2025 के लिए सर्वश्रेष्ठ कार ऑडियो एम्पलीफायरों की रेटिंग

कई लोग अपना ज्यादातर दिन कार में बिताते हैं। ताकि ड्राइविंग या ट्रैफिक जाम उबाऊ और थका देने वाला न हो, ड्राइवरों को उनका पसंदीदा संगीत सुनकर बचा लिया जाता है। लेकिन पारंपरिक रेडियो उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि या उच्च मात्रा के साथ खुश नहीं कर सकते। इस कारण से, कई सबवूफ़र्स स्थापित करते हैं। लेकिन इसके साथ ही एक अच्छा ध्वनि एम्पलीफायर चुनना आवश्यक है, इस घटक के बिना, मालिक अपने पसंदीदा संगीत का आनंद नहीं ले पाएगा, लेकिन केवल अपने पसंदीदा गीत को अधिकतम मात्रा में चालू करने से घरघराहट या समझ से बाहर हस्तक्षेप होगा।

एम्पलीफायर किसके लिए है?

कई कार मालिक गाड़ी चलाते समय तेज संगीत का आनंद नहीं ले सकते। पहली नज़र में, एक अच्छा रेडियो और स्पीकर खरीदकर समस्या का समाधान किया जा सकता है। लेकिन फिर, अनावश्यक हस्तक्षेप उत्पन्न होता है, किसी को केवल वॉल्यूम बढ़ाना होता है। मोटर चालक जो ध्वनिक प्रणालियों में पारंगत नहीं हैं, वे वक्ताओं को दोष देंगे, जो उनकी राय में, इतने उच्च गुणवत्ता वाले नहीं निकले, क्योंकि रेडियो टेप रिकॉर्डर में पर्याप्त शक्ति होती है।

वास्तव में, रेडियो के निर्माता द्वारा इंगित की गई शक्ति अधिकतम होती है और थोड़े समय के लिए दी जाती है, और यह तेज संगीत सुनने के लिए पर्याप्त नहीं है, इससे चीख़, शोर या घरघराहट होती है। साथ ही, रेडियो से स्पीकर तक सिग्नल विकृत हो जाता है। इन विकृतियों को खत्म करने के साथ-साथ रेडियो सिग्नल को बढ़ाने के लिए कार ऑडियो एम्पलीफायर की जरूरत होती है।

अगर हम एम्पलीफायर के डिवाइस के बारे में बात करते हैं, तो इसमें चार घटक होते हैं। डिवाइस में वोल्टेज बनाने और विनियमित करने के लिए बिजली की आपूर्ति होती है। दो ब्लॉक भी हैं जो इनपुट और आउटपुट सिग्नल और एक ड्राइवर को प्रोसेस करते हैं। सबसे पहले, सिग्नल इनपुट सिग्नल ब्लॉक में प्रवेश करता है, यहां सिग्नल विरूपण के लिए "चेक" किया जाता है और हटा दिया जाता है। उसके बाद, ड्राइवर प्राप्त सिग्नल को विभाजित करेगा और इसे प्रवर्धित करेगा। सिग्नल अब आउटपुट सिग्नल ब्लॉक को दिया जाएगा।

कहाँ और कैसे स्थापित करना सबसे अच्छा है

कार में इस तरह के उपकरण को स्थापित करते समय, मुख्य बात सही जगह चुनना है।इस जगह को न केवल नमी और यांत्रिक क्षति की संभावना से सुरक्षा प्रदान करनी चाहिए, बल्कि एम्पलीफायर को ठंडा होने देना चाहिए। उसी समय, एम्पलीफायर को चालक और उसके यात्रियों दोनों के लिए असुविधा और असुविधा पैदा नहीं करनी चाहिए। यह भी ध्यान रखना आवश्यक है कि तारों को डिवाइस पर खींचने की आवश्यकता होगी, जिसे सही ढंग से रखा जाना चाहिए, अन्यथा सफेद शोर होगा।

अब आप उन मुख्य स्थानों पर विचार कर सकते हैं जहां आप एम्पलीफायर स्थापित कर सकते हैं, और डिवाइस के एक निश्चित स्थान के सभी फायदे और नुकसान। अक्सर उन्हें आगे की सीट के नीचे स्थापित किया जाता है। तो इकाई ऊर्जा के स्रोत और ध्वनि के स्रोत के काफी करीब होगी, जो एक महत्वपूर्ण प्लस है। साथ ही, इस तरह की स्थापना कार में उपयोगी जगह को "चोरी" नहीं करेगी। लेकिन कार की सीट के नीचे पर्याप्त हवा का संचार और खाली जगह नहीं होगी, जिससे ओवरहीटिंग होगी। इसके अलावा, यूनिट स्पीकर और सबवूफर से दूर होगी।

सेडान में, एम्पलीफायर को ट्रंक में या पीछे की खिड़की के नीचे शेल्फ के नीचे स्थापित किया जा सकता है। तो डिवाइस को पर्याप्त हवा मिलेगी, जिससे ओवरहीटिंग नहीं होगी। चूंकि वहां पर्याप्त जगह है, एक बड़ी बिजली इकाई स्थापित की जा सकती है, और वाहन के मालिक के पास डिवाइस और वायरिंग दोनों तक पहुंच होगी। इसी समय, इस तरह की स्थापना आवश्यक स्थान नहीं लेती है, यह बस पीछे की दीवार को थोड़ा मोटा कर देगा। यहां मुख्य नुकसान एक पतली पिछली दीवार हो सकती है। इसके कारण, डिवाइस को सुरक्षित रूप से ठीक नहीं किया जा सकता है, और असमान सड़कों पर गाड़ी चलाते समय, खड़खड़ाहट या कंपन हो सकता है।इसके अलावा, मामला लगातार हरा होगा, जो बाद में पुनरुत्पादित ध्वनि या यहां तक ​​​​कि शॉर्ट सर्किट के विरूपण को जन्म देगा।

ट्रंक की साइड की दीवारों में से एक पर यूनिट को माउंट करना काफी सुविधाजनक होगा। एम्पलीफायर को स्थापित करने और तारों को जोड़ने के लिए यह विधि बहुत सुविधाजनक है। इसी समय, डिवाइस ट्रंक में उपयोगी स्थान पर कब्जा नहीं करेगा और उपस्थिति को खराब नहीं करेगा, और यह भी ध्यान देने योग्य है कि हवा हमेशा इकाई में जाएगी और इसे ज़्यादा गरम करने की अनुमति नहीं देगी। लेकिन साथ ही, एम्पलीफायर शक्ति स्रोत और ध्वनि स्रोत से दूर होगा, जो एक नुकसान है।

जो लोग बाहर खड़े होना और अपने व्यक्तित्व पर जोर देना पसंद करते हैं, वे इकाई को ट्रंक ढक्कन पर स्थापित कर सकते हैं। यह विधि डिवाइस को खाली जगह की चोरी किए बिना पर्याप्त हवा प्राप्त करने की अनुमति देगी। लेकिन साथ ही, यह विकल्प बहुत विश्वसनीय नहीं है। सबसे पहले, ट्रंक ढक्कन पर्याप्त मोटा नहीं है, इसलिए खराब हिस्से थोड़ी देर के बाद ढीले हो जाएंगे और खड़खड़ाहट करेंगे। इसके अलावा, ट्रंक ढक्कन विकृत हो सकता है, और यह कसकर बंद नहीं होगा। खैर, यह मत भूलो कि डिवाइस पर नमी मिल सकती है। इसके अलावा, ऐसी स्थापना बहुत मुश्किल है, जबकि तारों को जोड़ने में कठिनाइयां हैं। तापमान में बदलाव के साथ तार टूट सकते हैं, जिससे शॉर्ट सर्किट हो सकता है।

एक काफी व्यावहारिक तरीका पीछे की सीट के पीछे स्थापित करना है। यह एक काफी सरल विधि है जो अधिक प्रयास नहीं करती है, और इस मामले में इकाई को आवश्यक हवा प्राप्त होगी और ज़्यादा गरम नहीं होगी। एम्पलीफायर स्पीकर के करीब होगा, प्रयोग करने योग्य स्थान नहीं लेगा और सीटों पर धातु पैनल के कारण सुरक्षित रूप से माउंट किया जाएगा।इस पद्धति के नुकसान में यह तथ्य शामिल है कि इकाई ध्वनि और शक्ति स्रोतों से दूर होगी, साथ ही तारों पर क्रीज भी हो सकती है।

कार ऑडियो एम्पलीफायरों के प्रकार

सबसे पहले, ऐसे समुच्चय को वर्गों में वर्गीकृत किया जा सकता है। शुद्धतम ध्वनि ए-श्रेणी के उपकरणों द्वारा दी जाती है। लेकिन उनके पास दक्षता का एक छोटा प्रतिशत है, जो 20-30% के बीच भिन्न होता है। इसलिए, अधिकांश ध्वनि खो जाएगी। साथ ही, ये विकल्प महंगे हैं। इस वजह से, वे ड्राइवरों के बीच बहुत लोकप्रिय नहीं हैं।

अगला वर्ग बी है। पिछले संस्करण की तुलना में, यहां थोड़ी अधिक शक्ति है, लेकिन ध्वनि में कुछ विकृति है। इस कारण से, कारों में इस विकल्प का उपयोग नहीं किया जाता है। एक सी-क्लास भी है, जिसमें उच्च दक्षता है, लेकिन साथ ही साथ ध्वनि को बहुत विकृत करता है।

आधुनिक संस्करण, जिसमें डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग है, डी-क्लास से संबंधित है। इस विकल्प का एक कॉम्पैक्ट आकार है, ध्वनि को बहुत विकृत नहीं करता है और इसकी उच्च दक्षता है।

लेकिन फिर भी, एबी-क्लास मॉडल अधिक लोकप्रिय हैं। वे एनालॉग डिवाइस हैं जो ए-क्लास फ्रीक्वेंसी को बी-क्लास पावर के साथ जोड़ते हैं। लेकिन ऐसे मॉडल काफी बड़े होते हैं और ऑपरेशन के दौरान बहुत गर्म हो जाते हैं।

इसके अलावा, एम्पलीफायरों को चैनलों की संख्या द्वारा वर्गीकृत किया जाता है। सबवूफ़र्स के साथ सिंगल चैनल मॉडल का उपयोग किया जाता है। उनके पास काफी उच्च शक्ति है, लेकिन ध्वनि की गुणवत्ता उच्च नहीं है। ज्यादातर मामलों में ऐसे मॉडल को उच्च और निम्न आवृत्तियों के लिए एक फिल्टर की आवश्यकता होती है। यह उन ध्वनियों को हटा देगा जिन्हें मानव श्रवण द्वारा नहीं माना जाता है, हालांकि, उनका प्रौद्योगिकी, साथ ही साथ मानव स्वास्थ्य पर हानिकारक प्रभाव पड़ता है।

तीन या दो चैनलों वाले मॉडल आपको दो स्पीकर और एक सबवूफर कनेक्ट करने की अनुमति देते हैं। वे कम-प्रतिरोध भार के साथ पूरी तरह से कार्य कर सकते हैं, और पुल कनेक्शन के लिए धन्यवाद, उच्च स्तर की शक्ति प्राप्त होती है।

4-चैनल विकल्प उपयोगकर्ताओं के बीच सबसे लोकप्रिय है। ऐसे मॉडल एक बिजली आपूर्ति है जिसमें दो दो-चैनल इकाइयों के आउटपुट होते हैं। उनकी मदद से, आप विभिन्न कनेक्शन बना सकते हैं, उदाहरण के लिए, चार स्पीकर या दो स्पीकर और एक सबवूफ़र, साथ ही दो सबवूफ़र्स। इसलिए, ऐसे मॉडल न केवल संचालन में व्यावहारिक हैं, बल्कि आपको अपने पसंदीदा संगीत की उच्च-गुणवत्ता वाली ध्वनि का आनंद लेने की भी अनुमति देते हैं।

पांच और छह चैनलों के विकल्प भी हैं, लेकिन वे खरीदारों के बीच बहुत लोकप्रिय नहीं हैं।

कैसे चुने

कार के लिए एम्पलीफायर चुनते समय, आपको कुछ मापदंडों की अवहेलना नहीं करनी चाहिए जो एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। सबसे पहले, यह मॉडल की शक्ति है। निर्माता नाममात्र और अधिकतम शक्ति का संकेत देते हैं। नाममात्र मूल्य पर ध्यान दें। ज्यादातर मामलों में सत्यापित निर्माता एक प्रमाण पत्र डालते हैं, जो उत्पाद की क्रम संख्या और कारखाने में किए गए बिजली माप को इंगित करता है।

आपको हार्मोनिक विरूपण कारक पर भी ध्यान देने की आवश्यकता है, जिसे टीएचडी द्वारा दर्शाया गया है। ध्वनि की आवृत्ति इस सूचक पर निर्भर करेगी, इसलिए यह जितना छोटा होगा, उतना ही बेहतर होगा। डिवाइस को कनेक्ट करने और उसकी आवाज़ सुनने के लिए कहना बेहतर है।

निर्माण गुणवत्ता और निर्माता की अवहेलना न करें। बाजार में खुद को साबित करने वाली सिद्ध कंपनियों के भविष्य में निराश होने की संभावना नहीं है।इसके अलावा, कुछ मॉडलों को एक निश्चित स्थान पर स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, इस मामले में, पहले से सोचना बेहतर है कि क्या आप वाहन के इस हिस्से में डिवाइस को ठीक कर सकते हैं।

सबसे सस्ती कार एम्पलीफायरों

एसीवी एलएक्स-2.60

यह मॉडल क्लास एबी और डुअल चैनल टाइप है। इसकी मदद से आप अपनी कार के साउंड सिस्टम को आसानी से ऑप्टिमाइज़ कर सकते हैं। ACV LX-2.60 को ब्रिज किए गए कनेक्शन का उपयोग करके दो स्पीकर या सबवूफर से जोड़ा जा सकता है।

माधुर्य बजाते समय, उपयोगकर्ता विरूपण या शोर नहीं सुनेगा जो आपको अपनी पसंदीदा रचना का आनंद लेने की अनुमति नहीं देगा। इस तथ्य के कारण कि "ACV LX-2.60" में एक अंतर्निहित क्रॉसओवर है, कम आवृत्तियों को "कट ऑफ" कर दिया जाएगा, और ध्वनि को बाहर कर दिया जाएगा। ताकि उपयोगकर्ता बास को समायोजित कर सके, एक रिमोट कंट्रोल है। यहां स्टीरियो सेपरेशन फंक्शन भी है। इसके कारण, ऑपरेशन के दौरान विकृतियां नहीं होंगी या उन्हें कम से कम किया जाएगा।

ACV LX-2.60 की न्यूनतम ध्वनि आवृत्ति 30 Hz है, और अधिकतम 30,000 Hz है। उत्पाद की अधिकतम शक्ति 500 ​​वाट है। "ACV LX-2.60" का मामला एल्यूमीनियम से बना है। इसके कारण, उत्पाद आसानी से गर्मी का संचालन करता है, और फिर नष्ट हो जाता है, इसलिए आपको डिवाइस के अधिक गर्म होने के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। "एसीवी एलएक्स-2.60" का आकार 22*21*5.3 सेमी है, जो ट्रंक में और फर्श के नीचे या सीट के पीछे दोनों जगह स्थापना की अनुमति देता है।

औसत लागत 2800 रूबल है।

• बीहड़ आवास;
• संविदा आकार;
• बास नियंत्रण की उपस्थिति;
• शुद्ध ध्वनि।

• पता नहीं लगा।

स्वात एम-2.65

यह मॉडल उन लोगों के लिए एक आदर्श समाधान होगा जो तेज संगीत का आनंद लेना पसंद करते हैं। इस दो-चैनल मॉडल में एक लाइन आउटपुट, निम्न और उच्च पास फ़िल्टरिंग है।और इस तथ्य के कारण कि "स्वात एम-2.65" कक्षा एबी से संबंधित है, उपयोगकर्ता को ध्वनि विरूपण या शोर प्राप्त नहीं होगा। "स्वात एम-2.65" 10 से 20,000 हर्ट्ज की सीमा में आवृत्तियों को पुन: पेश करता है, और इसकी अधिकतम शक्ति 320 वाट है।

"स्वात एम-2.65" किसी भी वाहन में स्थापित किया जा सकता है, और इस प्रक्रिया में अधिक समय नहीं लगता है और अतिरिक्त कौशल की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए कोई भी डिवाइस को स्थापित कर सकता है। उत्पाद की उच्च-गुणवत्ता वाली विधानसभा की उपेक्षा न करें, निर्माता ने यहां न केवल सर्वोत्तम सामग्री, बल्कि आधुनिक तकनीकों का भी उपयोग किया है। इसके अलावा "स्वात एम-2.65" में ओवरहीटिंग, शॉर्ट सर्किट और ओवरलोड से सुरक्षा है। इसके लिए धन्यवाद, ऐसी इकाई कई वर्षों तक अपने मालिक की सेवा करेगी।

औसत लागत 3200 रूबल है।

• संविदा आकार;
• एक आवृत्ति फ़िल्टरिंग फ़ंक्शन की उपस्थिति;
• बास को बढ़ाने की क्षमता;
• बीहड़ और विश्वसनीय निर्माण।

• पता नहीं लगा।

द बेस्ट मिड-रेंज कार एम्पलीफायर्स

डिग्मा डीपीसी-410

यह मॉडल ब्रिजिंग क्षमता वाला 4-चैनल डी-क्लास एम्पलीफायर है। यह ध्यान देने योग्य है कि विरूपण कारक 0.5% से अधिक नहीं है, और अधिकतम शक्ति 480 वाट है। इसके लिए धन्यवाद, उपयोगकर्ता तेज संगीत का आनंद ले सकता है, जो शोर या हस्तक्षेप के साथ नहीं होगा।

"डिग्मा डीपीसी-410" 20 से 20,000 हर्ट्ज की सीमा में आवृत्तियों को पुन: पेश करता है, और सिग्नल-टू-शोर अनुपात 70 डीबी है। एक अंतर्निर्मित क्रॉसओवर भी है जो ध्वनि को साफ करते हुए अवांछित आवृत्तियों में कटौती करता है। इसके अलावा, निर्माता ने इस मॉडल में एक सुरक्षा प्रणाली स्थापित की है जो यूनिट को ओवरहीटिंग से बचाएगा या शॉर्ट सर्किट होने से रोकेगा।

औसत लागत 4500 रूबल है।

• निर्माण गुणवत्ता;
• स्टाइलिश डिजाइन;
• उच्च ध्वनि की गुणवत्ता;
• सर्किट संरक्षण।

• गर्म हो सकता है।

यूराल एकेएम 2.120

इस मॉडल की एक विशिष्ट विशेषता एक बहुत ही कॉम्पैक्ट आकार है, जो 32 * 4 * 19.8 सेमी है। यूराल AKM 2.120 में दो चैनल हैं और AB वर्ग के हैं।

इस मॉडल की प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्य आवृत्ति रेंज 10 से 60,000 हर्ट्ज तक भिन्न होती है। उपयोगकर्ता के लिए सभी मापदंडों को उनकी इच्छा के अनुसार समायोजित करना सुविधाजनक बनाने के लिए, एक विस्तृत बैंडपास फ़िल्टर है, जहाँ आप स्वतंत्र रूप से ऊपरी और निचली सीमाओं को समायोजित कर सकते हैं। यह भी ध्यान देने योग्य है कि हार्मोनिक विरूपण गुणांक 0.05% से अधिक नहीं है। इससे म्यूजिक सुनते समय यूजर को साउंड डिस्टॉर्शन या नॉइज नहीं मिलेगा।

औसत लागत 5200 रूबल है।

• व्यापक आवृत्ति रेंज;
• संविदा आकार;
• सभा;
• खरीदारों से सकारात्मक प्रतिक्रिया।

• पता नहीं लगा।

किक्स एसपी 4.80AB

यह मॉडल चार-चैनल वर्ग AB एम्पलीफायर है। "किकक्स एसपी 4.80एबी" एक बहुत ही मोबाइल इकाई है, क्योंकि इसका आयाम 21.5 * 39 सेमी है। 4 ओम के लोड पर रेटेड पावर 80 डब्ल्यू है, आप यहां एक ब्रिज कनेक्शन भी स्थापित कर सकते हैं। इस मामले में, शक्ति 240 वाट होगी।

यह नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए कि यहां एक आवृत्ति फिल्टर है, और हार्मोनल विकृति का गुणांक 0.01% है। इसलिए, उपयोगकर्ता विरूपण और हस्तक्षेप के बिना अपने पसंदीदा संगीत का आनंद लेने में सक्षम होगा। "किकक्स एसपी 4.80एबी" 20 से 20,000 हर्ट्ज की सीमा में आवृत्तियों को पुन: पेश करता है। और इस तथ्य के कारण कि सिग्नल / शोर अनुपात 88 डीबी है, आउटपुट को एक स्पष्ट और तेज ध्वनि प्राप्त होगी।

औसत लागत 5200 रूबल है।

• शक्ति;
• संविदा आकार;
• ध्वनि की गुणवत्ता;
• खरीदारों से सकारात्मक प्रतिक्रिया।

• गर्म मौसम में गर्म हो जाता है।

सबसे अच्छी कार एम्पलीफायर

हर्ट्ज समुद्री एचसीपी 4M

यह चार-चैनल डी-क्लास एम्पलीफायर सबसे अधिक मांग वाले ग्राहकों से अपील करेगा। यह मॉडल 2 ओम के भार पर स्थिर रूप से काम करता है, जबकि इसकी शक्ति 4 * 250 W है, और सिग्नल / शोर अनुपात 105 dB है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि "हर्ट्ज मरीन एचसीपी 4 एम" पुल कनेक्शन और सामान्य मोड दोनों के साथ काम कर सकता है। अतिरिक्त आउटपुट हैं जिनके साथ आप किसी भी डिवाइस से कनेक्ट कर सकते हैं। इसके अलावा "हर्ट्ज मरीन एचसीपी 4 एम" में एक अंतर्निर्मित क्रॉसओवर है, इसका उपयोग चैनलों की किसी भी जोड़ी को कॉन्फ़िगर करने के लिए किया जा सकता है। ताकि उपयोगकर्ता निचले रजिस्टरों की आवाज़ को अपनी इच्छा के अनुसार समायोजित कर सके, एक बास बूस्ट सर्किट है। ऑपरेशन के दौरान बाहरी शोर की घटना को इस तथ्य के कारण कम किया जाता है कि इस इकाई में एक अंतर संतुलित आउटपुट डिज़ाइन है।

"हर्ट्ज मरीन एचसीपी 4एम" में कास्ट एल्युमीनियम बॉडी है, यह यांत्रिक क्षति के लिए प्रतिरोधी है और जंग नहीं करता है। यूनिट को ओवरहीटिंग से बचाने के लिए, निर्माता ने साइड पैनल पर कूलिंग रेडिएटर्स लगाए। वे क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों प्रतिष्ठानों में प्रभावी ढंग से काम करते हैं।

"हर्ट्ज मरीन एचसीपी 4 एम" का आकार 21.5 * 19 * 5 सेमी है, और वजन 1.94 किलोग्राम है।

औसत लागत 20,000 रूबल है।

• ध्वनि की गुणवत्ता;
• शक्तिशाली बास;
• बीहड़ आवास;
• शीतलन प्रणाली।

• उच्च कीमत।

पायनियर जीएम-डी8704

कार में तेज संगीत के प्रशंसक जानते हैं कि इससे शोर और व्यवधान होता है। लेकिन "पायनियर GM-D8704" के साथ, उपयोगकर्ता बिना शोर के तेज ध्वनि का आनंद ले सकेंगे।और सभी क्योंकि ऐसी चार-चैनल इकाई में दो लाइन आउटपुट और फ़्रीक्वेंसी फ़िल्टरिंग होती है। इसी समय, विरूपण का स्तर 0.05% से अधिक नहीं है, और सिग्नल-टू-शोर अनुपात 95 डीबी है।

2 ओम के भार पर "पायनियर GM-D8704" की शक्ति 4 * 300 W है, और 4 ओम - 4 * 200 W के भार पर। इकाई का आकार 25.2 * 21.5 * 6 सेमी है।

औसत लागत 11,000 रूबल है।

• सस्ती कीमत;
• ध्वनि की गुणवत्ता;
• एक ज़्यादा गरम और शॉर्ट सर्किट के खिलाफ सुरक्षा का अस्तित्व;
• लंबे समय तक उपयोग के दौरान गर्म नहीं होता है;
• खरीदारों से सकारात्मक प्रतिक्रिया।

• पता नहीं लगा।

ऑडिसन एसआर 4.300

एम्पलीफायरों की यह श्रृंखला 30 से अधिक वर्षों से ग्राहकों को प्रसन्न कर रही है। मॉडल "ऑडिसन एसआर 4.300" उच्च तकनीक वाले उपकरणों का उपयोग करने वाले आधुनिक ग्राहकों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए बनाया गया है। इसलिए, हालांकि ऐसी चार-चैनल इकाई आकार में छोटी है, लेकिन यह आपको अपनी शक्ति से सुखद आश्चर्यचकित करेगी।

ऑडिसन एसआर 4.300 में विभिन्न फिल्टर हैं जो उपयोगकर्ता को व्यापक समायोजन करने की अनुमति देते हैं। नियामक शीर्ष पैनल पर स्थित हैं, स्थापना के बाद भी, आप आवश्यक मापदंडों को आसानी से समायोजित कर सकते हैं। "ऑडिसन एसआर 4.300" में न केवल रैखिक आउटपुट हैं, बल्कि उच्च-स्तरीय भी हैं, जिसकी बदौलत यूनिट किसी भी डिवाइस से जुड़ सकती है।

मामले के निर्माण के लिए "ऑडिसन एसआर 4.300" निर्माता ने एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम का इस्तेमाल किया। मॉडल में कोई तेज कोने नहीं हैं, जो स्थापना प्रक्रिया को बहुत सरल करता है। साइड पैनल पर रेडिएटर हैं जो डिवाइस को ठंडा करने का बेहतरीन काम करते हैं। "ऑडिसन एसआर 4.300" का आकार 19 * 15.5 * 4.8 मिमी है।

औसत लागत 28,000 रूबल है।

• स्टाइलिश डिजाइन;
• ध्वनि की गुणवत्ता;
• व्यापक आवृत्ति रेंज;
• प्रबंधन में आसानी।

• उच्च कीमत।

निष्कर्ष

रेटिंग विभिन्न मूल्य श्रेणियों के एम्पलीफायरों के मॉडल प्रस्तुत करती है। ये सभी कार में लाउड म्यूजिक के दीवानों के बीच लोकप्रिय हैं। यूनिट निर्माता समय-परीक्षणित होते हैं और खरीदते समय उपयोगकर्ताओं को निराश नहीं करेंगे।