2025 के लिए सर्वश्रेष्ठ तोहत्सु आउटबोर्ड मोटर्स की रेटिंग

पानी पर मछली पकड़ने और बाहरी गतिविधियों के प्रशंसक अच्छी तरह जानते हैं कि सही आउटबोर्ड मोटर चुनना बहुत मुश्किल काम है। नियोजित उपयोग के आधार पर, इंजन के प्रकार और शक्ति, नियंत्रण की विधि और अन्य मापदंडों को निर्धारित करना आवश्यक है। उसी समय, भविष्य में गंभीर समस्याओं से बचने के लिए, बिजली इकाई की उच्च विश्वसनीयता पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। बाजार पर विभिन्न प्रकार के मॉडलों में, यह गुणवत्ता जापानी ब्रांड तोहत्सु के उत्पादों के पास है, जो मछुआरों के बीच उच्च मांग में है।

कहानी

Tohatsu जापानी निगम Tohatsu Corporation का एक ट्रेडमार्क है, जो गैसोलीन और डीजल आंतरिक दहन इंजन, पूर्ण दमकल इंजन, फायर पंप और हाइड्रेंट, वाटरक्राफ्ट और बिजली इकाइयों के साथ-साथ अन्य उत्पादों का विकास और निर्माण करता है।

1922 में, टोक्यो (जापान) में टकाटा मोटर रिसर्च इंस्टीट्यूट की स्थापना की गई, जो कॉम्पैक्ट गैसोलीन इंजन के विकास में लगा हुआ था। तीन साल बाद, कंपनी का नाम बदलकर टकाटा मोटर एंटरप्राइज कर दिया गया। 1930 में पांच साल की कड़ी मेहनत के बाद, उत्पादन सुविधाओं को ओसाका में स्थानांतरित कर दिया गया, और कंपनी में पहले से ही 25 कर्मचारी कार्यरत थे।

महत्वाकांक्षी योजनाओं के अनुसार, 1932 में कंपनी को एक निगम - टकाटा मोटर मैन्युफैक्चरिंग कॉर्पोरेशन में बदल दिया गया, और बिजली इकाइयों और इंजनों का औद्योगिक उत्पादन शुरू हुआ। 1935 तक, 2F-50 आउटबोर्ड इंजन का एक नमूना तैयार हो गया था।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रमुख शहरों के हवाई बमबारी के खतरे के कारण, कंपनी ने टोक्यो हत्सुडोकी कॉरपोरेशन का नाम बदलकर ओकाया, नागानो प्रीफेक्चर में एक नया कारखाना बनाया।

1948 से, कृषि की जरूरतों के लिए एक इंजन का उत्पादन शुरू हुआ और एक नया सिंचाई पंप VB विकसित किया गया। 1949 में, पहला कॉम्पैक्ट पोर्टेबल फायर मोटर पंप VC-50, जो जापानी बाजार में बहुत लोकप्रिय था, का विकास पूरा हुआ। उत्पादन में प्रगति ने टोक्यो हत्सुडोकी को 1950 में टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज में प्रवेश करने की अनुमति दी।

1953 से, 48 क्यूबिक मीटर की मात्रा वाली मोटरसाइकिलों का उत्पादन शुरू किया गया है। सेमी।और 1955 तक निगम की पूंजी बढ़कर 300 मिलियन येन हो गई थी।

1956 में, कंपनी ने OB-2B आउटबोर्ड मोटर्स का निर्माण शुरू किया। 2.5 एचपी की शक्ति के साथ। यह इकाई पहली जापानी धारावाहिक निलंबन बन गई, जिससे ऐसे उत्पादों के उत्पादन में मुख्य वैश्विक रुझान बनाना संभव हो गया।

60 के दशक की शुरुआत से। 20वीं शताब्दी में, निगम ने खुद को एक मुश्किल पूर्व-दिवालियापन की स्थिति में पाया। इसने उन्नत रनपेट CA2 मोटरसाइकिल मॉडल की शुरूआत को नहीं रोका, जिसने रेस जीती। 1961 में, फ़ूजी इलेक्ट्रिक मैन्युफैक्चरिंग कॉर्प बजट के समेकन के साथ टोक्यो हत्सुडोकी की सहायता के लिए आया था। इसने कंपनी को 1962 में टोक्यो में बोट शो में पहला स्थान हासिल करने और 1963 तक पूंजी को 500 मिलियन येन तक बढ़ाने के लिए बचाए रखने की अनुमति दी। हालाँकि, 1965 में सरकार की आवश्यकताओं के अनुसार, मोटरसाइकिलों का उत्पादन बंद कर दिया गया था।

1966 में, कॉर्पोरेट मुख्यालय टोक्यो - इताबाशी के एक विशेष क्षेत्र में चला गया, और संयंत्र ने V50A फायर पंप का उत्पादन शुरू किया।

1969 में, कंपनी की क्षमताओं ने देश की सीमाओं को पार करना और संयुक्त राज्य अमेरिका में Rupp Corp. स्नोमोबाइल इंजन का निर्माण शुरू करना संभव बना दिया।

1972 में, कंपनी का अगला नामकरण हुआ, और तब से, लगभग आधी शताब्दी तक, इसका वर्तमान नाम रहा है, जो उच्च जापानी गुणवत्ता और विश्वसनीयता का अवतार बन गया है।

रीब्रांडिंग ने अनुसंधान और उत्पादन गतिविधियों को तेज करना संभव बना दिया। नए उत्पाद नियमित रूप से बाजार में दिखाई देते हैं:

• दो टन ट्रकों के लिए CJ1000 कोल्ड जेट इंजन (1974);
• आउटबोर्ड मोटर्स 35А (1974) और М55А (1980);
• दो-स्ट्रोक तीन-सिलेंडर इकाइयाँ 90 hp (1986)।

1988 में, अपतटीय विकास में दक्षता बढ़ाने के लिए Tohatsu समुद्री निगम की स्थापना की गई थी। इसने दो-स्ट्रोक, चार-स्ट्रोक और टीएलडीआई निलंबन उपकरणों के नए मॉडलों के साथ व्यापक क्षमता वाली नौकाओं के लिए बाजारों का विकास और आपूर्ति शुरू करना संभव बना दिया।

प्रत्येक निर्मित इकाई का परीक्षण एक विशेष टैंक में पानी पर किया जाता है!

2005 में, कोमागन (नागानो प्रीफेक्चर) में एक नया कारखाना खोला गया, जो नवीनतम जानकारी से लैस है। दो पारियों में, आधुनिक उपकरणों का उपयोग करने वाले 350 शीर्ष श्रेणी के विशेषज्ञ सालाना 200 हजार यूनिट उत्पादों का उत्पादन करने में सक्षम हैं।

2018 से, एक अनुसंधान केंद्र संचालित हो रहा है, जिसे गतिविधि के मुख्य क्षेत्रों की विशेषज्ञता को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है। नए अवसर बाजार को एक अंतिम उत्पाद प्रदान करने के लिए नवीनतम तकनीकों के विकास को शुरू करने की अनुमति देते हैं जो घरेलू और विश्व बाजारों की जरूरतों को पूरा करता है और उससे अधिक है।

सामान्य लाभ

ब्रांड के मुख्य लाभ हैं:

• तकनीकी समाधानों की निरंतर खोज और नए उत्पादों का विकास;
• उत्पादन के सभी चरणों में सख्त गुणवत्ता नियंत्रण;
• इकाइयों की कार्यक्षमता और विश्वसनीयता पर लागू इंजीनियरिंग समाधानों का कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं;
• उत्पाद अर्थव्यवस्था को बनाए रखना।

उत्पादों

निगम ग्राहकों को विभिन्न क्षमताओं, संचालन और नियंत्रण की योजनाओं के साथ-साथ अपनी सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।

दो स्ट्रोक

क्रैंकशाफ्ट की एक क्रांति के दौरान इंजन में काम करने की प्रक्रिया पिस्टन के दो स्ट्रोक द्वारा की जाती है।

सकारात्मक गुण:

• शांत सुचारू रूप से चल रहा है;
• 40 hp तक की शक्ति वाली इकाइयों के लिए कम वजन;
• उच्च टोक़ मूल्य;
• उच्च विश्वसनीयता;
• कम आयाम, एक अवकाश के साथ नावों के लिए उपयुक्त;
• छोटा त्वरण;
• सभी मौसम की स्थिति में और भारी भार के तहत सही संचालन।

नुकसान में शामिल हैं:

• कम और मध्यम गति पर शोर स्तर में वृद्धि;
• ईंधन और तेल की खपत में वृद्धि।

फ़ोर स्ट्रोक

क्रैंकशाफ्ट के दो चक्करों के दौरान बिजली इकाई में काम करने की प्रक्रिया पिस्टन के चार स्ट्रोक द्वारा की जाती है। Tohatsu उत्पाद उच्चतम मांगों और आवश्यकताओं वाले ग्राहकों के बीच भी सर्वोत्तम गुणवत्ता दिखाते हैं।

सकारात्मक गुण:

• आराम;
• बढ़ी हुई शक्ति;
• उच्च विश्वसनीयता;
• उन्नत कार्यक्षमता;
• अतिरिक्त विकल्पों की एक किस्म;
• CARB और EPA मानकों का अनुपालन;
• स्टाइलिश डिजाइन।

TLDI तकनीक के साथ

शक्तिशाली प्रत्यक्ष इंजेक्शन तकनीक का उपयोग उत्सर्जन को कम करने और तेल और ईंधन की खपत को काफी कम करने के लिए किया जाता है। आपको दो-स्ट्रोक की शक्ति को बनाए रखते हुए चार-स्ट्रोक इंजन के लाभों को प्राप्त करने की अनुमति देता है।

TLDI - दो स्ट्रोक कम दबाव प्रत्यक्ष इंजेक्शन।

सकारात्मक गुण:

• एयर डैम्पर को बंद किए बिना किसी भी मौसम में आसान शुरुआत;
• निष्क्रिय पर इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण;
• हल्का कंपन;
• लगभग निर्धूम और शांत संचालन के साथ आरामदायक संचालन;
• गैसोलीन को तेल के साथ मिलाने की आवश्यकता नहीं है;
• गति का एक समान सेट।

मैं कहां से खरीद सकता हूं

लोकप्रिय मॉडल ऑनलाइन स्टोर में ऑनलाइन ऑर्डर किए जा सकते हैं जो उनके लिए बिजली उपकरण, वॉटरक्राफ्ट और घटकों की पेशकश करते हैं, साथ ही रूस में कंपनी के आधिकारिक प्रतिनिधि, सुमेको से भी। सभी उत्पाद कार्डों में प्रस्तावित उपकरणों के फोटो, विनिर्देश और विवरण होते हैं। यदि आवश्यक हो, तो फीडबैक चैनलों के माध्यम से प्रश्नों को स्पष्ट किया जाता है - वे क्या हैं, वे कहाँ बने हैं, कैसे चुनना है और कौन सा खरीदना बेहतर है, इसकी लागत कितनी है।

सबसे अच्छा Tohatsu जहाज़ के बाहर मोटर्स

गुणवत्ता वाले उत्पादों की रेटिंग उन उपयोगकर्ताओं की राय पर आधारित होती है, जिन्होंने इंटरनेट पर समीक्षाएं छोड़ दी हैं। मॉडलों की लोकप्रियता तकनीकी विशेषताओं, कार्यक्षमता, विश्वसनीयता और लागत के कारण है।

समीक्षा सर्वश्रेष्ठ टू-स्ट्रोक और फोर-स्ट्रोक इंजन, साथ ही TLDI श्रृंखला के मोटर्स प्रस्तुत करती है।

शीर्ष 4 सर्वश्रेष्ठ दो-स्ट्रोक मोटर्स

तोहत्सु M50D2

38.1 सेमी की मानक ट्रांसॉम ऊंचाई (एस) के साथ पांच मीटर लंबी पीवीसी नावों पर उपयोग के लिए शक्तिशाली तीन-सिलेंडर दो-स्ट्रोक मॉडल। इसमें टिलर कंट्रोल, गियर्स: फॉरवर्ड - न्यूट्रल - बैक है। दो लोगों द्वारा या एक विशेष ट्रॉली का उपयोग करके ले जाने और स्थापित करने की सिफारिश की जाती है। ईंधन भरने के बिना लंबे समय तक काम एक बड़े बाहरी 25-लीटर गैस टैंक द्वारा प्रदान किया जाता है। वारंटी अवधि 5 वर्ष है।

मूल्य - 273,000 रूबल से।

• उच्च शक्ति;
• उच्च विश्वसनीयता;
• किफायती ईंधन की खपत;
• निर्बाध काम;
• लंबी सेवा जीवन;
• अच्छा विरोधी जंग गुण;
• भौतिक शक्ति।

• अधिभार;
• आदेश पर आपूर्ति की।

M50D2 मोटर के बारे में वीडियो:

तोहत्सु M18E2

चार मीटर लंबी पीवीसी नावों पर स्थापना के लिए दो-स्ट्रोक 2-सिलेंडर इकाई का एक मध्यम-शक्ति मॉडल जिसमें भरी हुई पांच-सात-सीटर नाव को योजना मोड में रखने की क्षमता है। एक टिलर के साथ नियंत्रित। इसमें तीन गियर हैं: तटस्थ - आगे - पीछे। शालो मोड को मैन्युअल रूप से चालू किया जाता है। यूनिट एक जनरेटर और एक डिजिटल इग्निशन सिस्टम से लैस है। बाहरी ईंधन टैंक 25 लीटर। निकास गैसें स्क्रू के माध्यम से बाहर निकलती हैं, जिससे शोर का स्तर कम हो जाता है।जंग और क्षति से सुरक्षा बहु-परत पेंटिंग और धातु तत्वों के जस्ता कोटिंग द्वारा प्रदान की जाती है। वारंटी अवधि 60 महीने। रिमोट मॉडिफिकेशन शॉर्ट लेग (EPS) और लॉन्ग लेग (EPL) के साथ उपलब्ध हैं।

मूल्य - 135,200 रूबल से।

• उच्च विश्वसनीयता;
• जल्दी शुरू;
• गति का तेजी से विकास;
• किफायती ईंधन की खपत;
• ज़रूरत से ज़्यादा गरम संरक्षण;
• कम शोर स्तर;
• लंबी सेवा जीवन।

• ना।

वीडियो समीक्षा M18E2:

तोहत्सु M9.8B

अधिकतम शक्ति वाली नौकाओं के लिए 2-स्ट्रोक दो-सिलेंडर इंजन का मॉडल जो आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के जीआईएमएस में इकाई के पंजीकरण के लिए आवश्यक नहीं है। इसे 38.1 सेमी की मानक ट्रांसॉम ऊंचाई के साथ तीन मीटर लंबी चार सीटों वाली नावों पर स्थापित किया जा सकता है। इंजन के माध्यम से ईंधन के बार-बार पारित होने के साथ मैला ढोने वाले लूप का उपयोग गैसोलीन की बचत करता है और निर्बाध संचालन में सुधार करता है। स्क्रू के माध्यम से निकास गैसें प्रदान की जाती हैं। थर्मोस्टेट से लैस ओवरहीटिंग को रोकता है। पतवार नियंत्रण। तीन गियर हैं: तटस्थ - पीछे - आगे। उथले पानी मोड में संक्रमण मैन्युअल रूप से किया जाता है। 12 लीटर की मात्रा के साथ एक बाहरी ईंधन टैंक जुड़ा हुआ है।

मूल्य - 112,100 रूबल से।

• उच्च विश्वसनीयता और निर्बाध संचालन;
• जल्दी शुरू;
• गैसोलीन की किफायती खपत;
• उपयोग में आसानी;
• कम शोर स्तर;
• अच्छा विरोधी जंग गुण;
• लंबी सेवा जीवन;
• पैसे के लिए उत्कृष्ट मूल्य।

• पहचाना नहीं गया।

M9.8B का पहला लॉन्च:

तोहत्सु M3.5B2

छोटी एक-दो-व्यक्ति नौकाओं पर स्थापना के लिए कम शक्ति के साथ दो-स्ट्रोक सिंगल-सिलेंडर आउटबोर्ड मोटर का कॉम्पैक्ट मॉडल।बड़ी नावों पर एक अतिरिक्त ट्रोलिंग इंजन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इसमें टिलर नियंत्रण है, और 360⁰ मोड़कर रिवर्स मूवमेंट संभव है। मैनुअल उथले पानी मोड में स्थानांतरण मैन्युअल रूप से किया जाता है। इग्निशन सिस्टम डिजिटल है, न्यूट्रल से ट्रांसमिशन केवल फॉरवर्ड है। बिल्ट-इन टैंक की मात्रा 1.4 लीटर है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जो अत्यधिक टिकाऊ और हल्का है। जिंक कोटिंग समुद्री जल से आंतरिक तंत्र की सुरक्षा प्रदान करती है। वारंटी अवधि - 5 वर्ष। GIMS MES में पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है।

कीमत 44,990 रूबल से है।

• कॉम्पैक्ट आयाम;
• हल्का वजन;
• किफायती ईंधन की खपत;
• निर्बाध काम;
• उच्च विश्वसनीयता
• सुविधाजनक परिवहन;
• जल्दी शुरू;
• उपयुक्त मूल्य।

• पता नहीं लगा।

M3.5B2 ऑपरेशन का प्रदर्शन:

तुलना तालिका

	M50D2	M18E2	एम9.8बी	M3.5B2
पावर, किलोवाट (एचपी)	36,8 (50)	13,2 (18)	7,2 (9,8)	2,6 (3,5)
गति, रेव. /मिनट	5150 = 5850	5200 - 5800	5000 - 6000	4200 - 5300
सिलेंडरों की सँख्या	3	2	2	1
काम की मात्रा, शावक। सेमी	697	294	169	74.6
जनक	12वी 130W 11ए	12वी 80W 7ए	12वी 80W 7ए	नहीं
लॉन्च सिस्टम	इलेक्ट्रिक या मैनुअल स्टार्टर	इलेक्ट्रिक या मैनुअल स्टार्टर	मैनुअल स्टार्टर	मैनुअल स्टार्टर
गियर अनुपात	1.85:1	1.85:1	2.08:1	2.15:1
गियर शिफ़्ट	एफ-एन-आर	एफ-एन-आर	एफ-एन-आर	एफ-एन
नियंत्रण प्रकार	रिमोट या मैनुअल	रिमोट या मैनुअल	नियमावली	नियमावली
ईंधन टैंक, एल	25, बाहरी	25, बाहरी	12, बाहरी	1.4, आंतरिक
पेंच पिच, इंच	7 - 15	6 - 11,5	6,5 - 9,5	4,5 - 7
ट्रांसॉम एस के लिए वजन, किग्रा	72	41	26	12.5

शीर्ष 3 सर्वश्रेष्ठ चार-स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजन

तोहत्सु MFS60AW

तीन सिलेंडरों पर चार-स्ट्रोक इकाई का एक शक्तिशाली इंजेक्टर मॉडल, पांच मीटर तक लंबे स्टीयरिंग के साथ एल्यूमीनियम और आरआईबी नावों पर लगाया गया, जिसमें छह सीटों वाले पानी के शिल्प को आसानी से योजना में लाने की क्षमता है। इसकी शुरुआत इलेक्ट्रिक स्टार्टर से होती है। यूनिट को उथली गहराई पर उठाना और मूरिंग करते समय झुकना, साथ ही ट्रिम को समायोजित करना, नियंत्रण कक्ष से किया जाता है। नई टोपी में एक अभिव्यंजक डिज़ाइन और क्रोम स्टिकर हैं।

मूल्य - 594,900 रूबल से।

• उच्च शक्ति;
• उच्च विश्वसनीयता और प्रदर्शन;
• अच्छी अर्थव्यवस्था;
• सहज परिचालन;
• कम शोर स्तर;
• रिमोट कंट्रोल;
• एक अंतर्निहित विभाजक से लैस;
• स्टाइलिश डिजाइन।

• उच्च कीमत;
• आदेश पर वितरण।

तोहत्सु MFS30C

4.5 मीटर तक लंबी नावों के लिए चार-स्ट्रोक तीन-सिलेंडर आउटबोर्ड इंजन का एक विश्वसनीय मॉडल, जो आसानी से भरी हुई आठ-सीटर नाव को योजना पर रखने की क्षमता के साथ है। महत्वपूर्ण ईंधन अर्थव्यवस्था और स्वच्छ निकास के साथ विभिन्न गति पर सुचारू संचालन प्रदान करता है। मानक ट्रांसॉम ऊंचाई (एस) में संशोधन के साथ, इकाइयाँ रिमोट कंट्रोल (ईपीएस), शॉर्ट लेग हाइड्रोलिक लिफ्ट (ईपीटीएस) और लॉन्ग लेग (ईपीटीएल) के साथ उपलब्ध हैं। दो लोगों के लिए या ट्रॉली का उपयोग करने के लिए ले जाने और स्थापित करने की अनुशंसा की जाती है। बाहरी 25-लीटर गैस टैंक की उपस्थिति से एक बड़ा पावर रिजर्व प्रदान किया जाता है।

मूल्य - 300 500 रूबल से।

• विश्वसनीयता;
• उपयोग में आसानी;
• जल्दी शुरू;
• कम ईंधन की खपत के साथ स्थिर संचालन;
• ज़रूरत से ज़्यादा गरम संरक्षण;
• सुचारू नियंत्रण;
• मूल हवा का सेवन;
• कम शोर स्तर;
• अच्छा विरोधी गुहिकायन गुण;
• लंबी सेवा जीवन;
• गुणवत्ता विधानसभा;
• उच्च पहनने का प्रतिरोध।

• पता नहीं लगा।

MFS30 के साथ वोल्गा के साथ चलें:

तोहत्सु एमएफएस 9.9ई

छोटी पीवीसी नावों के लिए दो सिलेंडरों पर इंजेक्शन मोटर का एक कॉम्पैक्ट फोर-स्ट्रोक मॉडल, जिसे आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के जीआईएमएस के साथ पंजीकरण की आवश्यकता नहीं होती है। यह चार मीटर लंबी चार सीटों वाली नाव को आसानी से प्लानिंग मोड में ला सकता है। इंजेक्शन ईंधन की आवृत्ति और मात्रा का नियंत्रण गति के आधार पर एक इलेक्ट्रॉनिक इकाई द्वारा किया जाता है। एक छोटे इंजन, एक हल्के पैर और एक कॉम्पैक्ट ईंधन प्रणाली के माध्यम से वजन घटाने से सवारी की गुणवत्ता और गति में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। उथले पानी में मैनुअल झुकाव की सुविधा गुरुत्वाकर्षण के संतुलित केंद्र द्वारा 3 सेमी आगे स्थानांतरित करके की जाती है। अपडेटेड टिलर कंट्रोल सिस्टम: आपातकालीन स्टॉप, गति परिवर्तन और गियर शिफ्ट। वारंटी अवधि 5 वर्ष है।

मूल्य - 203,500 रूबल से।

• आसान शुरुआत;
• उच्च विश्वसनीयता;
• किफायती ईंधन की खपत;
• आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के GIMS के साथ पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है;
• हल्का वजन;
• एक अंतर्निहित विभाजक से लैस;
• सुविधाजनक परिवहन और स्थापना;
• गुणवत्ता विधानसभा;
• स्टाइलिश डिजाइन।

• पता नहीं लगा।

एमएफएस 9.9 की वीडियो समीक्षा:

तुलना तालिका

	MFS60AW	एमएफएस30सी	एमएफएस 9.9ई
पावर, किलोवाट (एचपी)	44,1 (60)	22,1 (30)	7,3 (9,9)
गति, रेव. /मिनट	5000 - 6000	5250 - 6250	5400 - 6100
सिलेंडरों की सँख्या	3	3	2
काम की मात्रा, शावक। सेमी	866	526	333
जनक	12 वी 252 डब्ल्यू 21 ए	12V 180W 15A	12V 145W 12A
लॉन्च सिस्टम	इलेक्ट्रिक स्टार्टर	इलेक्ट्रिक या मैनुअल स्टार्टर	इलेक्ट्रिक या मैनुअल स्टार्टर
गियर अनुपात	2.08:1	2.17:1	2.15:1
गियर शिफ़्ट	एफ-एन-आर	एफ-एन-आर	एफ-एन-आर
नियंत्रण प्रकार	दूर	रिमोट या मैनुअल	रिमोट या मैनुअल
ईंधन टैंक, एल	25, बाहरी	25, बाहरी	12, बाहरी
पेंच पिच, इंच	7 - 17	8 - 14	6 - 10
ट्रांसॉम एस के लिए वजन, किग्रा	98.5	71.5	43

TSDI . के साथ शीर्ष 3 सर्वश्रेष्ठ आउटबोर्ड मोटर्स

तोहत्सु एमडी50

आसान रखरखाव के लिए TLDI तकनीक और स्वचालित तेल इंजेक्शन के साथ टू-स्ट्रोक आउटबोर्ड की एक नई पीढ़ी का कॉम्पैक्ट मॉडल। साधारण मछुआरों या शिकारियों के साथ-साथ बाहरी उत्साही लोगों द्वारा नावों पर उपयोग के लिए बढ़िया। इसमें अच्छी रखरखाव के साथ एक सिद्ध तीन-सिलेंडर डिज़ाइन है। निर्बाध शुरुआत एक इलेक्ट्रिक स्टार्टर प्रदान करती है। पैंतरेबाज़ी प्रक्रिया को रिमोट कंट्रोल द्वारा सुगम बनाया गया है।

मूल्य - 275,000 रूबल से।

• डिजाइन विश्वसनीयता;
• काम में आसानी;
• गुणवत्ता विधानसभा;
• लंबी सेवा जीवन;
• ओवरहीटिंग और आकस्मिक शुरुआत से सुरक्षा;
• तत्काल शुरुआत;
• पेंच के माध्यम से निकास आउटलेट;
• कम शोर स्तर;
• यूनिट को हाइड्रॉलिक रूप से उठाना।

• शोर या कंपन हो सकता है;
• अधिक कीमत वाली इकाई और रखरखाव;
• आदेश पर वितरण।

एमडी 50 का अवलोकन:

तोहत्सु एमडी90

पांच मीटर तक की पीवीसी नावों पर स्थापना के लिए तीन सिलेंडरों के साथ दो-स्ट्रोक आउटबोर्ड मोटर का हाई-टेक मॉडल। उन्नत तकनीकी समाधानों के एक परिसर के उपयोग ने इकाई की कार्यक्षमता और दक्षता को बढ़ाना संभव बना दिया है। प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन का उपयोग इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम के साथ किया जाता है। एक एयर कंप्रेसर द्वारा दक्षता बढ़ाई जाती है। एक लैपटॉप कंप्यूटर या टैकोमीटर पर स्व-निदान और एक कार्यशील उत्पाद के नियंत्रण के सभी संकेत प्राप्त होते हैं। Teflon तकनीक पर आधारित TLDI पिस्टन के उपयोग से ईंधन का पूर्ण दहन सुनिश्चित होता है
समुद्र या नदी के पानी में संचालन के लिए अच्छी तरह से अनुकूलित

औसत कीमत 394,500 रूबल है।

• शक्ति और वजन का इष्टतम अनुपात;
• कॉम्पैक्ट आयाम;
• अच्छा विरोधी जंग गुण;
• किफायती खपत।

• तत्वों का बढ़ा हुआ घिसाव;
• अधिभार;
• कंपन या अतिरिक्त शोर।

एमडी 90 के साथ चलना:

तोहत्सु एमडी115

इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन और टर्बोचार्जिंग के साथ चार सिलेंडरों पर दो स्ट्रोक आउटबोर्ड इंजन की एक नई पीढ़ी का उन्नत मॉडल। यह कॉम्पैक्ट आयामों और उच्च शक्ति की विशेषता है, जिससे आप उच्च गति प्राप्त कर सकते हैं। ऑपरेटिंग यूनिट के सभी मापदंडों को इष्टतम अनुपात बनाए रखने के लिए एक ईसीयू माइक्रोप्रोसेसर के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है। झुकाव के कोण के विस्तृत-श्रेणी समायोजन की एक प्रणाली द्वारा नियोजन के लिए तेज और सुचारू उत्पादन किया जाता है। परेशानी मुक्त और किफायती संचालन एक स्वचालित तेल इंजेक्शन प्रणाली द्वारा प्राप्त किया जाता है जो विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत इष्टतम प्रवाह निर्धारित करता है। अलार्म सिस्टम को गर्म करने और शाफ्ट के रोटेशन की अधिकतम गति से अधिक सुरक्षा के साथ-साथ एक आपातकालीन स्टार्टर केबल से लैस करके सुरक्षा सुनिश्चित की जाती है।

मूल्य - 503,800 रूबल से।

• उच्च शक्ति;
• गुणवत्ता विधानसभा;
• इलेक्ट्रॉनिक्स का स्थिर संचालन;
• लंबी सेवा जीवन;
• सरल नियंत्रण।

• उच्च कीमत;
• आदेश पर वितरण।

तुलना तालिका

	एमडी50	एमडी90	एमडी 115 ईपीटीओएल
पावर, किलोवाट (एचपी)	36,8 (50)	66,2 (90)	85 (115)
गति, रेव. /मिनट	5150 - 5850	5150 - 5850	5150 - 5850
सिलेंडरों की सँख्या	3	3	4
काम की मात्रा, शावक। सेमी	697	1267	1768
जनक	12वी 280W 23ए	12वी 490डब्लू 40ए	12वी 490डब्लू 40ए
लॉन्च सिस्टम	इलेक्ट्रिक स्टार्टर	इलेक्ट्रिक स्टार्टर	इलेक्ट्रिक स्टार्टर
गियर अनुपात	1.85:1	2.33:1	2.0:1
गियर शिफ़्ट	एफ-एन-आर	एफ-एन-आर	एफ-एन-आर
नियंत्रण प्रकार	दूर	दूर	दूर
ईंधन टैंक, एल	25, बाहरी	25, बाहरी	25, बाहरी
पेंच पिच, इंच	7 - 15	11 - 21	11 - 21
ट्रांसॉम एस के लिए वजन, किग्रा	93.5	153	178

हैप्पी वाटर ट्रिप। अपना और अपनों का ख्याल रखें!