एडिटिव्स की प्रभावशीलता के बारे में विवाद लंबे समय से चल रहे हैं, शायद स्वचालित ट्रांसमिशन के जीवन का विस्तार करने के लिए विशेष यौगिकों के आगमन के बाद से। कुछ लोगों का तर्क है कि कोई भी तरल पदार्थ एक निर्धारित निरीक्षण और क्षतिग्रस्त तत्वों के समय पर प्रतिस्थापन की जगह नहीं ले सकता है। दूसरों का कहना है कि वे लगातार एडिटिव्स का उपयोग करते हैं और मरम्मत पर बहुत बचत करते हैं।
जैसा कि हो सकता है, लेकिन चूंकि ब्रांड नए उत्पादों को बेहतर फॉर्मूले के साथ बाजार में लाते हैं, इसका मतलब है कि उनके लिए अभी भी मांग है (और लाभ, क्रमशः)।
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यदि, अतिशयोक्ति के बिना, यांत्रिक गियरबॉक्स के लिए बड़ी संख्या में योजक बेचे जाते हैं, तो स्वचालित प्रसारण के लिए इतनी सारी रचनाएं नहीं हैं। कारण संचरण का सिद्धांत है।ऐसे समुच्चय के लिए रचनाओं के प्रकार, भौतिक और रासायनिक गुणों को कड़ाई से विनियमित किया जाता है। उदाहरण के लिए, संचरण द्रव के घर्षण गुणों को बदलने वाले योजक निषिद्ध हैं।
यहां सब कुछ सरल है - यदि आप घर्षण के गुणांक को बढ़ाते हैं, तो कार के संचालन के दौरान ध्यान देने योग्य झटके होंगे, यदि आप इसे कम करते हैं, तो घर्षण डिस्क के फिसलने के कारण कार बस शुरू नहीं होगी (वे क्लच फ़ंक्शन करते हैं) )
इसलिए, बॉक्स में डालने के लिए फॉर्मूलेशन का विकल्प, सबसे पहले, निर्माता की सिफारिशों पर ध्यान देना चाहिए, और दूसरी बात, उपयोग और खुराक के निर्देशों का सख्ती से पालन करना चाहिए, साथ ही:
सिद्ध, प्रसिद्ध को चुनना बेहतर है। पैकेजिंग पर चीनी अक्षरों के साथ एक समझ से बाहर तरल न केवल संसाधन का विस्तार कर सकता है, बल्कि इसे काफी कम कर सकता है। साथ ही, प्रसिद्ध ब्रांड सबसे विस्तृत निर्देश देते हैं - रचना की मात्रा की गणना कैसे करें, इसे कितनी बार भरना है, किन परिस्थितियों में।
मानक - एक निर्धारित तेल परिवर्तन के बाद, एक गर्म इकाई के साथ। कुछ ब्रांड कार्य को जटिल करते हैं - वादा किए गए प्रभाव को प्राप्त करने के लिए, आपको गियर बदलना होगा, गैस ब्रेक दबाना होगा।
आमतौर पर, निर्माता एडिटिव्स जोड़ने की सलाह देते हैं:
पहले, दूसरे, तीसरे की प्रभावशीलता लगभग समान है। फर्क सिर्फ कीमत में है।
पूरी रचना को या तो पैकेजिंग पर या निर्माता की वेबसाइट पर खोजना मुश्किल है। अधिकतम जानकारी जो कंपनियां इंगित करती हैं वह आधार सिंथेटिक तेल, इसकी श्रेणी और कुछ रहस्यमय घटक हैं।और नहीं, ऐसा नहीं है कि ब्रांड पूरी तरह से बेकार कुछ बेचकर धोखा दे रहे हैं। यह एक व्यापार रहस्य है।
लेकिन आप अभी भी समझ सकते हैं कि एडिटिव कितना प्रभावी होगा। यदि पैकेज पर उच्च आणविक भार पॉलिमर का उल्लेख है, तो तरल भागों पर एक अस्थायी पतली फिल्म के गठन के कारण शुष्क घर्षण को रोक देगा। यह एक धातु कंडीशनर की तरह है।
यदि बोतल में ऑर्गेनो-मेटालिक यौगिक, सिरेमिक, एस्टर हैं, तो यह एक पुनरोद्धार है जो बॉक्स तत्वों की सतह को आंशिक रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। या यहां तक कि एक ही गियर की सही ज्यामिति को पुनर्स्थापित करें। दोनों प्रकार के योजक तेल में नहीं घुलते हैं, लेकिन प्रत्येक तेल परिवर्तन के साथ आंशिक रूप से धोए जाते हैं, जो निश्चित रूप से सुरक्षा को कम करता है (इसलिए नए तेल के साथ एडिटिव्स भरने की सिफारिश)।
आप पढ़ सकते हैं, लेकिन केवल उनके आधार पर चुनाव करें - नहीं। आखिरकार, कार मालिक आमतौर पर या तो कार के निर्माण या स्वचालित ट्रांसमिशन के पहनने की डिग्री का संकेत नहीं देते हैं। इसलिए, मानक "प्रभाव नहीं देखा" का कोई मतलब नहीं है।
साथ ही, उपयोग का अधिकतम प्रभाव आमतौर पर तुरंत नहीं, बल्कि कार के संचालन के 40-50 घंटों के बाद प्राप्त किया जाता है।
यह तुरंत कहा जाना चाहिए कि रासायनिक रचनाओं द्वारा 70-90 प्रतिशत तक खराब हो चुकी इकाइयों को बहाल नहीं किया जा सकता है। ऐसे मामले थे कि यह एडिटिव था जिसने ट्रांसमिशन को समाप्त कर दिया। इसलिए, भारी इस्तेमाल की गई कारों के मालिक को सभी पेशेवरों और विपक्षों पर विचार करना चाहिए।
दूसरा बिंदु, आंशिक रूप से एडिटिव्स की बेकारता की पुष्टि करता है, यह है कि डीलर सेवा में एक निर्धारित रखरखाव पारित करते समय, शिल्पकार कार निर्माता द्वारा अनुशंसित तेल के अलावा कुछ और भरने से इनकार करते हैं। या वे इसे भरते हैं, लेकिन इस परंतुक के साथ कि गारंटी रद्द कर दी जाती है।
अब प्लसस के लिए - उच्च गुणवत्ता वाले तेलों का उपयोग करते समय, स्वचालित प्रसारण (मध्यम पहनने के साथ) में एडिटिव्स जोड़ने से वास्तव में सेवा जीवन का विस्तार हो सकता है और शोर कम हो सकता है। यह प्रभाव घर्षण को कम करके और अपशिष्ट उत्पादों, सील अवशेषों जैसे मलबे को हटाकर प्राप्त किया जाता है।
झटके, किक को कम करने के लिए, गियर शिफ्टिंग की चिकनाई अंतराल में कमी से सुनिश्चित होती है। क्षतिग्रस्त सतहों की आंशिक बहाली, और, परिणामस्वरूप, दबाव का सामान्यीकरण, अत्यधिक भार के तहत तेल के तापमान में कमी।
निर्माताओं या बड़े बाजारों की वेबसाइटों पर बेहतर। पहले मामले में, नकली खरीदने का जोखिम पूरी तरह से बाहर रखा गया है, दूसरे में - यदि आप छोटी कार डीलरशिप में खरीदते हैं तो उससे बहुत कम।
अब सवाल यह है कि नकली को असली से कैसे अलग किया जाए:
सामान्य तौर पर, यदि आप पैसे बर्बाद नहीं करना चाहते हैं, तो आपको विक्रेता को अग्रिम रूप से जांचना चाहिए, प्रमाण पत्र का अनुरोध करना चाहिए और निश्चित रूप से, कभी-कभी स्पष्ट रूप से कम कीमत पर सामान नहीं लेना चाहिए। इस मामले में बचत के परिणामस्वरूप मरम्मत के लिए महत्वपूर्ण खर्च हो सकते हैं।
संसाधन का विस्तार करने के लिए डिज़ाइन किया गया, स्वचालित प्रसारण, चर के ऑपरेटिंग मापदंडों को पुनर्स्थापित करें। गियर शिफ्ट करते समय झटके को खत्म करता है, तेल पंपों के संचालन को बहाल करने में मदद करता है।
प्रत्येक तेल परिवर्तन के बाद उपयोग के लिए अनुशंसित। सुरक्षित, तेल की संरचना को नहीं बदलता है। इसका उपयोग कारों, ट्रकों से लेकर यात्री बसों और निर्माण उपकरण तक किसी भी परिवहन के लिए किया जा सकता है।
समीक्षाएं ज्यादातर अच्छी होती हैं। सच है, कुछ उपयोगकर्ताओं ने नोट किया कि उन्होंने कोई विशेष प्रभाव नहीं देखा।
मूल्य - प्रति पैकेज 1765 रूबल (80 मिलीलीटर की बोतल)।
रूसी निर्माता से - कंपनियों का मोटर रिसर्स समूह। संरचना में ऑर्गेनोमेटेलिक्स (यौगिक जिनके अणुओं में धातु और हाइड्रोजन परमाणु शामिल हैं), केवल ऑर्गेनिक्स, सिरेमिक और संशोधक शामिल हैं।
वादे मानक हैं - यूनिट के जीवन को आधा बढ़ाना, सुरक्षा, किक को खत्म करना और हाइड्रोलिक सिस्टम में दबाव की बहाली। लेकिन एडिटिव के काम का विवरण बहुत अधिक दिलचस्प है, निर्माता के अनुसार, रचना, घर्षण क्षेत्र में हो रही है, पहले कार्बन जमा से सतहों को साफ करती है।मिश्र धातु के बाद, और सिरेमिक घटक क्षति को भरते हैं, घर्षण से बचाते हैं। नियमित उपयोग के साथ (फिर से, ब्रांड के वादों के अनुसार), एक "स्व-विनियमन" जीवित "सिस्टम" बनता है, जिसमें गतिज ऊर्जा को संभावित ऊर्जा (और इसके विपरीत) में परिवर्तित करने की प्रक्रियाओं को बड़े पैमाने पर स्थानांतरण द्वारा पूरक किया जाता है।
एक बोतल कार के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए बनाई गई है, एसयूवी के लिए आपको 2 पैक लेने होंगे। सुविधाओं में से - गियर शिफ्टिंग के साथ एक परिष्कृत निर्देश, प्रत्येक को 15 सेकंड के लिए पकड़े हुए। स्विचिंग चक्र को 3 बार दोहराया जाना चाहिए और उसके बाद ही आप कार को सामान्य मोड में संचालित कर सकते हैं।
समीक्षाएं अलग हैं। किसी ने नोट किया कि आवेदन से चमत्कार नहीं हुआ, किक, जैसे वे थे, बने रहे। लेकिन दूसरी ओर, निर्माता इकाई के गलत संचालन के कारणों को समाप्त करने के साथ मरम्मत और नियमित निरीक्षण के बजाय संरचना का उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करता है।
मूल्य - 1817 रूबल प्रति 100 मिलीलीटर।
जेल के रूप में, एरोसोल। स्वचालित प्रसारण के लिए तरल पदार्थों के साथ रासायनिक प्रतिक्रिया में प्रवेश नहीं करता है, उनके भौतिक, भौतिक-रासायनिक गुणों को नहीं बदलता है। सभी प्रकार के स्वचालित प्रसारण के साथ संगत।
यह 3 प्रकारों में निर्मित होता है, सक्रिय घटकों की एकाग्रता में भिन्न होता है (रचना अज्ञात है, क्योंकि यह एक व्यापार रहस्य है) - क्लासिक, उन्नत और तीसरी पीढ़ी के पुनरोद्धार।
निर्माता के दावों से:
एक बार आवेदन किया जा सकता है। खपत तेल प्रणाली की मात्रा पर निर्भर करती है। उपयोग के लिए निर्देश मानक हैं - संरचना को ट्रांसमिशन तरल पदार्थ में पेश करें (स्वचालित ट्रांसमिशन पहले से गरम है) और यही वह है। आप तुरंत कार का उपयोग कर सकते हैं। उपयोग का प्रभाव इकाई के संचालन के 50 घंटे के बाद प्राप्त होता है, जो लगभग 1500 किमी है।
समीक्षाओं के लिए, योजक भारी पहना इकाइयों पर काम नहीं करता है। लेकिन यहां ऐसा लगता है कि यह स्पष्ट होना चाहिए कि कोई भी रचना खराब हो चुके हिस्सों की मरम्मत की जगह नहीं ले सकती है।
मूल्य - 1160 रूबल प्रति पैक (सिरिंज 8 मिली)।
बल्कि, इकाई के जीवन को लम्बा खींचना। ऐसे उत्पाद तेल को ज़्यादा गरम होने से बचाते हैं, सफाई के गुण रखते हैं, रोकते हैं
एक रूसी निर्माता से, जिसमें एक आधार सिंथेटिक तेल और PTFE (एक कठिन-से-उच्चारण नाम पॉलीटेट्राफ्लुओरोएथिलीन वाला पदार्थ) शामिल है। ब्रांड की आधिकारिक वेबसाइट पर जानकारी के अनुसार, यह रूसी विज्ञान अकादमी का विकास है (परीक्षण के परिणाम उसी वेबसाइट पर भी देखे जा सकते हैं)।
वे क्या वादा करते हैं:
किसी भी तेल, स्वचालित प्रसारण के प्रकार के साथ संगत। मोटरसाइकिल के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। एजेंट तेल में नहीं घुलता है, यह धीरे-धीरे सक्रिय होता है।प्रभाव 3 तेल परिवर्तनों तक रहता है (आप इसे हर बार नहीं डाल सकते हैं), हालांकि, यह धीरे-धीरे कम हो जाता है।
मूल्य - 250 मिलीलीटर के लिए 900 रूबल (एक कार के लिए पर्याप्त राशि)।
स्वचालित प्रसारण के लिए डिज़ाइन किए गए एक जर्मन निर्माता से। एटीएफ डेक्स्रॉन II / III तरल पदार्थ के साथ संगत। एक सील स्वेलर घटक होता है जो रबर तत्वों के जीवन को लम्बा खींचता है, उन्हें सख्त होने से रोकता है।
इसके अलावा, उत्पाद का सफाई प्रभाव होता है, तेल को ऑक्सीकरण से बचाता है (और इसलिए इसकी सेवा जीवन का विस्तार करता है)। एक बोनस के रूप में - तेल रिसाव के मामले में इकाई के संचालन का विस्तार। यानी गंभीर समस्याओं के बिना निकटतम सर्विस स्टेशन तक पहुंचना संभव होगा।
समीक्षाओं के आधार पर उपयोग का प्रभाव, खराब हो चुकी इकाइयों पर ध्यान देने योग्य है। और लगभग तुरंत। अगर कार नई है, तो "एडिटिव बे से पहले और बाद में" के बीच के अंतर को समझना लगभग असंभव है।
खपत के लिए, निर्माता प्रत्येक तेल परिवर्तन के साथ रचना का उपयोग करने की सलाह देता है। खपत - 250 मिली प्रति 8 लीटर में पैकेजिंग।
मूल्य - 2000 रूबल प्रति ट्यूब।
एक उपकरण जिसने वास्तविक उपकरणों पर परीक्षण पास किया है, उसे यूरोपीय संघ के मानकों के अनुसार प्रमाण पत्र प्राप्त हुआ है, जो निर्माता द्वारा अनुशंसित खुराक में इसके उपयोग की सुरक्षा की गारंटी देता है।स्वचालित प्रसारण और सीवीटी के लिए डिज़ाइन किया गया।
एडिटिव में मैग्नीशियम सिलिकेट्स, प्लाज्मा-विस्तारित ग्रेफाइट, फोरस्टेराइट, एम्फीबोल शामिल हैं। यह गियर की ज्यामिति को बहाल करने में मदद करता है, गड़गड़ाहट को कम करता है, शोर का स्तर, स्तर पर्ची, किक को समाप्त करता है। साथ ही संपीड़न की बहाली और तेल की खपत में एक तिहाई की कमी। यह गियरबॉक्स तत्वों के जीवन का विस्तार करने के लिए रोगनिरोधी के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।
आवेदन की विधि मानक है - पहले से गरम इंजन में घोल डालें, 15 मिनट के लिए छोड़ दें (इस समय इंजन निष्क्रिय है)। कार को बंद करने के बाद, कुछ मिनट प्रतीक्षा करें, फिर इसे पुनः आरंभ करें, लेकिन एक घंटे के लिए, उसी निष्क्रिय गति से। तेल रिसाव के निदान के मामले में उपकरण का उपयोग नहीं किया जा सकता है - प्रसंस्करण में कोई मतलब नहीं होगा, क्योंकि संरचना को जब्त करने का समय नहीं होगा।
आरवीएस पर समीक्षाएं केवल सकारात्मक हैं। कार मालिक सर्दियों में इंजन शुरू करने में सुधार, गियर शिफ्ट करते समय झटके को खत्म करने और कंपन में उल्लेखनीय कमी पर ध्यान देते हैं। एकमात्र नकारात्मक शायद लागत और एक अच्छा खर्च है। बोतल को 7 लीटर तेल के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मूल्य - 2164 रूबल प्रति 100 मिलीलीटर (आधिकारिक वेबसाइट पर)।
एडिटिव्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के जीवन का विस्तार कर सकते हैं। लेकिन वे एक रामबाण नहीं हैं और एक "गैर-मरम्मत योग्य" (यह अक्सर ब्रांडों द्वारा स्वयं विज्ञापन में लिखा जाता है) एक पहना हुआ बॉक्स को पुनर्स्थापित करने का तरीका है।इसलिए, सुरक्षात्मक यौगिकों के अलावा, रखरखाव के नियोजित मार्ग के बारे में मत भूलना और, यदि दोष पाए जाते हैं, तो तत्वों को बदल दें, और चमत्कार की खुराक पर भरोसा न करें।