टायर अक्सर ऐसी चीज होती है जिसे कार मालिक बहुत कम सम्मान देते हैं, और कुछ लोग मौसमी टायर बदलना भी भूल सकते हैं। बेशक, यह पूरी तरह से गलत तरीका है। बेशक, टायर एक इंजन, अल्टरनेटर, ब्रेक पैड या, उदाहरण के लिए, स्पार्क प्लग के रूप में महत्वपूर्ण हिस्सा नहीं हैं, लेकिन रबर के लिए एक लापरवाह दृष्टिकोण एक गंभीर आपदा में बदल सकता है।
खराब गुणवत्ता वाले या घिसे हुए टायर अब आवश्यक कर्षण प्रदान नहीं कर सकते हैं, जिससे स्किडिंग की संभावना बढ़ जाती है और स्टॉपिंग दूरी बढ़ जाती है। यह उन टायरों के लिए भी सही है जिनका उपयोग सीजन के बाहर किया जाता है।
उन ड्राइवरों के लिए जो पैदल चलने वालों और उनकी कार के भाग्य के प्रति उदासीन नहीं हैं, पिरेली हर मौसम के लिए टायरों का एक बड़ा चयन प्रदान करता है।
विषय
पिरेली की स्थापना जनवरी 1872 में इटली में हुई थी। संस्थापक जियोवानी बतिस्ता पिरेली थे। इसे मूल रूप से "जी.बी. पिरेली एंड सी" और रबर के निर्माण और उत्पादन में लगी हुई थी।
कंपनी ने अपना पहला टायर 1894 में बनाया था। ये इलास्टिक रबर से बने साइकिल के टायर थे। पिरेली ने केवल 1901 में कारों के लिए टायरों के उत्पादन पर स्विच किया।
2011 से, कंपनी की शाखा रूस में पिरेली टायर रूस के नाम से भी काम कर रही है। वोरोनिश और किरोव में कारखानों की स्थापना के बाद, कंपनी सक्रिय रूप से रूसी बाजार में अपने ब्रांड के प्रचार में लगी हुई है। और 2013 के परिणामों के अनुसार, यह 16 सबसे बड़े टायर निर्माताओं में तीसरे स्थान पर है।
टायर कंपनियों के बीच अपने उत्पादों की बिक्री के मामले में पिरेली दुनिया में पांचवें स्थान पर है। कंपनी का मुख्यालय मिलान में है, और यह चिंता स्वयं चीनी रासायनिक निगम चाइना नेशनल केमिकल कार्पोरेशन की है।
टायर्स पिरेली, रैंकिंग में परिलक्षित:
सबसे अच्छा शीतकालीन टायर | पिरेली सिंटुराटो विंटर |
पिरेली विंटर सॉटोजेरो III | |
पिरेली आइस जीरो | |
सबसे अच्छा ग्रीष्मकालीन टायर | पिरेली सिंटुराटो P7 |
पिरेली पी जीरो | |
सिंटुराटो पी1 वर्दे | |
सर्वश्रेष्ठ ऑल-सीजन टायर | पिरेली स्कॉर्पियन वर्डे ऑल सीजन |
पिरेली बिच्छू एसटीआर |
मूल्य: 3500 रूबल से।
सर्दियों के मौसम के लिए यह प्रीमियम मॉडल शहर की कारों और छोटी एसयूवी के लिए बनाया गया है। टायरों की सतह उच्च स्तर की घूंट (कई छोटे पायदान जो कर्षण प्रदान करते हैं) के साथ घर्षण है। अच्छी सड़क पकड़ के लिए धन्यवाद, डामर को लैमेलस के साथ पिंच करने का प्रभाव, यह मॉडल बर्फ पर ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छा है।
टायरों में एक रेडियल डिज़ाइन होता है और, उनकी बढ़ी हुई कठोरता के कारण, अधिक विश्वसनीय होते हैं, विरूपण के लिए कम प्रवण होते हैं और कम ईंधन की खपत प्रदान करते हैं।
टायरों द्वारा झेले जा सकने वाले अधिकतम भार का सूचकांक 91 है, जो 615 किलोग्राम के बराबर है, और अधिकतम अनुशंसित गति 210 किमी / घंटा है। एक विशेषज्ञ जाँच के परिणामों के अनुसार, टायरों को "अत्यधिक अनुशंसित" का दर्जा प्राप्त हुआ, जिसका विवरण नीचे दिया गया है।
तकनीकी संचालन की देखरेख के लिए जर्मन संगठन द्वारा किए गए परीक्षण के परिणामों के अनुसार, इस टायर ने सर्दियों के मौसम की स्थिति में बहुत अच्छा प्रदर्शन किया, उत्कृष्ट परिणाम दिखा:
उसी परीक्षण के परिणामों ने मॉडल की कमजोरियों का भी खुलासा किया:
कीमत: से 6200 रगड़ना.
इस मॉडल में कोई स्टड भी नहीं है और इसे मुख्य रूप से प्रीमियम कारों पर इंस्टॉलेशन के लिए विकसित किया गया था।उसी समय, डेवलपर्स ने इस तरह के टायर के लिए सभी आवश्यकताओं को ध्यान में रखने की कोशिश की।
अधिकतम भार सूचकांक में पिछले मॉडल के समान संकेतक हैं और यह 91 (615 किग्रा) के बराबर है, अधिकतम गति भी 210 किमी / घंटा से अधिक नहीं है। चलने का एक विशेष आकार बनाने के लिए इतालवी इंजीनियरों और डिजाइनरों ने बहुत काम किया है। ड्राइंग में भी बड़े बदलाव हुए हैं। यह अधिक घूंट लिया गया है, जो इसे कर्षण में और सुधार करने की अनुमति देगा।
मॉडल को सर्दियों में शहर की सड़कों पर सुविधाजनक आवाजाही के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसके लिए इसमें सभी डेटा हैं। सहकर्मी समीक्षा में, विंटर सोटोज़ेरो III को एक आरामदायक ट्रैक राइड के लिए आवश्यक लगभग हर सुविधा के लिए उच्च स्कोर प्राप्त हुआ।
कई परीक्षणों के परिणामों के आधार पर, इन टायरों के फायदे स्पष्ट हो गए:
मूल्य: 7500 रूबल से।
एक नई पीढ़ी का स्टडेड टायर जिसे बड़े पैमाने पर एसयूवी, शक्तिशाली प्रीमियम कारों और उन सभी वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन्हें अक्सर बर्फीली सड़कों पर चलाना पड़ता है।
इतालवी कंपनी के डिजाइनरों ने क्लासिक वी-आकार के चलने वाले डिजाइन से विचलित नहीं होने का फैसला किया, क्योंकि यह बर्फीली और बर्फ से ढकी पटरियों पर ड्राइविंग के लिए बेहतर अनुकूल है। हालांकि, उन्होंने फिर भी कुछ बदलाव किए, चलने के पैटर्न को अलग-अलग कार्यात्मक क्षेत्रों में विभाजित किया।
लोड इंडेक्स के मामले में टायर पिछले मॉडल से कुछ कम हैं, जो केवल 415 किग्रा (82) और स्पीड इंडेक्स - 190 किमी / घंटा है।
टायरों के इस सेट ने एक धमाके के साथ परीक्षण पास किया, उच्च स्कोर प्राप्त किया और कुल मापदंडों के मामले में 4 वां स्थान प्राप्त किया।
कीमत: 6000 रगड़।
गर्मियों के मौसम के लिए, पिरेली के पास कई उत्कृष्ट टायर विकल्प हैं, उनमें से एक पिरेली सिंटुराटो पी 7 है, जो अपेक्षाकृत हाल ही में जारी किया गया था, लेकिन पहले से ही खुद को अच्छी तरह से साबित करने और सभी प्रकार के शीर्ष अनुशंसित टायरों में शामिल होने में कामयाब रहा है।
ये टायर शुष्क मौसम में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और यात्री कारों और एसयूवी दोनों के लिए उपयुक्त हैं।उनकी प्रभावशाली गति और भार सूचकांक के लिए धन्यवाद, वे 650 किलोग्राम तक ले जा सकते हैं और 240 किमी / घंटा की गति से उपयोग किए जा सकते हैं।
परीक्षणों में, उन्होंने लगभग सभी श्रेणियों में प्रभावशाली परिणाम दिखाए हैं, जो सर्वश्रेष्ठ ग्रीष्मकालीन टायरों की सूची में एक उच्च स्थान लेते हैं।
कीमत: 7000 से (संशोधनों के आधार पर)
पिरेली मुख्य रूप से हाई-स्पीड स्पोर्ट्स कारों, या प्रीमियम एसयूवी या क्रॉसओवर के लिए इस प्रकार के टायर की सिफारिश करता है। लेकिन कई उपलब्ध आकारों और संशोधनों के लिए धन्यवाद, आपकी कार के लिए ऐसे टायर ढूंढना मुश्किल नहीं होगा।
उनमें से कुछ रन-फ्लैट तकनीक का भी उपयोग करते हैं। इस तकनीक से बनाए गए टायरों को पंक्चर होने पर भी इस्तेमाल किया जा सकता है। संरचना के किनारे की दीवारों को मजबूत करने के लिए धन्यवाद, आंशिक रूप से अपस्फीति होने पर भी टायर अभी भी कार्यात्मक रहता है। हालांकि, अपनी कार पर ऐसे टायर लगाने के लिए, आपके पास एक एयर प्रेशर सेंसर और एक एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली होनी चाहिए।
चूंकि श्रृंखला विशेष रूप से हाई-स्पीड कारों के लिए तैयार की गई थी, इसलिए यहां गति सूचकांक 670 किलोग्राम (94) के भार सूचकांक के साथ 300 किमी / घंटा के अभूतपूर्व निशान तक पहुंचता है।
टायरों की यह श्रृंखला प्रदर्शन के मामले में पूर्ण शीर्ष पर पहुंच गई, जिसकी पुष्टि उन परीक्षण परिणामों से होती है जिनके लिए उन्हें "उत्कृष्ट" अंक प्राप्त हुआ।
मूल्य: 3500 रूबल से।
शहरी राजमार्गों के साथ चलने के लिए डिज़ाइन किया गया एक और प्रीमियम मॉडल। यह छोटी कारों पर स्थापना के लिए बनाया गया था, जो आमतौर पर शहर के चारों ओर चलती हैं, वे भारी एसयूवी के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
चलने में एक विशेष लहर जैसा पैटर्न होता है, जिसकी संरचना को सूखे या गीले फुटपाथ पर कर्षण में सुधार करने के साथ-साथ ईंधन की खपत को कम करने और शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इन (और कई अन्य) टायरों के निर्माण के लिए, पिरेली ने एक नए, नए विकसित रबर कंपाउंड का उपयोग किया है, जिसमें सुगंधित तेलों जैसे एडिटिव्स के बिना विशेष रूप से पर्यावरण के अनुकूल सामग्री शामिल है।
इस प्रकार के टायर में स्पीड इंडेक्स V होता है, जो ड्राइवर को बिना किसी समस्या के 240 किमी / घंटा तक कार को गति देने की अनुमति देता है।वहीं, लोड इंडेक्स 91 है, जो बताता है कि टायर प्रति पहिया 650 किलो के दबाव को झेल सकता है।
परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, टायरों ने सूखे और गीले फुटपाथ पर लोकप्रिय परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया, और "उत्कृष्ट" की समग्र रेटिंग प्राप्त करते हुए, ईंधन की खपत में उच्च परिणाम प्राप्त किए।
ऑल-सीज़न टायर निर्माताओं द्वारा सार्वभौमिक टायर बनाने का एक प्रयास है जिसका उपयोग सर्दियों और गर्मियों दोनों में किया जा सकता है, लेकिन लगभग हमेशा विकल्प बहुत विवादास्पद होते हैं, क्योंकि उनके पास सर्दियों और गर्मियों के टायरों के लिए सर्दियों के टायर के गुणों का आवश्यक सेट नहीं होता है। ग्रीष्म ऋतु हेतु।
अधिकांश भाग के लिए, वे सर्दियों में गर्मियों के टायरों और गर्मियों में सर्दियों के टायरों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करेंगे, और सामान्य तौर पर बीच में कुछ होगा। हालांकि, अधिकांश भाग के लिए वे महंगे हैं, शोर हैं और ईंधन की अर्थव्यवस्था में अच्छा योगदान नहीं देते हैं।
कीमत: से 9000 रगड़ना.
विभिन्न मौसम स्थितियों को सहन करने की क्षमता के साथ अपने टायर को समाप्त करने के लिए, पिरेली इंजीनियरों ने चलने के लिए एक असममित पैटर्न लागू किया, जिसमें पहियों के नीचे से पानी निकालने के लिए डिज़ाइन किए गए विस्तृत खांचे से अलग पांच ब्लॉक शामिल थे।यह इस प्रकार के पहियों के लिए काफी मानक समाधान है और लगभग किसी भी ट्रैक पर सवारी करते समय पहिया को अच्छी स्थिरता प्रदान करने के लिए पर्याप्त है।
इसके अलावा, ट्रेड पैटर्न के अंदरूनी हिस्से में कई ब्लॉक होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में बड़ी संख्या में सिप होते हैं, जो बरसात या बर्फीले मौसम में अच्छी पकड़ प्रदान करते हैं।
पहिए का बाहरी हिस्सा अच्छी कॉर्नरिंग स्थिरता और स्टीयरिंग कमांड के लिए अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करता है।
गति सूचकांक को वी के रूप में दर्शाया गया है, जिसका अर्थ है 240 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने की क्षमता। भार सूचकांक 105 है, जो इसे 925 किलोग्राम प्रति पहिया के दबाव का सामना करने की अनुमति देता है।
यह रक्षक ऑल-व्हील ड्राइव कारों, क्रॉसओवर और बड़े पैमाने पर एसयूवी में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऑल-सीज़न टायरों के साथ विवादास्पद स्थिति के बावजूद, इस मॉडल को उपयोगकर्ताओं से अच्छी समीक्षा मिली।
कीमत: 10,000 रूबल से।
पिरेली के सबसे सफल मॉडलों में से एक, डिजाइन में ऐसे दिलचस्प तकनीकी समाधानों के लिए धन्यवाद, जैसे चलने वाले पैटर्न में अनुदैर्ध्य पसली की असामान्य संरचना। यह टायर को कठोरता देता है, जिससे कार तेज गति से मुक्त महसूस करती है।
उसी समय, केंद्रीय पसली के दोनों किनारों पर, विभिन्न तत्वों से युक्त ब्लॉकों की दो पंक्तियाँ होती हैं, और इन ब्लॉकों को अलग करने वाले कटआउट इस तरह से बनाए जाते हैं कि वे गति की दिशा में एक तीव्र कोण पर हों। यह डिज़ाइन फीचर ट्रैक्शन को बेहतर बनाता है और आपको फिसलन भरी सड़कों पर भी बिना किसी समस्या के तेजी लाने की अनुमति देता है।
इस मॉडल के लिए गति सूचकांक को V अक्षर से चिह्नित किया गया है, जिससे आप इन टायरों का उपयोग करके 240 किमी / घंटा तक गति प्राप्त कर सकते हैं। चूंकि मॉडल मुख्य रूप से एसयूवी और क्रॉसओवर के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसमें एक बढ़ा हुआ लोड इंडेक्स है - 97, जो इसे प्रति पहिया 710 किलोग्राम तक दबाव का सामना करने की अनुमति देता है।
इस टायर मॉडल का उपयोग लगभग सभी प्रकार की सड़कों पर आवाजाही के लिए किया जा सकता है, शायद अगम्य कीचड़, बर्फीले रोडबेड या लुढ़की बर्फ को छोड़कर। इसके अलावा, मॉडल में कई प्रकार के कार मॉडल को कवर करने वाले कई संशोधन हैं।
टायर चुनना कार के प्रकार, परिस्थितियों और संचालन के मौसम पर आधारित होना चाहिए, और पिरेली लगभग किसी भी कार के लिए टायर प्रदान करने में सक्षम है!