक AF18E इंजन 7.0 hp की शक्ति के साथ। 49 सेमी 3 की मात्रा है, एक सिलेंडर और मजबूर वायु शीतलन।

डामर पर गाड़ी चलाते समय फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक डिजाइन को विश्वसनीयता प्रदान करते हैं। 5 लीटर की मामूली मात्रा वाला ईंधन टैंक, गैसोलीन की आर्थिक रूप से खपत होती है, जिससे आप 200-250 किमी की दूरी तय कर सकते हैं। एक सीट है। साइलेंसर स्पोर्टी है। स्नेहन प्रणाली अलग है। हेडलाइट पीला है।

कुल मिलाकर आयाम (देखें): 165 गुणा 99.5। शुद्ध वजन - 66 किलो।

औसत कीमत 27,500 रूबल है।

• संचालन में विश्वसनीयता;
• हल्का वजन;
• डिजाईन;
• उत्कृष्ट हैंडलिंग;
• बड़ा टैंक।

• एक सीट।

सुजुकी सेपिया ZZ नई 50CC 2T

6.8 hp की क्षमता वाला सिंगल-सिलेंडर, टू-स्ट्रोक इंजन वाला यूनिट। और 49.9 सीसी की मात्रा शहर में और गंदगी सड़कों पर आवाजाही के लिए डिज़ाइन की गई है। यह एक डिस्क ब्रेक, एक प्रबलित क्रैंकशाफ्ट, एक संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम (12 वी), एक मजबूर वायु शीतलन प्रणाली, एक 4-लीटर गैस टैंक, एक टेलीस्कोपिक फ्रंट और रियर सस्पेंशन और एक वी-बेल्ट - फाइनल ड्राइव द्वारा पूरक है।

आगे और पीछे के पहिये 10R हैं। स्कूटर कार्बोरेटर द्वारा संचालित होता है। अलग स्नेहन प्रणाली, 900 मिलीलीटर की क्षमता वाला तेल टैंक। उपकरण को इलेक्ट्रिक स्टार्टर और किक स्टार्टर का उपयोग करके शुरू किया जाता है।

माल का शुद्ध वजन 59 किलो है।

औसत कीमत 250,000 रूबल है।

• कम लागत;
• बहुत कम ईंधन की खपत;
• निर्माण गुणवत्ता;
• बिना किसी समस्या के ऑफ-रोड सवारी;
• हल्का;
• स्टाइलिश डिजाइन;
• नरम निलंबन।

• कमजोर प्लास्टिक;
• एयर फिल्टर के नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है।

कीवे तूफान 50-2

इसकी गतिशीलता के बावजूद, तकनीक आपको 2 यात्रियों को ले जाने की अनुमति देती है। यह स्कूटर के सामने स्थित लॉक करने योग्य ट्रंक से लैस है, 2.9 hp की शक्ति वाला सिंगल-सिलेंडर टू-स्ट्रोक इंजन। (काम करने की मात्रा 49 सेमी 3), फोल्डिंग फुटबोर्ड। शीतलन प्रणाली हवा है, मजबूर है। इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन। इलेक्ट्रिक स्टार्ट या किक स्टार्ट। एक टेलीस्कोपिक कांटा एक फ्रंट सस्पेंशन के रूप में कार्य करता है, एक इंजन के साथ एक स्विंगआर्म एक रियर सस्पेंशन के रूप में कार्य करता है, और डंपिंग एक एयर-ऑयल शॉक एब्जॉर्बर द्वारा प्रदान किया जाता है।

संचरण - चर। फ्रंट में डिस्क ब्रेक है, रियर में ड्रम ब्रेक है।टायर 120x60x12 / 130x60x12 एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों पर लगाए गए हैं, ग्राउंड क्लीयरेंस 21 सेमी है। बैठने की ऊंचाई 75 सेमी है। सीट के नीचे एक ट्रंक है। 5.2 लीटर की क्षमता वाला ईंधन टैंक AI-95 ईंधन से भरा हुआ है। प्रति 100 किमी - 2 लीटर की खपत।

मॉडल के समग्र आयाम (देखें): 174/66/113। शुद्ध वजन - 105 किलो।

औसत लागत 28,750 रूबल है।

• सुंदर डिजाइन;
• मूल्यह्रास की उपस्थिति;
• स्कूटर बड़े करीने से बनाया गया है;
• घोषित विशेषताओं से मेल खाती है;
• बजटीय;
• चलने योग्य;
• सुविधाजनक प्रबंधन।

• अधिक वज़नदार।

होंडा डीओएएफ 34

दो-स्ट्रोक इंजन वाला एक पुराना लेकिन विश्वसनीय मॉडल। किफायती, प्रयोग करने में आसान। आसानी से 60 किमी / घंटा तक की गति पकड़ लेता है। एक अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम है। स्थायित्व में कठिनाइयाँ।

• भरोसेमंद;
• टिकाऊ;
• विचारशील डिजाइन;
• किफायती;
• सुंदर डिजाइन।

• 2025 में गर्मी की छुट्टियों के लिए अच्छा है, लेकिन सर्दियों की स्थिति में इसने खुद को खराब दिखाया;
• महंगे हिस्से।

मध्य खंड (30-50 हजार रूबल)

मासूम सुविधा 50cc

रेट्रो शैली में इस वर्ष की नवीनता का एक अच्छा तकनीकी आधार है, मालिक के व्यक्तित्व पर जोर देता है, आपको किसी भी मौसम में शहर की सड़कों और ऑफ-रोड पर जाने की अनुमति देता है।

स्कूटर एक शक्तिशाली इंजन (3 hp) के कारण 60 किमी / घंटा की गति देने में सक्षम है, जिसकी कार्यशील मात्रा 49.4 घन मीटर है। देखें यह 4-स्ट्रोक वर्ग से संबंधित है, 1500 चक्कर लगाता है (आरपीएम)। टॉर्क - 2.45 एनएम।

2 वाल्व वाले एक सिलेंडर में क्षैतिज स्थिति होती है। संचरण - चर। इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सीडीआई, एयर कूलिंग सिस्टम। इंजन को इलेक्ट्रिक स्टार्टर + किक स्टार्टर के जरिए शुरू किया जाता है।स्नेहन की आपूर्ति छिड़काव (दबाव में) द्वारा की जाती है। निलंबन एक दूरबीन कांटा और दो सदमे अवशोषक के साथ एक पेंडुलम है। ब्रेक सिस्टम ड्रम है। R14 के पहिये एल्यूमीनियम रिम्स पर आधारित हैं।

कार्बोरेटर 5 लीटर के टैंक से ईंधन की आपूर्ति करता है। प्रति 100 किलो की खपत - 1.8 लीटर। ईंधन ब्रांड - AI-92। मॉडल के समग्र आयाम (देखें): 188.2/71.6/114.2. शुद्ध वजन - 55 किलो। अधिकतम भार क्षमता 150 किग्रा है।

लागत 49900 रूबल है।

• गतिमान;
• दिखावट;
• गुणात्मक;
• प्रबंधन करने में आसान, पैंतरेबाज़ी;
• आरामदायक फिट;
• उच्च पारगम्यता;
• बड़ी भार क्षमता;
• कम ईंधन की खपत।

• पहचाना नहीं गया।

इरबिस एफआर 50

आधुनिक मॉडल में एक एंटी-थेफ्ट सिस्टम, एक घड़ी वाला डैशबोर्ड, फ्लेक्सिबल टर्न सिग्नल लेग्स, एक 3.5 hp 4-स्ट्रोक इंजन है। और 49.9 घन मीटर की कार्यशील मात्रा। देखें, जो आपको 60 किमी / घंटा तक तेज करने की अनुमति देता है। तकनीक को शहर में ड्राइविंग या लंबी दूरी पर काबू पाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यात्रा के दौरान आरामदायक 2-सीटर सीट, R12 ऑफ-रोड टायर के साथ मिश्र धातु के पहिये, एक टेलीस्कोपिक कांटा और दो शॉक एब्जॉर्बर (पीछे स्थित) के साथ एक पेंडुलम द्वारा आराम प्रदान किया जाता है। मॉडल के अन्य गुणों में शामिल हैं: ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम, कैपेसिटिव 5-लीटर फ्यूल टैंक (AI-92 ईंधन, कार्बोरेटर के माध्यम से आपूर्ति), साथ ही एयर कूलिंग।

रियर व्हील ड्राइव सभी मौसमों में स्कूटर को समय पर रोकना सुनिश्चित करता है। एक गियर में काम करता है। इकाई पर अधिकतम भार 120 किग्रा है। शुद्ध वजन - 87 किलो। कुल मिलाकर आयाम (देखें): 182/68/115।

औसत लागत 41,500 रूबल है।

• आधुनिक आकर्षक डिजाइन;
• उच्च गति;
• यात्रियों को ले जाना संभव है;
• ड्राइविंग आराम प्रदान करता है;
• क्षमताएं;
• पारगम्यता की उच्च डिग्री;
• नरम कुशनिंग;
• भरोसेमंद;
• इस साल नया;
• उपकरण।

• प्रतिस्पर्धी मॉडलों की तुलना में ईंधन की खपत में वृद्धि (2.5 लीटर प्रति 100 किमी);
• अधिक वज़नदार।

सुजुकी पता V50

जापानी निर्माता का एक और मॉडल जो आपका ध्यान आकर्षित करता है। हल्के और उपयोग करने में सुखद। विशिष्ट विशेषताएं: हल्का वजन, अच्छी गतिशीलता, चालक के लिए बड़ी आरामदायक सीट और यात्री के लिए एक अतिरिक्त सीट, किफायती इंजन। 60 किमी / घंटा तक की गति विकसित करता है। सिटी ड्राइविंग के लिए बढ़िया विकल्प।

• कम ईंधन की खपत - 1.25 एल / 100 किमी;
• आरामदायक और एर्गोनोमिक;
• एक अलार्म है;
• गुणवत्ता सामग्री।

• मरम्मत भागों को खोजना मुश्किल है।

स्टेल्स स्किफ 50

चीनी स्कूटर का एक और प्रतिनिधि। अच्छे बुनियादी उपकरण, विश्वसनीय ब्रेक और आकर्षक कीमत के साथ एक किफायती वाहन। तेजी से बढ़ता है, और अधिकतम गति 70 किमी / घंटा है। आरामदायक सीट, ट्रंक में पर्याप्त जगह, सूचनात्मक और उच्च गुणवत्ता वाला डैशबोर्ड। केवल 35 हजार रूबल के लिए खरीदा जा सकता है।

• कम कीमत;
• एक यात्री सीट की उपस्थिति;
• छोटे आयाम और कम वजन;
• अच्छा ब्रेक।

• कठोर निलंबन, जो उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय असहज बनाता है;
• उच्च ईंधन की खपत;
• प्लास्टिक पर खराब गुणवत्ता वाला पेंट;
• बार-बार मामूली टूटना।

रेसर उल्का RC50QT-3

चीनी कंपनी रेसर ने अपनी मोटरसाइकिलों की बदौलत प्रसिद्धि हासिल की है। 2016 में, उसने रूस में मोटरसाइकिलों की बिक्री में पहला स्थान हासिल किया। कंपनी उच्च गुणवत्ता वाले और किफायती स्कूटर और मोपेड भी बनाती है।यह स्कूटर मॉडल काफी हद तक Honda Dio मॉडल को दोहराता है। इसमें चार स्ट्रोक इंजन और अच्छी गुणवत्ता वाली सामग्री भी है। लेकिन यह अभी भी होंडा की विश्वसनीयता से कोसों दूर है। हालांकि, चमकीले रंगों की एक विस्तृत पसंद है: पीला, हरा, लाल, नीला। एक स्कूटर की कीमत 40 हजार रूबल से है।

• छोटी कीमत;
• अच्छा निलंबन;
• आकर्षक डिजाइन और चुनने के लिए कई रंग;
• किफायती;
• अच्छी भार क्षमता - 150 किग्रा तक।

• छोटे पहिये;
• खराब गुणवत्ता वाला प्लास्टिक।

महंगा खंड (50 हजार से अधिक रूबल)

वेंटो स्मार्ट2

यूएसए का वेंटो स्मार्ट2 वाहन Yamaha BWS का प्रोटोटाइप है। 10.8 hp . की शक्ति वाला 4-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर इंजन और 49.9 सीसी की मात्रा। उपकरण को किसी भी शहर और देश की सड़कों पर दूरियों को आसानी से दूर करने की अनुमति देता है। अधिकतम गति जो इसे विकसित कर सकती है वह 110 किमी / घंटा है।

100 किलो वजनी डिवाइस में 5 लीटर का फ्यूल टैंक, फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक, अलॉय व्हील्स और भरोसेमंद टायर्स (व्हील साइज R12) लगे हैं। परिवहन के लिए अधिकतम स्वीकार्य वजन 150 किलोग्राम है। प्रति 100 किमी में ईंधन की खपत 3.5 लीटर है।

139QMB मोटर को एयर कूलिंग, 2.2 N * m का टॉर्क प्राप्त होता है। स्टार्टिंग सिस्टम: किक स्टार्टर / इलेक्ट्रिक स्टार्टर। गियरबॉक्स - सीवीटी। ईंधन इंजेक्शन प्रणाली - कार्बोरेटर। विश्वसनीय निलंबन सवारी आराम सुनिश्चित करता है (सामने दूरबीन कांटा, पीछे दो सदमे अवशोषक)।

कुल मिलाकर आयाम (देखें): 207/73/113।

औसत मूल्य: 66,000 रूबल से।

• उच्च गति;
• आकर्षक डिजाइन;
• आरामदायक फिट;
• बहुत शक्तिशाली मोटर;
• लंबी सेवा जीवन;
• 1 साल के निर्माता की वारंटी;
• 2 सीटें;
• उच्च पारगम्यता।

• महंगा;
• अन्य मॉडलों की तुलना में, कुल मिलाकर।

होंडा डियो AF68

यह दिग्गज जापानी स्कूटरों की पांचवीं पीढ़ी है। 1988 में पहली पीढ़ी पहले ही वापस आ गई थी और इस दौरान ये स्कूटर अपनी कॉम्पैक्टनेस और गतिशीलता, स्थायित्व और अर्थव्यवस्था के कारण बाजार को जीतने में कामयाब रहे। जापानी स्कूटरों को आम तौर पर बाजार में सबसे अच्छा माना जाता है, और यह मॉडल अन्य स्कूटरों में निर्विवाद नेता है। इसे 160 हजार रूबल में खरीदा जा सकता है।

• टिकाऊ एल्यूमीनियम फ्रेम;
• शक्तिशाली चार स्ट्रोक इंजेक्शन इंजन;
• उच्च दक्षता (30 किमी / घंटा की गति से प्रति 100 किमी में लगभग 1.25 लीटर की खपत होती है);
• काम में आसानी;
• प्रबंधन करने में आसान;
• संचालन में अपेक्षाकृत शांत।

• 1-सीटर;
• कमजोर हेडलाइट्स;
• एक नए मॉडल के लिए उच्च कीमत।

सुजुकी लेट्स 5

जापानी स्कूटर का एक और योग्य प्रतिनिधि। चालक के लिए चलने योग्य, हल्की, बड़ी आरामदायक सीट, सुविधाजनक दस्ताने डिब्बे के साथ उच्च गुणवत्ता वाला उपकरण पैनल, उज्ज्वल डिजाइन। कॉम्पैक्ट और थोड़ा वजन - केवल 68 किलो। अपने डिजाइन और कम कीमत की वजह से इसने युवाओं के बीच पहचान बनाई है। 2025 में शहर या समुद्र तट पर घूमने के लिए छुट्टियों के लिए बिल्कुल सही। कीमत होंडा की तुलना में दो गुना कम है - 75 हजार रूबल।

• मजबूत विश्वसनीय फ्रेम;
• अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम;
• चार स्ट्रोक इंजेक्शन इंजन;
• चलाने में आसान;
• चुस्त और फुर्तीला।

• कमजोर हेडलाइट्स;
• स्पेयर पार्ट्स खोजने में मुश्किल;
• छोटी भार क्षमता।

इरबिस एलएक्स50

स्कूटर के इस मॉडल में सबसे आकर्षक डिजाइनों में से एक है। बड़ी लम्बी हेडलाइट्स के कारण, स्कूटर बहुत फैशनेबल और थोड़ा आक्रामक भी दिखता है। सच है, शांत डिजाइन ने इस वाहन का वजन बढ़ाया - जितना कि 100 किलो। कुछ के लिए, यह वजन स्कूटर की सवारी करना बहुत मुश्किल बना देता है।लेकिन यह इरबिस एलएक्स 50 को चीनी स्कूटरों के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक होने से नहीं रोकता है। इसमें बहुत अच्छे उपकरण हैं, और गति 90 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है। रखरखाव और मरम्मत में आसान। गैस टैंक 6 लीटर। ऐसे हैंडसम आदमी की कीमत 60 हजार रूबल है।

• आकर्षक स्वरूप;
• एक यात्री सीट की उपस्थिति;
• अच्छा उपकरण;
• ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए टायर;
• 90 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने की क्षमता;
• अलार्म की उपस्थिति।

• उच्च ईंधन खपत के साथ दो स्ट्रोक इंजन;
• बड़े आकार और वजन के कारण प्रबंधन करना बहुत आसान नहीं है;
• बार-बार छोटे-छोटे टूटने का खतरा।

एसवाईएम कक्षा 50

ताइवान की कंपनी सान्यांग इंडस्ट्री आधी सदी से भी अधिक समय से उच्च गुणवत्ता वाले स्कूटर और एटीवी का सफलतापूर्वक संचालन और उत्पादन कर रही है। यह मॉडल फोर स्ट्रोक इंजन से लैस है। ईंधन की खपत 2-2.5 लीटर प्रति 100 किमी है। आरामदायक शहर ड्राइविंग के लिए बनाया गया है। इसमें एक उज्ज्वल डिजाइन है, गुणात्मक रूप से अन्य स्कूटरों के बीच में खड़ा है। यह 60 हजार रूबल के अपने बजट मूल्य में भिन्न है।

• भरोसेमंद;
• कम ईंधन की खपत;
• विशाल ट्रंक;
• उच्च गुणवत्ता वाला प्लास्टिक;
• स्टाइलिश लुक।

• कमजोर हेडलाइट्स;
• आपातकालीन सहित अलार्म का अभाव।

हमारी रेटिंग में 50 क्यूब तक के स्कूटर के सबसे लोकप्रिय और विश्वसनीय मॉडल शामिल हैं। बेशक, मोटरसाइकिल बाजार में मॉडलों का एक बड़ा चयन और अधिक आकर्षक कीमतों पर है। लेकिन स्कूटर चुनते समय सबसे पहले आपको उसकी गुणवत्ता और विश्वसनीयता पर ध्यान देना चाहिए। एक गुणवत्ता मॉडल कैसे चुनें और खर्च किए गए पैसे पर पछतावा न करें यह खरीदारों के लिए सबसे महत्वपूर्ण सवाल है।

ऐसा करने के लिए, आपको यह तय करने की आवश्यकता है कि आपको स्कूटर की आवश्यकता क्यों है, आप इससे किस शक्ति और गति की अपेक्षा करते हैं, और निश्चित रूप से, मूल्य सीमा निर्धारित करें। कीमत कई लोगों के लिए निर्णायक भूमिका निभाती है।जापानी स्कूटर व्यवहार में सर्वश्रेष्ठ साबित हुए। वे बेहतर गुणवत्ता, किफायती और टिकाऊ हैं। निस्संदेह नेता होंडा डीओओ AF68 है, लेकिन इस स्कूटर की कीमत सबसे अधिक है - 160 हजार रूबल और अधिक से।

बेशक, आप एक इस्तेमाल किया हुआ स्कूटर खरीद सकते हैं, लेकिन फिर कोई भी इसकी गुणवत्ता की गारंटी नहीं देगा। यदि निर्णायक कारक कम कीमत है, तो आप एक चीनी स्कूटर खरीद सकते हैं। हमारी रेटिंग में सबसे अच्छा चीनी स्कूटर इरबिस एलएक्स 50 है, इसकी कीमत 60 हजार रूबल है। ताइवानी और कोरियाई मॉडलों ने भी अच्छा प्रदर्शन किया।

स्कूटर चलाने का वीडियो: