2025 के लिए सर्वश्रेष्ठ ब्रेक होज़ निर्माताओं की रैंकिंग

ब्रेक होज़ वाहन प्रणाली का एक हिस्सा है जो हर दिन भारी भार का सामना करता है। लेकिन यद्यपि यह उच्च शक्ति वाली सामग्री से बना है, इसके लिए कार के अन्य मुख्य घटकों की तुलना में कम ईमानदार रवैये की भी आवश्यकता नहीं है। संक्षेप में, इस तरह के डिज़ाइन 100,000 किमी के माइलेज के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन खराब सड़कों के साथ, यह आंकड़ा काफी कम हो गया है। इसलिए, न केवल मॉडलों की लोकप्रियता से, बल्कि समय-समय पर इस तत्व के प्रतिस्थापन के साथ निरीक्षण करने के लिए गणना में आगे बढ़ना आवश्यक है। यात्रा के दौरान आपात स्थिति से बचने के लिए कौन सा खरीदना बेहतर है, हम नीचे समीक्षा में विचार करेंगे।

विवरण के साथ-साथ चयन मानदंड

इसकी संरचना में, भाग धातु की टोपी के साथ एक उच्च दबाव वाली प्लास्टिक ट्यूब जैसा दिखता है, जो कैलीपर को एक विशेष तरल पदार्थ की आपूर्ति के लिए जिम्मेदार होता है। आमतौर पर, ऐसे 4 विवरण होते हैं:

• दो फ्रंट ड्राइव से जुड़े;
• पीठ के साथ जोड़ी।

उत्तरार्द्ध की खराबी के कारण, अक्सर एक आपात स्थिति होती है, इसलिए यह जानना बहुत महत्वपूर्ण है कि सही रबर उत्पाद कैसे चुनना है या इसे कहां खरीदना है। अनुभवी ड्राइवरों की सिफारिश के अनुसार, निम्नलिखित विशेषताओं को देखते हुए, आप चुनते समय गलतियों से बच सकते हैं:

• संरचनात्मक लोच। चूंकि उक्त भाग बोनट के नीचे स्थित भागों के साथ कार के चेसिस के तत्वों के बीच स्नेहक का मुक्त संचलन प्रदान करता है, यह बेहद लचीला होने की उम्मीद है।
• विकृत सतह। ट्यूब के आधार के साथ उथली दरारें या बुलबुले की उपस्थिति अस्वीकार्य है। जब आप पेडल दबाते हैं तो ऐसा ट्रिफ़ल भी दबाव को कम कर सकता है, जिससे कार की ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है।
• एक टिप के साथ एक आस्तीन का मजबूत निर्धारण।
• दोनों तरफ माइक्रोथ्रेड स्थिति।

ट्यूब कैप - फिटिंग, कैलीपर या कार्यात्मक सिलेंडर के साथ मुख्य लाइन को जोड़ने के लिए जिम्मेदार हैं। ऐसा क्लच पार्ट होता है:

• "डैडी" - बाहरी धागे में भिन्न है।
• "मॉम" - इस प्रकार की फिटिंग में पहले से ही आंतरिक पायदान होते हैं।

• "कान" - बोल्ट के साथ फिक्सिंग के लिए एक लूप के साथ।
• "निप्पल" - थ्रेडेड स्लीव।

उपर्युक्त बुनियादी सुविधाओं के अतिरिक्त, बढ़ते फिटिंग में अतिरिक्त लिंक हो सकते हैं।

तत्व क्या हैं, और उनके निर्माण का आधार

उन सभी को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है, जो उत्पादन के लिए सामग्री को प्रभावित करता है।

1 रबर ब्रेक होसेस। इस तरह के ट्यूब काफी सरल लगते हैं, लेकिन केवल एक सतही नज़र में। ये प्रणालियाँ बहुत विश्वसनीय हैं और इनमें आमतौर पर तीन परतें होती हैं:

• अंदर से अच्छी तरह से रबरयुक्त - नियमित रूप से चल रहे तरल को बनाए रखें, इसे सबसे अनुचित क्षण में लीक होने से रोकें;
• दूसरी परत एक स्टील की जाली है, यह ऐसी ट्यूब के आकार की अखंडता के लिए जिम्मेदार है, उच्च दबाव पर भी पूरी संरचना को बनाए रखती है;
• अंतिम, बाहरी आवरण, बहुत पतले रबर से बना होता है, जो ट्यूब को बाहर से नमी के प्रवेश से बचाने के साथ-साथ एक ही समय में चलने की अनुमति देता है;
• हालांकि रबर संरचनाएं बहुत मजबूत हैं, यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि वे पूरे सिस्टम के कामकाज को काफी धीमा कर देते हैं, क्योंकि वे अपने कठोर समकक्षों की तुलना में दबाव में काम करते समय होने वाले परिवर्तनों के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं।

2 प्रबलित ब्रेक होसेस। वे पिछले वाले से इस मायने में भिन्न हैं कि उनके पास केवल कुछ परतों की उपस्थिति में अधिक कठोर दीवारें हैं:

• आंतरिक - उच्च शक्ति वाले प्लास्टिक से बनी एक ट्यूब है।
• बाहरी - इसकी भूमिका एक विशेष धातु नेटवर्क-चोटी द्वारा निभाई जाती है।

 

इस प्रकार की कोटिंग ट्यूब को विरूपण से बचाती है, क्योंकि इसकी संरचना रबर समकक्ष के धातु जाल से भिन्न होती है। खरीदारों के अनुसार, दोनों शौकिया और अनुभवी ड्राइवर, बाद वाले विकल्प को सबसे विश्वसनीय माना जाता है, क्योंकि यह ब्रेकिंग प्रक्रिया को स्पष्ट रूप से नियंत्रित करना संभव बनाता है।

फायदे और नुकसान

भले ही किस कंपनी के पास सबसे अच्छे ब्रेक होज़ हों, इन सभी की अपनी विशेषताएं हैं। तो, सामान्य रबर आस्तीन, एक नियम के रूप में, खरीद के समय कार पर पहले से ही स्थापित है, सावधानीपूर्वक ड्राइविंग के साथ, एक वर्ष से अधिक समय तक काम करेगा। हालांकि, प्रगति के त्वरण के साथ, भार भी काफी बढ़ गया है, जिससे ऐसे होसेस पहनने के लिए कम प्रतिरोधी हो गए हैं। इस डिजाइन की स्थिरता को क्या प्रभावित करता है। मोटर चालकों की कई समीक्षाओं को देखते हुए, उनके प्रबलित प्रतिनिधियों, जिनके पास बड़ी संख्या में फायदे हैं, ने प्रमुख स्थान प्राप्त किया:

• PTFE बेस, एक उच्च शक्ति वाला प्लास्टिक जो शत्रुतापूर्ण वातावरण का सामना कर सकता है जो कि विभिन्न एडिटिव्स, जो अक्सर ब्रेक फ्लुइड में पाए जाते हैं, बना सकते हैं। सामग्री में अच्छी जकड़न होती है, जो बाहर से हवा या विदेशी अशुद्धियों के प्रवेश को रोकती है;
• स्टील के खोल के लिए धन्यवाद, नली जंग से सुरक्षित है;
• प्रबलित संरचनाएं क्षतिग्रस्त हुए बिना आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान अचानक दबाव की बूंदों का सामना कर सकती हैं, और इस बिंदु तक रबर उत्पादों का बहुत विस्तार होता है, जिससे ब्रेकिंग दूरी लंबी हो जाती है।
• सिस्टम प्रतिक्रिया में सुधार हुआ है।
• मामले की गुणवत्ता, उदाहरण के लिए, इसका उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध, जो इसे -70 से +270 सी तक की परिस्थितियों में भी अपना आकार बनाए रखने की अनुमति देता है।
• सेवा योग्य भाग में हेरफेर किए बिना, किसी भी तत्व के क्षतिग्रस्त होने पर इसकी मरम्मत की जा सकती है।
• टिकाऊ रोधी।

ये हिस्से पूरे सिस्टम के स्थायित्व, उत्पादकता और स्थिर कार्यक्षमता के लिए जिम्मेदार हैं। ऐसे तत्वों का एकमात्र नुकसान यह है कि धातुयुक्त सतह अपने आसपास के हिस्सों को खरोंच सकती है। इस तथ्य को देखते हुए, सर्वश्रेष्ठ निर्माता उन्हें एक अतिरिक्त, पारदर्शी पीवीसी परत के साथ कवर करते हैं।जो दर्शाता है कि इस तरह के सिस्टम पर कितना खर्च आएगा।

कैसे पता करें कि इसे बदलने का समय कब है

चूंकि ये उपकरण मशीन के सबसे अधिक चलने वाले हिस्से से जुड़े होते हैं, इसलिए वे न केवल यांत्रिक भार का अनुभव करते हैं, क्योंकि उनकी सेवा का जीवन एक साथ कई कारकों द्वारा निर्धारित किया जाता है।

रेखा दोष - कारण

कार के इस छोटे से हिस्से को कोई भी नुकसान, यहां तक ​​कि सबसे कम भी, खतरनाक है और दुर्घटना का कारण बन सकता है। चूंकि पेडल को तेजी से दबाने पर दबाव बढ़ जाता है, होज़ आसानी से फट सकते हैं, जिससे ब्रेक लगाना असंभव हो जाता है। आमतौर पर निम्नलिखित तथ्य समस्याएं पैदा कर सकते हैं:

• बार-बार अधिभार;
• आधार का ही पहनना;
• आंतरिक क्षति जो बासी ब्रेक द्रव के उपयोग के कारण प्रकट होती है जिसने अपने पिछले जंग-रोधी गुणों को खो दिया है।
• बाहरी विरूपण - जो सड़क अभिकर्मक, नमी या गंदगी के संपर्क के कारण जंग-रोधी परत के विनाश से शुरू हो सकता है।

सर्विस स्टेशन से समय पर संपर्क करने के लिए क्या देखना है

• प्रबुद्ध डैशबोर्ड प्रकाश;
• "डूबने" ब्रेक पेडल;
• स्नेहन की कमी या पूर्ण रूप से गायब होना;
• कार के नीचे या पहियों पर एडिटिव्स के निशान;
• क्लैंप पर एक तरल पदार्थ की उपस्थिति;
• कार दाईं या बाईं ओर बहती है;
• सुस्त ड्राइव ऑपरेशन;
• ब्रेक होसेस के धातु शरीर पर ध्यान देने योग्य दोष।

क्षति की मरम्मत के लिए निकटतम कार मरम्मत की दुकान से तुरंत संपर्क करने के ये मुख्य कारण हैं।

थोड़ी सलाह: चरम ड्राइवरों या आक्रामक ड्राइविंग के सिर्फ प्रशंसकों के लिए, प्रबलित उत्पादों का चयन करना बेहतर होता है, जो अगर सही तरीके से स्थापित हो, तो ईमानदारी से एक वर्ष से अधिक समय तक काम करेगा। लेकिन एक शांत सवारी के प्रेमियों के पास, सामान्य, इतने महंगे नहीं, रबरयुक्त विकल्प होंगे।

कार मालिकों के अनुसार शीर्ष 10 ब्रेक होज़ निर्माताओं की रैंकिंग

एनके

यह उद्योग का एक उज्ज्वल प्रतिनिधि है, हालांकि ब्रांड के उत्पादों के बजट विकल्प होने की अधिक संभावना है, सभी प्रणालियां उच्च गुणवत्ता की हैं। अक्सर उनके उत्पादों को कई यूरोपीय संघ के देशों के द्वितीयक बाजारों में उद्धृत किया जाता है। ब्रांड किसी भी प्रकार की कार के लिए विभिन्न प्रकार के कैप के साथ ब्रेक पार्ट्स बनाता है। एक संरचना की औसत कीमत 400 रूबल है।

• बन्धन तत्वों सहित एक पूरा सेट है;
• भागों अत्यधिक विश्वसनीय हैं;
• लंबी वारंटी अवधि;
• की एक विस्तृत श्रृंखला;
• अच्छा उत्पाद मूल्य।

• वे अचानक दबाव बढ़ने को बर्दाश्त नहीं कर सकते हैं और बुलबुले से ढक जाते हैं;
• एक कुल्हाड़ी है।

बीआरटी

2025 के लिए, उद्यम ऐसे उत्पादों को बनाने और सुधारने के क्षेत्र में सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है। Balakovo Rezino Tekhnika JSC लगभग 6,000 विभिन्न वस्तुओं का उत्पादन करता है, जो VAZ, कामाज़, GAZ जैसे ऑटो दिग्गजों के निर्बाध संचालन की गारंटी देता है। कंपनी उपकरणों के क्षेत्र में नए विकास में सफलतापूर्वक महारत हासिल करती है, साथ ही अपने स्वयं के नवीन विचारों की पेशकश भी करती है। सिस्टम के उत्पादन में नेताओं में से एक होने के नाते, ब्रांड द्वितीयक बाजार में वितरित करता है। एक संरचना की औसत कीमत 550 रूबल है।

• लंबी सेवा जीवन;
• गुणवत्ता सामग्री;
• सुखद लचीलापन;
• विरूपण के लिए प्रतिरोधी;
• सस्ती प्रणाली।

• स्मार्ट ड्राइवरों के लिए।

फेनोक्स

एक ब्रांड जो रूस, बेलारूस और जर्मनी में अपनी गतिविधियों को सक्रिय रूप से विकसित कर रहा है। फैक्ट्रियां रनिंग सिस्टम के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करती हैं। क्लासिक VAZ कारों के लिए भी शामिल है। ब्रेक संरचना की औसत कीमत 600 रूबल है।

• फेनॉक्स उत्पादों की कीमत काफी अच्छी होती है;
• स्व-मरम्मत के लिए एक अच्छा विकल्प;
• स्वीकार्य गुणवत्ता;
• वर्गीकरण लगातार अद्यतन किया जाता है;
• आप विदेशी कारों के लिए ट्यूब पा सकते हैं।

• जर्मन प्रतिनिधि के उत्पाद बहुत बेहतर हैं;
• अक्सर नकली होते हैं।

गुडरिज

एक और यूरोपीय ब्रांड जिसने मोटर चालकों के बीच लोकप्रियता हासिल की है। रूसी उद्यमों में इसकी शाखाएँ भी हैं। ये स्पेयर पार्ट्स अधिक किफायती हैं, और उनकी विशिष्ट विशेषता होज़ बॉडी पर कंपनी के लोगो की अनुपस्थिति है। कंपनी के उत्पादों को उत्कृष्ट गुणवत्ता द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है, इसे एक महान कार्य क्षमता के साथ जोड़ा जाता है। निगम लोकप्रिय कार मॉडलों के लिए ब्रेक सिस्टम के लिए पुर्जे बनाता है। एक संरचना की औसत कीमत 600 रूबल है।

• स्वीकार्य गुणवत्ता;
• प्रबलित और मानक दोनों प्रकार हैं;
• विस्तृत चयन;
• रंग में बनाया गया;
• सस्ता।

• द्वितीयक बाजारों के लिए अधिक बार आपूर्ति की जाती है;
• विवाह की संभावना।

मध्यम वर्ग के गुणवत्तापूर्ण उत्पादों की रेटिंग

कश्मीर और कश्मीर

हंगरी का ब्रांड लंबे समय से रूसी मोटर चालकों के लिए विश्वसनीय भागों के निर्माता के रूप में जाना जाता है, जिसमें कारों और मिनी बसों के लिए ब्रेक होसेस शामिल हैं। 2025 तक, निगम लगभग 850 विभिन्न भागों का उत्पादन करता है। सिस्टम का इतना महत्वपूर्ण हिस्सा ब्रेक होज़ के रूप में बनाकर, K&K अपने उत्पादन पर सावधानीपूर्वक नियंत्रण रखता है। और उत्पादों को मुफ्त पहुंच के लिए जारी करने से पहले, उत्पादों को परीक्षणों की एक श्रृंखला से गुजरना पड़ता है - यह पहले से ही कंपनी की एक स्थापित परंपरा है। परीक्षण सहित:

• पानी और हवा की जकड़न के लिए;
• अक्षीय अधिभार जांच;
• गंभीर तापमान स्थितियों में काम करना;
• चक्रीय धीरज के लिए भी;
• तन्य शक्ति परीक्षण।

अपने उत्पादों के लिए यह दृष्टिकोण सड़क पर गुणवत्ता और आत्मविश्वास की महत्वपूर्ण गारंटी देता है।ब्रेक संरचना की औसत कीमत 700 रूबल है।

• बजट विकल्प खोजना आसान है;
• प्रयुक्त सामग्री की गुणवत्ता।

• अत्यधिक ड्राइविंग के लिए उपयुक्त नहीं है;
• ब्रांड के तहत नकल हैं।

कार्टेको

जर्मनी का एक प्रतिनिधि, फ्रायडेनबर्ग समूह की एक सहायक कंपनी, आईएसओ 9001-2015 प्रमाणपत्र द्वारा पुष्टि किए गए उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के निर्माण और पैकेजिंग में माहिर है। उनके प्रत्येक उत्पाद को बाहर निकलने पर कठोर परीक्षण के अधीन किया जाता है, जिससे संभावित उत्पाद अस्वीकृति की संख्या कम हो जाती है। कई उपयोगकर्ताओं की समीक्षाओं के अनुसार, ऐसे होसेस ईमानदारी से 5 साल तक काम करेंगे। ब्रेक संरचना की औसत कीमत 700 रूबल है।

• भागों को सेटों में और साथ ही व्यक्तिगत रूप से बेचा जाता है;
• एक लंबी अवधि की वारंटी प्रदान की जाती है;
• सटीक नक्काशी;
• सामग्री की गुणवत्ता;
• व्यापक नाम;
• अच्छी सेवा जीवन।

• इस ब्रांड की बहुत सारी नकलें।

ट्रव

जर्मन मूल की कंपनी को कार मालिकों द्वारा लंबे समय से सराहा गया है, और विश्व ऑटोमोटिव एजेंसी AMECA से परीक्षणों की एक श्रृंखला पास करके बार-बार अपनी विश्वसनीयता साबित की है। निगम उच्च गुणवत्ता वाले पॉलीटेट्राफ्लुओरोएथिलीन बेस के साथ केवल सबसे नवीन उत्पादन तकनीकों का उपयोग करता है, और उच्चतम ग्रेड स्टील का उपयोग करके सुदृढीकरण किया जाता है। नली के ढक्कन स्वयं तंत्र को ऑक्सीकरण और क्षरण से बचाने के कार्य के साथ जस्ता से बने होते हैं, उनकी सेवा जीवन का विस्तार करते हैं। ब्रेक संरचना की औसत कीमत 800 रूबल है।

• विश्वसनीय सामग्री;
• टिकाऊ;
• इष्टतम गतिशीलता और लोच;
• अधिक शक्ति।

• संभव नकली।

सबसे अच्छा, लेकिन पहले से ही महंगा सिस्टम

BOSCH

सबसे लोकप्रिय विदेशी निर्माताओं में से एक यूरोप में बाद के बाजार के 65% पर कब्जा कर रहा है। कंपनी कार रखरखाव के साथ-साथ अपने स्वयं के सॉफ़्टवेयर पर विभिन्न परामर्श प्रदान करती है। कंपनी ब्रेकिंग सिस्टम सहित विदेशी कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स का उत्पादन करती है। स्मार्टफोन एप्लिकेशन में उपलब्ध एक विशेष KeySecureSystem स्टिकर द्वारा ब्रांड के मूल उत्पादों की पहचान करना आसान है। ब्रेक संरचना की औसत कीमत 900 रूबल है।

• अच्छी तरह से पकड़ो;
• प्रबलित।

• थ्रेडेड भाग का एक बेमेल है।

खा गए

कंपनी कारों को यातायात सुरक्षा के लिए जिम्मेदार तंत्रों से लैस करने पर ध्यान केंद्रित करती है, विशेष रूप से, ब्रेक सिस्टम। अपनी गतिविधियों के लिए, निगम इस क्षेत्र में उन्नत विकास का उपयोग करता है। भागों की गुणवत्ता और विश्वसनीयता के लिए जिम्मेदार, जिसकी पुष्टि अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुपालन के प्रमाण पत्र द्वारा की जाती है। और कंपनी के प्रबलित उत्पाद भी आम मोटर चालकों के बीच उच्च मांग में हैं। ब्रेक संरचना की औसत कीमत 1000 रूबल है।

• नली लंबे समय तक स्थिर स्थिति बनाए रखती है;
• बढ़ते हार्डवेयर के साथ बेचा गया;
• निर्माण सामग्री;
• अच्छी सेवा जीवन;
• सुखद उपस्थिति;
• वातावरण में तापमान परिवर्तन के लिए प्रतिरोधी।

• कई खराब गुणवत्ता वाली प्रतियां हैं।

हेलो

यह निर्माता यूनाइटेड किंगडम का है। 2025 तक, HEL परफॉरमेंस कॉर्पोरेशन ने घरेलू निर्माताओं के लिए एक फ्रैंचाइज़ी लॉन्च करने सहित दुनिया भर के कई देशों में लोकप्रियता हासिल की है।एचईएल के ब्रेक होसेस में अधिक जटिल संरचना होती है, जो अचानक दबाव की बूंदों को भी झेलना आसान बनाती है। कंपनी बहु-रंगीन बहुलक गोले के रूप में इस तरह की नवीनता का उत्पादन करने वाली पहली कंपनी थी, जो न केवल उत्पाद की प्रस्तुति में सुधार करती है, बल्कि आपको जल्द से जल्द खराबी का पता लगाने और ठीक करने की अनुमति देती है। कुल मिलाकर, 13 अलग-अलग रंग हैं, इसलिए कंपनी ब्रांड की जालसाजी की संभावना से जूझ रही है। प्लास्टिक बेस टेफ्लॉन के साथ लेपित है, जो इसे एडिटिव्स और रसायनों के हानिकारक प्रभावों से बचाता है, और आस्तीन को स्टेनलेस स्टील की जाली से मजबूत किया जाता है, इससे कैप बनाए जाते हैं, जो जंग की उपस्थिति को रोकता है। ब्रेक संरचना की औसत कीमत 2000 रूबल है।

• फास्टनरों के साथ होज़ बेचे जाते हैं;
• लंबी सेवा जीवन;
• ऑनलाइन स्टोर में उपलब्ध;
• टिकाऊ;
• मिथ्याकरण के खिलाफ प्रभावी सुरक्षा;
• कार का उच्च गुणवत्ता वाला काम;
• जब आप ब्रेक पेडल दबाते हैं, तो सिस्टम तुरंत काम करता है।

• महंगा।

इस समीक्षा को सारांशित करते हुए, यह ध्यान देने योग्य है कि 2025 तक उल्लिखित तत्व के निर्माण में विशेषज्ञता वाले कई ब्रांड हैं। और यद्यपि सबसे अच्छे देशी सिस्टम हैं, यदि आवश्यक हो, तो सही जोड़ी को ऑनलाइन चुनना और ऑर्डर करना नौसिखिए कार उत्साही के लिए भी मुश्किल नहीं है।