2025 में शुरुआती लोगों के लिए सर्वश्रेष्ठ मोटरसाइकिलों की रैंकिंग

मोटर के साथ दोपहिया वाहनों की सवारी करने के सौंदर्यशास्त्र में शामिल होने के इच्छुक बहुत से लोग हमेशा से रहे हैं, जो आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि गति, आंदोलन की स्वतंत्रता और ऑफ-रोड ड्राइव करने की क्षमता कई लोगों को आकर्षित करती है।

लेकिन स्वतंत्रता की भावना और बाइकर संस्कृति से संबंधित होने की भावना के अलावा, मोटरसाइकिलों का काफी व्यावहारिक अनुप्रयोग है। यह ट्रैफिक जाम में कारों की पंक्तियों के बीच स्वतंत्र रूप से पैंतरेबाज़ी करने का अवसर है, जिससे आप जल्दी से सही जगह पर पहुँच सकते हैं या, उदाहरण के लिए, ऑफ-रोड के लिए बाइक चुनना, जंगल में भी इसकी सवारी करना।

हालांकि, ऐसे असुरक्षित वाहन को चलाते समय आपको सावधान रहना चाहिए और आवश्यक सुरक्षा नियमों का पालन करना चाहिए। इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि आपको मोटरसाइकिल स्कूल में प्रशिक्षित होने और लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता है।

आज के लेख में, हम कई मोटरसाइकिल मॉडल का विश्लेषण करेंगे जो शुरुआती लोगों के लिए उपयुक्त हैं और उन्हें चुनने पर कुछ सुझाव देंगे।

नौसिखियों के लिए बुनियादी सुझाव

1. हमेशा सैलून से सीधे मोटरसाइकिल लेना जरूरी नहीं है
   दो-पहिया लोहे के घोड़े जल्दी से मूल्य खो देते हैं, और एक वर्ष के उपयोग के बाद, उनका मूल्य टैग लगभग 30% तक गिर सकता है, भले ही मालिक ने इसे पोषित किया हो, इसे पोषित किया हो और समय पर तकनीकी निरीक्षण किया हो। फिर भी, यदि आप 2-3 हजार डॉलर के क्षेत्र में कुछ लेने का फैसला करते हैं, तो सैलून से एक मॉडल लेना बेहतर है, फिर भी आप उस पर ज्यादा बचत नहीं करेंगे।
2. ज्यादा पुरानी मोटरसाइकिल न लें
   लंबे समय से उपयोग में आने वाले "बूढ़े पुरुषों" को न लेना भी बेहतर है, क्योंकि भविष्य में एक आकर्षक प्रारंभिक कीमत कई घटकों, पेंटिंग, फाइन-ट्यूनिंग और अन्य चीजों के महंगे और जटिल प्रतिस्थापन में बदलने की संभावना है। जो एक शुरुआत के लिए पूरी तरह से अनाकर्षक हैं।
3. शक्तिशाली और तेज मोटरसाइकिल लेने की जरूरत नहीं
   अपने मोटरसाइकिल कैरियर की शुरुआत में, नरम और शांत सवारी वाले मॉडलों पर ध्यान देना बेहतर होता है। वे ड्राइव करने में आसान होते हैं, जो आपको आवश्यक अनुभव प्राप्त करने और एक छोटी सी गलती करके गंभीर चोट के डर के बिना ड्राइविंग का आनंद लेने की अनुमति देगा।
4. बाजार में लोकप्रिय मॉडल लें
   यहां तक ​​कि एक नई मोटरसाइकिल लेते हुए, देर-सबेर आपको मरम्मत और/या इसके लिए स्पेयर पार्ट्स खरीदने की आवश्यकता का सामना करना पड़ेगा। इसलिए यदि आप अपने लगभग अनूठे मॉडल के लिए दुर्लभ भागों की तलाश में लंबी नींद हराम नहीं बिताना चाहते हैं, तो आपको कुछ और सामान्य लेना चाहिए। और इसके अलावा, जब आप थक जाते हैं तो लोकप्रिय मॉडल बेचना आसान हो जाता है।
5. कम प्लास्टिक
   कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप मोटरसाइकिल स्कूल में कितनी अच्छी तरह सीखते हैं, गिरना और बाइक को नुकसान होना अपरिहार्य है, और प्लास्टिक जल्दी से खरोंच, टूट जाता है, और सामान्य तौर पर यह क्षति के साथ-साथ धातु के हिस्सों को भी सहन नहीं करता है। इस तथ्य के बावजूद कि इसके प्रतिस्थापन में आमतौर पर बहुत पैसा खर्च होता है।

मोटरसाइकिलें

लीफ़ान KP150

1400 . से$

हमारी सूची में सबसे पहले सड़क पर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया एक बहुत अच्छा बजट मॉडल होगा, जिसे निर्माता ने अच्छे प्रदर्शन से वंचित नहीं किया।

इसके छोटे और बहुत शक्तिशाली इंजन में एक लिक्विड कूलिंग सिस्टम है जो इसे मज़बूती से ओवरहीटिंग से बचाता है। यह अत्यधिक गर्मी के कारण इंजन के क्षतिग्रस्त होने की संभावना को कम करता है।

सिक्स-स्पीड ट्रांसमिशन सड़क पर बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है, साथ ही ड्राइविंग करते समय थोड़ा ठंडा इंजन तापमान और कम कंपन प्रदान करता है।

जब डिजाइन की बात आती है, KP150 रेंज को हमेशा आकर्षक शुद्धतावादी शैली और लालित्य की विशेषता रही है, जबकि बाइक के मालिक के पैरों की सुरक्षा को नहीं भूलना चाहिए, और साइड प्रोटेक्शन बार साइड में गिरने पर नुकसान को कम करने में मदद करेंगे।

2015 मॉडल में बड़े बदलाव नहीं हुए हैं, उसी शैली को बनाए रखना और इस तथ्य के कारण कुछ अधिक न्यूनतावादी बनना कि निर्माता ने कुछ अनावश्यक डिजाइन तत्वों को हटा दिया है।

विशाल हेडलाइट को संरक्षित किया गया है, जो 2014 मॉडल रेंज की तुलना में अब बेहतर रोशनी का उत्सर्जन करता है, और प्लास्टिक के बजाय पॉली कार्बोनेट के उपयोग के कारण, यह और भी विश्वसनीय हो गया है और समय के साथ पीला नहीं होता है।

स्पीडोमीटर के अपवाद के साथ, इंस्ट्रूमेंट पैनल लगभग पूरी तरह से डिजिटल है। यात्रा की गई दूरी और ट्रांसमिशन को दर्शाने वाले आंकड़े 2014 के संस्करण की तुलना में बड़े हैं।

हालांकि, इस इकाई का मुख्य लाभ हमेशा इसकी लगभग पूर्ण अविनाशीता रहा है। यह बाइक बूंदों, गर्मी और मध्यम दुर्व्यवहार को आसानी से संभाल सकती है। इसके अलावा अगर समय पर मेंटेनेंस किया जाता है तो आप इस बात की बिल्कुल भी चिंता नहीं कर सकते कि यह बीच रास्ते में कहीं ठप हो जाएगा।

वहीं, इसकी बहुत ही आकर्षक कीमत है।इसे आप सैलून में $1400 में खरीद सकते हैं। इस मामले में सस्ता खोजने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि आप ज्यादा बचत नहीं करेंगे, लेकिन आप एक दोषपूर्ण मॉडल में भाग सकते हैं।

विशेषताएं	लीफ़ान KP150
जारी करने का वर्ष	2015
इंजन की शक्ति	15 एचपी
अधिकतम चाल	120 किमी/घंटा
मोटरसाइकिल वजन	138 किग्रा
गैस टैंक मात्रा	13 लीटर
गैसोलीन की खपत	2.5 लीटर/100 किमी
सीट की ऊंचाई	सैडल पर 790 मिमी

• लगभग पूर्ण अविनाशीता, विशेष रूप से उचित संचालन के साथ;
• स्टाइलिश डिजाइन और सुविधा, अच्छी तरह से चुने गए आकार और सीट के आकार के कारण, लगभग किसी के लिए भी इस पर सवारी करना सुविधाजनक है;
• कम ईंधन की खपत, जो विशेष रूप से उपयोगी होगी यदि आपके पास मोटरसाइकिल रखरखाव के लिए एक छोटा बजट है;
• अच्छी प्रतिक्रिया और आसान नियंत्रण, आंशिक रूप से कम शक्ति और हल्के वजन के कारण;
• एक कीमत जो ऐसी मोटरसाइकिल के लिए उचित से अधिक है।

• यहां यह केवल विवाह के विशेष मामलों पर ध्यान देने योग्य है, जैसे, उदाहरण के लिए, चेन डैम्पर का खराब-गुणवत्ता वाला इलास्टिक बैंड;
• प्लास्टिक की गुणवत्ता बहुत अधिक नहीं है।

बजाज 220 बदला लेने वाला

कीमत: 2300$ . से

सीधे धूप वाले भारत से आई यह मॉडल "क्रूजर" वर्ग की है। यह शहर की सवारी के लिए बहुत अच्छा है, इस तथ्य के बावजूद कि कई लोग सोच सकते हैं कि ऐसी मोटरसाइकिलें केवल सुनसान रेगिस्तानी सड़कों पर सवारी करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।

भारतीय उत्पादन से मत हटो, क्योंकि अब कई प्रसिद्ध मोटरसाइकिल मॉडल एक ही बजाज कारखाने में बनाए जाते हैं।

एवेंजर में एक बड़ी आरामदायक सीट के साथ एक विशिष्ट क्रूजर डिज़ाइन है जो बैठने के लिए बेहद आरामदायक है, हालांकि इसकी कम ऊंचाई के कारण 180 सेमी से अधिक लंबे लोगों के लिए यह बहुत आरामदायक नहीं हो सकता है।

इंजन की क्षमता केवल 220 m3 . है³, जो शहर के चारों ओर एक शांत सवारी के लिए काफी है। हालांकि विवरण आमतौर पर 130 किमी / घंटा की गति को इंगित करता है, हालांकि, इसे 100 से अधिक फैलाना समस्याग्रस्त है, इसलिए यदि आप ड्राइव करना चाहते हैं, तो कुछ और लेना बेहतर है।

अपने छोटे आयामों और कम वजन के कारण, यह ट्रैफिक जाम में चलने के लिए उपयुक्त है, क्योंकि यह कारों के बीच लगभग किसी भी अंतर से क्रॉल कर सकता है।

यह अच्छी तरह से संभालता है, इसलिए यदि आप थ्रॉटल को बहुत तेजी से घुमाते हैं या क्लच छोड़ते हैं, तो कुछ भी महत्वपूर्ण नहीं होगा, और इसमें एक अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम भी है।

सामान्य तौर पर, यह मॉडल नौसिखिए मोटरसाइकिल चालक के लिए लगभग आदर्श है, खासकर इसकी लागत को देखते हुए।

विशेषताएं	बजाज 220 बदला लेने वाला
जारी करने का वर्ष	2017
इंजन की शक्ति	20 एचपी
अधिकतम चाल	130 किमी/घंटा
मोटरसाइकिल वजन	154 किलो
गैस टैंक मात्रा	14 लीटर
गैसोलीन की खपत	3ली/100किमी

• गतिशीलता और नियंत्रणीयता। ट्रैफिक जाम में कारों की धाराओं के बीच मोटरसाइकिल अच्छी तरह से चलती है, जबकि यह अनुकूल रूप से शुरुआती लोगों की गलतियों का इलाज करती है;
• राइडिंग आराम, जो एक सफल सीट डिजाइन द्वारा प्राप्त किया जाता है;
• एक कीमत जो अपनी सभी कमियों को पूरी तरह से सही ठहराती है।

• कम बाइक की ऊंचाई, जो लम्बे लोगों के लिए कुछ समस्याएं पैदा कर सकती है;
• कम शीर्ष गति।

कावासाकी निंजा 250R

कीमत: 3000$ . से

उन शुरुआती लोगों के लिए जो एक आकर्षक, नुकीले डिज़ाइन की तलाश में हैं, लेकिन जो इतनी समझदार हैं कि शक्तिशाली रेस बाइक न खरीदें जो आपको आसानी से चोट पहुँचा सकती हैं, कावासाकी का यह मॉडल एकदम सही है।

दिखने में, यह बड़े इंजन वाले अपने बड़े भाइयों से लगभग अलग नहीं है और सामने से एक वास्तविक आक्रामक स्पोर्टबाइक की तरह दिखता है, लेकिन साथ ही इसके इंजन को एक उच्च टोक़ आंकड़ा प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसकी चरम शक्ति को कम करता है।

सामान्य तौर पर, इस मॉडल में एक बहुत ही आधुनिक इंजन होता है, जो केवल ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के लायक होता है, जिसमें प्रत्येक सिलेंडर के लिए दो थ्रॉटल वाल्व होते हैं, लेकिन केवल एक को पायलट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। दूसरे का नियंत्रण ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर होता है। यह आपको टोक़ का एक समान वितरण प्राप्त करने की अनुमति देता है, जिसका इंजन की चिकनाई पर अच्छा प्रभाव पड़ता है।

अधिकतम टॉर्क 15,000 आरपीएम है और यह चालक की ओर से ज्यादा प्रयास किए बिना ईमानदारी से इस आंकड़े तक पहुंच जाता है। साथ ही, यह काफी आसानी से सवारी करता है और यदि आप थ्रॉटल के साथ बहुत दूर जाते हैं तो यह लुढ़कता नहीं है।

160 किमी / घंटा की शीर्ष गति बिना किसी समस्या के हासिल की जाती है, और उत्कृष्ट ब्रेकिंग सिस्टम के लिए रुकना भी आसान है।

इन सबके साथ, मोटरसाइकिल काफी कॉम्पैक्ट है, जिससे ट्रैफिक जाम में कारों के बीच सवारी करना सुविधाजनक हो जाता है।

"वैसे, इसका उज्ज्वल और ध्यान देने योग्य रंग इसे खरीदने पर विचार करने का एक और कारण है, क्योंकि यह दूर से ड्राइवरों को स्पष्ट रूप से दिखाई देगा"

इस तरह के रेसिंग-प्रकार के मॉडल के विशिष्ट डिजाइन के कारण कुछ असुविधाओं पर ध्यान देने योग्य है, जिनकी आपको आदत होनी चाहिए।

• एक उत्कृष्ट आधुनिक इंजन जिसे मारना काफी मुश्किल है, और साथ ही यह नियंत्रित करने के लिए बहुत आसानी से और नाजुक रूप से प्रतिक्रिया करता है;
• पैंतरेबाज़ी और नियंत्रणीयता इंजन की बारीकियों का पालन करती है, इसलिए इसका सामना करना मुश्किल नहीं होगा;
• गियरबॉक्स नियंत्रण विशेष प्रशंसा के योग्य है, इसका काम लगभग अगोचर है, क्योंकि यह एक अच्छे तरीके से होना चाहिए;
• सुंदर और आक्रामक, लेकिन एक ही समय में काफी एर्गोनोमिक डिज़ाइन।

• महंगा प्लास्टिक का मामला। इसलिए, आपको इस मोटरसाइकिल को सावधानी से संभालने की आवश्यकता है, अन्यथा गिरने की स्थिति में मूल प्लास्टिक को बदलने पर आपको लगभग $600-700 का खर्च आएगा।
• असुविधाजनक सीट के बारे में कई लोग शिकायत करते हैं, लेकिन यह ज्यादातर स्पोर्ट्स बाइक की गलती है।

विशेषताएं	कावासाकी निंजा 250R
जारी करने का वर्ष	2008-2012
इंजन की शक्ति	33 अश्वशक्ति
अधिकतम चाल	160 किमी/घंटा
मोटरसाइकिल वजन	170 किलो
गैस टैंक मात्रा	18 लीटर
गैसोलीन की खपत	4ली/100 किमी
सीट की ऊंचाई	सैडल पर 780 मिमी

होंडा सीबी400एसएफ

कीमत: 2500$ . से

यदि आप क्लासिक्स पसंद करते हैं, तो होंडा का CB400SF एक अच्छा विकल्प है। इस मोटरसाइकिल का निर्माण 1999 से किया जा रहा है और इस दौरान इसके डिजाइन में ज्यादा बदलाव नहीं आया है। 2007 तक कुछ बदलाव किए गए थे, लेकिन सामान्य तौर पर यह अभी भी वही अच्छा पुराना क्लासिक मॉडल है।

यह मॉडल पहले से ही पिछले वाले की तुलना में अधिक शक्तिशाली है, इसमें बोर्ड पर 53 हॉर्स पावर है, जो इसे बहुत प्रभावशाली गति - 185 किमी / घंटा विकसित करने की अनुमति देता है। उसी समय, हालांकि इसका द्रव्यमान ऊपर चर्चा की गई बाइक से बड़ा है, नियंत्रण सुचारू और सुविधाजनक है, हालांकि इसमें 400 मीटर की मात्रा के साथ काफी शक्तिशाली इंजन है³ और लेट मॉडल्स में फ्यूल इंजेक्शन के साथ लिक्विड-कूल्ड।

बाइक शहर के ट्रैफिक जाम और देश की सड़कों पर आत्मविश्वास महसूस करती है, छोटे गड्ढों को अच्छी तरह से पार करती है और बेहद सुविधाजनक हैंडलिंग और सरलता के कारण शुरुआती लोगों के लिए खुद को काफी सफलतापूर्वक साबित कर चुकी है।

सामान्य तौर पर, विश्वसनीयता इस "बादशाह" की एक और सकारात्मक विशेषता है। समीक्षाओं को देखते हुए, लगभग किसी भी उपयोगकर्ता को मोटर के साथ समस्या नहीं थी, और वे हिस्से जो विफल हो सकते हैं, जैसे कि रिले-रेगुलेटर, सस्ते और बदलने में आसान हैं (कार सेवा में लगभग 1000 रूबल और 5 मिनट का काम) .

चूंकि यह बाइक लंबे समय से जानी जाती है और खुद को साबित करने में कामयाब रही है, आप इसे सैलून में नहीं खरीद सकते हैं, लेकिन एक इस्तेमाल किए गए की तलाश करें, क्योंकि मॉस्को और प्रांतों दोनों में इसकी बिक्री के लिए बहुत सारे प्रस्ताव हैं।

यह ध्यान में रखना सही होना चाहिए कि सबसे अधिक संभावना है कि आप इसे लगभग उसी शुरुआतकर्ता से खरीदेंगे, इसलिए आपको क्षति के लिए खरीदी गई प्रति का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करने की आवश्यकता है।

डिजाइन पर लौटते हुए, मैं यह नोट करना चाहूंगा कि चाहे वे अपने मूल रूप में मोटरसाइकिलों से कितना भी प्यार करें, फिर भी इसमें सुधार करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है जैसे:

1. सुरक्षात्मक चाप, जो आपको अपनी तरफ गिरने पर मामले के कुछ तत्वों को बरकरार रखने की अनुमति देगा;
2. एक विंडशील्ड जो 120 किमी/घंटा और उससे अधिक की गति पर विशेष रूप से उपयोगी होगी। यहां तक ​​कि अगर आप इसे इस तरह से चलाने की योजना नहीं बनाते हैं, तो भी अधिक सुविधा के लिए इसे वैसे भी लगाएं।

विशेषताएं	होंडा सीबी400एसएफ
जारी करने का वर्ष	1999+
इंजन की शक्ति	53 एचपी
अधिकतम चाल	195 किमी/घंटा
मोटरसाइकिल वजन	168 किग्रा
गैस टैंक मात्रा	18 लीटर
गैसोलीन की खपत	4-8 एल / 100 किमी
सीट की ऊंचाई	सैडल पर 760 मिमी

• उच्च विश्वसनीयता।टूटने की संभावना अत्यंत दुर्लभ है, और जो कुछ भी टूट सकता है वह आसानी से और बिना किसी समस्या के बदला जा सकता है। इसके अलावा, मॉडल बहुत लोकप्रिय है और स्पेयर पार्ट्स को खोजने में कोई समस्या नहीं होगी;
• गति और गतिशीलता। मोटरसाइकिल सड़क के लगभग किसी भी हिस्से पर अच्छा महसूस करती है, जबकि यह काफी तेज गति तक पहुंच सकती है;
• उत्कृष्ट हैंडलिंग। मोटरसाइकिल सबसे लोकप्रिय गलतियों को माफ कर देती है।

• बहुत नरम सामने का कांटा, इसलिए धक्कों पर अप्रिय झटके से बचने के लिए सख्त स्प्रिंग्स स्थापित करने की सिफारिश की जाती है;
• 1997 के पुराने मॉडलों के लिए, रिले-रेगुलेटर अक्सर टूट जाता है, इसलिए आपको इसे अपने साथ ले जाना होगा। सौभाग्य से, इसे बदलना सीखना मुश्किल नहीं है।

सुजुकी वी-स्ट्रॉम 650 2011

कीमत: 4500 से 7000$ . तक

काफी बड़ी बाइक जो किसी भी तरह की सवारी के लिए उपयुक्त होगी। आप इसे शहर के चारों ओर सुरक्षित रूप से सवारी कर सकते हैं, यह लंबी दूरी की यात्रा को अच्छी तरह से सहन करता है, और ऑफ-रोड ड्राइविंग करते समय भी अच्छा लगता है। लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि यह एक बहुत बड़ा कोलोसस है, जिसका उद्देश्य लंबे पैरों वाले लंबे लोगों के लिए है।

चूंकि बाइक को लंबी यात्राओं के लिए अधिक डिज़ाइन किया गया है, यह एक बड़ी सीट से सुसज्जित है, जो एक सोफे के साथ लगातार जुड़ाव पैदा करती है। हालांकि नियंत्रणों का लेआउट स्पोर्ट्स बाइक की तरह है, लेकिन यह सुविधा पर प्रतिकूल प्रभाव नहीं डालता है।

सीट इतनी आरामदायक है कि एक लंबी यात्रा भी, लगभग 500 किलोमीटर, आपका पांचवां बिंदु सबसे अधिक ध्यान नहीं देगा। कई उपयोगकर्ता समीक्षाएं इसकी पुष्टि करती हैं।

वैसे, नियंत्रण लीवर के सुविधाजनक स्थान के बारे में बात करते हुए, यह भी यहां पूर्ण क्रम में है, उनका स्थान सहज है और सब कुछ आसान पहुंच के भीतर है।शायद टैकोमीटर को छोड़कर, जिससे रीडिंग पढ़ने में काफी असुविधा होती है।

निलंबन आपको लगभग किसी भी सड़क या ऑफ-रोड पर सवारी करने की अनुमति देता है, शायद बेहद दुर्गम क्षेत्रों को छोड़कर, जिसके लिए विशेष मोटरसाइकिल तैयार किए गए हैं।

नई मोटर के लिए धन्यवाद, जिसे 2011 से स्थापित किया गया है, थ्रॉटल को घुमाने की प्रतिक्रिया चिकनी और नरम हो गई है, और टोक़ और शक्ति समान रूप से पूरे रेव रेंज में वितरित की जाती है, जो निस्संदेह शुरुआती लोगों के लिए एक बड़ा प्लस है।

यह सब, गियरबॉक्स के सुचारू संचालन के साथ, इस बाइक को नियंत्रित करने के लिए आसान और सुविधाजनक बनाता है, और यह उच्च गति पर काफी स्थिर व्यवहार करता है, जिससे आप सुरक्षित रूप से लगभग 150 किमी / घंटा तक गति कर सकते हैं और नियंत्रण नहीं खो सकते हैं।

विशेषताएं	सुजुकी वी-स्ट्रॉम 650 2011
जारी करने का वर्ष	2011 से
इंजन की शक्ति	65 एचपी
अधिकतम चाल	185 किमी/घंटा
मोटरसाइकिल वजन	220 किलो
गैस टैंक मात्रा	22 ली
गैसोलीन की खपत	5.5 लीटर / 100 किमी
सीट की ऊंचाई	काठी पर 835 मिमी

• विश्वसनीयता। सभी घटकों की उच्च गुणवत्ता के कारण, यह मॉडल शायद ही कभी टूटता है;
• व्यावहारिकता और एर्गोनॉमिक्स। आरामदायक सीट और सहज ज्ञान युक्त अंतरफलक के कारण इस मोटरसाइकिल की सवारी करना एक खुशी है;
• अद्भुत हैंडलिंग आपको शुरुआती बाइकर्स के लिए भी जल्दी से आत्मविश्वास महसूस करने की अनुमति देती है;
• बहुमुखी प्रतिभा। बाइक लगभग किसी भी सड़क या दिशा से आसानी से गुजर जाएगी।

• कीमत। सीआईएस में, इसके लिए मूल्य टैग थोड़ा अधिक है, लेकिन आप एक अच्छे इस्तेमाल किए गए मॉडल को एक अच्छी कीमत पर पा सकते हैं।

होंडा सीबीआर600

कीमत: लगभग 6000$

वास्तव में हताश शुरुआती लोगों के लिए जो एक शक्तिशाली हाई-स्पीड बाइक पर तुरंत कूदने के लिए तैयार हैं और किसी भी चेतावनी को नहीं सुनना चाहते हैं, इस होंडा को सलाह दी जा सकती है।

यह मॉडल 102 हॉर्सपावर के शक्तिशाली इंजन और 600 वर्ग मीटर की मात्रा से लैस है³, जो उसे आंशिक रूप से रेसिंग मोटरसाइकिल कहलाने का अधिकार देता है। ऐसी मोटर आपको 3 सेकंड में सैकड़ों तक पहुंचने और बाद में 220 किमी / घंटा की गति प्राप्त करने की अनुमति देगी।

कड़ाई से बोलते हुए, यह शुरुआत के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन सामान्य पैरामीटर उच्च गति वाले समकक्षों की तुलना में थोड़ा कम हैं, जो उसे तुरंत खुद को मारने की अनुमति नहीं दे सकते हैं।

यहां क्लासिक स्पोर्टबाइक से मुख्य अंतर काफी स्पोर्टी डिज़ाइन नहीं है, जो एक शुरुआत के लिए बल्कि एक प्लस होगा, क्योंकि काफी उच्च इंजन शक्ति के साथ, उसे आराम से बैठने की आवश्यकता के बिना उस पर बैठने का अवसर मिलता है। एक खेल फिट, जिसके बाद हाथ और पीठ में चोट लगी।

पहियों पर रिम सख्ती से डाली जाती है, जो आमतौर पर ऐसी मोटरसाइकिलों के लिए एक मामला है। फ्रेम पूरी तरह से स्टील से बना है, जो ड्राइविंग को सुरक्षित बनाता है।

यहां इंजन, हालांकि शक्तिशाली है, फिर भी अन्य स्पोर्ट्स बाइक की तुलना में शांत और शांत है, हालांकि ऊपर वर्णित मॉडलों की तुलना में गैस को अधिक सटीकता के साथ विनियमित करना होगा। गियर शिफ्टिंग काफी आसान और सुचारू है और इसमें आमतौर पर कोई समस्या नहीं होती है।

उच्च पैंतरेबाज़ी के कारण यह बाइक सड़क पर अच्छा महसूस करती है, साथ ही यह काफी हल्की भी है। यहां का ब्रेकिंग सिस्टम बहुत अच्छा है, जो न केवल मनभावन है, बल्कि एक आवश्यकता भी है, क्योंकि आपको तेज गति से धीमा करना पड़ता है, और कोई भी देरी घातक हो सकती है।

कम गति पर, उच्च गति के लिए डिज़ाइन किए गए इंजन की विशेषताओं के कारण ड्राइव करना मुश्किल हो सकता है, लेकिन रेस ट्रैक पर यह अपनी सभी महत्वपूर्ण शक्ति दिखाता है, जिससे आप तकनीकी विशिष्टताओं में निर्दिष्ट गति से भी अधिक गति तक पहुंच सकते हैं।

हालांकि यह क्लासिक स्पोर्ट्स बाइक की तुलना में कम है, लेकिन 200-250 किमी की उच्च गति पर ड्राइविंग करने के बाद आप अधिक शक्तिशाली अल्ट्रा-फास्ट मोटरसाइकिलों के विपरीत थकान महसूस नहीं करेंगे।

विशेषताएं	होंडा सीबीआर600एफ
जारी करने का वर्ष	2011 से
इंजन की शक्ति	102 एचपी
अधिकतम चाल	220 किमी/घंटा
मोटरसाइकिल वजन	210 किग्रा
गैस टैंक मात्रा	6.5 लीटर
गैसोलीन की खपत	8.5 लीटर/100 किमी
सीट की ऊंचाई	काठी के पार 800 मिमी
100 किमी/घंटा तक त्वरण	3.5 सेकंड

• एक शक्तिशाली इंजन जो आपको उच्च गति को जल्दी से विकसित करने की अनुमति देता है, जो उन लोगों के लिए सुखद होगा जो ड्राइव करना पसंद करते हैं;
• उच्च गति वाले भाइयों की तुलना में स्थिर और नरम नियंत्रण;
• आरामदायक और एर्गोनोमिक डिज़ाइन जो आपको कई किलोमीटर तक गाड़ी चलाने के बाद भी सहज महसूस कराएगा;
• एक समान मॉडल के लिए आश्चर्यजनक रूप से कम गैस लाभ;
• उत्कृष्ट ब्रेकिंग सिस्टम जो आपको बहुत तेज गति पर भी बाइक को जल्दी से रोकने की अनुमति देता है;
• पूरी तरह से स्टील से बना फ्रेम आपको अधिक सुरक्षित महसूस कराता है।

• कम गति पर, इंजन बहुत ही शालीनता से व्यवहार करता है, इसलिए इसे ट्रैफिक जाम में चलाना मुश्किल है;
• यदि आप लंबी यात्राओं पर जा रहे हैं तो मानक विंडशील्ड को उच्चतर से बदलना बेहतर है।

निष्कर्ष

अपनी पहली मोटरसाइकिल का चयन करते समय बहुत अधिक बहकावे में न आएं, आपको इसकी आवश्यकता मुख्य रूप से इसकी आदत डालने और यह समझने के लिए है कि इसे सामान्य रूप से कैसे चलाना है।कुछ सीज़न स्केट करने के बाद, आप शायद इसे कुछ अधिक शक्तिशाली और तेज़ में बदलना चाहेंगे।

लेकिन एक शांत और आज्ञाकारी मोटरसाइकिल चुनते हुए भी, आपको सुरक्षा नियमों का सख्ती से पालन करना चाहिए और ड्राइविंग स्कूल में प्रशिक्षण लेना सुनिश्चित करना चाहिए, अन्यथा आपका मोटरसाइकिल कैरियर विफलता में समाप्त हो सकता है।