एक सदमे अवशोषक एक निलंबन तत्व है जो सवारी की चिकनाई, नियंत्रणीयता को प्रभावित करता है, कार के चेसिस के हिस्सों को उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय अत्यधिक भार से बचाता है।
विषय
स्प्रिंग्स लोचदार निलंबन तत्व हैं जो सड़क की सतह पर पहियों के प्रभाव से शरीर को प्रेषित ऊर्जा का अवशोषण करते हैं। शरीर का वजन स्प्रिंग्स को इस तरह से वितरित किया जाता है कि वे लगातार एक संपीड़ित स्थिति में होते हैं (संपीड़न की मात्रा स्प्रिंग्स और शरीर की कठोरता पर निर्भर करती है)।
सदमे अवशोषक एक स्पंज के रूप में भी कार्य करता है, जो वसंत के कंपन को कम करता है।नतीजतन, सड़क की सतह के साथ पहियों का निरंतर संपर्क प्राप्त होता है। शॉक एब्जॉर्बर की खराबी को तुरंत देखा जा सकता है - कार का शाब्दिक अर्थ अपेक्षाकृत सपाट सड़क पर और न्यूनतम गति पर भी "उछाल" करना शुरू कर देता है।
निर्माण के प्रकार के अनुसार, स्पंज तत्व दो-पाइप (हाइड्रोलिक या गैस-तेल) और एकल-पाइप (गैस) हैं।
पहले वाले में 2 सिलेंडर होते हैं (एक शरीर है, दूसरा तेल जलाशय है), आगे और रिवर्स वाल्व (एक सीधे काम करने वाले सिलेंडर में बनाया गया है, दूसरा पिस्टन में), पिस्टन, रॉड और आवरण। ऐसे तत्वों के संचालन का सिद्धांत सरल है - संपीड़ित होने पर, पिस्टन और रॉड नीचे की ओर बढ़ते हैं, जबकि रिबाउंडिंग - ऊपर। पहले मामले में, तेल काम कर रहे सिलेंडर से आवास में विस्थापित हो जाता है, दूसरे में, इसके विपरीत, आवास से सिलेंडर में।
ऐसे सदमे अवशोषक के फायदों में से - अपेक्षाकृत कम कीमत। Minuses में से - हीटिंग। डिजाइन विशेषताओं के कारण, तेल जल्दी गर्म होता है और लंबे समय तक ठंडा रहता है - इसलिए झाग निकलता है। समस्या के समाधान का कोई उपाय नहीं है। कुछ कार मालिक "नेत्रगोलक" के साथ नए सदमे अवशोषक को तेल से भरने की कोशिश कर रहे हैं, जो निश्चित रूप से गलत है - यह गर्मी को कम करने के लिए नहीं, बल्कि सदमे अवशोषक के जीवन को पूरी तरह से कम करने के लिए काम करेगा।
सिंगल-पाइप के डिज़ाइन में केवल एक सिलेंडर होता है, जो एक साथ एक बॉडी, एक रॉड, एक दो-वाल्व (फॉरवर्ड और रिवर्स स्ट्रोक) पिस्टन और एक फ्लोट के कार्य करता है, जो सिलेंडर को 2 कक्षों में सशर्त रूप से विभाजित करता है। पहला तेल से भरा होता है, दूसरा - नाइट्रोजन के साथ उच्च दबाव में पंप किया जाता है। डिजाइन सुविधाओं के कारण, ऐसे सदमे अवशोषक में तेल को गर्म करने में कोई समस्या नहीं है - यह एक प्लस है।इसके अलावा, गैस भिगोने वाले तत्व तुरंत पहिया आंदोलन में बदलाव का जवाब देते हैं, कम तापमान पर गुणों को नहीं बदलते हैं, हाइड्रोप्लानिंग से बचाते हैं और सड़क के साथ पहियों का विश्वसनीय संपर्क सुनिश्चित करते हैं। हां, और वे तेल वाले की तुलना में लंबे समय तक परिमाण के क्रम में रहते हैं।
Minuses में से - निलंबन की कठोरता सीधे गैस हीटिंग तापमान पर निर्भर करती है, उच्च - कठिन। तदनुसार, निलंबन के हिस्से तेजी से खराब हो जाएंगे, और मरम्मत को अधिक बार करना होगा।
यहां कार निर्माता की सिफारिशों पर ध्यान देना बेहतर है, न कि शॉक एब्जॉर्बर के ब्रांड या कीमत पर। डंपिंग तत्वों को स्थापित करना जो विशेषताओं में मेल नहीं खाते हैं, सड़क पर कार के व्यवहार पर बहुत प्रभाव डाल सकते हैं, न कि बेहतर के लिए।
चुनते समय, ध्यान दें:
जहां तक फिलिंग का सवाल है, तो बेहतर है कि स्मार्ट न बनें और कार निर्माता द्वारा अनुशंसित नियमित लोगों को फिर से लगाएं। उनकी तकनीकी विशेषताएं कार के संचालन के लिए आवश्यकताओं को पूरा करती हैं, जो सड़क पर स्थिरता सुनिश्चित करती है और किसी भी तरह से हैंडलिंग को प्रभावित नहीं करती है।
कोनि एक डच कंपनी है जो रेसिंग कारों और इकोनॉमी क्लास कारों दोनों के लिए शॉक एब्जॉर्बर बनाती है।सभी भागों, मूल्य श्रेणी और तकनीकी विशेषताओं की परवाह किए बिना, ISO TS 16949 ऑटोमोटिव उद्योग मानक के अनुसार एक ही कारखाने में उत्पादित किए जाते हैं और ISO 9001:2008 गुणवत्ता मानकों का अनुपालन करते हैं।
प्लसस में - कोमलता, आक्रामक ड्राइविंग और कॉर्नरिंग के दौरान कार की स्थिरता सुनिश्चित करना, उच्च भार का प्रतिरोध। एकमात्र दोष थोड़ी कठोरता है (इसके अलावा, यह संकेतक सभी संशोधनों पर लागू होता है)।
बिलस्टीन - एक जर्मन निर्माता से, कीमत पिछले वाले से बहुत कम नहीं है, लेकिन गुणवत्ता पहले से ही खराब है। यदि आप इस कंपनी को चुनते हैं, तो स्पोर्ट सीरीज़ से शॉक एब्जॉर्बर चुनें, बाकी सभी (विशेषकर सिंगल-ट्यूब वाले) अत्यधिक कठोर हैं, इसलिए आप राइड कम्फर्ट के बारे में भूल सकते हैं।
लाभों में से - सड़क की गुणवत्ता, बेहतर स्थिरता, किसी भी कार के मानक निलंबन स्प्रिंग्स के साथ संगतता, साथ ही एक स्क्रू निलंबन और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण की संभावना के आधार पर बहु-चरण समायोजन की संभावना। Minuses की - सिवाय इसके कि उच्च कीमत।
मोनरो - एक लंबे इतिहास वाले अमेरिकी ब्रांड से। बेहतर संचालन के लिए अत्यधिक प्रतिक्रियाशील प्रतिक्रिया के लिए एमआर-टीईसी तकनीक का उपयोग करते हुए एक अभिनव डिजाइन और एक आरामदायक सवारी के लिए नरम और तत्काल भिगोना।
उत्पादन के लिए, किसी भी सड़क की स्थिति के तहत स्थिर रिबाउंड और संपीड़न स्ट्रोक के लिए, रासायनिक प्रतिरोध में वृद्धि और व्यापक ऑपरेटिंग तापमान रेंज (-40 से + 140 डिग्री सेल्सियस) के साथ अर्ध-सिंथेटिक तेलों का उपयोग किया जाता है। Minuses में से - उच्च कीमत और बहुत पारदर्शी वारंटी की स्थिति नहीं। उदाहरण के लिए, दावा दायर करने की अवधि देश पर निर्भर करती है और 5 से 2 वर्ष तक भिन्न होती है।
भगवान - एक बजट संस्करण जो गुणवत्ता में पहले दो से नीच नहीं है।यह परिमाण के एक क्रम को सस्ता करता है, इसे तीन संस्करणों में प्रस्तुत किया जाता है - एक आरामदायक और नरम सवारी के लिए, स्पोर्ट्स कारों के लिए (अच्छी तरह से, या उन लोगों के लिए जो ड्राइव करना पसंद करते हैं), और उन कारों के लिए जिनकी परिचालन स्थितियों में बढ़ा हुआ भार शामिल है।
लाभ - रॉड को चमकाने और सख्त करने की पेटेंट तकनीक (बढ़ी हुई ताकत और सही चिकनाई प्रदान करती है), स्पॉट वेल्डिंग का उपयोग, ऑपरेटिंग तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला, एक माइलेज गारंटी। नुकसान यह है कि अत्यधिक परिस्थितियों में कार के सक्रिय संचालन के दौरान "नरम" तेल मॉडल (एक ही ग्रामीण टूटी सड़क) जल्दी से अपने मूल्यह्रास गुणों को खो देते हैं।
हैलो - डच कंपनी टू-पाइप ऑयल और गैस-ऑयल शॉक एब्जॉर्बर बनाती है। हम केवल उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करते हैं और अपने स्वयं के विकास का उपयोग करते हैं। इस श्रेणी में आरामदायक और गतिशील ड्राइविंग दोनों के लिए मॉडल शामिल हैं। उदाहरण के लिए, G'Ride श्रृंखला उच्च नियंत्रणीयता प्रदान करती है, कार को तीखे मोड़ और चरम स्थितियों में भी सड़क को अच्छी तरह से पकड़ने की अनुमति देती है।
सैक्स - सस्ती कीमत पर अच्छी गुणवत्ता। डैम्पर्स की लाइन में एक-, दो-पाइप मॉडल हैं। अपवाद के बिना, सभी संशोधनों को उच्च पहनने के प्रतिरोध और बेहतर गतिशील गुणों द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है।
Minuses में से - बहुमुखी प्रतिभा, चाहे वह कितना भी अजीब लगे। निलंबन के प्रकार और कार के प्रकार (जीप और छोटी कार दोनों के लिए समान हैं) के लिए तकनीकी विशेषताओं में कोई अंतर नहीं है, लेकिन इन कारों के लिए परिचालन की स्थिति पूरी तरह से अलग है।
मील की दूरी पर बेल्जियम का एक ब्रांड है जो चीनी कारखानों में उत्पाद बनाती है। स्पेयर पार्ट्स की कीमतें बजटीय हैं, लाइन में कारों के विभिन्न ब्रांडों के मॉडल हैं। Minuses की - गुणवत्ता बहुत उछलती है। नेट पर काफी परस्पर विरोधी समीक्षाएं हैं।
एक अन्य ब्रांड जो विश्वसनीय शॉक एब्जॉर्बर का उत्पादन करता है, वह है KAYABA (KYB), मूल रूप से जापान का। बिक्री पर आप रेसिंग कारों और ऑल-व्हील ड्राइव जीपों के लिए संशोधन पा सकते हैं।
TOKICO (एक जापानी निर्माता भी) जापानी और अमेरिकी कारों के लिए डैम्पर्स बनाती है। सदमे अवशोषक की गुणवत्ता खराब नहीं है (समीक्षाओं को देखते हुए), लेकिन अक्सर नकली होते हैं, इसलिए आधिकारिक डीलरों से ऐसे रैक खरीदना बेहतर होता है।
सभी परिस्थितियों में सबसे आरामदायक सवारी के लिए डिज़ाइन किया गया। वे जर्मन कारों के लिए मानक उपकरण के रूप में उपयोग किए जाते हैं, लेकिन रूसी कारों के मॉडल भी बिक्री पर पाए जा सकते हैं। वे टिकाऊ होते हैं, ऑफ-रोड सहित किसी भी स्थिति में ड्राइविंग करते समय उच्च स्तर की सुरक्षा प्रदान करते हैं।
वे चरम तापमान को पूरी तरह से सहन करते हैं, गंभीर ठंढों के दौरान अपने गुणों को नहीं बदलते हैं। कीमत सस्ता नहीं है, लेकिन उच्च लागत लंबी सेवा जीवन से ऑफसेट से अधिक है।
मूल डैम्पर्स को बदलने के लिए अपेक्षाकृत बजट और विश्वसनीय समाधान।डिजाइन सुविधाओं में से - एक तीन-चरण वाल्व प्रणाली, समायोज्य कठोरता, टेफ्लॉन-लेपित पिस्टन और एक सुरक्षात्मक गैल्वेनिक कोटिंग के साथ उच्च गुणवत्ता वाली धातु की छड़।
संशोधनों की एक विस्तृत श्रृंखला, स्वीकार्य गुणवत्ता (बेशक, मूल से बहुत दूर) और कम कीमत। शॉक एब्जॉर्बर विशेष एडिटिव्स का उपयोग करते हैं जो गर्म होने पर तेल के झाग को कम करते हैं, साथ ही विश्वसनीय सील और क्रोम-प्लेटेड स्टेम।
उत्पाद चीन में बने हैं, लेकिन गुणवत्ता और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुपालन के आवश्यक प्रमाण पत्र हैं। भागों के लिए वारंटी - 12 महीने (हम विवाह पाए जाने पर वापसी की संभावना के बारे में बात कर रहे हैं) और लाइसेंस प्राप्त या ब्रांडेड सर्विस स्टेशन में स्थापना के 2 साल बाद।
शॉक एब्जॉर्बर अच्छी गुणवत्ता और बहुत ही किफायती मूल्य पर। कंपनी विभिन्न ब्रांडों और कारों के संशोधनों के लिए सेटिंग्स के साथ दो-पाइप डैम्पर्स का उत्पादन करती है। सभी भागों को एक निर्बाध डिजाइन और बहुलक ग्रंथि की मूल प्रोफ़ाइल की विशेषता है। स्टेम क्रोम फिनिश के साथ उच्च गुणवत्ता वाली धातु से बना है।
डच ब्रांड के शॉक एब्जॉर्बर की एक श्रृंखला, जिसे हाई-स्पीड ड्राइविंग के प्रशंसकों द्वारा सराहा गया। स्पेयर पार्ट्स निष्पादन, विश्वसनीयता और स्थायित्व की उच्च गुणवत्ता में भिन्न हैं। अलग-अलग, यह तकनीकी सहायता को ध्यान देने योग्य है - आदेश, दोषपूर्ण भागों के प्रतिस्थापन या स्थापना के साथ कोई समस्या नहीं होगी।
नकली में चलने का जोखिम भी छोटा है - आप निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट पर ऑर्डर दे सकते हैं, यहां आप तकनीकी विशेषताओं पर पूरी जानकारी भी पा सकते हैं।
अपेक्षाकृत कम कीमत पर अच्छी गुणवत्ता। जापानी निर्मित गैस शॉक एब्जॉर्बर सड़क पर कार को इष्टतम आराम और स्थिरता प्रदान करते हैं। इसके अलावा सेटिंग्स की एक विस्तृत श्रृंखला, एक बेहतर पिस्टन तंत्र।
TOKICO स्पेयर पार्ट्स अमेरिकी, जापानी और चीनी कारों से लैस हैं, इसलिए मॉडल रेंज सीमित है।
शॉक एब्जॉर्बर (निर्माता के अनुसार) स्थिरता की गारंटी देते हैं जब कार की बॉडी कोनों के चारों ओर घूमती है, ड्राइविंग करते समय अधिकतम आराम, ड्राइविंग शैली और सड़क की सतह की गुणवत्ता की परवाह किए बिना।
डैम्पर्स पर उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया भी ज्यादातर सकारात्मक है। तेजी से पहनने या भागों की विफलता के साथ समस्याएं तकनीकी विशेषताओं के अनुसार अनुचित स्थापना या अनुपयुक्त (कार के किसी विशेष ब्रांड के लिए) मॉडल की पसंद से काफी हद तक जुड़ी हुई हैं।
सदमे अवशोषक चुनते समय, आपको विशेष मंचों पर चयनित मॉडल पर समीक्षाओं को पढ़ना चाहिए (निर्माताओं के वादे, ब्रांड की परवाह किए बिना, समान हैं), और निश्चित रूप से, कार सेवा विशेषज्ञों से परामर्श करें।